不充電故障

1充電電流過大故障

2充電電流過小故障3充電不穩(wěn)故障4一.不充電故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電流表顯示放電或充電指示燈亮。（一）現(xiàn)象（二）原因1.風(fēng)扇皮帶過松、打滑或斷裂。2.電路連接情況。（激磁電路和充電電路）3.發(fā)電機(jī)故障。（1）整流二極管故障；（2）電樞和磁場(chǎng)接柱絕緣損壞或接觸不良；（3）定子和轉(zhuǎn)子繞組故障；（4）轉(zhuǎn)子爪極松動(dòng)；（5）電刷故障。4.調(diào)節(jié)器故障。（1）調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過低；（2）低速觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g造成接觸不良；（3）觸點(diǎn)間隙調(diào)整不當(dāng)而造成高、低速觸點(diǎn)連通；（三）判斷與排除用試燈和萬用表沿電路走向逐點(diǎn)、逐段進(jìn)行檢查，查出故障部位和原因，加以排除。發(fā)現(xiàn)車輛不充電，首先應(yīng)把皮帶看；激磁電路若無電，點(diǎn)火開關(guān)保險(xiǎn)斷；如能激磁電不充，應(yīng)查輸出電源線；如果以上無問題，繼續(xù)查看調(diào)節(jié)件；更換試驗(yàn)還不充，電機(jī)損壞是必然.一.充電電流過大故障（一）現(xiàn)象

在蓄電池存電充足情況下，仍長(zhǎng)時(shí)間以10A以上的充電電流充電。（二）原因1.調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓調(diào)整過高。2.調(diào)節(jié)器一級(jí)觸點(diǎn)燒結(jié)不能斷開；二級(jí)觸點(diǎn)燒蝕、氧化、臟污而接觸不良。3.磁化線圈斷路或短路、電阻斷路及連接線脫開。4.調(diào)節(jié)器搭鐵不當(dāng)或失控所致。一.充電電流過小故障（一）現(xiàn)象汽車在低速時(shí)，電流表顯示不充電；在中速以上或蓄電池虧電情況下，電流表顯示充電電流過小。（二）原因1、風(fēng)扇皮帶打滑或過松。2、充電線路或磁場(chǎng)線路接線端子松動(dòng)而接觸不良。3、發(fā)電機(jī)故障。（1）個(gè)別二極管損壞。（2）滑環(huán)臟污，電刷與滑環(huán)接觸不良。（3）定子繞組某一相連接不良，短路或斷路等。（4）磁場(chǎng)繞組匝間短路。（三）判斷與排除1.檢查風(fēng)扇皮帶是否過松或打滑，導(dǎo)線是否因松脫而導(dǎo)致接觸不良。（二）判斷與排除2.檢查發(fā)電機(jī)拆下調(diào)節(jié)器磁場(chǎng)接柱導(dǎo)線，與火線接柱連接，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察充電情況，充電電流增大則說明發(fā)電機(jī)良好。（二）判斷與排除3.檢查調(diào)節(jié)器打開調(diào)節(jié)器蓋，用絕緣物將空氣間隙抵住，使發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，若電流表指示大電流充電，則說明調(diào)節(jié)電壓調(diào)整過低，應(yīng)調(diào)大彈簧拉力，以增加調(diào)節(jié)電壓。同時(shí)檢查其他部位。一.充電不穩(wěn)故障（一）現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電流表指針來回?cái)[動(dòng)，間歇充電，很不穩(wěn)定。（二）原因1、風(fēng)扇皮帶打滑或過松。2、充電線路或磁場(chǎng)線路接線端子松動(dòng)而接觸不良。3、發(fā)電機(jī)故障。（1）個(gè)別二極管損壞。（2）滑環(huán)臟污，電刷與滑環(huán)接觸不良。（3）定子繞組某一相連接不良，短路或斷路等。（4）磁場(chǎng)繞組匝間短路。（三）判斷與排除

1.檢查風(fēng)扇皮帶松緊度是否合適，逐段檢查充電電路導(dǎo)線間