2024屆云南省曲靖市富源縣二中高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、萬(wàn)眾矚目的慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年閱兵式上，受閱方隊(duì)軍容嚴(yán)整、精神抖擻，依次通過(guò)天安門，接受祖國(guó)和人民的檢閱，出色地完成了受閱任務(wù)。如圖為戰(zhàn)旗方隊(duì)通過(guò)天安門廣場(chǎng)時(shí)的精彩瞬間，在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A．以受閱車上戰(zhàn)旗旗桿為參考系，受閱車輛是運(yùn)動(dòng)的B．以天安門城樓上站立不動(dòng)的觀禮嘉賓為參考系，受閱車輛是靜止的C．以旁邊相同速度運(yùn)動(dòng)的車輛為參考系，圖中車輛是靜止的D．以地面為參考系，戰(zhàn)旗是靜止的2、如圖所示，在水平面上有一質(zhì)量為m的小物塊，在某時(shí)刻給它一個(gè)初速度，使其沿水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)，最終停在O點(diǎn)，A、B、C三點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為L(zhǎng)1、L2、L3，小物塊由A、B、C三點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)所用的時(shí)間分別為t1、t2、t3，則下列結(jié)論正確的是A．== B．==C．<< D．<<3、下列幾組物理量中,全部為矢量的一組是()A．時(shí)間、位移B．路程、時(shí)間C．速度、位移D．長(zhǎng)度、路程4、如圖所示是一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在水平面上運(yùn)動(dòng)的v－t圖像，以下判斷正確的是（）A．在0～1s的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．在0～3s的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向發(fā)生了變化C．第6s末，質(zhì)點(diǎn)的加速度為零D．第6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度變化量為－4m/s5、做直線運(yùn)動(dòng)的一質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為1m/s，則下列說(shuō)法中正確的是()A．它在經(jīng)過(guò)P點(diǎn)后的1s內(nèi)的位移是1mB．它在經(jīng)過(guò)P點(diǎn)前的1s內(nèi)的位移是1mC．它在以過(guò)P點(diǎn)的時(shí)刻為中間時(shí)刻的1s內(nèi)的位移是1mD．若從P點(diǎn)開始勻速行駛1s，它在1s內(nèi)的位移是1m6、汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中用了10s的時(shí)間通過(guò)一座長(zhǎng)120m的橋，過(guò)橋后汽車的速度為16m/s，汽車自身長(zhǎng)度忽略不計(jì)，則（）A．汽車的加速度為0.8m/s2B．汽車過(guò)橋頭時(shí)的速度為12m/sC．汽車從出發(fā)點(diǎn)到橋頭的距離為40mD．汽車從出發(fā)到過(guò)完橋所用時(shí)間為16s7、如圖聽示，嫦娥三號(hào)登月探測(cè)器平穩(wěn)落月，我國(guó)首次成功實(shí)現(xiàn)地外天體軟著陸．當(dāng)它靠近月球后，先懸停在月面上方一定高度，之后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以1.6m/s1的加速度下落．經(jīng)1.15s到達(dá)月面，取g=10m/s1．則探測(cè)器A．懸停時(shí)離地距離為15.3115m B．著陸速度為11.5m/sC．著陸速度為3.6m/s D．下落最后1s內(nèi)的平均速度為1.8m/s8、如圖，一滑塊隨傳送帶一起順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到中間某個(gè)位置時(shí)，由于某種原因，傳送帶突然原速率反向轉(zhuǎn)動(dòng)，則滑塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中，其對(duì)地速度v1及相對(duì)傳送帶的速度v2隨時(shí)間變化關(guān)系圖象可能為A． B．C． D．9、如圖，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小木塊a和b（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在水平圓盤上，a與轉(zhuǎn)軸OO′的距離為l，b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l。木塊與圓盤的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍，重力加速度大小為g。若圓盤從靜止開始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng)，用ω表示圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，下列說(shuō)法正確的是（）A．b一定比a先開始滑動(dòng)B．a(chǎn)、b所受的摩擦力始終相等C．是b開始滑動(dòng)的臨界角速度D．當(dāng)時(shí)，a所受摩擦力的大小為kmg10、2015年12月26日，南昌市地鐵1號(hào)線正式載客運(yùn)營(yíng)，若地鐵開通后，一地鐵列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速行駛10s速度達(dá)到54km/h，再勻速行駛100s，接著勻減速行駛12s到達(dá)乙站停止．已知列車在運(yùn)行過(guò)程中所受的阻力大小恒為1×105N，列車在減速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，下列判斷正確的是A．甲、乙兩站間的距離為1665mB．列車勻速行駛過(guò)程中阻力所做的功為1.5×108JC．列車的質(zhì)量為8×104kgD．列車在勻加速行駛階段牽引力的平均功率為3.3×108W二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）小明探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)．將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，保持彈簧軸線豎直，將刻度尺豎直固定在彈簧一側(cè)；彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)，記下彈簧長(zhǎng)度，彈簧下端掛上砝碼盤時(shí)，彈簧長(zhǎng)度記為；在砝碼盤中每次增加10g砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為至，數(shù)據(jù)如下表：代表符號(hào)數(shù)值如圖是小明根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長(zhǎng)度與______的差值填“或或”．由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為______；結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取由于彈簧自身有重量，小明在測(cè)量時(shí)沒有考慮彈簧的自重，這樣導(dǎo)致勁度系數(shù)的測(cè)量值與真實(shí)值相比______，填“偏大”、“偏小”、“相等”．12、（10分）如圖甲所示，是研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置．（1）某同學(xué)打出了一條紙帶，已知計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，他按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到了O、A、B、C、D等幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖乙所示，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為__s．（2）電火花計(jì)時(shí)器使用的電源是__．A．220V交流電源B．220V直流電源C．6V以下交流電源D．6V以下直流電源（3）用刻度尺量得OA=1.50cm，AB=1.90cm，BC=2.30cm，CD=2.70cm．由此可知，打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為__m/s．加速度大小為__m/s2（4）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電源的電壓變成210V，打計(jì)時(shí)點(diǎn)的周期不變，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值將__．（填“偏大”、“偏小”或“不變”）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）飛機(jī)著陸后做勻減速滑行，著陸時(shí)的初速度是216km/h，在最初2s內(nèi)（未停下來(lái)）滑行114m．求：（1）5s末的速度大??；（2）飛機(jī)著陸后30s內(nèi)滑行的距離．14、（14分）水平桌面上放著一個(gè)重為100N的木塊，木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，求：（1）若在木塊上施加一水平拉力F=26N時(shí)，能夠剛好拉動(dòng)木塊，則木塊所受的最大靜摩擦力fm為多少？（2）若施加的水平拉力F=15N，則木塊所受的摩擦力f1為多少？（3）若施加的水平拉力F=30N，則木塊所受的摩擦力f2為多少？15、（13分）在豎直墻壁的左側(cè)水平地面上，放置一個(gè)質(zhì)量為M的正方體ABCD，在墻壁和正方體之間放置一半徑為R、質(zhì)量為m的光滑球，正方體和球均保持靜止，如圖所示。球的球心為O，OB與豎直方向的夾角為，正方體與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為。（g已知，并取最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）求：（1）正方體和墻壁對(duì)球的支持力F1、F2分別是多大?（2）若=45°，保持正方體的質(zhì)量M不變，增大球的質(zhì)量，為了不讓正方體出現(xiàn)滑動(dòng)，則球的質(zhì)量最大為多少?（）（3）若球的質(zhì)量，改變正方體到墻壁之間的距離，要使正方體不出現(xiàn)滑動(dòng)，則正方體的右側(cè)面AB到墻壁的最大距離是多少?

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】

由題意可知考查利用參考系判斷物體運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)分析可得?！绢}目詳解】A．以受閱車上戰(zhàn)旗旗桿為參考系，受閱車輛是靜止的，故A錯(cuò)誤；B．以天安門城樓上站立不動(dòng)的觀禮嘉賓為參考系，受閱車輛是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；C．以旁邊相同速度運(yùn)動(dòng)的車輛為參考系，圖中車輛是靜止的，故C正確；D．以地面為參考系，戰(zhàn)旗是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，要先選擇參考系，相對(duì)參考系位置變化了，我們就說(shuō)物體是運(yùn)動(dòng)的，如果相對(duì)參考系位置不變，我們就說(shuō)物體是靜止的。對(duì)于同一個(gè)運(yùn)動(dòng)的描述，選不同的參考系描述的結(jié)果可能不同。2、B【解題分析】

該運(yùn)動(dòng)的逆運(yùn)動(dòng)為由靜止開始的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有L=at2，則=，=，為定值，又t1>t2>t3，有==，>>，選B．3、C【解題分析】矢量是既有大小，又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小，沒有方向的物理量A、時(shí)間是標(biāo)量，位移是矢量，故A錯(cuò)誤；

B、路程和時(shí)間都是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；

C、速度和位移都是矢量，故C正確；

D、長(zhǎng)度和路程都是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：矢量與標(biāo)量的顯著區(qū)別是矢量有方向，標(biāo)量沒有方向．要掌握物理量的矢標(biāo)性．4、D【解題分析】

A．由圖像可知，在0～1s的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．圖像的斜率等于加速度，由圖像可知，在0～3s的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向沒有發(fā)生變化，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．因5s-6.5s的時(shí)間內(nèi)，直線的斜率不變，加速度不變，可知第6s末質(zhì)點(diǎn)的加速度不為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．第6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度變化量為：0-4m/s=－4m/s，選項(xiàng)D正確。5、D【解題分析】

瞬時(shí)速度是物體在某一時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)快慢的反映，不能看做是其前后速度的反映或簡(jiǎn)單平均故ABC均錯(cuò)誤；D項(xiàng)假設(shè)以該速度勻速運(yùn)動(dòng)，由勻速運(yùn)動(dòng)速度與位移及時(shí)間的關(guān)系可知D正確．6、AC【解題分析】

過(guò)橋的平均速度為：故再經(jīng)過(guò)5s，速度變?yōu)?6m/s，所以有：設(shè)汽車過(guò)橋頭的速度為v，則：解得：汽車從出發(fā)點(diǎn)到橋頭所用時(shí)間為：所以汽車從出發(fā)到過(guò)完橋所用時(shí)間20s；汽車從出發(fā)點(diǎn)到橋頭的距離為綜上分析AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。7、CD【解題分析】

A．由位移公式得懸停時(shí)離地距離為：故A錯(cuò)誤；BC．由速度公式得著陸速度為：故B錯(cuò)誤，C正確；D．下落最后1s內(nèi)的高度為：下落最后1s內(nèi)的平均速度為：故D正確。8、ABC【解題分析】A、開始時(shí)，物塊受到靜摩擦力（為皮帶與水平面之間的夾角），當(dāng)傳送帶突然原速率反向轉(zhuǎn)動(dòng)，受到的摩擦力方向不變，但是變成滑動(dòng)摩擦力，如果滑動(dòng)摩擦力，則物塊繼續(xù)向下做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)物塊相對(duì)皮帶向下勻速運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)AC正確；B、若滑動(dòng)摩擦力，則物塊先向下減速運(yùn)動(dòng)，然后反方向加速運(yùn)動(dòng)，最后與皮帶共速，故選項(xiàng)B正確，D錯(cuò)誤；9、AC【解題分析】

B．小木塊都隨水平轉(zhuǎn)盤做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，在發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)之前，角速度相等，靜摩擦力提供向心力即由于木塊b的半徑大，所以發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)前木塊b的靜摩擦力大，選項(xiàng)B錯(cuò)。C．隨著角速度的增大，當(dāng)靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力時(shí)木塊開始滑動(dòng)，則有代入兩個(gè)木塊的半徑，小木塊a開始滑動(dòng)時(shí)的角速度木塊b開始滑動(dòng)時(shí)的角速度選項(xiàng)C正確。A．根據(jù)，所以木塊b先開始滑動(dòng)，選項(xiàng)A正確。D．當(dāng)角速度，木塊b已經(jīng)滑動(dòng)，但是所以木塊a達(dá)到臨界狀態(tài)，摩擦力還沒有達(dá)到最大靜摩擦力，所以選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。10、AC【解題分析】A、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，地鐵列車勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為：

①；勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為：

②，根據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，地鐵列車勻速運(yùn)動(dòng)的位移為：s2=vt2

③；根據(jù)題意可知，甲站到乙站的距離為：s=s1+s2+s3

④，由①②③④式聯(lián)立，并代入數(shù)據(jù)解得：s=1665m；故A正確；B、列車勻速行駛過(guò)程中阻力所做的功為Wf=fs=1×105×1665J=1.665×108J，故B錯(cuò)誤；C、在減速階段加速度為，有牛頓第二定律可得f=ma，解得，故C正確；D、在加速階段根據(jù)動(dòng)能定理可得解得，解得P=8.625×106W，則D錯(cuò)誤.故選AC.【題目點(diǎn)撥】本題考查了求位移、求排放的污染物的質(zhì)量，分析清楚車的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，應(yīng)用位移公式、W=Pt可以解題，分析清楚車的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是正確解題的關(guān)鍵．二、實(shí)驗(yàn)題11、Lx；4.9；相等【解題分析】

橫軸是彈簧掛砝碼后彈簧長(zhǎng)度與彈簧掛砝碼盤時(shí)彈簧長(zhǎng)度差，所以橫軸是彈簧長(zhǎng)度與的LX差值．圖象的斜率表示勁度系數(shù)，故有：開始時(shí)，彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)，記下彈簧長(zhǎng)度，所以圖線與x軸的交點(diǎn)坐標(biāo)表示彈簧不掛鉤碼時(shí)的長(zhǎng)度，其數(shù)值雖然大于彈簧原長(zhǎng)，但對(duì)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果沒有影響．所以勁度系數(shù)的測(cè)量值與真實(shí)值相比是相等的．12、（1）0.1（2）A（3）0.250.40（3）不變【解題分析】

(1)由于計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s；(2)電火花計(jì)時(shí)器使用的電源是220V交流電源，故選A．(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，得根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得(4)當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成

210V，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果無(wú)影響，因?yàn)榇螯c(diǎn)周期由交流電頻率決定（f=50Hz，T=0.02秒），跟電壓無(wú)關(guān)，所以加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比不變．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）45m/s；（2）600m；【解題分析】（1）由題知，，最初內(nèi)，根據(jù)得：

解得：

則末的速度為：；（2）根據(jù)速度時(shí)間公式得，飛機(jī)減速到零所需的時(shí)間為：則飛機(jī)著陸后30s內(nèi)滑行的距離也就是內(nèi)的位移：．點(diǎn)睛：本題考查運(yùn)動(dòng)