陜西省漢中市南鄭中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列說法正確的是A.加速度是描述物體位置變化快慢的物理量B.加速度是描述物體速度變化大小的物理量C.加速度增大時(shí)，速度一定增大D.物體具有向東的加速度，而速度的方向可能向西2、如圖，質(zhì)量為m的小球，套在半徑為R的光滑半圓軌道上，輕彈簧的一端固定在軌道的最高點(diǎn)，另一端固定在小球上，當(dāng)小球靜止時(shí)，彈簧與豎直方向的夾角θ=，已知彈簧的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，則下列說法正確的是（）A.彈簧彈力為 B.彈簧伸長(zhǎng)量為C.彈簧的彈力為 D.彈簧的伸長(zhǎng)量為3、以下關(guān)于“質(zhì)點(diǎn)”的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用，正確的是（）A.體積很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)B.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，將地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)C.評(píng)判跳水比賽的運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作時(shí)，將運(yùn)動(dòng)員當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)D.研究從連云港開往南京的一列火車的運(yùn)行時(shí)間，將列車當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)4、如圖所示，在一粗糙水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為m1和m2的木塊1和2，中間用一原長(zhǎng)為λ、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來，木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)用一水平力向右拉木塊2，當(dāng)兩木塊一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)兩木塊之間的距離是（）A. B.C. D.5、打水漂是人類最古老的游戲之一（如圖），僅需要一塊小瓦片，在手上呈水平放置后，用力水平飛出，瓦片擦水面飛行，瓦片不斷地在水面上向前彈跳，直至下沉，下列判斷正確的是（）A.飛出時(shí)的初速度越大，瓦片的慣性一定越大B.飛行時(shí)所用時(shí)間越長(zhǎng)，瓦片的慣性一定越大C.飛出去距離越長(zhǎng)，瓦片的慣性一定越大D.瓦片質(zhì)量越大，慣性一定越大6、圖象法可以形象直觀地描述物體的運(yùn)動(dòng)情況。某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖象如圖所示，下列說法正確的是A.質(zhì)點(diǎn)在0~1s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在1s~3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)0~1s內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)，在1s~3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)沿x軸負(fù)方向做勻速運(yùn)動(dòng)C.質(zhì)點(diǎn)在1s~3s內(nèi)的加速度大小為1m/s2D.質(zhì)點(diǎn)在3s內(nèi)的位移為零7、甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻，甲車在乙車前25m處．在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲、乙兩車在20s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是（）A.在0?10s內(nèi)兩車逐漸靠近B.10?20s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離C.在t=20s時(shí)兩車在公路上相遇D.在10s時(shí)兩車在公路上相遇8、如圖所示，水平力把一個(gè)物體緊壓在豎直的墻壁上靜止不動(dòng)，下列說法正確的是（）A.作用力跟墻壁對(duì)物體的壓力是一對(duì)作用力與反作用力B.作用力與物體對(duì)墻壁壓力是一對(duì)平衡力C.物體的重力跟墻壁對(duì)物體的靜摩擦力是一對(duì)平衡力D.物體對(duì)墻壁的壓力與墻壁對(duì)物體的壓力是一對(duì)作用力與反作用力9、下列說法正確的是（）A.伽利略探究物體下落規(guī)律的過程所用的科學(xué)方法是：?jiǎn)栴}→猜想→數(shù)學(xué)推理→實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證→合理外推→得出結(jié)論B.打雷時(shí)，呆在木屋里比呆在汽車?yán)锔踩獵.牛頓在尋找萬有引力的過程中，他沒有利用牛頓第二定律，但他用了牛頓第三定律D.人造地球衛(wèi)星的第一宇宙速度是指衛(wèi)星在近地圓軌道上的速度，是對(duì)地心的速度10、如圖所示，自行車的大齒輪、小齒輪、后輪三個(gè)輪子的半徑不一樣，它們的邊緣有三個(gè)點(diǎn)A、B、C在自行車行駛過程中，下列說法中正確的有（）A.A、B兩點(diǎn)的線速度大小跟它們的半徑成正比B.A、B兩點(diǎn)的角速度大小跟它們的半徑成反比C.B、C兩點(diǎn)線速度大小跟它們的半徑成正比D.B、C兩點(diǎn)的向心加速度大小跟它們的半徑成正比11、兩個(gè)共點(diǎn)力大小分別是5N和8N，則這兩個(gè)力的合力大小可能是A.2N B.5NC.8N D.12N12、如圖所示，cd為固定在小車上的水平橫桿，物塊M串在桿上，靠摩擦力保持相對(duì)桿靜止，M又通過輕繩懸吊著一個(gè)小鐵球m，此時(shí)小車正以大小為a的加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，而M、m均相對(duì)小車靜止，細(xì)線與豎直方向的夾角為θ。小車的加速度增加到2a時(shí)（）A.橫桿對(duì)M的摩擦力增加到原來的2倍B.橫桿對(duì)M的彈力不變C.細(xì)線與豎直方向的夾角增加到原來的2倍D.細(xì)線的拉力增加到原來的2倍二．填空題(每小題6分，共18分)13、某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz。(1)實(shí)驗(yàn)中m__________（填“需要”或“不需要”）滿足遠(yuǎn)小于M。(2)實(shí)驗(yàn)中，將長(zhǎng)木板左端墊高，其目的是__________。(3)若實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，點(diǎn)1、2、3、4為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，且相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，則小車的加速度大小為__________（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）。(4)根據(jù)本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖像，下圖中可能與本實(shí)驗(yàn)相符合的是__________。A.B.C.14、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，(1)如圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，相鄰記數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s，相鄰兩點(diǎn)的間距如圖所示：則打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_______m/s,小車的加速度大小為________m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）(2)不改變小車和砝碼的總質(zhì)量，只改變小桶中砂的質(zhì)量．當(dāng)砂的質(zhì)量分別為m1、m2時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的v—t圖象如圖所示，則m1與m2相比：（）A、m1=m2；B、m1>m2；C、m1<m2；D、無法確定(3)在研究加速度a與小車的質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，由于沒有注意始終滿足M?m的條件，結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的（）15、在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組將不同數(shù)量的鉤碼依次掛在豎直懸掛的彈簧下端，進(jìn)行了相關(guān)的測(cè)量．根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)，他們利用描點(diǎn)法作出了所掛鉤碼的總重力G與彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系圖像（如圖）．請(qǐng)根據(jù)圖像回答以下問題：(1)彈簧的原長(zhǎng)為_____m.(2)彈簧的勁度系數(shù)為_______N/m.(3)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，以下說法錯(cuò)誤的是______A.彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度B.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力時(shí)，應(yīng)保證彈簧豎直懸掛C.測(cè)量彈簧長(zhǎng)度L時(shí)，應(yīng)保證彈簧和鉤碼均處于平衡狀態(tài)D.實(shí)驗(yàn)可得出的結(jié)論是：彈簧的彈力與彈簧長(zhǎng)度L成正比三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖1所示，質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板，靜止放置在粗糙水平地面上，有一個(gè)質(zhì)量為m、可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，以某一水平初速度v0從左端沖上木板．從物塊沖上木板到物塊和木板達(dá)到共同速度的過程中，物塊和木板的v-t圖象分別如圖2中的折線acd和bcd所示，a、b、c、d的坐標(biāo)為a（0，10）、b（0，0）、c（4，4）、d（12，0），根據(jù)v-t圖象，求：（1）物塊相對(duì)長(zhǎng)木板滑行的距離△s；（2）物塊質(zhì)量m與長(zhǎng)木板質(zhì)量M之比17、（10分）如圖所示，質(zhì)量M＝10kg、上表面光滑的足夠長(zhǎng)的木板在F＝50N的水平拉力作用下，以初速度v0=5m/s沿水平地面向右勻速運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)有足夠多的小鐵塊，它們的質(zhì)量均為m=1kg，將一鐵塊無初速地放在木板的最右端，當(dāng)木板運(yùn)動(dòng)了L＝1m時(shí)，又無初速度地在木板的最右端放上第2塊鐵塊，只要木板運(yùn)動(dòng)了L就在木板的最右端無初速度放一鐵塊．（取g＝10m/s2）試問：(1)第1塊鐵塊放上后，木板運(yùn)動(dòng)了L時(shí)，木板的速度多大？(2)最終木板上放有多少塊鐵塊？(3)最后一塊鐵塊與木板右端距離多遠(yuǎn)？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】AB．加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，故AB錯(cuò)誤；C．加速度增大，速度可能減小，故C錯(cuò)誤；D．加速度與速度的方向可能相同也可能相反，故D正確2、D【解析】對(duì)小球受力分析如圖，由幾何關(guān)系可得由三角函數(shù)關(guān)系有由胡克定律可知，彈簧的伸長(zhǎng)量故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。3、D【解析】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可【詳解】A.當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與體積、質(zhì)量大小無關(guān)，故A錯(cuò)誤；B.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，自身的大小對(duì)研究問題有影響，所以不能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.評(píng)判跳水比賽的運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作時(shí)，不可以忽略運(yùn)動(dòng)員自身大小，不可將物體看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D.研究從連云港開往南京的一列火車的運(yùn)行時(shí)間，火車的長(zhǎng)度對(duì)研究的時(shí)間沒有影響，可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確故選D.4、A【解析】對(duì)木塊1研究。木塊1受到重力、彈簧的拉力、地面的支持力和摩擦力。根據(jù)平衡條件彈簧的彈力F＝μm1g又由胡克定律得到彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度x所以兩木塊一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)兩木塊之間的距離是S＝+x＝m1g故選A。5、D【解析】慣性是物體本身具有的一種性質(zhì)，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，所以瓦片的質(zhì)量越大，慣性一定越大，與初速度、時(shí)間、飛行距離等因素?zé)o關(guān)，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。6、B【解析】ABC．圖像斜率表示速度，由圖可知，質(zhì)點(diǎn)在0~1s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，在1s~3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)沿x軸負(fù)方向做勻速運(yùn)動(dòng)，故AC錯(cuò)誤，B正確；D．由圖可知，質(zhì)點(diǎn)在3s內(nèi)的位移為-2m，故D錯(cuò)誤。故選B。7、ABD【解析】t=0時(shí)刻，甲車在乙車前25m處，根據(jù)速度大小關(guān)系分析兩車之間距離如何變化．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，判斷位移關(guān)系【詳解】t=0時(shí)刻，甲車在乙車前25m處，在0-10s內(nèi)乙車速度大于甲車的速度，甲車在乙車的前方，所以兩車逐漸靠近，故A正確．在0-10s內(nèi)兩車的位移之差為，即t=10s時(shí)刻，乙車恰好追上甲車，在10-20s內(nèi)，甲車速度大于乙車的速度，兩車逐漸遠(yuǎn)離．在t=20s時(shí)兩車沒有相遇，故BD正確，C錯(cuò)誤．故選ABD【點(diǎn)睛】利用速度--時(shí)間圖象求從同一位置出發(fā)的解追及問題，主要是把握以下幾點(diǎn)：當(dāng)圖象相交時(shí)兩者速度相同．兩者速度相同時(shí)兩者相距最遠(yuǎn)或者最近；當(dāng)兩者速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積相同時(shí)兩者位移相同，即再次相遇.8、CD【解析】A．力跟墻壁對(duì)物體的壓力都作用在物體上，且大小相等，方向相反，作用在一條直線上，是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤；B．力作用在物體上，物體對(duì)墻壁壓力作用在墻壁上，它們不能構(gòu)成一對(duì)平衡力，也不是作用力與反作用力，故B錯(cuò)誤；C．豎直方向上物體受向下的重力和墻壁對(duì)物體向上的靜摩擦力而處于平衡狀態(tài)，故這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，故C正確；D．物體對(duì)墻壁的壓力和墻壁對(duì)物體的壓力是物體與墻壁之間產(chǎn)生的一對(duì)相互作用力，是一對(duì)作用力與反作用力，故D正確。故選CD。9、AD【解析】A．伽利略通過觀察研究，設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)無法測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，所以伽利略通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比，那么位移與時(shí)間的平方成正比；由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算，無法記錄自由落體的較短時(shí)間，伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時(shí)間長(zhǎng)的多，所以容易測(cè)量，伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn)，并通過抽象思維在實(shí)驗(yàn)結(jié)果上做了合理外推，所以伽利略用來抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，故A正確；B．打雷時(shí)，呆在汽車?yán)锔踩?，因?yàn)槠嚹芷鹌帘巫饔?，并且能將積累的電荷導(dǎo)入大地，故B錯(cuò)誤；C．牛頓在尋找萬有引力的過程中，應(yīng)用了開普勒定律、牛頓第二定律和第三定律，故C錯(cuò)誤；D．第一宇宙速度是指地球表面的物體環(huán)繞地球球心的速度，故D正確。故選AD。10、BCD【解析】A．大齒輪與小齒輪是同緣傳動(dòng)，邊緣點(diǎn)線速度相等，故A錯(cuò)誤；B．大齒輪與小齒輪是同緣傳動(dòng)，邊緣點(diǎn)線速度相等，由于半徑不同，由公式可知，A、B的角速度大小跟它們的半徑成反比，故B正確；C．B、C兩點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所以角速度相等，由公式可知，B、C兩點(diǎn)的線速度大小跟它們的半徑成正比，故C正確；D．B、C兩點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所以角速度相等，由公式可知，B、C兩點(diǎn)的向心加速度大小跟它們的半徑成正比，故D正確。故選BCD。11、BCD【解析】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力隨夾角的增大而減小，當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大，夾角180°時(shí)合力最小，并且|F1-F2|≤F≤F1+F2【詳解】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力范圍為：|F1-F2|≤F≤F1+F2；故3N≤F≤13N；所以可能的是5N、8N、12N，故選BCD12、AB【解析】AB．對(duì)小球和物塊組成的整體分析受力如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律得，水平方向豎直方向則當(dāng)加速度增加到2a時(shí)橫桿對(duì)M的摩擦力f增加到原來的2倍；橫桿對(duì)M的彈力等于兩個(gè)物體的總重力，保持不變。故A正確，B正確；CD．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況如圖所示：由牛頓第二定律得可得當(dāng)a增加到兩倍時(shí)，變?yōu)閮杀叮炔皇莾杀?；?xì)線的拉力為可見a變?yōu)閮杀叮琓不是兩倍，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。故選AB。分卷II二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.不需要②.平衡摩擦力③.6④.A【解析】(1)彈簧測(cè)力計(jì)可以測(cè)出繩子拉力，不需要。(2)將長(zhǎng)木板左端墊高的目的是平衡摩擦力，即小車自身重力沿斜面向下的分力和滑動(dòng)摩擦力等大反向，這樣在實(shí)驗(yàn)過程中繩子的拉力就可以作為小車受到的合外力。(3)根據(jù)逐差法求解加速度小車的加速度大小為。(4)[4]根據(jù)牛頓第二定律變形小車質(zhì)量不變，可知圖像是過原點(diǎn)的直線，A正確，BC錯(cuò)誤。故選A14、①.0.226m/s②.0.820m/s2③.B④.D【解析】（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小（2）小車運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖線的斜率表示小車加速度，根據(jù)加速度大小關(guān)系求解m1、m2的關(guān)系（3）應(yīng)用牛頓第二定律分析實(shí)驗(yàn)誤差，然后答題【詳解】（1）打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度，由△x=at2可知，小車的加速度，代入數(shù)據(jù)解得：a=0.820m/s2；（2）小車運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖線的斜率表示小車加速度，根據(jù)圖1得當(dāng)所掛鉤碼的質(zhì)量為m1時(shí)小車的加速度大于所掛鉤碼的質(zhì)量為m2時(shí)的加速度．由于不改變小車和砝碼的質(zhì)量，根據(jù)牛頓第二定律F=ma得當(dāng)所掛鉤碼的質(zhì)量為m1時(shí)小車的合力大于當(dāng)所掛鉤碼的質(zhì)量為m2時(shí)小車的合力，所以m1＞m2，故B正確（3）設(shè)繩子上拉力為F，對(duì)小車根據(jù)牛頓第二定律有：F=Ma，對(duì)砂桶和砂有：mg-F=ma，由此解得：F=，由此可知當(dāng)M＞＞時(shí)，砂和砂桶的重力等于繩子的拉力，隨著增大，小車質(zhì)量在減小，因此小車質(zhì)量不再滿足遠(yuǎn)大于砂和小砂桶的質(zhì)量，加速度不可能一直均勻增大，加速度的增大幅度將逐漸減小，最后趨近與定值g，故ABC錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】本題借助實(shí)驗(yàn)考查了勻變速直線的規(guī)律以及推論的應(yīng)用，掌握實(shí)驗(yàn)原理是正確解決實(shí)驗(yàn)題15、①.0.1②.1000③.D【解析】(1)當(dāng)彈簧下端所掛鉤碼的重力G為0時(shí)，彈簧的拉力也為0，此時(shí)彈簧