.合同段（YK11+000～YK25+00）蓋板涵（自行式臺車）施工工藝標準.貴州XX建設(shè)集團有限責任公司二〇一八年十月蓋板涵（自行式臺車）施工工藝目錄一、編制原則及依據(jù) 11.1編制原則 11.2編制依據(jù) 1二、施工工藝 22.1測量放樣 22.2基坑開挖 32.3基底復(fù)測 42.4、基底處理 42.5基礎(chǔ)澆筑 52.6墻身放樣 72.7臺車安裝就位 82.8臺車定位復(fù)測 92.9、混凝土澆筑 102.10臺車移出 102.11養(yǎng)護 11.蓋板涵（自行式臺車）施工工藝一、編制原則及依據(jù)1.1編制原則1、嚴格遵守相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標準并將其貫穿于整個施工過程中。感謝閱讀2、結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況及我單位承諾的工期、質(zhì)量、安全等各方面要求，制定出完善的保證體系和保證措施，確保該項目標的實現(xiàn)。謝謝閱讀3、充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，合理安排各工序順序，做到全面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進行。精品文檔放心下載4、堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進、科學(xué)合理、經(jīng)濟適用的原則。在確保工程質(zhì)量標準的前提下，確定經(jīng)濟施工方法，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。感謝閱讀5、建立健全質(zhì)量管理體系和制度，配備專職質(zhì)檢人員進行全過程控制；工程質(zhì)量符合國家、交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標準和工程建設(shè)標準強制性條文。感謝閱讀6、堅持文明施工，注重環(huán)境和水土保持。1.2編制依據(jù)1、施工承包合同2、施工圖設(shè)計文件.3、《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01—2003）；精品文檔放心下載4、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTGD63—2007）；謝謝閱讀5、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJF50—2011）；感謝閱讀6、《砼結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》（GB/T50476-2008）。精品文檔放心下載7、《公路工程砼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范》（JTG/TB07-01-2006）。謝謝閱讀8、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）；謝謝閱讀9、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）；感謝閱讀10、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）；精品文檔放心下載11、《工程地質(zhì)勘察報告》。12、《重遵擴容項目T9合同段施工安全專項風險評估報告》精品文檔放心下載13、黔交質(zhì)《關(guān)于開展高速公路建設(shè)項目開工前安全生產(chǎn)基本條件核查的通知》（〔2018〕39號）精品文檔放心下載14、《中華人民共和國環(huán)境保護法》15、平安工地施工標準化文件；16、本地區(qū)地形、地貌、水文、地質(zhì)、氣候、材料供應(yīng)等施工條件的詳細調(diào)查；謝謝閱讀17、業(yè)主辦、總監(jiān)辦、駐地辦下發(fā)的文件或工作指示等。精品文檔放心下載二、施工工藝2.1測量放樣2.1.1、涵洞施工放樣在基礎(chǔ)開挖之前，按照圖紙所示坐標及尺寸，放出涵洞中心線及基礎(chǔ)開挖謝謝閱讀.邊線，并設(shè)臨時水準點，作為涵洞施工過程高程控制依據(jù)，涵洞中心線應(yīng)引至精品文檔放心下載兩端木樁上，以便隨時進行中心線檢查。測量放線成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無精品文檔放心下載誤后方可進行下一步施工。2.1.2、成果處理將外業(yè)測量數(shù)據(jù)輸入計算機，建立空間數(shù)據(jù)庫，屬性數(shù)據(jù)庫，拓撲關(guān)系，感謝閱讀進行本次測量成果與首次、前次成果疊加運算，輸出沉降位移曲線和數(shù)據(jù)表格，謝謝閱讀便于施工及設(shè)計人員分析、決策，實現(xiàn)信息共享，利于相關(guān)部門的調(diào)用、查詢。感謝閱讀2.2基坑開挖1、涵洞施工前，先根據(jù)設(shè)計圖紙并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，對涵洞設(shè)計位置、精品文檔放心下載方向、長度、出入口高程以及與原有溝渠或道路的連接進行復(fù)核并進行放樣，感謝閱讀確定無誤后，實現(xiàn)三通一平，現(xiàn)場備料?；油练介_挖采用人工配合挖掘機開挖，基坑開挖至坑底設(shè)計標高時預(yù)留精品文檔放心下載20～30cm厚保護層人工開挖，避免擾動基底地質(zhì)土層。開挖基底在設(shè)計尺寸謝謝閱讀外每側(cè)加寬0.5m，以保證涵洞施工有必要的操作空間。然后人工清理整平，開謝謝閱讀挖時做好基坑排水。基坑開挖結(jié)束后，試驗室用觸探儀進行地基承載力檢測，感謝閱讀若地基承載力達不到設(shè)計所要求強度，則根據(jù)施工圖進行基礎(chǔ)換填，換填完成精品文檔放心下載后對地基進行二次檢測，達到設(shè)計要求即可進行涵洞基礎(chǔ)施工。謝謝閱讀2.基坑采用自然放坡，基坑坑壁坡度按表2-1確定：精品文檔放心下載表2-1基坑坑壁坡度坑壁坡度坑壁土類別坡頂無荷載 坡頂有靜荷載 坡頂有動荷載砂類土 1：1 1：1.25 1：1.5.卵石、礫類土1：0.751：11：1.25粉質(zhì)土、粘質(zhì)1：0.331：0.51：0.75土極軟巖1：0.251：0.331：0.67軟質(zhì)巖1：01：0.11：0.25硬質(zhì)巖1：01：01：02.3基底復(fù)測基坑開挖完成后，并通知質(zhì)檢科、工程科、試驗室及測量人員對基底進行感謝閱讀標高、尺寸復(fù)測，檢測地基承載力是否滿足設(shè)計要求，報驗監(jiān)理工程師復(fù)核無精品文檔放心下載誤后進行下一道工序施工，收集隱蔽工程照片。2.4、基底處理當基底地基承載力不滿足設(shè)計要求時對基底進行處理，基礎(chǔ)換填材料為片感謝閱讀石墊層或碎石墊層，換填厚度參照施工設(shè)計圖，換填應(yīng)以30～50cm一層進行感謝閱讀分層換填，每填一層用壓路機進行壓實，換填壓實度須達到96%以上，基底處謝謝閱讀理完成后通知試驗室進行地基承載力試驗，換填示意圖如下：感謝閱讀.2.5基礎(chǔ)澆筑2.5.1、墊層澆筑基坑開挖完成后進行施工場地夯實整平，場地標高控制在基底標高以下精品文檔放心下載10cm，然后澆筑10cm的C20混凝土墊層作為基礎(chǔ)施工底模板并起到找平作謝謝閱讀用。測量人員在墊層上放出基礎(chǔ)邊線及鋼筋邊線。2.5.2、模板安裝模板使用定型鋼模板，在安裝前需對模板進行打磨，首先利用打磨機將模謝謝閱讀板表面的浮銹打磨干凈，并用干布擦干凈；模板打磨干凈的標準是，用手指在謝謝閱讀模板上拂過后不在手指上留有明顯的污跡。模板打磨合格后，涂刷性能好的脫模劑，進行模板的安裝。先利用吊車將精品文檔放心下載模板吊入基坑內(nèi)，然后進行安裝；模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計要感謝閱讀求后加固。模板的加固采用內(nèi)拉外撐的原則進行，拉筋采用φ12鋼筋，按每50cm謝謝閱讀一層，同一層中相鄰拉筋間距為80cm布設(shè)；外撐利用鋼管及方木進行，在相感謝閱讀鄰拉筋中間等間距布設(shè)兩道外支撐。安裝好的模板要求加固牢靠，線形順直，精品文檔放心下載順直度及垂直度滿足施工規(guī)范的要求，保證模板在灌注混凝土過程中受力后不感謝閱讀.變形、不移位。2.5.3、鋼筋安裝涵洞鋼筋在鋼筋加工場下料加工成半成品，然后用隨車吊運輸至施工現(xiàn)場精品文檔放心下載綁扎。鋼筋加工前，必須將鋼筋表面的油漬、漆皮、浮銹等清除干凈，成盤的感謝閱讀鋼筋和彎曲的鋼筋按規(guī)范要求調(diào)直。鋼筋下料前，核對鋼筋的鋼號、規(guī)格、直謝謝閱讀徑、長度和數(shù)量等。加工完成的鋼筋半成品材料堆放，應(yīng)按規(guī)格、型號、長度謝謝閱讀等分開堆放，并設(shè)置標識牌。鋼筋加工工序如圖所示：鋼筋加工工序圖鋼筋現(xiàn)場安裝，要注意鋼筋的間距，鋼筋垂直度，鋼筋保護層厚度的設(shè)置：感謝閱讀鋼筋間距嚴格按照設(shè)計圖紙控制；現(xiàn)場用鋼絲繩拉設(shè)受力主筋保證其垂直度，感謝閱讀鋼絲繩一端固定在地面，一端綁設(shè)在鋼筋上，鋼絲繩與地面呈30°～45°夾角；感謝閱讀鋼筋保護層厚度的預(yù)留，需在鋼筋與模板之間設(shè)置水泥墊塊，且應(yīng)符合以下要感謝閱讀求：（1）墊塊應(yīng)相互錯開、梅花型設(shè)置在鋼筋與模板之間，但不應(yīng)橫貫混凝土謝謝閱讀保護層的全部截面進行設(shè)置，墊塊在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量應(yīng)不精品文檔放心下載小于4個/m2,重要部位宜適當加密。（2）墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固，且其綁扎的絲頭不應(yīng)進入混凝土保護層內(nèi)。謝謝閱讀.2.5.4、混凝土澆筑混凝土在拌合站集中拌合、混凝土罐車運輸，溜槽或吊車提吊施工，澆筑謝謝閱讀前充分做好準備，清除基坑中的雜物，平整清理罐車使用場地。謝謝閱讀澆筑的自由傾落高度不得超過2m，高于2m時應(yīng)采用滑槽、串筒、漏斗感謝閱讀等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象；采用分層澆筑，每感謝閱讀次澆筑高度為30cm，澆筑速度控制在2m/h,以防止?jié)仓俣冗^快引起爆模。謝謝閱讀2.5.5、混凝土振搗混凝土在振搗過程中宜將振搗棒上下略有抽動，使上下混凝土振搗均勻，每次振搗時間以20~30S為宜（混凝土表面不再出現(xiàn)氣泡、泛出水泥漿為準）；振搗時，要盡量避免碰撞鋼筋，逐點移動，按順序進行，不得漏振，做到均勻振實，每一振搗點振搗延續(xù)時間，應(yīng)使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、不再沉落，趕出混凝土內(nèi)部氣泡；振搗棒插點采用行列式的次序移動，每次移動距離不超過混凝土振搗棒的有效作用半徑的1.25倍，一般振搗棒的作用半徑為30~40cm。振搗操作要“快插慢拔”，防止混凝土內(nèi)部振搗不實，要“先振低處，后振高處”，防止高低坡面處混凝土出現(xiàn)振搗“松頂”現(xiàn)象。精品文檔放心下載2.5.6、拆模與養(yǎng)護模板應(yīng)在混凝土抗壓強度達到2.5MPa，且能保證表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除；混凝土澆筑完成后，在其收漿后采用土工布覆蓋并灑水（清潔水）保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護派專人進行，養(yǎng)護時間不少于7天。精品文檔放心下載2.5.7沉降縫施工按照設(shè)計要求4~6米設(shè)置一道沉降縫，縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填充。感謝閱讀.2.6墻身放樣1、臺身施工前應(yīng)先將臺身施工范圍內(nèi)基礎(chǔ)頂面進行鑿毛處理直至見碎石。感謝閱讀2、根據(jù)設(shè)計圖紙放出墻身線型，并用墨線彈出墻身鋼筋安裝線及模板臺車謝謝閱讀安裝線。2.7臺車安裝就位2.7.1、鋼筋安裝墻身的豎向受力筋要特別注意垂直度；墻身兩排鋼筋網(wǎng)之間設(shè)連接鋼筋，謝謝閱讀連接鋼筋縱橫向標準間距均為40cm。鋼筋與模板之間應(yīng)設(shè)置墊塊，應(yīng)注意一下事項：（1）鋼筋保護層必須使用定型模具和專用機械加工生產(chǎn)的混凝土墊塊，其謝謝閱讀強度不應(yīng)低于墻身結(jié)構(gòu)混凝土強度C25。（2）鋼筋混凝土構(gòu)件底面應(yīng)采用梅花型墊塊，立面應(yīng)采用綁扎圓餅形墊塊，謝謝閱讀墊塊半徑應(yīng)符合保護層設(shè)計厚度要求。（3）墊塊應(yīng)相互錯開、分散設(shè)置在鋼筋與模板之間，但不應(yīng)橫貫混凝土保精品文檔放心下載護層的全部截面進行設(shè)置。墊塊布設(shè)的數(shù)量應(yīng)不少于4個/㎡。謝謝閱讀（4）墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固，且其綁絲的絲頭不應(yīng)進入混凝土保護層內(nèi)。謝謝閱讀2.7.2臺車安裝臺車系統(tǒng)采用桁架結(jié)構(gòu)，分內(nèi)架、外架、外框拉桿、頂撐系統(tǒng)、行走系統(tǒng)精品文檔放心下載幾個部分組成，在涵洞開工前聯(lián)系鋼結(jié)構(gòu)廠家，按照設(shè)計圖，采用型鋼進行桁謝謝閱讀架各部分桿件的加工。涵洞基礎(chǔ)施工完畢，具備施工作業(yè)面后，現(xiàn)場組織臺車精品文檔放心下載.拼裝。臺車拼裝過程中，同步完成涵洞模板的拼裝和安裝。模板結(jié)構(gòu)形式和面板厚度與傳統(tǒng)工藝一致。感謝閱讀臺車拼裝應(yīng)考慮支架的定位，須在基礎(chǔ)上進行墻身、臺車支腿放樣。在基礎(chǔ)施工完成后應(yīng)對基礎(chǔ)兩側(cè)基坑進行回填并硬化處理?，F(xiàn)場拼裝支架，按涵洞涵身設(shè)計凈空先安裝內(nèi)支架；拼裝涵身內(nèi)模板，拼裝外支架，安裝涵洞墻身外模板。感謝閱讀臺車單端內(nèi)、外支架6根立柱每根立柱腳采用15cm的鋼輪，鋼輪下鋪設(shè)槽鋼，便于臺車整體挪動。謝謝閱讀2.7.3、模板定位拼裝完后對模板進行打磨定位，模板外側(cè)采用沖擊鉆鉆20mm孔，孔深不小于20cm,插入30cm長Ф20鋼筋定位墻身內(nèi)外側(cè)墻身根部模板。內(nèi)、外側(cè)模板采用“花籃螺栓配合頂托”將模板準確牢固定位在內(nèi)支架上。謝謝閱讀2.7.4、外拉桿設(shè)置在臺車前后端分別設(shè)置三道Ф25mm精軋螺紋拉桿，支架頂面設(shè)置四排拉謝謝閱讀.桿，拉桿將整個臺車連接成一個整體，防止混凝土澆筑時支架移動造成跑模變精品文檔放心下載形。2.8臺車定位復(fù)測臺車安裝完成后，按照設(shè)計尺寸進行復(fù)測是否滿足要求，如果不滿足要求謝謝閱讀立即進行調(diào)整。2.9、混凝土澆筑澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷翝仓r分層澆筑，30cm每層，澆筑速度控制在2m/h以內(nèi)。感謝閱讀對混凝土振搗采用插入式振搗器，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50～100mm的距離；插入下層混凝土50～100mm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。謝謝閱讀混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間?；炷恋倪\輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過表的規(guī)定，當需要超過時應(yīng)預(yù)留施工縫。謝謝閱讀在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土時，應(yīng)查明原因，采取措施減少泌水。謝謝閱讀.2.10臺車移出待混凝土強度達到設(shè)計強度的80%后，進行模板拆除，先進行拉桿松動，啟動支架頂上的4個5噸手拉葫蘆，將模板緩慢向上提升，待受力后采用“花籃螺栓”將模板拉離墻身混凝土，再次拉緊葫蘆提升模板，使模板脫離墻身混凝