2024年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工(技師)理論考試題庫(kù)及答案(含各題型)A、附著面積C、傳動(dòng)系3.表示自動(dòng)變速器空倒車擋的符號(hào)是()5.臺(tái)試檢測(cè)制動(dòng)時(shí)，當(dāng)()時(shí)可以通過(guò)增加附著力的方法來(lái)進(jìn)一步檢測(cè)6.制動(dòng)器制動(dòng)效能的好壞主要取決于制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄的()B、幾何形狀9.汽油機(jī)在測(cè)定氣缸壓縮壓力時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速應(yīng)保持()。10.在汽車技術(shù)狀況行駛檢查中，在變速器油面檢查孔處測(cè)量潤(rùn)溫度，不高出環(huán)境溫度()°C及判為正常12.“電噴”系統(tǒng)是將發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量、冷卻水溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等工作參數(shù)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，送入()有故障14.測(cè)量整車整備質(zhì)量時(shí)，油箱至少要加注至制造廠設(shè)計(jì)容量的()%15.離合器從動(dòng)盤摩擦片的換鉚工藝要求新襯片的材質(zhì)厚度與直徑符合原廠規(guī)定，襯片厚度差不能超過(guò)()。16.三針測(cè)量法是螺紋測(cè)量的精密方法之一，它用于測(cè)量螺紋()高，該件應(yīng)定為()。18.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，消聲器發(fā)出有節(jié)奏的()聲21.由于潤(rùn)滑的影響所造成氣缸磨損的一般規(guī)律是()D、上大下小A、低溫時(shí)增加進(jìn)氣量N25.由汽車制動(dòng)、側(cè)滑、車速、燈光、廢氣、噪聲及()所組成的是安C、氣缸檢測(cè)儀A、傳感器27.后擋風(fēng)玻璃是如何除霧的()B、無(wú)影響29.驅(qū)動(dòng)形式為4×4的汽車傳動(dòng)系有(),而驅(qū)動(dòng)形成為4×3的汽車31.在汽車的技術(shù)狀況行駛檢查中，檢查中間支撐殼外表面溫度，不高出環(huán)境溫度()°C及判為正常32.制動(dòng)信號(hào)燈的主要作用是()33.汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)汽油泵的基本結(jié)構(gòu)：多數(shù)采用的是電動(dòng)機(jī)和()以及限壓閥、出油單向閥組成。A、轉(zhuǎn)子泵B、滾子泵34.汽車重載上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，同時(shí)可嗅到焦臭味，此故障可能是()35.永磁式起動(dòng)機(jī)中是用永久磁鐵代替常規(guī)起動(dòng)機(jī)的()A、0.02mm游標(biāo)卡尺C、千分尺37.對(duì)于汽油車，廢氣中的CO濃度一般是由()決定的A、空燃比38.傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、()和驅(qū)動(dòng)橋等總成組成C、萬(wàn)向節(jié)39.發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷系統(tǒng)，故障診斷測(cè)試插座常用英文縮寫(xiě)()表示。40.小客車空調(diào)主要由()蒸發(fā)器，儲(chǔ)液干燥及高低壓連接管道冷凝41.底盤測(cè)功機(jī)的主要作用是()42.GB4599汽車燈絲用燈泡前照燈可否適用于裝有HID光源的燈具()D、無(wú)所謂43.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承異響發(fā)出的聲音是()聲。A、“鐺鐺”B、“啪啪”44.外觀檢驗(yàn)一般按()順序?qū)囕v外觀全面檢查A、“嘎啦、嘎啦”B、“嗒、嗒”C、“嘣、嘣”47.變速器互鎖裝置是防止()48.當(dāng)后軸制動(dòng)力小于后軸軸荷的60%時(shí)，在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值不得大于后軸軸荷的()49.為防止汽車制動(dòng)跑偏，要求后軸左右輪制動(dòng)力之差不大于該軸軸荷的()53.行駛速度可用于()。低碳鋼的含碳量為()。56.影響汽車平順性的結(jié)構(gòu)因素有()、輪胎、懸掛質(zhì)量和“人體一座57.判斷發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)敲擊響時(shí)，可向氣缸內(nèi)注入(),若響聲減弱，B、大量機(jī)油D、少量汽油58.膜片彈簧離合器的膜片彈簧起到壓緊彈簧和()作用59.左旋螺紋的旋向在螺紋代號(hào)中以()表示60.點(diǎn)火線圈的附加電阻是一個(gè)()電阻，具有電阻值的大小與溫度高低成()變化的特性。A、可變…正比B、可變…反比C、熱敏…正比D、熱敏…反比61.當(dāng)空然比小于14.7:1時(shí)(混合氣變濃),由于氣量不足引起不完全燃燒，()的排放濃度增大B、碳?xì)浠衔?H62.基本點(diǎn)火角是由發(fā)動(dòng)機(jī)()確定的A、轉(zhuǎn)速63.前輪前束是為了消除()帶來(lái)的不良后果64.國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的底盤測(cè)功機(jī)大多數(shù)采用()作為功率吸收裝置65.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)用到下列哪些傳感器?()66.微型汽車中貨車和廂式車的車身，都屬于()車身68.在任何檔位和車速條件下，變速器均有“咝咝”聲，說(shuō)明()。70.以下不屬于ABS系統(tǒng)功能的是()D、儲(chǔ)氣筒72.當(dāng)汽車()時(shí)有異響，應(yīng)檢查主減速器齒輪的配合間隙和嚙合印73.渦輪增壓器上裝有排氣減壓閥的目的是防止增壓壓力()D、太低74.若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響，低溫響聲大，高溫響聲小，則為()。D、機(jī)油壓力低75.汽車制動(dòng)，地面制動(dòng)力()時(shí)，車輪將抱死不動(dòng)而拖滑B、相差90°81.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體均有不同程度的變形，()以上的缸體變形對(duì)使用壽命82.經(jīng)大腦處理后發(fā)出命令而產(chǎn)生動(dòng)作，這一段時(shí)間稱為()。A、反應(yīng)時(shí)間83.為保證雙十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)等角速傳動(dòng)，在裝配時(shí)必須保證同D、相差在15°范圍內(nèi)84.用自來(lái)水代替防凍液加入發(fā)動(dòng)機(jī)可能造成的直接影響()86.制動(dòng)的全過(guò)程包括駕駛員見(jiàn)到信號(hào)作出行動(dòng)的反映、()起作用、C、制動(dòng)液91.下述不屬于汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)的是()持車輪與路面之間的()。93.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到一定溫度時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和(),ECU控制94.對(duì)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)，若同一制動(dòng)回路兩車輪制動(dòng)力均偏小，主要原因是()95.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水小循環(huán)的特點(diǎn)是()96.若在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，突然產(chǎn)生較重的異常聲響，應(yīng)()。98.ABS制動(dòng)裝置優(yōu)點(diǎn)是提高制動(dòng)過(guò)程中的(),縮短制動(dòng)距離，防止D、時(shí)間99.傳動(dòng)系的功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的力傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪、傳動(dòng)系與好的()車方向()以外D、膨脹閥B、增大103.某車裝用7擋變速器，其中7擋是指()A、有6個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋B、有7個(gè)前進(jìn)擋C、前進(jìn)擋和倒車擋位數(shù)的總和為7D、去掉起步擋后的前進(jìn)擋位數(shù)為7104.著火延遲期占全部燃燒時(shí)間()%105.人對(duì)垂直振動(dòng)最敏感的頻率范圍是()Hz107.用制動(dòng)距離檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能時(shí)，乘用車的制動(dòng)初速度應(yīng)為()108.冷卻系節(jié)溫器開(kāi)啟最低溫度和節(jié)溫器主閥全部開(kāi)放的溫度分別是()。A、56和70B、76和86C、86和90D、90和100力的潛力()。等112.汽車在使用環(huán)境溫度分別在零下-12℃和-26℃以上地區(qū)四季通113.汽車前束的調(diào)整是靠改變()長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)的B、直拉桿114.根據(jù)汽油噴射系統(tǒng)的位置，汽油噴射系統(tǒng)可分為()兩大類115.汽車懸架特性檢測(cè)臺(tái)，主要是測(cè)試汽車()的性能全行駛知識(shí)、車輛維護(hù)、()知識(shí)、安全新技術(shù)知識(shí)。118.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系中的()能把低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電流119.一般情況下，軸與軸承內(nèi)圈應(yīng)選擇()C、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)121.發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是用來(lái)建立磁場(chǎng)的，定子是用來(lái)產(chǎn)生()的。A、單相交流電B、單相直流電C、三相交流電D、三相直流電122.我國(guó)車用乙醇汽油的乙醇含量約占總體積的()123.EBD的中文含義是()A、電子制動(dòng)力分配B、電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng)C、加速驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)D、電子穩(wěn)定程序124.汽車結(jié)構(gòu)方面影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素有：汽車尺寸和質(zhì)量、C、傳動(dòng)系125.螺紋直徑大小相同的螺栓，抗拉強(qiáng)度()127.對(duì)未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn))的機(jī)動(dòng)車所有人、管理人，公128.檢測(cè)車輪動(dòng)平衡必須清除車輪上的()129.一般來(lái)說(shuō)駕駛員特性實(shí)際上是()。B、人一機(jī)控制系統(tǒng)130.汽車性能中最基本的性能是(),它越好，汽車行駛的平均速度越高A、動(dòng)力性A、制冷劑足量C、制冷劑不足134.當(dāng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后，電磁噴油器的噴油量主要決定于()137.在汽車焊接修復(fù)中，冷焊是指焊件不預(yù)熱或預(yù)熱溫度低于()138.當(dāng)汽車直線行駛時(shí)后橋無(wú)異響，轉(zhuǎn)彎時(shí)后橋發(fā)出異響，可能是()B、從動(dòng)錐齒輪C、后橋內(nèi)的軸承139.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為高怠速時(shí)，λ應(yīng)在()或制造廠家規(guī)定范圍內(nèi)140.ECE規(guī)定，要測(cè)量車速為和120km/h的等速百公里燃油消耗量和按ECE-R.15循環(huán)工況的百公里燃油消耗量，并各取1/3相加作為混合百公里燃油消耗量來(lái)評(píng)定汽車燃油經(jīng)濟(jì)性二.多選題1.在并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(PHEV)上可以實(shí)現(xiàn)()模式2.同步器的種類有()3.配氣機(jī)構(gòu)的新結(jié)構(gòu)有()A、多氣門5.液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向按液流的形式分為()。D、常流式6.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水小循環(huán)的特點(diǎn)是()A、只在水溫低于約76℃時(shí)進(jìn)行A、廠牌8.關(guān)于制動(dòng)系統(tǒng)說(shuō)法正確的有()9.自動(dòng)變速器按控制原理分為()10.在進(jìn)行車輪動(dòng)平衡檢測(cè)時(shí)，應(yīng)清除車輪上的()D、氣門芯11.在進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)時(shí)，需要檢查()這些數(shù)據(jù)C、頻響函數(shù)12.氣門腳異響是一種連續(xù)而有節(jié)奏的“嗒嗒”金屬敲擊聲，其原因A、凸輪軸變形或凸輪磨損過(guò)量B、氣門彈簧座脫落C、氣門彈簧過(guò)硬D、氣門桿與氣門導(dǎo)管積炭過(guò)多而咬住氣門13.點(diǎn)火裝置主要控制內(nèi)容包括()B、點(diǎn)火持續(xù)時(shí)間14.電控汽油機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，要檢查的有()A、是否缺缸，各插接件是否正常B、怠速控制閥與怠速空氣旁通道是否暢通C、氧傳感器信號(hào)電壓D、混合氣濃稀，然后再檢查有關(guān)傳感器.噴油器.EGR閥和活性碳罐等15.振動(dòng)試驗(yàn)主要參數(shù)包括：()18.油耗計(jì)按測(cè)量方法可分為()19.人體敏感振動(dòng)頻率說(shuō)法正確的有()B、水平方向敏感頻率范圍是0到2HzD、垂直方向敏感頻率范圍是1到4Hz20.車輛懸架性能的好壞，直接影響到車輛的()21.汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)外裝燃油泵多數(shù)由()等組成。D、單向閥22.以下屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)的是：()A、倒車?yán)走_(dá)23.主觀評(píng)價(jià)試驗(yàn)指的是試驗(yàn)人員靠感覺(jué)來(lái)對(duì)車輛進(jìn)行性能評(píng)價(jià)，這里提到的感覺(jué)主要分為哪幾類()24.以下哪些屬于聲學(xué)包裝研究材料?()C、阻尼膠25.汽車影音系統(tǒng)，影響音響效果的因素：()A、音色26.汽車的制動(dòng)性主要評(píng)價(jià)指標(biāo)有()27.下列()情況下，電子節(jié)氣門總成需要進(jìn)行初始化28.凸輪軸異響的原因有()。29.未開(kāi)啟混合前燈的情況下，踩制動(dòng)時(shí)混合前燈亮，有可能的原因是：()30.下列哪幾項(xiàng)是汽車制動(dòng)系統(tǒng)必須要有的制動(dòng)裝置()31.高壓電路常見(jiàn)的故障有()32.氣門間隙直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)時(shí)間，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)()C、耗油量34.檢測(cè)線在混合前燈調(diào)光時(shí)，達(dá)到什么條件才算合格：()35.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的制動(dòng)警告燈若只在駕駛途中才亮，應(yīng)首先檢查()是否正常36.行駛系由()車輪組成37.低溫嚴(yán)寒發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，常采取的措施有()和減壓起動(dòng)38.評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能的指標(biāo)有()A、制動(dòng)能力B、制動(dòng)能力的恒定性39.按規(guī)范要求，在環(huán)境室進(jìn)行的高溫試驗(yàn)包括()40.充氣輪胎按胎體中簾線排列的方向不同，分為()B、無(wú)內(nèi)胎輪胎41.裝配中配合的種類有()配合42.下列關(guān)于三坐標(biāo)的說(shuō)法正確的是：()43.活塞環(huán)敲擊異響的原因有()44.行車工況與廢氣的形成有密切關(guān)系，通常在()會(huì)產(chǎn)生CO、HC45.汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由等機(jī)械部件組成()D、膨脹閥46.關(guān)于爆震，以下敘述正確的是()47.可以造成漆面腐蝕的液體有()B、制動(dòng)液48.質(zhì)量式油耗計(jì)由()組成49.發(fā)電機(jī)是汽車電子的能力源，下列說(shuō)法正確的有()50.下列關(guān)于ABS敘述正確的是()51.正確使用扭力扳手，應(yīng)該做到(),避免彈簧失效52.在汽車修理中，通常零件分為()A、漏水B、漏氣C、漏電55.自動(dòng)擋汽車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，若將變速器操縱桿放在()位置可能56.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通常由()四部分組成。D、執(zhí)行元件57.檢測(cè)線在混合前燈調(diào)光時(shí)，達(dá)到什么條件才算合格：()58.汽車在平直路面等速行駛時(shí)，將克服()A、滾動(dòng)阻力59.轉(zhuǎn)向助力裝置的安全閥是()D、增大制動(dòng)壓力60.V型發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是()C、價(jià)廉61.環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)需要進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目有哪些()63.傳感器的主要功用是把非電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電量讀信號(hào)，或者將()的64.安全生產(chǎn)的三違()65.汽缸套的作用是()A、廠牌C、花紋68.自動(dòng)變速器常用的控制參數(shù)是()69.轉(zhuǎn)向系一般由()組成70.子午胎的優(yōu)點(diǎn)是(),散熱性好71.機(jī)械轉(zhuǎn)向器有()72.汽車的轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)應(yīng)具備()73.前輪定位的內(nèi)容包括()和后輪定位B、熔斷絲燒毀75.底盤測(cè)功機(jī)常用的模式有()B、恒力模式77.汽車路線的特點(diǎn)是()B、單線制C、并聯(lián)制78.自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)的功能是由()等元件來(lái)實(shí)現(xiàn)的A、選檔閥(手動(dòng)閥)79.如取下某缸高壓線后，點(diǎn)火高壓峰值電壓低于20kV,說(shuō)明點(diǎn)火能80.全面質(zhì)量管理中常用的工具三圖一表是指()調(diào)查表。A、排列圖81.汽車懸架通常分為以下幾大類()82.轉(zhuǎn)向輪定位角包括()83.元件擊穿有很多原因，主要是()84.前照燈的()被列為機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全檢測(cè)的必檢項(xiàng)目D、光亮度C、投影式86.液壓制動(dòng)系統(tǒng)作用在前后橋制動(dòng)蹄上的張開(kāi)力與下面哪些因素?zé)o關(guān)?()87.驅(qū)動(dòng)橋由()組成。88.以下哪個(gè)部件屬于液力變矩器的組成()89.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能指標(biāo)是指曲軸對(duì)外做90.變速器的作用有()91.行車制動(dòng)系統(tǒng)的主要作用是()定，汽車動(dòng)力性采用()作為評(píng)價(jià)指標(biāo)93.汽車在道路上行駛時(shí)，將克服()C、空氣阻力94.下列關(guān)于裝配圖描述正確的有()術(shù)文件95.曲軸位置傳感器通常安裝在()96.電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中要求的測(cè)試方法有()97.膜片彈簧離合器優(yōu)點(diǎn)是(),壓盤的壓緊力不受離心力影響，.膜D、操作輕便98.自動(dòng)擋汽車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，若將變速器操縱桿放在()位置可能99.蓄電池是汽車的電源，用于()100.排氣系統(tǒng)主要噪聲源有()101.電控懸架傳感器監(jiān)視的汽車重要參數(shù)有()102.下列部件屬于進(jìn)氣測(cè)量裝置的有()103.以下哪些是消聲元件聲學(xué)評(píng)價(jià)指標(biāo)()104.衡量汽車動(dòng)力性的指標(biāo)是()105.手動(dòng)變速由()組成。106.汽車使用中，如果()可導(dǎo)致半軸套管折斷。107.發(fā)電機(jī)是汽車電子的能力源，下列說(shuō)法正確的有()A、因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)常變動(dòng)，所以要配備電壓調(diào)節(jié)器，保持輸出電A、漏水B、漏氣C、漏電()是否正常。112.燃油濾清器堵塞會(huì)造成車輛()B、啟動(dòng)困難113.按發(fā)動(dòng)機(jī)與駕駛室的相對(duì)位置，貨車布置型式有()A、機(jī)械式D、氣壓式115.轎車車身大多采用型式是()116.鉛酸蓄電池優(yōu)點(diǎn)是()117.下面哪項(xiàng)故障(功能)能通過(guò)電器黃板試驗(yàn)被發(fā)現(xiàn)()118.常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向器有()119.轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大原因是()120.離合器的操作要求()三.判斷題B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤“嘎啦、嘎啦”的響聲。()A、正確6.汽車修理是指為恢復(fù)汽車完好技術(shù)狀況或工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)()B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤承損壞。()余壓力。()20.三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是在催化劑鉑、銠、鈀的作用下，排氣中害的N2和02,能最有效地減少?gòu)U氣中有害物的含量。()22.汽車可靠性是指汽車產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的里程或時(shí)B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤29.汽車行駛時(shí)，自動(dòng)向一側(cè)跑偏的原因之一是一B、錯(cuò)誤30.用螺釘旋具在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注孔傾聽(tīng)，可判斷曲軸連桿軸承是否有異響。()35.連桿組的功能是將活塞承受的力傳給曲軸，并將活塞的往復(fù)B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤40.曲軸軸承異響是一種沉重發(fā)悶的金屬敲擊聲，當(dāng)轉(zhuǎn)速或負(fù)荷突然B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤52.發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出1KW有效功率，在1H內(nèi)所消耗的燃油質(zhì)量g,稱為54.車輪的不平衡質(zhì)量所造成的上下跳動(dòng)和橫向擺振不會(huì)加劇輪胎的55.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在上止點(diǎn)時(shí)，第一道活塞環(huán)所58.電控液力轉(zhuǎn)向系就是在液力轉(zhuǎn)向系基礎(chǔ)上加上一套電控裝置，從B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤63.在底盤測(cè)功機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，可不用對(duì)底盤測(cè)功機(jī)進(jìn)行暖機(jī)預(yù)熱B、錯(cuò)誤69.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性指有效功度pe有效力矩Me和每小時(shí)耗油量B、錯(cuò)誤71.環(huán)境艙內(nèi)進(jìn)行空調(diào)性能試驗(yàn)時(shí)，車內(nèi)的雜物對(duì)試驗(yàn)結(jié)果沒(méi)有影響B(tài)、錯(cuò)誤73.當(dāng)汽車驅(qū)動(dòng)力與汽車行駛中的各種阻力之和相運(yùn)動(dòng)()74.空氣濾清器的主要作用是濾出空氣中的雜質(zhì)，保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤78.在汽車內(nèi)部采用基于總線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，可以達(dá)到信息共享、減少79.車輛在山區(qū)或高原條件下使用規(guī)定：對(duì)冷卻系和供油系作適當(dāng)調(diào)整。()B、錯(cuò)誤1.蓄電池支架應(yīng)有足夠的()。2.汽車安全性包括主動(dòng)安全性、被動(dòng)安全性和()安全性三方面3.直接控制車輪是指制動(dòng)力至少根據(jù)車輪提供的數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)4.晶體三極管在電路中主要起放大作用和()。5.ABS輪轉(zhuǎn)傳感器將感覺(jué)到的車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)變換為()送給電控單元6.不同載荷的行駛試驗(yàn)，輪胎氣壓應(yīng)根據(jù)載荷的增加而相應(yīng)()8.整車基本性能試驗(yàn)一般包括、動(dòng)力性試驗(yàn)、燃料經(jīng)濟(jì)9.螺紋的導(dǎo)程=()×線數(shù)10.氣壓過(guò)低的輪胎在行駛時(shí)變形()。11.車高在狀態(tài)下測(cè)量。12.按制造精度，千分尺可分為0級(jí)和1級(jí)，其中()級(jí)最高14.制動(dòng)器是制動(dòng)系中產(chǎn)生阻止車輛運(yùn)動(dòng)或()趨勢(shì)的力的部件15.試驗(yàn)車接車質(zhì)量檢查與評(píng)價(jià)不僅僅是檢查，而且還包括()。16.汽車用電池的種類可分為化學(xué)電池、物理電池、17.發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)機(jī)構(gòu)是指()和配氣機(jī)構(gòu)18.發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)主要考慮的是()問(wèn)題19.動(dòng)力性試驗(yàn)，供油系、進(jìn)氣系、排氣系都應(yīng)()且不泄漏20.檢查旋轉(zhuǎn)部件時(shí)，應(yīng)注意不能()接近旋轉(zhuǎn)部件21.離合器主要由()、()、()、()四部分組成22.()氣壓過(guò)低的輪胎在行駛時(shí)變形。23.在車下方檢查車輛時(shí)，如果不需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，則應(yīng)將()拔下24.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的齒輪與齒條成()嚙合25.具有單向?qū)щ娦缘氖蔷w()。28.高原地區(qū)試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)如果不增壓，則()會(huì)減少29.按照制造精度，千分尺可分為0級(jí)和1級(jí)，其中級(jí)最高。30.在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，燃燒室內(nèi)安裝(),通電后點(diǎn)燃混合氣31.不同載荷的行駛試驗(yàn)，輪胎氣壓應(yīng)根據(jù)輪荷的增加而相應(yīng) o32.轎車子午線輪胎規(guī)格205/70R15S中的“S”表示的含義為()。33.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)主要由()、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成34.電流的()不隨時(shí)間變化就稱為直流電36.最小轉(zhuǎn)彎直徑測(cè)量，轉(zhuǎn)向輪的()應(yīng)符合技術(shù)條件的規(guī)定。37.對(duì)于汽油車，廢氣中的CO濃度一般是由()決定的38.膜片離合器按分離軸承的工作方向分為推式離合器和()離合器43.高原地區(qū)試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)如果不增壓，排氣會(huì)冒()煙44.轉(zhuǎn)向輪定為的參數(shù)有()、()、()、()。46.由于燃油或潤(rùn)滑油使用不當(dāng)，造成催化劑中轉(zhuǎn)化效率收到影響，進(jìn)而使汽車的()性能惡化47.M8×1表示公稱直徑為8mm,螺距為1mm的()牙螺紋48.表面()是指加工表面上所具有的較小間距和峰谷所組成的微觀49.汽車底盤由()、()、()、()組成50.整備質(zhì)量參數(shù)測(cè)量，備胎()。52.電動(dòng)汽車的爬坡車速試驗(yàn)規(guī)定在()上進(jìn)行試驗(yàn)。53.電控單元(ECU)就相當(dāng)于人的()。54.出于安全考慮汽車車速表指示值應(yīng)比實(shí)際車速值()。55.潤(rùn)滑脂由潤(rùn)滑液體、稠化劑和()三部分組成56.汽車通用鋰基潤(rùn)滑脂適合在()℃的工作溫度范圍內(nèi)使用58.當(dāng)空然比小于14.7:1時(shí)(混合氣變濃),由于氣量不足引起不完全燃燒，()的排放濃度增大。59.ABS能夠顯著地提高汽車制動(dòng)時(shí)的()穩(wěn)定性和可操控性60.行駛系一般由()、()、()、()等組成61.離合器膜片彈簧既起壓緊彈簧的作用，又起()的作用62.同一個(gè)零件圖中，每個(gè)表面一般標(biāo)注()次表面粗糙度代(符)號(hào)64.鈉基潤(rùn)滑脂不適合用于與相()接觸的潤(rùn)滑部位65.發(fā)動(dòng)機(jī)完成進(jìn)氣、()、做功和排氣四個(gè)過(guò)程就叫做完成一66.加速滯后是指踩加速踏板()s之后所發(fā)生的瞬間車輛響應(yīng)遲緩67.電動(dòng)機(jī)中通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受力的方向，可用()來(lái)判斷68.座椅調(diào)整機(jī)構(gòu)能夠調(diào)節(jié)座椅的位置及()。69.滿載汽車上坡或下坡使用駐車制動(dòng)，停駐德坡度必須不小于()。70.轉(zhuǎn)向輕便特性按轉(zhuǎn)向盤平均操舵力和轉(zhuǎn)向盤兩項(xiàng)指標(biāo)71.汽車用夾層玻璃通常由()層組成72.識(shí)讀裝配圖的方法和步驟是()。C.分析零件形狀D.清查零件數(shù)73.玻璃一旦破壞，碎片無(wú)尖銳棱角()74.破壞性可靠性試驗(yàn)的強(qiáng)化鋪裝路試驗(yàn)要求，試驗(yàn)車必須安裝符合()規(guī)定的減振器。75.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為高怠速時(shí)，λ應(yīng)在()或制造廠家規(guī)定范圍內(nèi)76.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置由()和傳動(dòng)軸組成，有的還加有中間支撐若轎車向左轉(zhuǎn)彎，將使前輪均產(chǎn)生正的外傾角，其大小為4度。設(shè)側(cè)78.測(cè)量汽車的最小離地間隙時(shí)，應(yīng)使汽車處于()狀態(tài)79.在檢驗(yàn)汽車的近光燈光束照射位置時(shí)，向左向右偏移量應(yīng)都不大80.操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)需要測(cè)量最小()。參考答案：42.已知EQ140型汽車前照燈遠(yuǎn)光燈絲的額定功率是50W,電源電壓為12V,試求前照燈遠(yuǎn)光燈絲的電阻?通過(guò)燈絲的電流?需要選多大的保險(xiǎn)絲?(現(xiàn)有5答：電路串聯(lián)時(shí)電流為2.4A,并聯(lián)時(shí)電流為15A4.一輛試驗(yàn)車輛進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量的測(cè)量，在里程表讀數(shù)為機(jī)油消耗了8g,已知里程表校正系數(shù)為1.050,求機(jī)油消耗量為多少?參考答案：實(shí)際行駛里程為(16000-8000)x1.050=8400km百公里機(jī)油消耗量為8/8400=0.095g/100km答：百公里機(jī)油消耗量為0.095g/100km速停車10min,最后50分鐘內(nèi)行駛40km。求這次行駛試驗(yàn)的平均速度是多少?制動(dòng)時(shí)間8.已知某汽車的總質(zhì)量為8500kg,路面的滾動(dòng)阻力系數(shù)為0.01,汽車迎風(fēng)面積為3m2,空氣阻力系數(shù)Cd=0.8,若汽車以30km/h的速度，向坡度為a=15°的山坡上等速行駛?cè)鬾T=0.85,發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出的最低22402.5N*8.33m/s=186687.5W=186.69kW發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率P=P阻9.某4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速nr為6000r/min,校正的額定功率Pe為112kW,請(qǐng)問(wèn)該發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下的校正扭矩Me。(常數(shù)c取值為9549)Me=Pe*c/nr=112*9549/6000=162.10.轉(zhuǎn)向回正