首件工程承認(rèn)申請(qǐng)表施工單位：中國(guó)建筑第五工程局有限公司監(jiān)理單位：湖北省公路工程監(jiān)理咨詢中心編號(hào)：現(xiàn)上報(bào)仙洪高速二標(biāo)地系梁工程首件工程施工總結(jié)報(bào)告,請(qǐng)予審查和同意。附件：1、首件工程施工總結(jié)報(bào)告2、質(zhì)量檢測(cè)資料項(xiàng)目經(jīng)理：年月日駐地監(jiān)理工程師意見：1、經(jīng)測(cè)評(píng)該首件工程為合格（詳見評(píng)價(jià)報(bào)告）2、附件：第一駐地辦首件工程評(píng)價(jià)報(bào)告駐地監(jiān)理工程師：年月日質(zhì)量安全部專業(yè)工程師意見：專業(yè)工程師：年月日總監(jiān)辦質(zhì)量安全部意見：負(fù)責(zé)人：年月日目錄工程概況機(jī)械、人員、材料配備施工前期準(zhǔn)備施工過程施工過程中的優(yōu)缺點(diǎn)分析總結(jié)地系梁首件工程施工總結(jié)為獲得地系梁施工的各項(xiàng)參數(shù),用以指導(dǎo)后續(xù)同類地系梁的批量生產(chǎn),我項(xiàng)目部于

8月7日對(duì)茍美湖特大橋137#墩右幅地系梁進(jìn)行了首件實(shí)驗(yàn)施工（樁徑1.5m,地系梁頂設(shè)計(jì)高程23.428,地系梁底設(shè)計(jì)高程21.928,鋼筋632kg,C30混凝土理論方量10.2m3）,并在施工中對(duì)實(shí)驗(yàn)地系梁各個(gè)工序進(jìn)行了控制和檢測(cè),其成果符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定,現(xiàn)將地系梁首件實(shí)驗(yàn)工程總結(jié)報(bào)告以下：一、工程概況1、工程概述本合同段屬于仙桃市西流河鎮(zhèn)、沙湖鎮(zhèn)范疇內(nèi),起于仙桃市西流河鎮(zhèn)金橋村,止于沙湖鎮(zhèn)灘湖村,樁號(hào)為K153+000～K175+938,全長(zhǎng)22.938Km。我標(biāo)段四座特大橋分別為：茍美湖特大橋、沙湖中心溝特大橋、沙湖特大橋、東荊河特大橋,全長(zhǎng)20.389km。2、工程量狀況武漢都市圈環(huán)線高速公路仙洪段二標(biāo)二分部橋梁地系梁工程量一覽表工程名稱樁徑（m）系梁尺寸（高*寬）工程量（個(gè)）茍美湖特大橋1.51.5*1.2412沙湖中心溝特大橋1.5/1.81.5/1.4*1.2320沙湖特大橋1.5/1.81.5*1.2502東荊河特大橋1.5/1.81.5*1.2284二、機(jī)械、人員、材料配備1、重要機(jī)械配備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1挖掘機(jī)CAT32012砼罐車10m323砼拌合設(shè)備14吊車25T15發(fā)電機(jī)50KW16電焊機(jī)ZX7-500D

27下料斗1m318空壓機(jī)19砂輪切割機(jī)22、重要人員配備負(fù)責(zé)地系梁施工的重要施工作業(yè)人員：模板、混凝土工7人,鋼筋工6人,電焊工2人,電工1人,普工4人,現(xiàn)場(chǎng)重要技術(shù)管理人員見下表：1胡立新分部經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮工作2劉利華分部技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作3曾紹輝分部生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工工作4張?chǎng)垃F(xiàn)場(chǎng)施工員各工序施工檢查5胡新其實(shí)驗(yàn)工程師現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)6溪保春安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全工作7李軍材料員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)場(chǎng)工作8孫立夫質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查3、材料配備狀況地系梁鋼材按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定,有φ22、φ10二種型號(hào)鋼筋,采用C30混凝土。鋼材采用山東萊鋼,砼由1#拌合站集中拌合,混凝土攪拌所采用的砂、石料均檢測(cè)合格。三、施工前期準(zhǔn)備1、技術(shù)交底在首件地系梁施工前,我項(xiàng)目部對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行了地系梁施工技術(shù)交底、安全技術(shù)交底、特種工安全技術(shù)交底等,并組織施工隊(duì)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員學(xué)習(xí),為施工奠定理論技術(shù)基礎(chǔ)。2、原材料實(shí)驗(yàn)原材料進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目部工地實(shí)驗(yàn)室對(duì)原材料進(jìn)行檢測(cè),涉及鋼材檢測(cè)、1#拌和站砂石料原材檢測(cè)。各項(xiàng)原材料經(jīng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)均合格,砼配合比驗(yàn)證明驗(yàn)通過,含有開工條件。測(cè)量放樣在137#右幅首件地系梁施工前,安排測(cè)量放線人員對(duì)137#墩右幅樁基進(jìn)行了樁位放樣,且進(jìn)行了高程測(cè)量及地系梁定位測(cè)量,同時(shí)報(bào)請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師檢查批復(fù)。4、便道施工前整頓施工便道,滿足現(xiàn)場(chǎng)材料運(yùn)輸條件,保障現(xiàn)場(chǎng)水電供應(yīng)。5、鋼筋加工項(xiàng)目部使用專門的鋼筋加工場(chǎng)加工制作地系梁鋼筋,采用機(jī)車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。施工過程施工工藝流程：地系梁施工工藝流程圖開挖系梁及樁頭位置開挖系梁及樁頭位置鑿除樁頭及清理樁頂鑿除樁頭及清理樁頂測(cè)量放線測(cè)量放線施工砂漿墊層施工砂漿墊層鋼筋加工綁扎系梁鋼筋鋼筋加工綁扎系梁鋼筋模板加工支撐系梁模板模板加工支撐系梁模板澆筑系梁混凝土澆筑系梁混凝土養(yǎng)護(hù)、質(zhì)量評(píng)定養(yǎng)護(hù)、質(zhì)量評(píng)定 1、施工準(zhǔn)備工作

樁基施工時(shí)已經(jīng)將聲測(cè)管埋設(shè)至地面以上,系梁開挖前必須完畢樁基檢測(cè)工作,檢測(cè)合格后開挖系梁基坑。2、地系梁基坑放樣基坑開挖前放出平面位置及標(biāo)高,擬定開挖范疇和坡度,基坑開挖邊坡視地質(zhì)狀況及坑頂周邊有無動(dòng)靜載而定,坑底開挖尺寸應(yīng)比設(shè)計(jì)寬出100cm以上,方便于模板的支拆工作?；訅|層施工完畢后,將承臺(tái)的縱、橫向中心線測(cè)設(shè)于基坑墊層上和基坑頂部比較穩(wěn)定的位置,然后根據(jù)施工圖給定的承臺(tái)的平面幾何尺寸標(biāo)出承臺(tái)的邊線及檢查線,模板架立后用水準(zhǔn)儀測(cè)出系梁或承臺(tái)的高程并在模板上標(biāo)記。3、基坑開挖本首件地系梁在基坑開挖線以外5m處設(shè)立了縱橫向截水溝將地表水排入天然水溝?；优潘捎迷诨铀闹茉O(shè)排水溝及集水坑,并由專人負(fù)責(zé)排除基坑積水,避免了積水浸泡基坑。采用人工配合機(jī)械開挖,當(dāng)挖至離基底20cm時(shí),停止機(jī)械開挖,改為人工進(jìn)行,確?；撞槐粩_動(dòng),基坑內(nèi)若有水,在四周設(shè)排水溝及集水井排水,開挖中不間斷地抽水,避免水回流到基坑。4、樁頭鑿除本首件地系梁采用人工配合風(fēng)鎬鑿除樁頭,破除混凝土前先使用砂輪切割機(jī)在樁頂標(biāo)高處切割深度為5cm的環(huán)線槽,然后再使用風(fēng)鎬將環(huán)線槽以上鋼筋外側(cè)混凝土剝除,使鋼筋與混凝土分離后橫向裂開樁頂混凝土,使用吊車將樁頭整體吊出。5、墊層施工地系梁首件施工時(shí),基坑開挖至比設(shè)計(jì)基底標(biāo)高低10cm后,先去除積水、雜物和松散土質(zhì),做到基底清潔、平整,然后鋪5cm厚碎石墊層找平,再澆筑5cm厚細(xì)石子砼。6、測(cè)量放樣墊層強(qiáng)度滿足載人規(guī)定后,用全站儀精確放出地系梁輪廓線。7、鋼筋綁扎地系梁首件鋼筋綁扎在墊層砼達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后進(jìn)行。在墊層面上彈出鋼筋的外圍輪廓線,并用油漆標(biāo)出每根鋼筋的平面位置。本標(biāo)段地系梁筋采用集中加工,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。地系梁鋼筋安裝完畢后將墩柱的受力筋與樁的受力筋一一對(duì)應(yīng)焊起,焊接滿足規(guī)范規(guī)定。問題：主筋間距不均勻；采用方法：及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙安裝鋼筋,確保各截面尺寸符合規(guī)定。8、模板安裝模板采用定型鋼模、鋼管和方木支撐加固,基坑四周坑壁用木板墊緊撐實(shí),確保模板穩(wěn)定牢固和尺寸精確。9、混凝土澆筑本標(biāo)段地系梁混凝土采用集中拌合,自動(dòng)計(jì)量,罐車運(yùn)輸,汽車吊混凝土施工,插入式振搗器振搗。本首件地系梁澆筑采用吊車吊下料斗直接卸料,混凝土下落高差均不大于2.0米,混凝土澆筑層后控制在30cm~50cm,分層振搗,在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。在混凝土澆筑完畢后,對(duì)混凝土裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平,等定漿后再抹第二遍進(jìn)行壓光。10、養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑完畢并且初凝后,覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)確?；炷帘砻娼?jīng)常處在濕潤(rùn)狀態(tài),養(yǎng)生不少于7天。11、拆模地系梁模板拆除采用吊車配合,拆除時(shí)保護(hù)好棱角等易損部位。模板拆除后,立刻將模板清理干凈、上油和分層堆碼整潔,層間用方木支墊,避免損傷模板板面。在施工中發(fā)生變形的鋼模板,調(diào)校符合規(guī)定后方投入使用。問題：本次首件施工模板拆除時(shí),由于沒能較好地控制,造成拆模時(shí)模板磕碰,地系梁邊角有局部的損傷。采用方法：現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交底,再次明確了模板拆除需注意事項(xiàng),避免拆模時(shí)磕碰。12、質(zhì)量控制地系梁允許偏差、檢查辦法及檢查成果序號(hào)檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法和頻率檢查成果1砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格原則內(nèi)2平面尺寸(mm)±50尺量：長(zhǎng)、寬各檢查3處符合規(guī)定3基礎(chǔ)底面高程(mm)土質(zhì)±50水準(zhǔn)儀：測(cè)量5~8點(diǎn)均控制在2cm以內(nèi)石質(zhì)+50,-2004基礎(chǔ)頂面高程(mm)±30水準(zhǔn)儀：測(cè)量5~8點(diǎn)均控制在2cm以內(nèi)5軸線偏位(mm)25全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各檢查2點(diǎn)符合規(guī)定（見質(zhì)保資料）五、施工過程中的優(yōu)缺點(diǎn)分析局限性之處：1、模板拆除問題：本次首件施工模板拆除時(shí),由于沒能較好地控制,造成拆模時(shí)模板磕碰,地系梁邊角有局部的損傷。方法：現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交底,再次明確了模板拆除需注意事項(xiàng),避免拆模時(shí)磕碰。2、鋼筋綁扎問題：主筋間距不均勻；采用方法：及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙安裝鋼筋,確保各截面尺寸符合規(guī)定。優(yōu)點(diǎn)：1、樁頭鑿除本標(biāo)段鑿除使用環(huán)切法,采用人工配合風(fēng)鎬鑿除樁頭。采用環(huán)切法能夠較好地控制剝除鋼筋外側(cè)混凝土深度,從而確保地系梁施工完畢后底部鋼筋不外露。2、模板工程本標(biāo)段地系梁模板采用定型鋼模,地系梁施工時(shí)無脹?，F(xiàn)象,地系梁表面光潔,外觀滿足我首件工程的各項(xiàng)規(guī)定。安全防護(hù)現(xiàn)場(chǎng)地系梁基坑四周用鋼管架和安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù),高度為1.2m,并掛設(shè)警示標(biāo)志。施工現(xiàn)場(chǎng)用