工程概況工程簡述：本工程為洛陽市唐都農產品市場建設工程場地平整土方工程。該工程位于洛陽市洛吉快速通道K1+000處。進場道路已修筑，交通十分便利。場區(qū)地勢：整體地勢北高南低，地形高差大概為7米，地處丘陵地帶，區(qū)域內高低不平。本工程由洛陽市建筑設計院設計。工期規(guī)定20日歷天，總計：挖方立方米，填方立方米，場區(qū)內運土立方米，填土區(qū)域重要集中在南區(qū)，挖土區(qū)域重要集中在北區(qū)，故本工程工程量大，工期較緊。工程質量規(guī)定：合格工程。場區(qū)現(xiàn)場以旱地為主，挖填均在自然水位以上。工程設計：整個場區(qū)平整，本工程原則為就地整平填土必須分層扎實，每層50CM，施工進場道路已修筑，交通便利。第二章工程整體施工布署施工總體構想：根據本工程原始地形地貌特點和平整設計施工規(guī)定，我們能夠看出設計平整區(qū)塊內，北側為挖土方，南側為填土方。故能夠擬定本工程需要運出土方的區(qū)塊重要集中在北部；需要運進土方的區(qū)塊重要集中在南部；就地平整，但挖填量基本相稱。工程施工總工期為20天。工期緊，工程量大。經公司技術部門和施工設備管理科共同協(xié)商研討后，擬訂下列總體施工布署大綱：本工程列為公司重點施工項目，抽調公司各部門專業(yè)人員組建該工程專職指揮部，具體制訂各項施工計劃和管理制度。項目施工方案采用劃分作業(yè)區(qū)域同時并行施工，每區(qū)域內分段、分層、分面流水作業(yè)。具體制訂各項施工操作方案，分階段制訂各項工期計劃。固定施工大隊，細分作業(yè)班組，確保充足勞動力，按質、按量、按期完畢。土方調配原則：設計區(qū)塊內就地取材，各區(qū)塊之間短距離運輸。適宜范疇內采用較先進的施工機械，精確計算挖填各部位工程量，做到各作業(yè)區(qū)域力求挖填平整，避免遠距離運填及二次搬運。施工布署：按照挖、運、填、攤、壓相結合的施工流水節(jié)拍，合理地進行土方調配。工程總體共劃分為三大施工區(qū)域，擬定三個施工隊。按照作業(yè)區(qū)域內任務量大小，擬定各大隊設備及人力資源配備。組建勞動組織管理機構（1）為了全方面完畢本工程的各項施工生產任務，我們將按照“項目法”組織施工，實施項目承包制，建立以項目經理代表公司法人，對工程質量、進度、安全、文明施工、科學管理、經濟效益等全方面負責。施工準備技術準備：（1）圖紙會審（2）技術交底：技術交底的內容為圖紙交底、施工組織設計交底、設計變更和洽商交底、分項工程技術交底。技術交底采用三級制：即主管技術的項目總工程師---工長---班組長。項目總工程師向工長進行交底，規(guī)定細致齊全，并結合具體操作部位，核心部位的質量規(guī)定，操作要點及注意事項等進行交底。工長接受技術交底后，應重復細致向作業(yè)班組交底，除口頭和文字交底外，必要時要用圖標、樣板示范操作等辦法進行交底，班組長在接受交底后，應組織工人進行認真討論。（3）施工組織設計編制（4）施工預算編制2、施工機械準備計劃（1）擬投入的重要施工機械設備表序號設備名稱型號/規(guī)格數(shù)量1履帶式挖土機W1--10032裝載機ZL--50223輪胎式壓路機YL-9/1614自卸車25T105經緯儀26水準儀DS2427計算機聯(lián)想1第四章施工總平面布置施工道路布置施工進廠道路運用原有進廠道路；施工道路按各階段施工段劃分及施工流水線分別繪制，根據施工進度需要及時調節(jié)。水電布置水、電分別運用建設單位引進施工現(xiàn)場的水、電源。排水方法按照施工流程，在各個施工區(qū)域的四周分別設立明排水溝，順地勢坡向公路，不能坡向公路的地方采用集水坑，用水泵抽水進行排水。臨建布置在施工場地對面租用民房4間做為臨時辦公場合，運用業(yè)主提供的場地，劃出機械停放場地。施工方案土方調配方案的擬定：具體劃分施工作業(yè)段；（1）劃分原則：A、根據圖紙設計場平標高。B、按照施工布署劃分的總體施工區(qū)域。C、結合流水施工操作程序，劃分施工操作工作面。施工作業(yè)段的劃分分為三個施工段：一段110米，二段110米。三段111米。按照施工段劃分，具體布置各施工段土方調配方案：（1）原則：A、施工布署的土方總體調配原則B、各施工段挖填土方量的精確計算數(shù)字成果C、就地取材，短距離運輸，減少施工成本（2）三大施工區(qū)域同時施工，各區(qū)域劃分的流水作業(yè)線，擬定土方調配方案。開挖填次序：1段--2段--3段因本工程挖填面積較大，工期較緊，各個施工段有挖有填，故施工時開工作業(yè)面施工次序可靈活掌握，隨時調節(jié)，避免窩工現(xiàn)象發(fā)生。施工機械布置方案的擬定施工機械布置原則及考慮因素（1）根據挖填運土的數(shù)量（2）作業(yè)面、面積及運距（3）土質及場地狀況（4）工程成本、工期安排、施工質量。重要分布分項工程施工工藝施工測量方案1.1施工測量準備（1）編制施工測量專項方案，根據施工組織設計的規(guī)定，熟悉、校核設計圖紙，編制測量方案，經總工審批后，作為本工程測量施工的指導文獻；施工測量方案應含有規(guī)范性、針對性、可操作性，一經同意，應認真檢查貫徹狀況，確保施工過程自始至終受控。（2）校核定位根據樁，對定位樁的坐標數(shù)據與設計條件進行校算；實地校測樁位精度應符合有關規(guī)范規(guī)定；對兩個（或以上）水準點進行符合校測，進度符合規(guī)定后，取中值使用；定位樁經校測后采用保護方法，以確保施工期間正常使用。（3）測量儀器、計算器具在使用前應按照《計量法》及測量儀器《檢定規(guī)程》進行校驗。1.2施工測量復測：應對照業(yè)主所給資料進行基準點及測繪點的復測。根據復測成果計算核對土方量，為土方開挖方案的編制提供可靠的根據。每個工作面要進行多個工作循環(huán)，每個循環(huán)在淸挖后測量一次。2、土方運輸方案每個作業(yè)區(qū)進行土方運輸，采用1.5m3挖掘機挖裝，25噸以上自卸車運輸，推土機推平，形成裝、運、平整大型機械化施工流水作業(yè)方案。機械設備的配備（重要施工機械設備表）本工程土方量大，工期緊，為加緊施工進度，確保工程質量，提高工作效率，本工程所用的挖掘機，推土機，裝運機，運土汽車等施工機械，盡量選用大功率土方機械，最大程度的實現(xiàn)其最佳組合，滿足土方的開挖、運輸、攤平、流水作業(yè)的需求。重要施工機械操作辦法挖土機作業(yè)辦法：在本施工段，挖土機前期重要用于松土、推土，配合推土機、裝載機施工，后期挖土、裝車。推土機作業(yè)辦法：鏟土時應根據土質狀況，盡量采用最大切土深度在最短距離內完畢，方便縮短低速運行時間，然后直接推運到預定地點，回填土方時，鏟刀不得超出坡邊沿。并列推土法：用2--3臺推土機并列作業(yè)，以減少土體漏失量，鏟刀相距15--30cm，普通采用兩機并列推土可增大推土量15%--30%，三機并列可增大推土量30%--40%，但平均運距不適宜超出50--70m,也不適宜不大于20m。合用于大面積場平及運輸土用。分攤集中，一次鏟運法：在硬質土中，切深度不大，將土先堆積在一種或數(shù)個中間點，然后再整批推送到卸土區(qū)，使鏟刀前保持滿載，堆積距離不適宜不不大于30m，推土高度以2m為宜?；靥钔潦┕ぃ旱谝唬夯捉鉀Q場地回填應先去除基底上垃圾、樹根、排除坑穴中積水、淤泥和雜物。當填方基底為耕植土或松土時，應將基底充足扎實和碾壓密實。第二：機械填土辦法推土機填土：01、填土應由下而上分層鋪填，每層虛鋪厚度不適宜不不大于50cm，大坡度推填土，不得居高臨下而不分層的一次推填。02、推土機運土回填，可采用分攤集中，一次運輸辦法，分段、距離約為10--50m，以減少運土漏失量。03、土方堆至填方部位時，應提起一次鏟刀，形成堆土，并向前行駛0.5--1.0m，運用推土機后退時將土刮平。04、采用推土機來回行駛進行碾壓，履帶應重疊二分之一。05、填土程序宜采用縱向鋪填程序，從挖土區(qū)段至填土區(qū)段，以40--60m距離為宜。b、汽車填土：01、自卸汽車為成堆卸土，需配以推土機推土、攤平。02、每層鋪土厚度不不不大于50cm。03、填土可運用汽車行駛做部分壓實工作，行車路線須均勻分布于填層上。04、汽車不能在虛土上行駛，卸土推平和壓實工作須采用分段交叉進行。第三：填土的壓實辦法填土應盡量采用同類土填筑，并控制土的含水率在最優(yōu)含水量范疇內。填土應從最低處開始，由下向上整個寬度分層鋪填、碾壓或扎實。在地形起伏之處，應做好接槎，修筑1:2階梯形邊坡，每個臺階高可取50cm，寬100cm，分段填筑時，每層接縫處應做成不不大于1:1.5斜度，碾跡重疊0.5--1.0m，上下層錯縫距離不應不大于1m。填土應預留一定的下沉高度，以備在行車、重疊或干濕交替等自然因數(shù)作用下，土體逐步落密實，預留沉降量根據工程性質、填土高度、填料種類、壓實系數(shù)和地基狀況等因數(shù)，擬定當土方機械分成壓實時，其預留下沉高度，對砂土為1.5%，粉質量粘土為3%--3.5%。機械壓實辦法：01、為確保填土壓實的均勻性及密度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機械碾壓時，宜先用輕型推土機、拖拉機推平，低速預壓4---5遍，使表面平實。02、碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度，普通平碾，振動碾壓不超出2KM/h，并要控制壓實遍數(shù)。03、用壓路機進行填方壓實，應采用“薄填、慢駛、多次”的辦法，填土厚度不應超出50cm，碾壓方向應從兩邊逐步壓向中間，碾輪每次重疊寬度為15--25cm，避免漏壓。04、平碾、碾壓一層完畢后，應用人工或推土機將表面拉毛，土層表面太干時，應灑水濕潤后，繼續(xù)回填，以確保上、下層接合良好。05、用鏟運機及運土工具進行壓實，鏟運機及運土工具的移動須均勻分布于填筑層的全方面。壓實排水規(guī)定：01、已填好的土如遭水浸，應把稀泥鏟除后，方能進行下一道工序。02、填土區(qū)應保持一定橫坡，或中間稍高兩邊稍低，以利排水，當天填土，應在當天壓實。第四：填方的質量控制（1）填方施工過程中應檢查排水方法，每層填筑厚度、含水量和壓實程度。（2）要對每層回填土的質量進行檢查，符合規(guī)定后，才干填筑上層。施工注意事項：（1）挖土:01、開挖前要去除全部障礙物，制訂好現(xiàn)場場地平整方案，完畢現(xiàn)場控制網的設立，做好施工區(qū)域內臨時性排水設施。02、機械行使道路應平整堅實。03、挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防造成邊坡失穩(wěn)，當山坡坡度陡于五分之一或在軟土地段時不得在挖方上側堆土。04、繪制具體的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、次序、范疇，避免混亂，造成超挖、亂挖，應盡量使用機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。05、在斜坡地段挖方時，應遵照由上而下、分層開挖的次序。（2）填土：01、回填土前應去除表面雜物，排除積水，在四周設立排水溝。02、填土要注意其含水量。03、回填土逐級水平填筑，逐級碾壓，分層厚度控制在500mm以內，壓實遍數(shù)不不大于4--6遍。第六章整體及各階段施工進度計劃整體施工進度計劃根據業(yè)主規(guī)定工期及挖、填方實際狀況，通過考證研究，整體施工任務完畢定在20天完畢。各階段施工進度計劃（1）第一階段大面積挖填施工：b、c、d、區(qū)同時施工，由于任務量不等，計劃在13天內完畢，此為第一施工階段；（2）第二階段施工：分塊修整階段任務完畢計劃在7天之內完畢。施工進度確保方法A、認真做好施工準備：按計劃組織人員、材料、施工機具進場，搞好各項準備工作，為順利施工發(fā)明條件。B、按程序組織文明施工：加強施工生產調度，組織協(xié)調好各項施工段交叉作業(yè)和流水施工，分階段、分作業(yè)線、分塊、分項進行工期規(guī)定，確保計劃實施。C、優(yōu)化生產要素配備：組織專業(yè)化隊伍，推行“三全”管理制度，充足發(fā)揮職工主動性，提高工作效率。D、使用先進的施工機具：確保充足數(shù)量，同時加強施工機具管理，確保機具運轉良好。E、科學管理入手：宏觀上搞好控制，微觀上周密安排，切實執(zhí)行流水作業(yè)，緊密布署，適宜穿插，合理搭接。F、按照施工組織設計：合理劃分流水線和流水作業(yè)線。G、切實按照施工計劃：指導施工安排，每日挖、立、填、壓量不不大于6000m3，日計劃必須完畢不得遲延，管理人員和施工班組實施工期獎罰制度，并切實實現(xiàn)。H、樹立全局觀念：一切以大局為重，在共同的目的下，親密同建設單位、設計單位和配合施工單位之間的關系，加強團結，并肩戰(zhàn)斗，共同保質保量的提前完畢任務。進度管理方法本工程的進度管理方法采用三級網絡計劃進行控制運用先進技術，結合先進的計算機軟件，將計劃逐級細化分解貫徹到每個作業(yè)隊，每個工作日。同時，對可能影響施工進度的種種因素進行分析控制，對于多個不利因素通過主動協(xié)調，早做準備，將多個不利因素預先排除在工程施工之前。確保工程工期的技術組織實施A、以高素質的管理班子保工期本工程項目經理有豐富的管理經驗，確保班子管理的科學和規(guī)范。B、以總進度控制計劃為基礎分別編制分部、分項和配合工作進度計劃及其它專業(yè)進度計劃，作為控制各施工隊施工進度的根據。C、以先進的管理手段保工期進行計算機管理?？刂七M度計劃按18天安排，留出2天準備時間和1天驗收時間；以滾動計劃為鏈條，建立動態(tài)的計劃管理模式；在總進度控制計劃的指導下編制月、周、日各級進度計劃，一級保一級，決不能總進度控制計劃；建立定時的生產計劃列會制度，下達計劃、檢查計劃完畢狀況、解決實際問題，協(xié)調各施工隊伍之間的工作，做到有序的按總進度計劃執(zhí)行。D、以充足的資源保工期：（1）本工程節(jié)假日不停工，三班人馬三班制；（2）加強策劃與組織工作的預見性，確保施工圖紙等技術資料滿足持續(xù)施工需要，爭取將一切影響工期的不利因素做到在施工前解決；（3）機械設備的配備有余量，親密監(jiān)督各部門負責的建筑材料、機械配件的采購訂貨，供應過程，確保在最不利狀況下仍能按計劃完畢施工任務。6、以新技術、新工藝保工期:推廣應用流水段均衡施工工藝，合理安排工序，在絕對確保安全質量的前提下，充足運用施工空間，科學組織各施工隊之間的立體交叉作業(yè)。建立強有力的實施工程進度進度計劃的組織構造：理順各部門的分工協(xié)作關系，明確各施工對的責任，對完不成計劃的要根據主題狀況快速做出解決，必要時采用經濟與行政方法，對各個施工對進行獎罰。合理制訂工期進度A、及時向業(yè)主和監(jiān)理單位提供工程施工周期內多個實施計劃，涉及施工總體實施計劃。B、施工總體進度計劃編制，著重考慮總工期、施工程序、施工材料及設備供應計劃，勞動力和機具配備、現(xiàn)有自然條件及現(xiàn)場條件等要點。C、編制作業(yè)計劃，作業(yè)計劃作為日程控制的工具，重要涉及：具體作業(yè)計劃、月計劃、周計劃等，反映出各重要工序的作業(yè)時間以滿足進度的規(guī)定。D、加強施工進度計劃檢查與監(jiān)督的力度。施工進度計劃在執(zhí)行中可變化性很大，出現(xiàn)進度偏差的機會諸多，做到每七天對施工進度計劃的執(zhí)行狀況進行檢查和監(jiān)督，方便為計劃的調節(jié)和項目經理的決策提供比喲啊的信息資料。E、計劃的調節(jié)，通過實際進度與計劃進度的比較分析，一旦出現(xiàn)進度偏差，必須進行調節(jié)。計劃調節(jié)的前提是確保施工總工期和各節(jié)點、控制點不變，通過分析因素，擬定對應的調節(jié)方案。運用經濟手段，強化控制：A、貫徹各分項工程到班組，對專業(yè)班組實施工程包工，工人及運輸車輛實施計件和勞動定額管理。獎勤罰懶，加大獎罰力度。B、優(yōu)化技術方法，推廣應用成熟的新技術新工藝，盡量減輕勞動強度，提高施工機械化水平，獎勵為提高工效的技術方法和合理化建議等。C、加強組織方法，施工高峰期或進度出現(xiàn)偏差時（涉及氣候條件、設備、器材配件的影響），及時采用方法（如增加作業(yè)人數(shù)、工作班次、延長勞動時間等方法）。D、實施強有力的調度系統(tǒng)，充實力量，努力改善現(xiàn)場施工環(huán)境，協(xié)調好各工種之間的工作關系，工序間可能交叉施工，確保制訂的總工期。E、強化質量管理力度，提高一次合格率水平，減少返工，減少重復勞動，各項工作做到一次到位。質量確保方法質量確保目的和體系：質量確保目的：合格工程。質量確保方法：實施目的管理：明確質量目的，明確各工種的施工與驗收質量目的，分解成各段、各層、各工種、各專業(yè)的目的，以確?？偰康牡膶崿F(xiàn)。實施項目管理：完善管理制度，對施工質量明確責任，實施獎罰，以增進質量的提高。把住圖紙會審定位放線，預檢復核，測量控制，成品驗收等點，做好施工準備，技術交底等工作。嚴格按施工程序及工藝原則施工：不蠻干、不湊合，加強工序間交接與成品保護工作，以求一次成活。主動推行全方面質量管理：成立QC小組，開展QC活動，從質量通病入手，解決質量問題。特殊工種：堅持考核持證上崗。建立高效敏捷的質量信息反饋系統(tǒng)：專職質量檢查員、技術人員作為信息中心，負責收集、整頓和傳遞質量動態(tài)信息，給決策機構（項目經理部），決策機構對異常狀況信息快速做出反映，并將新的指令信息傳遞給執(zhí)行機構（工種部），調節(jié)施工布署，糾正偏差，形成一種反映快速、暢通無阻的封閉信息網?，F(xiàn)場質檢員要及時收集班組的質量信息：按照單純隨機抽樣法、分層隨機抽樣法、整群隨機抽樣法，客觀地提取產品的質量數(shù)據，為決策提供可靠的根據。采用質量預控當中的因果分析圖：質量對策表“五合一”統(tǒng)計表，開展質量統(tǒng)計分析，掌握質量動態(tài)追蹤“病灶”，對“癥”下藥。嚴格按照PDCA循環(huán)過程有序地開展質量管理小組活動：其環(huán)節(jié)是：（1）找出問題；（2）分析因素；（3）找出重要影響；（4）擬定方法；（5）認真執(zhí)行方法；（6）檢查效果；（7）總結經驗，納入原則；（8）解決遺留問題，轉入下一循環(huán)；（9）全方面推行原則化工作，以原則化統(tǒng)一現(xiàn)場的生產和管理。回填土堅持分層回填，嚴格按規(guī)程規(guī)定，分層取樣，檢測實驗。安全施工確保方法安全確保目的和體系：杜絕重大人身傷亡事故，普通事故頻率低于1‰，杜絕重大機械、設備傷人事故。安全確保方法：認真貫徹