第化驗實習(xí)總結(jié)從學(xué)校畢業(yè)到現(xiàn)在已經(jīng)有六個月了，在這半年的時間里，我們被分到化驗室學(xué)習(xí)，現(xiàn)在就對過去半年的工作做一下總結(jié)，好好梳理一下自己曾經(jīng)走過的路，為以后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。

在這六個月，我第一個月被分在性能小組，第二月在實驗一組，之后到了實驗二組，再在11月份被分到準(zhǔn)備租，最后是拆裝組?，F(xiàn)在就對這幾個月在這些組學(xué)習(xí)到的只是做一下總結(jié)。剛到性能組讓我們這些剛從校園走出的學(xué)生感到非常興奮與好奇，之前對臺架一點都不了解，經(jīng)過這個月，我們知道了臺架的組成，由測功機(jī)，油耗儀，水恒溫裝置，空調(diào)，發(fā)動機(jī)，中冷器，中控臺等等組成，同時在羅建坤工程師的指導(dǎo)下也對發(fā)動機(jī)有了更深的了解，最基本的是認(rèn)識了發(fā)動機(jī)上的零部件叫什么，以及有什么用。接下來這個月我們就分到了實驗組，該組主要工作是對臺架進(jìn)行監(jiān)控，以及把發(fā)動機(jī)上下臺架，同時我們還要上晚班。在這月實習(xí)中讓我對發(fā)動機(jī)性能的各個參數(shù)有了一定的了解。在實驗組我學(xué)到了如何安裝傳感器到發(fā)動機(jī)上，如何接線、如何測量的。發(fā)動機(jī)有很多性能參數(shù)都是我們要在它運轉(zhuǎn)時及時采集的，比如發(fā)動機(jī)的扭矩t，功率p，燃油消耗率b，冷卻液進(jìn)出溫度和壓力，主油道機(jī)油溫度和壓力等等。這些參數(shù)對發(fā)動的性能影響很大，我們需要實時監(jiān)測它們的數(shù)值變化。

接下來一個月就去了實驗二組，說實話，實驗二組的工作內(nèi)容和一組大致一樣，不過有一點是二組的師傅不是帶著我們?nèi)ド舷屡_架，而是在一邊知道我們?nèi)ド舷屡_架，這樣給我們動手的機(jī)會更多了，學(xué)到的知識也就相對多點。還有就是二組的臺架確實是有點老，點火都是手動的。

轉(zhuǎn)眼三個月就過了，之后的一個月我們是分到準(zhǔn)備組，由羅軍羅師傅指導(dǎo)我們。羅師傅工作經(jīng)驗很豐富，也是那種非常有耐心的師傅，由于之前我們有拆裝經(jīng)驗了，這個月上下臺架就比之前熟了，知道該怎么去裝機(jī)，知道下發(fā)動機(jī)要拆零部件的順序。最后一個月，是我們朝思暮想的拆裝組。過了這么久終于輪到我們?nèi)ゲ鹧b組了，非常期待。在拆裝組的這個月中，通過對發(fā)動機(jī)的拆裝，讓我對發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個零件和發(fā)動機(jī)的外圍件有了更直觀的印象，在這個過程中，我看到了機(jī)油泵，水泵，齒輪室，節(jié)溫器，油泵等等。這些在我們以前的拆裝中是

看不到的。我們拆的第一臺是j_493，這機(jī)子被拆了無數(shù)次了，里面的螺絲也少了不少，不過我們還是對它進(jìn)行了認(rèn)真的拆裝，每人都拆了三四遍了。之后領(lǐng)導(dǎo)拿了一臺拉缸了的puma2.4給我們拆，反正機(jī)子也壞了，就撥給我們這些實習(xí)生拆裝了。拆puma的途中，感覺老外的機(jī)子就是有他的優(yōu)越性，上面的搖臂室是液壓搖臂，我們不需要花時間去調(diào)節(jié)氣門間隙，設(shè)計非常巧妙。還有曲軸中間的兩個止推片是連在一起的，而我們493是分開的，這樣減少了安裝工序。

在化驗室待的這段時間，讓我深深的明白了作為一個工程師，實踐很重要。在工作過程中我們要有一個好的心態(tài)去對待，認(rèn)真，謙虛，一絲不茍的去完成師傅給的任務(wù)，還有工作之余要不斷提高自己的專業(yè)知識。在化驗室，師傅們，班長，領(lǐng)導(dǎo)都是很和藹可親的，有疑問時他們都是給我們詳細(xì)的解釋，知道我們懂了為止，非常感謝這些前輩們。

最后也給咱們化驗室提點建議，這次實習(xí)半年，說實話，時間有點長，有些時間我們壓根是沒什么工作，我覺得這有點浪費時間，如果壓縮成四個月的話覺得更為合理?；蛘呤?/p>