大型養(yǎng)路機(jī)械構(gòu)造

與故障診斷項(xiàng)目六大型養(yǎng)路機(jī)械功用及工作裝置

任務(wù)6-5鋼軌打磨車功用及工作裝置

鋼軌打磨車情境引入鐵路線路養(yǎng)護(hù)為什么使用鋼軌打磨車？有哪些功能？鋼軌打磨車鋼軌打磨車概述鋼軌“焊合”的不平道碴的印痕塌陷（儒變、黑色斑點(diǎn)）鋼軌工作表面?zhèn)麚p鋼軌打磨車鋼軌打磨車概述鋼軌是軌道交通的主要部件，鋼軌與列車的車輪直接接觸，其質(zhì)量的好壞直接影響到行車的安全性和平穩(wěn)性。軌道交通開通運(yùn)營(yíng)之后，鋼軌就長(zhǎng)期處于惡劣的環(huán)境中，由于列車的動(dòng)力作用、自然環(huán)境和鋼軌本身質(zhì)量等原因，鋼軌經(jīng)常會(huì)發(fā)生傷損情況(如裂紋、磨耗等現(xiàn)象)，造成了鋼軌壽命縮短、養(yǎng)護(hù)工作量增加、養(yǎng)護(hù)成本增加，甚至嚴(yán)重影響行車安全。因此，就必須及時(shí)對(duì)鋼軌傷損進(jìn)行消除或修復(fù)，以避免影響軌道交通運(yùn)行的安全。這些修復(fù)措施如鋼軌涂油、鋼軌打磨等，其中鋼軌打磨由于其高效性受到世界各國(guó)鐵路的廣泛應(yīng)用。鋼軌打磨車鋼軌打磨車概述最早出現(xiàn)鋼軌打磨需求是20世紀(jì)50年代，由于鐵路數(shù)量還是比較少，磨損還是沒(méi)有當(dāng)回事，隨著50年代之后鐵路運(yùn)輸大量，鐵軌磨損嚴(yán)重，瑞士speno公司生產(chǎn)第一條鋼軌打磨車鋼軌打磨主要是通過(guò)打磨機(jī)械或打磨列車對(duì)鋼軌頭部滾動(dòng)表面的打磨，以消除鋼軌表面不平順、軌頭表面缺陷及將軌頭輪廓恢復(fù)到原始設(shè)計(jì)要求，從而實(shí)現(xiàn)減緩鋼軌表面缺陷的發(fā)展、提高鋼軌表面平滑度，進(jìn)一步達(dá)到改善旅客乘車舒適度、降低輪軌噪音、延長(zhǎng)鋼軌使用壽命的目的。作用目的鋼軌打磨車鋼軌打磨車基本組成PGM-48鋼軌打磨車由1號(hào)車(或叫控制車或叫A端車）、2號(hào)車(也叫生活車）、3號(hào)車(或叫末端車或B端車）三節(jié)車組成?；窘M成1號(hào)車：司機(jī)室、主動(dòng)力室、輔助發(fā)電機(jī)室、電氣控制室2號(hào)車：臥室、廚房、盥洗室、休息娛樂(lè)室3號(hào)車：司機(jī)室、動(dòng)力室、物料間、電器控制室鋼軌打磨車鋼軌打磨車基本組成基本組成（2）打磨車的驅(qū)動(dòng)裝置采用液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。1、3號(hào)車下部分別裝有兩臺(tái)動(dòng)力轉(zhuǎn)向架；2號(hào)車下部裝有兩臺(tái)非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架。（3）打磨系統(tǒng)采用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。（4）列車的控制系統(tǒng)基于先進(jìn)的多級(jí)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。（5）列車的檢測(cè)系統(tǒng)包括波磨檢測(cè)系統(tǒng)軌頭廓形檢測(cè)系統(tǒng)。鋼軌打磨車鋼軌打磨車基本組成作業(yè)條件鋼軌打磨車鋼軌打磨車動(dòng)力系統(tǒng)功能鋼軌打磨車用于對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨維修、去除鋼軌波磨、剝離等表面并修復(fù)軌頭廓形。鋼軌打磨車動(dòng)力來(lái)源兩臺(tái)K38型的1007kw的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，1,3號(hào)車各有一臺(tái)，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1800r/min轉(zhuǎn)速時(shí)可以產(chǎn)生910kw的功率輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)的后端通過(guò)一個(gè)柔性聯(lián)軸器帶動(dòng)680KW的發(fā)電機(jī)組，前段通過(guò)分動(dòng)齒輪箱帶動(dòng)4個(gè)走行液壓泵和輔助液壓泵。2號(hào)車另設(shè)85Kw生活發(fā)電機(jī)組，提供生活用電和打磨作業(yè)中部220V電源。鋼軌打磨車鋼軌打磨車動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)鋼軌打磨車動(dòng)力分配：走行系統(tǒng)是通過(guò)液壓實(shí)現(xiàn)的打磨電機(jī)和集塵裝置的動(dòng)力來(lái)源于兩臺(tái)發(fā)電機(jī)打磨小車是液壓和電力共同協(xié)同完成。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：打磨列車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、打磨列車走行動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)鋼軌打磨車鋼軌打磨車基本組成控制路線鋼軌打磨車鋼軌打磨車動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)電機(jī)1.輔助發(fā)動(dòng)機(jī)提供220/380V電源，主要用于生活用電、照明、空調(diào)水箱、電源插座2.打磨控制作業(yè)系統(tǒng)電源，采用弱電控制強(qiáng)電的方式，保證安全。

打磨車走形系統(tǒng)采用閉式液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)容易實(shí)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)參數(shù)(流量）和動(dòng)力參數(shù)（壓力）的控制，同時(shí)采用計(jì)算機(jī)（朱庇特2000控制系統(tǒng)）控制，將電子技術(shù)和液壓技術(shù)相結(jié)合。鋼軌打磨車鋼軌打磨車工作裝置打磨小車打磨工作機(jī)構(gòu)是打磨小車的主要工作機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)的整體型式是打磨工作小車，故亦稱打磨機(jī)構(gòu)即打磨小車。打磨小車是一個(gè)承載裝置，上面裝有打磨電機(jī)PGM-48型鋼軌打磨車的每個(gè)打磨小車都裝有8個(gè)打磨電機(jī)，每一節(jié)車裝有兩個(gè)打磨車。鋼軌打磨車鋼軌打磨車工作裝置打磨小車1電動(dòng)機(jī)及砂輪2打磨電動(dòng)機(jī)偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3調(diào)節(jié)油缸4打磨電動(dòng)機(jī)下壓機(jī)構(gòu)5基準(zhǔn)輪

6懸掛機(jī)構(gòu)7車架

8走行輪9控制系統(tǒng)等鋼軌打磨車鋼軌打磨車工作裝置打磨小車打磨小車的動(dòng)作種類：1小車的起落和鎖定2小車的運(yùn)行3打磨電機(jī)的垂直升降4打磨電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)和橫向移動(dòng)5打磨電機(jī)的角度偏轉(zhuǎn)、基準(zhǔn)輪位置調(diào)整等。鋼軌打磨車鋼軌打磨車工作裝置打磨小車打磨小車的控制方法：打磨小車的電力、液壓系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)控制。每小車的起落和鎖定。每節(jié)車上裝有一臺(tái)打磨計(jì)算機(jī)，控制本節(jié)車的打磨工作，另外在車體外側(cè)設(shè)有手動(dòng)控制