試卷科目：技能認(rèn)證軌道交通綜合考試技能認(rèn)證軌道交通綜合考試(習(xí)題卷6)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證軌道交通綜合考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共113題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.太原2號(hào)線受電弓為()受電弓。A)氣囊式B)彈簧式C)氣缸式答案:A解析:[單選題]2.C語言規(guī)定，簡(jiǎn)單變量做實(shí)參時(shí)，它和對(duì)應(yīng)形參之間的數(shù)據(jù)傳遞方式是（）。A)地址傳遞B)由用戶指定傳遞方式C)雙向值傳遞D)單向值傳遞：實(shí)參的值傳給形參答案:D解析:[單選題]3.CRH2A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力低于590±10kPa時(shí)，會(huì)觸發(fā)（）制動(dòng)A)快速制動(dòng)B)常用制動(dòng)C)緊急制動(dòng)D)耐雪制動(dòng)答案:C解析:[單選題]4.高壓噴射注漿法的施工參數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件.加固要求和()確定，并在施工中嚴(yán)格加以控制。A)設(shè)計(jì)B)工程經(jīng)驗(yàn)C)試驗(yàn)D)B和C答案:D解析:[單選題]5.動(dòng)車組兩個(gè)牽引單元的高壓系統(tǒng)通過車頂（）相互連接。A)高壓互感器B)接地裝置C)隔離開關(guān)D)高壓電纜答案:D解析:[單選題]6.運(yùn)營單位對(duì)車站內(nèi)無人認(rèn)領(lǐng)的物品，應(yīng)立即轉(zhuǎn)移至遠(yuǎn)離乘客的區(qū)域，并進(jìn)行()。A)遺棄B)車站保管C)自行處理D)安全檢查答案:D解析:[單選題]7.下列情況不適宜用高壓噴射注漿的是()。A)軟弱土層B)礫石直徑過大C)黃土D)砂類土答案:B解析:[單選題]8.線網(wǎng)達(dá)到網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營規(guī)模是指線網(wǎng)有()條及以上投入運(yùn)營的線路，且線路關(guān)聯(lián)形成網(wǎng)格狀。A)1B)2C)3D)4答案:D解析:[單選題]9.加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營協(xié)調(diào)銜接，加快()，構(gòu)建運(yùn)營管理和公共安全防范技術(shù)體系，提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力。A)預(yù)防為先機(jī)制B)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用C)綜合治理能力D)應(yīng)急預(yù)案體系答案:B解析:[單選題]10.地鐵車站站臺(tái)形式不包括()。A)島式站臺(tái)B)環(huán)式站C)側(cè)式站臺(tái)D)島側(cè)混合式站臺(tái)答案:B解析:[單選題]11.混凝土排樁的施工宜采取間隔成樁的施工順序，對(duì)于混凝土灌注樁，應(yīng)在混凝土()后，再進(jìn)行相鄰樁的成孔施工。A)灌注B)初凝C)終凝D)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度答案:C解析:[單選題]12.我國安全生產(chǎn)方針中的綜合治理強(qiáng)調(diào)的是()。A)抓住重點(diǎn)，遏制重特大事故B)強(qiáng)化責(zé)任，落實(shí)企業(yè)自主管理C)重在執(zhí)法，完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)D)標(biāo)本兼治，重在治本答案:D解析:[單選題]13.下列不屬于人身傷害事件的是()。A)乘客糾紛B)觸電C)高空墜落D)物體打擊答案:A解析:[單選題]14.數(shù)組定義為inta[3][2]={1,2,3,4,5,6}，數(shù)組元素（）的值為6。A)a[3][2]B)a[2][1]C)a[1][2]D)a[2][3]答案:B解析:[單選題]15.普通單開道岔組成不包括()。A)轉(zhuǎn)轍器B)連接部分C)轍叉D)護(hù)翼答案:D解析:[單選題]16.下列關(guān)于建筑施工現(xiàn)場(chǎng)廁所的敘述，哪項(xiàng)是不正確的()。A)廁所蹲位數(shù)量應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的人量設(shè)置，一般為1：25～1：30。B)應(yīng)設(shè)置水沖式或移動(dòng)式廁所，地面應(yīng)硬化，墻面刷白，紗門紗窗齊全。C)有女職工時(shí)應(yīng)分設(shè)男女廁所，蹲坑間宜設(shè)置隔板,隔板高度不宜低于0.9m。D)廁所應(yīng)由市政派人，定期進(jìn)行清掃.沖刷.消毒，防止蚊蠅孳生，化糞池應(yīng)及時(shí)清掏。答案:D解析:[單選題]17.遇行車突發(fā)事件對(duì)列車運(yùn)行影響無法確定時(shí)，如可能影響鄰線運(yùn)行時(shí)，應(yīng)對(duì)鄰線列車采取()措施。A)中斷行車B)扣車C)緊急停車D)限速運(yùn)行答案:D解析:[單選題]18.根據(jù)建設(shè)部的有關(guān)規(guī)定，建筑施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)考核內(nèi)容包括()。A)安全生產(chǎn)知識(shí)和法律法規(guī)知識(shí)B)安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力C)法律法規(guī)知識(shí)和管理能力D)安全生產(chǎn)知識(shí)和安全生產(chǎn)業(yè)績(jī)答案:B解析:[單選題]19.單軌交通分為跨座式和()兩類。A)吊座式B)懸掛式C)滾輪式D)懸浮式答案:B解析:[單選題]20.電客車操控臺(tái)右邊柜柜門上PBCCB表示()。A)牽引制動(dòng)指令斷路器B)制動(dòng)控制斷路器C)列車控制（受電弓控制）斷路器D)復(fù)位裝置斷路器答案:A解析:[單選題]21.根據(jù)蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司建設(shè)分公司生產(chǎn)安全事故報(bào)告.處置程序，二類信息接報(bào)對(duì)象是()。A)建設(shè)分公司總經(jīng)理B)建設(shè)分公司分管條線的副總經(jīng)理C)土建安裝部負(fù)責(zé)人D)項(xiàng)目工程師答案:B解析:[單選題]22.防護(hù)員應(yīng)將防護(hù)信號(hào)燈放于()，使用標(biāo)志\信號(hào)旗防護(hù)時(shí)應(yīng)手持，當(dāng)列車接近時(shí)，防護(hù)員不能隨意在線路中走動(dòng)，應(yīng)站在面向來車方向右側(cè)\行車方向左側(cè)顯示防護(hù)信號(hào)。A)道心里B)鋼軌上C)隧道壁D)手里答案:A解析:[單選題]23.從乘客進(jìn)站到上下車、出站，這幾個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)應(yīng)該是以售檢票和()為中心的。A)安全檢查B)車輛維護(hù)C)乘客導(dǎo)向D)乘客問詢答案:C解析:[單選題]24.1m3水灰比為1:1的水泥漿中，水泥含量約為()A)500㎏B)750㎏C)1000㎏D)1250㎏答案:B解析:[單選題]25.填寫表報(bào)時(shí)，按24小時(shí)制登記，跨越次日()的作業(yè)，以實(shí)際時(shí)間日期為準(zhǔn)。A)18時(shí)B)12時(shí)C)6時(shí)D)零時(shí)答案:D解析:[單選題]26.移動(dòng)式操作平臺(tái)高寬比不應(yīng)大于()A)1:1B)2:1C)3:1D)4:1答案:B解析:[單選題]27.《安全生產(chǎn)法》第45條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素.防范措施和事故應(yīng)急措施。這句話表達(dá)了安全生產(chǎn)中從業(yè)人員享有()。A)請(qǐng)求賠償權(quán)B)建議權(quán)C)拒絕權(quán)D)知情權(quán)答案:D解析:[單選題]28.車輛轉(zhuǎn)向架空氣彈簧附加氣室容積為()L。A)40B)65C)75D)100答案:C解析:[單選題]29.一列編組數(shù)為4的B型輕軌列車，它一共有()臺(tái)轉(zhuǎn)向架。A)8B)12C)16D)20答案:A解析:[單選題]30.若有intx=1;，執(zhí)行下列程序段后，變量x的正確結(jié)果是：A)1B)2C)3D)4答案:D解析:[單選題]31.列車停站越過停車標(biāo)未超過可退行距離需退行時(shí)，駕駛員應(yīng)退行列車，推進(jìn)退行速度不應(yīng)超過()km/h。A)5B)10C)15D)20答案:A解析:[單選題]32.車站信號(hào)控制臺(tái)各字母的含義如下所示、A、按鈕B、保護(hù)C、出站T、特殊X、()Y、預(yù)告、引導(dǎo)A)信號(hào)、下行B)信號(hào)C)下行D)信號(hào)機(jī)答案:A解析:[單選題]33.公共服務(wù)設(shè)施如衛(wèi)生間、公共電話、信息查詢機(jī)、警務(wù)室等位置標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在相應(yīng)設(shè)施的()位置。A)上方B)下方C)左方D)右方答案:A解析:[單選題]34.下列哪項(xiàng)不屬于地下水處理不當(dāng)直接引起的危害？()（A.B.C.E.I.J.K.O.Q）A)突涌B)流沙C)管涌D)地面裂縫答案:D解析:[單選題]35.用某種方式或設(shè)備人為地隔開人群或封閉某個(gè)區(qū)域，稱為()。A)清客B)引導(dǎo)C)隔離D)疏散答案:C解析:[單選題]36.職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案主要包括：勞動(dòng)者的基本情況；職業(yè)史和職業(yè)病危害接觸史；歷次職業(yè)健康體檢結(jié)果及處理情況；()等。A)工作經(jīng)歷B)教育經(jīng)歷C)其他病史D)職業(yè)病診療資料答案:D解析:[單選題]37.當(dāng)列車損失1/2動(dòng)力時(shí)，列車在（）仍然可以在正線最大的坡道上起動(dòng)，并運(yùn)行到最近車站。A)AW0B)AW1C)AW2D)AW3答案:D解析:[單選題]38.()要由專人負(fù)責(zé)管理，并做到定機(jī)、定人、定職責(zé)，操作人員每天上班前，要進(jìn)行整體檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改。A)設(shè)備柜B)接觸網(wǎng)C)電氣柜D)接觸網(wǎng)、隔離開關(guān)答案:D解析:[單選題]39.按照標(biāo)識(shí)符的要求，（）不能組成標(biāo)識(shí)符。A)連接符B)下劃線C)大小寫字母D)數(shù)字字符答案:A解析:[單選題]40.地鐵與輕軌排水系統(tǒng)隧道洞口及露天出入口的雨水量應(yīng)按當(dāng)?shù)?)年一遇的暴雨強(qiáng)度計(jì)算。A)10B)20C)30D)40答案:C解析:[單選題]41.在BOM上辦理的正常情況單程票退款可由售票員()辦理。A)單人B)和客運(yùn)值班員一起C)和行車值班員一起D)和值班站長(zhǎng)一起答案:A解析:[單選題]42.休眠后，應(yīng)對(duì)蓄電池狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。當(dāng)發(fā)生()時(shí)，向信號(hào)發(fā)送報(bào)警。A)蓄電池饋電B)蓄電池超壓C)蓄電池漏液D)蓄電池欠壓答案:D解析:[單選題]43.安全帶的正確掛扣方法是()。A)低掛高用B)高掛低用C)高掛高用D)低掛低用答案:B解析:[單選題]44.地下車站基坑施工監(jiān)測(cè)方案應(yīng)在()編制完成。（A.B.C.E.I.J.K.O.Q）A)基坑圍護(hù)施工前B)土方開挖作業(yè)前C)主體結(jié)構(gòu)底板施工前D)附屬結(jié)構(gòu)施工前答案:A解析:[單選題]45.全日分時(shí)最大斷面客流量通常是在()小時(shí)斷面客流量的基礎(chǔ)上確定。A)平均B)低谷C)高峰D)平谷答案:C解析:[單選題]46.車站應(yīng)根據(jù)本站()組織乘客進(jìn)出站、換乘。A)客流分布B)客運(yùn)組織方式C)客流流線D)客流特點(diǎn)答案:C解析:[單選題]47.運(yùn)營線路每天非運(yùn)營時(shí)間內(nèi)的設(shè)備設(shè)施檢修施工預(yù)留時(shí)間不宜少于()。A)3小時(shí)B)4C)5D)6小時(shí)答案:B解析:[單選題]48.城市軌道交通線路全天運(yùn)營時(shí)間不應(yīng)少于()。A)13小時(shí)B)15C)12小時(shí)D)16小時(shí)答案:B解析:[單選題]49.以下屬于安全法規(guī)的規(guī)范作用的是()。A)指引作用B)評(píng)價(jià)作用C)強(qiáng)制作用D)以上均是答案:C解析:[單選題]50.單位應(yīng)當(dāng)履行的消防安全義務(wù)包括：在消防安全重點(diǎn)部位設(shè)置明顯的()，實(shí)行嚴(yán)格管理。A)消防設(shè)施B)防火標(biāo)志C)疏散標(biāo)志D)警示標(biāo)志答案:B解析:[單選題]51.火災(zāi)疏散的原則說法錯(cuò)誤的是()。A)火災(zāi)區(qū)域有限時(shí)，引導(dǎo)乘客從未受影響區(qū)域疏散至站外B)如剛好有列車到站時(shí)，由車站、司機(jī)組織站臺(tái)乘客上車，盡快駛離事發(fā)車站C)可穿越火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行疏散D)組織疏散時(shí)，要求逆風(fēng)迎面疏散答案:C解析:[單選題]52.試運(yùn)行前應(yīng)完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。試運(yùn)行時(shí)間不少于()個(gè)月。A)2B)3C)6D)1答案:B解析:[單選題]53.依據(jù)《倉庫防火安全管理規(guī)則》,庫房?jī)?nèi)的照明燈具的垂直下方與儲(chǔ)存物品水平間距不得小于()米。（B.D.F.G.K）A)0.3B)0.4C)0.5D)0.6答案:B解析:[單選題]54.若變量已正確定義并賦值，表達(dá)式（）不符合C語言語法。A)5&&3B)int(5.5)C)+aD)a=b=c=3答案:B解析:[單選題]55.自動(dòng)售票機(jī)不具備以下哪項(xiàng)功能()。A)識(shí)別指定的硬幣B)識(shí)別指定的紙幣C)退出偽幣D)退票答案:D解析:[單選題]56.班前會(huì)是指列隊(duì)點(diǎn)名、儀容儀表自查、安全預(yù)想、()、學(xué)習(xí)簽字、聽取當(dāng)班情況布置。A)備品檢查B)整理著裝C)文件傳達(dá)D)班前提答案:D解析:[單選題]57.帶受電弓的動(dòng)車表示符號(hào)是()。A)MB)M＇C)TD)TC答案:B解析:[單選題]58.下列各項(xiàng)中，不屬于機(jī)械設(shè)備交接班內(nèi)容的是()。A)安全生產(chǎn)例會(huì)B)燃油.潤滑油消耗和準(zhǔn)備情況C)機(jī)械設(shè)備存在的問題D)原始記錄填寫答案:A解析:[單選題]59.基坑外地下水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)沿基坑.被保護(hù)對(duì)象的周邊或在基坑與被保護(hù)對(duì)象之間布置，監(jiān)測(cè)點(diǎn)間距宜為()。（A.B.C.E.I.J.K.O.Q）A)10m-30mB)20m-40mC)30m-50mD)20m-50m答案:D解析:[單選題]60.發(fā)生火災(zāi)時(shí)，對(duì)于垂直電梯描述正確的是()。A)繼續(xù)運(yùn)行，疏散乘客B)自動(dòng)停在基站，打開電梯門C)停在任意位置D)停在頂層答案:B解析:[單選題]61.裂縫長(zhǎng)度監(jiān)測(cè)宜采用()。（B.C.E.I.J.K.O.Q）A)直接量測(cè)法B)間接量測(cè)法C)觀測(cè)法D)計(jì)算法答案:A解析:[單選題]62.車輛的構(gòu)造速度是指()。A)列車可以運(yùn)行的最高速度B)車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度所允許的最高速度C)車輛運(yùn)行的實(shí)際速度D)車輛運(yùn)行的平均速度答案:B解析:[單選題]63.當(dāng)隧道拱頂下沉.水平收斂速率達(dá)()mm/d或位移累計(jì)達(dá)（）mm時(shí)，應(yīng)暫停掘進(jìn)，撤出人員，并及時(shí)分析原因，采取處理措施。A)3，90B)5，100C)3，100D)6，110答案:B解析:[單選題]64.以下關(guān)于盤扣式支架的搭設(shè)說法不正確的是()。A)水平桿扣接頭與連接盤的插銷應(yīng)用鐵錘擊緊至規(guī)定插入深度的刻度線。B)立桿的垂直偏差不應(yīng)大于模板支架總高度的1/500，且不得大于50mm。C)模板支架可調(diào)托座伸出頂層水平桿或雙槽鋼托梁的懸臂長(zhǎng)度嚴(yán)禁超過650mm，且絲桿外露長(zhǎng)度嚴(yán)禁超過400mm。D)模板支架可調(diào)底座調(diào)節(jié)絲桿外露長(zhǎng)度不應(yīng)大于300mm，作為掃地桿的最底層水平桿離地面高度不應(yīng)大于650mm。答案:D解析:[單選題]65.BOM票據(jù)打印機(jī)為乘客提供打印票據(jù)。以下屬于打印內(nèi)容是()。A)處理操作報(bào)告B)行政處理單據(jù)C)班次報(bào)告D)相關(guān)交易的單據(jù)答案:D解析:[單選題]66.施工列車作業(yè)區(qū)域與相鄰的施工區(qū)域應(yīng)至少保持()間隔。A)一站一區(qū)間B)一站兩區(qū)間C)兩站一區(qū)間D)兩站兩區(qū)間答案:A解析:[單選題]67.施工單位項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)制定本項(xiàng)目生產(chǎn)安全()，建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急救援器材.設(shè)備，并定期組織演練。A)事故預(yù)案B)事故應(yīng)急C)事故應(yīng)急救援預(yù)案D)事故分析預(yù)案答案:C解析:[單選題]68.車站出入口、售票亭等醒目處應(yīng)公示本車站()；車站宜公布列車間隔時(shí)間、各站運(yùn)行時(shí)間等信息。A)首末班車時(shí)間B)列車間隔時(shí)間C)各站列車運(yùn)營時(shí)間D)各站停站時(shí)間答案:A解析:[單選題]69.正線相鄰站間，電話閉塞的閉塞區(qū)間指()。A)出段（場(chǎng)）信號(hào)機(jī)至相鄰站出站信號(hào)機(jī)間B)兩相鄰出站信號(hào)機(jī)間C)兩相鄰防護(hù)信號(hào)機(jī)間D)兩相鄰阻擋信號(hào)機(jī)間答案:B解析:[單選題]70.CRH380B型動(dòng)車組制動(dòng)控制單元監(jiān)測(cè)每個(gè)輪對(duì)的速度，通過激活防滑閥減?。ǎ┑目諝鈮毫矸乐管囕喕?。A)列車管B)總風(fēng)管C)制動(dòng)缸D)輔助風(fēng)缸答案:C解析:[單選題]71.軌道交通運(yùn)營單位未配置消防、防護(hù)、報(bào)警、救援等器材和設(shè)備，并保持其完好有效的，可處()罰款。A)八千以上一萬以下B)一萬以上五萬以下C)兩萬以上五萬以下D)五萬以上十萬以下答案:B解析:[單選題]72.下列哪種施工法適合于巖石層地質(zhì)()。A)盾構(gòu)法B)礦山法C)放坡大開挖法D)新奧法答案:B解析:[單選題]73.運(yùn)營人員需具備較好的職業(yè)道德、勞動(dòng)紀(jì)律，這屬于人的()素質(zhì)。A)思想B)技術(shù)業(yè)務(wù)C)生理D)群體答案:A解析:[單選題]74.軌道交通工程應(yīng)急搶險(xiǎn)常用的雙液漿中，水玻璃與水泥漿的()比為（）。A)重量,1：4B)密度,1：3C)壓力,1：2D)體積,1：1答案:D解析:[單選題]75.根據(jù)《建設(shè)國內(nèi)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，易燃易爆危險(xiǎn)品庫房與在建工程的防火間距不應(yīng)小于()m。A)10B)15C)20D)25答案:B解析:[單選題]76.地鐵線路的設(shè)計(jì)原則，一般在城市中心地區(qū)適合采用()。A)地下線B)高架線C)半地下線D)跨式線路答案:A解析:[單選題]77.塔式起重機(jī)基礎(chǔ)施工前須進(jìn)行()檢測(cè)。A)材料B)地基承載力C)地下水位D)風(fēng)向風(fēng)力答案:B解析:[單選題]78.采用電話閉賽法組織行車時(shí)首趟車限速()運(yùn)行。A)25km/hB)35km/hC)30km/hD)20km/h答案:A解析:[單選題]79.在帶壓進(jìn)倉作業(yè)中，下列()不符合《盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。A)倉內(nèi)壓力為0.01～0.12MPa時(shí)，倉內(nèi)作業(yè)時(shí)間不得超過4小時(shí)；B)倉內(nèi)的有毒有害氣體檢測(cè)可進(jìn)行投入活體小動(dòng)物進(jìn)行試驗(yàn)；C)倉內(nèi)壓力為0.21～0.24MPa時(shí)，作業(yè)人員出倉減壓時(shí)間不少于37min；D)不論進(jìn)倉人員身體素質(zhì)如何，24小時(shí)內(nèi)只允許進(jìn)倉工作1次；答案:B解析:[單選題]80.軌道交通網(wǎng)絡(luò)形成后的規(guī)模效應(yīng)使客流總量總體呈()趨勢(shì)。A)緩慢上升B)快速下降C)快速上升D)緩慢下降答案:C解析:[單選題]81.無道岔車站遇控制臺(tái)出現(xiàn)棕光帶、紫光帶時(shí)由()辦理。A)本車站B)鄰站C)調(diào)度中心D)所屬集中站答案:D解析:[單選題]82.開倉換刀前應(yīng)對(duì)盾構(gòu)()進(jìn)行檢查，作好風(fēng)水電等各個(gè)方面的協(xié)調(diào)工作，保證換刀過程中良好的工作環(huán)境。A)液壓系統(tǒng)B)電氣系統(tǒng)C)各個(gè)系統(tǒng)D)風(fēng).水系統(tǒng)答案:C解析:[單選題]83.當(dāng)列車發(fā)生溜逸時(shí)，列控車載設(shè)備實(shí)施緊急制動(dòng)，該制動(dòng)在列車（）才能由司機(jī)緩解。A)低于溜逸速度B)運(yùn)行中C)停車后D)低于5km/h答案:C解析:[單選題]84.組織進(jìn)站客流上車應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)乘客()。A)先上后下B)同上同下C)先下后上D)搶上搶下答案:C解析:[單選題]85.下面不是BOM功能的是()。A)車票信息更新B)發(fā)售車票C)車票注銷D)充值答案:C解析:[單選題]86.根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)》，安全服務(wù)設(shè)施應(yīng)保持()%的可用性。A)98B)98.5C)99D)100答案:D解析:[單選題]87.禁止在軌道交通車站出入口、通風(fēng)亭（井）周圍()米范圍內(nèi)堆放雜物、停放車輛、擅自擺設(shè)攤點(diǎn)、攬客拉客以及從事其他妨礙乘客通行和救援疏散或者影響通風(fēng)設(shè)施正常運(yùn)行的行為。A)三B)五C)十D)二十答案:C解析:[單選題]88.已經(jīng)回復(fù)的有效乘客投訴次數(shù)與有效乘客投訴次數(shù)之比稱為()。A)百萬乘客有效投訴率B)乘客有效回復(fù)率C)有效乘客投訴回復(fù)率D)乘客有效投訴率答案:C解析:[單選題]89.下列不屬于車站運(yùn)營前安全檢查項(xiàng)目的是()。A)站臺(tái)門狀態(tài)B)接觸網(wǎng)狀態(tài)C)站線狀態(tài)D)導(dǎo)向設(shè)備狀態(tài)答案:D解析:[單選題]90.電梯安裝單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的電梯情況書面告知()，告知后即可施工。（C.E.G.J.M.Q）A)電梯的生產(chǎn)地特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門B)工程所在地特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門C)市級(jí)質(zhì)量安全監(jiān)督管理部門D)起重設(shè)備安全監(jiān)督管理部門答案:B解析:[單選題]91.當(dāng)列車上電成功后進(jìn)入列車綜合自檢，自檢成功后進(jìn)入()A)待命工況B)出庫工況C)正線服務(wù)工況D)升弓工況答案:A解析:[單選題]92.下列哪項(xiàng)不是深埋式的優(yōu)點(diǎn)()。A)施工方便B)受氣候影響小C)施工期對(duì)地面交通影響小D)具有較強(qiáng)的軍事功能答案:A解析:[單選題]93.按照建設(shè)部的有關(guān)規(guī)定，高度超過()的落地式鋼管腳手架工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案。A)20mB)24mC)30mD)50m答案:B解析:[單選題]94.電梯安裝之前，所有層門預(yù)留孔必須設(shè)有高度不小于()的安全保護(hù)圍封，并應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度。（B.C.D.E.F.G.J.M.Q）A)1.8mB)2mC)1.2mD)1.5m答案:C解析:[單選題]95.發(fā)生爆炸案件，緊急疏散乘客時(shí)，應(yīng)()將閘機(jī)扇門全部打開。A)使用IBP盤上的AFC緊急釋放按鈕B)使用AFC系統(tǒng)車站計(jì)算機(jī)C)通知車站現(xiàn)場(chǎng)人員D)通知車站維修人員答案:A解析:[單選題]96.在CRH380B型動(dòng)車組線電流互感器用于檢測(cè)每個(gè)高壓?jiǎn)卧模ǎ)電流B)電壓C)電容D)負(fù)載答案:A解析:[單選題]97.當(dāng)車輛受到重大沖擊，導(dǎo)致壓潰管變形時(shí)。壓潰管通過變形管膨脹產(chǎn)生的塑性變性和摩擦來吸收能量，能量吸收率接近()。A)50%B)70%C)90%D)100%答案:D解析:[單選題]98.當(dāng)切除列車自動(dòng)防護(hù)（ATP)或釆用點(diǎn)式ATP運(yùn)行等特殊情況時(shí)，車站行車人員應(yīng)根據(jù)()，嚴(yán)密監(jiān)控列車運(yùn)行和站臺(tái)情況，遇緊急情況應(yīng)及時(shí)釆取措施。A)電話記錄號(hào)碼B)上級(jí)指示C)調(diào)度命令D)現(xiàn)場(chǎng)指揮答案:C解析:[單選題]99.淺埋式地鐵區(qū)間隧道的斷面形式一般是()。A)矩形B)正方形C)圓形D)橢圓形答案:A解析:[單選題]100.以下關(guān)于碗扣式支架搭設(shè)順序說法不正確的是()。A)支架在搭設(shè)前應(yīng)按要求對(duì)支架布置情況進(jìn)行放樣。B)支架搭設(shè)應(yīng)按立桿.水平桿.斜桿的順序配合施工進(jìn)度逐層搭設(shè)。一次搭設(shè)立桿自由長(zhǎng)度不應(yīng)大于4m。C)斜撐桿.剪刀撐等加固件應(yīng)隨架體同步搭設(shè)，不得滯后安裝。D)模板支架應(yīng)按先水平桿.后立桿.再斜桿的順序搭設(shè)形成基本架體單元。答案:D解析:[單選題]101.行調(diào)發(fā)布命令時(shí)，由()負(fù)責(zé)傳達(dá)，傳達(dá)給司機(jī)或其他有關(guān)人員的書面命令須加蓋站名印。A)客運(yùn)綜控員B)行車綜控員C)值班站長(zhǎng)D)站務(wù)員（安全）答案:B解析:[單選題]102.對(duì)于施工后需進(jìn)行()的項(xiàng)目，嚴(yán)禁異站銷記，涉及臨時(shí)接地線安裝的施工、計(jì)表作業(yè)項(xiàng)目嚴(yán)禁異地銷記。A)動(dòng)火B(yǎng))設(shè)備試驗(yàn)C)焊接D)用電答案:B解析:[單選題]103.正常情況下，CRH380B型動(dòng)車組隔離開關(guān)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)所需的風(fēng)壓由動(dòng)車組（）提供。A)輔助風(fēng)缸B)主風(fēng)缸C)空壓機(jī)D)輔助空壓機(jī)答案:B解析:[單選題]104.城市軌道交通單位運(yùn)能匹配分析是指通過對(duì)()、列車滿載率進(jìn)行分析，掌握客流與運(yùn)能的匹配情況，為制定符合客流現(xiàn)狀的運(yùn)輸計(jì)劃和客流組織方案提供數(shù)據(jù)支持。A)列車準(zhǔn)點(diǎn)率B)列車周轉(zhuǎn)率C)斷面客流D)峰時(shí)客流答案:C解析:[單選題]105.下列施工內(nèi)容中,不屬于特種設(shè)備監(jiān)督檢查范圍的是()。（B.C.D.E.F.G.J.M.Q）A)電梯安裝B)起重機(jī)械安裝C)壓力管道安裝D)鍋爐風(fēng)道改造答案:D解析:[單選題]106.下列關(guān)于盾構(gòu)機(jī)穿越江河段施工說法錯(cuò)誤的是()。A)設(shè)定適當(dāng)?shù)拈_挖面壓力，加強(qiáng)開挖面管理與掘進(jìn)參數(shù)控制，防止冒漿和坍塌B)盾構(gòu)密封系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和處理C)加強(qiáng)對(duì)地層變形監(jiān)測(cè)D)采用快凝早強(qiáng)注漿材料，加強(qiáng)同步注漿和二次補(bǔ)漿注漿答案:C解析:[單選題]107.放坡基坑施工中，分級(jí)放坡時(shí)，宜設(shè)置分級(jí)過渡平臺(tái)，下級(jí)放坡坡度宜()上級(jí)放坡坡度。A)緩于B)陡于C)等于D)A或B或C答案:A解析:[單選題]108.以下數(shù)組定義中錯(cuò)誤的是（）。A)intx[][3]={0};B)intx[2][3]={{1,2},{3,4},{5,6)};C)intx[][3]={{1,2,3},(4,5,6)};D)intx[2][3]={1,2,3,4,5,6};答案:B解析:[單選題]109.以下()車票，不對(duì)外銷售。A)單程票B)儲(chǔ)值票C)紀(jì)念車票D)車站工作票答案:D解析:[單選題]110.以下關(guān)于局部變量和全局變量的敘述錯(cuò)誤的是（）A)main函數(shù)中定義的變量是局部變量B)局部變量可以與全局變量重名。C)形式參數(shù)不是局部變量。D)在所有函數(shù)外定義的變量是全局變量。答案:C解析:[單選題]111.深度超過()的基坑（槽）支護(hù).降水工程屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。A)2m（含2m）B)3m（含3m）C)4m（含4m）D)5m（含5m）答案:B解析:[單選題]112.全站儀盤左.盤右取平均值能消除下面哪些誤差()。（B.C.E.I.J.K.O.Q）A)讀數(shù)誤差B)整平誤差C)視準(zhǔn)軸誤差D)對(duì)中誤差答案:C解析:[單選題]113.軌道交通運(yùn)營單位未做好軌道交通客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量等運(yùn)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析的，可處()罰款。A)四千以上六千以下B)六千以上八千以下C)八千以上一萬以下D)一萬以上五萬以下答案:D解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共37題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]114.地鐵線路上應(yīng)設(shè)置坡度標(biāo)、圓曲線和緩和曲線始點(diǎn)及終點(diǎn)標(biāo)、豎曲線始點(diǎn)及終點(diǎn)標(biāo)、水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)、停車位置標(biāo)志、()等。A)警沖標(biāo)B)曲線標(biāo)C)限速標(biāo)D)百米標(biāo)答案:ABCD解析:[多選題]115.下列屬于道岔鎖閉方式的是()。A)預(yù)先鎖閉B)單獨(dú)鎖閉C)機(jī)械鎖閉D)區(qū)段鎖閉答案:ABCD解析:[多選題]116.城市軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行()外部作業(yè)的，應(yīng)通過運(yùn)營單位保護(hù)區(qū)施工作業(yè)項(xiàng)目技術(shù)審查。A)取土、采石、釆砂、疏浚河道B)新建、改建、擴(kuò)建或者拆除建（構(gòu)）筑物C)敷設(shè)或者搭架管線、吊裝等架空作業(yè)D)電焊、氣焊和使用明火等具有火災(zāi)危險(xiǎn)作業(yè)答案:ABCD解析:[多選題]117.救援連掛運(yùn)行時(shí)，運(yùn)控員根據(jù)調(diào)度命令運(yùn)行，不間斷瞭望，確認(rèn)前方安全行車條件()及授權(quán)運(yùn)行終點(diǎn)。A)道岔位置正確B)發(fā)車授權(quán)C)線路空閑D)信號(hào)機(jī)狀態(tài)顯示答案:ACD解析:[多選題]118.動(dòng)火中?四要?是指：()。A)作業(yè)部門（單位）要指定現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人B)作業(yè)（接口）部門要指定現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人C)要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程D)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時(shí)，要及時(shí)撲救答案:ABCD解析:[多選題]119.地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)具有()運(yùn)行模式。A)車站房間通風(fēng)B)正常通風(fēng)C)阻塞通風(fēng)（地下區(qū)間隧道）D)火災(zāi)排煙答案:BCD解析:[多選題]120.乘客攜導(dǎo)盲犬進(jìn)站乘車時(shí)，工作人員應(yīng)確認(rèn)()。A)乘客持有的《中華人民共和國殘疾人證》符合福利票發(fā)放規(guī)定B)導(dǎo)盲犬證件有效C)導(dǎo)盲犬與導(dǎo)盲犬證匹配D)導(dǎo)盲犬佩戴導(dǎo)盲鞍和防止傷人的護(hù)具答案:ABCD解析:[多選題]121.車站工作人員發(fā)現(xiàn)直梯出現(xiàn)()，應(yīng)進(jìn)行停梯操作。A)設(shè)備運(yùn)行有異常聲音B)不能正常開關(guān)門C)不能正常平層D)危及人員安全的其他情況答案:ABCD解析:[多選題]122.原則上列車()，行車值班員不應(yīng)進(jìn)行扣車作業(yè)。A)已啟動(dòng)但未完全出清站線B)在站跳停且已進(jìn)站時(shí)C)在站已停穩(wěn)時(shí)D)在站已關(guān)門且司機(jī)未得到不得動(dòng)車的通知時(shí)答案:ABD解析:[多選題]123.城市軌道交通客流組織管理分為()。A)日?？土鹘M織B)大客流情況下客流組織C)緊急情況下客流組織D)非緊急情況下客流組織答案:AB解析:[多選題]124.較大運(yùn)營突發(fā)事件分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)()。A)造成B)造成10C)直接經(jīng)濟(jì)損失D)連續(xù)中斷行車答案:BCD解析:[多選題]125.SC可對(duì)AG的狀態(tài)進(jìn)行控制，以下正確的是：()A)可控制AG關(guān)閉電源B)可控制AG的蜂鳴器報(bào)警C)可控制AG閘門的開關(guān)D)可控制AG開始或暫停服務(wù)答案:ACD解析:[多選題]126.屬于車站供電系統(tǒng)的是()。A)不間斷電源系統(tǒng)B)直流牽引供電系統(tǒng)C)動(dòng)力照明供電系統(tǒng)D)雜散電流防護(hù)系統(tǒng)答案:ABCD解析:[多選題]127.地鐵運(yùn)營秩序紊亂，車站遇大客流時(shí)正確的組織辦法()。A)維護(hù)售票處秩序，隊(duì)尾設(shè)人理順隊(duì)伍，宣傳乘客準(zhǔn)備好零錢，為乘客兌換硬幣B)增開售票窗口，加快售票速度C)及時(shí)向站區(qū)報(bào)告，請(qǐng)求支援，向所轄派出所反映，協(xié)助維持秩序D)采取限流措施答案:CD解析:[多選題]128.確需在運(yùn)營時(shí)間進(jìn)行以及對(duì)客流流線或?qū)瓦\(yùn)組織有影響的施工作業(yè)，應(yīng)采取()等安全防護(hù)措施。A)設(shè)置提示B)劃定隔離區(qū)域C)圍蔽D)工作人員現(xiàn)場(chǎng)盯控答案:BCD解析:[多選題]129.車站廣播應(yīng)()引導(dǎo)乘客安全，快捷乘坐地鐵為原則。A)及時(shí)B)完整C)清晰D)準(zhǔn)確答案:ACD解析:[多選題]130.調(diào)試人員應(yīng)按規(guī)定穿著安全防護(hù)用品包括;()進(jìn)行軋道。A)絕緣鞋B)熒光衣C)安全帽D)便攜式信號(hào)燈答案:ABC解析:[多選題]131.哪些情況屬于不得異站注銷的施工()。A)對(duì)于施工后需進(jìn)行設(shè)備試驗(yàn)的項(xiàng)目B)涉及臨時(shí)接地線安裝的施工、計(jì)表作業(yè)項(xiàng)目C)線路巡視D)以上都是答案:AB解析:[多選題]132.對(duì)同一監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，監(jiān)測(cè)時(shí)宜符合下列()要求。（A.B.C.E.I.J.K.O.Q）A)采用相同的觀測(cè)方法和觀測(cè)路線B)使用同一監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備C)固定觀測(cè)人員D)在基本相同的環(huán)境和條件下工作答案:ABCD解析:[多選題]133.車站遇以下()情況時(shí)應(yīng)立即報(bào)告公安，由公安機(jī)關(guān)依法處理。A)乘客不按規(guī)定購票、用票，且拒絕補(bǔ)票、驗(yàn)票，辱罵、毆打工作人員B)倒賣車票、非法更改車票信息、偽造變?cè)燔嚻?、免票證件C)損壞、干擾自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施D)擾亂公共交通秩序答案:ABCD解析:[多選題]134.乘客可在車站通過()設(shè)備購買單程票。A)自動(dòng)充值機(jī)B)自動(dòng)售票機(jī)C)半自動(dòng)售票機(jī)D)自動(dòng)查詢機(jī)答案:BC解析:[多選題]135.發(fā)生意外傷害時(shí)，車站人員應(yīng)()。A)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理B)尋找目擊證人C)及時(shí)救助受傷乘客D)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序答案:ABCD解析:[多選題]136.以下關(guān)于移動(dòng)操作平臺(tái)的說法正確的是()。A)移動(dòng)操作平臺(tái)的面積不超過10㎡，載荷不宜超過1.5kN/㎡。B)操作平臺(tái)的行走腳輪和導(dǎo)向腳輪應(yīng)配有制動(dòng)器或剎車閘等使腳輪切實(shí)固定的措施。C)移動(dòng)式操作平臺(tái)架體必須保持直正，不得彎曲變形，平臺(tái)腳輪的制動(dòng)器除在移動(dòng)情況外，均應(yīng)保持在制動(dòng)狀態(tài)。D)移動(dòng)平臺(tái)在施工中，可以在傾斜或移動(dòng)的狀態(tài)下上下人或載人移動(dòng)。E)移動(dòng)式操作平臺(tái)應(yīng)采用鋼管腳手架支撐體系的鍍鋅鋼管做主梁.次梁及立柱。答案:ABCE解析:[多選題]137.按照建設(shè)部關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置的有關(guān)規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)?()A)落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)B)編制并適時(shí)更新安全生產(chǎn)管理制度C)組織開展全員安全教育培訓(xùn)D)組織開展安全檢查E)組織編制專項(xiàng)施工方案答案:ABCD解析:[多選題]138.施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生火災(zāi)的場(chǎng)所有：()。A)木工操作間.易燃易爆物品倉庫B)鋼筋加工棚C)建筑材料.裝飾材料室外堆場(chǎng)D)易燃易爆材料施工作業(yè)場(chǎng)區(qū)E)電焊.氣焊及氣割作業(yè)場(chǎng)所答案:ACDE解析:[多選題]139.根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)下列哪些達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，并附具安全驗(yàn)算結(jié)果？()A)基坑支護(hù)與降水工程B)水暖通風(fēng)工程C)土方開挖工程D)模板工程E)起重機(jī)械安裝與拆卸工程答案:ACD解析:[多選題]140.下列施工單位的作業(yè)人員中哪些屬于我省規(guī)定的特種作業(yè)人員？()A)架子工B)鋼筋工C)電工D)瓦工E)電（氣）焊工答案:ACE解析:[多選題]141.盾構(gòu)法隧道在地下管線區(qū)段掘進(jìn)時(shí)，下列安全措施說法正確的是()。A)詳細(xì)查明地下管線類型.允許變形值等B)施工單位評(píng)估施工對(duì)地下管線的影響C)進(jìn)行管線加固和改移D)加密監(jiān)測(cè)點(diǎn)，可能時(shí)進(jìn)行管線監(jiān)測(cè)E)重點(diǎn)關(guān)注掘進(jìn)過程中變形控制，工后一般變形較小，對(duì)管線影響不大，不必控制答案:ABCD解析:[多選題]142.禁止攜帶下列()物品進(jìn)站乘車。A)槍支、彈藥或者弩、匕首等國家規(guī)定的管制器具B)充氣氣球、非折疊自行車C)活禽畜以及犬、貓等動(dòng)物D)爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性等危險(xiǎn)物質(zhì)E)無包裝易碎品答案:ABCDE解析:[多選題]143.關(guān)于基坑開挖時(shí)，對(duì)基坑安全有利的措施有()。A)控制臨時(shí)開挖邊坡B)做好降水措施C)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求開挖和支護(hù)D)信息化施工E)在坑頂堆置土方答案:ABCD解析:[多選題]144.施工單位在使用()等自升式架設(shè)設(shè)施前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，也可以委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。A)混凝土輸送泵B)施工起重機(jī)械C)整體提升腳手架D)混凝土攪拌機(jī)E)模板答案:BCE解析:[多選題]145.柱箍用于直接支撐和夾緊柱模板，應(yīng)用()。A)扁鋼B)角鋼C)槽鋼D)木楞E)鋁合金答案:ABCD解析:[多選題]146.施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案，并經(jīng)()簽字后，方可組織實(shí)施。A)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人B)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理C)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師D)建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人E)設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人答案:AC解析:[多選題]147.軌道交通設(shè)施是指軌道交通的()、車輛、機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備及其他附屬設(shè)施,以及為保障軌道交通運(yùn)營而設(shè)置的相關(guān)設(shè)施。A)軌道B)隧道C)高架D)車站E)橋梁答案:ABCD解析:[多選題]148.盾構(gòu)施工的安全控制要點(diǎn)主要涉及()等方面。A)盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)B)雨期施工C)掘進(jìn)過程中障礙物處理與換刀D)在高水位.透水性好的地層施工E)盾構(gòu)機(jī)組裝.調(diào)試.解體與吊裝答案:ACE解析:[多選題]149.以下關(guān)于車站結(jié)構(gòu)洞口防護(hù)的說法正確的有()。A)所有臨邊側(cè)（與墜落基準(zhǔn)面相對(duì)高度≥2m）及預(yù)留孔洞必須設(shè)置臨邊防護(hù)。B)邊長(zhǎng)為50～150cm的孔洞，可采用蓋板覆蓋的方式進(jìn)行防護(hù)，必須有可靠的固定措施，防止挪動(dòng)移位。C)預(yù)留孔洞邊長(zhǎng)大于150cm時(shí)，四周應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，洞口下張?jiān)O(shè)安全防墜網(wǎng)，并懸掛警示標(biāo)識(shí)。D)預(yù)留電梯口防護(hù)應(yīng)使用固定全封閉式或固定柵門式防護(hù)，嚴(yán)禁私自挪動(dòng)，并噴涂或粘貼警示標(biāo)識(shí)。E)短邊尺寸小250mm但大于25mm的預(yù)留洞口可以不設(shè)防護(hù)裝置。答案:ABCD解析:[多選題]150.下列對(duì)安全技術(shù)交底主要內(nèi)容的敘述，哪些是正確的?()A)工程項(xiàng)目和分部分項(xiàng)工程的概況B)針對(duì)危險(xiǎn)部位采取的具體防范措施C)作業(yè)中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)D)作業(yè)人員應(yīng)遵守的安全操作規(guī)程和規(guī)范E)發(fā)生事故后應(yīng)及時(shí)采取的避險(xiǎn)和急救措施答案:ABCDE解析:第3部分：判斷題，共70題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]151.列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)拉弧現(xiàn)象，但列車可繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，列車限速45km/h。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]152.軌道交通建設(shè)、運(yùn)營中發(fā)生人員傷亡事故，軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照?先搶救傷者，后處理事故?的原則組織搶救。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]153.動(dòng)車組應(yīng)用中的沙庫式車鉤的三種狀態(tài)為：待掛狀態(tài)，閉鎖狀態(tài)，解鉤狀態(tài)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]154.施工單位所選用的計(jì)量器具和設(shè)備，必須具有產(chǎn)品合格證或技術(shù)鑒定書()（A.B.C.D.E.F.G.H.J.K.M.Q）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]155.大客流的組織措施主要有增加列車的運(yùn)能、增加車站的售檢票能力、采取臨時(shí)疏導(dǎo)措施、做好進(jìn)出站客流的組織工作。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]156.列車司機(jī)室與客室應(yīng)有簡(jiǎn)易隔斷，避免運(yùn)控員駕駛列車時(shí)受到干擾。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]157.限流是指采取限制乘客進(jìn)站或出站的措施。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]158.裂縫監(jiān)測(cè)應(yīng)監(jiān)測(cè)裂縫的位置.走向.長(zhǎng)度.寬度，必要時(shí)尚應(yīng)監(jiān)測(cè)裂縫的深度。()（A.B.C.E.I.J.K.O.Q）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]159.常用制動(dòng)是空氣制動(dòng)與電制動(dòng)自動(dòng)配合的電－空混合制動(dòng)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]160.信號(hào)司索工須自初領(lǐng)證之日起且從事本職工作滿6個(gè)月后方可單獨(dú)上崗作業(yè)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]161.車輛段分為自動(dòng)化區(qū)域與非自動(dòng)化區(qū)域，上述區(qū)域滿足RM至FAM各模式的運(yùn)行。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]162.在C語言中，一行可以書寫多個(gè)語句A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]163.漏電保護(hù)器試跳有電工測(cè)試，每天作業(yè)前對(duì)開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器進(jìn)行試跳，每月對(duì)總配電箱.分配電箱漏電保護(hù)器進(jìn)行試跳()（B.C.E.J.K.Q）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]164.履帶吊拼裝完成后應(yīng)由專業(yè)分包單位委托有相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)單位出具檢測(cè)報(bào)告后方可使用。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]165.項(xiàng)目經(jīng)理在?蘇州市建筑業(yè)從業(yè)人員管理平臺(tái)?上的考勤要達(dá)到每月70%及以上。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]166.乘客在非付費(fèi)區(qū)無法正常進(jìn)站，經(jīng)分析為乘客無昨日出站碼，站務(wù)員只需點(diǎn)擊非付費(fèi)區(qū)分析補(bǔ)出站碼，補(bǔ)扣乘客最低優(yōu)惠票價(jià)即可。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]167.為了消除靜電對(duì)人體的危害，通常的方法是將能產(chǎn)生靜電的設(shè)備接地，使靜電中和，接地部分與大地保持等電位。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]168.當(dāng)手機(jī)沒電時(shí)，可在售票室AFC專用電源上進(jìn)行充電。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]169.在掘進(jìn)過程中隨時(shí)注意滾角的變化，及時(shí)根據(jù)盾構(gòu)機(jī)的滾角值調(diào)整盾構(gòu)機(jī)推力，使其值減小。()（A.B.C.E.I.J.K.O.Q）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]170.服務(wù)應(yīng)接受乘客和社會(huì)的監(jiān)督，但服務(wù)組織不必提供與乘客交流的有效途徑。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]171.上車時(shí)發(fā)現(xiàn)列車掛有禁動(dòng)牌，司機(jī)上報(bào)廠調(diào)后可繼續(xù)操作列車。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]172.蘇州軌道交通各條線每家施工單位應(yīng)采購不少于一噸聚氨酯，并將半噸聚氨酯交由各條線應(yīng)急救援支隊(duì)統(tǒng)一貯存，聚氨酯應(yīng)貯存于防曬.通風(fēng).遠(yuǎn)離火源的庫房中。聚氨酯類型為CFPU-120型或類似性能的堵漏劑。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]173.高速鐵路的供電方式只有直接供電方式和吸流變壓器供電方式兩種。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]174.面板形刀盤在對(duì)于地下水壓大.易坍塌的土質(zhì)中掘進(jìn)時(shí)易噴水.噴泥。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]175.員工在上下班的路途中，應(yīng)該快速穿過馬路或十字路口。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]176.正線區(qū)間疏散時(shí)，有貫通條件的地下線路貫通道處安排人員監(jiān)控。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]177.在多層循環(huán)中,一個(gè)break語句只向外跳一層。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]178.城市軌道交通是一種技術(shù)要求高、施工難度高的?二高?系統(tǒng)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]179.為了確保停放制動(dòng)能夠緊急緩解，CRH380B型動(dòng)車組在設(shè)有停放制動(dòng)的轉(zhuǎn)向架兩側(cè)均裝有手動(dòng)緩解拉繩。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]180.汽車吊.履帶吊起重司機(jī)須自初領(lǐng)證之日起且從事本職工作滿1年后方可單獨(dú)從事危大工程起重吊裝。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]181.混凝土終凝后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，并保持濕潤，墊層混凝土養(yǎng)護(hù)期不得小于7天。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]182.正線列車EUM模式運(yùn)行時(shí)車門站臺(tái)門可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，車門需由司機(jī)操作門使能旁路及門選。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]183.列車RMF模式運(yùn)行時(shí)運(yùn)控員（司機(jī)）根據(jù)調(diào)度命令運(yùn)行，不間斷瞭望，確認(rèn)前方安全行車條件（道岔位置正確、線路空閑、信號(hào)機(jī)顯示狀態(tài)）及授權(quán)運(yùn)行終點(diǎn)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]184.鋼軌的質(zhì)量越大、表示斷面尺寸越大，鋼軌強(qiáng)度等性能指標(biāo)就越高。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]185.動(dòng)車組特征是固定編組，自帶動(dòng)力，只能單向運(yùn)行。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]186.模板的安裝可由施工人員根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況自行變動(dòng)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]187.EP09S：智能控制單元，具有本單元的空氣制動(dòng)控制功能，同時(shí)還具有數(shù)據(jù)記錄功能。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]188.客流疏導(dǎo)主要內(nèi)容包括售票組織、監(jiān)票組織、乘降組織、限流組織、雨雪天氣組織等。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]189.為了實(shí)現(xiàn)輕量化，CRH380B型動(dòng)車組采用不銹鋼車體。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]190.車輛維修基地根據(jù)功能和規(guī)模的大小可劃分為停車場(chǎng)、車輛段。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]191.《城市軌道交通運(yùn)營管理辦法》規(guī)定城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)在車站配備急救箱，車站工作人員應(yīng)當(dāng)掌握必要的急救知識(shí)和技能。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]192.澆筑離地2m以上框架.過梁.雨篷和小平臺(tái)混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)操作平臺(tái)，不得直接站在模板或支撐上操作。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]193.列控車載設(shè)備的控制方法有兩個(gè)可選擇的模式，機(jī)控優(yōu)先和人控優(yōu)先模式。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]194.北京、天津地鐵采用的是集中供電方式。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]195.列控車載設(shè)備與動(dòng)車組的接口均為繼電器接口，不同型號(hào)的動(dòng)車組與不同型號(hào)的列控車載設(shè)備均采用統(tǒng)一接口。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]196.模板的支撐下面應(yīng)當(dāng)采用木板或木楔墊牢，不準(zhǔn)用磚墊。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]197.車輛段和系統(tǒng)控制中心需要由專設(shè)的降壓變電所（室）得到供電。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]198.現(xiàn)場(chǎng)裸土堆放高度可以高于封閉圍墻高度。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]199.臨時(shí)限流是指受各種因素影響，臨時(shí)采取限制乘客進(jìn)站或換乘的措施。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]200.車輛段試車線采用50kg/m鋼軌9號(hào)道岔，混凝土枕碎石道床;其余地段采用50kg/m鋼軌7號(hào)道岔及其渡線，岔下基礎(chǔ)采用混凝土枕碎石道床。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]201.立柱鋼筋.模板.混凝土施工必須搭設(shè)包圍立柱四周的操作平臺(tái)，嚴(yán)禁攀爬立柱鋼筋作業(yè)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]202.只有在回送和救援工況時(shí)才可使用過渡車鉤牽引動(dòng)車組，在列車正常運(yùn)行時(shí)，不得使用。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]203.C語言中的變量名不區(qū)分大小寫A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]204.嚴(yán)禁在未固定.無防護(hù)設(shè)施的構(gòu)件及管道上進(jìn)行作業(yè)或通行。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]205.高速鐵路一般不再設(shè)地面進(jìn)站信號(hào)機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]206.接地電阻值由電工測(cè)試，每月測(cè)試一次。()（B.C.E.J.K.Q）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]207.軌道交通因故障或意外事件不能正常運(yùn)行的，軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)受影響的乘客按照所購票（卡）原2倍的票價(jià)退還票款。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]208.平均全常用制動(dòng)減速度（80Km/h～0包括響應(yīng)時(shí)間）：≥1.2m/s2。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]209.用電計(jì)量裝置屬于非強(qiáng)制檢定范疇()（A.B.C.D.E.F.G.J.K.M.Q）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]210.半自動(dòng)車鉤的氣路連接必須靠人工。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]211.拆除無固定支撐架的大模板時(shí)，可采取將模板直接倚靠在墻體結(jié)構(gòu)上作為臨時(shí)固定措施。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]212.遇有五級(jí)及以上大風(fēng)、大雨、大霧、大雪等惡劣天氣，嚴(yán)禁室外高處作業(yè)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]213.在拆除用小鋼模板支撐的頂板模板時(shí)，根據(jù)工程進(jìn)度的要求將支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]214.氧氣.乙炔庫無接地防靜電.防雷措施。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]215.軌道平板車嚴(yán)禁搭乘任何人員。軌道車只能搭乘核定人數(shù)的施工人員，施工單位.監(jiān)理單位不得自行組織其它單位.個(gè)人和任何形式的活動(dòng)搭載人員，進(jìn)入軌行區(qū)后不得抽煙。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]216.乘客守則所稱出閘站線網(wǎng)單程最高票價(jià)，是指出閘站與地鐵線網(wǎng)中可到達(dá)出閘站的最遠(yuǎn)出發(fā)站之間的單程票票價(jià)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]217.運(yùn)控員（司機(jī)）嚴(yán)格控制列車運(yùn)行速度，遇線路限速低于上述規(guī)定限速，按線路限速執(zhí)行()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]218.如發(fā)現(xiàn)有毒氣體或多人中毒倒下，車站工作人員應(yīng)第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)救助。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]219.C語言程序是從源文件的第一條語句開始執(zhí)行的A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]220.最小曲線半徑是線路平面設(shè)計(jì)時(shí)允許選用的曲線半徑最小值。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共40題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]221.CRH380B型動(dòng)車組在每個(gè)動(dòng)軸上，都安裝有兩個(gè)（）制動(dòng)盤。答案:輪盤解析:[問答題]222.CRH2A型動(dòng)車組輸出功率為（）kW。答案:4800解析:[問答題]223.雙層拌漿桶相較單層拌漿桶具有哪些有優(yōu)缺點(diǎn)？針對(duì)缺點(diǎn)應(yīng)采取哪些措施？（A.B.C.D.E.F.G.H.J.K.L.P.Q）答案:優(yōu)點(diǎn)：具備拌漿和儲(chǔ)漿同步進(jìn)行的功能，有效解決了使用單層拌漿桶注漿不連續(xù)或因隨拌隨注，攪拌時(shí)間短.不均勻，而造成的配比不準(zhǔn)確.漿液質(zhì)量差.易堵管等問題。缺點(diǎn)：雙層拌漿桶相較單層拌漿桶機(jī)體較高，工人在地面無法投放水泥，需搭設(shè)材料堆放和操作平臺(tái)，工人現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常使用袋裝水泥碼高形成簡(jiǎn)易登高作業(yè)平臺(tái)，安全性差。采取措施是：預(yù)先采用型鋼制作可容納2名作業(yè)人員和至少1桶漿液所需的水泥的規(guī)范的登高作業(yè)平臺(tái)，確保作業(yè)便捷安全。解析:[問答題]224.牽引裝置用以傳遞車體與轉(zhuǎn)向架之間的（）力。答案:縱向解析:[問答題]225.斷送電作業(yè)，人員必須穿戴好()，并且()。答案:絕緣手套、絕緣鞋、安全帽|一人操作，一人監(jiān)護(hù)解析:[問答題]226.司機(jī)根據(jù)列車切除ATC運(yùn)行的調(diào)度命令限速()運(yùn)行，遇設(shè)備限速低于45km/h按()執(zhí)行，嚴(yán)格確認(rèn)前方安全行車條件及授權(quán)終點(diǎn)。答案:45km/h|設(shè)備限速解析:[問答題]227.列車操縱臺(tái)上?升弓模式?共有三個(gè)檔位，分別為()，()和()。答案:近端|雙端|遠(yuǎn)端解析:[問答題]228.車內(nèi)環(huán)境有車內(nèi)溫度，車內(nèi)空氣濕度，車內(nèi)空氣清潔度、()、噪聲等要求。答案:車內(nèi)空氣流速解析:[問答題]229.CRH380B型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架運(yùn)行穩(wěn)定性監(jiān)控或軸端軸承溫度監(jiān)控觸發(fā)最大常用制