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各種地形條件下縱斷面高程控制要點010203路線縱斷面線形組成分析模塊三路線縱斷面路線縱斷面豎曲線計算與設(shè)計路線縱斷面設(shè)計路線縱斷面設(shè)計成果

各種地形條件下縱斷面高程控制要點C目錄ONTENTS1各種地形條件下高程控制2各種地形條件下縱坡設(shè)計1各種地形條件下高程控制各種地形條件下高程控制基本概念：設(shè)計高程的控制，是指在縱坡設(shè)計時將路線安排走在哪一個高度上最為合適?？紤]因素：（1）平原區(qū)：地形平坦，河溝縱橫交錯，地面水源多，地下水位較高。所以，路線設(shè)計高程由保證路基穩(wěn)定的最小填土高度控制。（2）丘陵地區(qū)：地面有一定的高差，局部地段路線在縱斷面上克服高差不太困難。所以，設(shè)計高程由土石方平衡和降低工程造價控制。各種地形條件下高程控制考慮因素：（3）山嶺區(qū)：地形變化頻繁，地面自然坡度大，布線有一定的困難。所以，設(shè)計高程由縱坡度和坡長控制，同時也要從土石方盡量平衡及路基防護工程經(jīng)濟性等方面考慮，力求降低工程造價。（4）沿溪（河）路段：為保證路基安全穩(wěn)定，路基一般應(yīng)高出規(guī)定洪水頻率的計算水位加壅水高、波浪侵襲稿的0.5m以上。

另外，設(shè)計高程控制還應(yīng)考慮公路的起終點、交叉口、埡口、隧道、橋梁、排灌涵洞、地質(zhì)不良地段等方面的要求。2各種地形條件下縱坡設(shè)計各種地形條件下縱坡設(shè)計（1）平原、微丘地形的縱坡應(yīng)均勻、平緩，并注意保證路基最小填土高度和最小排水縱坡的要求。

（2）丘陵地形的縱坡應(yīng)避免過分遷就地形而使路線起伏過大。

（3）山嶺、重丘地形的沿河線，應(yīng)盡量采用平緩的縱坡，坡長不宜過短，縱坡度不宜過大，較高等級的公路更應(yīng)注意不宜采用陡坡。各種地形條件下縱坡設(shè)計（4）越嶺線的縱坡應(yīng)力求均勻，盡量不采用極限或接近極限的坡度，更不宜連續(xù)采用極限長度的陡坡之間夾短距離緩和坡段的縱坡線形。越嶺線不應(yīng)設(shè)置反坡，以免浪費高程。

（5）山脊線和山腰線，除結(jié)合地形不得已時采用較大的縱坡外，在一般情況下應(yīng)采用平緩的縱

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