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牛頓運(yùn)動(dòng)定律解答運(yùn)動(dòng)學(xué)問題
1.2019年央視春晚加入了非常多的科技元素,在舞臺(tái)表演中還出現(xiàn)了無人機(jī)?,F(xiàn)通過傳感器將
某臺(tái)無人機(jī)上升向前追蹤拍攝的飛行過程轉(zhuǎn)化為豎直向上的速度4及水平方向速度以與飛行時(shí)
間f的關(guān)系圖像,如圖所示。則下列說法正確的是()
A.無人機(jī)在G時(shí)刻處于平衡狀態(tài)
B.無人機(jī)在0?,2這段時(shí)間內(nèi)沿直線飛行
C.無人機(jī)在打時(shí)刻上升至最高點(diǎn)
D.無人機(jī)在打?打時(shí)間內(nèi)做勻變速運(yùn)動(dòng)
【答案】D
【解析】
A.依據(jù)圖象可知,無人機(jī)在人時(shí)刻,在豎直方向向上勻加速直線運(yùn)動(dòng),而水平方向則是勻減速直
線運(yùn)動(dòng),合加速度不為零,故不是平衡狀態(tài),故A錯(cuò)誤;
B.由圖象可知,無人機(jī)在。?f2這段時(shí)間,豎直方向向上勻加速宜線運(yùn)動(dòng),而水平方向勻減速直線
運(yùn)動(dòng),那么合加速度與合初速度不共線,所以物體做曲線運(yùn)動(dòng),即物體沿曲線上升,故B錯(cuò)誤:
C.無人機(jī)在豎直方向,先向上勻加速直線,后向上勻減速直線運(yùn)動(dòng),因此在介時(shí)刻沒有上升至最
高點(diǎn),故C錯(cuò)誤;
D.無人機(jī)在攵?打時(shí)間內(nèi),水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),而豎直向上方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),因此
合運(yùn)動(dòng)做勻變速運(yùn)動(dòng),故D正確。
故選De
2.如圖所示,質(zhì)量為,”的木塊放在水平地面上。木塊與地面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為",木塊在水平拉
力戶的作用下,沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),木塊受到的合外力大小是()
A.0B.FC.F-prngD.firng
【答案】C
【解析】
對(duì)物體進(jìn)行受力分析,物體受重力,支持力,向左的滑動(dòng)摩擦力,向右的拉力。豎直方向的重力和
支持力平衡,水平方向的合力為尸[Mg,所以木塊受到的合外力大小是尸-wng,故C正確,ABD
錯(cuò)誤。
故選C。
3.如圖所示,物體由靜止開始分別沿不同斜面由頂端A滑至底端B,兩次下滑的路徑分別為圖中
的I和II,兩次物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)相同,且不計(jì)路徑n中轉(zhuǎn)折處的能量損失,則到達(dá)8點(diǎn)時(shí)
的動(dòng)能()
A.第一次小B.第二次小C.兩次一樣大D.無法確定
【答案】C
【解析】
設(shè)斜面傾角為a,物體沿斜面下滑時(shí),克服摩擦力所做的功為:Wf—^imgcosa-s-fimgscosa—fimgL,
L是斜面的水平長(zhǎng)度,I和1【的路徑雖然不同,當(dāng)它們的水平長(zhǎng)度L相同,因此它們克服摩擦力所
做的功相同;滑動(dòng)的過程中重力做功與路徑無關(guān)所以重力做的功相同,所以兩次重力與摩擦力做的
功都相同,根據(jù)動(dòng)能定理可得:EK產(chǎn)EQABD錯(cuò)誤C正確。
4.放在水平地面上的一物塊,受到方向不變的水平推力廠的作用,力尸的大小與時(shí)間f的關(guān)系如甲
圖所示;物塊的運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間f的關(guān)系如乙圖所示,6s后的速度圖象沒有畫出,g取10m/s2.下
列說法正確的是()
A.滑動(dòng)時(shí)受的摩擦力大小是3N
B.物塊的質(zhì)量為L(zhǎng)5kg
C.物塊在6-9s內(nèi)的加速度大小是2m/s2
D.物塊前6s內(nèi)的平均速度大小是4.5m/s
【答案】BCD
【解析】
物體在3-6s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以拉力F等于摩擦力f,即物體滑動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小為6N,
故A錯(cuò)誤:根據(jù)圖像可知物體在0-3s內(nèi)的加速度q=§加//=2加//,根據(jù)牛頓第二定律可得
F-f=mai,所以物體的質(zhì)量:m=1.5kg,故B正確.物體在6-9s內(nèi)的加速度大小為
22
a2=^-m/s=2m/s,故C正確;v-t圖像中圖線圍成的面積表示物體的位移,所以物體在前
127
6s內(nèi)的位移是:x=—x3X6/M+6x3m=27m,所用時(shí)間為t=6$,所以平均速度為v=——=4.5/w/s,
26
故D正確。
故選BCD。
5.如圖所示,足夠長(zhǎng)的木板與水平地面間的夾角〃可以調(diào)節(jié),當(dāng)木板與水平地面間的夾角為37。時(shí),
一小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))恰好能沿著木板勻速下滑.若讓該物塊以大小為=10m/s的初速度從木板
的底端沿木板上滑,隨著0的改變,物塊沿木板滑行的距離x將發(fā)生變化.取g=10m/s2,sin37o=0.6,
cos37°=0.8.
⑴求物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃;
(2)當(dāng)〃滿足什么條件時(shí),物塊沿木板向上滑行的距離最小,并求出該最小距離.
【答案】⑴0.75⑵4m
【解析】
⑴當(dāng)Q37。時(shí),設(shè)物塊的質(zhì)量為加,物塊所受木板的支持力大小為心,對(duì)物塊受力分析,有:
尸N-〃7gcos37°=0
解得:〃=0.75
(2)設(shè)物塊的加速度大小為“,則有:"igsind+rmgcos打ma
設(shè)物塊的位移為x,則有:均2=2”
%2
解得:*=2g(sine+〃cose)
令tana=//,可知當(dāng)仁+夕=90°,即8=53°時(shí)x最小
最小距離為:Xmin=4m
6.如圖為大型游樂設(shè)施環(huán)形座艙跳樓機(jī)。跳樓機(jī)從離地面高度加=100m處由靜止開始自由下落到
離地面比=20m處的位置時(shí)開始以恒力制動(dòng),使跳樓機(jī)到達(dá)地面時(shí)速度剛好減為0。已知座艙內(nèi)小
海的質(zhì)量,"=70kg,重力加速度g取lOm/sM不計(jì)一切阻力。試求:
(1)跳樓機(jī)下落過程中的最大速度vm;
⑵跳樓機(jī)下落到地面的總時(shí)間f;
(3)跳樓機(jī)在自由下落階段和制動(dòng)階段,小海對(duì)座椅的作用力大小分別為多少。
【答案】(l)40m/s;(2)5s;(3)0,3500N
【解析】
(1)跳樓機(jī)在第一階段做自落體運(yùn)動(dòng)達(dá)最大速度后作減速運(yùn)動(dòng)。自由下落的高度為
h=%-h2
根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律
v2=2gh
代入數(shù)據(jù)可得
h=80m
v=40m/s
(2)根據(jù)自由落體規(guī)律
,12
h--gr
2
可得做自由落體的時(shí)間為
由勻變速規(guī)律可得
.v
「乎
因此下落總時(shí)間為
t=t1+t2
代入數(shù)據(jù)解得
f=5s
(3)第一階段下落80米的過程,自由下落,完全失重,因此作用力為0。
設(shè)后20米下落過程的加速度大小為a,則
2
2ahi=0—V
代入數(shù)據(jù)可得
a=40m/s2
對(duì)人受力分析,有
F-mg=ma
代入數(shù)據(jù)可得
F=3500N
根據(jù)牛頓第三定律可知,小海對(duì)座椅的作用力大小也為3500N
7.一個(gè)無風(fēng)晴朗的冬日,小明乘坐游戲滑雪車從靜止開始沿斜直雪道下滑,滑行54m后進(jìn)入水平
雪道,繼續(xù)滑行40.5m后減速到零。已知小明和滑雪車的總質(zhì)量為60kg,整個(gè)滑行過程用時(shí)10.5s,
斜直雪道傾角為37°(sin37°=0.6)。求小明和滑雪車:
(1)滑行過程中的最大速度%的大小;
在斜直雪道上滑行的時(shí)間乙;
(3)在斜直雪道上受到的平均阻力Ff的大小。
水平雪道
【答案】⑴%=18m/s;(2)ty=6s;(3)Ft=180N(.
(1)小明和滑雪車在斜面上滑行時(shí)做初速度為0的勻加速的直線運(yùn)動(dòng),在水平上滑行時(shí),做末速度
為o的勻減速直線運(yùn)動(dòng),由平均速度公式3=2=可得滑行分析運(yùn)動(dòng)過程可知:
t2
西=爭(zhēng)1,彳2這4
則整個(gè)過程有:
vx,54m4-40.5m八,
-m=—1=------------=9m/s
2,1+A210.5s
v
解得:m=18m/s
(2)在斜直雪道上滑行過程中由可得,滑行的時(shí)間:
2xt_2x54m
4=-6s
vm18m/s
(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間關(guān)系式u=%+成可得小明和滑雪車在斜宜雪道上的加速度:
tz=—=3m/s2
4
由牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律:
mgsin37°—F(=ma
解得:
F{=180N
8.如圖所示,質(zhì)量為80kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員,在傾角。為30'的斜坡頂端,從靜止開始勻加速下滑50m
到達(dá)坡底,用時(shí)10s。若g取lOm/sl求:
(1)運(yùn)動(dòng)員下滑過程中的加速度大小;
(2)運(yùn)動(dòng)員受到的阻力大小。
【答案】(1)lm/s2;(2)320N
【解析】
1,
(1)根據(jù)位移時(shí)間公式得X=二。*所以有
2
。=學(xué)=源介=1播2
t2100
(2)根據(jù)牛頓第二定律得
ingsinQ-f=tna
代入數(shù)據(jù)解得
戶320N
9.如圖是上海中心大廈,小明乘坐大廈快速電梯,從底層到達(dá)第119層觀光平臺(tái)僅用時(shí)55s.若電
梯先以加速度處做勻加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度18m/s.然后以最大速度勻速運(yùn)動(dòng),最后以加速度念
做勻減速運(yùn)動(dòng)恰好到達(dá)觀光平臺(tái).假定觀光平臺(tái)高度為549m.
(1)若電梯經(jīng)過20s勻加速達(dá)到最大速度,求加速度m及上升高度加
(2)在(1)問中的勻加速上升過程中,若小明的質(zhì)量為60kg,求小明對(duì)電梯地板的壓力;
(3)求電梯勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.
【答案】(1)0.9m/s2.180m(2)654N豎直向下(3)6s
【解析】
(1)由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得
ai=V=l5m/s2=0.9m/s2
ti
h=11J=^x0.9x202m=180m
(2)根據(jù)牛頓第二定律可得
FN-mg=mai
則FN=mg+mai=654N
根據(jù)牛頓第三定律得
小明對(duì)地板的壓力FN'=FN=654N,方向豎直向下
(3)設(shè)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為必,運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t,作出v-t圖象,由圖象可得
H=:(t+to)xvm
代入數(shù)據(jù)解得t0=6s.
10.某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上,從靜止開始加速10s后起飛。已知飛機(jī)質(zhì)量為
4000kg,加速度為5m/s2。求:
(1)飛機(jī)所受合力的大?。?/p>
(2)飛機(jī)起飛時(shí)的速度大??;
(3)飛機(jī)在跑道上通過的位移大小。
【答案】(1)2X104N;(2)50m/s;(3)250m
【解析】
【分析】
本題考查運(yùn)用牛頓第二定律解決動(dòng)力學(xué)問題。
【詳解】
(1)根據(jù)牛頓第二定律
F=ZM?=4000X5N=2X104N
(2)飛機(jī)起飛時(shí)速度
v=<7/=5x1Om/s=50m/s
(3)飛機(jī)在跑道上的位移
1,1,
x=—af=—x5xl0-m=250m
22
11.在一些長(zhǎng)下坡路段行車道外側(cè)時(shí)常會(huì)增設(shè)避險(xiǎn)車道,車道表面是粗糙的碎石,其作用是供下坡
的汽車在剎車失靈的情況下避險(xiǎn)。如圖所示為某處避險(xiǎn)車道,現(xiàn)有一輛質(zhì)量為2000kg的汽車沿下坡
路面行駛(下坡路面傾角a=17°),當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)剎車失靈的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力,此時(shí)速度v1=20m/s,
汽車?yán)^續(xù)沿下坡勻加速直行L=250m時(shí)到達(dá)避險(xiǎn)車道,此時(shí)速度V2=30m/s,g=10m/s2,sinl7°=0.3)
求:
(1)汽車下坡時(shí)的加速度大小;
(2)汽車下坡時(shí)受到的阻力大小;
(3)若避險(xiǎn)車道與水平面的夾角為37。,汽車在避險(xiǎn)車道上受到阻力是下坡公路上的4倍,求汽車
在避險(xiǎn)車道上運(yùn)動(dòng)的最大位移。(計(jì)算結(jié)果保留整數(shù))
【答案】(Dlm/s?;(2)4000N;(3)32m。
【解析】
⑴根據(jù)速度位移關(guān)系式盯一片=2江,解得:
22
a=———=lm/s2
2L
⑵根據(jù)牛頓第二定律可知
mgsin17°—/=ma
解得:
/=4000N
(3)根據(jù)牛頓第二定律
mgsin370+4/=ma
解得:
?'=14m/s2
根據(jù)速度位移關(guān)系式,汽車在避險(xiǎn)車道上運(yùn)動(dòng)的最大位移
2
5=-^-=32m
2。'
12.滑雪者為什么能在軟綿綿的雪地中高速奔馳呢?其原因是白雪內(nèi)有很多小孔,小孔內(nèi)充滿空
氣.當(dāng)滑雪板壓在雪地時(shí)會(huì)把雪內(nèi)的空氣逼出來,在滑雪板與雪地間形成一個(gè)暫時(shí)的“氣墊”,從而
大大減小雪地對(duì)滑雪板的摩擦.然而當(dāng)滑雪板對(duì)雪地速度較小時(shí),與雪地接觸時(shí)間超過某一值就會(huì)
陷下去,使得它們間的摩擦力增大.假設(shè)滑雪者的速度超過4m/s時(shí),滑雪板與雪地間的動(dòng)摩擦因
數(shù)就會(huì)由川=0.25變?yōu)椤?=0.125.一滑雪者從傾角為。=37。的坡頂A由靜止開始自由下滑,滑至
坡底8(8處為一光滑小圓弧)后又滑上一段水平雪地,最后停在C處,如圖所示.不計(jì)空氣阻力,
坡長(zhǎng)為/=26m,g取lOm/s?,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:
HC
⑴滑雪者從靜止開始到動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生變化經(jīng)歷的時(shí)間;
⑵滑雪者到達(dá)B處的速度;
(3)滑雪者在水平雪地上運(yùn)動(dòng)的最大距離.
【答案】Is16m/s99.2m
【解析】
(1)由牛頓第二定律得滑雪者在斜坡的加速度:(小詠上儂—命
m
解得滑雪者從靜止開始到動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時(shí)間:t《=ls
(2)由靜止到動(dòng)摩擦因素發(fā)生變化的位移:x《a/=2m
動(dòng)摩擦因數(shù)變化后,由牛頓第二定律得加速度:22『"皿""皿。3叱5卷2
m
22
由vB-v=2a2(L-Xi)
解得滑雪者到達(dá)B處時(shí)的速度:vB=16m/s
(3)設(shè)滑雪者速度由vB=16m/s減速到v尸4m/s期間運(yùn)動(dòng)的位移為x?,則由動(dòng)能定理有:
~H2mgx3=一加瑤;解得x3=96m
速度由v.=4m/s減速到零期間運(yùn)動(dòng)的位移為xi,則由動(dòng)能定理有:
一〃1mg%4=0—說;解得xi=3.2m
所以滑雪者在水平雪地上運(yùn)動(dòng)的最大距離為x=x:,+x,=96+3.2=99.2m
13.”春播用工慌,無人機(jī)來幫忙”,一架攜藥總質(zhì)量,”=20kg的DJ無人機(jī)即將在田間執(zhí)行噴灑
藥劑任務(wù),無人機(jī)懸停在距一塊試驗(yàn)田"i=30m的高空,U0時(shí)刻,它以加速度大小處豎直向下勻
加速運(yùn)動(dòng),下降入i=9m,速度達(dá)到vi=6m/s,立即以“2=lm/s2向下勻減速至零,重新懸停,然后水
平飛行噴灑藥劑。已知空氣阻力大小恒為戶10N,求:
(1)無人機(jī)向下勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度田大??;
(2)無人機(jī)向下勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)提供的豎直升力F;
(3)無人機(jī)重新懸停時(shí)距試驗(yàn)田的高度”2。
【答案】(1)2m/s2;(2)2ION,方向豎直向上;(3)3m
【解析】
(1)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有
v;-v(;=2afy
代入數(shù)據(jù)得:
4=2m/s2
(2)根據(jù)牛頓第二定律得
F+f-mg=ma2
代入數(shù)據(jù)得:
F=210N
方向豎直向上;
(3)設(shè)勻減速下降的高度為力2,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有
2
It,=』一=18m
_2a2
則無人機(jī)重新懸停時(shí)距試驗(yàn)田的高度為
H2=H]—hy-hy=3m
14.在平直高速公路上,一輛質(zhì)量為5x103kg的汽車以20m/s的速度行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)事
故,立即緊急剎車,制動(dòng)力為2乂1(小1.求:
⑴剎車過程中汽車的加速度大??;
⑵汽車從開始剎車至最終停下來運(yùn)動(dòng)的距離.
【答案】(l)4m/s3(2)50m
【解析】
(1)據(jù)牛頓第二定律可得:f=ma
代入數(shù)據(jù)解得:a=4m/s2
(2)將剎車當(dāng)成倒過來的加速,則V:=2ax
代入數(shù)據(jù)解得:汽車從開始剎車至最終停下來運(yùn)動(dòng)的距離x=且=3二.=50m
2a2x4
15.如圖所示,傾角為30。的光滑斜面與粗糙的水平面平滑連接?,F(xiàn)將一滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從斜面上
A點(diǎn)由靜止釋放,最終停在水平面上的C點(diǎn)。已知A點(diǎn)距水平面的高度h=0.8m,B點(diǎn)距C點(diǎn)的距
離L=2.0m。(滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)沒有能量損失,取g=10m/s2)求:
(1)滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度;
(2)滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)
⑶滑塊從A點(diǎn)釋放后,經(jīng)過時(shí)間t=LOs時(shí)速度的大小。
【答案】(1)0M=4MA/S(2)叢=。4(3)。=3.2鵬/$
解:(I)滑塊先在斜面上做勻加速運(yùn)動(dòng),然后在水平面上做勻減速運(yùn)動(dòng),故滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度
最大為j,設(shè)滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為與:
mgsin300=max
v2-2、a-----k----
mxsin30。
解得:匕,=4m/s
(2)滑塊在水平面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為生
Umg=ma2
v=2a、L
解得:〃=0.4
(3)滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為E
%=啪
得G=0.8s
由于故滑塊已經(jīng)經(jīng)過B點(diǎn),做勻減速運(yùn)動(dòng)f-4=0.2s
設(shè)t=1.0s時(shí)速度大小為v
解得:v=3.2m/s
16.如圖所示小孩和雪橇的總質(zhì)量m=10kg,大人用與水平方向成。=53°角斜向上F=5()N的拉
力拉雪橇,使雪橇沿水平地面以4m/s速度做勻速直線運(yùn)動(dòng).(已知01153。=0.8cos53o=0.6取
g=10m/s2)求:
(1)雪橇與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)〃的大小.
(2)拉力F撤消后雪橇還能滑行多遠(yuǎn)?
【答案】(1)0.5s(2)1.6m
【解析】
(1)雪橇做勻速直線運(yùn)動(dòng),由平衡條件得:
Fcosd=fiCrng-Fsinff)
代入數(shù)據(jù)解得
〃=0.5
(2)F撤消后做勻減速運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律得
解得
a="g=O.5x10=5m/s?
雪橇的位移
V242
x=——=----m=1.6m
2a2x5
17.如圖1所示,質(zhì)量,〃=2kg的物體在水平面上向右做直線運(yùn)動(dòng),過a點(diǎn)時(shí)給物體施加一個(gè)水平
向左的恒力尸并開始計(jì)時(shí),選水平向右為速度的正方向,通過速度傳感器測(cè)出物體的瞬時(shí)速度,所
得UV圖像如圖2所示,重力加速度g取10m/s,求:
(1)力F的大小和物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃;
(2)10s后撤去拉力凡求物體再過15s離a點(diǎn)的距離。
圖1圖2
【答案】(1)3N,0.05;(2)38m
【解析】
(1)設(shè)物體向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為q,則由圖像得加速度為
q嗤=-2m/s2
設(shè)物體向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為w,則由圖像得加速度為
a、=-^-=-lm/s2
在0~4s內(nèi),根據(jù)牛頓第二定律,有
-F-/jmg=may
在4s~10s內(nèi),根據(jù)牛頓第二定律,有
—F+/amg-ma2
代入數(shù)據(jù)解得
F=3N,〃=0.05
(2)設(shè)10s末物體的位移為x,則x為圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積,則有
x=—x4x8m--x6x6m=-2m
22
即物體在a點(diǎn)左側(cè)2m處:
設(shè)撤去拉力廠后物體做勻減速宜線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為火,根據(jù)牛頓第二定律有
jamg=mciy
解得
q=0.5m/s2
根據(jù)y=%+/f,代入數(shù)據(jù)得,物體速度減為零的時(shí)間為
f=12s
則物體再過15s的位移即12s內(nèi)的位移,根據(jù)公式y(tǒng)—%2=勿2%,得在12s內(nèi)的位移為
,I廣C/
X=----=36m
2兄
物體在15s后離4點(diǎn)的距離為
d=|x|+V=38m
18.如圖所示,一種巨型娛樂器械可以使人體驗(yàn)超重和失重。一個(gè)可乘坐二十多個(gè)人的環(huán)形座艙套
裝在豎直柱子上,由升降機(jī)送上76m的高處,然后讓座艙自由落下,不計(jì)阻力。落到離地面31m
時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng),座艙做勻減速運(yùn)動(dòng)到離地面1m時(shí)剛好停下。(g=10m/s2,豎直向下為正方向)
求:
(1)自由下落的時(shí)間f;
(2)若座艙中某人用手托著質(zhì)量為0.2kg的手機(jī),當(dāng)座艙下落到離地面15m的位置時(shí),求手機(jī)對(duì)手的
壓力幾
【答案】(1)3s;
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