陜西省安康市第二中學物理高一第一學期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第1頁
陜西省安康市第二中學物理高一第一學期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第2頁
陜西省安康市第二中學物理高一第一學期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第3頁
陜西省安康市第二中學物理高一第一學期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第4頁
陜西省安康市第二中學物理高一第一學期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

付費下載

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

陜西省安康市第二中學物理高一第一學期期末質(zhì)量檢測模擬試題注意事項1.考生要認真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、如圖所示,物體M放在水平面上受到兩個水平力的作用,,,物體處于靜止狀態(tài).如果將水平力增加5N,則A.物體M受到的合力方向向左 B.物體M仍處于靜止狀態(tài)C.物體M受到的合力方向向右 D.物體M受到的摩擦力等于5N2、下面哪一組單位屬于國際單位制中基本物理量的基本單位()A.m、kg、S B.g、m/s2、SC.m、N、s D.kg、m/s、S3、用恒力F使質(zhì)量為10kg的物體以2m/s2的加速度沿豎直方向從靜止開始勻加速上升,不計空氣阻力,那么2s內(nèi)恒力F做功(g取10m/s2)()A.80J B.200JC.400J D.480J4、如圖所示,一架救援直升機通過軟繩打撈河中物體,物體質(zhì)量為m,由于河水的流動對物體產(chǎn)生水平方向的沖擊力,使軟繩偏離豎直方向,當直升機相對地面靜止時,繩子與豎直方向成θ角,已知物體所受的浮力不能忽略且方向豎直向上.下列說法正確的是()A.繩子的拉力為B.繩子的拉力為C.物體受到河水的水平方向的作用力等于繩子的拉力D.物體受到河水的水平方向的作用力小于繩子的拉力5、關(guān)于力和運動的關(guān)系,下列選項中正確的是()A.若物體的速度不斷增大,則物體所受的合力一定不為0B.若物體的位移不斷增大,則物體所受的合力一定不為0C.若物體的位移與時間的平方成正比,則物體所受的合力一定為0D.若物體的加速度不變,則物體所受合力一定為06、做勻變速直線運動的質(zhì)點,它的位移隨時間變化規(guī)律是x=24t-1.5t2(m),則質(zhì)點的速度為零的時刻是()A.1.5s B.8s C.16s D.24s7、如圖甲所示,在傾角為37°的粗糙且足夠長的斜面底端,一質(zhì)量m=2kg可視為質(zhì)點的滑塊壓縮一輕彈簧并鎖定,滑塊與彈簧不相連.t=0s時解除鎖定,計算機通過傳感器描繪出滑塊的速度一時間圖象如圖乙所示,其中Ob段為曲線,be段為直線,sin37°=0.6,cos37°=0.8.g取10m/s2,則下列說法正確的是()A.在0.15s末滑塊的加速度大小為8m/s2B.滑塊在0.1﹣0.2s時間間隔內(nèi)沿斜面向下運動C.滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.25D.在滑塊與彈簧脫離之前,滑塊一直在做加速運動8、將一個小鐵塊(可看成質(zhì)點)以一定的初速度,沿傾角可在0°~90°之間任意調(diào)整的木板向上滑動,設(shè)它沿木板向上能達到的最大位移為x,若木板傾角不同時對應(yīng)的最大位移x與木板傾角α的關(guān)系如圖所示,g取10m/s2,則()A.小鐵塊的初速度大小為v0=5m/sB.小鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=C.當α=60°時,小鐵塊達到最高點后,又回到出發(fā)點,物體速度將變?yōu)?m/sD.當α=60°時,小鐵塊達到最高點后,又回到出發(fā)點,物體下滑的加速為m/s29、如圖所示,重物的質(zhì)量為m,輕細繩AO的A端和BO的B端固定,平衡時AO水平,BO與水平方向的夾角為60°.AO的拉力F1和BO的拉力F2與物體重力的大小關(guān)系是()A.F1>mg B.F1<mgC.F2<mg D.F2>mg10、下列說法正確的是()A.賽車的質(zhì)量不是很大,卻安裝著強勁的發(fā)動機,可以獲得很大的慣性B.高大的橋要造很長的引橋,從而減小橋面的坡度,目的是增加車輛重力垂直橋面方向的分力,保證行車方便與安全C.傳送帶靠靜摩擦力把貨物送到高處D.汽車輪胎的花紋會影響輪胎受到的摩擦力,地面與輪胎間的摩擦力越大汽車越容易啟動,剎車也越容易11、電燈懸于兩壁之間,保持O點及OB繩的位置不變,而將繩端A點向上移動,則A.繩OA所受的拉力先增大后減小 B.繩OA所受的拉力先減小后增大C.繩OB所受的拉力一定逐漸增大 D.繩OB所受的拉力一定逐漸減小12、如圖甲所示,平行于光滑斜面的輕彈簧一端固定在傾角θ=30°的斜面底端,另一端與物塊A連接,兩物塊A、B質(zhì)量均為2kg,初始時均靜止.現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉物塊B,使其開始做勻加速直線運動,拉力F與物塊B的位移x的關(guān)系如圖乙所示(g取10m/s2),則下列結(jié)論正確的是()A.B與A分離時,彈簧恰好恢復(fù)原長B.物體的加速度大小為5m/s2C.彈簧的勁度系數(shù)為500N/mD.A速度達到最大時,彈簧的壓縮量為2cm二.填空題(每小題6分,共18分)13、某同學為探究加速度與合外力的關(guān)系,設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置.一端帶有定滑輪的長木板固定在水平桌面上,用輕繩繞過定滑輪及輕滑輪將小車與彈簧測力計相連.實驗中改變懸掛的鉤碼個數(shù)進行多次測量,記錄彈簧測力計的示數(shù)F,并利用紙帶計算出小車對應(yīng)的加速度a(1)實驗中鉤碼的質(zhì)量可以不需要遠小于小車質(zhì)量,其原因是_____A.小車所受的拉力與鉤碼的重力無關(guān)B.小車所受的拉力等于鉤碼重力的一半C.小車所受的拉力可由彈簧測力計直接測出(2)圖乙是實驗中得到的某條紙帶的一部分.已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz,由紙帶數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=____m/s2(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出小車的加速度a與彈簧測力計示數(shù)F的關(guān)系圖像,下列圖像中最符合本實驗實際情況的是()14、在探究“合力與分力的關(guān)系”的實驗中,我們可以利用兩個相同彈簧秤拉橡皮條來探究,如圖所示,則以下說法正確的是()A.兩個彈簧秤之間夾角越大越好B.兩個彈簧秤的拉力越大越好C.兩個彈簧秤之間夾角必須是90°D.兩個彈簧秤與橡皮條必須跟鋪白紙的木板平行E.實驗中需要同時記錄彈簧拉力的大小和方向15、一物體以a=7m/s2的加速度豎直下落時,物體受到的空氣阻力的方向為_____,空氣阻力的大小是重力大小的_____倍。(g取10m/s2)三.計算題(22分)16、(12分)如圖所示,質(zhì)量為60kg的跳臺滑雪運動員經(jīng)過一段半徑為40m的圓弧加速滑行后從O點水平飛出(O點正好在圓弧對應(yīng)圓心的正下方),經(jīng)3.0s落到斜坡上的A點已知O點是斜坡的起點,斜坡與水平面的夾角θ=37°,不計空氣阻力(取sin37°=0.60,cos37°=0.80;g取10m/s2求(1)A點與O點的高度差h和AO距離L;(2)運動員剛要離開0點時的速度大小及對O點的壓力。(3)運動員落到A點時速度的大小和方向。17、(10分)工程車在卸載一巨型石塊時,可簡化為如圖所示的物理模型:石塊靜置于貨箱底板AB上,卸載時相當于貨箱底板AB繞B端緩慢向上轉(zhuǎn)動,直至石塊滑下,已知石塊質(zhì)量為m,與貨箱底板間的動摩擦因數(shù)為μ=.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g,請問:(1)貨箱底板傾角滿足什么條件時,石塊才會滑動?(2)將石塊分別放在傾角θ=20°和θ=60°的貨箱底板上時,貨箱底板對該石塊作用力合力的大小分別為多少?

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、B【解析】當物體在水平方向受到三個力的作用,即、和摩擦力的作用時,根據(jù)平衡條件可以知道靜摩擦力與同向,大小為4N;故最大靜摩擦力至少等于4N;將水平力大小增加5N,變?yōu)?N,方向不變,則二力的合力為1N,方向與相同,根據(jù)平衡條件可以知道靜摩擦力與同向,大小為1N,物體仍處于靜止狀態(tài),合力為零,故B正確、A、C、D錯誤2、A【解析】A.選項中的單位分別為長度,質(zhì)量,時間的單位,是基本單位,故A正確;B.g、s是基本單位,m/s2為導(dǎo)出單位,故B錯誤;C.m、s是基本單位,N為導(dǎo)出單位,故C錯誤;D.kg、s是基本單位,m/s為導(dǎo)出單位,故D錯誤。故選A選項3、D【解析】先對物體受力分析,據(jù)牛頓第二定律求出恒力F;再由位移時間關(guān)系求得物體2s內(nèi)上升的高度;最后據(jù)功的公式計算2s內(nèi)恒力F做功【詳解】對物體受力分析,據(jù)牛頓第二定律可得:,解得:恒力.物體2s內(nèi)上升的高度.2s內(nèi)恒力F做功.故D項正確,ABC三項錯誤4、D【解析】對物體受力分析,受重力、浮力、拉力和水的水平方向的沖擊力,根據(jù)平衡條件并運用正交分解法列式分析【詳解】對物體受力分析,受重力、浮力、拉力和水水平方向的沖擊力,如圖根據(jù)平衡條件,有:豎直方向:F浮+Tcosθ=mg;水平方向:f=Tsinθ;故AB錯誤;河水作用力包括浮力和沖擊力,其中物體受到河水的水平方向的作用力是沖擊力,大小等于拉力的水平分力,故小于繩子的拉力D正確;C錯誤,故選D5、A【解析】A.力是改變物體運動狀態(tài)的原因,若物體的速度不斷增大,說明速度變化,則物體所受的合力一定不為0,故A正確;B.如果物體做勻速直線運動,物體的位移不斷增大,但所受合外力為零,故B錯誤;C.若物體的位移與時間的平方成正比,則物體做的是勻變速直線運動,所受合外力不為零,故C錯誤;D.由牛頓第二定律可知若物體的加速度不變,只要加速度不為零,則物體所受合力一定不為零,故D錯誤。故選A。6、B【解析】根據(jù)可得,初速度v0=24m/s加速度a=-3m/s2根據(jù)速度時間公式v=v0+at可得故B正確,ACD錯誤。故選B。7、AC【解析】A.速度時間圖像切線斜率代表加速度,直線段斜率即加速度根據(jù)圖像可得選項A對B.根據(jù)速度時間圖像從開始運動一直到0.2S,速度方向一直沿正方向,即速度方向不變,沿斜面向上,選項B錯C.脫離彈簧后,滑塊沿斜面向上勻減速,根據(jù)牛頓運動定律有計算可得,選項C對D.與滑塊脫離前,根據(jù)速度圖像可得先加速后減速,選項D錯故選AC。8、AB【解析】根據(jù)動能定理,鐵塊沿斜面上滑過程有解得關(guān)系式A.由圖可得,當α=90°時,x=1.25m,有求得v0=5m/s故A正確;B.由圖可得,α=30°時,x=1.25m,代入關(guān)系式求得μ=故B正確;C.把α=60°代入關(guān)系式,解得x=m由動能定理得代入數(shù)據(jù)得vt=m/s故C錯誤;D.根據(jù)牛頓第二定律求得:鐵塊下滑的加速度為當α=60°時,代入數(shù)據(jù)得a=m/s2故D錯誤。故選AB。9、BD【解析】解:對O點受力分析,如圖.根據(jù)共點力平衡得,..故B、D正確,A、C錯誤故選BD【點評】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析,運用共點力平衡進行分析10、CD【解析】A.慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),與力沒有關(guān)系,故A錯誤;B.高大的橋要造很長的引橋,從而減小橋面的坡度,這樣可以減小車輛重力沿橋面方向的分力,保證行車方便與安全,故B錯誤;C.傳送帶與物體之間存在靜摩擦力,靜摩擦力作為動力,靠靜摩擦力把貨物送到高處,故C正確;D.地面與輪胎間的摩擦力越大汽車越容易啟動,而剎車也越容易,故D正確。故選CD。11、BD【解析】以O(shè)點位研究對象,處于平衡裝態(tài),根據(jù)受力平衡,有:由圖可知,繩子OB上的拉力逐漸減小,OA上的拉力先減小后增大。A.繩OA所受的拉力先增大后減小,與結(jié)論不相符,選項A錯誤;B.繩OA所受的拉力先減小后增大,與結(jié)論相符,選項B正確;C.繩OB所受的拉力一定逐漸增大,與結(jié)論不相符,選項C錯誤;D.繩OB所受的拉力一定逐漸減小,與結(jié)論相符,選項D正確;故選BD。12、CD【解析】當B與A分離時,兩物體的加速度相等,且兩物體之間的彈力為零,結(jié)合圖像列式求解;當A速度最大時,彈力等于重力沿斜面向下的分力,據(jù)此求解彈簧的壓縮量.【詳解】原來物體AB處于靜止狀態(tài),有:,①施加拉力F1=10N時,AB向上做勻加速直線運動,有:,②由圖知,B與A分離時,物體移動的位移x=1cm,此時A、B間的壓力N=0,拉力為F2=15N,且之后保持不變.對B有:,③對A有:,④且x=x0-x1⑤聯(lián)立解得:ma=5N,m=2kg,a=2.5m/s2,k=500N/m,故A、B錯誤,C正確.B與A分離后,A在彈簧彈力作用下做變加速運動,當時,速度最大,解得彈簧壓縮量x2=2cm,D正確.故選CD.二.填空題(每小題6分,共18分)13、①.C②.0.75③.B【解析】(1)根據(jù)實驗原理可知,彈簧測力計的讀數(shù)為小車所受合外力,則不需要砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠小于小車的質(zhì)量的條件,故AB錯誤,C正確;故選C;(2)在勻變速直線運動中連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差為常數(shù),即:△x=aT2,解得:a=(3)由題意可知,小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關(guān)系應(yīng)該是成線性關(guān)系,即為不是過原點的一條傾斜直線,實驗存在阻力,故B符合;【點晴】根據(jù)實驗原理,彈簧測力計的讀數(shù)為小車所受合外力,則不需要砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠小于小車的質(zhì)量的條件;在勻變速直線運動中連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差為常數(shù),根據(jù)作差法求解加速度;數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關(guān)系圖象,應(yīng)該是過原點的一條傾斜直線14、DE【解析】A.驗證互成角度的兩個共點力的合成規(guī)律,兩個力的夾角適當大有利于減小偶然誤差,角度為60°~120°最合適,A錯誤;B.驗證互成角度的兩個共點力的合成規(guī)律,兩個力的大小適當大保證在彈簧秤的限度之內(nèi)有利于減小偶然誤差,B錯誤;C.驗證互成角度的兩個共點力的合成規(guī)律是普遍適用的,是用作圖法驗證任意角度都滿足,而不是90°計算出合力,C錯誤;D.兩個彈簧秤與橡皮條跟鋪白紙的木板平行,才能使結(jié)點O只受三個力而平衡,從而保證效果相同,否則出現(xiàn)接觸而多了摩擦力很難保證等效替代法;D正確;E.兩個彈簧秤對拉時需要“三記錄”,O點的位置,兩個分力的大小,兩個分力的方向,E正確。故選DE。15、①.豎直向上②.0.3【解析】[1][2]物體度豎直下落時,物體受到的空氣阻力的方向為豎直向上,根據(jù)牛頓第二定律得解得所以空氣阻力的大小是重力的0.3倍。三.計算題(22分)16、(1)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論