2024屆臨川一中實(shí)驗(yàn)學(xué)校物理高一上期中綜合測(cè)試試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、汽車(chē)遇緊急情況剎車(chē)，經(jīng)1.5s停止，剎車(chē)距離為9m．若汽車(chē)剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則汽車(chē)停止前最后1s的位移是()A．4.5m B．4m C．3m D．2m2、下列關(guān)于加速度和速度的說(shuō)法正確的是（）A．加速度的大小是表示物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化率的大小B．物體運(yùn)動(dòng)的速度為零，它的加速度也為零C．物體運(yùn)動(dòng)的速度改變?cè)酱?，它的加速度一定越大D．速度變化所用的時(shí)間越短，加速度一定越大3、如圖“50TFSI”為某品牌汽車(chē)的尾部標(biāo)識(shí)，其中“50”稱為G值，G值越大，加速越快。G值的大小為車(chē)輛從靜止加速到100km/h（百公里加速）的平均加速度的10倍。某車(chē)百公里加速時(shí)間為6.2s，由此推算，該車(chē)的新尾標(biāo)應(yīng)該是（）A．10TFSI B．35TFSI C．45TFSI D．161TFSI4、一物體自t＝0開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A．在0～6s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為15mB．在0～6s內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程為20mC．在0～4s內(nèi)，物體的平均速度為3.75m/sD．在4～6s內(nèi)，物體做單方向直線運(yùn)動(dòng)5、一輛以12m/s的速度在水平路面行駛的汽車(chē)，剎車(chē)過(guò)程中以4m/s2的加速度作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則汽車(chē)在5s內(nèi)的位移是（）A．10m B．18m C．24m D．30m6、摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯，行程超過(guò)百米?？紤]安全、舒適、省時(shí)等因素，電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的。已知電梯在t=0時(shí)由靜止開(kāi)始上升，a-t圖像如圖所示。由圖像可知（）A．電梯在第1秒內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1m/s2B．電梯在第1秒末到第10秒末之間的位移大小為9mC．電梯從第11秒末到第30秒末做勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小為10m/sD．第41秒末時(shí)，電梯回到原先所在的出發(fā)點(diǎn)7、一個(gè)物體以v0＝20m/s豎直上拋，當(dāng)速度大小變?yōu)?0m/s時(shí)，所經(jīng)歷時(shí)間可能是（）（g=10m/s2）A．1s B．2s C．3s D．4s8、如圖所示，在斜面上O點(diǎn)先后以υ0和2υ0的速度水平拋出A、B兩小球，則從拋出至第一次著地，兩小球的水平位移大小之比可能為（）A．1：2 B．1：3 C．1：5 D．1：69、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的描述，下列說(shuō)法中正確的是（）A．研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)B．研究地球公轉(zhuǎn)一周所用的時(shí)間時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)C．研究“嫦娥一號(hào)”繞月球運(yùn)行的軌跡時(shí)，可把“嫦娥一號(hào)”看成質(zhì)點(diǎn)D．研究車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以把車(chē)輪看成質(zhì)點(diǎn)10、甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿一直線運(yùn)動(dòng)，其v–t圖象如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）A．2s后，甲、乙兩物體的速度方向相反B．甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C．兩物體兩次速度相等的時(shí)刻分別是在1s末和4s末D．乙在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2s后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)11、一輛玩具車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了3m，下列關(guān)于玩具車(chē)運(yùn)動(dòng)情況說(shuō)法正確的是（）A．車(chē)的加速度大小為a=1.5m/s2B．第3s內(nèi)的位移大小為5mC．第3s末的速度為6m/sD．300s后玩具車(chē)的速度為600m/s12、下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法，正確的是（）A．摩擦力的方向可以與運(yùn)動(dòng)方向相同B．滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體的運(yùn)動(dòng)C．靜止的物體只能受到靜摩擦力D．相對(duì)靜止的兩個(gè)物體間，也可能有摩擦力的相互作用二．填空題(每小題6分，共18分)13、下圖表示用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，開(kāi)始時(shí)小車(chē)在光滑水平玻璃板上運(yùn)動(dòng)，后來(lái)在薄布面上作勻減速運(yùn)動(dòng)，所打出的紙帶如圖所示（附有刻度尺），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用交流電的頻率為：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在使用時(shí)，接通電源和讓紙帶隨物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作的時(shí)間關(guān)系應(yīng)當(dāng)是_______；A．先接通電源，后釋放紙帶B．先釋放紙帶，后接通電源C．釋放紙帶的同時(shí)接通電源D．先釋放紙帶或先接通電源都可以（2）紙帶上相鄰兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔為_(kāi)______s；（3）從紙帶上可以確定小車(chē)作勻減速運(yùn)動(dòng)的初速度是_______m/s；（4）小車(chē)在布上運(yùn)動(dòng)的加速度大小是_______m/s2.14、如圖是將實(shí)際大小畫(huà)出的一條紙帶，則D、G兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔是________s，點(diǎn)跡密集的地方表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度________（填“較大”或“較小”）。用可以表示D、G間的平均速度，也可以粗略地代表E點(diǎn)的瞬時(shí)速度，為了更加精確的表示E點(diǎn)的瞬時(shí)速度，理論上講應(yīng)該把包含E點(diǎn)在內(nèi)的時(shí)間間隔t取得________（填“小一些”或“大一些”）。15、某同學(xué)在“探究二力合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，將一木板豎直平行放在鐵架臺(tái)和輕彈簧所在平面的后面．裝成如圖甲所示的裝置，其部分實(shí)驗(yàn)操作或分析如下,請(qǐng)完成下列相關(guān)內(nèi)容：（1）在圖甲中的木板上記下懸掛兩個(gè)鉤碼時(shí)彈簧末端的位置O；（2）卸下鉤碼，然后將兩細(xì)繩套系在彈簧下端，用兩彈簧測(cè)力計(jì)按如圖乙所示的情景將輕彈簧末端拉到同一位置O（即圖乙中的O和O′重合），記錄細(xì)繩套AO、BO的________及兩彈簧測(cè)力計(jì)相應(yīng)的讀數(shù)．其中B彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為_(kāi)_____N；（3）在坐標(biāo)紙上畫(huà)出兩彈簧拉力FA、FB的大小和方向如圖丙,并以平行四邊形作出了FA、FB的合力F’和鉤碼對(duì)彈簧下端的拉力F的大小和方向；若已知F的大小與合力F’的大小相等，請(qǐng)觀察比較可得出二力合成的規(guī)律是：_______________________________。（4）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為的物體甲通過(guò)三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與放在水平面上的質(zhì)量為的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知，取．設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．則：（1）輕繩OA、OB受到的拉力分別是多大？（2）物體乙受到的摩擦力是多大？方向如何？（3）若物體乙的質(zhì)量，物體乙與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，欲使物體乙在水平面上不滑動(dòng)，則物體甲的質(zhì)量最大不能超過(guò)多少？17、（10分）一輛汽車(chē)在十字路口遇紅燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車(chē)以4m/s2的加速度開(kāi)始行駛，恰在此時(shí)，一輛摩托車(chē)以10m/s的速度勻速駛來(lái)與汽車(chē)同向行駛，汽車(chē)在后追摩托車(chē)，求：(1)汽車(chē)經(jīng)過(guò)多少時(shí)間能追上摩托車(chē)？此時(shí)汽車(chē)的速度多大？(2)汽車(chē)從路口開(kāi)始加速起，在追上摩托車(chē)之前兩車(chē)相距的最大距離是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解題分析】汽車(chē)剎車(chē)反過(guò)來(lái)可以看做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由x＝at2，可得其加速度大小為a＝8m/s2；汽車(chē)停止前最后1s的位移是x′＝at′2＝4m，選項(xiàng)B正確．2、A【解題分析】

A.加速度的大小等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，即速度的變化率的大小，故A正確；B.物體的速度為零，加速度不一定為零，比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.速度變化量大，時(shí)間可能較長(zhǎng)，速度變化不一定快，加速度不一定大，故C錯(cuò)誤；D.速度變化所用的時(shí)間短，速度變化量可能較小，加速度不一定大，故D錯(cuò)誤。3、C【解題分析】

汽車(chē)的平均加速度則G值為ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。4、B【解題分析】由v-t圖象可知在0-5s，物體向正向運(yùn)動(dòng)，5-6s向負(fù)向運(yùn)動(dòng)返回，所以5s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)．根據(jù)速度圖象的“面積”大小等于位移大小，得到最遠(yuǎn)距離為：，故A錯(cuò)誤；由面積法求出0-5s的位移x1=17.5m，5-6s的位移，總路程為20m，故B正確；在0～6s內(nèi)，物體的平均速率為：，故C錯(cuò)誤；由圖象可知物體的速度有正有負(fù)，所以做的不是單方向直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤．5、C【解題分析】試題分析：剎車(chē)時(shí)間，滑行距離故選B考點(diǎn)：剎車(chē)問(wèn)題點(diǎn)評(píng)：中等難度。剎車(chē)問(wèn)題是運(yùn)動(dòng)規(guī)律在實(shí)際中的運(yùn)用時(shí)碰到的具體情況，在解答剎車(chē)等減速運(yùn)動(dòng)問(wèn)題時(shí)，學(xué)生往往不加分析直接套用公式，從而造成錯(cuò)解，要正確解決此類(lèi)問(wèn)題，首先判斷出物體究竟用多長(zhǎng)時(shí)間，然后才能根據(jù)相應(yīng)的時(shí)間帶入合適的公式求解。6、C【解題分析】

A．由圖可知，電梯在第1秒內(nèi)做加速度均勻增大的加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．a(chǎn)-t圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示速度變化，所以電梯在第1秒末的速度為由圖像可知，電梯在第1秒末到第10秒末之間做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由位移公式可得故B錯(cuò)誤；C．a(chǎn)-t圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示速度變化，所以電梯從第11秒末的速度為由圖可知，電梯從第11秒末到第30秒末做勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小為10m/s，故C正確；D．a(chǎn)-t圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示速度變化，所以第41秒末時(shí)電梯的速度變?yōu)榱?，但并末回到出發(fā)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。7、AC【解題分析】

物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，以向上為正，則物體的加速度為，做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系公式，有；速度大小變?yōu)?，分兩種情況討論：①當(dāng)速度向上時(shí)，，故；②當(dāng)速度向下時(shí)．，故，故AC正確，BD錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵：（1）豎直上拋運(yùn)動(dòng)具有對(duì)稱性，向上和向下經(jīng)過(guò)同一點(diǎn)時(shí)速度等大、反向；（2）豎直上拋運(yùn)動(dòng)的向上和向下的過(guò)程中加速度不變，整個(gè)過(guò)程是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式都適用．8、AB【解題分析】當(dāng)A、B兩個(gè)小球都能落到水平面上時(shí)，由于兩者的下落高度相同，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，則水平位移之比為初速度之比，為1：2，所以A正確；當(dāng)A、B都落在斜面的時(shí)候，它們的豎直位移和水平位移的比值即為斜面夾角的正切值，即，整理可得，時(shí)間，兩次平拋的初速度分別為υ0和2υ0，所以運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為．兩小球的水平位移大小之比為xA：xB=v0tA：2v0tB=1：1．當(dāng)只有A落在斜面上的時(shí)候，A、B水平位移之比在1：1和1：2之間，所以B正確，CD錯(cuò)誤．故選AB．點(diǎn)睛：本題就是對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的考查，平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為在水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)，和豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng)來(lái)求解．注意AB可能的三種情況即可．9、BC【解題分析】

A．研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，地球上各個(gè)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況不一樣，不能用一個(gè)點(diǎn)代替整個(gè)地球，故A錯(cuò)誤；B．地球的大小和日地距離比較，可以忽略，所以可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．“嫦娥一號(hào)”的形狀和大小在研究繞月球運(yùn)行的軌跡時(shí)可以忽略，可看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．車(chē)輪上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況不同，不能用一個(gè)點(diǎn)來(lái)代替車(chē)輪，故D錯(cuò)誤。故選BC。10、CD【解題分析】A、由圖可知兩物體的速度方向一直為正方向，相同，故A錯(cuò)誤；

B、甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而乙的加速度方向先正后負(fù)，加速度是變化的，不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C、由圖：縱坐標(biāo)表示速度，速度相同的兩個(gè)時(shí)刻分別為在末和末，故C正確；

D、乙在前內(nèi)速度均勻增大，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后速度均勻減小，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確。點(diǎn)睛：本題考查對(duì)速度圖象的理解能力．對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，速度圖象是斜率的直線，加速度應(yīng)恒定不變。11、BC【解題分析】

A.第2s內(nèi)的位移：，可得a=2m/s2，故A錯(cuò)誤；B.第3s內(nèi)的位移：，故B正確；C.根據(jù)v=at，第3s末的速度為v3=at3=2×3=6m/s，故C正確；D.由于功率的限制，玩具汽車(chē)不可能一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，300s后玩具車(chē)的速度不可能達(dá)到600m/s，故D錯(cuò)誤。12、AD【解題分析】A、摩擦力的方向可以與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，如放在傳送帶上加速運(yùn)動(dòng)的物體，故A正確；B、滑動(dòng)摩擦力可以作阻力，也可以作動(dòng)力，如放到傳送帶上的物體滑動(dòng)摩擦力充當(dāng)動(dòng)力使物體加速，故B錯(cuò)誤；C、靜止的物體也可以受滑動(dòng)摩擦力，只要相互摩擦力的兩個(gè)物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)即可，故C錯(cuò)誤；D、相對(duì)靜止的兩個(gè)物體之間，也可能有摩擦力的相互作用，只要有正壓力、接觸面粗糙且有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)即可，故D正確．故選AD．【題目點(diǎn)撥】本題考查摩擦力的性質(zhì)，要注意只要提到摩擦力不忘相對(duì)兩個(gè)字，解摩擦力與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，總是阻礙物體間的相對(duì)滑動(dòng)或相對(duì)滑動(dòng)趨勢(shì)．二．填空題(每小題6分，共18分)13、A0.02s0.7m/s（0.6~0.8）5m/s2（4.5~5.5）【解題分析】

（1）[1]開(kāi)始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后釋放紙帶讓紙帶（隨物體）開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，如果先放開(kāi)紙帶開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差，同時(shí)先打點(diǎn)再釋放紙帶，可以使打點(diǎn)穩(wěn)定，提高紙帶利用率，可以使紙帶上打滿點(diǎn)，故BCD錯(cuò)誤，A正確；

（2）[2]交流電的頻率為50Hz，打點(diǎn)周期為0.02s，即相鄰兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔為0.02s；

（3）[3]從刻度尺上直接讀出開(kāi)始的兩點(diǎn)之間的距離為：所以小車(chē)在布上做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為：小車(chē)先做勻速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，則勻速運(yùn)動(dòng)的速度即為減速運(yùn)動(dòng)的初速度；（4）[4]做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)各點(diǎn)間的距離為：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式得：14、0.1s較小小一些【解題分析】

由于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s，D、G兩點(diǎn)之間有5個(gè)打點(diǎn)周期，所以D、G兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s；點(diǎn)跡密集說(shuō)明相同時(shí)間內(nèi)小車(chē)的位移小，表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度較?。桓鶕?jù)瞬時(shí)速度的定義，Δt越小，越接