工程名稱邁進隧道施工單位中鐵十四局集團第四工程有限公司承赤高速公路十九合同項目部交底內容拱架加工與安裝交底日期04月20日1、普通規(guī)定：(1)鋼架縱向連接筋采用Φ20的鋼筋。連接鋼管采用Φ30×2.5mm。(2)鋼架應按設計位置架設，鋼架之間必須用縱向鋼筋聯(lián)接，拱腳必須放在牢固的基礎上。鋼架與圍巖應盡量靠近，但應留2～3cm(3)鋼鋼架必須含有足夠的強度。(4)鋼架的材料應滿足設計規(guī)定。(5)鋼架安裝就位后，鋼架與圍巖之間的間隙應用噴射混凝土填充密實，并使鋼架與噴射混凝土形成整體。噴射混凝土應由兩側拱腳對稱向上噴射，并將鋼架覆蓋，臨空一側的噴射混凝土保護層厚度應不不大于20mm。2、鋼架加工制作工藝規(guī)定：1、鋼架普通在現(xiàn)場制造或在工廠預制(1)安設計放大樣，放樣時應根據工藝規(guī)定預焊接受縮余量及切割，刨邊的加工余量．將主鋼筋、型鋼冷彎成形，規(guī)定尺寸精確，弧形圓順；(2)鋼材規(guī)格：A單元采用14工字鋼，長320.5cm；B單元采用14工字鋼，長197.1cm；連接鋼板尺寸220*180*14cm；橡膠墊板尺寸220*180*3cm；螺栓/螺母采用M20*60/M20。加工幾何尺寸詳見附圖一和二；(3)在Ⅳ級圍巖段采用12.6工字鋼。2、嚴格焊前及焊縫檢查(1)焊接材料均應附有質量證明書，并應符合設計文獻的規(guī)定和國標規(guī)定。(2)鋼筋、型鋼應按照鋼材質量證明書進行現(xiàn)場復檢。(3)有銹蝕的鋼材嚴禁使用，對輕微浮銹油污等應去除十凈并應對焊點進交底人審核駐地專監(jiān)接受人施工技術交底施工技術交底工程名稱邁進隧道施工單位中鐵十四局集團第四工程有限公司承赤高速公路十九合同項目部分項工程名稱拱架加工與安裝交底日期04月20日行防銹解決。(4)焊制邁進行焊工摸底試焊，按照手工電弧焊規(guī)范經考試合格評定焊接等級，并按規(guī)范選用焊接電流、電壓、引弧速度等，并規(guī)定供電質量穩(wěn)定，(5)施焊前焊工應復查組裝質量及焊縫區(qū)的解決狀況，如不符合規(guī)定，應修整合格后才干施焊．(6)焊接完畢后應去除熔碴及金屬飛濺物．按《鋼構造工程驗收規(guī)范》規(guī)定檢查焊接質量，不允許出現(xiàn)漏焊和假焊等現(xiàn)象．(7)鋼架焊接焊縫要飽滿，焊縫厚度不不大于4mm，嚴禁鋼架燒傷。(8)焊條必須使用502或506構造焊條，嚴禁使用422焊條。3．鋼架加工后進行試拼，其允許誤差：(1)沿隧道周邊輪廓誤差為±3cm．(2)鋼架由拱部，邊墻各單元鋼構件拼裝而成．各單元用螺栓連接．螺栓孔眼中心間距公差不超出±0．5mm．(3)鋼架平放時，平面翹曲應不大于±2cm．4．鋼架接頭數(shù)量能夠在施工中根據具體工法及施工工藝予以調節(jié)．3、鋼架架設工藝規(guī)定：3.1為確保鋼架置于穩(wěn)固的地基上，施工中應在鋼架基腳部位預留0．15—0．20m原地基，架立鋼架時挖槽就位．3.2鋼架平面應垂直于隧道中線，其傾斜度不不不大于2度．鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應不不大于5cm．3.3為確保鋼架位置安設精確，在隧道開挖時：(1)在鋼架的各連接扳處預留安裝鋼架連接板凹槽．其尺寸為編制審核駐地專監(jiān)接受人施工技術交底工程名稱邁進隧道施工單位中鐵十四局集團第四工程有限公司承赤高速公路十九合同項目部分項工程名稱拱架加工與安裝交底日期04月20日3.5cm(高)x3cm(深)。(2)在初噴混凝土時，應在凹槽處打入木楔，為架設鋼架留出連接板位置。3.4鋼架應按設計位置安設，在安設過程中當鋼架和初噴層之間有較大間隙時應設楔形墊塊。3.5為增強鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與錨桿(定位錨桿)焊接在—起．多個鋼架應設縱向連接鋼筋，其直徑Φ20，縱向連接鋼筋的環(huán)向間距見各鋼架設計圖。3.6為使鋼架精擬定位，鋼架架設前均需預先打設定位錨桿．錨桿一端與鋼架焊接在一起，另一端錨入圍巖中并用砂槳錨固．3.7鋼架架立后應盡快施作噴混凝土，并將鋼架全部覆蓋，使鋼架與混凝土共同受力。3.8鋼架底部兩側分別設立兩根Φ22的鎖腳錨桿，長度L=350cm。錨桿打設方向與巖面呈下俯450角。鋼架與