蚌埠市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期末檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列各組物理量中，全部是矢量的有A.位移、力、加速度、速度 B.重力、速度、路程、時(shí)間C.彈力、速度、摩擦力、位移、路程 D.速度、質(zhì)量、加速度、路程2、關(guān)于加速度的定義式，下列說(shuō)法正確的是A.加速度a的大小與速度變化量成正比B.加速度a的大小與時(shí)間成反比C.加速度a的方向與速度變化量的方向相反D.加速度a方向與速度變化量的方向相同3、下列情景中的研究對(duì)象能視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.研究地球的自轉(zhuǎn)B.研究網(wǎng)球在空中運(yùn)動(dòng)的軌跡C.研究百米運(yùn)動(dòng)員跑步中的動(dòng)作D.研究蹦床運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)體動(dòng)作4、一質(zhì)量為5.0kg的木箱以某初速度沿水平面向右滑行，同時(shí)施加一個(gè)水平向右的拉力，大小為10N。已知木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，取重力加速度g=10m/s2。關(guān)于木箱所受的摩擦力，下列說(shuō)法正確的是A.大小為5N，方向水平向右B.大小為5N，方向水平向左C.大小為15N，方向水平向右D.大小為15N，方向水平向左5、在日常生活中，力的分解有著廣泛的應(yīng)用，如甲圖為斧子把木頭劈開(kāi)的圖，已知兩個(gè)側(cè)面之間的夾角為，斧子對(duì)木頭施加一個(gè)向下的力F時(shí)，產(chǎn)生了大小相等的兩個(gè)側(cè)向分力、，由乙圖可得下列關(guān)系正確的是A. B.C. D.6、如圖所示，位于水平桌面上的木板P，上面疊放一物塊Q，用水平細(xì)繩將Q與豎直墻壁相連．已知Q與P、P與桌面之間動(dòng)摩擦因數(shù)均為，木板P與物塊Q的質(zhì)量分別是2m和m，若用一水平向右的力F把P勻速拉出，則F的大小為（）A.2μmg B.3μmgC.4μmg D.5μmg7、如圖所示，質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連，豎直放在光滑的水平面上，木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C，三者均處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將木塊C迅速移開(kāi)，若重力加速度為g，則在木塊C移開(kāi)的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為gD.木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg8、關(guān)于力的說(shuō)法下列正確的有（）A.一個(gè)受力物體可以同時(shí)有多個(gè)施力物體B.甲乙兩隊(duì)拔河甲隊(duì)取勝，說(shuō)明甲隊(duì)對(duì)乙隊(duì)的拉力比乙隊(duì)對(duì)甲隊(duì)的拉力大C.運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力D.摩擦力的大小與壓力成正比9、游樂(lè)園中，游客乘坐能加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)，可以體會(huì)超重與失重的感覺(jué)．下列描述正確的是（）A.當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)B.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，游客處在超重狀態(tài)C.當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)D.當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)10、如圖所示，光滑水平桌面上放置一個(gè)傾角為37°的光滑楔形滑塊A，質(zhì)量為M=0.8kg。一細(xì)線的一端固定于楔形滑塊A的頂端O處，細(xì)線另一端拴一質(zhì)量為m=0.2kg的小球。若滑塊與小球在外力F作用下，一起以加速度a向左做勻加速運(yùn)動(dòng)。取g=10m/s2;sin370=0.6;sin530=0.8，則下列說(shuō)法正確的是（）A.當(dāng)a=5m/s2時(shí)，滑塊對(duì)球的支持力為0N B.當(dāng)a=15m/s2時(shí)，滑塊對(duì)球的支持力為0NC.當(dāng)a=5m/s2時(shí)，外力F的大小為4N D.當(dāng)a=15m/s2時(shí)，地面對(duì)A的支持力為10N11、如果一個(gè)物體分別受到下列幾組共點(diǎn)力的作用，其中一定能使物體產(chǎn)生加速度的共點(diǎn)力組是（）A.1N、3N、5N B.4N、4N、6NC.3N、4N、5N D.4N、6N、l1N12、三段不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩OA、OB、OC共同懸掛一重物，如圖所示，B端固定，OB始終保持水平，A端水平向左移動(dòng)一小段距離的過(guò)程中，下面說(shuō)法正確的是（）A.OA繩拉力減少 B.OA繩拉力增大C.OC繩拉力不變 D.OB繩拉力增大二．填空題(每小題6分，共18分)13、探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙所示是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_____A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（2）圖乙中的_____（填“F”或“F′”）一定和OA共線（3）同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下議論，其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是_____A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．橡皮筋應(yīng)與兩繩夾角的角平分線在同一直線上C．為了讀數(shù)方便，可以使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面成一定傾角D．橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些（4）實(shí)驗(yàn)中用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩時(shí)示數(shù)如圖丙所示，則其讀數(shù)為_(kāi)____N（5）在實(shí)驗(yàn)中如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？_____（選填會(huì)”或“不會(huì)”）14、時(shí)間的精確測(cè)量對(duì)于研究運(yùn)動(dòng)是至關(guān)重要的。某同學(xué)用電火花計(jì)時(shí)器（其打點(diǎn)周期）來(lái)測(cè)定自由落體的加速度。（1）下列器材中，實(shí)驗(yàn)中需要用到的有___________（只需填選項(xiàng)字母）。A．毫米刻度尺B．4～6V交流電源C．天平D．4~6V直流電源（2）如果在所選紙帶上取某點(diǎn)為0號(hào)點(diǎn)，然后連續(xù)取出6段位移，相鄰點(diǎn)之間的距離記為寫(xiě)出用以及T來(lái)表示重力加速度的計(jì)算式：____。（3）實(shí)驗(yàn)中由于紙帶污損，如圖所示為殘留紙帶上的一段，點(diǎn)為連續(xù)打出的，只能準(zhǔn)確測(cè)量出兩段長(zhǎng)度，由此得到加速度的大小為_(kāi)__________。（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）15、為了探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置。請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題：(1)為了補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車(chē)的阻力及其他阻力，應(yīng)采取做法是________A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)(2)某學(xué)生在補(bǔ)償阻力時(shí)，使得長(zhǎng)木板傾角偏大。他所得到的a－F關(guān)系是上圖中的哪根圖線________？(圖中a是小車(chē)的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車(chē)的拉力)(3)補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車(chē)的阻力及其他阻力后，要用鉤碼總重力代替小車(chē)所受的拉力，此時(shí)鉤碼質(zhì)量m與小車(chē)總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_(kāi)______________(4)某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、l、2、3、4……，量得0與1兩點(diǎn)間距離x1=30mm，1與2兩點(diǎn)間距離x2=36mm，2與3兩點(diǎn)間距離x3=42mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm，則小車(chē)在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度為_(kāi)____m/s，小車(chē)的加速度為_(kāi)____m/s2。(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，水平傳送帶以v＝2m/s的速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶兩端的長(zhǎng)度L＝8m．現(xiàn)在傳送帶左端A無(wú)初速度豎直釋放某一物塊，t1＝2s時(shí)物塊的速度與傳送帶的速度相同，試求：(g＝10m/s2)(1)物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(2)物塊由傳送帶左端A運(yùn)動(dòng)到右端B的時(shí)間t；(3)若傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的速度可調(diào)，則傳送帶至少以多大速度vmin運(yùn)行，物塊從A端到B端運(yùn)動(dòng)時(shí)間才最短？17、（10分）一輛公共汽車(chē)以8m/s的速度進(jìn)站后剎車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為2m/s2，取汽車(chē)前進(jìn)方向?yàn)檫\(yùn)動(dòng)的正方向，求：

（1）剎車(chē)后3s時(shí)的速度；（2）剎車(chē)后5s內(nèi)的位移（提示：5s前汽車(chē)已經(jīng)停止）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】位移、力、加速度、速度既有大小又有方向，都是矢量，故A正確；路程和時(shí)間只有大小沒(méi)有方向是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；路程只有大小沒(méi)有方向是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤；路程只有大小沒(méi)有方向是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤．所以A正確，BCD錯(cuò)誤2、D【解析】AB．加速度的定義式，為比值定義法定義出的物理量，則加速度a的大小與的大小無(wú)關(guān)，與時(shí)間也無(wú)關(guān)；故AB均錯(cuò)誤。CD．為矢量式，則有加速度a的方向與速度變化量的方向相同，加速度的大小等于速度的變化率；故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。3、B【解析】A．研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小、形狀不能忽略，地球不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．研究網(wǎng)球在空中運(yùn)動(dòng)的軌跡，網(wǎng)球的大小、形狀可以忽略，網(wǎng)球能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故B項(xiàng)正確；C．研究百米運(yùn)動(dòng)員跑步中的動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)員的大小、形狀不能忽略，運(yùn)動(dòng)員不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．研究蹦床運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)體動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)員的大小、形狀不能忽略，運(yùn)動(dòng)員不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。4、D【解析】木箱在地面上向右滑行，則受到向左的滑動(dòng)摩擦力，與受到的外力無(wú)關(guān)，滑動(dòng)摩擦力大小為：故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。5、A【解析】選斧子為研究對(duì)象，斧子對(duì)木頭施加一個(gè)向下的力F，其作用效果與沿斧子的斜面垂直向下方向分解的分力和的作用效果是相同的，力F的分解如圖：則：，因此有：，故A正確，B,C,D錯(cuò)誤；故選A【點(diǎn)睛】對(duì)力進(jìn)行分解時(shí)，一定要分清力的實(shí)際作用效果的方向如何，再根據(jù)平行四邊形定則或三角形定則進(jìn)行分解即可6、C【解析】對(duì)Q物塊，設(shè)跨過(guò)定滑輪的輕繩拉力為T(mén)，木塊Q與P間的滑動(dòng)摩擦力為：f=μmg①根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有：T=f②對(duì)木塊P受力分析，P受拉力F，Q對(duì)P向左的摩擦力f，地面對(duì)P物體向左的摩擦力f′，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：F=f+f′③地面對(duì)P物體向左的摩擦力為：f′=μ(3m)g④由①～④式可以解得：F=4μmg故選C。7、AD【解析】A.由于彈簧彈力屬于漸變，所以撤去C瞬間，彈簧的形變量不變，故A正確；B.開(kāi)始整體處于平衡狀態(tài)，彈簧的彈力等于A和C的重力，即F=3mg，撤去C的瞬間，彈簧的形變量不變，彈簧的彈力不變，仍為3mg，故B錯(cuò)誤；C.撤去C瞬間，彈力不變，A的合力等于C的重力，對(duì)木塊A，由牛頓第二定律得：2mg=ma，解得：a=2g方向豎直向上，故C錯(cuò)誤；D.撤去C的瞬間，彈簧的彈力不變，仍為3mg，對(duì)B，由平衡條件得：F+mg=N，解得：N=4mg木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg，故D正確．8、AC【解析】A.一個(gè)物體可能受到多個(gè)力，即存在多個(gè)受力物體，A正確；B.由牛頓第三定律可知，甲隊(duì)對(duì)乙隊(duì)的拉力和乙隊(duì)對(duì)甲隊(duì)的拉力一樣大，B錯(cuò)誤；C.與傾斜傳送帶一起上升的物體即受到靜摩擦力作用，C正確；D.滑動(dòng)摩擦力大小與正壓力成正比，靜摩擦力大小與正壓力無(wú)關(guān)，D錯(cuò)誤；故選AC。9、BC【解析】當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，乘客有向上的加速度，是由重力與升降機(jī)對(duì)乘客支持力的合力產(chǎn)生的．此時(shí)升降機(jī)對(duì)乘客的支持力大于乘客的重力，所以處于超重狀態(tài)．A錯(cuò)誤．當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，具有向上的加速度，同理此時(shí)乘客也處于超重狀態(tài)．B正確．當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，具有向下的加速度，是由重力與升降機(jī)對(duì)乘客支持力的合力產(chǎn)生的，所以升降機(jī)對(duì)乘客的支持力小于乘客的重力．此時(shí)失重．C正確．當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，也具有向下的加速度，同理可得此時(shí)處于失重狀態(tài)，D錯(cuò)誤易錯(cuò)提醒：對(duì)超重失重的原因不明，錯(cuò)誤認(rèn)為加速運(yùn)動(dòng)就超重而減速運(yùn)動(dòng)失重而錯(cuò)選D備考提示：超重與失重的理解是解決本題的關(guān)鍵．超重和失重并不是重力發(fā)生的變化，而是測(cè)得的支持力發(fā)生了變化，大于實(shí)際重力或小于實(shí)際重力．對(duì)于物體此時(shí)在豎直方向受力不再平衡，一定產(chǎn)生加速度，加速度的方向向上時(shí)，支持力大于重力，超重，加速度的方向向下時(shí)，支持力小于重力，失重．從物體的運(yùn)動(dòng)情況判斷加速度的方向．對(duì)于加速度方向的判斷，可以根據(jù)速度的大小變化．當(dāng)速度增大時(shí)，加速度的方向與速度方向相同，當(dāng)速度大小減小時(shí)，加速度的方向與速度方向相反10、BD【解析】設(shè)加速度為a0時(shí)小球?qū)瑝K的壓力等于零，對(duì)小球受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：水平方向：，豎直方向：，解得A.當(dāng)時(shí)，小球未離開(kāi)滑塊，斜面對(duì)小球的支持力不為零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.當(dāng)時(shí)，小球已經(jīng)離開(kāi)滑塊，只受重力和繩的拉力，滑塊對(duì)球的支持力為零，選項(xiàng)B正確；C.當(dāng)時(shí)，小球和楔形滑塊一起加速，由整體法可知：選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.當(dāng)系統(tǒng)相對(duì)穩(wěn)定后，豎直方向沒(méi)有加速度，受力平衡，所以地面對(duì)A的支持力一定等于兩個(gè)物體的重力之和，即選項(xiàng)D正確。故選BD。11、AD【解析】A.1N，3N，5N三個(gè)力中1N與3N的合力范圍為2N～4N，不可以與5N的力平衡，合力不可以為零，所以一定產(chǎn)生加速度。故A正確；B.4N，4N，6N三個(gè)力中4N與4N的合力范圍為0N～8N，6N在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可以平衡，合力可以等于零，所以不一定產(chǎn)生加速度。故B錯(cuò)誤；C.3N，4N，5N三個(gè)力中3N與4N合力范圍為1N～7N，5N在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，合力可以等于零，所以不一定產(chǎn)生加速度。故C錯(cuò)誤；D.4N，6N，11N三個(gè)力中4N與6N的合力范圍為2N～10N，11N不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可以平衡，合力不等于零，所以一定產(chǎn)生加速度。故D正確。故選AD。12、BCD【解析】以結(jié)點(diǎn)0為研究對(duì)象受力分析，然后將OC的拉力進(jìn)行分解，A左移則OA逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，根據(jù)圖解法判斷大小的變化.【詳解】OC繩拉力等于重力，不變；將OC的拉力進(jìn)行分解，如圖所示：A左移則OA逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由圖可以看出OA和OB繩子拉力都是一直變大．故選BCD二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.B②.③.D④.4.00⑤.不會(huì)【解析】做探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測(cè)出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向，用力的圖示畫(huà)出這三個(gè)力，用平行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值，和那一個(gè)力（實(shí)際值）進(jìn)行比較．用平行四邊形畫(huà)出來(lái)的是理論值，和橡皮筋同線的那個(gè)是實(shí)際值.【詳解】(1)本實(shí)驗(yàn)中利用兩次作用時(shí)的效果相同，故采用了等效替代的方法，故選B；(2)由圖可知，F(xiàn)是根據(jù)作圖得出的合力，F(xiàn)'是實(shí)際實(shí)驗(yàn)得出的，F(xiàn)′一定和OA共線；(3)A、為減小實(shí)驗(yàn)誤差，兩細(xì)繩應(yīng)適當(dāng)長(zhǎng)些，兩根細(xì)繩不需要等長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；B、兩細(xì)線拉橡皮條時(shí)，只要確保拉到同一點(diǎn)即可，不一定橡皮條要在兩細(xì)線的夾角平分線上，故B錯(cuò)誤；C、為減小實(shí)驗(yàn)誤差，彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行，故C錯(cuò)誤；D、為便于標(biāo)記力的方向，橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，故D正確；故選D.(4)由圖示彈簧測(cè)力計(jì)可知，其分度值為0.1N，示數(shù)為4.00N；(5)如果將細(xì)線也換成橡皮筋，只要將結(jié)點(diǎn)拉到相同的位置，實(shí)驗(yàn)結(jié)果不會(huì)發(fā)生變化.【點(diǎn)睛】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，我們要知道分力和合力的效果是等同的，這要求同學(xué)們對(duì)于基礎(chǔ)知識(shí)要熟練掌握并能正確應(yīng)用，加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)理解.14、①.A②.③.9.65【解析】（1）[1]．實(shí)驗(yàn)中要用毫米刻度尺測(cè)量紙帶；電火花計(jì)時(shí)器要用220V交流電源；此實(shí)驗(yàn)不需要天平測(cè)質(zhì)量；故只選A；（2）[2]．相鄰點(diǎn)之間的距離為x1、x2、x3、x4、x5、x6，周期為T(mén)；根據(jù)結(jié)合逐差法可得重力加速度的計(jì)算式：；（3）[3]．由逐差法△x=gt2知，重力加速度15、(1).C(2).C(3).m＜＜M(4).0.39(5).0.60【解析】（1）[1]．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，以使小車(chē)的重力沿斜面分力和摩擦力抵消，那么小車(chē)的合力就是繩子的拉力。故選C。（2）[2]．把長(zhǎng)木板的一端墊得過(guò)高，使得傾角偏大，會(huì)導(dǎo)致重力沿斜面向下的分力偏大，摩擦力偏小，而且重力沿斜面向下的分力大于摩擦力，這樣在沒(méi)有繩子的拉力作用下，小車(chē)就會(huì)產(chǎn)生加速度。故選C。（3）[3]．根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)m：mg-F拉=ma對(duì)M：F拉=Ma解得：