單元九汽車全車電路分析第一節(jié)汽車電路圖常用符號第二節(jié)汽車電路圖的類型第三節(jié)汽車電路讀圖一般方法第四節(jié)幾種典型車系電路圖的特點(diǎn)與識讀方法返回第一節(jié)汽車電路圖常用符號一、圖形符號圖形符號是用于電氣圖或其他文件中的表示項(xiàng)目或概念的一種圖形、標(biāo)記或字符，是電氣技術(shù)領(lǐng)域中最基本的工程語言。因此，為了看懂汽車電路圖，我們要掌握和熟練地運(yùn)用它。常用的圖形符號可分為以下幾類。（１）限定符號，如表９－１所示。（２）導(dǎo)線、端子和導(dǎo)線的連接符號，如表９－２所示。（３）觸點(diǎn)與開關(guān)符號，如表９－３所示。（４）電氣元件符號，如表９－４所示。下一頁返回第一節(jié)汽車電路圖常用符號（５）儀表符號，如表９－５所示。（６）傳感器符號，如表９－６所示。（７）電氣設(shè)備符號，如表９－７所示。二、文字符號文字符號是由電氣設(shè)備、裝置和元器件的種類（名稱）字母代碼和功能（與狀態(tài)、特征）字母代碼組成，用于電氣技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)文件的編制，也可標(biāo)注在電氣設(shè)備、裝置和元器件上或其近旁，以表明電氣設(shè)備、裝置和元器件的名稱、功能、狀態(tài)和特征。此外，還可與基本圖形符號和一般圖形符號組合使用,以派生新的圖形符號。上一頁下一頁返回第一節(jié)汽車電路圖常用符號文字符號分為基本文字符號和輔助文字符號兩大類，基本文字符號又分為單字母符號和雙字母符號。１.基本文字符號單字母符號是按拉丁字母將各種電氣設(shè)備、裝置和元器件劃分為２３大類，每大類用一個(gè)專用單字母符號表示，如“Ｃ”表示電容器類，“Ｒ”表示電阻類等；雙字母符號是由一個(gè)表示種類的單字母符號與另一字母組成，其組合形式應(yīng)以單字母符號在前而另一字母在后的次序列出，如“Ｒ”表示電阻，“ＲＰ”就表示電位器，“ＲＴ”表示熱敏電阻；“Ｇ”表示電源、發(fā)電機(jī)、發(fā)生器，“ＧＢ”就表示蓄電池，“ＧＳ”表示同步發(fā)電機(jī)、發(fā)生器，“ＧＡ”表示異步發(fā)電機(jī)。上一頁下一頁返回第一節(jié)汽車電路圖常用符號２.輔助文字符號輔助文字符號表示電氣設(shè)備、裝置和元器件以及線路的功能、狀態(tài)和特征。如“ＳＹＮ”表示同步，“Ｌ”表示限制左或低，“ＲＤ”表示紅色，“ＯＮ”表示閉合，“ＯＦＦ”表示斷開等。三、圖形符號、文字符號的識讀對于基本的元器件，其圖形符號、文字符號都是相同的，如電阻、電容、照明燈和蓄電池等。上一頁下一頁返回第一節(jié)汽車電路圖常用符號由于目前國際上還沒有汽車電氣設(shè)備圖形符號、文字符號的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)汽車生產(chǎn)廠家對某些汽車電器所采用的圖形符號、文字符號有所不同，與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定有一些差異，這給識讀電路圖造成一定困難，但圖形符號基本結(jié)構(gòu)的組成是相似的，只要了解它們的區(qū)別，就能避免識讀錯(cuò)誤。在識圖過程中應(yīng)不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不同電路中采用的圖形符號有哪些相同點(diǎn)和不同點(diǎn)，這樣可以提高讀圖速度。上一頁返回第二節(jié)汽車電路圖的類型一、接線圖接線圖是按照電氣設(shè)備在汽車上的大致安裝位置來描繪的電路圖。接線圖電氣部件的外形和安裝位置都與實(shí)際情況相同。接線圖的優(yōu)點(diǎn)是：整車電氣設(shè)備數(shù)量準(zhǔn)確，線路的走向清楚，有始有終，便于循線跟蹤，查找起來比較方便。接線圖的缺點(diǎn)是：圖上電線縱橫交錯(cuò)，印制版面小則不易分辨，版面過大印裝受限制；識圖、畫圖費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不易抓住電路重點(diǎn)、難點(diǎn)；不易表達(dá)電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理。因此，接線圖只適用汽車電器部件少、線路連接簡單的傳統(tǒng)汽車。接線圖如圖９－１所示。下一頁返回第二節(jié)汽車電路圖的類型二、電路原理圖電路原理圖是以電路連接最短、最清晰為原則布置的，且基本表示出電氣設(shè)備內(nèi)部電路。因此，電路原理圖既表達(dá)了電器之間的連接，又體現(xiàn)了電氣設(shè)備內(nèi)部電路情況，容易分析各電器工作時(shí)電流的具體路徑，了解其工作原理。因此電路原理圖應(yīng)用比較廣泛，如圖９－２所示。電路原理圖有整車電路原理圖和局部電路原理圖之分。１.整車電路原理圖上一頁下一頁返回第二節(jié)汽車電路圖的類型為了生產(chǎn)與教學(xué)的需要，常常要盡快找到某條電路的始末，以便確定故障分析的路線。在分析故障原因時(shí)，不能孤立地僅局限于某一部分，而要將這一部分電路在整車電路中的位置及與相關(guān)電路的聯(lián)系都表達(dá)出來。整車電路圖的優(yōu)點(diǎn)在于：（１）對全車電路有完整的概念，它既是一幅完整的全車電路圖，又是一幅互相聯(lián)系的局部電路圖。重點(diǎn)、難點(diǎn)突出，繁簡適當(dāng)。（２）在此圖上建立起電位高、低的概念：其負(fù)極“－”接地（俗稱搭鐵），電位最低，可用圖中的最下面一條線表示；正極“＋”電位最高，用最上面的那條線表示。上一頁下一頁返回第二節(jié)汽車電路圖的類型電流的方向基本都是由上而下，路徑是：電源正極“＋”→開關(guān)→用電器→搭鐵→電源負(fù)極“－”。（３）盡最大可能減少電線的曲折與交叉，布局合理，圖面簡潔、清晰，圖形符號考慮到元器件的外形與內(nèi)部結(jié)構(gòu)，便于讀者聯(lián)想，易讀，易畫。（４）各局部電路（或稱子系統(tǒng)）相互并聯(lián)且關(guān)系清楚，發(fā)電機(jī)與蓄電池間、各個(gè)子系統(tǒng)之間的連接點(diǎn)盡量保持原位，熔斷器、開關(guān)及儀表等的接法基本上與原圖吻合。整車電路原理圖的缺點(diǎn)是：圖形符號不太規(guī)范，容易各行其是，不利于與國際標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，因而也不利于對外交流。上一頁下一頁返回第二節(jié)汽車電路圖的類型２.局部電路原理圖為了弄清汽車電器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、各個(gè)部件之間相互連接的關(guān)系，弄懂某個(gè)局部電路的工作原理，常從整車電路圖中抽出某個(gè)需要研究的局部電路，參照其他翔實(shí)的資料進(jìn)行分析。必要時(shí)根據(jù)實(shí)地測繪、檢查和試驗(yàn)記錄，將重點(diǎn)部位進(jìn)行放大、繪制并加以說明。局部的汽車電路原理圖的電氣設(shè)備少、幅面小，看起來簡單明了，易讀易繪；缺點(diǎn)是只能了解電路的局部。三、布線圖布線圖主要是表明電線束與各用電器的連接部位、接線柱的標(biāo)記、插接器的形狀及位置等，如圖９－３所示。上一頁下一頁返回第二節(jié)汽車電路圖的類型它是人們在汽車上能夠?qū)嶋H接觸到的汽車電路圖。我們也可以把一些車輛的電氣元件位置圖看成簡化了的布線圖。這種圖一般不去詳細(xì)描繪線束內(nèi)部的線路走向，只將露在線束外面的線頭與插接器作詳細(xì)編號或用字母標(biāo)記。它是一種突出裝配記號的電路表達(dá)形式，便于安裝、配線、檢測與維修。若布線圖能夠與電路原理圖和接線圖結(jié)合起來使用，則會起到更大的作用。四、線束圖線束圖是根據(jù)汽車線束在汽車上的布置、分段以及各分支導(dǎo)線端口的具體情況而繪制的電路圖，如圖９－４所示。上一頁下一頁返回第二節(jié)汽車電路圖的類型其重點(diǎn)反映的是已制成的線束外形，組成線束各導(dǎo)線的規(guī)格大小、長度和顏色，各分支導(dǎo)線端口所連接的電氣設(shè)備名稱、連接端子和護(hù)套的具體型號，線束各主要部分的長度等。因此，線束圖主要用于汽車線束的制作和比較方便地連接電氣設(shè)備。在有的車型線束圖上還表示了各段線束在汽車上的具體布置情況，即所謂的汽車線束布置圖，以便在汽車上安裝。上一頁返回第三節(jié)汽車電路讀圖一般方法一、善于化整為零縱觀“全車”，眼盯“局部”。整車電路由各個(gè)局部電路組成，它表達(dá)了各個(gè)局部電路之間的連接控制關(guān)系。要把局部電路從總圖中分解出來，必須掌握各個(gè)單元電路的基本原理和接線規(guī)律。汽車電路的基本特點(diǎn)是單線制。各電氣設(shè)備互相并聯(lián)，各單元電路如電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)都有其自身的一些特點(diǎn)，以其自身的特點(diǎn)為指導(dǎo)去分解全車電路就會少一些盲目性。二、認(rèn)真閱讀圖注下一頁返回第三節(jié)汽車電路讀圖一般方法在閱讀局部電路圖時(shí)，首先必須認(rèn)真閱讀圖注，清楚該部分電路所包含的電氣設(shè)備種類、數(shù)量、用途等，了解電路圖的名稱、技術(shù)規(guī)范，明確圖形符號的含義，建立元器件和圖形符號間一一對應(yīng)的關(guān)系，這有利于在讀圖中抓住重點(diǎn)。如果已經(jīng)掌握了一定的汽車電氣知識的話，對提高讀圖速度大有幫助。如圖９－５所示，右側(cè)為該電路圖圖注。三、熟悉電氣元件及配線現(xiàn)代汽車的線路如同人的神經(jīng)一樣分布在各個(gè)區(qū)域，其復(fù)雜程度與日俱增，而線路中的配線連接器、接線盒、繼電器、接地點(diǎn)等如同神經(jīng)的“節(jié)點(diǎn)”。上一頁下一頁返回第三節(jié)汽車電路讀圖一般方法所以熟悉這些電氣元件在電路圖中的表示符號、位置、連接方式、內(nèi)部電路，對讀解汽車電路圖會有很大幫助。四、熟悉開關(guān)的作用開關(guān)是控制電路通斷的關(guān)鍵，電路中主要的開關(guān)往往匯集許多導(dǎo)線，如點(diǎn)火開關(guān)、車燈總開關(guān),讀圖時(shí)應(yīng)注意與開關(guān)有關(guān)的５個(gè)問題：（１）在開關(guān)的許多接線柱中，注意哪些是接直通電源的？哪些是接用電器的？接線柱旁是否有接線符號？這些符號是否常見？（２）開關(guān)共有幾個(gè)擋位？在每個(gè)擋位中，哪些接線柱通電？哪些斷電？上一頁下一頁返回第三節(jié)汽車電路讀圖一般方法（３）蓄電池或發(fā)電機(jī)電流是通過什么路徑到達(dá)這個(gè)開關(guān)的？中間是否經(jīng)過別的開關(guān)和熔斷器？這個(gè)開關(guān)是手動的還是電控的？（４）各個(gè)開關(guān)分別控制哪些用電器？被控用電器的作用和功能是什么？（５）在被控的用電器中，哪些電器處于常通？哪些電路處于短暫接通？哪些應(yīng)先接通？哪些應(yīng)后接通？哪些應(yīng)單獨(dú)工作？哪些應(yīng)同時(shí)工作？哪些電器允許同時(shí)接通？五、掌握回路的原則在電學(xué)中，回路是一個(gè)最基本、最重要，同時(shí)也是最簡單的概念，任何一個(gè)完整的電路都由電源、用電器、開關(guān)和導(dǎo)線等組成。上一頁下一頁返回第三節(jié)汽車電路讀圖一般方法一個(gè)用電器要想正常工作，總要得到電能。對于直流電路而言，電流總是要從電源的正極出發(fā)，通過導(dǎo)線，經(jīng)熔斷器、開關(guān)到達(dá)用電器，再經(jīng)過導(dǎo)線（或搭鐵）回到同一電源的負(fù)極，在這一過程中，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)誤，此電路就不會正確、有效。例如：（１）從電源正極出發(fā)，經(jīng)某用電器（或再經(jīng)其他用電器），最后又回到同一電源的正極，由于電源的電位差（電壓）僅存在于電源的正負(fù)極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有電壓。這種“從正到正”的途徑是不會產(chǎn)生電流的。上一頁下一頁返回第三節(jié)汽車電路讀圖一般方法（２）在汽車電路中，發(fā)電機(jī)和蓄電池都是電源，在尋找回路時(shí)，不能混為一談，不能從一個(gè)電源的正極出發(fā)，經(jīng)過若干用電設(shè)備后，回到另一個(gè)電源的負(fù)極，這種做法不會構(gòu)成一個(gè)真正的通路，也不會產(chǎn)生電流。所以必須強(qiáng)調(diào)，回路是指從一個(gè)電源的正極出發(fā)，經(jīng)過用電器，回到同一電源的負(fù)極。六、了解汽車電路圖的一般規(guī)律（１）電源部分到各電器熔斷器或開關(guān)的導(dǎo)線是電氣設(shè)備的公共火線，在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。上一頁下一頁返回第三節(jié)汽車電路讀圖一般方法（２）標(biāo)準(zhǔn)畫法的電路圖，開關(guān)的觸點(diǎn)位于零位或靜態(tài)，即開關(guān)處于斷開狀態(tài)或繼電器線圈處于不通電狀態(tài)，晶體管、晶閘管等具有開關(guān)特性的元件的導(dǎo)通與截止視具體情況而定。（３）汽車電路是單線制，各電器相互并聯(lián)，繼電器和開關(guān)串聯(lián)在電路中。（４）大部分用電設(shè)備都經(jīng)過熔斷器，受熔斷器的保護(hù)。（５）把整車電路按功能及工作原理劃分成若干獨(dú)立的電路系統(tǒng)，這樣可解決整車電路龐大復(fù)雜、分析起來困難的問題。上一頁下一頁返回第三節(jié)汽車電路讀圖一般方法現(xiàn)在汽車整車電路一般按各個(gè)電路系統(tǒng)來繪制，如電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等，這些單元電路都有它們自身的特點(diǎn)，抓住特點(diǎn)，把各個(gè)單元電路的結(jié)構(gòu)、原理吃透了，理解整車電路也就容易了。七、識圖的一般方法（１）先看全圖，把一個(gè)個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)框出來。一般來講，各電氣系統(tǒng)的電源和電源總開關(guān)是公共的，任何一個(gè)系統(tǒng)都應(yīng)該是一個(gè)完整的電路，都應(yīng)遵循回路原則。（２）分析各系統(tǒng)的工作過程和相互間的聯(lián)系。上一頁下一頁返回第三節(jié)汽車電路讀圖一般方法在分析某個(gè)電氣系統(tǒng)之前，要清楚該電氣系統(tǒng)所包含各部件的功能、作用和技術(shù)參數(shù)等。在分析過程中應(yīng)特別注意開關(guān)、繼電器觸點(diǎn)的工作狀態(tài)，大多數(shù)電氣系統(tǒng)都是通過開關(guān)、繼電器不同的工作狀態(tài)來改變回路，實(shí)現(xiàn)不同功能的。（３）通過對典型電路的分析，達(dá)到觸類旁通。許多車型汽車電路原理圖，很多部分都是類似或相近的，這樣，通過一個(gè)具體的例子，舉一反三，對照比較，觸類旁通，可以掌握汽車的一些共同規(guī)律，再以這些共性為指導(dǎo)，了解其他型號汽車的電路原理，又可以發(fā)現(xiàn)更多的共性以及各種車型之間的差異。上一頁下一頁返回第三節(jié)汽車電路讀圖一般方法汽車電器的通用性和專業(yè)化生產(chǎn)使同一國家汽車的整車電路形式大致相同，如掌握了某種車型電路的特點(diǎn)，就可以大致了解相應(yīng)車型或合資企業(yè)的汽車電路的特點(diǎn)。因此，抓住幾個(gè)典型電路，掌握各系統(tǒng)的接線特點(diǎn)和原則，對于了解其他車型的電路大有好處。上一頁返回第四節(jié)幾種典型車系電路圖的特點(diǎn)與識讀方法一、豐田車系電路圖的特點(diǎn)與識讀方法１.豐田車系電路圖的主要特點(diǎn)（１）電路圖中的電氣元件通常用文字直接標(biāo)注。（２）電路總圖中各系統(tǒng)電路按長度方向逐個(gè)布置，并在電路圖上方標(biāo)出各系統(tǒng)電路的區(qū)域和代表該電路系統(tǒng)的符號及文字說明。（３）電路圖中繪出了搭鐵點(diǎn)，并標(biāo)注代號與文字說明，可以從電路圖了解線路搭鐵點(diǎn)，直觀明了。（４）電路圖中，有的還直接標(biāo)出線路插接器的端子排列和各端子的使用情況，給識圖和電路故障查尋提供方便。下一頁返回第四節(jié)幾種典型車系電路圖的特點(diǎn)與識讀方法２.豐田汽車電路圖的識讀識讀方法如圖９－６所示，電路圖中括號內(nèi)數(shù)字是注釋符號，其各部分的含義如下：（１）系統(tǒng)標(biāo)題。在電路圖上方用刻線劃分區(qū)域內(nèi)，用文字和系統(tǒng)符號表示下方電路系統(tǒng)的名稱。（２）表示配線顏色。圖中Ｗ表示白色。（３）表示與電路元件連接的插接器(數(shù)字表示接線端子的編號）。（４）表示插接器的接線端子編號，其中插座和插頭編號的方法不同。在插座編號中，順序?yàn)閺淖笾劣遥瑥纳现料?；插頭則從右至左，從上至下。上一頁下一頁返回第四節(jié)幾種典型車系電路圖的特點(diǎn)與識讀方法（５）表示繼電器盒。圖中只標(biāo)明繼電器盒的號碼，亦不印上陰影，以有別于接線盒。圖示繼電器盒號碼為１，表示ＥＦＩ主繼電器在１號位置。（６）表示接線盒。圈內(nèi)數(shù)字表示接線盒（Ｊ／Ｂ）號碼，圈旁數(shù)字表示該插接器插座位置代碼。接線盒上一般印上陰影，使其與其他元件區(qū)分。不同的接線盒，用不同的陰影標(biāo)出，以便區(qū)分。（７）表示相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)。（８）表示配線與配線之間的插接器，帶插頭的配線用符號“︾”表示。外側(cè)數(shù)字６表示接線端子的號碼。上一頁下一頁返回第四節(jié)幾種典型車系電路圖的特點(diǎn)與識讀方法（９）當(dāng)車輛型號、發(fā)動機(jī)型號或規(guī)格不同時(shí)，用括號中的內(nèi)容來表示不同的配線和插接器等。（１０）表示屏蔽的配線。（１１）表示搭鐵（接地）點(diǎn)位置。搭鐵（接地）點(diǎn)在電路圖中用“▽”符號表示。二、大眾車系電路圖的特點(diǎn)與識讀方法１.大眾車系電路圖的主要特點(diǎn)（１）接點(diǎn)標(biāo)記具有固定的含義。在大眾公司汽車電路圖中經(jīng)常遇到接點(diǎn)標(biāo)記的數(shù)字及字母，它們都具有固定的含義。上一頁下一頁返回第四節(jié)幾種典型車系電路圖的特點(diǎn)與識讀方法（２）所有電路都是縱向排列，不互相交叉。大眾公司汽車電路圖采用了斷線代號法來處理線路復(fù)雜交錯(cuò)的問題。（３）整個(gè)電路以中央配電盒為中心。大眾公司汽車電路圖在表示線路走向的同時(shí)，還表達(dá)了線路的結(jié)構(gòu)情況。汽車電器線路以中央配電盒為中心進(jìn)行控制。中央配電盒的正向插有各種繼電器和熔斷器，插接器和插座安裝在中央配電盒的背向。２.大眾汽車電路圖的識讀大眾汽車電路圖如圖９－７所示。圖中圈內(nèi)的數(shù)字標(biāo)號是注釋號，其各部分的含義如下：上一頁下一頁返回第四節(jié)幾種典型車系電路圖的特點(diǎn)與識讀方法①繼電器位置號。表明繼電器在繼電盒上的位置。②繼電器盒上的繼電器或控制符號。在說明中，可以找到它的名稱。③熔斷器符號。例如，熔斷器座上的１９號熔斷器（１０Ａ）。④繼電器盒上的插接件接號，表明多孔插頭的一個(gè)觸點(diǎn)，如３／４９ａ；３表示繼電器盒上１２號繼電器的３號觸點(diǎn)；４９ａ表示繼電器／控制器上的觸點(diǎn)４９ａ。⑤繼電器盒上的連接件符號。指出一個(gè)帶線束多孔或單孔插頭的位置。例如，Ａ１３表示多孔插頭Ａ的１３號觸點(diǎn)。上一頁下一頁返回第四節(jié)幾種典型車系電路圖的特點(diǎn)與識讀方法⑥導(dǎo)線截面積。單位為ｍｍ２。⑦導(dǎo)線顏色。此縮略語是線色代碼，電路圖旁有說明。⑧白色線上印刷的標(biāo)記號。用于區(qū)分一根線束中的不同白色線。⑨接線柱符號。可在零件上找到標(biāo)記。⑩故障診斷程序用的檢測點(diǎn)。在插圖或電路圖中可以找到同樣的黑色圓內(nèi)的數(shù)字，用于故障診斷程序。線路標(biāo)記。警告燈開關(guān)。零件符號。在說明中可以找到零件名稱。導(dǎo)線連接端。方框內(nèi)的數(shù)字表明電路圖中的連接導(dǎo)線。上一頁下一頁返回第四節(jié)幾種典型車系電路圖的特點(diǎn)與識讀方法內(nèi)部連接線。此連接僅是內(nèi)部電路連接，沒有導(dǎo)線，可以依此追蹤電路構(gòu)件或線束內(nèi)部的電流走向。內(nèi)部連接線符號。字母表示下一電路圖的連接線。搭鐵點(diǎn)標(biāo)記符號。可在說明中查到搭鐵點(diǎn)在車身上的位置。三、通用車系電路圖的特點(diǎn)與識讀方法１.通用車系電路圖的主要特點(diǎn)通用車系電路圖與前述幾種車系的電路有著明顯的區(qū)別。通用車系電路圖通常由四類電路圖組成，它們分別是電源分配簡圖、熔斷絲詳圖、系統(tǒng)電路圖和搭鐵線路圖。上一頁下一頁返回第四節(jié)幾種典型車系電路圖的特點(diǎn)與識讀方法通用車系電路圖主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：（１）電路圖中標(biāo)有特殊的提示號，如圖９－８所示。①靜電敏感符號，用于提醒檢修人員，如圖９－８（ａ）所示。②安全氣囊符號，用于提醒檢修人員，該系統(tǒng)為安全氣囊系統(tǒng)或與安全氣囊系統(tǒng)相關(guān)，如圖９－８（ｂ）所示。③故障診斷符號，用于提醒讀者該電路在車載診斷（ＯＢＤⅡ）范圍內(nèi)，當(dāng)該電路出現(xiàn)故障時(shí)，故障指示燈就會亮，如圖９－８（ｃ）所示。④注意事項(xiàng)符號，用于提醒檢修人員還有其他附加系統(tǒng)維修的信息，如圖９－８（ｄ）所示。上一頁下一頁返回第四節(jié)幾種典型車系電路圖的特點(diǎn)與識讀方法（２）電路圖中標(biāo)有電源接通說明。系統(tǒng)電路圖中的電源通常是從該電路的熔斷器起，在電路圖的上方，用黑框表示，并用黑框中的文字說明在什么樣的情況下該電路接通電源。（３）電路圖中標(biāo)有電路編號。通用車系的電路圖中，各導(dǎo)線除了標(biāo)明顏色和截面積外，通常還標(biāo)有該電路的編碼，通過電路編碼可以知道該電路在汽車上的位置，以方便讀圖和故障查詢。２.通用汽車電路圖的識讀上一頁下一頁返回第四節(jié)幾種典型車系電路圖的特點(diǎn)與識讀方法通用汽車電路圖如圖９－９所示。圖中的圈內(nèi)數(shù)字標(biāo)號是注釋號，其各部分的含義如下：①“運(yùn)行或起動發(fā)熱”表示線路在點(diǎn)火開關(guān)處于點(diǎn)火或起動擋時(shí)有電，電壓為蓄電池工作電壓。②表示２７號１０Ａ的熔斷絲。③虛線框表示沒有完全表示出接線盒所有部分。④表示導(dǎo)線是由發(fā)動機(jī)罩下導(dǎo)線接線盒的Ｃ２連接插頭的Ｅ２插腳引出，連接插頭編號Ｃ２寫在右側(cè)，插腳編號Ｅ２寫在左側(cè)。⑤所指的符號和Ｐ１００表示貫穿式密封圈，其中Ｐ表示密封圈，１００為其代號。上一頁下一頁返回第四節(jié)幾種典型車系電路圖的特點(diǎn)與識讀方法⑥“０.３５粉紅色”表示導(dǎo)線截面積為０.３５ｍｍ２，粉紅色表示線的顏色，數(shù)字“３３９”表示該線束處在乘員室范圍。⑦表示ＴＣＣ（液力變矩器中的鎖止離合器控制）開關(guān)，圖中處于接通狀態(tài)表示為常閉開關(guān)，其開關(guān)信號經(jīng)過Ｐ１０１和Ｃ１０１，由動力總成控制模塊（ＰＣＭ）中的Ｃ１插頭３０號插腳進(jìn)入ＰＣＭ中。⑧表示直列線束連接器，右側(cè)“Ｃ１０１”表示連接插頭編號（其中Ｃ表示連接插頭），左側(cè)“Ｃ”表示直列線束連接器的Ｃ插腳。上一頁下一頁返回第四節(jié)幾種典型車系電