ICS

91.140.40CCS

P

4741 DB41/T

2552—2023車用壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶安全評(píng)估導(dǎo)則

發(fā)布

實(shí)施河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局 發(fā)

布DB41/T

2552—2023 前言

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II1

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12 規(guī)范性引用文件

.....................................................................

13 術(shù)語(yǔ)和定義

.........................................................................

14 基本要求

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25 評(píng)估項(xiàng)目

...........................................................................

26 評(píng)估結(jié)論

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47 評(píng)估報(bào)告

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4DB41/T

2552—2023 本文件按照GB/T

—《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由河南省承壓類特種設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。本文件起草單位：河南省鍋爐壓力容器檢驗(yàn)技術(shù)科學(xué)研究院。本文件主要起草人：馬江東、趙志立、馬駿、馮精良、曹治明、劉鵬鵬、婁旭耀。IIDB41/T

2552—20231 范圍的術(shù)語(yǔ)和定義、基本要求、評(píng)估項(xiàng)目、評(píng)估結(jié)論和評(píng)估報(bào)告。本文件適用于公稱工作壓力不超過(guò)70

MPa

L度不低于

℃且不高于

℃、固定在道路車輛上用作燃料箱的可重復(fù)充裝氣瓶。2 規(guī)范性引用文件文件。GB/T

19624 在用含缺陷壓力容器安全評(píng)定GB/T

35544 車用壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶GB/T

37166 無(wú)損檢測(cè)

復(fù)合材料工業(yè)計(jì)算機(jī)層析成像（CT）檢測(cè)方法GB/T

38537 纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料超聲檢測(cè)方法C

掃描法GB/T

38883 無(wú)損檢測(cè)

主動(dòng)式紅外熱成像檢測(cè)方法GB/T

42626 車用壓縮氫氣纖維全纏繞氣瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定GB/T

42870 無(wú)損檢測(cè)

纖維增強(qiáng)聚合物的聲發(fā)射檢測(cè)方法和評(píng)價(jià)準(zhǔn)則NB/T

承壓設(shè)備無(wú)損檢測(cè) 第9部分：聲發(fā)射檢測(cè)NB/T

47013.11 承壓設(shè)備無(wú)損檢測(cè) 第11部分：X射線數(shù)字成像NB/T

47013.14 承壓設(shè)備無(wú)損檢測(cè) 第14部分：X射線計(jì)算機(jī)輔助成像TSG

23 氣瓶安全技術(shù)規(guī)程TSG

Z7001 特種設(shè)備檢驗(yàn)檢機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)規(guī)則3 術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1鋁內(nèi)膽在外表面纏繞碳纖維增強(qiáng)層，用于密封氣體且可承受或不承受部分壓力載荷的無(wú)縫鋁合金容器。3.2全纏繞纏繞方式。3.3全纏繞氣瓶DB41/T

2552—2023在鋁內(nèi)膽外表面全纏繞碳纖維增強(qiáng)層，經(jīng)加溫固化成型的氣瓶。3.4一級(jí)損傷使用中發(fā)生的微小損傷。在氣瓶表面有較小損傷，但沒(méi)有纖維破損的現(xiàn)象均可判定為此類損傷。3.5二級(jí)損傷損傷程度比一級(jí)損傷嚴(yán)重，經(jīng)處理后不影響氣瓶安全使用的損傷。3.6三級(jí)損傷影響氣瓶安全使用的損傷。4 基本要求4.1 當(dāng)氣瓶超過(guò)設(shè)計(jì)使用年限，仍有使用價(jià)值，氣瓶產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)委托氣瓶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)氣瓶進(jìn)行安全評(píng)估。4.2 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)須符合

TSG

的要求，并經(jīng)國(guó)家特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)核準(zhǔn)。4.3 4.4 無(wú)損檢測(cè)人員應(yīng)持有相應(yīng)檢測(cè)項(xiàng)目和級(jí)別的資格證書(shū)，且有較豐富的缺陷判別及缺陷尺寸測(cè)定經(jīng)驗(yàn)。4.5 安全評(píng)估應(yīng)包括資料收集和查閱、使用和管理評(píng)估、檢驗(yàn)項(xiàng)目、埋藏缺陷的檢測(cè)、結(jié)構(gòu)完整性評(píng)估等。檢驗(yàn)項(xiàng)目按

42626

的要求執(zhí)行。4.6

GB/T

的相關(guān)規(guī)定對(duì)缺陷成因、失效模式等進(jìn)行分析與評(píng)估。4.7評(píng)估結(jié)論分別表述為合格、不合格。4.8 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)評(píng)估合格的氣瓶應(yīng)給出延長(zhǎng)使用年限。4.9 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)評(píng)估人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并保存安全教育培訓(xùn)記錄。4.10 防護(hù)、安全監(jiān)護(hù)等相關(guān)規(guī)章制度的規(guī)定。5評(píng)估項(xiàng)目5.1 資料審查5.1.1 制造安裝資料查閱以下制造安裝資料：a)

出廠資料和文件，包括產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明書(shū)、制造單位制造許可證書(shū)、氣瓶制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書(shū)、使用說(shuō)明書(shū)等；b)

車載氫系統(tǒng)安裝時(shí)所提供的相關(guān)資料。5.1.2 使用資料查閱以下使用資料：DB41/T

2552—2023a)

使用登記證書(shū)、定期檢驗(yàn)報(bào)告等；b)

充裝記錄；c)

自上次定期檢驗(yàn)后氣瓶的使用情況、所遇到的非正常情況，以及日常維護(hù)、定期自行檢查等記錄。5.2 使用和管理5.2.1

氣瓶在車輛保養(yǎng)時(shí)是否進(jìn)行氣瓶外觀檢查、氫泄漏檢測(cè)、氣瓶安裝狀況檢測(cè)等日常保養(yǎng)檢查。5.2.2

是否按規(guī)定正確使用氣瓶。5.2.3

是否有超期未檢等不符合有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范要求的情況。5.2.4

車輛發(fā)生重大交通事故后，氣瓶是否經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后使用。5.3 檢驗(yàn)項(xiàng)目按照GB/T

42626的要求進(jìn)行所有項(xiàng)目的檢驗(yàn)。5.4 埋藏缺陷檢測(cè)5.4.1 檢測(cè)方法的選擇評(píng)估人員根據(jù)氣瓶使用管理、宏觀檢查、瓶口螺紋及密封面檢查及損傷等情況進(jìn)行埋藏缺陷檢測(cè)，C

時(shí)應(yīng)用其他檢測(cè)方法驗(yàn)證。5.4.2 超聲檢測(cè)方法

C

掃描對(duì)瓶體和纏繞層埋藏缺陷檢測(cè)采用超聲檢測(cè)C

掃描法時(shí)，應(yīng)按GB/T

38537進(jìn)行檢測(cè)，宜采用噴水式超聲脈沖穿透法。對(duì)比試塊應(yīng)選用與被檢件相同的原料、厚度、工藝和表面狀態(tài)。5.4.3 X

射線檢測(cè)對(duì)瓶體和纏繞層埋藏缺陷檢測(cè)采用X

射線檢測(cè)時(shí)，應(yīng)按NB/T

47013.11規(guī)定的X射線實(shí)時(shí)成像技術(shù)或NB/T

規(guī)定的數(shù)字成像技術(shù)進(jìn)行。5.4.4 工業(yè)計(jì)算機(jī)層析成像（CT）檢測(cè)對(duì)瓶體和纏繞層埋藏缺陷檢測(cè)采用工業(yè)計(jì)算機(jī)層析成像時(shí)，應(yīng)按GB/T

37166規(guī)定的CT

檢測(cè)方法進(jìn)行。5.4.5 熱成像檢測(cè)GB/T

38883規(guī)定的主動(dòng)式紅外熱成像檢測(cè)方法進(jìn)行。5.5 結(jié)構(gòu)完整性評(píng)估

42870NB/T

要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)。檢測(cè)前需要進(jìn)行工藝驗(yàn)證并編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。DB41/T

2552—20236評(píng)估結(jié)論6.1 發(fā)現(xiàn)氣瓶損傷時(shí)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)分析造成損傷的原因。當(dāng)氣瓶的損傷是由安裝或使用不當(dāng)引起時(shí)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)告知?dú)馄克姓卟扇〖m正措施，以避免氣瓶再受損傷。也可參考

GB/T

的相關(guān)規(guī)定對(duì)缺陷成因、失效模式等進(jìn)行分析與評(píng)估。6.2評(píng)估存在以下情況之一的均判為不合格：a)

超過(guò)設(shè)計(jì)循環(huán)次數(shù)的；b)

充裝歷史記錄不全的；c)

GB/T

檢驗(yàn)項(xiàng)目中判為三級(jí)損傷的；d)

GB/T

檢驗(yàn)項(xiàng)目中判廢的；e)

埋藏缺陷中缺陷評(píng)為三級(jí)損傷的；f)

聲發(fā)射檢測(cè)評(píng)價(jià)

III

級(jí)及以上的。7 評(píng)估報(bào)告7.1 評(píng)估完成后及時(shí)出具評(píng)估報(bào)告。7.