新能源汽車政策總結(jié)新能源汽車政策總結(jié)財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委于2016年12月30日發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。相比于2015年的補(bǔ)貼方案，2016年的新方案從整車能耗、續(xù)駛里程、電池性能、安全要求等方面提高補(bǔ)貼技術(shù)門檻，降低財(cái)政補(bǔ)貼力度。此外新方案還要求建立市場抽檢機(jī)制，強(qiáng)化驗(yàn)車環(huán)節(jié)管理并建立《目錄》動(dòng)態(tài)管理制度。新方案還規(guī)定，在保持2016-2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下，調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。除燃料電池汽車外，各類車型2019－2020年中央及地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和上限，在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上退坡20%。工信部于2017年1月16日公布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》，該規(guī)定提出，申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的，應(yīng)是已取得道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的汽車生產(chǎn)企業(yè)，或是已完成投資項(xiàng)目手續(xù)的新建汽車生產(chǎn)企業(yè)；應(yīng)具備必需的設(shè)計(jì)開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)及產(chǎn)品安全保障能力。申請(qǐng)準(zhǔn)入的新能源汽車產(chǎn)品，應(yīng)符合《新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》，以及相同類別的常規(guī)汽車產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。此外該規(guī)定還提出，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立新能源汽車產(chǎn)品運(yùn)行安全狀態(tài)監(jiān)測平臺(tái)，按照與用戶的協(xié)議，對(duì)已銷售全部產(chǎn)品的運(yùn)行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測；生產(chǎn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)品存在安全、環(huán)保、節(jié)能等嚴(yán)重問題的，應(yīng)當(dāng)立即停止相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售，采取措施進(jìn)行整改?？傮w來講，該規(guī)定提高了新能源汽車的準(zhǔn)入門檻。小結(jié)新能源汽車的開發(fā)，有利于緩解我國的能源問題，減少二氧化碳排放，保護(hù)環(huán)境，減少污染物排放從而有助于改善霧霾天氣。但是隨著我國新能源汽車的高速發(fā)展，保有量不斷增加，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)逐漸凸顯，行業(yè)散亂發(fā)展趨勢也在不斷加劇。因此，2016年底到2017年初的新能源汽車政策主要舉措就是提高準(zhǔn)入門檻，減少補(bǔ)貼力度，迫使這類企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，走自主創(chuàng)新發(fā)展的道