2023—2024學(xué)年度第一學(xué)期階段性學(xué)習(xí)效果評(píng)估高一物理滿分100分，考試時(shí)間60分鐘。第Ⅰ卷（選擇題共46分）一、選擇題（共10小題，1—7小題每小題4分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求；8—10小題每小題6分，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。共46分）1.坐在火車?yán)锏耐跬瑢W(xué)觀察相鄰軌道上的另一火車時(shí)，感到自己乘坐的火車在后退，實(shí)際上他乘坐的火車并未開動(dòng)，下來相關(guān)分析正確的是A.王同學(xué)感到自己所乘火車在后退，選擇的參考系是火車站的地面B.王同學(xué)感到自己所乘火車在后退，選擇的參考系是相鄰軌道的火車C王同學(xué)比較兩列火車運(yùn)動(dòng)快慢時(shí)，火車不能看成質(zhì)點(diǎn)D.王同學(xué)研究火車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，火車可以看成質(zhì)點(diǎn)【答案】B【解析】【詳解】王同學(xué)感到自己所乘火車在后退，選擇參考系是相鄰軌道上的另一火車，實(shí)際是另一火車向前運(yùn)動(dòng)了，故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，王同學(xué)比較兩列火車運(yùn)動(dòng)快慢時(shí)，火車可以看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；在研究火車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，車輪上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)相對(duì)于車輪的大小不能忽略不計(jì)，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤．2.在某校舉行的創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽上，某班“科技之光”興趣小組設(shè)計(jì)了一種音樂鐘，該音樂鐘每隔一段相等的時(shí)間就發(fā)出一段1分鐘的美妙樂聲。已知上午9時(shí)和9時(shí)41分發(fā)出樂聲。下列有關(guān)該音樂鐘的說法正確的是（）A.上午9時(shí)和9時(shí)41分發(fā)出樂聲，9時(shí)和9時(shí)41分指的是時(shí)間間隔B.該音樂鐘每隔40分鐘發(fā)出一次樂聲，每隔40分鐘指的是時(shí)間間隔C.該音樂鐘持續(xù)發(fā)出1分鐘的美妙樂聲，1分鐘指的是時(shí)刻D.該音樂鐘在上午10時(shí)22分時(shí)會(huì)再次發(fā)出樂聲，10時(shí)22分指的是時(shí)間間隔【答案】B【解析】【詳解】A．9時(shí)和9時(shí)41分在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一個(gè)點(diǎn)，所以表示時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．40分鐘在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一個(gè)時(shí)間段，所以表示時(shí)間間隔，故B正確；C．1分鐘對(duì)應(yīng)一個(gè)時(shí)間段，表示時(shí)間間隔，故C錯(cuò)誤；D．10時(shí)22分對(duì)應(yīng)時(shí)間點(diǎn)，表示時(shí)刻，故D錯(cuò)誤。故選B。3.如圖所示，在距墻1m的A點(diǎn)，小球以某一速度沖向與墻壁固定的彈簧，將彈簧壓縮到最短是到達(dá)距離的B點(diǎn)，然后又被彈回至距墻的C點(diǎn)靜止，則從A點(diǎn)到C點(diǎn)的過程中，小球的位移大小和路程分別是A.、 B.、C.、 D.、【答案】D【解析】【詳解】位移的大小等于從初位置指向末位置有向線段的距離，可知位移的大小等于AC的距離，即為1.5m-1m=0.5m路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，可知s=1m+1.5m-2×0.2m=2.1m故選D?！军c(diǎn)睛】位移的大小等于從初位置指向末位置有向線段的距離，方向由初位置指向末位置，路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度。4.一只蜂鳥和汽車在平直公路上以相同速度并列運(yùn)動(dòng)。如果這只蜂鳥的眼睛盯著汽車車輪邊緣上某一點(diǎn)，那么它看到的這一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是下列四幅圖中的（）A. B.C. D.【答案】C【解析】【詳解】汽車與蜂鳥相對(duì)靜止，車輪邊緣上某點(diǎn)相對(duì)汽車做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。因此相對(duì)蜂鳥也做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。故選C。5.下列關(guān)于速度的說法正確的是()A.速度描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢，只有大小，沒有方向B.物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短，速度越大C.物體運(yùn)動(dòng)位移越大，速度越大D.物體位置變化越快，速度越大【答案】D【解析】【詳解】速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量；速度為矢量，有大小也有方向；故A錯(cuò)誤；速度等于位移與時(shí)間的比值；故只有位置變化越快，速度越大；故BC錯(cuò)誤；D正確；故選D．點(diǎn)睛：比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法有兩種：①相同時(shí)間比較路程，路程長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)快；②相同路程比較時(shí)間，時(shí)間短運(yùn)動(dòng)快．為了更好的表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢，物理學(xué)中引入了速度這個(gè)物理量，速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程；6.電動(dòng)自行車以其時(shí)尚、方便、快捷深受廣大中學(xué)生的喜愛．但由電動(dòng)自行車引發(fā)的交通事故也在逐年增多．學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)、自覺遵守交通法規(guī)是確保學(xué)生交通安全的重要舉措之一．按規(guī)定電動(dòng)自行車在城區(qū)限速20km/h．下列說法正確的是A.電動(dòng)自行車限速20km/h，指是平均速度B.電動(dòng)自行車限速20km/h，指的是瞬時(shí)速度C.交通事故發(fā)生時(shí)，相互碰撞的速度指的是平均速度D.在某一路段行駛的速度，指的是瞬時(shí)速度【答案】B【解析】【詳解】A、B項(xiàng)：電動(dòng)自行車限速20km/h，是指電動(dòng)自行車最高時(shí)速即為瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤，B正確；C項(xiàng)：交通事故發(fā)生時(shí)，相互碰撞的速度指的是碰撞瞬間的速度即的瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：在某一路段行駛的速度，指的是平均速度，故D錯(cuò)誤．7.關(guān)于加速度的理解，下列說法正確的是（）A.速度變化得越大，加速度就越大B速度變化得越快，加速度就越大C.物體的速度為零，其加速度一定為零D.加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很大【答案】B【解析】【詳解】A．根據(jù)可知加速度a由速度的變化量和速度發(fā)生改變所需要的時(shí)間共同決定，雖然大，但更大時(shí)，a可以很小，故A錯(cuò)誤；B．加速度反映物體速度變化的快慢，物體的速度改變快，加速度就大，故B正確；C．速度為零，加速度不一定為零，比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，速度為零，加速度不為零，故C錯(cuò)誤；D．物體的加速度很大時(shí)，速度不一定大，比如初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，開始時(shí)速度為零，故D錯(cuò)誤。故選B。8.一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長(zhǎng)為2m的正方形軌道運(yùn)動(dòng)，每秒鐘勻速移動(dòng)1m，初始位置在bc邊的中點(diǎn)A，由b向c運(yùn)動(dòng)，如圖所示，A、B、C、D分別是bc、cd、da、ab邊的中點(diǎn)，則下列說法正確的是（）A.第2s末的瞬時(shí)速度為1m/sB.前2s內(nèi)的平均速度為m/sC.前4s內(nèi)的平均速率為0.5m/sD.前2s內(nèi)的平均速度為2m/s【答案】AB【解析】【詳解】A．第2s末運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，由c到d做勻速運(yùn)動(dòng)，速度為1m/s，A正確；BD．第2s末運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，前2s內(nèi)的平均速度為B正確，D錯(cuò)誤；C．第4s末運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，前4s內(nèi)的平均速率為C錯(cuò)誤；故選AB。9.甲、乙兩物體的v-t圖像如圖所示，則甲、乙兩物體的v-t圖像如圖所示，則（）A.甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩物體若在同一直線上，就一定會(huì)相遇C.甲的速率大于乙的速率D.甲、乙兩物體即使在同一直線上，也不一定會(huì)相遇【答案】ACD【解析】【詳解】?jī)晌矬w速度時(shí)間圖像中速度不變，均為勻速直線運(yùn)動(dòng)，且甲的速率大于乙的速率；橫軸以上速度為正，橫軸以下速度為負(fù)，所以兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反，不會(huì)相遇，ACD正確，B錯(cuò)誤。故選ACD。10.汽車的加速性能是反映汽車性能的重要指標(biāo)。速度變化得越快，表明它的加速性能越好。研究甲、乙、丙三輛汽車加速性能得到的v-t圖像如圖所示，根據(jù)圖像可以判定（）A.甲車的加速性能最好B.乙車比甲車的加速性能好C.丙車比乙車的加速性能好D.乙、丙兩車的加速性能相同【答案】BD【解析】【分析】【詳解】v-t圖像的斜率表示加速度，由圖像可知故乙、丙兩車的加速度大小相等，且比甲車的加速度大，所以乙、丙兩車的加速性能相同，且比甲車的加速性能好。故選BD。第Ⅱ卷（非選擇題共54分）二、實(shí)驗(yàn)題（共1小題，每空3分，共15分）11.如圖是某同學(xué)用手水平地拉動(dòng)紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后（電源頻率為50Hz）得到的紙帶，從A點(diǎn)通過計(jì)時(shí)器到D點(diǎn)通過計(jì)時(shí)器歷時(shí)_____s，位移為_____m，這段時(shí)間內(nèi)的平均速度為_____m/s，BC段的平均速度為_____m/s，F(xiàn)點(diǎn)的瞬時(shí)速度可以粗略的認(rèn)為是_____m/s．（平均速度和瞬時(shí)速度的結(jié)果保留三位有效數(shù)字）【答案】①.0.1②.0.0760③.0.760④.0.950⑤.0.950【解析】【詳解】試題分析：通過紙帶相等時(shí)間內(nèi)的位移的變化判斷紙帶的運(yùn)動(dòng)情況．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，根據(jù)位移和時(shí)間求出平均速度．解：如圖是某同學(xué)用手水平地拉動(dòng)紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后（電源頻率為50Hz）得到的紙帶，從A點(diǎn)通過計(jì)時(shí)器到D點(diǎn)通過計(jì)時(shí)器歷時(shí)0.1s，位移為0.0760m，這段時(shí)間內(nèi)的平均速度為=="0.760"m/s，BC段的平均速度為==0.950m/s，F(xiàn)點(diǎn)的瞬時(shí)速度可以粗略的認(rèn)為是BC段的平均速度，即大小是0.950m/s．故答案為0.1；0.0760；0.760；0.950；0.950【點(diǎn)評(píng)】能夠知道相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔，了解打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的構(gòu)造并能熟練應(yīng)用，對(duì)于一些實(shí)驗(yàn)操作細(xì)節(jié)，要通過親自動(dòng)手實(shí)驗(yàn)，才能體會(huì)具體操作細(xì)節(jié)的含義．三、計(jì)算題（共4小題，12題8分，13題、14題9分，15題13分，共39分。解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）12.在某次海上軍事演習(xí)中，一艘驅(qū)逐艦以90km/h的速度追趕在它前面120km處同方向勻速航行的航空母艦，驅(qū)逐艦總共追趕了270km才趕上，則航空母艦的航速為多大？【答案】50km/h【解析】【詳解】根據(jù)追趕過程中驅(qū)逐艦的位移和速度，可求得追趕過程所用的時(shí)間；追趕過程中，航空母艦的位移；所以，航空母艦的速度．13.為確保安全，在鐵路與公路交叉的道口處裝有自動(dòng)信號(hào)燈。當(dāng)列車還有一段距離才到達(dá)道口時(shí)，道口處會(huì)亮出紅燈，警告未越過停車線的汽車迅速制動(dòng)。已越過停車線的汽車趕快通過。如果汽車通過道口的速度v0＝36km/h，停車線距道口攔木的距離s0＝5m，道口寬度s＝26m，汽車長(zhǎng)l＝15m，列車的速度為v1＝180km/h，如圖所示。把列車和汽車的運(yùn)動(dòng)都看成勻速直線運(yùn)動(dòng)，那么列車離道口的距離L至少為多少時(shí)亮紅燈，才能確保已越過停車線的汽車安全駛過道口？【答案】230m【解析】【分析】【詳解】為確保汽車安全駛過道口，要求在列車駛過距離L的時(shí)間內(nèi)，已越過停車線的汽車車尾必須能夠通過道口。由題意知，汽車從越過停車線至車尾通過道口，汽車的位移x＝l＋s0＋s＝15m＋5m＋26m＝46m汽車通過的時(shí)間列車行駛的距離L＝v1t＝230m14.為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，在滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光條，如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光條通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為，遮光條從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為。求滑塊的加速度。【答案】，方向與通過光電門時(shí)的速度方向相反?！窘馕觥俊驹斀狻空诠鈼l通過第一個(gè)光電門時(shí)的速度為遮光條通過第二個(gè)光電門時(shí)的速度為由加速度的定義式得，滑塊的加速度為負(fù)號(hào)表示方向與通過光電門時(shí)的速度方向相反。15.小明為了探究斜面上物塊的運(yùn)動(dòng)情況，在t＝0時(shí)刻對(duì)物塊施加一沿斜面向上的力，使物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，如圖甲所示，并用