知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展知識二發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的應(yīng)用及特點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)故障診斷與維修知識三發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成和功能知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展知識二發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的應(yīng)用及特點(diǎn)知識三發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成和功能知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類知識二發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)傳感器原理與檢修知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修知識三發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成和功能知識四發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)控制原理

1.能夠通過團(tuán)隊(duì)合作完成診斷與維修任務(wù)；

2.能夠熟練閱讀發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)電路圖，并能夠熟練地進(jìn)行檢測和診斷；

3.能夠規(guī)范使用常用檢測和診斷設(shè)備對發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的燃油液位傳感器、電動(dòng)燃油泵、噴油器、燃油壓力調(diào)節(jié)器進(jìn)行檢測并分析；

4.能夠按照維修手冊檢測標(biāo)準(zhǔn)對燃油噴射系統(tǒng)的燃油壓力進(jìn)行測量并分析；

5.能夠獨(dú)立完成燃油噴射系統(tǒng)常見故障的診斷與維修任務(wù)。學(xué)習(xí)目標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)故障診斷與維修

1.掌握燃油液位傳感器的作用、安裝位置、工作原理、測量方法及常見故障；

2.掌握電動(dòng)燃油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器的作用、安裝位置、工作原理、分類、測量方法及常見故障；

3.掌握燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力的測量方法及常見故障分析；

4.掌握噴油器清洗儀、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀等常用檢測與診斷設(shè)備的使用方法。項(xiàng)目要點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)故障診斷與維修知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類一、進(jìn)氣系統(tǒng)1.旁通空氣式進(jìn)氣系統(tǒng)2.直接供氣式進(jìn)氣系統(tǒng)3.進(jìn)氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類1—節(jié)氣門體；2—?jiǎng)恿η唬?—進(jìn)氣歧管；4—怠速控制閥；5—空氣流量傳感器；6—空氣濾清器；7—進(jìn)氣軟管發(fā)動(dòng)機(jī)圖3-1燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類二、燃油供給系統(tǒng)圖3-2燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類二、燃油供給系統(tǒng)圖3-3燃油供給系統(tǒng)燃油路徑簡圖知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類三、燃油噴射電控系統(tǒng)圖3-4燃油噴射電控系統(tǒng)控制原理知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類四、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)分類圖3-5發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的分類知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類圖3-6K型機(jī)械控制式燃油噴射系統(tǒng)知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類圖3-7KE型機(jī)電結(jié)合式燃油噴射系統(tǒng)知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類圖3-8電子控制式燃油噴射系統(tǒng)知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類圖3-9噴油器噴射位置的不同知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類圖3-10噴油器安裝位置示意圖知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類圖3-11D型多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)組成知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類圖3-12L型多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)組成知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類圖3-13D型多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)詳圖圖3-13D型多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)詳圖知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類圖3-14L型多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)詳圖知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類圖3-15LH型多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)組成知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類圖3-16M型多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)組成知識一發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成與分類圖3-17噴油器的噴射時(shí)序知識二發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)傳感器原理與檢修一、浮子可變電阻型液位傳感器1.浮子可變電阻型液位傳感器的結(jié)構(gòu)圖3-18浮子可變電阻型液位傳感器的結(jié)構(gòu)1—接線柱；2—固定板；3—支點(diǎn)；4—滑動(dòng)臂；5—浮子臂；6—浮子；7—燃油濾清器；8—電位器；9—滑動(dòng)電阻知識二發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)傳感器原理與檢修2.浮子可變電阻型液位傳感器的檢測圖3-19浮子可變電阻型液位傳感器在燃油表中的應(yīng)用圖知識二發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)傳感器原理與檢修2.浮子可變電阻型液位傳感器的檢測圖3-20浮子可變電阻型液位傳感器的檢測知識二發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)傳感器原理與檢修2.浮子可變電阻型液位傳感器的檢測知識二發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)傳感器原理與檢修二、熱敏電阻型液位傳感器圖3-21熱敏電阻型液位傳感器電路圖知識二發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)傳感器原理與檢修二、熱敏電阻型液位傳感器圖3-22利用熱敏電阻型液位傳感器檢測液位知識二發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)傳感器原理與檢修三、豐田燃油量報(bào)警電路的檢測1.熱敏電阻型液位傳感器的檢測圖3-23豐田車用熱敏電阻型液位傳感器的檢測方法知識二發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)傳感器原理與檢修三、豐田燃油量報(bào)警電路的檢測2.液位報(bào)警燈的檢測圖3-24燃油液位報(bào)警燈的檢測方法知識二發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)傳感器原理與檢修三、豐田燃油量報(bào)警電路的檢測3.燃油液位報(bào)警開關(guān)的檢測圖3-25燃油表液位報(bào)警開關(guān)的檢測方法知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修一、電動(dòng)燃油泵1.電動(dòng)燃油泵的安裝位置圖3-26燃油泵安裝位置知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修一、電動(dòng)燃油泵2.電動(dòng)燃油泵的功能電控燃油噴射系統(tǒng)均采用電動(dòng)燃油泵，其功能是向噴油器提供油壓高于進(jìn)氣歧管壓力250～300kPa的燃油。因?yàn)槿加褪菑娜加拖鋬?nèi)泵出，經(jīng)壓縮或動(dòng)量轉(zhuǎn)換將油壓提高后，再經(jīng)供油管送到噴油器，所以燃油泵的最高輸出油壓需要450～600kPa，其供油量比發(fā)動(dòng)機(jī)最大耗油量大得多，多余的燃油將從回油管返回燃油箱。燃油泵設(shè)計(jì)供油量大于發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量的目的有兩個(gè)：一是防止發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足；二是燃油流動(dòng)量增大可以散發(fā)供油系統(tǒng)的熱量，從而防止油路產(chǎn)生氣阻。知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修3.電動(dòng)燃油泵的分類圖3-27外裝式燃油泵1—燃油箱上部；2—供油管；3—脈動(dòng)衰減器；4—電動(dòng)燃油泵；5—泡沫橡膠套；6—橡膠隔離物；7—燃油箱底部；8、14—燃油濾清器；9—浮子；10—燃油表傳感器；11—連接器；12—回油管；13—燃油泵總成知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修3.電動(dòng)燃油泵的分類圖3-28內(nèi)裝式燃油泵1—燃油壓力調(diào)節(jié)器；2—燃油表傳感器；3—浮子；4—吸入濾網(wǎng)；5—燃油箱底部；6—電動(dòng)燃油泵；7—燃油濾清器；8—燃油箱上部知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修4.電動(dòng)燃油泵的組成圖3-29電動(dòng)燃油泵的結(jié)構(gòu)1—進(jìn)油口；2—限壓閥；3—電樞；4—?dú)んw；5—接線插頭；6—出油口；7—單向閥；8—永久磁鐵；9—油泵知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修5.滾柱式電動(dòng)燃油泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)圖3-30滾柱式電動(dòng)燃油泵結(jié)構(gòu)1—滾柱；2—泵轉(zhuǎn)子；3—泵體知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修6.葉片式電動(dòng)燃油泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)圖3-31葉片泵的結(jié)構(gòu)與原理1—單向閥；2—限壓閥；3、7—軸承；4—電刷；5—電樞；6—永久磁極；8—平板葉片轉(zhuǎn)子；9—橡膠緩沖墊；10—濾網(wǎng)；11—泵體；A—出油口；B—進(jìn)油口知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修7.齒輪式電動(dòng)燃油泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)圖3-32齒輪式電動(dòng)燃油泵的結(jié)構(gòu)知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修8.電動(dòng)燃油泵的檢修2）電動(dòng)燃油泵工作情況的檢測3）電動(dòng)燃油泵電樞繞組電阻的檢測4）電動(dòng)燃油泵供油量的檢查5）電動(dòng)燃油泵進(jìn)油濾網(wǎng)的維護(hù)6）電動(dòng)燃油泵使用檢測注意事項(xiàng)1）ECU控制的燃油泵控制系統(tǒng)檢查知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修圖3-33燃油泵的控制電路知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修圖3-34燃油泵繼電器電路30—接電源；85—接ECU；86—接點(diǎn)火開關(guān)；87—接燃油泵知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修圖3-354腳電動(dòng)燃油泵繼電器的檢測知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修圖3-365腳電動(dòng)燃油泵繼電器的檢測知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修圖3-37檢測電動(dòng)燃油泵的工作狀態(tài)知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修圖3-38檢測電動(dòng)燃油泵電樞繞組電阻知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修二、燃油分配管圖3-39捷達(dá)BJG型發(fā)動(dòng)機(jī)燃油分配管總成的結(jié)構(gòu)知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修三、油壓調(diào)節(jié)器1.油壓調(diào)節(jié)器的功能2.油壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)3.油壓調(diào)節(jié)器的工作原理4.油壓調(diào)節(jié)器的檢測知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修圖3-40油壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修1）燃油系統(tǒng)壓力2）供油壓力3）調(diào)節(jié)壓力4）最大油壓5）供油量6）燃油系統(tǒng)殘壓4.油壓調(diào)節(jié)器的檢測知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修四、電磁噴油器1.電磁噴油器的分類圖3-41低阻型噴油器電壓驅(qū)動(dòng)電路知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修四、電磁噴油器1.電磁噴油器的分類圖3-42低阻型噴油器電流驅(qū)動(dòng)電路知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修四、電磁噴油器2.電磁噴油器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1）軸針式噴油器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)圖3-43軸針式噴油器的結(jié)構(gòu)1—燃油濾網(wǎng)；2—電磁線圈；3、9—O形密封圈；4—軸針；5—閥座；6—針閥閥體；7—復(fù)位彈簧；8—線束插座；10—進(jìn)油口知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修2）球閥式噴油器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)圖3-44球閥式噴油器閥體結(jié)構(gòu)1—球閥；2—導(dǎo)桿；3—彈簧座；4—針閥知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修3）片閥式噴油器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)圖3-45片閥式噴油器的結(jié)構(gòu)1、7—O形密封圈；2—彈簧預(yù)緊力調(diào)節(jié)滑套；3—復(fù)位彈簧；4—電磁線圈；5—油道；6—底座；8—帶孔閥座；9—片閥；10—?dú)んw；11—導(dǎo)桿；12—燃油濾網(wǎng)知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修3.電磁噴油器的工作原理

當(dāng)噴油器的電磁線圈接通電流時(shí)，線圈產(chǎn)生的電磁吸力吸引針閥閥體。當(dāng)電磁吸力大于復(fù)位彈簧的彈力時(shí)，閥體使彈簧壓縮而上升（上升行程很小，一般為0.1～0.2mm）。閥體上升時(shí)，針閥（球閥或片閥）隨閥體一同上升，針閥（球閥或片閥）離開閥座時(shí)，閥門被打開，燃油便從噴孔噴出，噴出燃油的形狀為小于35°的圓錐霧狀。由于燃油壓力較高，因此噴出燃油為霧狀燃油。當(dāng)噴油器的電磁線圈電流切斷時(shí)，電磁吸力消失，閥體在復(fù)位彈簧彈力的作用下復(fù)位，針閥（球閥或片閥）回落到閥座上將閥門關(guān)閉，噴油停止。燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)大多為16氣門、20氣門或24氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，即每個(gè)氣缸有4個(gè)或5個(gè)氣門，其中進(jìn)氣門2個(gè)或3個(gè)，排氣門2個(gè)。噴油器上設(shè)有2個(gè)噴孔或4個(gè)噴孔，從噴孔噴出的燃油噴束噴射在進(jìn)氣門前方，并與空氣混合形成霧化良好的可燃混合氣。知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修4.電磁噴油器的檢測2）噴油器控制端檢測3）噴油量的檢查4）漏油檢查5）工作電壓測試6）噴油器噴油控制端的波形測試1）噴油器的電阻檢查知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修圖3-46噴油器檢測儀知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修圖3-47噴油器噴油控制端的波形知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修5.電磁噴油器的常見故障

1）機(jī)械故障（1）噴油器黏滯。（2）噴油器堵塞。（3）噴油器泄漏。知識三發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器原理與檢修5.電磁噴油器的常見故障2）電路故障（2）電磁線圈短路。（1）電磁線圈斷路。（3）電磁線圈老化。知識四發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)控制原理一、燃油噴射系統(tǒng)的控制原理概述圖3-48L型燃油噴射系統(tǒng)噴油控制原理知識四發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)控制原理二、噴油器的控制圖3-49捷達(dá)系列轎車噴油器控制電路知識四發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)控制原理三、噴油正時(shí)的控制1.同時(shí)噴射的控制圖3-50同時(shí)噴射的控制電路知識四發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)控制原理2.分組噴射的控制圖3-51六缸發(fā)動(dòng)機(jī)分組噴射的控制電路知識四發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)控制原理3.順序噴射的控制圖3-52順序噴射的控制電路知識四發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)控制原理四、起動(dòng)時(shí)噴油量的控制

當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)從關(guān)閉位置(OFF)轉(zhuǎn)到接通位置(ON)時(shí)，ECU通電初始化，然后進(jìn)入起動(dòng)工作程序。點(diǎn)火開關(guān)一接通，電動(dòng)燃油泵工作，整個(gè)系統(tǒng)建立起正常的油壓。然后，ECU檢查點(diǎn)火開關(guān)是否轉(zhuǎn)到起動(dòng)位置，如果在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒有接到該信號，就切斷電動(dòng)燃油泵，直到接到起動(dòng)信號為止。

發(fā)動(dòng)機(jī)在較冷的狀態(tài)起動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大，空氣流量傳感器不能準(zhǔn)確地測量空氣流量值，ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度及存儲器中預(yù)先設(shè)定的溫度與噴油量關(guān)系，確定噴油量。起動(dòng)控制采用開環(huán)控制。

在燃油噴射系統(tǒng)具有“清除溢流”功能的汽車上，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于300r／min時(shí)，如果節(jié)氣門開度大于80％，那么ECU將判定為“清除溢流”控制，噴油器將停止噴油。

在裝配燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車上，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，燃油噴射系統(tǒng)在起動(dòng)時(shí)將向發(fā)動(dòng)機(jī)供給很濃的可燃混合氣。知識四發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)控制原理五、怠速工況噴油量的控制圖3-53發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后噴油量修正知識四