福建龍海市第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末綜合測試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，物體B疊放在物體A上，A、B的質(zhì)量均為m，且上、下表面均與斜面平行，它們以共同速度沿傾角為θ的固定斜面C勻速下滑，則()A.A、B間沒有靜摩擦力B.A受到B的靜摩擦力方向沿斜面向上C.A受到斜面的滑動摩擦力大小為2mgsinθD.A與B間的動摩擦因數(shù)μ＝tanθ2、甲、乙兩輛汽車速度相等，在同時(shí)制動后，設(shè)均做勻減速運(yùn)動，甲經(jīng)3s停止，共前進(jìn)了36m，乙經(jīng)1.5s停止，乙車前進(jìn)的距離為（）A.9m B.18mC.36m D.27m3、“火龍線”是廣州的一條比較成熟的徒步線路，2019年10月7日（重陽節(jié)）上午7：00，某徒步愛好者準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，路線為：以火爐山腳為起點(diǎn)，途經(jīng)廣汕二路、鳳凰山頂、采石場，終點(diǎn)到達(dá)龍眼洞森林公園，全程27km，用時(shí)9h。若徒步愛好者沿廣汕二路某一段的運(yùn)動可視為勻速直線運(yùn)動，其速度為4km/h。以下四幅圖可以反映此勻速直線運(yùn)動的是A. B.C. D.4、一雨滴從空中由靜止開始沿豎直方向下落，雨滴下落過程中所受重力保持不變，其速度-時(shí)間圖像如圖所示，關(guān)于雨滴在加速階段的受力和運(yùn)動情況，以下判斷正確的是A.雨滴下落過程中只受重力B.雨滴下落過程中加速度恒定不變C.雨滴下落過程受到逐漸增大的空氣阻力D.雨滴下落過程中速度隨時(shí)間均勻增加5、如圖所示，在傾斜的滑桿上套一個(gè)質(zhì)量為m的圓環(huán)，圓環(huán)通過輕繩拉著一個(gè)質(zhì)量為M的物體，在圓環(huán)沿滑桿向下滑動的過程中，懸掛物體的輕繩始終處于豎直方向，則（）A.環(huán)只受三個(gè)力作用 B.輕繩對物體的拉力小于物體的重力C.物體做勻加速運(yùn)動 D.環(huán)一定受四個(gè)力作用6、某跳水運(yùn)動員在3m長的踏板上起跳，我們通過錄像觀察到踏板和運(yùn)動員要經(jīng)歷如圖所示的狀態(tài)，其中A為無人時(shí)踏板靜止點(diǎn)，B為人站在踏板上靜止時(shí)的平衡點(diǎn)，C為人在起跳過程中人和踏板運(yùn)動的最低點(diǎn)，則下列說法正確的是()A.人和踏板由C到B的過程中，人向上做勻加速運(yùn)動B.人和踏板由C到A的過程中，人處于超重狀態(tài)C.人和踏板由C到A的過程中，先超重后失重D.人在B點(diǎn)具有最大速度7、如圖甲所示，平行于光滑斜面的輕彈簧勁度系數(shù)為k，一端固定在傾角為θ的斜面底端，另一端與物塊A連接，兩物塊A、B質(zhì)量均為m，初始時(shí)均靜止，現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉動物塊B，使B做加速度為a的勻加速運(yùn)動，A、B兩物塊在開始一段時(shí)間內(nèi)的v-t關(guān)系分別對應(yīng)圖乙中A、B圖線，t1時(shí)刻A、B的圖線相切，t2時(shí)刻對應(yīng)A圖線的最高點(diǎn)，重力加速度為g。則下列說法正確的是（）A.t1時(shí)刻，彈簧的形變量為B.t1時(shí)刻，A、B剛分離時(shí)的速度為C.t2時(shí)刻，彈簧形變量為0D.從開始到t2時(shí)刻，拉力F先逐漸增大后不變8、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動，其速度—時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛。下列說法正確的是（）。A.兩車t1時(shí)刻也并排行駛 B.在t1時(shí)刻甲車在后，乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小 D.乙車的加速度大小先減小后增大9、已知雨滴下落過程中受到的空氣阻力與雨滴下落速度的平方成正比，用公式表示為．假設(shè)雨滴從足夠高處由靜止豎直落下，則關(guān)于雨滴在空中的受力和運(yùn)動情況，下列說法正確的是（）A.雨滴受到的阻力逐漸變小直至為零B.雨滴受到的阻力逐漸變大直至不變C.雨受到的合力逐漸變小直至為零，速度逐漸變小直至為零D.雨受到的合力逐漸變小直至為零，速度逐漸變大直至不變10、平直公路上行駛的a車和b車，其位移時(shí)間圖象分別為圖中直線a和曲線b，已知b車做勻變速直線運(yùn)動，t=2s時(shí)，直線a和曲線b剛好相切，下列說法正確的是（）A.b車的加速度大小為1m/s2B.a車的速度大小為3m/sC.b車做勻減速直線運(yùn)動D.t=2s時(shí)，a、b兩車相遇，速度不相等二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）(1)某同學(xué)在做“研究平拋物體運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，為了能夠準(zhǔn)確地描繪平拋物體運(yùn)動的軌跡，下列操作必要的是：________________________A.小球做平拋運(yùn)動時(shí)應(yīng)與木板摩擦，以便畫出運(yùn)動軌跡B.由于小重錘在實(shí)驗(yàn)中并不重要，為節(jié)省實(shí)驗(yàn)經(jīng)費(fèi)，本實(shí)驗(yàn)可以不配備小重錘C.為保證每一次小球的運(yùn)動軌跡相同，所以每次應(yīng)從斜槽上的同一位置由靜止釋放小球D.為提高實(shí)驗(yàn)精度，應(yīng)選用光滑的斜槽做實(shí)驗(yàn)(2)如圖所示,一小球做平拋運(yùn)動的閃光照片的一部分,圖中背景方格的邊長均為5cm,如果g取10m/s2,那么:①閃光頻率是___Hz②小球運(yùn)動中水平分速度的大小為___m/s③小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小是___m/s(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)12、（10分）用一水平力=30N將一個(gè)重20N的物體壓在豎直墻壁上，物體保持靜止，兩接觸面的動摩擦因素μ=0.2，則物體所受靜摩擦力大小為_______N，若不斷增大，則靜摩擦力如何變化？_______。（填“變大”、“減小”或“不變”）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）小球以15m/s的水平初速度向一傾角為37°的斜面拋出，飛行一段時(shí)間后，恰好垂直撞在斜面上．（g=10m/s2，sin37o=0.6，cos370=0.8．）求：（1）小球在空中的飛行時(shí)間；（2）拋出點(diǎn)距落球點(diǎn)的高度14、（14分）ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱。如圖所示，汽車以15m/s的速度行駛，如果過人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)中心線處減速至0，經(jīng)過20s繳費(fèi)后，再加速至15m/s行駛；如果過ETC通道，需要在中心線前方10m處減速至5m/s，勻速到達(dá)中心線后，再加速至15m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s2，求：（1）汽車過人工收費(fèi)通道，從收費(fèi)前減速開始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，總共經(jīng)過的時(shí)間t和通過的路程s；（2）汽車過ETC通道，從收費(fèi)前減速開始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，總共經(jīng)過的時(shí)間和通過的路程；（3）如果過ETC通道，汽車通過第（1）)問的路程，比人工收費(fèi)通道所節(jié)約的時(shí)間。15、（13分）為慶祝中華人民共和國成立70周年，廈門某學(xué)校舉行隆重的升旗儀式。已知旗桿高度H=18.88m，國旗開始升起時(shí)上端離地面高度h=1.24m，國旗先由靜止開始向上做勻加速運(yùn)動，持續(xù)時(shí)間t1=2s，速度達(dá)到v=0.42m/s，然后做勻速運(yùn)動直至旗桿頂端遇攔阻球立即停下。試計(jì)算。（1）國旗向上做勻加速運(yùn)動時(shí)加速度a的大?。唬?）國旗上升到旗桿頂端的總時(shí)間t。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】對B物體受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡可以得出A受力的情況，得出AB間摩擦力的大小及方向．再對整體受力分析可得出A受斜面的摩擦力情況A、對B受力分析可知，B受重力、支持力；將重力分解可知重力有沿斜面向下的分力，要使B能勻速下滑，受力一定平衡，故A對B應(yīng)有沿斜面向上的摩擦力；故A錯(cuò)誤；B、由牛頓第三定律可知，A受到B的摩擦力應(yīng)沿斜面向下，故B錯(cuò)誤；C、對整體分析，并將整體重力分解，可知沿斜面方向上，重力的分力與摩擦力等大反向，故A受的滑動摩擦力沿斜面向上，大小為2mgsinθ，故C正確；D、由于AB間為靜摩擦力，無法確定動摩擦因數(shù)，故D錯(cuò)誤；故選C考點(diǎn)：共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；滑動摩擦力；靜摩擦力和最大靜摩擦力；力的合成與分解的運(yùn)用點(diǎn)評：在求摩擦力時(shí)，一定要先判斷物體受到的力是動摩擦力還是靜摩擦力；若為靜摩擦力，可由受力平衡進(jìn)行分析；但如果是滑動摩擦力，可以由滑動摩擦力的公式求出，但是要注意物體也可能處于平衡狀態(tài)，故也可以由共點(diǎn)力的平衡求出2、B【解析】ABCD．對甲車：對乙車：聯(lián)立解得：故選B3、C【解析】A．由圖可知，該圖描述的是勻加速直線運(yùn)動，物體速度越來越大，與題意不符，故A錯(cuò)誤；B．由圖可知，該圖描述的是勻減速直線運(yùn)動，物體速度越來越小，與題意不符，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)圖像的特點(diǎn)，傾斜的直線的斜率表示勻速運(yùn)動的速度，該圖表示物體做勻速直線運(yùn)動，故C正確；D．根據(jù)圖像的特點(diǎn)，物體在一段時(shí)間內(nèi)位置沒有發(fā)生變化，屬于靜止?fàn)顟B(tài)，與題意不符，故D錯(cuò)誤。故選C。4、C【解析】根據(jù)雨滴速度-時(shí)間圖像可知，雨滴加速度逐漸減小，所以雨滴除受重力外，還受變化的空氣阻力，根據(jù)F=ma可知，空氣阻力應(yīng)逐漸增大，由于雨滴加速度逐漸減小，所以相同時(shí)間內(nèi)雨滴的速度變逐漸減小，由上分析可知，C正確，A、B、D錯(cuò)誤5、D【解析】AD．對環(huán)進(jìn)行受力分析可知，環(huán)受到重力、輕繩對它拉力、滑桿對它的支持力和摩擦力共四個(gè)力作用，A錯(cuò)誤，D正確；BC．物體受到重力和輕繩的拉力，因?yàn)閼覓煳矬w的輕繩始終處于豎直方向，故二力平衡，物體做勻速運(yùn)動，BC錯(cuò)誤。故選D。6、CD【解析】A．人和踏板由到的過程中，重力不變，彈力一直減小，合力先減小，所以加速度減小，故A錯(cuò)誤；BCD．人和踏板由到的過程中，彈力大于重力，加速度向上，人處于超重狀態(tài)，人和踏板加速上升；從到的過程中，重力大于彈力，加速度向下，處于失重狀態(tài)，人和踏板減速上升，人在點(diǎn)具有最大速度，故B錯(cuò)誤，C、D正確；故選CD。7、AD【解析】考查牛頓第二定律的應(yīng)用?！驹斀狻緼．由圖乙可知，t1時(shí)刻兩物塊開始分離，AB之間無彈力，對A受力分析，設(shè)此時(shí)壓縮量為x2，由牛頓第二定律：解得，A正確；B．初始時(shí)均靜止，設(shè)初始時(shí)壓縮量為x1，由平衡方程：解得則從開始到分離的位移為：由位移與速度的關(guān)系式：解得，B錯(cuò)誤；C．t2時(shí)刻，A圖線的斜率為0，即A物體加速度為零，設(shè)此時(shí)壓縮量為x3，由平衡條件：解得，C錯(cuò)誤；D．從開始到t1時(shí)刻，由牛頓第二定律：由于彈簧壓縮量減小，彈力減小，而加速度a不變，所以拉力F增大；t1到t2時(shí)刻，由于AB已經(jīng)分離，B不受A的作用力，此時(shí)由牛頓第二定律：加速度不變，可知，拉力F不變，D正確。故選AD。8、BD【解析】AB．0~t1時(shí)間內(nèi)t1~t2時(shí)間內(nèi)t2時(shí)刻兩車相遇，但0~t1時(shí)間內(nèi)兩者的位移差小于t1~t2時(shí)間內(nèi)兩者的位移差，則t1時(shí)刻甲在乙的后面，A錯(cuò)誤B正確；CD．由圖象斜率知，甲、乙兩車的加速度均先減小后增大，C錯(cuò)誤D正確。故選BD。9、BD【解析】分析雨滴下落過程中受力情況，根據(jù)牛頓第二定律得到加速度與速度的關(guān)系式，分析加速度的變化，判斷雨滴的速度變化情況，確定雨滴的運(yùn)動情況，即可知阻力的變化情況【詳解】設(shè)雨滴的質(zhì)量為m，所受的阻力為f，加速度為a．雨滴下落過程中受到重力mg和空氣阻力f的作用，根據(jù)牛頓第二定律得mg-f=ma，又f=kv2．故：；則知當(dāng)速度v增大時(shí)，a減小，所以雨滴先加速度減小的變加速運(yùn)動，后做勻速直線運(yùn)動，此時(shí)空氣阻力與重力平衡．所以雨滴受到的阻力逐漸變大直至不變．故A錯(cuò)誤，B正確；由于速度不斷增加，故加速度不斷減??；即雨滴做加速度不斷減小的加速運(yùn)動，當(dāng)加速度減為零時(shí)，速度達(dá)到最大；阻力不斷增加，故合力不斷減小，最后減為零，雨滴勻速運(yùn)動；故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD【點(diǎn)睛】本題與汽車的起動過程類似，關(guān)鍵抓住空氣阻力與速度的關(guān)系，根據(jù)牛頓第二定律分析雨滴的加速度如何變化10、AC【解析】在圖象中，圖象的斜率表示速度，根據(jù)圖象可知，的斜率不變，速度不變，做勻速直線運(yùn)動，車的速度大小為：的斜率減小，速度減小，故車做勻減速直線運(yùn)動，設(shè)車的位移時(shí)間關(guān)系式為，將，代入得：時(shí)，直線和曲線剛好相切，、兩車相遇，速度相等，車的速度為：由得：聯(lián)立解得：即車的加速度大小為1m/s2；A．與分析相符，故A正確；B．與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．與分析相符，故C正確；D．與分析不符，故D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.C②.10③.1.5④.2.5【解析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理以及注意事項(xiàng)進(jìn)行分析；（2）平拋運(yùn)動在水平方向上做勻速直線運(yùn)動，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動，根據(jù)豎直方向上相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出相等的時(shí)間間隔，結(jié)合水平位移和時(shí)間間隔求出平拋運(yùn)動的初速度，即水平分速度．根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，求出B點(diǎn)豎直方向上的分速度，根據(jù)平行四邊形定則求出B點(diǎn)的速度大小【詳解】（1）小球做平拋運(yùn)動時(shí)不應(yīng)與木板摩擦，以免小球改變運(yùn)動軌跡，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)中的小重錘是為了確定豎直方向的，不能缺少，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；為保證每一次小球的運(yùn)動軌跡相同，所以每次應(yīng)從斜槽上的同一位置由靜止釋放小球，選項(xiàng)C正確；斜槽是否光滑對實(shí)驗(yàn)無影響，只要每次小球到達(dá)底端的速度相等即可，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.（2）①根據(jù)△y=2L=gT2得，，則頻率f=10Hz；②小球在運(yùn)動過程中水平分速度；③B點(diǎn)豎直分速度，根據(jù)平行四邊形定則知，小球經(jīng)過B點(diǎn)的速度12、(1).20(2).不變【解析】[1]物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，即平衡狀態(tài)，所受的力一定是平衡力。物體在豎直方向上受到重