交通指揮中心解決方案產(chǎn)品概念建立公安交通指揮系統(tǒng)，依靠科學技術提高交通管理水平，實現(xiàn)都市交通管理當代化，保障道路暢通安全，是實現(xiàn)“科技強警”戰(zhàn)略的重要舉措，也是實施“暢通工程”，建立“平安大道”不可缺少的基礎建設工程。

公安交通指揮系統(tǒng)是集通信、指揮、控制、信息（簡稱C3I）于一體的復雜系統(tǒng)，它將電子信息技術、計算機技術、圖像技術、GPS和GIS等先進的科學技術應用到都市交通監(jiān)控、交通信號控制、交通誘導、交通事故接處警等系統(tǒng)中，通過計算機網(wǎng)絡和通信網(wǎng)絡將功效獨立的各子系統(tǒng)有機地集成在一起，實現(xiàn)信息共享，便于統(tǒng)一指揮、調度，形成一種高效的智能化交通指揮管理系統(tǒng)系統(tǒng)重要功效1、對管轄區(qū)的交通狀況實施檢測、監(jiān)視，有效地組織調度交通流，提高管轄區(qū)內的行車速度、減少停車次數(shù)和停留時間，縮短平均行程時間，緩和交通堵塞狀況。

2、及時接受、受理交通事故報警電話和緊急電話，合理調度管轄區(qū)域內的警力，緊急求助、路障清理力量、快速解決緊急交通事故和意外交通事件。

3、自動采集、分析、解決、公布管轄區(qū)域內的重要交通信息，合理地分派使用信息資源。

4、統(tǒng)計和存儲歷史交通數(shù)據(jù)信息，為此后的交通規(guī)劃和組織管理提供有效的參考根據(jù)意義與作用都市道路交通的有效管制重要體現(xiàn)在緩和交通堵塞，提高道路的通行能力，減少交通事故、減少尾氣污染、減少噪音污染、節(jié)省能源。營口市是遼寧省發(fā)展較快的都市，隨著都市的建設、人民生活的不停提高，科學有效指揮管理都市交通已成為現(xiàn)在的首要任務。交通指揮中心應做到：直觀顯示道路交通流量，對都市各交通崗、交通要道實施有效的信號控制，實時監(jiān)視市區(qū)重要路段的交通流量信息。運用高科技手段進一步完善指揮中心的建設，首要的解決方法是采用電視監(jiān)視、錄像、違章抓拍、信號控制等手段，對處置突發(fā)事件，完畢大型交通警衛(wèi)任務、維護交通秩序、改善交通環(huán)境、減輕交警的工作強度將會起到十分重要的意義系統(tǒng)構成公安交通指揮系統(tǒng)是一種龐大、復雜的系統(tǒng)，需根據(jù)實際需求和經(jīng)濟狀況，精心規(guī)劃，分步實施。

道路交通監(jiān)控系統(tǒng)工程重要由下列部分構成：

1、交通信息綜合管理系統(tǒng)

2、交通電視監(jiān)控系統(tǒng)

3、大屏幕顯示系統(tǒng)

4、122交通事故接處警系統(tǒng)

5、110指揮系統(tǒng)

6、電子警察系統(tǒng)

7、路口監(jiān)控系統(tǒng)

8、交通信號解決系統(tǒng)

9、交通誘導系統(tǒng)

10、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)

11、指揮中心保障系統(tǒng)重要功效綜合信息管理系統(tǒng)在軟件構造上劃分由綜合控制系統(tǒng)和綜合信息系統(tǒng)兩部分構成。

1、綜合控制系統(tǒng)

綜合控制系統(tǒng)以GIS系統(tǒng)為基礎，與其它子系統(tǒng)有機集成?？蓪崿F(xiàn)的功效以下：

1.信息查詢

地理位置查詢、交通信息查詢。

2.途徑查詢

涉及查詢最短途徑，最優(yōu)途徑，查詢兩點間直線距離。

3.快速定位

運用電子地圖矢量化工具創(chuàng)立都市的矢量圖，能夠通過漫游、縮放方式查看，采用分級、分層方式快速定位。

4.統(tǒng)計分析

根據(jù)顧客的權限，對于正當權限的顧客能夠統(tǒng)計指定的區(qū)域目的的某些特性進行統(tǒng)計分析。

5.數(shù)據(jù)維護

數(shù)據(jù)的編輯和輸入能夠是交互的，也能夠通過地圖中的相對位置或絕對位置來輸入。確保數(shù)據(jù)的正當性、完整性、統(tǒng)一性。

6.圖形輸出

系統(tǒng)可輸出整個和區(qū)域的地圖、交通線路圖、各路段狀況圖等。可輸出各屬性的報表，打印條件查詢成果。

7.闖紅燈監(jiān)測

通過點擊電子地圖上路口的電子警察圖標，能夠查看違章統(tǒng)計和違章車輛的圖片，能夠統(tǒng)計該路口違章數(shù)據(jù)，并進行違章解決。

8.治安卡口監(jiān)控

點擊電子地圖上的卡口計算機圖標，即可查詢該路口通過的全部嫌疑車輛以及實時監(jiān)視通過的車輛。

9.電視監(jiān)控

點擊電子地圖上的攝像機圖標，即可查看該路口的實時視頻信息以及調節(jié)視頻攝像機的有關參數(shù)如變化視野的范疇以及攝像機的焦距等。

10.GPS目的跟蹤

對于承當緊急任務的裝有GPS設備的警車或執(zhí)行特殊任務的車輛，指揮中心能夠在電子地圖上實時跟蹤和顯示GPS警車行車路線以及所在位置，還能夠查詢GPS警車歷史運動路線。

11.信號機狀態(tài)和配時方案

路口信號機狀態(tài)以及配時方案能夠通過路口渠化圖加以體現(xiàn)，能夠在電子地圖上動態(tài)顯示信號機狀態(tài)和交通信息（車流量），以及顯示該路口的配時方案。

12.交通突發(fā)事件接處警

對于突發(fā)交通事件的接處警全過程進行統(tǒng)計，能夠通過事件嚴重程度進行查詢，以及接處警錄音過程的回放，完畢接處警全過程的信息化。

13.警力布署

根據(jù)系統(tǒng)的矢量電子圖，擬定在此警發(fā)生的一定范疇內的全部交通路口,查找出能夠離開現(xiàn)場的全部路口，并根據(jù)所查詢的警力配備狀況形成圍堵圈口,設卡堵截。

14.顧客權限

建立多級安全體系，顧客通過密碼保護和顧客帳號的權限訪問系統(tǒng)。顧客能夠自行修改密碼管理員，能夠更改全部顧客的權限和密碼以及添加、刪除顧客帳號。2、綜合信息系統(tǒng)

綜合信息系統(tǒng)由車駕管系統(tǒng)、違章處分系統(tǒng)和其它輔助系統(tǒng)構成，違章處分系統(tǒng)又分為罰款管理和計分管理。

（1）車駕管系統(tǒng)

車駕管系統(tǒng)中車輛管理系統(tǒng)尤為重要，新中新電子股份有限公司車輛管理系統(tǒng)的設計，充足考慮了系統(tǒng)自動化、實用性，易操作性及留有一定擴充接口的思路，軟件模塊設計中充足滿足顧客需求，計算機網(wǎng)絡采用高速實用的總線型網(wǎng)絡與HUB星型結合的拓撲構造局域網(wǎng)LAN（LocalAreaNetwork）。車輛管理系統(tǒng)是通過計算機按照分崗原則解決車輛業(yè)務。

軟件構造：軟件采用C/S構造，服務器操作系統(tǒng)為WindowsNT4.0，數(shù)據(jù)庫采用Oracle8i，網(wǎng)絡采用局域網(wǎng)絡構造，普通由一臺WINNT數(shù)據(jù)庫服務器和幾臺工作站構成。

軟件功效：系統(tǒng)功效涉及檢查登記崗﹑領導審核崗、制證崗﹑其它業(yè)務、查詢、統(tǒng)計、系統(tǒng)維護等。

（2）違章管理系統(tǒng)

違章管理系統(tǒng)重要由罰款管理和計分管理兩部分構成。可與闖紅燈抓拍系統(tǒng)、卡口抓拍系統(tǒng)、車管系統(tǒng)等有機集成。整個軟件系統(tǒng)設計靈活，能夠根據(jù)各交警支隊的具體狀況設立業(yè)務解決模式，如違章計分業(yè)務能夠放在大隊業(yè)務程序中，也能夠由支隊統(tǒng)一集中解決。違章數(shù)據(jù)能夠通過撥號網(wǎng)絡傳輸，也能夠使用專線，條件差的地方也能夠采用報盤方式等等。

罰款管理部分能夠實現(xiàn)對違章駕駛員及違章罰款的管理以及同銀行進行繳款勾對