2024屆江西省奉新一中高一物理第一學(xué)期期中考試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，物體A沿光滑斜面下滑，A受到的作用力有（）A．重力、彈力和下滑力B．重力和彈力C．重力和下滑力D．重力、壓力和下滑力2、第一次世界大戰(zhàn)時(shí)，一位法國(guó)飛行員在2000m高空飛行時(shí)，發(fā)現(xiàn)座艙邊有一個(gè)與他幾乎相對(duì)靜止的小“昆蟲(chóng)”，他順手抓過(guò)來(lái)一看，原來(lái)是一顆子彈．這個(gè)情景是因?yàn)?)A．子彈靜止在空中B．子彈飛行得很慢C．飛機(jī)飛行得很快D．子彈與飛機(jī)同方向飛行，且飛行速度很接近3、小明上學(xué)時(shí)把學(xué)習(xí)資料落在家里，他父親從家門(mén)口打車把資料送到學(xué)校，然后接著隨車回家，出租車票如圖所示，則此過(guò)程中出租車的位移和行駛的路程分別是（）A．0，0B．0，12.3kmC．12.3km，0D．12.3km，12.3km4、如圖所示，人站在電動(dòng)扶梯的水平臺(tái)階上，假定人與扶梯一起沿斜面加速上升，在這個(gè)過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是()A．臺(tái)階對(duì)人的摩擦力對(duì)人做負(fù)功B．臺(tái)階對(duì)人的總作用力方向沿豎直向上C．在此過(guò)程中人處于失重狀態(tài)D．人對(duì)臺(tái)階的壓力大小等于臺(tái)階對(duì)人的支持力的大小5、如圖所示，小娜同學(xué)右手抓起一籃球，手臂與豎直方向呈30°角，當(dāng)籃球與手臂都靜止時(shí)，手對(duì)籃球的作用力（）A．方向豎直向上 B．方向沿手臂向上C．大于籃球的重力 D．大于籃球?qū)κ值淖饔昧?、關(guān)于重力、彈力和摩擦力，下列說(shuō)法正確的是A．重力的方向總是豎直向下B．相互接觸的物體之間一定有彈力C．物體受到的滑動(dòng)摩擦力的方向總與物體運(yùn)動(dòng)方向相反D．兩個(gè)物體之間有摩擦力，則一定有彈力7、如圖所示，豎直桿頂端有光滑輕質(zhì)滑輪，輕質(zhì)桿自重不計(jì)，可繞點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，。當(dāng)繩緩慢放下，使由0°逐漸增大到180°的過(guò)程中（不包括0°和180°）。下列說(shuō)法正確的是（）A．繩上的拉力先逐漸增大后逐漸減小B．桿上的壓力先逐漸減小后逐漸增大C．繩上的拉力越來(lái)越大，但不超過(guò)D．桿上的壓力大小始終等于8、物體在以下三個(gè)力作用下，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是()A．10N、10N、10NB．10N、10N、20NC．5N、10N、20ND．5N、9N、15N9、汽車正以v0＝30m/s的速度在平直的路面上勻速前行，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方x＝100m處路面有坍塌，于是他立即緊急剎車，剎車時(shí)加速度大小為a＝5m/s2，不計(jì)反應(yīng)時(shí)間，從剎車開(kāi)始計(jì)時(shí)，則()A．汽車需要6s才能停下來(lái)B．汽車剎車的距離為90mC．汽車會(huì)掉進(jìn)坍塌形成的大坑中D．汽車在到達(dá)坍塌處前就停下來(lái)了10、甲、乙兩輛汽車同時(shí)同地出發(fā)，沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，兩車速度的平方隨位移x的變化圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是A．汽車甲的加速度大小為2m/s2B．汽車乙的加速度大小為1.5m/s2C．汽車甲、乙在處的速度大小為m/sD．汽車甲、乙在t=4s時(shí)相遇二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)用如圖所示的裝置研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。(1)實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含交流電源、紙帶、復(fù)寫(xiě)紙）、小車、平板和重物外，在下面的器材中，必須使用的是____（選填選項(xiàng)前的字母）。A．刻度尺B．秒表C．天平(2)下列實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是_________（用字母填寫(xiě)）A．關(guān)閉電源，取下紙帶B．接通電源后，放開(kāi)小車C．將小車停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連D．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過(guò)限位孔(3)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶如上圖所示，在紙帶上依次取O、A、B、C、D若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算出打點(diǎn)時(shí)小車的速度v。以v為縱坐標(biāo)，t為橫坐標(biāo)，做出如右圖所示的v-t圖像。根據(jù)圖像求出小車的加速度a=_____m/s2.（保留2位有效數(shù)字）12、（10分）如圖所示,是用DIS測(cè)定小車剎車時(shí)加速度的實(shí)驗(yàn)裝置:(1)信號(hào)發(fā)射部分和信號(hào)接收部分組成位移傳感器，A應(yīng)是信號(hào)______部分．(2)如圖是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到的速度圖像,根據(jù)圖像中數(shù)據(jù)可求出小車加速度為a=_______m/s2三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）為了進(jìn)一步提高高速收費(fèi)的效率，減少停車時(shí)間，2019年6月交通運(yùn)輸部開(kāi)始部署ETC的進(jìn)一步推廣和安裝。ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。如圖，汽車以10m/s的速度行駛，如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)站中心線處減速至0，經(jīng)過(guò)30s繳費(fèi)后，再加速至10m/s行駛；如果過(guò)ETC通道，需要在中心線前方10m處減速至5m/s，勻速到達(dá)中心線后，再加速至10m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s2。求：（1）汽車過(guò)人工收費(fèi)通道，從收費(fèi)前減速開(kāi)始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，所需的時(shí)間和通過(guò)的總路程；（2）如果過(guò)ETC通道，汽車通過(guò)第（1）問(wèn)路程所需要的時(shí)間；（3）汽車通過(guò)ETC通道比人工收費(fèi)通道節(jié)約時(shí)間。14、（14分）如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，請(qǐng)回答：(1)質(zhì)點(diǎn)在AB、BC、CD段各做什么運(yùn)動(dòng)？(2)AB、CD段的加速度各是多少？(3)質(zhì)點(diǎn)在0--6s內(nèi)的位移是多少？15、（13分）從離地面45m的高空中自由下落一個(gè)小球，自開(kāi)始下落時(shí)計(jì)時(shí),求：（1）最后1s的初速度是多少？（2）在最后1s內(nèi)通過(guò)的高度是多少？（g取10m/s2）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解題分析】

A受到豎直向下的重力，垂直斜面向上的支持力，其中重力可分解為沿斜面向下的下滑力，和垂直斜面向下的力，這兩個(gè)力是重力的分力，所以不能與重力同時(shí)存在.A.重力、彈力和下滑力，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.重力和彈力，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C.重力和下滑力，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.重力、壓力和下滑力，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、D【解題分析】

子彈在飛行員旁，飛行員能夠順手抓住，說(shuō)明子彈和飛行員之間幾乎保持相對(duì)靜止，即二者之間的位置關(guān)系幾乎不發(fā)生變化，滿足這種情況的條件是子彈和飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的方向相同，并且二者的速很接近，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤；故選D．【題目點(diǎn)撥】關(guān)鍵是理解當(dāng)兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體相對(duì)靜止時(shí)，這兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的方向和速度應(yīng)該相同．3、B【解題分析】

由題意可知，出租返回出發(fā)地，故位移為零；由圖可知，汽車經(jīng)過(guò)的路程為12.3km，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；故選B。【題目點(diǎn)撥】關(guān)鍵是知道位移是矢量，為初末兩點(diǎn)的直線距離；路程是標(biāo)量，為物體經(jīng)過(guò)軌跡的長(zhǎng)度。4、D【解題分析】

設(shè)斜面坡角為，人的加速度斜向上，將加速度分解到水平和豎直方向得：，方向水平向右；，方向豎直向上；A．水平方向受靜摩擦力作用，水平向右，運(yùn)動(dòng)的位移為x，為銳角，則，則臺(tái)階的摩擦力對(duì)人做正功，A錯(cuò)誤；B．合力方向沿斜面向上，重力豎直向下，則臺(tái)階對(duì)人的作用力方向斜向右上方，B錯(cuò)誤；C．人有一個(gè)豎直向上的加速度，所以人處于超重狀態(tài)，C錯(cuò)誤；D．人對(duì)臺(tái)階的壓力大小與臺(tái)階對(duì)人的支持力互為作用力和反作用力，則大小相等，D正確；5、A【解題分析】試題分析：分析籃球的受力情況可知，受到重力和手對(duì)籃球的作用力，籃球處于靜止?fàn)顟B(tài)，兩個(gè)力為一對(duì)平衡力，所以兩者等大反向，A正確；B、C錯(cuò)誤；手對(duì)籃球的作用力和籃球?qū)κ值淖饔昧κ且粚?duì)相互作用力，二者相等，D錯(cuò)誤；故選A。考點(diǎn)：受力分析、牛頓第三定律。【名師點(diǎn)睛】根據(jù)籃球的受力情況分析籃球的重力和手對(duì)籃球的作用力關(guān)系，利用牛頓第三定律判斷籃球?qū)κ值淖饔昧εc手對(duì)籃球的作用力的關(guān)系。6、AD【解題分析】

A．重力的方向總是豎直向下，故A正確；B．相互接觸、發(fā)生彈性形變的物體之間一定有彈力，相互接觸的物體之間不一定有彈力，故B錯(cuò)誤；C．物體受到的滑動(dòng)摩擦力的方向總與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，不一定與物體運(yùn)動(dòng)方向相反，故C錯(cuò)誤；D．摩擦力產(chǎn)生的條件是相互接觸、相互擠壓、有相對(duì)運(yùn)動(dòng)（趨勢(shì)），所以兩個(gè)物體之間有摩擦力，則一定有彈力，故D正確．7、CD【解題分析】

可先作出A結(jié)點(diǎn)處受力分析圖，由于A結(jié)點(diǎn)靜止，故有桿支持力N和繩拉力F的合力G′和G大小相等方向相反而平衡，這時(shí)必有OAB∽ANG′由于OA、OB長(zhǎng)度始終和物重G相等，而繩的拉力F是越來(lái)越大，又由于AB始終小于2OB，所以繩的拉力F也始終小于2G，故C、D兩項(xiàng)正確。8、AB【解題分析】

10N、10N的合力范圍為，10N的力和20N的里都在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，AB正確；5N、10N的合力范圍為，20N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；5N、9N的合力范圍為，15N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤．9、ABD【解題分析】

A、汽車速度減為零的時(shí)間，故A正確；BCD、汽車剎車的距離，故BD正確，C錯(cuò)誤；故選ABD?！绢}目點(diǎn)撥】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間，根據(jù)平均速度推論求出剎車的距離，從而判斷是否掉進(jìn)坍塌形成的大坑中。10、AC【解題分析】

AB．由圖可知隨x的變化關(guān)系成一次函數(shù)變化，故甲乙兩車均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，所以對(duì)于甲車在0-9m時(shí)有：帶入數(shù)據(jù)解得.即甲的加速度大小為2m/s2，同理可解得乙的加速度大小為1m/s2，故A正確，B錯(cuò)誤。C．由圖易知在時(shí)，甲乙兩車的速度大小相同，對(duì)乙分析根據(jù)速度和位移的關(guān)系可知：代入數(shù)據(jù)解得：，故C正確。D．根據(jù)圖像可知，甲從處開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)，初速度，由A知加速度大小為2m/s2，則甲到靜止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：所以甲的位移：（）同理可得乙的位移：當(dāng)t=4s時(shí)，甲車已停下，即3s內(nèi)的位移為：當(dāng)t=4s時(shí)，乙車的位移：所以當(dāng)t=4s時(shí)，x甲>x乙，兩車并未相遇，故D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題11、ADCBA1.4~1.5【解題分析】

(1)[1]．實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含交流電源、紙帶、復(fù)寫(xiě)紙）、小車、平板和重物外，還必須使用的是刻度尺。故選A。(2)[2]．根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理以及實(shí)驗(yàn)過(guò)程，先安裝儀器，然后接通電源放開(kāi)小車進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，最后關(guān)閉電源，取下紙帶數(shù)據(jù)處理，則下列實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是DCBA；(3)[3]．根據(jù)圖像可得12、發(fā)射1.5【解題分析】

(1)[1]根據(jù)實(shí)驗(yàn)裝置可知，信號(hào)發(fā)射器和信號(hào)接收器組成了位移傳感器；A應(yīng)是信號(hào)發(fā)射部分。(2)[2]在v-t圖象中，圖象的斜率表示加速度的大小，由圖可知，圖象的斜率為因此加速度大小為1.5m/s2。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）50s；100m（2）13.5s（3）36.5s【解題分析】

(1)汽車通過(guò)人工收費(fèi)的減速時(shí)間：減速路程：汽車加速過(guò)程和減速過(guò)程對(duì)稱，故加速時(shí)間：加速路程：故通過(guò)人工通道的總時(shí)間：總路程：(2)汽車通過(guò)ETC通道的減速時(shí)間：減速路程：汽車加速過(guò)程和減速過(guò)程對(duì)稱，故加速時(shí)間：加速路程：汽車以5m/s勻速通過(guò)ETC通過(guò)的時(shí)間：比人工通道少走位移：對(duì)應(yīng)時(shí)間：故通過(guò)ETC通道的總時(shí)間：(3)比人工通道節(jié)約時(shí)間：14、（1）勻加速直線運(yùn)動(dòng)，勻速直線運(yùn)動(dòng)，勻減速直線運(yùn)動(dòng)；（2）1m/s2，?2m/s2；（3）18m?！窘忸}分析】

（1）AB、C