主講：朱明

高級技師、經(jīng)濟(jì)師,工程師高級技能專業(yè)教師汽車維修工高級考評員單元七常見涂裝缺陷及防治

車身涂裝漆膜缺陷朱明工作室單元七常見涂裝缺陷及防治1噴涂過程中產(chǎn)生的漆膜缺陷及其防治方法2噴涂后產(chǎn)生的漆膜破壞狀態(tài)及其防治方法1噴涂過程中產(chǎn)生的漆膜缺陷及其防治方法涂裝過程〔含涂裝后不久〕中產(chǎn)生的漆膜缺陷，一般與被涂物外表的狀態(tài)、選用的涂料、涂裝方法及操作、涂裝工藝及設(shè)備和涂裝環(huán)境等因素有關(guān)。1．1顆粒漆膜中的凸起物呈顆粒狀分布在整個(gè)或局部外表上的現(xiàn)象。1．1顆粒漆膜中的凸起物呈顆粒狀分布在整個(gè)或局部外表上的現(xiàn)象。1、產(chǎn)生原因〔1〕涂裝環(huán)境的空氣清潔度差。調(diào)漆室、噴漆間內(nèi)有灰塵?！?〕施噴件外表不清潔。如打磨后施噴件內(nèi)外沒有徹底清潔；選用質(zhì)量較差的綿布做清潔，而綿布的纖維物留在施噴件上?！?〕施工操作人員工作服、手套等材料掉纖維?！?〕易沉淀的涂料未充分?jǐn)嚢杌蜻^濾?！?〕涂料變質(zhì)，如漆基析出或反粗，顏料分散不佳或產(chǎn)生凝聚，有機(jī)顏料析出，閃光色漆的漆基中鋁粉分散不良等?！?〕噴漆間內(nèi)溫度過高或溶劑揮發(fā)太快。〔7〕漆霧過多〔干噴涂〕，涂料的粘度過高?！?〕輸漆系統(tǒng)中用的泵不適宜，噴漆間壓力不平衡，壓縮空氣沒有過濾或過濾時(shí)不充分。1．1顆粒2、防治方法〔1〕調(diào)漆室、噴漆間內(nèi)的空氣除塵要充分，確保涂裝環(huán)境潔凈?！?〕施噴件外表應(yīng)清潔。如用粘性擦布擦凈或用壓縮空氣吹凈噴涂外表上靜電吸附的塵埃?！?〕操作人員要穿戴不掉纖維的工作服及手套?！?〕供氣管路上要安裝有過濾器。〔5〕不使用變質(zhì)或分散不良的涂料。〔6〕調(diào)整噴漆間內(nèi)的溫度，添加高沸點(diǎn)溶劑。〔7〕注意噴涂順序，注意噴漆間內(nèi)的風(fēng)速，調(diào)整油漆粘度?！?〕推薦使用柱塞泵，調(diào)整壓縮空氣的壓力。1．2異物沾污由于鐵粉、水泥粉、干漆霧、樹脂或化學(xué)品等異物的附著，漆面變粗糙、臟污或帶有色素物質(zhì)的沾污，產(chǎn)生異色斑點(diǎn)等現(xiàn)象，令漆面腐蝕和脫色。嚴(yán)重的情況下，這些物質(zhì)會破壞漆面的光潔度。1．2異物沾污1、產(chǎn)生原因〔1〕在漆面枯燥過程中，周圍環(huán)境中的鐵粉、水泥粉、砂塵、干漆霧等異物的侵入和附著?！?〕漆面接觸瀝青、焦油、酸性物質(zhì)、樹脂、昆蟲、鳥糞、化學(xué)物質(zhì)和有色素的物質(zhì)等。如焦油粘到油漆外表，脫色的情況就會產(chǎn)生，由于局部焦油分子遷移到油漆外表，留下污染的棕黑色斑點(diǎn)，而造成腐蝕?！?〕工業(yè)廢氣、化學(xué)品等會穿透油漆外表，使漆面脫色。〔4〕涂層在使用過程中發(fā)霉。2、防治方法〔1〕保漆面枯燥場所的清潔，消除污染物?！?〕防止漆面與污染介質(zhì)相接觸，選用耐沾污性好的涂料。〔3〕選用防霉性強(qiáng)的涂料或在涂料中添加防霉劑。1．3氣泡攪拌引起的氣泡或由溶劑蒸發(fā)產(chǎn)生的氣泡，在涂裝成膜過程中未消失而殘留在漆膜中，統(tǒng)稱為氣泡。分別稱為水氣泡、溶劑氣泡或空氣泡。1．3氣泡1、產(chǎn)生原因〔1〕溶劑揮發(fā)快，涂料的粘度偏高?！?〕烘干時(shí)加熱速度過快，晾干時(shí)間過短?！?〕施噴件的外表〔填料、裸露金屬等〕未進(jìn)行充分的清潔；漆面中含有〔或殘留有〕溶劑、水份或空氣。〔4〕攪拌混入涂料中的氣體未釋放盡就噴涂。〔5〕當(dāng)噴涂面漆后，工件長時(shí)間存放于潮濕環(huán)境中，而形成潮濕效應(yīng)。〔6〕施噴件的溫度過高從而加速了正?？菰锵喔魰r(shí)間。2、防治方法〔1〕使用指定溶劑，粘度應(yīng)按涂裝方法選擇，不宜偏高?！?〕漆面烘干時(shí)升溫不宜過急?！?〕施噴件外表應(yīng)枯燥清潔，上面不能殘留有水份和溶劑?！?〕添加醇類溶劑或消泡劑。〔5〕噴涂面漆后，工件應(yīng)放置在枯燥的環(huán)境中。〔6〕降低施噴件的溫度，使其溫度略高于噴涂環(huán)境溫度。1．4流掛噴涂在施噴件垂直面上的涂料向下流動，使漆膜產(chǎn)生不均一的條紋和流痕的現(xiàn)象，根據(jù)流痕的形狀可分為下沉、流掛、流淌等。1．4流掛1、產(chǎn)生原因〔1〕所用溶劑揮發(fā)過慢或與涂料不配套?！?〕一次噴涂過厚，噴涂操作不當(dāng)，重槍過多，或噴涂距離和角度不正確?！?〕涂料粘度偏低?！?〕噴涂時(shí)環(huán)境溫度過低或周圍空氣中的溶劑含量過高?！?〕涂料中含有密度大的顏料〔如硫酸鋇〕?！?〕在光滑的被涂物或漆膜上噴涂新漆時(shí)，也容易發(fā)生垂流?！?〕各涂層之間的相隔時(shí)間太短?！?〕噴槍的噴嘴直徑過大。2、防治方法〔1〕正確選擇溶劑，注意溶劑的溶解能力和揮發(fā)速度?！?〕提高噴涂操作的熟練程度，噴涂均勻，注意噴槍與噴涂外表的距離和角度，一次不宜噴涂太厚〔一般控制在20微米左右為宜〕?！?〕嚴(yán)格控制涂料的施工黏度和溫度。〔4〕加強(qiáng)換氣，噴漆間的環(huán)境溫度應(yīng)保持在20℃以上?！?〕調(diào)整涂料配方或添加阻流劑。〔6〕在噴涂前要預(yù)先打磨。〔7〕噴槍的噴嘴直徑應(yīng)適當(dāng)。1．5縮孔、抽縮、魚眼受施噴件外表存在的〔或混入涂料中的〕異物〔如蠟、油或硅酮等〕的影響，涂料不能均勻附著，產(chǎn)生收縮而露出施噴件外表的現(xiàn)象。1．5縮孔、抽縮、魚眼1、產(chǎn)生原因〔1〕所用涂料的外表張力偏高，流平性差，釋放氣泡性差，本身對縮孔的敏感性差?！?〕調(diào)漆工具及設(shè)備不潔凈，使有害異物〔有些是肉眼看不見的〕混入涂料中。〔3〕被涂物外表不干凈，有脂肪、油、蠟、肥皂、硅酮等異物附著?！?〕涂裝車間中空氣不清潔，有油霧、漆霧、蠟霧等?！?〕涂裝工具、工作服、手套不干凈。2、防治方法〔1〕在選用涂料時(shí)，要注意涂料對縮孔的敏感性?！?〕在噴漆間，無論是設(shè)備、工具還是生產(chǎn)用輔助材料等，絕對不能帶有對涂料有害的物質(zhì)，尤其是硅酮。使用前要進(jìn)行試驗(yàn)檢查。〔3〕應(yīng)確保壓縮空氣清潔，無油無水?！?〕確保涂裝環(huán)境清潔，空氣中應(yīng)無灰塵、油霧和漆霧等漂浮?！?〕嚴(yán)禁用手、臟擦布和臟手套接觸被涂物外表，確保被涂物外表的清潔?！?〕在舊涂層上噴漆時(shí)，應(yīng)用砂紙充分打磨，并擦拭干凈。1．6凹坑、凹陷、麻點(diǎn)漆膜外表上產(chǎn)生象火山口那樣的，直徑大小為0.5～3ｍｍ的凹坑現(xiàn)象。凹坑、凹陷、麻點(diǎn)與縮孔、抽縮、魚眼的差異是不露出被涂物外表。產(chǎn)生原因和防治方法與縮孔、抽縮、魚眼相似。1．7色不勻〔色發(fā)花〕.漆膜的顏色不均勻，出現(xiàn)斑印、條紋和色相雜亂的現(xiàn)象。一般是由涂料的涂裝不當(dāng)，及涂料組分變化等引起的。1．7色不勻〔色發(fā)花〕.1、產(chǎn)生原因〔1〕涂料中的顏料分散不良或兩種以上的色漆相互混合時(shí)混合不充分?！?〕所用溶劑的溶解能力缺乏或施工黏度不適當(dāng)?！?〕面漆層過厚，使漆膜中的顏料產(chǎn)生表里“對流〞現(xiàn)象?！?〕在涂裝車間附近有能與漆膜發(fā)生作用的氣體〔如氨、二氧化硫等〕?！?〕噴涂時(shí)噴涂壓力過高或過低。2、防治方法〔1〕選用分散性和互溶性良好的顏料。〔2〕選擇適當(dāng)?shù)娜軇?，采用符合工藝要求的涂裝黏度及漆膜厚度?！?〕調(diào)配復(fù)色漆時(shí)應(yīng)使用同一類型的顏料，最好用同一廠家生產(chǎn)的同一類型的顏料?！?〕噴涂時(shí)噴槍走槍要均勻，噴涂壓力大小要適當(dāng)。1．8浮色〔色別離〕涂料中各種顏料的粒度大小、形狀、密度、分散性、內(nèi)聚性等的不同，使漆膜外表和下層的顏料分布不均，各斷面的色調(diào)有差異的現(xiàn)象，與色不均的差異在于浮色漆膜外觀色調(diào)一致，但濕漆膜和干漆膜的色差大。1．8浮色〔色別離〕1、產(chǎn)生原因〔1〕在涂裝含有兩種以上顏料的復(fù)色涂料時(shí)，由于溶劑在涂層的表里發(fā)揮不一，易出現(xiàn)對流而產(chǎn)生浮色現(xiàn)象?！?〕涂料中顏料的密度相差懸殊。〔3〕噴涂時(shí)噴涂壓力過高或過低。2、防治方法〔1〕改進(jìn)涂料配方〔如選用不易浮色的、易分散的顏料〕?！?〕添加防浮色劑，如硅油對防止浮色有明顯的效果?！?〕噴涂時(shí)噴槍走槍要均勻，噴涂壓力大小要適當(dāng)。1．9云斑〔銀粉不勻〕在噴涂金屬銀粉漆面時(shí)，因噴涂的厚度不均勻，施工方法不當(dāng)和所用溶劑與涂料不配套而引起的銀粉分布不勻，定向不勻，導(dǎo)致漆膜外觀顏色不均勻的現(xiàn)象。這種缺陷常常發(fā)生在噴涂大面積的金屬銀粉漆面時(shí)。1．9云斑〔銀粉不勻〕1、產(chǎn)生原因〔1〕涂料配方不當(dāng)〔如銀粉含量偏低、溶劑的密度大、樹脂的分子量低等〕?！?〕噴涂時(shí)涂料黏度過低或過高?！?〕涂層過厚或膜厚不均勻，霧化差，噴涂操作不熟練。〔4〕噴涂銀粉漆與清漆采用“濕碰濕〞工藝時(shí)，中間相隔時(shí)間過短。〔5〕噴涂環(huán)境溫度低。〔6〕涂層受濕空氣或潮濕天氣影響。2、防治方法〔1〕改進(jìn)涂料配方，使用油漆廠指定的溶劑。〔2〕選用適宜的噴涂黏度。〔3〕提高噴涂操作者的熟練程度，采用專業(yè)噴涂工具?！?〕采用“濕碰濕〞工藝時(shí)，中間相隔時(shí)間要足夠?！?〕將噴涂時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)節(jié)到適宜的范圍內(nèi)。1．10砂紙打磨劃痕噴涂面漆和枯燥后仍能清楚地看到大量呈凹槽狀印記的現(xiàn)象。這是由于在噴涂面漆之前的砂紙打磨痕跡，且影響涂層外觀〔光澤、平滑度、飽滿度和鮮映性〕。1．10砂紙打磨劃痕1、產(chǎn)生原因〔1〕所選用的打磨砂紙?zhí)只蛸|(zhì)量差。〔2〕底漆層未干透〔或未冷卻〕就打磨。〔3〕施噴件外表狀態(tài)不良，有極深的銼刀紋和打磨紋?！?〕噴涂厚度缺乏。2、防治方法〔1〕應(yīng)按工藝要求選用打磨砂紙。在打磨填料及底漆時(shí)，最好先噴涂一層黑色指導(dǎo)層，待涂層干固后，使用800號較細(xì)砂紙作徹底打磨?！?〕待底漆層干透后和冷卻至室溫后再打磨。〔3〕對于要求較高的場合，以濕打磨代替干打磨。〔4〕提高施噴件外表的質(zhì)量?！?〕提高噴涂的漆膜厚度。1．11遮蓋力差透過面漆可以看見舊的油漆、少許底漆或局部底材顏色。漆膜有斑點(diǎn)且顏色不均勻，這種缺陷稱為涂料遮蓋力差。1．11遮蓋力差1、產(chǎn)生原因〔1〕所用涂料的遮蓋力差或涂料再噴涂前未攪拌均勻?！?〕涂料的施工黏度〔或施工固體份〕偏低，噴涂過薄?！?〕選用的溶劑不正確?！?〕噴涂不仔細(xì)或被涂物外型復(fù)雜，發(fā)生漏涂現(xiàn)象。〔5〕底、面漆的色差過大，如在深色底漆上噴涂亮度高的淺色漆。2、防治方法〔1〕選用遮蓋力強(qiáng)的涂料，增加涂層厚度或增加噴涂道數(shù)，涂料在使用前和涂裝過程中應(yīng)充分?jǐn)嚢琛！?〕適當(dāng)提高涂料的施工黏度或選用施工固體份高的涂料，每道漆應(yīng)到達(dá)規(guī)定的噴涂厚度。單工序顏色漆的最正確漆膜厚度為50μm～70μm〔某些不含鉻酸鉛的黃、紅色那么例外〕，雙工序金屬銀粉漆的最正確漆膜厚度為15μm～30μm〔某些很透明的顏色那么例外〕?！?〕提高噴涂操作的熟練程度，走槍速度要均勻?！?〕底漆的顏色盡可能與面漆的顏色相似。1．12咬起噴涂面漆后底漆〔或舊漆層〕被咬起脫離，產(chǎn)生皺紋、脹起、起泡等現(xiàn)象稱為咬起。噴涂含強(qiáng)溶劑涂料〔如硝基漆〕時(shí)，易產(chǎn)生這種現(xiàn)象。咬起一般還容易發(fā)生在新噴的面漆層與舊漆層的駁口處或經(jīng)填補(bǔ)原子灰的中間漆上。1．12咬起1、產(chǎn)生原因〔1〕底漆層未干透就涂下一層。〔2〕涂料不配套，底漆層的耐溶劑性差或面漆中含有能溶脹底涂層的強(qiáng)溶劑?！?〕底漆層噴涂太厚。2、防治方法〔1〕底漆層干透后再涂面漆?！?〕改變涂料體系，另選用適宜的底漆?！?〕在易產(chǎn)生咬起的涂層上，應(yīng)先在底涂層上薄薄噴涂一層面漆，待稍干后再噴涂。1．13桔皮在噴涂時(shí)不能形成平滑的干漆膜面，而成桔皮狀的凹凸現(xiàn)象。凹凸度約3μm左右。1．13桔皮1、產(chǎn)生原因〔1〕涂料黏度大，流平性差。〔2〕壓縮空氣壓力低，導(dǎo)致霧化不良?！?〕噴涂時(shí)使用干噴式施噴，導(dǎo)致涂料從噴槍到施噴件的〔4〕施噴件和空氣的溫度偏高，噴漆間內(nèi)風(fēng)速過大，溶劑揮發(fā)過快?！?〕晾干時(shí)間短，噴涂厚度缺乏?！?〕噴涂時(shí)噴槍與施噴件外表距離較遠(yuǎn)。2、防治方法〔1〕選用適宜的溶劑，添加流平劑或揮發(fā)較慢的高沸點(diǎn)有機(jī)溶劑，以改善涂料的流平性?！?〕選擇適宜的壓縮空氣壓力，選擇出漆量和霧化性能好的噴涂工具，使涂料到達(dá)良好的霧化。〔3〕一次噴涂到規(guī)定厚度〔控制到不流掛的程度〕，適當(dāng)延長晾干時(shí)間，不宜過早進(jìn)入烤房烘干?！?〕施噴件溫度應(yīng)冷卻到50℃以下，噴漆間內(nèi)的溫度應(yīng)保持在20℃左右?！?〕調(diào)整噴槍與噴涂外表的距離。1．14滲色在一種漆膜上噴涂另一種顏色的漆，底漆層的顏色局部滲入面層漆膜中而使面層漆膜變色的現(xiàn)象稱為滲色。通常以紅或黃色的形式出現(xiàn)。1．14滲色1、產(chǎn)生原因〔1〕底漆層中含有的有機(jī)顏料或溶劑能溶解的色素滲入面漆層中?！?〕施噴件外表上含有有色物質(zhì)或底材上有附著物〔如瀝青、焦油殘留物〕?！?〕面漆中含有溶解力強(qiáng)的溶劑〔如酯類、酮類〕或底漆層未完全干透就噴涂面漆。〔4〕聚酯填料〔原子灰〕中的過量過氧化物〔硬化劑〕被涂料中的溶劑溶解時(shí)會產(chǎn)生穿透性滲色。藍(lán)、綠色調(diào)特別易于發(fā)生。2、防治方法〔1〕在含有有機(jī)顏料的涂層上不宜噴涂異種顏料的涂料〔尤其是淺色面漆〕?！?〕為防止?jié)B色，在噴涂面漆前，應(yīng)先噴涂一層隔絕底漆?！?〕面漆選用揮發(fā)快、對底漆層溶解力差的溶劑調(diào)配?！?〕清洗除去底層上的著色物質(zhì)后再噴涂面漆。1．15白化、發(fā)白涂裝過程中和剛涂裝完畢的涂層外表呈乳白色，產(chǎn)生似云那樣的變白失光現(xiàn)象，多發(fā)生在涂裝揮發(fā)性涂料的場合，嚴(yán)重時(shí)完全失光。1．15白化、發(fā)白1、產(chǎn)生原因〔1〕噴漆間的濕度太高?！?〕所用有機(jī)溶劑的沸點(diǎn)低，而且揮發(fā)太快，會使后漆膜過快冷卻，發(fā)生水氣凝結(jié)現(xiàn)象?！?〕噴漆間內(nèi)環(huán)境溫度過高或施噴件的溫度過低。〔4〕涂料和稀釋劑中含有水份，或壓縮空氣中含有水份。〔5〕溶劑和稀釋劑的選用及配比不適宜，晾干過程中溶劑揮發(fā)過快，造成樹脂在涂層中析出而變白。2、防治方法〔1〕噴漆間的環(huán)境溫度最好控制在20℃左右，相對濕度不高于70%?！?〕選用沸點(diǎn)較高和揮發(fā)速度較低的有機(jī)溶劑，如添加防潮劑。〔3〕涂裝前先將施噴件在噴漆間內(nèi)放置一段時(shí)間或加熱，使其比環(huán)境溫度略高?！?〕防止通過溶劑和壓縮空氣帶入水份?！?〕防止樹脂在成膜過程中析出。1．16拉絲在噴涂時(shí)涂料霧化不良，呈絲狀噴出，使漆膜外表呈絲狀。1．16拉絲1、產(chǎn)生原因〔1〕涂料的黏度高，或制漆用的合成樹脂〔如氯化橡膠、丙烯酸樹脂等〕的分子量偏高?！?〕選用的溶劑溶解力缺乏或溶劑在噴涂時(shí)揮發(fā)過快?！?〕易拉絲的樹脂含量超過無絲噴涂含量?！?〕噴槍調(diào)整不當(dāng)，噴涂壓力過高。2、防治方法〔1〕通過試驗(yàn)選擇涂料最適宜的施工黏度或最適宜的施工固體分。〔2〕選用溶解力適當(dāng)〔或較強(qiáng)的〕溶劑?！?〕使用分子量分布均勻的或分子量較低的樹脂，調(diào)整涂料配方，減少易拉絲樹脂的含量?！?〕適當(dāng)調(diào)整噴涂壓力。1．17針孔在漆膜上產(chǎn)生針狀小孔或象皮革的毛孔那樣的孔狀現(xiàn)象。一般孔的直徑為10μm左右。1．17針孔1、產(chǎn)生原因〔1〕涂料的流動性不良，流平性差，涂料釋放氣泡性差?！?〕涂料儲運(yùn)時(shí)變質(zhì)，如瀝青涂料在低溫下儲運(yùn)時(shí)，漆基的互溶性和溶解性變差，局部析出，引起顆粒或針孔缺陷?！?〕涂料中混入其它物質(zhì)，如溶劑性涂料中混入水份等。〔4〕涂裝后晾干不充分，烘干時(shí)升溫過急，外表枯燥過快?！?〕施噴件的溫度過高和外表有污物〔如焊藥等〕，施噴件外表上有小孔?！?〕環(huán)境濕度過高。、防治方法〔1〕選用適宜的涂料，對易產(chǎn)生針孔的涂料應(yīng)加強(qiáng)進(jìn)廠檢驗(yàn)，防止使用不合格的涂料。低溫狀態(tài)下的瀝青涂料出現(xiàn)縮孔，可通過原漆加溫到40℃～50℃存放一段時(shí)間〔24h〕來消除?！?〕注意存漆容器與涂裝工具的清潔和溶劑的質(zhì)量，防止混入其它有害物質(zhì)?！?〕涂裝后應(yīng)按規(guī)定晾干，添加揮發(fā)性慢的溶劑使?jié)衿崮さ谋砀蓽p慢。〔4〕注意施噴件的溫度和外表的潔凈度，消除施噴件外表的小孔?！?〕改善涂裝環(huán)境。1．18起皺在枯燥過程中漆膜外表出現(xiàn)皺紋、凹凸不平且平行的線狀或無規(guī)那么線狀等現(xiàn)象。1．18起皺1、產(chǎn)生原因〔1〕熱塑性合成油漆易發(fā)生起皺現(xiàn)象。〔2〕在涂料中添加過多的鈷和錳催干劑?！?〕烘干升溫過急，外表枯燥過快?！?〕漆膜過厚或在浸涂時(shí)產(chǎn)生“肥厚的邊緣〞?！?〕氨基漆晾干過度，表干后再烘干，易產(chǎn)生起皺現(xiàn)象?！?〕在不適當(dāng)?shù)目菰飾l件下噴涂。如噴漆間的溫度或濕度過高。2、防治方法〔1〕按照工藝要求調(diào)整噴漆間的溫度或濕度?！?〕少用鈷或錳催干劑，多用鉛或鋅催干劑。對于烘干型涂料，采用鋅催干劑效果好?！?〕每道漆控制在不產(chǎn)生起皺的厚度范圍值內(nèi)?！?〕執(zhí)行晾干和烘干的工藝過程?！?〕采用防起皺劑，如油性的純酸樹脂漆噴涂稍厚，在烘干時(shí)就容易產(chǎn)生起皺，可以添加少量〔5%以下〕氨基樹脂作為防起皺劑?！?〕氨基面漆在按規(guī)定晾干后再進(jìn)行烘干。1．19光澤不良有光澤涂層枯燥后沒有到達(dá)應(yīng)有的光澤或涂裝后不久涂層出現(xiàn)光澤下降，外表不均勻，并有輕微紋理，呈霧狀朦朧的現(xiàn)象。1．19光澤不良1、產(chǎn)生原因〔1〕顏料的選擇、分散和混合比不適當(dāng)，樹脂的混溶性差，溶劑選擇不當(dāng)?！?〕施噴件外表對涂料的吸收量大，且不均勻。〔3〕施噴件外表粗糙，且不均勻?！?〕過烘干或烘干時(shí)換氣不充分，涂料抗污氣性差?！?〕噴涂時(shí)有虛霧附著或由補(bǔ)漆造成。〔6〕能拋光的涂層未干透就拋光?！?〕在高溫、高濕或極低氣溫的環(huán)境下涂裝。2、防治方法〔1〕通過試驗(yàn)，選擇適宜的涂料，選擇油漆廠指定的溶劑。〔2〕噴涂相應(yīng)的隔絕底漆，以消除底漆對面漆的吸收或不均勻的吸收?！?〕應(yīng)仔細(xì)打磨〔注意打磨手法和砂紙拍好的選擇〕，消除施噴件外表的粗糙度?！?〕嚴(yán)格遵守規(guī)定的烘干條件，烤房內(nèi)換氣要適當(dāng)?！?〕注意噴涂順序，確保噴涂厚度均勻，減少噴涂虛霧的附著。〔6〕拋光工序要在涂層完全干透，熟化后進(jìn)行?！?〕控制涂裝環(huán)境。1．20出汗在漆膜外表上析出一種或幾種組份的現(xiàn)象。如普通硝基漆在60℃以上烘干時(shí)，增塑劑呈汗珠狀析出。1、產(chǎn)生原因〔1〕增塑劑與漆基的混溶性差。如硝基漆采用了蓖麻油、樟腦等非溶劑型增塑劑。〔2〕漆膜在打磨前未充分干透〔溶劑未完全揮發(fā)〕?！?〕漆膜中含有蠟、礦物油時(shí)，可能逐漸滲出到漆膜外表上。2、防治方法〔1〕選用與漆基混溶性好的增塑劑，降低增塑劑的黏度，減少非溶劑型增塑劑的用量?！?〕漆膜打磨前應(yīng)干透。1．21飽滿度不良漆膜雖然噴涂得很厚，但從外表看仍然很薄而顯得干癟的現(xiàn)象。1、產(chǎn)生原因〔1〕使用高聚合度的漆基制的涂料，其本身飽滿度差。〔2〕顏料含量少，涂料過稀?！?〕施噴件外表不平滑且吸收涂料。2、防治方法〔1〕選用飽滿度高的涂料。〔2〕選用固體成份較高的涂料。〔3〕打磨以消除施噴件外表的粗糙度，涂隔絕底漆以消除底材對面漆的吸收。1．22縮邊在涂裝和烘干過程中漆膜收縮，使被涂物的邊緣、角等部位的漆膜變薄，嚴(yán)重時(shí)甚至露底。在水性涂料施工時(shí)常出現(xiàn)這種缺陷。1、產(chǎn)生原因〔1〕漆基的內(nèi)聚力大?！?〕涂料的黏度偏低，所用溶劑揮發(fā)慢。2、防治方法〔1〕在設(shè)計(jì)涂料配方是應(yīng)注意消除縮邊缺陷。〔2〕添加阻流劑，降低內(nèi)聚力。1．23烘干不良、未干透漆膜枯燥〔自干或烘干〕后未到達(dá)完全干固，手摸漆膜有發(fā)濕之感，漆膜軟，未到達(dá)規(guī)定硬度或存在表干里不干等現(xiàn)象。1、產(chǎn)生原因〔1〕自干或烘干的溫度和時(shí)間未到達(dá)工藝規(guī)定?！?〕自干場所換氣不良，濕度高，溫度偏低。〔3〕一次涂得太厚〔尤其是氧化固化型涂料〕。〔4〕自干型涂料所含枯燥劑失效，或表干型枯燥劑用量過多?！?〕烘干室內(nèi)的被烘干物太多，熱容量不同的工件同時(shí)在一個(gè)烘干室內(nèi)烘干。〔6〕施噴件外表上有蠟、硅油、油和水等。2、防治方法〔1〕嚴(yán)格執(zhí)行枯燥工藝標(biāo)準(zhǔn)?！?〕自干場所和烘干室的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)到達(dá)工藝要求?！?〕氧化固化型涂料一次不宜涂得太厚，如厚度超過20μm，那么應(yīng)分幾次涂裝。〔4〕添加枯燥劑的調(diào)整表干型枯燥劑的用量?！?〕不同熱容量的工件應(yīng)有不同的烘干標(biāo)準(zhǔn)，烘干室的裝載量應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)?！?〕嚴(yán)防被涂物和壓縮空氣中的油污、蠟、水等帶入涂層中。1．24鈑金凹凸鋼板結(jié)構(gòu)件〔如汽車車身〕由于沖壓鈑金加工不良及儲運(yùn)、焊裝過程中產(chǎn)生凹凸不平，影響涂層外觀裝飾性的現(xiàn)象。由焊點(diǎn)產(chǎn)生的坑稱為電焊坑；沖壓時(shí)產(chǎn)生的小的凹凸，在涂裝后殘留在涂面上且更顯眼，稱為星狀不平。1．24鈑金凹凸1、產(chǎn)生原因〔1〕沖壓模具的精度不夠或手工成形，鋼板外表不平，有劃痕線等?！?〕鋼板外表有塵埃，沖壓工廠環(huán)境較差，如在沖壓時(shí)，模具或鋼板上附著有小沙粒，產(chǎn)生星狀不平?！?〕儲運(yùn)和組裝過程中保護(hù)不好，產(chǎn)生碰傷，造成凹凸不平。2、防治方法〔1〕提高模具精度，用模具成形代替手工鈑金成形，檢查鋼板外表的平整度和清潔度?！?〕控制沖壓工廠的環(huán)境，防止沙粒等污物附著在模具上或鋼板上?！?〕加強(qiáng)管理、防止碰傷?！?〕用燙錫、銼平等修銼工序來消除鈑金件外表的凹凸不平和焊點(diǎn)坑，或以膠代焊減少和消除焊點(diǎn)坑。〔5〕刮原子灰填平。1．25漆霧噴漆過程中漆霧飛濺或落在施噴件外表或漆膜上成虛霧狀，影響漆膜的光澤和外觀裝飾性的現(xiàn)象。如落上異色漆霧那么稱為漆霧污染。1．25漆霧1、產(chǎn)生原因〔1〕噴涂操作不正確，如噴槍距離被涂物外表的距離太遠(yuǎn)、與施噴件外表不垂直或噴槍壓力過大?！?〕施噴件之間距離太近?！?〕噴漆間氣流混亂，風(fēng)速太低〔小于0.3ｍ／ｓ〕?！?〕不許涂漆的外表未遮蓋或遮蓋不嚴(yán)。2、防治方法〔1〕糾正不正確的噴涂操作?！?〕施噴件之間應(yīng)留足距離，以防飛濺。以汽車車身為例，間距應(yīng)不小于1.5m，且噴涂方向正確?！?〕噴漆室的氣流應(yīng)有一定方向，風(fēng)速在靜電噴漆場合不小于0.3ｍ／ｓ，在手工噴涂場合應(yīng)在0.5ｍ／ｓ以上?！?〕不需涂裝的外表應(yīng)遮蓋，尤其是在噴涂異色漆和進(jìn)行修補(bǔ)噴涂時(shí)。1．26原子灰殘痕涂層外表刮過原子灰的部位在噴涂面漆后產(chǎn)生印痕或失光等現(xiàn)象。1．26原子灰殘痕1、產(chǎn)生原因〔1〕刮原子灰的部位打磨缺乏?！?〕刮原子灰的部位未噴涂隔絕底漆，原子灰的吸漆量大或顏色與底漆層不同。〔3〕所用原子灰的收縮性大，固化后變形。2、防治方法〔1〕對刮原子灰的部位要充分打磨。〔2〕在刮原子灰的部位噴涂隔絕底漆?！?〕選用收縮性小的原子灰。硝基原子灰收縮性大，只適用于填平砂眼之類缺陷。1．27打磨缺陷由于打磨不徹底，不規(guī)那么或打磨劃傷、砂紙紋，上層面漆蓋不住而造成的漆膜缺陷。1、產(chǎn)生原因〔1〕打磨工具的技術(shù)狀態(tài)不良或操作不當(dāng)?！?〕砂紙質(zhì)量差，有掉砂現(xiàn)象?！?〕在打磨平面時(shí)未采用打磨墊塊，局部用力過猛?！?〕打磨后未檢查被打磨外表的質(zhì)量。2、防治方法〔1〕確保打磨工具的技術(shù)狀態(tài)良好，操作要標(biāo)準(zhǔn)。〔2〕選用優(yōu)質(zhì)的砂紙，在用新砂紙前，應(yīng)將砂紙相互對磨一下，以消除掉砂現(xiàn)象?！?〕在打磨平面時(shí)應(yīng)采用打磨墊塊，并注意打磨方向和力度。〔4〕打磨后應(yīng)進(jìn)行打磨質(zhì)量檢驗(yàn)。1．28遮蓋痕跡遮蓋用的膠帶痕跡照原樣殘留在涂面上，或分色線呈鋸齒狀，超過工藝標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。1、產(chǎn)生原因〔1〕膠帶的質(zhì)量差?！?〕遮蓋工具執(zhí)行不認(rèn)真?！?〕漆膜未干透就撕下膠帶或其他遮蓋物。2、防治方法〔1〕選用涂裝專用膠帶，在烘干場合要求膠帶應(yīng)耐熱?！?〕按工藝要求認(rèn)真遮蓋，為確保分色線無鋸齒，應(yīng)選用邊端整齊的膠帶?！?〕漆膜干后〔至少表干后〕才能揭下膠帶或其它遮蓋物。1．29氣體裂紋在涂層枯燥時(shí)受酸性氣體的影響，涂面產(chǎn)生皺紋、淺裂紋等現(xiàn)象。1、產(chǎn)生原因〔1〕涂層枯燥場所〔或烘干室〕的空氣中，含有酸性氣體〔如二氧化硫、二氧化碳、一氧化碳等〕。在采用煙道氣直接烘干的場合，易產(chǎn)生這一缺陷。〔2〕所用涂料的耐污氣性差。2、防治方法〔1〕查清原因，消除枯燥場所〔或烘干室〕中的酸性氣體或降低其濃度。〔2〕在采用煙道氣直接烘干的場所，應(yīng)通過試驗(yàn)后才能納入工藝?！?〕選用耐污氣性好的涂料。1．30色差剛涂完的漆膜在色相、明度、彩色度與標(biāo)準(zhǔn)色板有差異，或在補(bǔ)漆時(shí)與原漆色有差異。

1．30色差1、產(chǎn)生原因〔1〕所用涂料各批之間有較大的色差。〔2〕在更換顏色時(shí)，輸漆管路或涂裝工具未洗凈。〔3〕枯燥標(biāo)準(zhǔn)不一致，尤其是在烘干的場合，產(chǎn)生局部過烘?！?〕補(bǔ)漆時(shí)造成的斑痕。〔5〕沒有使用油漆廠推薦的配方?！?〕原車因長期使用而褪色?！?〕涂料沒有充分?jǐn)嚢琛?、防治方法〔1〕加強(qiáng)涂料進(jìn)廠檢驗(yàn)?！?〕換漆色時(shí)輸漆管路或涂裝工具一定要洗凈?！?〕烘干的時(shí)間、溫度應(yīng)嚴(yán)格控制在工藝標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。〔4〕力爭少補(bǔ)漆，如需補(bǔ)漆那么應(yīng)整個(gè)部件〔或有明確分界線的外表〕補(bǔ)漆。〔5〕使用正確配方。〔6〕運(yùn)用噴涂技術(shù)調(diào)整，使顏色與原車匹配?！?〕使用扇形色卡核對原廠漆顏色?！?〕徹底攪拌涂料。1．31掉色在用蠟和擦布擦拭漆面時(shí)，布上粘著有涂層的顏色的現(xiàn)象。產(chǎn)生原因是涂料中所含的顏料，尤其是有機(jī)顏料滲透到漆膜外表上所致。應(yīng)改進(jìn)涂料配方，選用不掉色的涂料；在選用的涂料中添加漆基或罩光。1．32吸收在涂裝時(shí)涂料被底材過渡吸收，出現(xiàn)無光或象未涂漆那樣的現(xiàn)象。如在纖維板上涂漆時(shí)，剛涂完尚見漆膜，很快就消失。1、產(chǎn)生原因施噴件為多孔材質(zhì)，如松木板、纖維板和涂刮的原子灰層疏松等，把涂在其外表上的涂料吸入孔內(nèi)，使涂層無光或不完整。2、防治方法〔1〕多孔材質(zhì)的施噴件在涂漆前應(yīng)涂堵孔涂料進(jìn)行前處理〔或外表調(diào)整〕?！?〕刮過原子灰的施噴件外表，在打磨后應(yīng)涂底漆或中涂漆，以消除原子灰對面層涂料的吸收。〔3〕增加涂層的道數(shù)或厚度。1．33鮮映性不良涂層的鮮映性〔平滑性、光澤〕不良，也就是涂層的裝飾性差。如現(xiàn)代高級轎車的車身涂層的鮮映性應(yīng)為0.8～1.0〔PGD〕；稍低一點(diǎn)應(yīng)在0.6～0.7范圍之內(nèi)；普通轎車、輕型車和裝飾性要求較高的中型載貨汽車的涂層鮮映性應(yīng)在0.5左右，如低于上述規(guī)定數(shù)值，那么稱為鮮映性不良。1、產(chǎn)生原因〔1〕施噴件外表的平整性差?！?〕所選用的涂料展平性差，光澤度差和涂料細(xì)度不達(dá)標(biāo)。〔3〕涂裝環(huán)境差，涂層外表產(chǎn)生顆粒?！?〕噴涂工具不好，施工黏度及溶劑選用不當(dāng)，噴涂時(shí)涂料霧化不良，涂面的桔皮嚴(yán)重?！?〕涂層厚度缺乏，飽滿度差。1．33鮮映性不良2、防治方法〔1〕提高加工精度，防止儲運(yùn)過程中的磕碰傷，保證施噴件外表的質(zhì)量到達(dá)技術(shù)要求?！?〕選用展平性好，細(xì)度和光澤度優(yōu)良的涂料?！?〕改善涂裝環(huán)境，高裝飾性