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文檔簡介

案例解答案例我國無錫某公司采用FOB上海向美國出口貨物一批,裝運期為5月份,集裝箱裝運。我方4月26日收到買方發(fā)來的裝船通知,告知我方載貨船舶將于5月15日到達裝運港。為了及時裝運,我公司業(yè)務員于5月10日將貨物從無錫運至上海碼頭倉庫,不料貨物因當夜倉庫發(fā)生火災而全部損失。問:(1)以上損失是否應該由我方承擔?為什么?(2)若采用FCA無錫交貨,該損失是否應該由我方承擔?為什么?(3)采用FCA貿易術語和FOB貿易術語在交貨地點、運輸方式和單據(jù)等方面存在哪些不同?

以上損失應該由我方承擔。因為在FOB術語下,賣方需要負擔貨物在裝運港交至船上為止的一切費用和風險,F(xiàn)OB上海的風險點為上海裝運港船上,該損失發(fā)生在貨物交至船上之前,因此由賣方承擔。(1)以上損失是否應該由我方承擔?為什么?(1)

問答

若采用FCA無錫交貨,該損失不應該由我方承擔。因為FCA無錫的風險點在無錫貨交承運人處,而該損失發(fā)生在運出無錫之后,因此風險已轉移至買方。(2)若采用FCA無錫交貨,該損失是否應該由我方承擔?為什么?

問答 FOB FCA交貨地點 裝運港船上 貨交承運人處運輸方式 海運和內陸水路運輸 任何或多種運輸方式單據(jù) 提單(商業(yè)發(fā)票及證明已交貨的通常單據(jù)) 依運輸方式而定(3)采用FCA貿易術語和FOB貿易術語在交貨地點、運輸方式和單據(jù)等方面存在哪些不同?問答

FOBFCA交貨地點裝運港船上賣方所在處:承運人收貨運輸工具上買方指定地點:在賣方的送貨運輸工具上運輸方式海運和內陸水路運輸任何或多種運輸方式單據(jù)商業(yè)發(fā)

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