貝爾1876年制造愛迪生1879年制造電燈福特1896年制成第一輛四輪汽車萊特兄弟1903年飛機(jī)試飛成功西門子1866年制成發(fā)電機(jī)諾貝爾1876年制造炸藥卡爾本茨1885年制成內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車馬可尼1896年試驗(yàn)無線電報(bào)取得成功1、你的家庭生活里常常使用的電器有哪些？它們有什么作用？聯(lián)系生活整合知識(shí)2、結(jié)合物理學(xué)科的有關(guān)學(xué)問，請(qǐng)你說一說電是如何制造的？它又是怎樣進(jìn)入實(shí)際生產(chǎn)領(lǐng)域的？機(jī)械能電能發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)電能機(jī)械能原理：電磁感應(yīng)電磁感應(yīng)原理覺察者法拉第和他的試驗(yàn)裝置1866年德國(guó)人西門子制成發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的發(fā)明“電氣時(shí)代”的到來一、“電氣時(shí)代”的到來電力逐步取代蒸汽力，成為工廠機(jī)器的主要?jiǎng)恿Γ祟悮v史進(jìn)入了“電氣時(shí)代”。在電力技術(shù)的應(yīng)用上美國(guó)和德國(guó)走在世界的前列。時(shí)間：19世紀(jì)70年月。

電力作為一種能源，比蒸汽動(dòng)力具有哪些優(yōu)點(diǎn)？

探究美國(guó)制造家托馬斯?愛迪生〔1847---1931〕制造數(shù)量多：正式注冊(cè)的有1300種著名制造有：留聲機(jī)、活動(dòng)電影機(jī)、電燈、電報(bào)、、第一架有用打字機(jī)……他最宏大的制造：電燈〔1879年研制成功耐用碳絲燈泡〕“制造大王”愛迪生人們對(duì)愛迪生作出高度的評(píng)價(jià)：希臘神話中說，普羅米修斯給人類偷來了天火；而愛迪生卻把光明帶給了人類。愛迪生的同事、中心電氣公司的副總監(jiān)麥禮遜在與一位叫維爾的記者談到愛迪生的勛績(jī)時(shí)說：“稱愛迪生為一個(gè)偉人，為一個(gè)出色的制造家，為一個(gè)可驚的天才，那是簡(jiǎn)潔不過的事，毫無疑義地，他是世界上一個(gè)最有用的人物——他的功勛所影響于千萬(wàn)人的生活方面的，比現(xiàn)在任何生著的人都要大”。評(píng)愛迪生成功的秘訣是什么？一顆奇怪的心，一種親自試驗(yàn)的能超乎常人的艱難工作的無窮精力和果敢精神。他的勤奮和制造性才能以及集體的力氣。敏銳的觀看力、豐富的想象力、活潑的制造性思維?！疤觳攀?%的靈感加99%的汗水。”——愛迪生動(dòng)腦筋假設(shè)沒有電我們的生活將會(huì)怎樣？我們的先人在夜晚實(shí)行哪些方法照明？這些方法可能會(huì)消失什么問題？答：我們的生活會(huì)變得很不便利，如夜晚大街上變得漆黑一片，電視機(jī)無法翻開、電車停運(yùn)、冰箱不能工作……沒有電燈之前，人們多使用煤油燈、煤氣燈、蠟燭等照明。照明范圍較小，亮度差，不利于廣泛使用。三、汽車和飛機(jī)的問世1、汽車的問世：條件：19世紀(jì)80年月，卡爾·本茨等設(shè)計(jì)內(nèi)燃機(jī).標(biāo)志：1885年，本茨試制汽車成功。

19世紀(jì)的倫敦街頭，主要交通工具是馬車卡爾·本茨先生是世界汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一〔1844－1929〕，是德國(guó)奔馳汽車公司的創(chuàng)始人，被稱為“汽車鼻祖”。內(nèi)燃機(jī)工作示意圖奔馳1號(hào)三輪汽車于1886年1月29日獲汽車制造專利

這一天被公認(rèn)為汽車的誕生日，車速最快為15km/h馬車型車身卡爾·本茨和他制造的世界上第一輛三輪汽車世界上第一張汽車專利證書

德國(guó)工程師卡爾·本茨于1886年1月29日向德國(guó)皇家專利局申請(qǐng)，同年11月2日批準(zhǔn)。專利號(hào)為37435，類別屬于空氣及氣態(tài)動(dòng)力機(jī)械類，專利名為氣態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)車。即公認(rèn)的世界上第一輛三輪汽車“奔馳1號(hào)“。

1896年，美國(guó)人福特制造出他的第一輛四輪汽車。

老式汽車三、汽車和飛機(jī)的問世1、汽車的問世：影響：汽車漸漸進(jìn)展成為一種群眾化的交通工具。汽車的大量使用，增加了人們的生產(chǎn)力量，轉(zhuǎn)變了人們的生活方式擴(kuò)大了人們的活動(dòng)范圍，加強(qiáng)了人與人之間的溝通。條件：19世紀(jì)80年月，卡爾·本茨等設(shè)計(jì)內(nèi)燃機(jī).標(biāo)志：1885年，本茨試制汽車成功。

課堂辯論會(huì)汽車的制造給我們帶來很多的便利，應(yīng)當(dāng)樂觀的進(jìn)展汽車工業(yè)。汽車的大量使用帶來空氣污染、交通堵塞、交通事故等問題，應(yīng)當(dāng)停頓進(jìn)展汽車工業(yè)。你同意哪種觀點(diǎn)？請(qǐng)說明你的理由。他們的說法都有肯定道理，又都不夠全面。老人只看到了汽車工業(yè)的樂觀作用，小孩只看到汽車工業(yè)的消極影響，但停頓進(jìn)展汽車工業(yè)的看法過于偏激。應(yīng)在進(jìn)展汽車工業(yè)的同時(shí)，盡力削減和消退它帶來的消極后果，合理利用科技新成就，趨利避害。2、飛機(jī)的問世制造者：美國(guó)的萊特兄弟。標(biāo)志：1903年12月美國(guó)的萊特兄弟制成飛機(jī),并試飛成功。飛艇吉法爾1852年1903年，美國(guó)人萊特兄弟把飛機(jī)送上天空。2、飛機(jī)的問世影響：把人類的抱負(fù)變成了現(xiàn)實(shí)，今日飛機(jī)已經(jīng)成為人們便利、快捷的交通工具。制造者：美國(guó)的萊特兄弟。標(biāo)志：1903年12月美國(guó)的萊特兄弟制成飛機(jī),并試飛成功。兩次工業(yè)革命有何區(qū)分？想一想一枝獨(dú)秀