專用

人人文庫

中華人民共和國國家標準

城市軌道交通無線局域網(wǎng)寬帶

工程技術(shù)規(guī)范

Technicalcodeforwirelesslocalareanetworkbroadband

engineeringofurbanrailtransit

GB/T51211-2016專用

主編部門中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部

：

批準部門中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部

：

施行日期年月日

：201771

人人文庫

中國計劃出版社

2016北京

中華人民共和國國家標準

城市軌道交通無線局域網(wǎng)寬帶

工程技術(shù)規(guī)范專用

GB/T51211-2016

☆

中國計劃出版社出版發(fā)行

網(wǎng)址

：www.jhpress.com

地址北京市西城區(qū)木樨地北里甲號國宏大廈座層

：11C3

郵政編碼電話發(fā)行部

：100038：（010）63906433（）

北京市科星印刷有限責任公司印刷

印張千字

850mm×1168mm1/321.534

年月第版年月第次印刷

201751201751

☆

統(tǒng)一書號

人人文庫：155182·0090

定價元

：12.00

版權(quán)所有侵權(quán)必究

侵權(quán)舉報電話

：（010）63906404

如有印裝質(zhì)量問題請寄本社出版部調(diào)換

，

中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部公告

第1381號

住房城鄉(xiāng)建設部關于發(fā)布國家標準

城市軌道交通無線局域網(wǎng)寬帶

《

工程技術(shù)規(guī)范的公告

》專用

現(xiàn)批準城市軌道交通無線局域網(wǎng)寬帶工程技術(shù)規(guī)范為國

《》

家標準編號為自年月日起實施

，GB/T51211—2016，201771。

本規(guī)范由我部標準定額研究所組織中國計劃出版社出版

發(fā)行

。

中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部

2016年12月2日

人人文庫

前言

根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設部關于印發(fā)年工程建設標準規(guī)范

《〈2015

制訂修訂計劃的通知建標號的要求規(guī)范編制

、〉》（〔2014〕189），

組經(jīng)廣泛調(diào)查研究認真總結(jié)實踐經(jīng)驗參考有關國際標準和國外

，，

先進標準并在廣泛征求意見的基礎上編制了本規(guī)范

，，。

本規(guī)范共分章主要內(nèi)容包括總則術(shù)語和縮略語基本規(guī)

7，：、、

定工程設計工程施工工程測試與驗收運行維護

、、、、。

本規(guī)范由住房城鄉(xiāng)建設部負責管理由上海申通軌道交通研

，專用

究咨詢有限公司負責具體技術(shù)內(nèi)容的解釋執(zhí)行過程中如有意見

。

或建議請寄送上海申通軌道交通研究咨詢有限公司地址上海

，（：

市桂林路號一號樓郵政編碼

909，：201103）。

本規(guī)范主編單位參編單位主要起草人和主要審查人

、、：

主編單位：上海申通軌道交通研究咨詢有限公司

參編單位：中鐵上海設計院集團有限公司

上海中鐵通信信號測試有限公司

深圳地鐵集團有限公司

廣州市地下鐵道總公司

人人文庫廣州地鐵設計研究院有限公司

上海東方銀谷科技有限公司

主要起草人：洪翔紀文莉柏鋒趙曉蓉鐘正迪

王森宋鍵畢湘利周杭龔小聰

張瑾徐嘉張雙健朱云沖鮑淑紅

李士寒王海張立東孫煜周晨

盧瀅錢偉勇

·1·

主要審查人：申大川馬向辰張國芳侯久望仲建華

鄒勁柏胡泓葉益民謝錫榮孫林祥

劉利平

專用

人人文庫

·2·

目次

總則…………………

1（1）

術(shù)語和縮略語……………

2（2）

術(shù)語……………………

2.1（2）

縮略語…………………

2.2（2）

基本規(guī)定…………………

3（3）

工程設計…………………

4（4）

一般規(guī)定………………

4.1（4）

車站系統(tǒng)………………

4.2（5）

軌旁系統(tǒng)………………

4.3專用（6）

列車系統(tǒng)………………

4.4（6）

數(shù)據(jù)匯聚系統(tǒng)……………

4.5（7）

核心系統(tǒng)………………

4.6（7）

機房及電源接地要求……

4.7、（8）

系統(tǒng)接口………………

4.8（9）

工程施工…………………

5（10）

一般規(guī)定………………

5.1（10）

設備安裝………………

5.2（10）

線纜布設………………

5.3（11）

工程測試與驗收…………

6人人文庫（13）

一般規(guī)定………………

6.1（13）

測試驗收………………

6.2（14）

運行維護…………………

7（17）

本規(guī)范用詞說明………………

（18）

引用標準名錄…………………

（19）

附條文說明…………………

：（21）

·1·

Contents

…………

1Generalprovisions（1）

…………………

2Termsandabbreviations（2）

…………………

2.1Terms（2）

……………

2.2Abbreviations（2）

…………

3Basicrequirements（3）

………………

4Projectdesign（4）

……

4.1Generalrequirements專用（4）

……………

4.2Stationsystem（5）

…………

4.3Tracksidesystem（6）

……………

4.4Trainsystem（6）

…………………

4.5Dataconvergencesystem（7）

………

4.6Corenetworksystem（7）

4.7Requirementofequipmentroom，powersupplyand

………………

grounding（8）

…………

4.8Systeminterface（9）

………

5Projectconstruction（10）

……

5.1Gen人人文庫eralrequirements（10）

……

5.2Equipmentinstallation（10）

…………

5.3Cabledistribution（11）

………………

6Projecttestandacceptance（13）

……

6.1Generalrequirements（13）

………

6.2Testandacceptance（14）

………………

7Operationandmaintenance（17）

·2·

…………

Explanationofwordinginthiscode（18）

………

Listofquotedstandards（19）

…………

Addition：Explanationofprovisions（21）

專用

人人文庫

·3·

1總則

1.0.1為規(guī)范城市軌道交通無線局域網(wǎng)的工程建設與運行維護

，

做到安全適用技術(shù)先進經(jīng)濟合理便于施工和維護制定本

、、，，

規(guī)范

。

1.0.2本規(guī)范適用于新建擴建和改建的城市軌道交通服務公眾

、

的無線局域網(wǎng)的設計施工驗收和運行維護

、、。

1.0.3城市軌道交通無線局域網(wǎng)的建設與運行維護除應符合本

規(guī)范外尚應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定

，。專用

人人文庫

·1·

2術(shù)語和縮略語

2.1術(shù)語

2.1.1無線局域網(wǎng)

wirelesslocalareanetwork（WLAN）

通過無線電波進行數(shù)據(jù)傳送的局域網(wǎng)

。

2.1.2虛擬局域網(wǎng)

virtuallocalareanetwork（VLAN）

一組邏輯上的設備和用戶不受物理位置的限制可根據(jù)功

，，

能業(yè)務和應用組織起來相互之間的通信如同在同一網(wǎng)段的局

、，

域網(wǎng)

。

2.1.3接入點

accesspoint（AP）專用

任何一個具備站點功能通過無線媒體為關聯(lián)的站點提供訪

，

問分布式服務的實體

。

2.1.4接入控制器

accesscontroller（AC）

對接入點進行集中配置管理和控制的網(wǎng)絡設備

、。

2.2縮略語

基于通信的列

CBTC（CommunicationBasedTrainControl）

車控制

動態(tài)主機配

DHCP（DynamicHostConfigurationProtocol）

置協(xié)議

人人文庫互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議

IP（InternetProtocol）

多入多出

MIMO（MultiInputMultiOutput）

乘客信息系統(tǒng)

PIS（PassengerInformationSystem）

服務質(zhì)量

QoS（QualityofService）

服務集標志

SSID（ServiceSetIdentifier）

·2·

3基本規(guī)定

3.0.1城市軌道交通無線局域網(wǎng)的信號應覆蓋站廳站臺候車區(qū)

、

和列車宜覆蓋行車區(qū)間和設備管理區(qū)

，。

3.0.2城市軌道交通無線局域網(wǎng)的功能應符合下列規(guī)定

：

1應為公眾終端提供無線局域網(wǎng)接入互聯(lián)網(wǎng)服務

；

2可為開展運營管理維護保障工作的移動終端提供無線局

、

域網(wǎng)接入服務

。

3.0.3城市軌道交通無線局域網(wǎng)的頻點和信號覆蓋不得影響基

于通信的列車控制系統(tǒng)和乘客信息系統(tǒng)等的正常

（CBTC）專用（PIS）

運行

。

3.0.4城市軌道交通無線局域網(wǎng)宜采用的工作頻段為

2.4GHz

和頻段應根據(jù)目標覆蓋區(qū)域內(nèi)工作頻段使用情況的測試

5GHz，

結(jié)果選擇無干擾或干擾最小的信道

，。

3.0.5城市軌道交通無線局域網(wǎng)的建設宜與城市信息化規(guī)劃城

、

市通信基礎設施規(guī)劃協(xié)調(diào)應統(tǒng)籌接口通信管網(wǎng)安裝空間和

，、

條件

。

3.0.6城市軌道交通無線局域網(wǎng)安全等級的確定應符合現(xiàn)行國

家標準信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級保護定級指南

《》GB/T

的規(guī)定安全等級保護內(nèi)容應符合現(xiàn)行國家標準信息安全

22240，《

技術(shù)信息人人文庫系統(tǒng)安全等級保護基本要求的規(guī)定

》GB/T22239。

3.0.7城市軌道交通無線局域網(wǎng)的密碼使用和管理應符合國家

密碼管理規(guī)定

。

·3·

4工程設計

4.1一般規(guī)定

4.1.1城市軌道交通無線局域網(wǎng)宜采用集中式組網(wǎng)

。

4.1.2城市軌道交通無線局域網(wǎng)應包括車站系統(tǒng)軌旁系統(tǒng)列

、、

車系統(tǒng)數(shù)據(jù)匯聚系統(tǒng)和核心系統(tǒng)

、。

4.1.3城市軌道交通無線局域網(wǎng)工程設計應根據(jù)城市軌道交通

線網(wǎng)現(xiàn)有客流量客流增長規(guī)律及新線開通規(guī)劃估算最大并發(fā)用

、，

戶數(shù)

。

4.1.4城市軌道交通無線局域網(wǎng)的信道和信號覆蓋應符合下列

專用

規(guī)定

：

1車地通信宜與基于通信的列車控制系統(tǒng)和乘客信息系統(tǒng)

等采用不同的信道宜采用頻段的信道

，5150MHz～5350MHz；

2車站列車內(nèi)宜采用和雙頻覆蓋在列車司

、2.4GHz5GHz，

機室門側(cè)站臺安全門側(cè)站臺邊緣屏蔽門側(cè)應控制信號到達基于

、、

通信的列車控制和乘客信息等系統(tǒng)無線接收設備的強度不應影

，

響其正常工作

。

4.1.5城市軌道交通無線局域網(wǎng)服務質(zhì)量指標應符合下列規(guī)定

：

1在目標覆蓋區(qū)域內(nèi)以上的位置無線信號接收電平

90%，

不應小于單用戶的平均傳輸速率不宜小于

-人人文庫75dBm，0.5Mbps；

2當目標覆蓋區(qū)域內(nèi)以數(shù)據(jù)包對出口路由器進行

64Byte

命令測試時平均時延不應大于丟包率不應大于

ping，100ms，3%。

4.1.6當列車運行速度在以下時城市軌道交通無線

120km/h，

局域網(wǎng)車地通信指標應符合下列規(guī)定

：

1每列車傳輸帶寬不宜小于

200Mbps；

2在不同軌旁接入點間的切換時延應小于

（AP）50ms；

·4·

3切換成功率不宜小于

98%；

4丟包率不宜大于

2%。

4.1.7城市軌道交通無線局域網(wǎng)應具有對用戶業(yè)務應用進行

、、

分類標注和優(yōu)先級設置的服務質(zhì)量控制功能

、（QoS）。

4.1.8城市軌道交通無線局域網(wǎng)安全設計應符合下列規(guī)定

：

1應防止非法用戶侵入

；

2應對用戶認證信息數(shù)據(jù)和重要的業(yè)務數(shù)據(jù)進行加密

；

3宜對接入點覆蓋下的用戶進行邏輯隔離

；

4與互聯(lián)網(wǎng)接口之間應設置安全防護設備

；

5應對公眾服務和運營管理服務進行隔離

；

6應實現(xiàn)入侵檢測防病毒可控組播訪問控制列表虛擬

、、、、

局域網(wǎng)隔離功能

（VLAN）。

4.1.9城市軌道交通無線局域網(wǎng)識別方式應符合下列規(guī)定

專用：

1接入點應向外廣播其服務公眾的服務集標志服

（SSID），

務公眾的服務集標志應全網(wǎng)保持一致

；

2網(wǎng)絡設計應規(guī)劃和分配用戶終端及接入點的地址應

IP，

根據(jù)網(wǎng)絡規(guī)模建設規(guī)劃和承載的業(yè)務進行地址分配宜保證網(wǎng)絡

、，

內(nèi)部地址分配連續(xù)宜按軌道交通線路分配連續(xù)的地址塊

IP，IP。

4.1.10城市軌道交通無線局域網(wǎng)室內(nèi)設備的防護等級不應小于

行車區(qū)間設備不應小于車載設備不應小于

IP20，IP65，IP42。

4.1.11城市軌道交通無線局域網(wǎng)應根據(jù)應急狀態(tài)下快捷斷網(wǎng)的

要求制訂網(wǎng)絡應急處置方案

，。

人人文庫4.2車站系統(tǒng)

4.2.1車站系統(tǒng)應由車站接入點和通信鏈路組成可設置接入交

，

換機應實現(xiàn)車站內(nèi)的無線接入

，。

4.2.2地下車站宜采用室內(nèi)放裝型接入點設備地上車站宜采用

，

室外放裝型接入點設備

。

4.2.3車站接入點數(shù)量和輸出功率應根據(jù)本規(guī)范第條的

4.1.5

·5·

規(guī)定以及估算的并發(fā)用戶數(shù)確定

。

4.2.4接入點和天線的安裝位置應避開梁通風管道消防管道

、、、

建筑支柱天線不應受阻擋

，。

4.2.5接入交換機和車站接入點宜支持以太網(wǎng)供電功能

。

4.3軌旁系統(tǒng)

4.3.1軌旁系統(tǒng)應由軌旁接入點和通信鏈路組成軌旁接入點

。

可雙模式工作應與車地通信接入點無線橋接通信并可實現(xiàn)軌旁

，，

區(qū)域的無線接入

。

4.3.2軌旁接入點宜采用多入多出技術(shù)

（MIMO）。

4.3.3軌旁接入點設置間隔距離應根據(jù)無線信號的鏈路預算和

線路坡度曲