建設工程環(huán)境影響報告表〔試行〕工程名稱：2021年新增小區(qū)配套工程建設單位(蓋章):沈陽市房地產(chǎn)開發(fā)建設管理辦公室編制日期2021年11月國家環(huán)境保護總局制?建設工程環(huán)境影響報告表?編制說明?建設工程環(huán)境影響報告表?由具有環(huán)境影響評價資質(zhì)的單位編制。1工程名稱——指工程立項批復時的名稱，應不超過30個字〔兩個英文字段作一個漢字〕。2建設地點——指工程所在地詳細地址，公路、鐵路應寫明起止地點。3行業(yè)類別——按國標填寫。4總投資——指工程投資總額。5主要環(huán)境保護目標——指工程區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學校、醫(yī)院、保護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應盡可能給出保護目標性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6結(jié)論與建議——給出本工程清潔生產(chǎn)、達標排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本工程對環(huán)境造成的影響，給出建設工程環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時提出減少環(huán)境影響的其他建議。7預審意見——由行業(yè)主管部門填寫答復意見，無主管部門工程，可不填。8審批意見——由負責審批該工程的環(huán)境保護行政主管部門批復。一、建設工程根本情況工程名稱2021年新增小區(qū)配套工程建設單位沈陽市房地產(chǎn)開發(fā)建設管理辦公室法人代表——聯(lián)系人趙廣平通訊地址沈陽市沈河區(qū)北站路138號聯(lián)郵政編碼—建設地點沈陽市于洪區(qū)內(nèi)立項審批部門沈陽市開展和改革委員會批準文號沈發(fā)改審字[2021]306號建設性質(zhì)新建■改擴建□技改□行業(yè)類別及代碼市政道路工程建設E4813占地面積(平方米)82298綠化面積(平方米)—總投資(萬元)7257.7其中：環(huán)保投資(萬元)42.0環(huán)保投資占總投資比例0.58%評價經(jīng)費(萬元)預期投產(chǎn)日期2021年5月工程內(nèi)容及規(guī)模：一、工程由來為了進一步強化沈陽作為區(qū)域中心城市的地位，增強城市綜合競爭力，沈陽市委、市政府確定了東、西、南、北四大空間開展戰(zhàn)略。隨著沈陽市城市建設速度的加快，城市人口的不斷增長，新建小區(qū)的數(shù)量也日益增加。2021年沈陽市新建成的小區(qū)，由于其地理位置大都位于城市周邊，屬于新開辟地段，因此，其相應的配套設施較城市中心相對落后，比方小區(qū)外無配套道路和排水管線、道路無路燈照明等，造成小區(qū)的園區(qū)雖然建成，但仍存在居民無法方便居住等問題，因此配套設施落后的問題急需得到解決。而這些問題的解決不僅關系到地區(qū)內(nèi)居民的民生利益，也將會使沈陽市的城市建設和居住條件更上一個臺階，對該地區(qū)的經(jīng)濟開展產(chǎn)生一定的影響。因此，小區(qū)配套工程的實施勢在必行，沈陽市房地產(chǎn)開發(fā)建設管理辦公室適時提出2021年新增小區(qū)配套工程，解決新建小區(qū)居民居住和出行問題，也將會使沈陽市的城市建設和居住條件更上一個臺階，具有良好的社會、環(huán)境和經(jīng)濟效益。根據(jù)?中華人民共和國環(huán)境影響評價法?、?建設工程環(huán)境影響評價分類管理名錄?及?建設工程環(huán)境保護管理條例?有關規(guī)定，需對建設工程編寫環(huán)境影響評價報告表。本工程為市政根底設施建設工程，除道路建設外，工程還包括了雨、污水管道、交通設施等〔如：交通標志、交通指示牌、交通信號等根本設施的安裝〕，此局部內(nèi)容已被列為?關于對電力道路交通等七大類51項工程實施環(huán)境影響評價豁免管理的通知?中“城市根底設施-20條城市建成區(qū)域內(nèi)，新、改擴建給水、雨水、污水管線、燃氣管網(wǎng)、排水明渠〔或泄洪渠〕改暗渠〔或暗管〕，豁免條件：不穿越河流等，敏感區(qū)域的，且位于城市建成區(qū)內(nèi)的給水連接線、雨水管道改造以及隨路網(wǎng)同步實施的管網(wǎng)建設工程〞為可豁免類別，故本評價不再對此局部內(nèi)容進行評價分析，僅對道路建設工程進行影響評價及預測。經(jīng)沈陽市房地產(chǎn)開發(fā)建設管理辦公室委托，沈陽沈鐵環(huán)宇工程咨詢承當該工程的環(huán)境影響評價工作。環(huán)境影響評價技術人員在收集資料、現(xiàn)場踏勘、走訪調(diào)查的根底上，通過工程分析和污染源調(diào)查，環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測，環(huán)境影響預測和評價，編制本工程環(huán)境影響報告表，供建設單位報請環(huán)境保護行政主管部門審查。二、產(chǎn)業(yè)政策符合性本工程為城市道路根底設施建設工程，屬于?產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄〔2021年〕〔2021年修正〕?中第一類鼓勵類第二十二項“城市根底設施〞中的第3條“城市公共交通建設〞、第9條““城鎮(zhèn)供排水管網(wǎng)工程〞，因此本工程符合國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵類要求；屬于?遼寧省產(chǎn)業(yè)開展指導目錄〔2021年本〕?中的允許類建設工程。因此工程建設符合國家現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策。三、建設內(nèi)容1、工程建設地點本工程的建設地點位于沈陽市于洪區(qū)內(nèi)。工程地理位置詳見附圖1。2、建設內(nèi)容與規(guī)模本工程建設內(nèi)容包：本工程包括配套道路及其附屬設施工程共7項，共新建道路工程3745延米，新建橋梁工程90延米，新建排水工程6945延米、新建交通設施建設3200延米，綠化工程3200延米，新建路燈132基。設計速度30km/h。其建設內(nèi)容詳見下表：表1-1建設規(guī)模明細表序號名稱〔起始點〕道路〔橋梁〕附屬工程長度〔m〕規(guī)劃寬度〔m〕車道數(shù)道路級別污水管線〔m〕雨水管線〔m〕局部交通標線路燈〔基〕綠化11#黑山路〔跨北分干渠〕橋梁工程90224支路——————————22#興隆御府西配套路〔千山西路至赤山路〕54512〔實施東半幅〕2支路545————————33#西江西街北延線〔丁香湖一號街至赤山路〕750304支路750750√50√44#中海城東西配套路西延長線〔西江西街至西240m處〕240184支路240240√8√55#洪湖灣配套路〔洪湖街至工程東界〕270184支路270270√9√66#丁香湖一號街〔西江街至赤山路〕1340224支路13401340√45√77#青山路〔龍騰金荷苑東配套路至西江街〕600224支路600600√20√注：1.“〞表示包含該建設內(nèi)容，“〞表示不包含該建設內(nèi)容。2.除特殊標注外，交通標線及綠化工程長度與道路長度相同。3.黑山路橋梁工程為橋梁工程，其他為道路工程。表1-2黑山路〔跨北分干渠〕橋梁工程主要工程量表序號工程名稱計量單位工程數(shù)量1新建橋梁面積m21980挖土方m33035運土方m32864表1-3興隆御府西配套路主要工程量表序號工程名稱計量單位工程數(shù)量1機動車道m(xù)221802人行道m(xù)210903機制花崗巖邊石m5454機制花崗巖條石m5455污水管道鋪設延米5456挖土方m336387運土方m33636表1-4西江西街北延線主要工程量表序號工程名稱計量單位工程數(shù)量1機動車道m(xù)2157502人行道m(xù)267503機制花崗巖邊石m15004機制花崗巖條石m15005樹池邊石m12006污水管道鋪設延米7507雨水管道鋪設延米7508挖土方m3696799運土方m36967910交通信號工程延米75011路燈基5012綠化工程棵300表1-5中海城東西配套路西延長線主要工程量表序號工程名稱計量單位工程數(shù)量1機動車道m(xù)233602人行道m(xù)29603機制花崗巖邊石m4804機制花崗巖條石m4805樹池邊石m3846污水管道鋪設延米2407雨水管道鋪設延米2408挖土方m322009運土方m3218810交通信號工程延米24011路燈基812綠化工程棵96表1-6洪湖灣配套路主要工程量表序號工程名稱計量單位工程數(shù)量1機動車道m(xù)237802人行道m(xù)210803機制花崗巖邊石m5404機制花崗巖條石m5405樹池邊石m4326污水管道鋪設延米2707雨水管道鋪設延米2708挖土方m32409運土方m324010交通信號工程延米27011路燈基912綠化工程棵108表1-7丁香湖一號街主要工程量表序號工程名稱計量單位工程數(shù)量1機動車道m(xù)2187602人行道m(xù)2107203機制花崗巖邊石m26804機制花崗巖條石m26805樹池邊石m21446污水管道鋪設延米13407雨水管道鋪設延米13408挖土方m31357889運土方m313578810交通信號工程延米134011路燈基4512綠化工程棵536表1-8青山路主要工程量表序號工程名稱計量單位工程數(shù)量1機動車道m(xù)284002人行道m(xù)248003機制花崗巖邊石m12004機制花崗巖條石m12005樹池邊石m9606污水管道鋪設延米6007雨水管道鋪設延米6008挖土方m3190059運土方m31675310交通信號工程延米60011路燈基2012綠化工程棵240四、工程總投資本工程總投資為7257.7萬元，其中7197.7萬元由城建資金列支解決，60萬元由于洪區(qū)政府承當。五、道路及排水現(xiàn)狀1、道路現(xiàn)狀2021年新增小區(qū)配套工程，2#、4#、5#、7#道路現(xiàn)狀為瀝青路；1#橋梁現(xiàn)狀為空地；3#、6#道路為土路。2、排水現(xiàn)狀2021年新增小區(qū)配套工程，其道路沿線無現(xiàn)狀排水設施，無法收集排放周邊小區(qū)內(nèi)的污雨水。新建管線1#無雨污水管線，2#與西江街管網(wǎng)相接，3#與赤山路管網(wǎng)相接，4#與西江西街管網(wǎng)相接，5#與洪湖北街管網(wǎng)相接，6#與赤山路管網(wǎng)相接，7#與赤山路管網(wǎng)相接。3、工程排遷本工程中未涉及樹木移植及居民搬遷等排遷問題。六、工程設計方案1、道路工程設計道路定線根據(jù)規(guī)劃院提供的道路紅線圖進行，綜合考慮道路的用地規(guī)模，平面布置的要求，并根據(jù)道路性質(zhì)和使用要求，合理利用地形，正確運用道路平面技術指標進行設計。為保證各型車輛右轉(zhuǎn)彎能以一定的速度通過，各交口轉(zhuǎn)角處均按汽車回轉(zhuǎn)軌跡要求設計道路邊半徑，以符合相應車輛行駛轉(zhuǎn)彎半徑要求。同時，在平面交叉口視距三角形內(nèi)不得設有阻礙視線的各種障礙物，在各個交叉口處可根據(jù)情況設置交通平安島或繪制路面標線，人行橫道標志等來分隔和控制車流。道路縱向高程按照規(guī)劃控制高程，并參照道路兩側(cè)既有建筑地坪標高、既有交叉口路面標高，綜合考慮道路兩側(cè)的地形地勢及道路排水等因素綜合確定。道路縱坡能控制在0.3%～3.5%之內(nèi)，使道路的設計縱坡既能滿足交通、路面排水的要求，又符合地形地勢，盡量減少路基的填挖土方量，降低工程造價。主要技術指標本工程建成后主要以效勞功能為主，主要與次干道和居住區(qū)的內(nèi)部道路相連接，用以解決局部地區(qū)交通，具體主要技術指標如下：①根據(jù)?城市道路工程設計技術標準?〔CJJ37-2021〕中市政道路分級相關規(guī)定，本工程小區(qū)配套道路的道路等級為支路；②荷載等級：標準軸載BZZ-100；③設計行車速度：30km/h；④停車視距：40m；⑤設計使用年限：10年?！?〕根據(jù)道路功能性質(zhì)和紅線寬度不同，可以有各種不同的寬度和組合形式。本工程道路規(guī)劃紅線寬度主要有12m、18m、22m、30m。不同紅線寬度的橫斷面布置如下：于洪區(qū)：1#興隆御府西配套路規(guī)劃寬度為12m，機動車雙向行駛2車道，橫斷面布置為：2m〔人行道〕+8m〔機動車道〕+2m〔人行道〕=12m；圖1-1寬幅為12m道路橫斷面示意圖2#西江西街北延線規(guī)劃寬度為30m，機動車雙向行駛6車道，橫斷面布置為：4.5m〔人行道〕+21m〔機動車道〕+4.5m〔人行道〕=30m；圖1-2寬幅為30m道路橫斷面示意圖3#丁香湖一號街、青山路規(guī)劃寬度為22m，機動車雙向行駛4車道，橫斷面布置為：4m〔人行道〕+14m〔機動車道〕+4m〔人行道〕=22m；圖1-3寬幅為22m道路橫斷面示意圖4#中海城東西配套路西延長線、洪湖灣配套路：規(guī)劃寬度為18m，機動車雙向行駛4車道，橫斷面布置為：2m〔人行道〕+14m〔機動車道〕+2m〔人行道〕=18m。圖1-4寬幅為18m道路橫斷面示意圖〔5〕道路結(jié)構(gòu)設計本工程配套道路等級均為支路，其道路結(jié)構(gòu)設計如下：①機動車道結(jié)構(gòu)：1〕機動車道寬度≤14m的，采用以下結(jié)構(gòu)：4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)；噴灑粘層瀝青〔0.5升/平方m〕；6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20F型)；透層瀝青〔0.9升/平方m〕；15cm水泥穩(wěn)定碎石〔廠拌，水泥重量比5%，重型擊實標準，壓實度≥97%〕；15cm水泥穩(wěn)定碎石〔廠拌，水泥重量比5%，重型擊實標準，壓實度≥97%〕；20cm級配碎石(最大粒徑3.75厘m，重型擊實標準，壓實度≥96%〕；碾壓路床〔夯實〕〔重型擊實標準，壓實度≥95%〕；2〕機動車道寬度＞14m的，采用以下結(jié)構(gòu)：4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)；灑粘層瀝青〔0.5升/平方m〕；6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20F)；灑透層瀝青〔0.9升/平方m〕；20cm水泥穩(wěn)定碎石(廠拌，水泥重量比5%,重型擊實標準，壓實度≥97%〕；20cm水泥穩(wěn)定碎石(廠拌，水泥重量比5%,重型擊實標準，壓實度≥97%〕；20cm級配碎石〔重型擊實標準，壓實度≥96%〕；碾壓路床〔重型擊實標準，壓實度≥95%〕；②人行道結(jié)構(gòu)：1〕人行道寬度＞3m時，采用以下結(jié)構(gòu)：5cm細粒式瀝青混凝土(AC-13F)；灑透層瀝青〔0.9升/平方m〕；20cm水泥穩(wěn)定碎石〔廠拌，水泥重量比5%，重型擊實標準，壓實度≥97%〕；20cm級配碎石〔重型擊實標準，壓實度≥96%〕；碾壓路床(重型擊實標準，壓實度≥95%)；2〕人行道寬度≤3m時，采用以下結(jié)構(gòu)：8cm混凝土彩磚；3cmM7.5水泥砂漿；20cm水泥穩(wěn)定碎石(廠拌,水泥重量比5%)；20cm級配碎石(最大粒徑3.75厘m)；碾壓路床〔重型擊實壓實度≥93%〕；③邊石1〕機動車道邊石：采用18×25×99cm機制花崗巖邊石，邊石外露高為15cm。2〕人行道邊石：采用15×15×50cm機制花崗巖條石。3〕樹池邊石：采用15×20×100cm機制花崗巖邊石?？紤]到行動不便者及殘疾人平安使用城市道路的要求，此次道路設計在新建道路與相交道路路口、街坊路口及公交?？空静捎脽o障礙坡道，道路人行道內(nèi)鋪設瀝青熱熔盲道，在各出入口鋪設提示盲道，以方便殘疾人通行。圖1-5黑山路橋梁橫斷面示意圖2、排水工程設計排水體制選擇雨、污分流制。排水管線的線位截止到本報告編制完成尚未設計完畢，最終由沈陽市規(guī)劃設計研究院規(guī)劃給定。本工程排水管線中的污水最終匯入到各區(qū)的市政污水處理廠集中處理，不直接排入地表水體，雨水直接排入地表水體?！?〕管道最小埋深排水管線的高程設置綜合考慮配套路周邊小區(qū)室外排水管線最不利點高程及下游現(xiàn)狀管線的埋設深度，還需滿足凍土深度及機動車道荷載要求。同時，根據(jù)配套路周邊小區(qū)所能提供的地質(zhì)報告，本小區(qū)配套排水工程埋設深度未到達地下水位高度，故不涉及施工降水。新建污水管線一般可采用HDPE管道，新建雨水管線可采用鋼筋混凝土管。①根底：采用180°砂石根底。②參數(shù)：污水管及合流管采用HDPE雙壁波紋承插管，管道覆土1.5m≤h≤4m時，其環(huán)向彎曲剛度要求不小于8kN/m2，管道覆土大于4m或小于1.5m時，其環(huán)向彎曲剛度應不小于12.5kN/m2。雨水管均采用鋼筋混凝土承插管，雨水管及支線改接管采用鋼筋混凝土承插管，覆土小于4.5m時，采用Ⅱ級管；覆土大于4.5m時，采用Ⅲ級管。③接口：管采用橡膠圈接口。④窨井：采用混凝土模塊污〔雨〕水檢查井，其中檢查井每間隔一個設置沉泥井。⑤井蓋：采用重型自調(diào)式防沉降球墨鑄鐵井蓋，設計荷載，公路-Ⅰ級。3、交通信號燈設計①按照機動車設計車速30km/h進行標志、標線設計。②按照機動車道寬度，道路中線處采用黃色實線。③全線標線及地面標識均采用熱熔型。圖1-8信號控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖永久占地與臨時占地本工程永久占地為工程占地，占地面積為82298m2，均為道路用地；工程施工作業(yè)及材料臨時堆放均在永久占地內(nèi)進行，本工程無臨時占地。八、建筑材料來源筑路材料主要包括路基填筑材料、路面及其他結(jié)構(gòu)物材料。路基填筑材料主要為土和石，路面、及其他結(jié)構(gòu)物材料主要有鋼材、水泥、瀝青、砂石料等。工程所需的主要材料，水泥可由本溪水泥廠、撫順水泥廠提供；砂、砂礫和碎石從本地采購；瀝青可由沈陽本地瀝青生產(chǎn)廠家提供。本工程場地交通便利，為建筑材料運輸提供了有利條件。九、工程施工期本工程2021年11月—2021年5月為工程施工期，施工期為5個月。與本工程有關的原有污染情況及主要環(huán)境問題：工程2#、4#、5#、7#道路現(xiàn)狀為瀝青路；1#橋梁現(xiàn)狀為空地；3#、6#道路為土路，沿線無排水設施，本工程道路均為新建道路，無排遷工程，故不涉及原有污染情況。

二、建設工程所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況〔地形、地貌、地質(zhì)、氣候、水文、植被、生物多樣性等〕1、地形地貌沈陽市位于遼河平原中部，東部為遼東丘陵山地，北部為遼北丘陵，地勢向西、南逐漸開闊平展，由山前沖洪積過渡為大片沖積平原。地形由北東向南西，兩側(cè)向中部傾斜。最高處是新城子區(qū)馬剛鄉(xiāng)老石溝的石人山，海拔441m；最低處為遼中縣于家房的前左家村，海拔5m。市內(nèi)最高處在大東區(qū)，海拔65m；最低處在鐵西區(qū)，海拔36m?；使脜^(qū)、和平區(qū)和沈河區(qū)的地勢，略有起伏，高度在41.45m之間。東陵區(qū)多為丘陵山地；新城于區(qū)北部有些丘陵山地，往南逐漸平坦；蘇家屯區(qū)除南部有些丘陵山地外，大部份地區(qū)同于洪區(qū)一樣，都是沖積平原。新民、遼中兩縣的大局部地區(qū)為遼河、渾河沖積平原，有少許沼澤地和沙丘，新民縣北部散存一些丘陵。2、地質(zhì)條件沈陽市位于中朝準地臺的北部邊緣。230百萬年前發(fā)生的華里西運動和195百萬年發(fā)生的印支運動，使地臺升起，海水全部退出大陸，中朝準地臺便和北部的西伯利亞地帶南部的楊于準地臺聯(lián)成一個整體，形成了范圍廣闊的“歐亞板塊〞。以中生代株羅紀和白亞紀發(fā)生的燕山運動為轉(zhuǎn)機，歐亞板塊東部邊緣由于受到太平洋板塊向下部的俯沖和擠壓，使大陸一側(cè)發(fā)生了巖石圈變形，由海洋向大陸形成了海溝——島弧——弧后盆地——山脈(遼、吉、黑東部山地)——盆地(松遼盆地)——山脈(大興安嶺)體系。到新生代，由于歐亞板塊與太平洋扳塊繼續(xù)作用，導致大陸一側(cè)巖石留下部地幅活化對流，使大陸巖石圍形成的弧后盆地和大陸邊緣盆地分裂成日本海和下遼河裂谷。沈陽市位于下遼河裂谷的北部，在裂谷構(gòu)造形態(tài)變化較大的部位。沈陽以南，裂谷的張裂速度較大，呈“兩塹夾一壘〞(即東、西兩端凹陷、中央凸起)的構(gòu)造形態(tài)。沈陽以北，裂谷張裂速度較小，呈“單塹〞式(僅大民屯凹陷)構(gòu)造，在這兩種截然不同的構(gòu)造形態(tài)之間，被近東西方向的斷層所隔，沈陽市正位于這個斷層帶之—。3、氣候條件沈陽市地處中緯度北溫帶季風型半濕潤大陸性氣候區(qū)。年平均氣溫8.4℃；采暖期平均氣溫-4.8℃。其中1月份平均氣溫最低〔-11.0℃〕;非采暖期平均氣溫17.8℃,七月份平均氣溫最高〔24.7℃〕。年降水量690.3mm，多集中在7、8兩月，并以7月份的平均降水量為最大〔165.5mm〕。采暖期各月平均降水量逐漸減少并以1月份為最少〔6.0mm〕。年平均氣壓1011.2hPa；采暖期平均氣壓1019.1hPa；1月份平均氣壓最高1021.3hPa；非采暖期平均氣壓1005.5hPa，其中7月份平均氣壓最低993.3hPa.。年平均相對濕度63.0%，采暖期平均相對濕度較小58.0%，并以3、4月份最小51.0%；非采暖期平均相對濕度66.6%，并以7月份為最大78.0%。全年主導風向為S風，頻率為29.9%。采暖期主導風向為N，頻率為30.2%；非采暖期主導風向為S，頻率為35.6%。年平均風速2.9m/s，采暖期平均風速2.8m/s；非采暖期平均風速2.9m/s。其中4月份平均風速最大〔3.8m/s〕，8月份平均風速最小〔2.4m/s〕，見圖2-1。圖2-1工程所在地風向頻率〔%〕玫瑰圖〔累年值〕4、水文概況沈陽市境內(nèi)主要有遼河、渾河、繞陽河、柳河、蒲河、養(yǎng)息牧河、北沙河、秀水河等大小河流27條，屬遼河、渾河兩大水系，水資源總量為32.6億立方m，其中地表水11.4億立方m，地下水21.2億立方m。5、植被概況沈陽市處于長白植物區(qū)系、蒙古植物區(qū)系和華北植物區(qū)系交匯地帶，植物種類較豐富，約有種子植物98科371屬779種，最大科是菊科。共有植物85種，超過20種的科還有莎草科、薔薇科、豆科、蓼科、唇形科、百合科及毛茛科等，這些科共有植物384種，占沈陽市區(qū)種子植物總數(shù)的49.3%。此區(qū)系有23個地理成分類型，其中以溫帶性質(zhì)占優(yōu)勢。占沈陽市區(qū)地理成分的89.3%，根據(jù)植被發(fā)生和功能記憶建群種的作用，沈陽市區(qū)城市植被劃分為三大植被類14個植被組和57個植被型。社會環(huán)境簡況〔社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護等〕：本工程建設地點為沈陽市于洪區(qū)。于洪區(qū)土地總面積499平方公里，耕地面積50多萬畝，水域面積130,365畝?？砷_發(fā)利用的二、三產(chǎn)業(yè)用地8萬畝，市內(nèi)建成區(qū)面積28.4平方公里，三環(huán)內(nèi)城市規(guī)劃區(qū)80平方公里。于洪區(qū)地處沈陽經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)域，是沈阜城際連接帶龍頭。地理位置得天獨厚，東北高速公路網(wǎng)的樞紐核心，沈陽市八個主要城市出入口均在區(qū)內(nèi)。擁有沈山、秦沈等多條鐵路干線，沈西大型鐵路編組站坐落區(qū)內(nèi)，專用鐵路已并入東北路網(wǎng)。沈大、京沈、沈彰高速公路和101、102、304國道等道路縱橫交錯，構(gòu)成了四通八達的交通網(wǎng)絡。于洪區(qū)的臨港優(yōu)勢明顯，距沈陽桃仙國際機場40公里，距營口港僅166公里，大連港、丹東港、葫蘆島港和錦州港等北方重要港口均在4小時車程輻射圈內(nèi)。于洪區(qū)轄12個街道:迎賓路街道、陵西街道、城東湖街道、于洪街道、南陽湖街道、北陵街道、沙嶺街道、平羅街道、馬三家街道、造化街道、大興街道、光芒街道。于洪區(qū)常住人口為625720人(包含監(jiān)獄城、教養(yǎng)院及武警部隊人員)。家庭戶236955戶，家庭戶人口為584509人,家庭戶戶均2.47人;戶籍人口322441人，其中農(nóng)業(yè)人口為163016人。居民由漢、滿、朝鮮、錫伯、蒙古、回、苗、侗、壯、土家、維吾爾、俄羅斯、達斡爾等13個民族構(gòu)成。據(jù)調(diào)查，到目前為止，評價區(qū)域內(nèi)無特殊的生態(tài)保護區(qū)及文物古跡。功能區(qū)劃根據(jù)沈陽市環(huán)境功能區(qū)劃的有關規(guī)定，本工程所在區(qū)域范圍內(nèi)：環(huán)境空氣為二類區(qū)；聲環(huán)境1#、2#、3#、4#、5#和6#、7#道路為2類功能區(qū)。

三、環(huán)境質(zhì)量狀況(環(huán)境空氣、地面水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等)。1、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀本工程環(huán)境空氣質(zhì)量收集?沈陽市美的城赤山路北地塊一期A工程?中沈陽市環(huán)境環(huán)保局于洪分局環(huán)境監(jiān)測站2021年9月11日~17日的監(jiān)測數(shù)據(jù)、?沈陽市蘭亭曲私房菜館?中沈陽市環(huán)保局于洪分局環(huán)境監(jiān)測站于2021年5月28日至30日的監(jiān)測數(shù)據(jù)、?沈陽建寧門窗?中沈陽市環(huán)保局于洪分局環(huán)境監(jiān)測站于2021年10月15日至21日的監(jiān)測數(shù)據(jù)。監(jiān)測結(jié)果如下：〔1〕監(jiān)測工程：PM10、SO2、NO2?！?〕監(jiān)測點位：監(jiān)測點位分別位于1#美的城赤山路北地塊一期A、2#蘭亭曲私房菜館、3#沈陽建寧門窗和4#恒運豪庭小區(qū)，其中7#道路距離1#大氣監(jiān)測點100m，8#道路距離2#大氣監(jiān)測點50m，6#道路距離3#大氣監(jiān)測點1km，詳見附1?！?〕監(jiān)測結(jié)果環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果評價結(jié)果一覽表見表3-1。表3-1監(jiān)測點環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測日均值結(jié)果一覽表單位：mg/m3污染物度限值監(jiān)測點PMl0S02N02日平均小時值日平均值小時值日平均值1#美的城赤山路北地塊一期A2#蘭亭曲私房菜館0.132——0.081——0.0503#沈陽建寧門窗0.114——0.052——0.049(GB3095-2021)二級0.150.500.150.200.08由上表可知：監(jiān)測點位監(jiān)測指標中PM10、SO2、NO224小時值及SO2、NO2的小時值均滿足?環(huán)境空氣質(zhì)量標準?(GB3095-2021)二級標準要求，說明工程所在地周圍環(huán)境空氣質(zhì)量較好。2、環(huán)境噪聲現(xiàn)狀根據(jù)?聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術標準?〔GB/T15190-2021〕、?聲環(huán)境質(zhì)量標準?〔GB3096-2021〕及?沈陽市城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準適用區(qū)域劃分圖?，工程所在區(qū)域于洪區(qū)內(nèi)環(huán)境噪聲為聲環(huán)境1類功能區(qū)，執(zhí)行聲環(huán)境1類標準。本次評價委托沈陽市康寧檢測技術于2021年8月19日-8月20日對該地區(qū)周圍的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進行監(jiān)測，本次評價噪聲現(xiàn)狀共設置15個監(jiān)測點，具體監(jiān)測點位詳見表3-2和附圖2。表3-2本工程噪聲監(jiān)測點位序號監(jiān)測點位編號位置1③黑山路橋北100m處2④興隆御府西配套路東第一排居民樓前1m處3⑤興隆御府西配套路西100m處4⑥西江西街北延線路東100m處5⑦中海城東西配套延長線南第一排居民樓前1m處6⑧中海城東西配套延長線南第二排居民樓前1m處7⑨洪湖灣配套路北第一排居民樓前1m處8⑩洪湖灣配套路北第二排居民樓前1m處；9?丁香湖一號街東50m處10?青山路北第一排居民樓前1m處11?青山路北第二排居民樓前1m處12?青山路南第一排居民樓前1m處13?青山路路南第二排居民樓前1m處監(jiān)測結(jié)果見表3-5。表3-3噪聲監(jiān)測結(jié)果單位：dB〔A〕點位名稱測試時段測試值Leq執(zhí)行標準8月19日8月20日均值▲3晝50.250.150.255夜41.140.841.045▲4晝52.251.852.055夜42.742.242.545▲5晝51.751.651.755夜42.242.042.145▲6晝52.552.552.555夜42.342.142.245▲7晝54.353.453.955夜43.743.143.445▲8晝51.050.550.855夜41.641.341.545▲9晝47.647.447.555夜38.838.938.945▲10晝47.246.947.155夜38.538.638.645▲11晝52.452.152.355夜42.442.042.245▲12晝43.643.943.855夜39.839.639.745▲13晝46.146.046.155夜41.441.241.345▲14晝48.148.248.255夜43.143.043.145▲15晝45.045.245.155夜40.139.139.645由表中監(jiān)測數(shù)據(jù)可知，居民樓前晝、夜間噪聲測定結(jié)果均符合?聲環(huán)境質(zhì)量標準?(GB3096-2021)中的1類標準限值的要求。3、地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀黑山路橋梁工程附近的地表水體為北分干渠，本次評收集沈陽市宇馳檢測技術于2021年6月6日～2021年6月8日對工程所在地附近的地表水體〔北運河〕進行監(jiān)測的數(shù)據(jù)。監(jiān)測工程：pH、CODcr、BOD5、高錳酸鹽指數(shù)、總磷、總氮、NH3-N共7項.⑵監(jiān)測點位：綠地老街坊西南側(cè)——北分干渠〔N41°52'4.08"；E123°22'27.49"〕，詳見附圖1。⑶監(jiān)測頻次：連續(xù)三天，每天兩次。監(jiān)測結(jié)果：地表水監(jiān)測結(jié)果列于表3-4。表3-4地表水監(jiān)測結(jié)果單位：mg/L〔pH除外〕采樣點位檢測工程檢測結(jié)果標準2021年6月6日2021年6月7日2021年6月8日第一次第二次第

次第二次第一次第二次1#綠地老街坊西南側(cè)——北運河pH6.826.886.716.696.746.776～9化學需氧量18181717181730氨氮0.7420.7330.7560.7210.7710.7391

高錳酸鹽指數(shù)4.724.684.834.714.884.7910總磷0.050.080.040.060.070.030.3總氮0.8940.9110.9

10.9330

9200.9171.5五日生化需氧量0.330.380.350.370.360.346.0由表3-4可知，本工程所在地北分干渠水質(zhì)滿足?地表水環(huán)境質(zhì)量標準?〔GB3838-2002〕中的Ⅳ類水標準，工程所在地地表水水質(zhì)狀況良好。(列知名單及保護級別)：本工程建設地點為沈陽市于洪區(qū)。本工程工程范圍內(nèi)主要聲環(huán)境敏感點為居民小區(qū)，敏感目標詳細分布情況詳見表3-5。規(guī)劃路四周環(huán)境現(xiàn)狀圖見附圖2。〔1〕建設工程所在地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量滿足二級標準要求；〔2〕建設工程所在地區(qū)道路聲環(huán)境質(zhì)量滿足1類標準要求。表3-5環(huán)境保護目標一覽表序號路段樁號敏感點名稱高差位置距道路中心線最近距離敏感點特征備注2類區(qū)內(nèi)居民戶數(shù)1類區(qū)居民戶數(shù)敏感目標圖1黑山路橋梁工程K0+000.00—K0+90橡樹灣0E626棟17F南向居民樓，均垂直于本道路，共計1224戶在建中——12242興隆御府西配套路K0+000.00—K0+545興隆御府0W12m22棟16F南向居民樓，均垂直于本道路，共計2112戶已入住——21123西江西街北延線K0+000.00—K0+750.00美的城0E30m在建小區(qū)建設中————4中海城東西配套路西延長線K0+000.00—K0+240.00靚馬濱湖花園0S15m4棟8F南向居民樓，平行于本道路，共計576戶已入住——576中海城0W15m2棟32F南向居民樓，平行于本道路，共計512戶在建中——5125洪湖灣配套路K0+000—K0+270.00東大智慧林小區(qū)0W15m8棟6F的向南居民樓，平行于本道路，共計576戶已入住——576洪湖灣小區(qū)0S15m在建小區(qū)在建中————6丁香湖一號街K0+000.00—K1+340.00美的城0E、S26m在建小區(qū)在建中————7青山路龍騰金荷苑0S16m12棟7F南向居民樓，2棟18F居民樓，均平行于本道路，共計1152戶已入住——1152中海城二期0W16m6棟8F南向居民樓，均平行于本道路，共計576戶已入住——576四、評價適用標準環(huán)境質(zhì)量標準1.環(huán)境空氣質(zhì)量標準建設工程所在地環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行?環(huán)境空氣質(zhì)量標準?(GB3095-2021)二級標準24小時均值。主要污染物濃度限值見表4-1。表4-1環(huán)境空氣質(zhì)量標準污染物名稱取值時間濃度限值濃度單位SO224小時平均150ug/m3〔標準狀態(tài)〕1小時平均500NO224小時平均801小時平均200PM1024小時平均150TSP24小時平均3002.噪聲環(huán)境質(zhì)量標準環(huán)境噪聲執(zhí)行國家?聲環(huán)境質(zhì)量標準?(GB3096-2021)1類標準，詳見表4-2。表4-2?聲環(huán)境質(zhì)量標準?〔GB3096-2021〕聲環(huán)境功能區(qū)類別等效聲級LeqdB(A)晝間夜間1類55453.地表水環(huán)境質(zhì)量標準按地表水環(huán)境功能區(qū)劃分，北運河地表水體水質(zhì)執(zhí)行?地表水環(huán)境質(zhì)量標準?〔GB3838-2002〕中的Ⅳ類水標準。具體見表4-3。表4-3地表水環(huán)境質(zhì)量標準單位：mg/L(pH除外)序號評價工程Ⅳ類標準1pH6~92CODcr303NH3-N1.54BOD56.05總磷0.36總氮1.57高錳酸鉀指數(shù)10污染物排放標準廢氣排放標準⑴施工期本工程施工期產(chǎn)生的揚塵及瀝青煙氣排放執(zhí)行?大氣污染物綜合排放標準?〔GB16297-1996〕中相應標準濃度限值，詳見表4-4。表4-4大氣污染物綜合排放標準序號污染物最高允許排放濃度(mg/m3)最高允許排放速率〔kg/h〕無組織排放監(jiān)控濃度限值排氣筒高度〔m〕二級監(jiān)控點濃度(mg/m3)1顆粒物120153.5周界外濃度最高點1.02瀝青煙氣40150.18生產(chǎn)設備不得有明顯無組織排放存在⑵營運期營運期汽車尾氣排放各污染物指標限值執(zhí)行?大氣污染物綜合排放標準?(GB16297-1996)中表2新污染源大氣污染物的濃度限值，具體控制指標詳見表4-5。表4-5大氣污染物綜合排放標準污染物無組織監(jiān)控濃度顆粒物周界外濃度最高點，1.0mg/m3非甲烷總烴周界外濃度最高點，4.0mg/m3氮氧化物周界外濃度最高點，0.12mg/m32.噪聲排放標準施工期噪聲排放執(zhí)行?建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準?(GB12523-2021)標準。表4-6建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準單位：dB(A)晝間夜間70553.廢水排放標準施工期施工人員生活污水排放執(zhí)行?遼寧省污水綜合排放標準?〔DB21/1627-2021〕中的表2標準，具體指標詳見表4-7。表4-7遼寧省污水綜合排放標準限值〔單位：mg/L〕控制工程SSCODCr氨氮限值300300304.固體廢物生活垃圾排放及管理執(zhí)行?沈陽市城市垃圾管理規(guī)定?〔沈陽市人民政府第56號令，2006年4月〕；施工期建筑垃圾管理執(zhí)行?城市建筑垃圾管理規(guī)定?(中華人民共和國建設部令第139號)?？偭靠刂浦笜烁鶕?jù)國家環(huán)境保護“十二五〞規(guī)劃，我國“十二五〞期間對化學需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物4種污染物實行排放總量控制。根據(jù)工程的特點和管理要求，該工程運行后工程自身并無上述污染物產(chǎn)生，故本工程無需申請總量控制指標。

五、建設工程工程分析〔圖示〕：建設工程工藝流程及排污節(jié)點如圖5-1所示。固體廢物大氣、固體廢物固體廢物路基挖填—管道鋪設—邊坡防護—路面工程—綠化工程—投入使用大氣、噪聲、固體廢物大氣、噪聲圖5-1道路施工期工藝流程及排污節(jié)點圖道路施工全線采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。建設過程中產(chǎn)生的污染物主要為施工揚塵、施工機械噪聲、殘土和建筑垃圾等固體廢物，施工人員產(chǎn)生的生活垃圾，以及道路占地對道路沿線景觀及生態(tài)環(huán)境的影響。本工程為市政根底設施建設工程，除道路建設外，工程還包括了雨、污水管道、交通設施等〔如：交通標志、交通指示牌、交通信號等根本設施的安裝〕，此局部內(nèi)容已被列為?關于對電力道路交通等七大類51項工程實施環(huán)境影響評價豁免管理的通知?中可豁免類別，故本評價不再對此局部內(nèi)容進行評價分析，僅對道路建設工程進行影響評價及預測。2、污染節(jié)點及污染因子篩選簡述⑴施工期①廢氣本工程道路局部采用瀝青混凝土路面，施工期產(chǎn)生的廢氣主要為為施工揚塵、施工車輛尾氣、瀝青廢氣，主要污染物為TSP、SO2、NOX、瀝青煙氣等。②廢水本工程在施工期產(chǎn)生的污水主要為施工過程施工作業(yè)產(chǎn)生的污水和施工人員產(chǎn)生的生活污水。③噪聲施工期聲環(huán)境影響因素為工程施工各類施工機械和運輸車輛作業(yè)時所產(chǎn)生的噪聲。④固體廢物施工期產(chǎn)生的固體廢物主要為施工人員生活垃圾和施工過程中產(chǎn)生的棄土方等。⑵營運期①噪聲道路開通后，運營過程中的主要噪聲源是道路汽車運行噪聲。②廢氣本工程營運期空氣污染主要來自汽車尾氣，車輛行駛產(chǎn)生的揚塵等。③廢水本道路營運期產(chǎn)生的廢水主要為暴雨沖刷道路路面，形成的地表徑流污染水體。3、主要污染工序及污染因子本工程施工期及營運期的主要污染因子如下表5-1。表5-1主要污染工序及污染因子一覽表時段工程污染工序污染因子施工期廢氣材料運輸、裝卸、鋪設等TSP、SO2、NOX、瀝青煙氣廢水施工人員生活污水〔CODcr、NH3-N、SS〕噪聲施工機械、運輸車輛機械噪聲固體廢物施工人員、工程施工及收尾過程生活垃圾、建筑垃圾運營期廢氣汽車行駛汽車尾氣、揚塵廢水地表徑流石油類、懸浮物、有機物噪聲汽車行駛汽車部件噪聲、交通噪聲固廢一般固體廢物一般固體廢物六、工程主要污染物產(chǎn)生及預計排放情況內(nèi)容類型排放源(編號)污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量(單位)大氣污染物施工揚塵顆粒物無組織排放無組織排放道路鋪設瀝青煙氣無組織排放無組織排放水污染物施工期生活污水CODCr00NH3-N00SS00固體廢物施工人員生活垃圾4.5t/a4.5t/a工程施工建筑垃圾230339t/a230339t/a噪聲施工期噪聲污染源主要來自施工機械，如挖掘機、推土機、壓路機等，噪聲源強為90～95dB(A)。營運期噪聲主要來自于汽車運行噪聲。其他——主要生態(tài)影響(不夠時可附另頁)本工程道路對生態(tài)的影響主要為施工期路基、路面修筑等施工作業(yè)，以及車輛、人員活動對生態(tài)的破壞。

七、環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡要分析：1、施工期環(huán)境空氣影響分析施工期對環(huán)境的影響主要為施工揚塵、施工機械和運輸工具產(chǎn)生的廢氣以及瀝青煙塵對大氣環(huán)境的影響?！?〕揚塵環(huán)境影響分析施工作業(yè)帶內(nèi)產(chǎn)生的揚塵〔粉塵〕為無組織面源排放，根據(jù)類似工程的實際現(xiàn)場調(diào)查：在大風情況下施工現(xiàn)場下風向1m處揚塵濃度可達3mg/m3以上，25m處為1.53mg/m3，下風向60m范圍內(nèi)TSP濃度超標。且開挖過程中將產(chǎn)生大量的土石方，均堆放于道路一側(cè)，環(huán)境敏感目標在管線施工期內(nèi)會受到施工揚塵的影響?！?〕施工機械尾氣環(huán)境影響分析施工機械以及運輸車輛運行過程中會產(chǎn)生尾氣，其中主要污染物為CO、NOx、THC等，由于施工期不長，作業(yè)范圍相對較空曠，廢氣量較小，同時廢氣污染源具有間歇性和流動性，因此對局部地區(qū)的環(huán)境影響較輕。〔3〕瀝青煙塵環(huán)境影響分析路面采用瀝青混凝土路面，在施工階段對大氣的污染除揚塵外，瀝青煙氣是另一污染源，本工程瀝青采用外購的方式，不進行現(xiàn)場拌合，因此瀝青煙氣的影響僅為路面鋪設過程中排放的煙氣。據(jù)有關資料，在風速介于2～3m/s之間時，瀝青鋪澆路面時所排放的煙氣等污染物影響距離約為下風向100m左右。因此施工期瀝青煙塵是不會對附近的居民造成明顯影響的?！?〕施工大氣污染防治措施a施工工地周圍應有連續(xù)、密閉的廣告式圍擋，其高度不得低于2.5m，不得有污損或破損；b易產(chǎn)生揚塵的土方工程等施工時，應當采取灑水等抑塵措施，場內(nèi)每天要定時灑水降塵；c施工場地出入口必須安裝地埋式輪胎自動清洗機，不準車輛夾帶泥沙出門；d應當使用預拌混凝土并采取相應的揚塵防治措施，嚴禁現(xiàn)場露天攪拌；e對工程材料、砂石、土方等易產(chǎn)生揚塵的物料在工地內(nèi)堆放，應當采取覆蓋防塵網(wǎng)或者防塵布，定期采取噴灑粉塵抑制劑、灑水等措施；f施工機械在挖土、裝土、堆土、路面切割、破碎等作業(yè)時，應當采取灑水措施。g運輸砂石、渣土、土方、垃圾等的車輛應當采取蓬蓋、密閉等措施，防止在運輸過程中因物料遺撒或者泄漏而產(chǎn)生揚塵污染h必須在每個作業(yè)面設立環(huán)保垃圾袋專區(qū)，配備環(huán)保垃圾袋。所有建筑垃圾、地面灰塵等必須清理干凈、裝袋運走。垃圾裝袋后在48小時內(nèi)未能及時運走的，應當在建筑工地內(nèi)設置臨時堆放場并采取圍擋、遮蓋等防塵措施；r運輸車輛不得使用空氣壓縮機易產(chǎn)生揚塵的設備清理車輛、設備和物料的塵埃；j使用風鉆挖掘地面或者清掃施工現(xiàn)場時，應當向地面灑水。k氣象部門發(fā)布大風警報、霾天氣預警等揚塵污染天氣預警期間，應當停止平整土地、換土、原土過篩等作業(yè)；l本工程所用材料在占地范圍內(nèi)臨時堆放，通過采取圍擋、覆蓋等措施后不會都周圍環(huán)境產(chǎn)生較大影響。綜上所述，本工程施工期對環(huán)境的影響主要為管線施工揚塵污染，建設單位在采取本報告提出的一系列措施的控制下，可以有效降低揚塵的影響，其影響程度是可以接受的，并且管網(wǎng)的建設是分段進行的，其影響是暫時的，隨著施工期的結(jié)束而結(jié)束，所以本工程施工期間對環(huán)境空氣的影響是可以接受，對周邊環(huán)境的影響較小。2、施工期水環(huán)境影響分析本工程施工期采用預制混凝土，工程不設置施工營地，因此，施工期廢水主要為暴雨地表徑流和施工機械的含油污水。施工期施工機械的修理、維護過程及作業(yè)過程中的跑、冒、滴、漏和露天施工機械被雨水等沖刷后產(chǎn)生一定量的含油污水，含油污水一旦進入土壤，會對水質(zhì)有一定的影響，因此合理布局施工場地，并采用施工過程控制、清潔生產(chǎn)的方案進行含油污水的控制；盡量選用先進的設備、機械施工，在不可防止跑、冒、滴、漏的施工過程中盡量采用固態(tài)吸油材料(如棉紗、木屑等)將廢油收集轉(zhuǎn)化到固態(tài)物質(zhì)中，防止產(chǎn)生過多的含油廢水；做好施工機械的維護和保養(yǎng)工作，防止油料泄漏污染地下水源，對滲漏到土壤的油污應及時采用刮削裝置收集封存，合理處理；機械、設備及運輸車輛的維修保養(yǎng)應集中進行，以方便含油污水的收集與處理，減少對周圍環(huán)境的污染。在施工中開挖和回填時，由于開挖產(chǎn)生的土石方堆棄在外，如遇雨天會因地表徑流沖洗施工土方和建筑材料表層而引起雨水中SS濃度增高，導致水土流失現(xiàn)象。暴雨地表徑流如果處理不當，對周圍水環(huán)境會有一定的影響，所以工程在開挖和回填應盡量避開雨天，挖方棄土和建筑材料應加蓋布蓬，防止雨水沖刷和風力起塵。施工場地應加強管理，盡量保持場地平整，土石方堆放坡面應平整等措施加以控制減緩含泥污水對周圍環(huán)境的影響。綜上所述，施工期間廢水主要為地表徑流，影響為短期影響，本工程在采取防治措施后，施工期廢水不會對地表水體產(chǎn)生不利影響。3、施工期噪聲環(huán)境影響分析施工工程噪聲源可近似作為點聲源處理，根據(jù)點聲源噪聲衰減模式，可估算其施工期間離噪聲源不同距離處的噪聲值，預測模式如下：式中：L—距離聲源rm處的施工噪聲，dB(A)；L0—距聲源rom處的噪聲級，dB(A)。根據(jù)各種施工機械的噪聲值，通過上式計算出不同距離的噪聲預測值，其結(jié)果見表7-2。表7-1各種施工設備不同距離噪聲預測單位：dB(A)距離〔m〕設備51020406080120160200輪式裝載機908478726866626058平地機908478726866626058振動式壓路機868074686462585654雙輪雙振壓路機817569635957535149三輪壓路機817569635957535149輪胎壓路機767064585452484644推土機868074686462585654輪胎式液壓挖掘機847872666260565452從表7-1可知，施工設備其噪聲值均很高，影響范圍較遠，距源強60m處晝間滿足?建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準?(GB12523-2021)，夜間禁止施工，本工程施工工程會對60m范圍內(nèi)敏感目標產(chǎn)生一定影響，噪聲防治措施如下：①優(yōu)先選擇低噪聲設備。②施工單位合理安排施工機械位置，主要產(chǎn)噪設備盡量布置在遠離敏感目標一側(cè)。③注意高噪聲設備的運行時間，以最大限度降低施工設備噪聲源對周邊生活區(qū)的影響。④重載運輸車輛在經(jīng)過敏感目標時應降低車輛起動、行駛速度，以最大限度降低施工運輸噪聲源對敏感目標的影響。⑤合理安排施工時間，居民區(qū)附近禁止夜間〔22:00~次日6:00〕施工。因特殊需要確需在夜間進行施工作業(yè)的，根據(jù)?沈陽市環(huán)境噪聲污染防治條例?等相關法律法規(guī)要求，必須有市或者區(qū)、縣〔市〕環(huán)境保護行政主管部門的證明，并將連續(xù)作業(yè)的原因、內(nèi)容、時間及聯(lián)系方式、投訴渠道予以公告。⑥居住區(qū)附近施工車輛進入施工現(xiàn)場等待時應熄火，車輛禁止鳴笛。綜上，實施以上措施后，施工噪聲排放到達?建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準?〔GB12523-2021〕標準要求，且施工機械產(chǎn)生的噪聲對環(huán)境的影響僅是暫時性的，隨著施工期結(jié)束這些影響隨即消失，不會對當?shù)氐沫h(huán)境質(zhì)量帶來長久的影響。4、固體廢物環(huán)境影響分析本工程主要的固體廢物主要為建筑施工垃圾和施工人員生活垃圾。本工程工程開挖產(chǎn)生土石方量約為235640m3，棄土石方量約為233203m3，棄方運送到市環(huán)境衛(wèi)生管理部門指定地點，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。施工人員不在施工場地內(nèi)就餐住宿，生活垃圾產(chǎn)生量按0.5kg/d·人，現(xiàn)場施工人員平均每天按100人計算，那么總產(chǎn)生量約50kg/d。施工生活垃圾產(chǎn)生量較少，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理，實現(xiàn)清潔、文明施工，固體廢物對周圍環(huán)境影響較小。5、生態(tài)影響分析根底設施的施工所進行的土地開挖、取土建筑材料堆放等活動，改變了土層結(jié)構(gòu)，使土壤的理化性質(zhì)改變。所在地的現(xiàn)狀為永久占地，根本沒有地表植被，更無珍惜動植物。施工無臨時占地，施工作業(yè)以及臨時材料堆放均在永久占地內(nèi)，不會對其他用地造成影響，且施工影響只是暫時的。本環(huán)評建議施工單位做到如下生態(tài)保護措施：做好水土流失的預防工作，應從設計、施工過程中到工程竣工后都給予充分的重視，提高土、砂、石料利用率，減少棄渣量；合理安排作業(yè)時間，盡量防止在進行大量動土和開挖工程，減少區(qū)域水土流失；施工時應盡量減少破壞地貌及植被。營運期環(huán)境影響分析：1、大氣環(huán)境影響分析本工程營運過程中各種機動車輛排放的尾氣，主要空氣污染物是NOX、TSP等。根據(jù)近幾年已建成道路的竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查報告的綜合結(jié)果，汽車尾氣對環(huán)境的影響范圍和程度十分有限，其中TSP揚塵主要源于環(huán)境本底，路面起塵奉獻值極?。籒OX均不存在超標現(xiàn)象。隨著我國執(zhí)行單車排放標準的不斷提高，單車尾氣的排放量將會不斷降低，公路對沿線空氣質(zhì)量帶來的影響輕微。汽車排放尾氣中CO、NOx的日均排放量可按下式估算。其中：——j類氣態(tài)污染物排放源強度,mg/(s.m)——i型車預測年的小時交通量，輛/h——汽車專用公路運行工況下i型車j類排放物在預測年的單車排放因子，mg/(輛.m)。推薦值見表7-2。平均車速(km/h)20.040.050.060.070.080.090.0100.0小型車CO55.1039.2631.3423.6817.9014.7610.247.72THC9.978.758.146.706.065.304.664.02NOx0.181.121.772.372.963.713.853.99中型車CO43.2334.5330.1826.1924.7625.4728.5534.78THC21.8117.4115.2112.4211.0210.109.429.10NOx3.004.605.406.307.208.308.809.30本工程均為支路，設計速度為30km/h，且車流量相差不大，本工程只選取有代表性的道路進行預測，對丁香湖一號街的各預測時段在頂峰時刻下污染物濃度變化情況，見表7-3、7-4。表7-3不同預測年份的廢氣污染物排放源強單位：mg/m·s道路名稱污染物預測年份202120212026丁香湖一號街CO0.0240.0300.038NOX0.0200.0280.032THC0.0120.0160.0227-4丁香湖一號街頂峰期汽車尾氣污染物濃度日均最大值表單位：mg/m3運營時段污染因子距路肩距離〔m〕10204060801001201401601802021年CO0.3270.2410.1470.0910.0610.0450.0370.0320.0290.027THC0.1100.0810.0490.0300.0200.0150.0120.0110.0100.009NO20.0080.0060.0040.0020.0020.0020.0010.0010.0010.0012021年CO0.4050.2980.1820.1120.0760.0560.0460.0400.0360.034THC0.1360.1000.0610.0380.0260.0190.0160.0140.0120.012NO20.0100.0070.0040.0030.0020.0020.0020.0020.0020.0012026年CO0.4460.3280.2000.1240.0840.0620.0500.0440.0400.037THC0.1500.1100.0680.0420.0280.0210.0170.0150.0130.013NO20.0110.0080.0050.0030.0020.0020.0020.0020.0020.001由預測結(jié)果可知，距離路肩距離10m內(nèi)道路地面CO、NO2和THC小時濃度均可滿足?大氣污染物綜合排放標準?〔GB16297-2021〕中的無組織排放標準限值要求，對道路附近周圍環(huán)境的影響不大。但工程建成運營后，沿線的空氣質(zhì)量勢必會比未建設前有一定程度的下降。因此，為了改善道路沿線局部小氣候，改善大氣環(huán)境，美化道路景觀，建議建設單位在工程實施過程根據(jù)道路規(guī)劃的要求與主要居民區(qū)之間采取一定的綠化措施。2、水環(huán)境影響分析〔1〕地表水在營運期，水污染源主要為路面雨水，初期雨水將流入雨水管網(wǎng)，排入市政污水處理廠，不會對周圍水環(huán)境造成顯著影響。雨水徑流主要污染物是懸浮物、石油類和有機物。污染物濃度受限于多種因素，車流量、車輛類型、降雨強度、灰塵沉降量、河流前期枯燥時間都會影響污染物濃度，因此具有很大的不確定性。國內(nèi)一些公路的監(jiān)測實驗結(jié)果也相差很遠，根據(jù)目前國內(nèi)對道路路面徑流濃度的測試結(jié)果，降雨初期到形成路面徑流的30min內(nèi)，水中的懸浮物和石油類濃度較高；半個小時后，其濃度隨著降雨歷時延長而較快下降，降雨歷時40～32min分鐘后，路面根本被沖洗干凈，路面徑流污染物濃度根本穩(wěn)定在較低水平。國內(nèi)外研究說明，機動車路面雨水中污染物濃度與路面行駛機動車流量、機動車類型、降水強度、降雨周期、道路性質(zhì)及機動車燃料性質(zhì)等多個因素有關，一般較難估算。類比我國北方某省公路環(huán)境影響評價中所實測得出的路面雨水中污染物的濃度值，本工程路面徑流水污染濃度范圍見表7-5。表7-5路面雨水污染物濃度表污染物徑流開始后時間〔min〕最大值/mg/L平均值/mg/L0~1515~3030~6060~120＞120COD1701301109772170115.8BOD528262320122821.8石油類32.521.5132SS390280190200160390244總磷0.990.860.920.830.630.990.85總氮3.63.43.12.72.33.63.02由表7-5可知，路面雨水中污染物濃度大小經(jīng)歷由大到小的變化過程，污染物濃度在0-15分鐘內(nèi)到達最大，隨后逐漸降低，在降雨后1h趨于平穩(wěn)。隨著降雨歷時增加，路外表徑流污染物濃度迅速下降，對水環(huán)境影響不大。3、固體廢物環(huán)境影響分析運營期產(chǎn)生的固廢僅是過往車輛及行人丟棄的垃圾。道路兩側(cè)均設置垃圾箱，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運，因此，建設工程運營期產(chǎn)生的固廢不會對環(huán)境產(chǎn)生影響。4、噪聲環(huán)境影響分析〔一〕道路交通噪聲預測模式選取A、某一類車輛的小時等效聲級式中：——第i類車的小時等效聲級，dB〔A〕；——第i類車速度為Vi，km/h；水平距離為7.5m處的能量平均A聲級，dB〔A〕；Ni——晝間，夜間通過某個預測點的第i類車平均小時車流量，輛/h；r——從車道中心線到預測點的距離，m；Vi——第i類車的平均車速，km/h；T——計算等效聲級的時間，1h；ψ1、ψ2——預測點到有限長路段兩端的張角〔rad〕；圖7-1有限路段的修正函數(shù)，A-B為路段，P為預測點——由其他因素引起的修正量，dB〔A〕?？砂聪率接嬎悖浩渲校骸€路因素引起的修正量，dB〔A〕；—公路縱坡修正量，dB〔A〕；—公路路面材料引起的修正量，dB〔A〕；—聲傳播途徑中引起的修正量，dB〔A〕；—由反射等引起的修正量，dB〔A〕?？傑嚵髁康刃暭?dB〔A〕)B、修正量和衰減量的計算(1)線路因素引起的修正量〔〕1)縱坡修正量〔〕公路縱坡修正量可按下式計算：中型車：小型車：式中：—公路縱坡坡度，%；2)路面修正量〔〕不同路面的噪聲修正量見表7-6。表7-6常見路面噪聲修正量單位：dB(A)路面類型不同行駛速度修正量km/h3040≥50瀝青混凝土000水泥混凝土1.01.52.0注：表中修正量為在瀝青混凝土路面測得結(jié)果的修正(2)聲波傳播途徑中引起的衰減量()1) 障礙物衰減量〔Abar〕路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)衰減量Abar為預測點在高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)內(nèi)引起的附加衰減量。當預測點處于聲照區(qū)時，Abar=0；當預測點處于聲影區(qū)，Abar決定于聲程差δ。由圖6-2計算δ，δ=a+b-c。再由圖6-3查出Abar。圖7-2聲程差δ計算示意圖圖7-3噪聲衰減量Abar與聲程差δ關系曲線〔f=500Hz〕2〕空氣吸收引起的衰減量〔Aatm〕式中：α為溫度、濕度和聲波頻率的函數(shù)，預測計算中一般根據(jù)建設工程所處區(qū)域常年平均氣溫和濕度選擇相應的空氣吸收系數(shù)。表7-7倍頻帶噪聲的大氣吸收衰減系數(shù)α溫度℃相對濕度%大氣吸收衰減系數(shù)α，dB/km倍頻帶中心頻率Hz63125250500100020004000800010700.10.41.01.93.79.732.8117.020700.10.31.12.85.09.022.976.615200.30.61.22.78.228.228.8202.015500.10.51.22.24.210.836.2129.015800.10.31.12.44.18.323.782.83)其它多方面效應引起的衰減〔Amisc〕其他衰減包括通過工業(yè)場所的衰減〔Asite〕；通過房屋群的衰減〔Ahous〕等。不考慮自然條件〔如風、溫度梯度、霧〕變化引起的附加修正。由于通過房屋群的衰減〔Ahous〕依賴于具體情況，往往比擬復雜，計算準確度較差，本次預測評價中不考慮此項衰減。C、預測模式中參數(shù)確定①車型車型分為小、中、大三種，本工程道路等級為支路，僅行駛小、中車型車輛，車型分類標準見表7-8。表7-8車型分類標準車型小型車(s)中型車(m)大型車〔m〕汽車總質(zhì)量3.5t以下3.5t～12t12t以上注：小型車一般包括小貨、轎車、商務旅游車、小面包、7座〔含7座〕以下等；中型車一般包括中貨、中客〔7座~40座〕、農(nóng)用三輪、四輪等大型車和小型車以外的車輛，可按相近歸類；大型車一般包括集裝箱車、拖掛車、工程車、大客車〔40座以上〕、大貨車等。②車速預測車速按設計車速值確定，本工程設計車速為30km/h。③車輛輻射平均噪聲級(LAi)車輛行駛輻射噪聲級〔源強〕與車輛類型、車速及路面特性〔路面材料構(gòu)造、粗糙度及坡度等〕有關。各類型車在離行車線7.5m處參照點的平均輻射噪聲級按下式計算：小型車中型車式中：L、M──表示小、中型；──車輛平均行駛速度，km/h。表7-9預測車速及噪聲級單位：km/h工程小型車中型車車速3030噪聲級63.968.6=4\*GB3④小時車流量(Ni)根據(jù)沈陽市的開展情況以及沈陽城區(qū)的類比，預測本工程擬建道路運營后在評價年的交通量情況，預測結(jié)果見表7-10，新建各道路各種車型構(gòu)成(折算后)情況見表7-11。表7-10預測年份交通量情況單位：輛/h年限交通量〔pcu〕202120212026晝間夜間晝間夜間晝間夜間黑山路〔跨北分干渠〕橋梁工程92201042512532興隆御府西配套路506628739西江西街北延線90151102413031中海城東西配套路西延長線8214891810523洪湖灣配套路8313921711022丁香湖一號街91181102113228青山路7812901410616表7-11工程各種車型構(gòu)成(折算后)單位：%車型小型車中型車車型比例〔%〕84.715.3據(jù)公路評價年晝夜交通量，按平路堤形式、無遮擋情況下預測公路不同評價年的交通噪聲值列于表7-12。表中的交通噪聲預測值直觀的反映了擬建公路交通噪聲級在公路兩側(cè)的分布，可供地方建筑規(guī)劃參考。表7-12-1黑山路橋梁工程交通噪聲預測值單位：LAeq(dB)時間距道路中心線距離2021年2021年2026年晝間夜間晝間夜間晝間夜間20m48.942.349.543.450.344.440m42.936.343.537.444.338.460m40.633.941.135.041.936.080m39.032.439.633.440.434.5100m37.931.238.432.339.233.3120m36.930.337.531.438.332.4140m36.229.536.730.637.531.6160m35.528.936.129.936.931.0180m34.928.335.529.336.330.4200m34.427.734.928.835.729.8執(zhí)行標準554555455545紅線距離111111111111達標距離101411161218表7-12-2興隆御府西配套路交通噪聲預測值單位：LAeq(dB)時間距道路中心線距離2021年2021年2026年晝間夜間晝間夜間晝間夜間20m45.636.546.537.546.839.040m40.231.141.132.141.433.560m37.928.738.829.839.131.280m36.427.237.328.237.629.7100m35.326.136.127.136.428.6120m34.325.235.226.235.527.6140m33.624.434.425.434.826.9160m32.923.733.824.734.126.2180m32.323.133.224.133.525.6200m31.822.632.623.632.925.1執(zhí)行標準554555455545紅線距離666666達標距離666769表7-12-3西江西街北延長線交通噪聲預測值單位：LAeq(dB)時間距道路中心線距離2021年2021年2026年晝間夜間晝間夜間晝間夜間20m48.240.349.142.649.843.640m42.734.843.637.144.438.260m40.432.541.334.842.135.980m38.931.039.833.340.534.4100m37.829.938.732.139.433.2120m36.928.937.831.238.532.3140m36.128.237.030.537.731.5160m35.427.536.329.837.030.9180m34.826.935.729.236.430.3200m34.326.435.228.635.929.7執(zhí)行標準554555455545紅線距離151515151515達標距離8119151017表7-12-4中海城東西配套路西延長線和洪湖灣配套路交通噪聲預測值單位：LAeq(dB)時間距道路中心線距離20212021年2026晝間夜間晝間夜間晝間夜間20m48.941.149.442.650.143.640m42.634.843.135.943.936.860m40.132.440.633.441.434.380m38.630.839.131.939.932.8100m37.429.637.930.738.731.6120m36.528.737.029.837.830.7140m35.727.936.229.037.029.9160m35.027.335.528.436.329.2180m34.426.734.927.835.728.6200m33.926.134.427.235.228.1執(zhí)行標準554555455545紅線距離999999達標距離121412151317表7-12-5丁香湖一號街交通噪聲預測值單位：LAeq(dB)時間距道路中心線距離20212021年2026晝間夜間晝間夜間晝間夜間20m49.342.850.143.950.945.140m43.036.143.936.644.737.960m40.633.641.434.142.235.480m39.032.039.932.640.633.8100m37.830.938.731.439.532.7120m36.930.037.830.538.631.8140m36.129.237.029.737.831.0160m35.528.536.329.137.130.3180m34.927.935.728.536.529.7200m54.948.055.848.556.649.8執(zhí)行標準554555455545紅線距離111111111111達標距離131513161419表7-12-6青山路工程交通噪聲預測值單位：LAeq(dB)時間距道路中心線距離20212021年2026晝間夜間晝間夜間晝間夜間20m48.640.649.341.150.041.640m42.434.343.034.943.735.360m39.931.840.632.441.232.880m38.330.339.030.839.731.3100m37.229.137.829.738.530.1120m36.228.236.928.737.629.2140m35.527.436.128.036.828.4160m34.826.735.527.336.127.8180m34.226.134.926.735.527.2200m33.725.634.326.235.026.6執(zhí)行標準554555455545紅線距離111111111111達標距離121312141314由表7-12可知，本工程新建道路建成后，營運期交通噪聲在只考慮距離衰減的情況下，在運營中期〔2021〕，1#道路晝間在11m處、夜間在16m處噪聲奉獻值均能滿足?聲環(huán)境質(zhì)量標準?〔GB3096-2021〕中1類標準限值要求；2#道路晝間在6m處、夜間在7m處噪聲奉獻值均能滿足?聲環(huán)境質(zhì)量標準?〔GB3096-2021〕中1類標準限值要求；3#道路晝間在9m處、夜間在15m處噪聲奉獻值均能滿足?聲環(huán)境質(zhì)量標準?〔GB3096-2021〕中1類標準限值要求；4#和5#道路晝間在12m處、夜間在15m處噪聲奉獻值均能滿足?聲環(huán)境質(zhì)量標準?〔GB3096-2021〕中1類標準限值要求；6#道路晝間在13m處、夜間在16m處噪聲奉獻值均能滿足?聲環(huán)境質(zhì)量標準?〔GB3096-2021〕中1類標準限值要求；7#道路晝間在12m處、夜間在14m處噪聲奉獻值均能滿足?聲環(huán)境質(zhì)量標準?〔GB3096-2021〕中1類標準限值要求。(二)營運期道路交通噪聲敏感點環(huán)境影響預測由于本工程7條道路工程中，營運期均存在聲環(huán)境敏感目標，敏感點所處聲功能區(qū)劃類型、周圍道路等級，距道路邊線距離等不完全一致，故本評價對位于聲功能區(qū)域內(nèi)的道路兩側(cè)不同距離的敏感目標影響情況進行預測。表7-13規(guī)劃路周圍敏感點交通噪聲影響預測結(jié)果單位：dB(A)敏感點名稱與中心線距離預測年時間段背景值敏感目標臨街第一排預測值與背景值差值執(zhí)行標準達標情況奉獻值預測值橡樹灣62m2021晝間50.240.450.60.455達標夜間41.033.741.70.745達標2021晝間50.240.850.70.555達標夜間41.034.841.90.945達標2026晝間50.241.750.80.655達標夜間41.035.842.21.245達標興隆御府12m2021晝間51.749.353.72.055達標夜間42.140.244.32.245達標2021晝間51.750.254.02.355達標夜間42.141.244.72.645達標2026晝間51.750.554.22.555達標夜間42.141.945.02.945達標美的城30m2021晝間52.544.653.20.755達標夜間42.236.743.31.145達標2021晝間52.545.553.30.855達標夜間42.239.043.91.745達標2026晝間52.546.353.40.955達標夜間42.240.144.32.145達標靚馬濱湖花園、中海城15m2021晝間50.851.554.23.455達標夜間41.541.544.53.045達標2021晝間50.852.254.53.755達標夜間41.542.144.83.345達標2026晝間50.852.854.94.155達標夜間41.543.345.54.045達標東大智慧林小區(qū)、洪湖灣小區(qū)15m2021晝間47.151.552.95.855達標夜間38.641.843.54.945達標2021晝間47.152.053.26.155達標夜間38.642.143.75.145達標2026晝間47.152.853.86.755達標夜間38.643.344.66.045達標美的城26m20