湖北省昆明市黃岡實(shí)驗(yàn)學(xué)校物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、幾個(gè)水球可以擋住子彈？實(shí)驗(yàn)證實(shí)：4個(gè)水球就足夠了！4個(gè)完全相同的水球緊挨在一起水平排列，如圖所示，子彈（可視為質(zhì)點(diǎn)）在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，恰好穿出第4個(gè)水球，則以下說法正確的是（）A.子彈在每個(gè)水球中速度變化相同B.由題干信息可以確定子彈穿過每個(gè)水球的時(shí)間C.由題干信息可以確定子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同D.子彈穿出第3個(gè)水球的瞬間速度與全程的平均速度相等2、如圖甲所示，長(zhǎng)木板A靜止在光滑水平面上，另一物體B（可看作質(zhì)點(diǎn)）以水平速度v0=3m/s滑上長(zhǎng)木板A的表面。由于A、B間存在摩擦，之后運(yùn)動(dòng)過程中A、B的速度隨時(shí)間變化情況如圖乙所示。g取10m/s2，下列說法正確的是（）A.A、B兩物體所受的摩擦力均與運(yùn)動(dòng)方向相反B.A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5C.長(zhǎng)木板A的長(zhǎng)度可能為L(zhǎng)=0.8mD.A物體的質(zhì)量是B物體的兩倍3、營(yíng)口有禮倡導(dǎo)駕駛員文明行車。現(xiàn)一汽車駕駛員駕駛汽車以10m/s的速度在馬路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方16m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停在斑馬線前，假設(shè)汽車在駕駛員0.6s的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，則汽車的加速度大小為（）A.18m/s2 B.6m/s2C.5m/s2 D.4m/s24、下列說法正確的是（

）A.物體的速度為零時(shí)，加速度也一定為零B.運(yùn)動(dòng)物體的加速度逐漸增大，速度也一定增大C.如果物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)發(fā)生改變，則物體所受的合外力一定不為零D.物體受到的合外力的方向與物體加速度方向相同，與速度方向也一定相同5、一小球從空中由靜止下落，已知下落過程中小球所受阻力與速度的平方成正比，設(shè)小球離地足夠高，則()A.小球先加速后勻速B.小球一直在做加速運(yùn)動(dòng)C.小球在做減速運(yùn)動(dòng)D.小球先加速后減速6、某同學(xué)想在電梯內(nèi)觀察超重與失重現(xiàn)象，他自己的體重為490N，他將一臺(tái)體重計(jì)放在電梯內(nèi)并且站在體重計(jì)上觀察，發(fā)現(xiàn)體重計(jì)的示數(shù)F隨時(shí)間變化規(guī)律如圖所示，下列判斷正確的是（）A.該同學(xué)t0-t1時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)，t2-t3時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)Bt0-t1時(shí)間內(nèi)電梯可能向下做勻加速運(yùn)動(dòng)C.t2-t3時(shí)間內(nèi)電梯可能向下做勻加速運(yùn)動(dòng)D.t1-t2時(shí)間內(nèi)電梯一定處于靜止?fàn)顟B(tài)7、如圖所示，水平地面上有兩個(gè)完全相同的木塊A、B，在水平推力F作用下運(yùn)動(dòng)，用FAB代表A、B間的相互作用力，下列說法正確的是（）A.若地面是完全光滑的，則FAB＝FB.若地面是完全光滑的，則FAB<FC.若地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則FAB>FD.若地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則FAB＝F8、物體A、B的x-t圖像如圖所示，由圖可知（）A.兩物體由同一位置開始運(yùn)動(dòng)，但物體A比B晚3s才開始運(yùn)動(dòng)B.從第3s起，兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，且vA>vBC.在5s內(nèi)物體的位移相同，5s末A、B相遇D.5s內(nèi)A、B的平均速度不相等9、如圖所示，兩個(gè)完全相同的光滑球的質(zhì)量為m，放在豎直擋板和傾角為的固定斜面間．若緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至斜面垂直，則在此過程中（）A.A，B兩球間的彈力不變 B.B球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小C.B球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大 D.A球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大10、如圖所示，放在水平桌面上的質(zhì)量為1kg的物體，通過水平輕繩a、b與水平輕彈簧甲、乙連接，物體靜止時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)甲和乙的讀數(shù)分別為7N和3N，則剪斷輕繩b瞬時(shí)，物體的加速度可能為A.4 B.2C.1 D.0二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系時(shí)，某同學(xué)把兩根輕質(zhì)彈簧I、II按圖甲所示連接進(jìn)行探究(1)某次測(cè)量刻度尺的示數(shù)如圖乙所示，則刻度尺的示數(shù)為__________cm(2)在彈性限度內(nèi)，將50g的鉤碼逐個(gè)掛在彈簧下端，得到指針A、B的示數(shù)LA和LB如下表．用表中數(shù)據(jù)計(jì)算彈簧Ⅰ的勁度系數(shù)為__________N/m（g取10m/s2，計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）．由表中數(shù)據(jù)______（填“能”或“不能”）計(jì)算出彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)．鉤碼數(shù)123LA/cm15.7619.7123.66LB/cm29.9635.7641.5112、（10分）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶中的某段如圖所示，若A，B，C…點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為0.10s，從圖中給定的長(zhǎng)度，求小車的加速度大小是____m/s2，打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小是____m/s。（結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后一位）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）甲車以10m/s速度在平直的公路上勻速行駛，乙車以4m/s的速度與甲車平行同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲車經(jīng)過乙車旁邊開始以0.5m/s2的加速度剎車，從甲車剎車開始計(jì)時(shí)，求：（1）乙車在追上甲車前，兩車相距的最大距離；（2）乙車追上甲車所用的時(shí)間14、（14分）如圖所示，直角三角形支架OXY在豎直平面內(nèi)，XY為光滑的輕直細(xì)桿高h(yuǎn)=l.25m的OY桿垂直于地面，XY桿與水平面夾角為30°．一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的小球A（可視為質(zhì)點(diǎn)）穿在XY桿上，下懸一個(gè)質(zhì)量為m2=1kg的小球B，對(duì)桿上小球施加一個(gè)水平向左的恒力F使其從XY桿的中點(diǎn)由靜止開始沿桿向上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程懸掛小球的懸線與豎直方向夾角為30°，g取10m/s2，求：（1）小球B運(yùn)動(dòng)的加速度大??；（2）小球A到達(dá)y點(diǎn)時(shí)的速度大?。?）恒力F的大小；15、（13分）如圖，質(zhì)量為的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為的的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角θ=，物體甲、乙始終處于靜止?fàn)睿╯in37°=0.6，cos37°=0.8）（1）輕繩OA、OB受到的拉力是多大？（2）若物體乙質(zhì)量m=4kg，物體乙與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，則欲使物體乙在水平面上不滑動(dòng)，物體甲的質(zhì)量m最大不能超過多少？設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取10m/s

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】BC．設(shè)水球的直徑為d，子彈運(yùn)動(dòng)的過程為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到末速度為零，我們可以應(yīng)用逆過程，相當(dāng)于子彈初速度為零做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．因?yàn)橥ㄟ^最后1個(gè)、最后2個(gè)、以及后3個(gè)、全部4個(gè)的位移分別為d，2d，3d和4d，根據(jù)知，所以時(shí)間之比為1：：：2，所以子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同；由以上的分析可知，子彈依次穿過4個(gè)水球的時(shí)間之比為：（2-）：（?）：（?1）：1；由題干信息不可以確定子彈穿過每個(gè)水球的時(shí)間，故BC錯(cuò)誤；A．子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則受力是相同的，所以加速度相同，由△v=at可知，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同，則速度的變化量不同，故A錯(cuò)誤；D．由以上分析可知，子彈穿過前3個(gè)水球的時(shí)間與穿過第四個(gè)水球的時(shí)間是相等的，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知，子彈穿出第三個(gè)水球的瞬時(shí)速度與全程的平均速度相等，故D正確．2、D【解析】A.由題意可得，A木板所受摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，B物體所受的摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)；B.對(duì)B受力分析，由牛頓第二定律有：解得：故B錯(cuò)誤；C.木塊B未滑出木板A，臨界條件為當(dāng)AB具有共同速度時(shí)，B恰好滑到A的右端，速度時(shí)間圖像與時(shí)間軸圍成面積表示位移，則：故C錯(cuò)誤；D.對(duì)AB分別受力分析，則：聯(lián)立解得：故D正確。3、C【解析】汽車在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)總位移等于16m列式，求出勻減速直線運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間，再求勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小【詳解】設(shè)汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間為t，根據(jù)v﹣t圖象的面積表示物體通過的位移，可知，解得勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t＝2s，所以勻減速的加速度大小為：【點(diǎn)睛】本題要求同學(xué)們掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系式和位移時(shí)間關(guān)系式，知道在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)．注意汽車剎車的末速度為04、C【解析】加速度是反映速度變化快慢的物理量,當(dāng)加速度方向與速度方向相同,做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度方向與速度方向相反,做減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可以知道,加速度方向與合外力方向相同.【詳解】A、速度為零,加速度不一定為零,比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn),速度為零,加速度不為零，故A錯(cuò)；B、當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí),加速度增大,速度減小.故B錯(cuò)；C、物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)發(fā)生改變,則產(chǎn)生了加速度,合外力一定不為零，故C對(duì)；D、根據(jù)牛頓第二定律可以知道,加速度方向與合外力方向相同,但與速度方向沒有關(guān)系.故D錯(cuò)誤.故選C5、A【解析】設(shè)小球受到的阻力為，在剛開始下落一段時(shí)間內(nèi)阻力是從零增加，，向下做加速運(yùn)動(dòng)，過程中速度在增大，所以阻力在增大，當(dāng)時(shí)，合力為零，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度不在增大，故小球的速度先增大后勻速，A正確考點(diǎn)：考查了牛頓第二定律的應(yīng)用6、AB【解析】A．該同學(xué)t0-t1時(shí)間內(nèi)視重小于重力，處于失重狀態(tài)，t2-t3時(shí)間內(nèi)視重大于重力，處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)A正確；B．t0-t1時(shí)間內(nèi)，加速度向下，則電梯可能向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；C．t2-t3時(shí)間內(nèi)，加速度向上，則電梯可能向下做勻減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．t1-t2時(shí)間內(nèi)電梯可能處于勻速直線運(yùn)動(dòng)或者處于靜止?fàn)顟B(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AB。7、AD【解析】AB．若地面是光滑的，對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律得：整體的加速度再對(duì)運(yùn)用牛頓第二定律得：故A正確，B錯(cuò)誤；CD．若地面是粗糙的，動(dòng)摩擦因數(shù)設(shè)為，對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律得：整體的加速度再對(duì)運(yùn)用牛頓第二定律得：解得：故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD。8、BD【解析】A項(xiàng)：由圖可知，B從5m處開始運(yùn)動(dòng)，而A從0m處開始運(yùn)動(dòng)，故二者開始位置不同，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：圖象的斜率表示速度，由圖可知，A的斜率大于B的，故A的速度要快；且A從3s開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向都沿x軸的正方向，故B正確；C項(xiàng)：A的位移為10m，而B的位移為5m，故5s內(nèi)物體的位移不同，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：因5s位移不同，故5s內(nèi)的平均速度不同，故D正確9、AB【解析】AD．雖然擋板在變化，但球B對(duì)球A的彈力方向沒有改變，球B的重力沒有變化，則斜面對(duì)球A的支持力方向也沒變，雖然球A位置在緩慢變化，但球A所受力沒有變化，故A球?qū)π泵娴膲毫Σ蛔儯珹、B兩球的彈力沒有變．故A符合題意，D不符合題意BC．球B受力分析如圖所示：當(dāng)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至擋板與斜面垂直的過程中，彈力F1的方向也從圖示位置轉(zhuǎn)動(dòng)到與斜面平行位置．則兩個(gè)彈力的合力不變，當(dāng)夾角變小時(shí)，兩彈力大小均變小，故B球?qū)醢宓膲毫χ饾u減少，B球?qū)π泵娴膲毫χ饾u減少．故B符合題意，C不符合題意10、BCD【解析】輕繩的彈力和接觸的彈力可以突變，彈簧的彈力和橡皮筋的彈力不能突變；靜摩擦力由外力產(chǎn)生的趨勢(shì)決定，和滑動(dòng)摩擦力的關(guān)系滿足【詳解】由題知，物體靜止時(shí)受靜摩擦力大小為7N-3N=4N，物體與水平桌面間最大靜摩擦力，所以剪斷輕繩b瞬時(shí)，剩下的彈簧a的拉力為7N不變，和最大靜摩擦力的合力，由牛頓第二定律，故選項(xiàng)B、C、D正確，A錯(cuò)誤.故選BCD.【點(diǎn)睛】本題考查彈簧彈力的性質(zhì)、最大靜摩擦力及共點(diǎn)力的平衡條件、牛頓第二定律求瞬時(shí)加速度等問題，要注意正確分析問題，并能構(gòu)建合理的物理模型二、實(shí)驗(yàn)題11、①.16.00（15.97～16.00）；②.12.66N/m；③.能【解析】（1）刻度尺的讀數(shù)需估讀，需讀到最小刻度的下一位（2）根據(jù)彈簧Ⅰ形變量的變化量，結(jié)合胡克定律求出勁度系數(shù)．通過彈簧Ⅱ彈力的變化量和形變量的變化量可以求出彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)【詳解】（1）刻度尺讀數(shù)需讀到最小刻度的下一位，指針示數(shù)為16.00cm（2）由表格中的數(shù)據(jù)可知，當(dāng)彈力的變化量△F=0.5N時(shí)，彈簧形變量的變化量為△x=3.95cm，根據(jù)胡克定律知：結(jié)合L1和L2示數(shù)的變化，可以得出彈簧Ⅱ形變量的變化量，結(jié)合彈力變化量，根據(jù)胡克定律能求出彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握胡克定律，知道F=kx，x表示形變量，以及知道其變形式△F=k△x，△x為形變量的變化量12、①.4.0②.1.1【解析】[1]由于每相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：；[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。?。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）36m；（2）25s【解析】(1)在乙車追上甲車之前，當(dāng)兩車速度相等時(shí)兩車間的距離最大，設(shè)此時(shí)經(jīng)過的時(shí)間為t，則有：v2=v1-at代入數(shù)據(jù)得：t=12s此時(shí)甲車的位移為乙車的位移為：x2=v2t=4×12m=48m所以兩車間的最大距離為：△x=x2-x1=84-48m=36m(2)設(shè)甲車停止的時(shí)間為t1，則有甲車在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位