柴油機電控系統(tǒng)的故障檢修-柴油機電控系統(tǒng)故障檢修_第1頁
柴油機電控系統(tǒng)的故障檢修-柴油機電控系統(tǒng)故障檢修_第2頁
柴油機電控系統(tǒng)的故障檢修-柴油機電控系統(tǒng)故障檢修_第3頁
柴油機電控系統(tǒng)的故障檢修-柴油機電控系統(tǒng)故障檢修_第4頁
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文檔簡介

名

稱功

用備注電控單元（ECM）接收信號，給執(zhí)行器

溫度類1冷卻液溫度傳感器檢測冷卻液溫度

2機油溫度傳感器檢測機油溫度

3進氣溫度傳感器檢測增壓后的進氣溫度

4燃油溫度傳感器檢測燃油溫度

壓力類1燃油壓力傳感器檢測高壓燃油壓力

2機油壓力傳感器檢測機油壓力

3進氣壓力傳感器檢測進氣壓力

4大氣壓力傳感器檢測大氣壓力

位置類1曲軸位置傳感器檢測曲軸轉(zhuǎn)速

2凸輪軸位置傳感器檢測凸輪軸轉(zhuǎn)速

3油門位置傳感器檢測油門踏板位置度

名

稱功

用備注其它1燃油含水率傳感器檢測燃油含水量

2車速傳感器檢測車速，控制巡航

執(zhí)行器1噴油器控制噴油量和時刻

2燃油計量閥控制噴油壓力

3故障指示燈顯示故障或警告

4離合器開關(guān)踩下踏板，開關(guān)閉合

5制動開關(guān)踩下踏板，開關(guān)閉合

6空調(diào)A/C開關(guān)控制空調(diào)繼電器線圈

檢查導(dǎo)線導(dǎo)通性，其電阻值一般應(yīng)小于10歐姆。電控電路的檢查應(yīng)采用高阻抗數(shù)字萬用表。在通電情況下，不要進行斷開任何電器設(shè)備的操作，以免損壞電子元件。開蓄電池前必須先關(guān)閉啟動開關(guān)，以免發(fā)生電子元器件擊穿的危險。為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，應(yīng)使用制造商許可的專用測試導(dǎo)線。ECM電源及搭鐵電路故障連接器是故障的多發(fā)件。連接器常會因為松曠、脫焊、燒損、銹蝕而引起接觸不良、斷路或瞬間短路。ECM有記憶功能，ECM的電源電路被切斷后，其運行存儲的數(shù)據(jù)將會消失，所以在檢查故障前不要斷開蓄電池。因為電控系統(tǒng)故障復(fù)雜，排查故障之前，最好利用專用診斷儀或診斷軟件進行診斷。經(jīng)過維修的柴油機，應(yīng)該運轉(zhuǎn)1分鐘，確認現(xiàn)行

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