隧道超欠挖控制措施隧道每循環(huán)開挖后，由測量人員對上一循環(huán)開挖進行斷面測量，經軟件分析自動形成實際開挖斷面，同時和設計輪廓進行對比，能較清楚的反應出實際的超欠挖情況。測量結果出來后，測量人員及時將測量斷面?zhèn)魉偷巾椖抗こ滩块L、各洞口技術人員，及時指導現場施工。二次襯砌施工時，土工布鋪設前，間隔3m對初期支護后斷面進行一次測量，形成斷面資料，反應初期支護后斷面超前挖情況。仰拱斷面檢查：仰拱開挖清底后，由現場技術員根據測量人員在邊墻上標定的內軌頂面標高進行仰拱深度測量，由中心線每間隔1.5m測量一個斷面，欠挖處及時用紅油漆標注。超欠挖處理：（1）經過測量斷面后，對欠挖處進行紅油漆標注。欠挖較小處采用風鎬或電鉆進行處理；欠挖較大處采用風槍鉆眼爆破處理；對于土工布鋪設前發(fā)現欠挖處，為防止爆破損壞防水板，采用膨脹劑處理。（2）經現場測量,基面平整度超標的，即兩突出物之間的深長比D/L≤1/10(D-初期支護基層相鄰兩凸面凹進去的深度；L-初期支護基層相鄰兩凸面之間的距離），需補噴混凝土處理。一般地段采用噴混凝土直接處理，超標嚴重地段需進行掛網補噴混凝土。控制措施及時調整爆破參數：圍巖地質條件是客觀存在的，是確定爆破參數的主要依據之一。在隧道施工中，圍巖地質條件是不斷變化的，時常有軟弱夾層等不良地質情況出現。目前，爆破設計主要采用經驗類比法，并結合現場試驗。在開挖過程中，隨著圍巖節(jié)理裂隙的變化，鉆孔位置和角度、周邊孔的參數等也做相應調整。鑒于在掘進過程中圍巖情況是不斷變化的，在每茬炮后應由主管工程師工作面圍巖的變化。每茬炮后應認真分析這一茬炮的爆破效果，并結合圍巖的變化情況，對一茬炮的爆破設計做出相應參數進行調整。（1）爆破后發(fā)現較大超挖，無孔痕并在炮孔周圍可見爆破裂隙，說明藥量偏高，需要調整藥量。（2）爆破后光爆出現凹面，說明抵抗線太小，應適當加大光爆層厚度；反之出現凸面，說明光爆層過厚，適當減少。提高鉆孔精度：在光面爆破中，鉆孔應嚴格按照爆破方案進行，但受人為或機械設備影響，或多或少會形成一定的偏差。根據工程實踐，采取以下方法減少超欠挖：（1）必須對司鉆人員進行培訓，使其按照操作細則和設計要求進行鉆孔，保證規(guī)定的孔位、孔深和傾斜角。并由技術熟練的操作工進行周邊眼和掏槽眼作業(yè)，在先鉆的孔內插入導向管，以此做為基準鉆其它炮孔。（2）鉆周邊孔時，通過鉆孔位置少量內移來減少外插角。依據測量放線人員的掌子面的輪廓線，將鉆孔孔位定位在輪廓線內側1-3cm，從而減少外插角帶來的不利影響。提高測量放線的精度：控制超欠挖主要是控制好開挖輪廓線的精度，在進行測量放樣前應首先熟悉設計文件，掌握設計開挖斷面各部位的尺寸，同時考慮預留沉落量和變形量。測量人員為熟練、技術過硬的人員擔任，測量數據換手復核。測量儀器選用較先進儀器操作，定期到技術鑒定部門進行儀器標定。采用合理的爆破技術：爆破技術主要指爆破方法、爆破參數、爆破器材和裝藥方法等，采取不同的爆破方法、爆破參數、爆破器材和裝藥方法均對爆破超欠挖產生不同程度的影響。光面爆破通過工程類比和現場試驗，優(yōu)化爆破參數設計；嚴格控制重要爆破作業(yè)質量，特別是要控制裝藥量，并保證正確的起爆順序。加強現場施工管理和組織：良好的施工管理和組織，對減少超欠挖有著十分重要的現實意義。隧道超欠挖問題不僅是技術問題，還是施工管理問題，只有建立一套嚴格的施工管理制度，才能保證技術的順利實施。管理的目的就是要把眾多的因素處于可控狀態(tài)，達到爆破設計的基本要求。（1）建立一套比較健全的質量保證體系，對作業(yè)全過程及相關因素實行嚴格科學的管理（2）加強組織保障，對鉆爆手實行定人定崗。（3）必須對司鉆人員進行崗前培訓，并組織熟練鉆工進行經驗交流，通過崗前培訓使司鉆人員均