火力發(fā)電廠火災原因的預防及對策

序言：火力發(fā)電廠的火災事故隱患嚴重威脅著企業(yè)的平安生產。近年來，火災事故的頻繁發(fā)生更使我們清醒的認識到火災隱患的存在。為了有效的預防和消滅火災隱患，我們應該對它有一個初步的認識了解。這樣才能做好預防措施，抓好平安生產。一、汽輪機油系統(tǒng)火災

汽輪機組的油系統(tǒng)具有較大的火災危險性。一但發(fā)生火災，火勢猛烈、蔓延迅速、火焰溫度可高達1700攝氏度，并且火焰能竄到30米以上高度，如果火勢得不到有效控制，鋼架結構的廠房屋頂在起火后15分鐘可以燒塌。又由于高溫的作用，油系統(tǒng)法蘭等其它部位被燒壞，又增加了新的噴油口，高溫濃煙中未充分燃燒的油顆粒迅速飄散到氧氣充足的四周，隨時會燃燒，對其它機組又形成了威脅。燃燒的油也會流人電纜溝或燒著外露的電纜，火沿著電纜線路蔓延到電氣系統(tǒng)，又形成新的火場，如果撲救不及時，會造成很大的損失。汽輪機油系統(tǒng)火災的頻發(fā)率較高，據國內外火力發(fā)電廠火災統(tǒng)計汽輪機油系統(tǒng)火災占汽輪機組火災的90%以上。分析火災原因：汽輪機油系統(tǒng)火災多是滲漏油或油管道破裂噴油至汽輪機周圍保溫不全的高溫管道、設備或其它附件上。當燃點是230攝氏度——250攝氏度的透平油遇到435攝氏度——550攝氏度的高溫設備，油被加熱到它的燃點以上時就即刻引起著火。預防火災對策：1．對裸露的高溫蒸汽管道、設備和其它附件應采取設置保溫層，用鐵皮等耐高溫、防滲油材料進行包裹和采取隔離等防火措施。2．加強職工消防教育培訓工作，增強責任心，要經常巡回檢查汽輪機油系統(tǒng)。對汽輪機油系統(tǒng)有缺陷的設備、材料要及時消除、更換。一時解決不了的，要做好接引滲漏油等措施。3．要防止氫冷機組的氫壓過高，油封遭到破壞后，氫氣竄入主油箱，遇明火爆炸起火的事故。4．汽輪機油系統(tǒng)應減少閥門接頭等附件。承壓等級應按試驗等級高一級選用。管壁厚不小于1.5毫米。法蘭墊禁止使用橡膠墊、塑料墊或其它不耐油、不耐高溫材料。5．油管道應防止振動，其支架必須牢固可靠，并能適應熱膨脹的要求。還應對縱橫交叉的油管道和油表計管采取防摩擦破裂措施。6．嚴禁用拆卸油表頭的方法泄放油系統(tǒng)內的空氣。7．油管道安裝應盡可能遠離高溫管道，油管道與高溫蒸汽管保溫層外表距離不應小于150毫米。油管道法蘭應內外澆焊。機頭下部和正對高溫蒸汽管道法蘭應采用止口法蘭。在熱體附近的法蘭外應裝設金屬罩殼。8．為主油箱設計的事故排油管徑，應在排油時能保證汽輪機轉子在惰走時潤滑用油。事故排油閥門應用鋼質閥門，操作手輪與油箱的距離必須大于5米，操作手輪位置至少有兩個通道能到達，操作手輪不準上鎖，平時加鉛封，并有明顯的標志。9．做好汽輪機油系統(tǒng)火災突發(fā)事故的《滅火應急預案》、《人員疏散應急預案》。應設置火災自動報警控頭裝置和一定數量的消防器材設施。二、氫冷發(fā)電機和氫系統(tǒng)火災氫氣是一種易燃易爆氣體，它的爆炸極限值在空氣中為4.0——75%，爆炸范圍極廣，點火能量又小，僅有0.019毫焦耳，而人體靜電可達98毫焦耳，加上氫氣五色、無味，它的存在不易被人感覺發(fā)現，氫氣屬于一級可燃氣體，火險類別為甲類。氫冷發(fā)電機和氫系統(tǒng)的火災原因分析如下：1．當氫冷發(fā)電機和氫系統(tǒng)漏氫、排氫或空氣進入時，一但遇點火源時，就會即刻引起爆炸燃燒。2．氫氣和空氣(或氧氣)混和，經化學變化，會化合成水，而且在化合過程中釋放大量的熱量。如果氫冷發(fā)電機殼內有混合氣體，那么也會發(fā)生化合過程。并同時釋放大量的熱，于是氣體突然膨脹，就會發(fā)生發(fā)電機的爆炸并發(fā)生燃燒起火。3．發(fā)電機絕緣受潮、過負荷、落入雜物、定子端線圈接頭焊接質量不好引起絕緣擊穿，發(fā)生電弧使線圈絕緣燃燒。4．發(fā)電機定子鐵芯的定子活性鐵的各磁鐵間絕緣(紙質或漆質)破壞或由于夾緊鐵芯的螺栓的絕緣破壞時，就會產生循環(huán)渦流，使鐵片間發(fā)生燃燒。預防爆炸燃燒對策：1．氫冷發(fā)電機和氫系統(tǒng)的檢修、運行管理應嚴格按照電力行業(yè)檢修規(guī)程、運行規(guī)程執(zhí)行。應加強對氫冷發(fā)電機和氫系統(tǒng)的檢查、檢修、檢測工作。發(fā)現漏氫、進入空氣等隱患及時消除。2．氫冷發(fā)電機應確保密封性完好，一但有外泄氫氣現象，應當降低氫壓運行，并采取措施，消除泄漏。3．在氫冷發(fā)電機和氫系統(tǒng)現場工作，應根據實際情況穿防靜電服、無釘鞋、使用防爆照明燈具和使用銅制工具(如必須使用鋼制工具，可在上面涂黃油)或進行現場測氫含量等平安措施。4．放空管的設置應符合平安規(guī)定要求。放空管周圍應設置遮欄及標志牌，排放時，周圍嚴禁一切明火作業(yè)。5．氫系統(tǒng)在排放帶壓氫氣時，應緩慢地翻開閥門和節(jié)氣門，防止引起自燃。還應注意不得在室內排放氫氣。6．氫系統(tǒng)設備設施的布置、安裝、使用，應符合現行的GBJ16《建筑設計防火標準》和GB4962《氫氣使用平安技術規(guī)程》的規(guī)定。7．經常檢測氫冷發(fā)電機和氫系統(tǒng)周圍是否漏氫和空氣中的含氫量是否超標準，空氣中的含氫量不得超過1%。8．氫冷發(fā)電機和氫系統(tǒng)轉換介質工作應按專業(yè)轉換規(guī)程進行，應注意取樣與化驗工作的正確性，防止誤操作、誤判斷。9．應確保在運行中的氫冷系統(tǒng)中氫氣純度不低于96%，含氧量不應超過2%；制氫設備中氣體含氫量不應低于99.5%，含氧量不應超過0.5%。10．禁止在氫冷發(fā)電機和氫系統(tǒng)近旁(10米范圍內)進行明火作業(yè)，確需生產動火，應事先測氫，空氣中含氫量小于3%，并經主管生產領導審批和辦理“動火工作票〞，做好平安措施后，方可動火工作。11．在氫系統(tǒng)檢修、試驗、動火工作中嚴格按規(guī)程操作。12．氫系統(tǒng)設備管道發(fā)生凍結時，應用蒸汽或熱水解凍，禁止用火烤。為了檢測漏氫點，可用儀器或肥皂水檢查，嚴禁用明火檢查。13．氫冷發(fā)電機運行時，排煙機應保持正常運行，并定期監(jiān)測取樣含氫量是否超過標準，出現異常及時消缺。三、電氣火災〔一〕電纜火災火力發(fā)電廠的電纜遍布全廠的地上、地下。電纜的絕緣材料多是可燃的，大多敷設在溝道、廠房內。當電纜起火時，蔓延迅速，擴大到其它場所形成新的著火危險點。并且電纜火災一但發(fā)生很難撲救，因為它燃燒產生大量有毒氣體、煙氣，不但威脅著人的生命平安，而且著火點不易判明。綜合上述情況電纜火災應引起人們的高度重視。

分析火災原因：1．由于安裝不當所引起火災。(1)在敷設電纜時，將電纜的防護層損壞，使絕緣損傷。在運行時，可能引起絕緣擊穿，產生電弧，引起電纜的絕緣層燃燒。(2)敷設充油電纜時，位差太大，使電纜淌油，造成電纜位低的一頭油積聚，而產生很大的靜壓力，致使電纜頭漏油。而電纜位高的一頭那么由于油的流失而枯槁，使電纜容易吸人潮氣降低了絕緣強度。因此，電纜的兩端都增加了發(fā)生故障引起火災的時機。(3)電纜中間接頭連接不好或接頭材料選擇不當造成接頭氧化、脫焊，以至發(fā)熱起火。2．電纜長期過載所引起火災。3．外部因素所引起電纜火災。(1)人為的違章作業(yè)所造成電纜火災。(2)電纜綜合防火措施沒做好造成火災。電纜火災的預防對策：1．做好電纜綜合防火措施。如：涂刷防火涂料、設置防火門、防火墻和防火沙盤；用耐火材料封堵電纜豎井和穿墻樓板孔洞；用槽盒對電纜進行包裹等防火措施。2．配置電纜火災自動報警裝置；配置一定數量的滅火器材；配置消防隔熱戰(zhàn)斗服和空氣呼吸器等防火器材。3．電纜應選用阻燃型電纜或鎧甲電纜。4．電纜的敷設應符合平安規(guī)定要求。5．鍋爐煤粉制粉系統(tǒng)處電纜除涂刷防火涂料外，還應用薄鐵罩或用耐火隔板遮蔽。6．嚴格審批電纜溝內部動火工作，做好防火措施后，方可動用明火。7．對超溫、絕緣降低、超載、漏油、腐蝕、損壞嚴重的電纜應及時采取措施消除隱患。8．應加強對電纜的巡回檢查、檢修、檢測等工作。及時去除電纜及周圍的積油、積粉、積水。(二)變壓器火災火力發(fā)電廠油浸變壓器內裝有大量的絕緣油，多達十幾噸至幾百噸。內部還有紙板、木材、布、棉紗等絕緣材料。變壓器一但內部發(fā)生嚴重過載、短路，可燃的絕緣油和絕緣材料就會受高溫或電弧作用分解、膨脹以致氣化，使變壓器內部的壓力急驟增加，重那么造成外殼爆炸，大量噴油，擴大火災。

分析火災原因：1．絕緣損壞引起變壓器火災。變壓器硅鋼片之間絕緣老化或者夾緊鐵蕊的螺栓套管損壞使鐵蕊產生很大渦流，引起發(fā)熱而溫度升高，加速絕緣老化發(fā)生短路起火。2．導線接觸不良引起的變壓器火災。變壓器線圈接頭由于焊點不牢、虛焊，焊點兩端不牢引起的火災事故。3．雷擊過電壓引起變壓器火災。4．負載短路引起變壓器火災。5．接地不良引起的變壓器火災。6．動用明火檢修變壓器時，沒有做好防火措施引起變壓器火災。預防對策：1．變壓器在檢修、運行中防止水、雜質、檢修工具進入器身；防止損壞變壓器線圈、鐵蕊。2．要加強對變壓器的檢查、檢修、檢測工作，發(fā)現隱患及時消缺。3．防止變壓器運行中超溫，溫度保持在85攝氏度——90攝氏度。4．經常檢查套管、清潔套管；經常檢查分接開關是否接觸良好。5．大型變壓器要有油水別離設施，并符合平安生產規(guī)定要求。6．要確保變壓器事故放油儲油坑清潔暢通。7．變壓器短路保護要確保良好狀態(tài)。8．要有良好接地保護措施。9．應定期對運行中變壓器油進行色譜分析，發(fā)現異常及時采取措施，消除隱患。四、燃燒系統(tǒng)火災目前我國火力發(fā)電廠多是燒煤，約占80%，燒油占10%，燒可燃氣僅占1%。這些燃料在裝卸、儲存、運輸、制備和燃燒過程中存有火險隱患，如有疏忽就會發(fā)生火災或爆炸事故。易發(fā)生火災和爆炸事故的部位主要有：儲煤場、運煤設備系統(tǒng)、棧橋皮帶、鍋爐煤粉制粉系統(tǒng)(原煤倉、煤粉倉)、燃油系統(tǒng)、燃氣系統(tǒng)。(一)鍋爐煤粉制粉系統(tǒng)、運煤設備系統(tǒng)火災1．鍋爐煤粉制粉系統(tǒng)和運煤設備系統(tǒng)爆炸燃燒原因：(1)當沉積的煤粉塵遇明火或條件具備時，會發(fā)生燃燒或自燃。(2)當懸浮在空氣中煤粉塵濃度下限到達35——45克/立方米，上限到達2000克/立方米的爆炸濃度后，如遇點火源就會發(fā)生爆炸。(3)棧橋皮帶遇自燃煤或明火時，發(fā)生火災事故。2．相應的防止燃燒爆炸對策：(1)應加強對鍋爐煤粉制粉系統(tǒng)和運煤設備系統(tǒng)的檢查、檢修、檢測工作。發(fā)現漏風、漏粉、積煤粉塵隱患應及時消除。(2)嚴禁在運行中的煤粉制粉設備上進行動火工作。(3)棧橋皮帶應選用阻燃皮帶。應及時去除棧橋皮帶自燃煤炭，防止人為違章動用明火作業(yè)引燃皮帶(4)防止電氣設備設施火災引燃棧橋皮帶的火災。(5)鍋爐煤粉制粉系統(tǒng)和運煤設備系統(tǒng)的檢修、運行管理應嚴格執(zhí)行電力行業(yè)檢修規(guī)程、運行規(guī)程(6)鍋爐煤粉制粉系統(tǒng)應設置防爆門并符合平安要求。(7)在停用的制粉系統(tǒng)進行動火作業(yè)，必須將此設備處積粉去除干凈，并采取可靠隔離措施，執(zhí)行動火工作制度。(8)在啟動制粉系統(tǒng)和設備檢修之前，應仔細檢查設備內外有無積粉自燃，假設發(fā)現積粉自燃，應予消除。(9)嚴格控制磨煤機出口溫度和煤粉倉溫度。其溫度不得超過平安運行規(guī)定數值。(10)煤粉倉在清倉、清粉工作中，工作人員應使用防爆燈具、工具，穿防靜服。要檢查煤粉倉內壁是否光滑、無積粉死角。發(fā)現自燃煤粉，要用蒸氣；氮氣或二氧化碳滅火器滅火，嚴禁用空氣或氧氣進行吹掃。(11)發(fā)現投入運行的煤粉倉煤粉自燃，一般應停止向內送粉(嚴禁漏粉)，關閉粉倉吸潮管，進行徹底降粉。如迅速提高粉位進行壓粉措施時，應事先輸入足夠數量惰性氣體。(12)煤粉制粉系統(tǒng)發(fā)生著火，不宜使用水槍直接噴射，應采用霧狀水、蒸汽滅火、二氧化碳滅火或氮氣裝置和干粉滅火器等方法滅火。(二)鍋爐燃油系統(tǒng)火災火力發(fā)電廠燃油鍋爐的燃料主要是重油、原油、重柴油和輕柴油(輕柴油多用于點火)。這些油屬于可燃液體。當溫度升高時，很容易揮發(fā)易燃易爆氣體，遇明火或靜電火花也會燃燒爆炸。加之火力發(fā)電廠用油量大，所以鍋爐燃燒系統(tǒng)火災存在很大危險性。1．鍋爐燃油系統(tǒng)火災原因：(1)燃油系統(tǒng)多是在運輸、裝卸、儲藏、使用中滲漏油或油管、油槍破裂噴油遇明火或鍋爐高溫管道、本體或其它附件上被加熱到它的燃點以上時，就會引起著火。(2)人為的違章作業(yè)(動用電、火焊)、違章操作引起的火災。(3)雷擊儲油罐引起的火災。2．防止火災事故的對策：(1)嚴禁在投入運行的燃油管道、設備動用明火工作。確需生產動火時，應做好檢修、運行、消防平安措施后，方可辦理動火工作票進行動火。(2)應加強鍋爐燃油系統(tǒng)的檢查、檢修、監(jiān)測工作。發(fā)現漏油等隱患及時消除。燃油系統(tǒng)的啟、停應嚴格按照運行規(guī)程規(guī)定操作，防止人為誤操作引起燃燒事故。(3)燃油系統(tǒng)的油管道、儲油罐應有明顯的接地點，油管道法蘭應用金屬導體跨接牢固。并定期檢測接地電阻；露天敷設的油管每隔20——25米應設防感應接地電阻。(4)油管道及法蘭應有完整保溫層，保溫層外表溫度不超過35攝氏度。油管道法蘭、閥門附近的高溫管道保溫層上應包裹鐵皮，防止燃油噴漏到高溫管道上引起著火。(5)燃油系統(tǒng)油管道、儲油罐需檢修時，應盡量使用有色金屬制成工具。如使用鐵制、鋼制工具應采取涂黃油、加銅墊等措施。檢修人員要使用防爆照明用具、穿防靜電服、無釘鞋。(6)燃油系統(tǒng)油管道、儲油罐動火檢修工作前，應采取撤除、通風、測油氣體濃度含量(低于該油品爆炸下限的50%才算合格)、有條件的必須進行連續(xù)24小時蒸汽清洗吹掃，蒸汽應緩慢放入，壓力控制在平安