純電動(dòng)營運(yùn)小客車維護(hù)工藝規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了純電動(dòng)營運(yùn)小客車、及相關(guān)部分的維護(hù)分級、維護(hù)周期、作業(yè)安全和作業(yè)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于純電動(dòng)營運(yùn)小客車的各級維護(hù)預(yù)檢作業(yè)、施工作業(yè)和檢驗(yàn)作業(yè)的技術(shù)要求。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB18384電動(dòng)汽車安全要求GB/T19596電動(dòng)汽車術(shù)語GB/T18344汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范GB38900機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法JT/T1011純電動(dòng)汽車日常檢查方法3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1車輛定義3.1.1營運(yùn)車車輛營業(yè)性運(yùn)輸指為社會(huì)提供勞務(wù)、發(fā)生各種方式費(fèi)用結(jié)算的公路運(yùn)輸。營運(yùn)車輛是指從事社會(huì)運(yùn)輸并收取運(yùn)費(fèi)的車輛，以完成商業(yè)性傳遞或交通運(yùn)輸為目的的車輛。3.1.2純電動(dòng)汽車指行駛動(dòng)力全部來自于電動(dòng)機(jī)的汽車，電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電能來源于車載可充電的動(dòng)力蓄電池組或其他電能儲(chǔ)存裝置。3.1.3純電動(dòng)（插電式）汽車將汽車的動(dòng)力電池與電網(wǎng)或充電站相連，通過插電充電的方式補(bǔ)充能源。3.2作業(yè)方式術(shù)語與定義3.2.1檢查憑感官或使用簡單的工具，觀察和定性判別總成、零部件技術(shù)狀況的作業(yè)。3.2.2檢測使用專用儀器設(shè)備、診斷設(shè)備，檢查、測量和判別相應(yīng)系統(tǒng)控制單元技術(shù)狀況的作業(yè)。3.2.3預(yù)檢各級維護(hù)施工作業(yè)前對各系統(tǒng)功能預(yù)先進(jìn)行檢查或檢測的作業(yè)。3.2.4檢換對指定部件進(jìn)行檢查并判斷是否需要更換的作業(yè)。3.2.5更換對工藝規(guī)定的相關(guān)總成部件及油液料進(jìn)行周期性調(diào)換的作業(yè)。3.2.6清潔采用相應(yīng)的除塵設(shè)備設(shè)施清除指定零部件表面積塵、泥垢等雜物，使其保持整潔的作業(yè)。3.2.7緊固使用相應(yīng)工具對指定總成或部件的連接緊固件，按規(guī)定的擰緊力矩強(qiáng)制進(jìn)行校緊的作業(yè)。3.2.8補(bǔ)給維護(hù)作業(yè)過程中對指定總成部件的油液料不足部分進(jìn)行足量添加的作業(yè)。3.3專業(yè)名詞術(shù)語和定義3.3.1高壓電池包電荷狀態(tài)SOC電池荷電狀態(tài)，也稱為剩余電量，代表電池使用一段時(shí)間后剩余可放電電量與其他完全全充電狀態(tài)的電量的比值，用百分?jǐn)?shù)表示。注：荷電狀態(tài)又稱剩余電量。3.3.2整車控制系統(tǒng)VCU通過CAN或LIN總線接收電池、檔位、踏板等信息進(jìn)行計(jì)算處理，實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力、能量管理及故障診斷的裝置。3.3.3直流轉(zhuǎn)換器DC-DC使高壓直流電轉(zhuǎn)換成低壓直流電，給低壓系統(tǒng)供電，以及低壓電瓶充電。3.3.4手動(dòng)維護(hù)開關(guān)MSD當(dāng)維護(hù)和更換動(dòng)力蓄電池時(shí)斷開高壓電路的裝置。注：維護(hù)開關(guān)又稱維修開關(guān)。本標(biāo)準(zhǔn)為安裝余高壓手動(dòng)維修開關(guān)，是采用低壓間接控制的一種手動(dòng)控制開關(guān)。3.3.5電力電子箱、逆變器PEB控制動(dòng)力電源與電機(jī)之間能量傳輸?shù)模煽刂菩盘柦涌陔娐贰㈦姍C(jī)控制電路和驅(qū)動(dòng)電路組成的裝置。3.3.6動(dòng)力電池ESS為電動(dòng)汽車動(dòng)力系提供能量的蓄電池。注：動(dòng)力蓄電池又稱動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池。3.3.7高壓電池包健康度[SOH]電池在使用和充放電循環(huán)中會(huì)衰減，高壓電池包SOH會(huì)逐步降低。3.3.8安全閥SV防止蓄電池內(nèi)部壓力過高導(dǎo)致蓄電池破裂，并能防止外面的空氣進(jìn)人蓄電池的部件。注：安全閥又稱氣壓平衡閥。4維護(hù)原則、分級和周期4.1維護(hù)原則預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測、視情修理。4.2維護(hù)分級日常維護(hù)、周期維護(hù)。4.3維護(hù)周期分為日常維護(hù)、10000公里維護(hù)、30000公里維護(hù)。4.3.1日常維護(hù)周期日常維護(hù)周期為出車前、行車中和收車后。4.3.2周維護(hù)周期10000公里維護(hù)，車輛每行駛10000公里后的維護(hù)。30000公里維護(hù)，車輛每行駛30000公里后的維護(hù)，包含10000公里的維護(hù)作業(yè)內(nèi)容。4.3.3報(bào)廢周期運(yùn)營車輛8年報(bào)廢。5作業(yè)安全純電動(dòng)營運(yùn)小客車維護(hù)作業(yè)安全應(yīng)符合GB18384的規(guī)定，同時(shí)應(yīng)遵守《純電動(dòng)營運(yùn)小客車維修作業(yè)安全指南》的要求（見附錄A）。6各級維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和方法6.1各級維護(hù)預(yù)檢項(xiàng)目和預(yù)檢方法見表1表1預(yù)檢項(xiàng)目/預(yù)檢方法表預(yù)檢項(xiàng)目10000公里1///2////////34/////56//6.2各級維護(hù)施工作業(yè)項(xiàng)目和方法表2施工作業(yè)項(xiàng)目/方法表作業(yè)項(xiàng)目10000公里30000公里附加作業(yè)12/34////每1年清潔一次//5/////6/7日常維護(hù)技術(shù)要求7.1日常維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目及技術(shù)要求見表3表3日常維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目及技術(shù)要求12檢查機(jī)艙電機(jī)冷卻液和電池34567810000公里維護(hù)技術(shù)要求10000公里維護(hù)作業(yè)記錄單見附錄B。8.110000公里維護(hù)功能預(yù)檢技術(shù)要求10000公里維護(hù)功能預(yù)檢作業(yè)，在帶電（高壓手動(dòng)維護(hù)開關(guān)未拔下）條件下操作。10000公里維護(hù)功能預(yù)檢作業(yè)技術(shù)要求見表4。表410000公里維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)性質(zhì)與技術(shù)要求章條作業(yè)項(xiàng)目操作要點(diǎn)技術(shù)要求1電驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力電池外殼及托架殼檢查托架（1）高壓線路排列整齊、固定牢靠，不與運(yùn)動(dòng)部件干23器（2）檢查冷凝器表面，干凈、無油跡、無泄漏，對灰4盤、片（1）摩擦片表面無油污，裂損，厚度符合規(guī)定（見附5栓號（1）輪胎規(guī)格型號符合規(guī)定，同軸輪胎的規(guī)格和花紋（1）根據(jù)輪胎磨損情況或相關(guān)規(guī)定，視情進(jìn)行輪胎換6（1）開關(guān)安裝固定牢靠，按鈕上下開關(guān)反應(yīng)靈敏，無（2）拉動(dòng)安全帶活動(dòng)靈活，無卡滯，回位順暢，無破（1）開關(guān)安裝無松動(dòng)，操縱各擋位靈活，無松動(dòng)，無（3）制動(dòng)燈、示廓燈、霧燈、喇叭等信號指示燈裝置（4）開啟尾箱照明燈點(diǎn)亮迅速，靈敏，無遲鈍，亮度（2）燈面清晰無破損，無進(jìn)水，無發(fā)黃發(fā)暗，燈光強(qiáng)（2）上鎖解鎖按鈕反應(yīng)靈敏，無凹陷，無卡滯，天線8.210000公里維護(hù)質(zhì)量保證期限10000公里維護(hù)質(zhì)量保證期限為2000公里或10天,以先到者為準(zhǔn)。維護(hù)作業(yè)記錄單見附錄B。930000公里維護(hù)技術(shù)要求維護(hù)作業(yè)記錄單見附錄B。30000公里維護(hù)主要總成部件緊固螺栓力矩見附錄E。整車主要油液及容量數(shù)據(jù)見附錄J。9.130000公里維護(hù)功能預(yù)檢技術(shù)要求30000公里維護(hù)功能預(yù)檢在帶電（高壓手動(dòng)維護(hù)開關(guān)未拔下）條件下操作。30000公里維護(hù)功能檢測作業(yè)技術(shù)要求見表5。表530000公里維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)性質(zhì)與技術(shù)要求1測測清潔、檢查、緊固、檢測（2）對部件表面及電線插頭進(jìn)行清潔，保證裝置清潔干燥；測（2）對部件表面及電線插頭進(jìn)行清潔，保證裝置清潔干燥；測2檢查轉(zhuǎn)向機(jī)護(hù)套、轉(zhuǎn)向機(jī)總成、轉(zhuǎn)向電機(jī)、轉(zhuǎn)3或（1）靜態(tài)檢查制冷劑壓力，在常溫20時(shí)，制冷劑高低壓壓力在4查5包，無劃傷，四輪花紋應(yīng)一致栓6壓檢查前后雨刮開關(guān)、雨（2）前照燈完好有效、工作正常，遠(yuǎn)光強(qiáng)度兩燈制不小于15000cd,9.230000公里維護(hù)質(zhì)量保證期限30000公里維護(hù)質(zhì)量保證期限為5000公里或30天，以先到者為準(zhǔn)。10竣工檢驗(yàn)10.1維護(hù)竣工檢驗(yàn)項(xiàng)目及技術(shù)要求見表6表6竣工檢驗(yàn)項(xiàng)目及技術(shù)要求檢驗(yàn)部位檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法123456789表10.2車輛維護(hù)對竣工檢驗(yàn)合格的汽車簽發(fā)維護(hù)竣工出廠合格證。（規(guī)范性）純電動(dòng)營運(yùn)小客車維修作業(yè)安全指南A.1基本安全要求涉及純電動(dòng)營運(yùn)小客車（以下簡稱純電車）維修必須具備的安全防范常識(shí)和共性安全要求等。A.1.1純電車上粘貼有“危險(xiǎn)”、“警告”等文字標(biāo)識(shí)和黃底黑框的警告標(biāo)識(shí)牌，為安全提示信息，維護(hù)操作前或執(zhí)行維修步驟前，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)的提示及規(guī)定的安全操作要求執(zhí)行。圖A.1“危險(xiǎn)”表明，如果不遵守規(guī)定的程序，將導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害或死亡；“警告”表明，直接的危險(xiǎn)，如果不遵守規(guī)定的操作程序，該危害可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷害。A.1.2純電車高壓零部件包括：高壓橙色電纜，動(dòng)力電池系統(tǒng),,充電接口，高壓配電單元，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器，DC-DC,電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，車載充電器等。A.1.3室內(nèi)進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，必須具有通風(fēng)設(shè)施，且照明強(qiáng)度適中，并配備必要安全標(biāo)志及安全隔離措施相應(yīng)設(shè)備（如隔離護(hù)欄、滅火器等）。戶外必須安裝專用維修工位的接地線，在維修高壓作業(yè)前，必須將車身用搭鐵線連接到專用維修工位的接地線上。注：接地線參數(shù)需要滿足電動(dòng)汽車對接地線的要求，需要將戶外接地點(diǎn)采用銅網(wǎng)線引入維修工位。A.1.4僅由受過培訓(xùn)并取得上崗證人員對車輛進(jìn)行操作，進(jìn)行高壓電維修或相關(guān)的操作時(shí)必須做好防護(hù)安全（高壓絕緣手套、絕緣鞋、絕緣墊等同時(shí)必須是一人操作，一人監(jiān)督。A.1.5純電車維修時(shí)，必須就近配備干粉滅火器或二氧化碳滅火器。A.1.6純電車維修高壓部件時(shí)，作業(yè)用的維修工具（起子、扳手等）必須帶有絕緣手柄，絕緣工具的絕緣耐壓應(yīng)大于1000V（附錄C）。檢測儀器需要確認(rèn)工作良好后方可使用，避免問題儀器輸出虛假數(shù)值而導(dǎo)致高壓事故。A.1.7純電車維修高壓部件時(shí)，嚴(yán)禁佩戴金銀首飾或手表等金屬飾品。A.1.8佩帶有電子醫(yī)學(xué)生命和健康維持裝置的人（比如帶心臟起搏器）不得檢修高壓系統(tǒng)。A.1.9必須使用合適且經(jīng)過固定時(shí)間節(jié)點(diǎn)標(biāo)定的測量儀器進(jìn)行測量。A.1.10充電時(shí)先插槍，后通電；充完電先斷電，后拔槍。A.1.11電源220/16安培，漏電保護(hù)裝置（30毫安培）應(yīng)安裝在供電回路最前端，其后安裝空氣開關(guān)（60安培）。A.1.12交流慢充時(shí)，電源線徑不小于4平方毫米?？傞L度不大于50M,避免在同一電力線路上使用其他用電設(shè)備，每隔3年需要更換電源拖線及插座。A.1.13如果車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞，不允許再次啟動(dòng)車輛。A.1.14當(dāng)車輛全部或部分浸沒在水中，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)并及時(shí)逃離車輛，如果在救援時(shí)，水中應(yīng)無氣泡或滋滋聲，方可施救。A.1.15事故車輛較嚴(yán)重時(shí)，高壓部件發(fā)生裸露，以及電瓶液泄漏等切勿觸碰，牽引時(shí)應(yīng)四車輪離地。A.1.16純電車駕駛時(shí)，注意避開路面積水深度大于30cm路面，控制車速不超過10km/h，同時(shí)關(guān)注儀表報(bào)警，謹(jǐn)慎駕駛，確保安全。A.1.17純電車維修時(shí)，嚴(yán)禁非專業(yè)人員對高壓電纜、高壓元件進(jìn)行作業(yè)。A.1.18車輛上所有橙色的線均帶高壓，可能危及生命，如果車上高壓電線裸露出來，千萬不要觸碰任何電線，以防觸電。A.1.19嚴(yán)禁雙手同時(shí)觸摸車輛高壓零部件的正負(fù)極柱。A.1.20嚴(yán)禁用水沖洗車輛高壓零部件及電器艙。A.1.21嚴(yán)禁人為對車輛高壓零部件進(jìn)行破壞性行為。A.1.22警告！車輛在充電時(shí)嚴(yán)禁維修人員在車內(nèi)休息。A.2檢測安全要求涉及整車高壓回路未切斷條件下進(jìn)行維護(hù)預(yù)檢、故障診斷以及高壓部件故障修復(fù)后的竣工檢驗(yàn)等維修作業(yè)的安全防范。A.2.1純電車各級維護(hù)預(yù)檢作業(yè)處于帶電、可啟動(dòng)、可起步狀態(tài)，預(yù)檢作業(yè)必須由專職或兼職檢驗(yàn)員從事。A.2.2純電車上電或啟動(dòng)前，應(yīng)確認(rèn)無其他人員在進(jìn)行維修作業(yè)，對修復(fù)的高壓部件應(yīng)確認(rèn)連接正確且牢靠，并確保車輛已實(shí)施駐車制動(dòng)并處于空檔或P檔位置（儀表顯示）。A.2.3純電車使用診斷儀時(shí)，必須按“先連接，再上電，后打開”的順序進(jìn)行操作。A.2.4嚴(yán)禁用手指或小工具金屬端或鐵條等接觸到高壓電纜插件中的帶電體。A.2.5用萬用表測量電壓或用絕緣儀測量絕緣電阻值等測量操作時(shí)，兩只表筆導(dǎo)電體要保持一定安全距離，以防短接。嚴(yán)禁用手觸碰表筆導(dǎo)電體。A.3維修安全要求涉及整車高壓回路切斷條件下的維護(hù)施工、故障排除、更換高壓部件等維修作業(yè)的安全防范。A.3.1純電車施工作業(yè)前，車輛應(yīng)進(jìn)入維護(hù)作業(yè)區(qū)，放置“車輛維護(hù)，禁止入內(nèi)”警示牌，禁止非維護(hù)人員入內(nèi)，警示牌只能由維護(hù)人員摘除。A.3.2對高壓部件進(jìn)行拆裝時(shí)，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，靜置5分鐘，再斷開12v電瓶負(fù)極，再斷開手動(dòng)維修開關(guān)，讓高壓系統(tǒng)斷電，5分鐘后，驗(yàn)電電壓小于20V以下，方可進(jìn)行操作。A.3.3純電車維修前取下的啟動(dòng)鑰匙和手動(dòng)維修開關(guān)應(yīng)由專職維修人員保管，手動(dòng)維修開關(guān)必須放置在干凈的專用工具箱內(nèi)。A.3.4純電車維修時(shí)，拆卸的所有零部件數(shù)應(yīng)予以記錄并放置在干凈、可視區(qū)域的零件盤內(nèi)，裝復(fù)時(shí)保證所有零部件都安裝到位，無余件或缺件情況；嚴(yán)防螺栓等細(xì)小部件掉入高壓部件內(nèi)部。A.3.5純電車修理時(shí)，拆下來的高壓部件的電纜正、負(fù)極接插件，須用絕緣膠帶包扎覆蓋；更換高壓部件時(shí)，應(yīng)防止高壓電纜絕緣層磨損漏電。A.3.6純電車高壓部件開蓋修理前，其確保上部空間干凈無灰塵，周邊高臺(tái)上無可掉落部件。A.3.7純電車高壓設(shè)備測試絕緣時(shí)，應(yīng)按附錄F要求進(jìn)行測試。A.3.8純電車焊接作業(yè)前，必須關(guān)閉電壓電源，拔下高壓手動(dòng)維護(hù)開關(guān)（MSD并按附錄D要求拔下指定ECU接插件。A.3.9純電車焊接作業(yè)時(shí)，接地線與焊接部位必須在同一個(gè)金屬構(gòu)件上，必須對周邊的高低壓線纜、油氣管進(jìn)行保護(hù)，防止火花及焊渣損壞線纜及管路。A.4動(dòng)力電池維修作業(yè)安全要求A.4.1動(dòng)力電池維修項(xiàng)目的界定A.4.1.1需要拆卸電箱單體維護(hù)開關(guān)后，才能進(jìn)行動(dòng)力電池維修的項(xiàng)目，須由動(dòng)力電池配套商或具有維修授權(quán)的證