專題10說明文閱讀〔2021·湖南永州市·中考真題〕閱讀下面文本，完成下面小題。中國(guó)“魚〞現(xiàn)身“地球第四極〞①位于西太平洋的馬里亞納海溝，被稱作“地球第四極〞，這里最深處達(dá)10911米，靜水壓極高，是人類難以涉足之地。沒想到，一群中國(guó)學(xué)者研發(fā)的軟體機(jī)器魚，僅有一張A4紙?zhí)?，無需任何耐壓殼，便可同此處的生物“競(jìng)自由〞。它的潛行有怎樣的故事？②馬里亞納海溝深海里，獅子魚可以愜意地游來游去。它們何以能在這等極高壓深水及生存？研究發(fā)現(xiàn)，獅子魚的骨骼細(xì)碎地分布在凝膠一般柔軟的身體中，能承受近而兆帕必壓力?！跋颡{子魚學(xué)習(xí)，或許能研制一種無需耐壓殼保護(hù)就可承受深海靜水壓力的仿生軟體機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)深海探測(cè)我備的小型化與智能化。〞李鐵風(fēng)和學(xué)生就此展開了討論。③2021年5月，李鐵風(fēng)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合之江實(shí)驗(yàn)室智能機(jī)器人研究中心正式啟動(dòng)相關(guān)研究。最終，工程組研發(fā)出的仿生深海軟體機(jī)器人果然形似一條魚，長(zhǎng)22厘米，翼展寬度28厘米。該機(jī)器人由一種在高壓低溫環(huán)境下依然能保持良好電驅(qū)動(dòng)性能的智能軟材料制成，控制電路、電池等硬質(zhì)器件融于凝膠狀的軟體機(jī)身，無須耐壓外殼，使能承受萬米級(jí)別的深海靜水壓力。④2021年12月，機(jī)器人在馬里亞納海溝坐底，在海溝10900米深處實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定撲翼驅(qū)動(dòng)。2021年8月，該軟體機(jī)器人又在南海3224米深處成功實(shí)現(xiàn)自主游動(dòng)。⑤相比于傳統(tǒng)的“鎧甲式〞抗高壓深潛裝備，仿生深海軟體機(jī)器人重量輕、潔構(gòu)簡(jiǎn)單，能大幅降低深海探測(cè)的難度和本錢。軟體機(jī)器人的吸引力在于其靈活性和通用性，它們身子軟，本領(lǐng)卻硬，能適應(yīng)各種復(fù)雜的環(huán)境，非常適用于深海、極地、高沖擊性等惡劣及特種環(huán)境的監(jiān)測(cè)和探索工作。⑥未來，工程組將在進(jìn)一步提升其智能無人化水平的同時(shí)，降低應(yīng)用本錢。研究團(tuán)隊(duì)還方案將仿生軟體機(jī)器人的關(guān)使技術(shù)運(yùn)用到深潛器上，研制小型化的深海裝備，實(shí)現(xiàn)深海通訊、深海檢測(cè)等功能。〔文/王思遠(yuǎn)，有刪改〕1．以下說法與原文意思相符的一項(xiàng)為哪一項(xiàng)〔〕A．馬里亞納海溝深達(dá)10911米，靜水壓極高，除了獅子魚外，其它生物難以生存。B．中國(guó)學(xué)者研發(fā)的軟體機(jī)器魚，外形像一張A4紙，可以與海底的生物“競(jìng)自由〞。C．仿生深海軟體機(jī)器人重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有靈活性和通用性，能適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境。D．仿生軟體機(jī)器人的關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用到深潛器上，實(shí)現(xiàn)了深海通訊、深海檢測(cè)功能、2．以下說法正確的一項(xiàng)為哪一項(xiàng)〔〕A．第①段畫橫線的句子抒發(fā)了對(duì)中國(guó)學(xué)者研發(fā)軟體機(jī)器魚這一成果的驚嘆之情。B．第②段中加點(diǎn)的“或許〞，在文中只是表示推測(cè)，因此可以刪去，不影響文意。C．文章運(yùn)用列數(shù)字、作比擬、分類別等方法具體說明了仿生深海軟體機(jī)器人的特點(diǎn)。D．文章按空間順序說明了仿生深每軟體機(jī)器人的研制過程，內(nèi)容清楚而有條理?！?021·湖南張家界市·中考真題〕閱讀以下材料，完成下面小題。材料一2021年5月15日，“天問一號(hào)〞探測(cè)器圓滿著陸火星。“天問一號(hào)〞探測(cè)器主要由環(huán)繞器和著陸巡視器〔含“祝融號(hào)〞火星車〕兩局部組成。前期，環(huán)繞器是搭載“祝融號(hào)〞火星車的星際專車。在將“祝融號(hào)〞火星車平安送達(dá)火星后，環(huán)繞器上升至中繼軌道，此后數(shù)月它將變身為通信器，建立起“祝融號(hào)〞火星車與地球之間的中繼通信?！白Ｈ谔?hào)〞火星車在著陸初期階段，它與地面的通信通過環(huán)繞器采用UHF頻段+X頻段兩種中繼通信方式進(jìn)行。X頻段深空應(yīng)答機(jī)負(fù)責(zé)環(huán)繞器與地面的通信，UHF頻段收發(fā)信機(jī)負(fù)責(zé)“祝融號(hào)〞火星車與環(huán)繞器之間通信，再加上2.5米口徑的大天線，共同構(gòu)成一個(gè)立體通信網(wǎng)?！瞾碓矗褐醒爰o(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站2021年5月26有改動(dòng)〕材料二“祝融號(hào)〞火星車長(zhǎng)啥樣？“祝融號(hào)〞火星從外貌上看，就像一只美麗的“藍(lán)色閑蝶〞，重240公斤，長(zhǎng)33米，寬3.2米，高1.85米，攜帶6臺(tái)科學(xué)載荷，可以全方位了解火星，并且回傳珍貴的數(shù)據(jù)和照片。它由結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)、移動(dòng)、天線、熱控、供配電等10個(gè)分系統(tǒng)組成；具有四大主要功能：一是能夠承受整個(gè)任務(wù)過程中的力學(xué)、熱、輻射等空間環(huán)境：二是落火后與進(jìn)入艙配合完成釋放、別離任務(wù)；三是在火星白時(shí)完成火星外表感知、探測(cè)、移動(dòng)等工作，在火星夜間進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)；四是能夠適應(yīng)火星外表環(huán)境，具有自主休眠和喚醒能力。按任務(wù)要求，火星車擁有90個(gè)火星日〔一個(gè)火星日約為一個(gè)地球日〕的設(shè)計(jì)壽命?！瞾碓矗褐袊?guó)青年報(bào)客戶端2021年5月25有改動(dòng)〕材料三“祝融號(hào)〞火星車如何在火星“荒野求生〞？火星外表氣壓大約是地球大氣的1%，火星外表白天最高溫度大約27攝氏度，晚上最低溫度大約零下130攝氏度；為了應(yīng)對(duì)火星外表的低氣壓以及晝夜溫差，研制團(tuán)隊(duì)為火星車配置了兩套集熱器，并采用了納米氣凝膠保溫?；鹦谴髿獗韺庸庹諒?qiáng)度大約是月球表層的三分之一，火星大氣吸收太陽藍(lán)綠光，容易造成光譜紅偏，而且火星沙塵沉積也會(huì)影響太陽電池發(fā)電；為此，研制團(tuán)隊(duì)專門針對(duì)光照、沙塵等情況，設(shè)計(jì)了蝶形四展太陽翼，配置了特殊的電池等?；鹦巧系娘L(fēng)速可達(dá)每秒180米，這幾乎是地球上特大臺(tái)風(fēng)風(fēng)速的三倍還多，狂風(fēng)會(huì)掀起大量的沙塵、石塊，形成特大沙暴，讓火星車的眼睛蒙塵、翅膀不再靈活；為了應(yīng)對(duì)這些狀況，研制團(tuán)隊(duì)使用了一種新材料，這種材料不易沾上灰塵，即使沾上也可以通過振動(dòng)將其抖落。火星外表巖石密度大約是月球外表的2倍，其土壤的物理、力學(xué)特性雖然與月壤類似，但存在表層土壤堅(jiān)硬、里層土壤松軟的情況；研制團(tuán)隊(duì)對(duì)此采用了主動(dòng)懸架設(shè)計(jì)，讓火星車可以實(shí)現(xiàn)抬輪和蠕動(dòng)，便于車輪下陷后脫困?！瞾碓矗褐袊?guó)青年報(bào)5月25日有改動(dòng)〕3．閱讀材料，以下表達(dá)正確的一項(xiàng)為哪一項(xiàng)〔〕A．“天問一號(hào)〞探測(cè)器由環(huán)繞器和“祝融號(hào)〞火星車組成，環(huán)繞器既是星際專車又是中繼通信器。B．“祝融號(hào)〞火星車在著陸初期階段，x頻段深空應(yīng)答機(jī)負(fù)責(zé)環(huán)繞器與火星車的通信，UHF頻段收發(fā)信機(jī)負(fù)責(zé)地面與環(huán)繞器之間的通信。C．火星車由十個(gè)分系統(tǒng)組成，具有四大主要功能，按任務(wù)要求，它擁有90個(gè)火星日〔一個(gè)火星日約為一個(gè)地球日〕的設(shè)計(jì)壽命。D．火星上的風(fēng)速每秒180米，是地球上特大臺(tái)風(fēng)風(fēng)速的三倍，形成特大沙暴，讓火星車的眼睛蒙塵、翅膀不再靈活。4．“批注法〞是我們常用的學(xué)習(xí)方法。請(qǐng)你從說明方法的使用或說明文語言特點(diǎn)的角度，為材料二劃線的句子寫一個(gè)批注?！白Ｈ谔?hào)〞火星車從外貌上看，就像一只美麗的“藍(lán)色閃蝶〞，重240公斤，長(zhǎng)3.3米，寬3.2米，高1.85米，攜帶6臺(tái)科學(xué)載荷，可以全方位了解火星，并且回傳珍貴的數(shù)據(jù)和照片。批注：5.用簡(jiǎn)潔的語言概括：研制團(tuán)隊(duì)采用了哪些措施讓“祝融號(hào)〞火星車克服困難“荒野求生〞？〔答出三點(diǎn)即可〕〔2021·湖南衡陽市·中考真題〕說明文閱讀①在世界最深的馬里亞納海溝、萬里海底處，一條柔軟的“魚〞在輕輕撲翼。②這是一條仿生魚，它源自李國(guó)瑞10年前的創(chuàng)意。那時(shí)，我在哈爾濱工程大學(xué)就讀，學(xué)校倡導(dǎo)科技創(chuàng)新，我覺得水下機(jī)器人大有意思，就在大一暑假琢磨著做了一個(gè)仿生魚雛形，能遙控它在水里游動(dòng)。〞李國(guó)瑞說。2021年，李國(guó)瑞課題組做出電驅(qū)動(dòng)的水下機(jī)器人。③接下來朝哪個(gè)方向研究？深海水壓那么高，海洋生物為什么能經(jīng)受住壓力生存？這或許說明在深海環(huán)境，軟材料比鋼鐵更具優(yōu)勢(shì)。于是，下一步方向有了：開始研發(fā)深海軟體機(jī)器人！“造一條能在馬里亞納海溝游泳的機(jī)器魚。〞李國(guó)瑞興致勃勃。④馬里亞納海溝是的海洋最深處，低溫、寂靜，水壓極高。深海機(jī)器人必須有高強(qiáng)度的金屬耐壓容器保護(hù)，才能抵抗巨大的壓力。在馬里亞納海溝6000—11000米之間，生活著一種獅子魚，它的骨骼分布在凝膠狀柔軟的身體中。從獅子魚身上，李國(guó)瑞獲得靈感：“要是將薄弱的電子元器件離散分布，并嵌入柔軟的硅橡膠中，扛住高壓，不就能擺脫傳統(tǒng)深海機(jī)器人必用的抗壓外殼了嗎？〞⑤深海獅子魚的“生命之秘〞化作了“機(jī)器之力〞。最后成型的仿生軟體智能機(jī)器魚，形似一條深海獅子魚，它長(zhǎng)22厘米，翼展寬度28厘米，大小跟一張A4紙差不多。兩個(gè)會(huì)撲動(dòng)的側(cè)鰭，與軀體的“肌肉〞相連。當(dāng)機(jī)器人電池發(fā)出的電信號(hào)經(jīng)過“肌肉〞時(shí)，這些“肌肉〞便會(huì)舒張，通過節(jié)律性撲翅實(shí)現(xiàn)游動(dòng)。⑥2021年12月，仿生魚潛至馬里亞納海溝深處。海試影像記錄顯示，在馬里亞納海溝10900米的地方，仿生魚實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定撲翼驅(qū)動(dòng)。2021年8月27日，仿生魚在南海3224米深處成功游泳。⑦目前，深海機(jī)器人的抗壓外殼本錢高昂。仿生魚又輕又靈巧，重量還不到200克，而且本錢遠(yuǎn)低于現(xiàn)有的深海機(jī)器人?！败涹w機(jī)器人有很多特殊優(yōu)勢(shì)，對(duì)復(fù)雜環(huán)境、極端環(huán)境、惡劣環(huán)境適應(yīng)性都好。〞未來或?qū)⒖吹剑涹w機(jī)器人深入有待探索的深海區(qū)，在珊瑚礁、水下洞穴中穿行，參與海洋監(jiān)測(cè)、海洋污染清理和預(yù)防、海洋生物多樣性保護(hù)等諸多工作?！x自?讓仿生魚游向萬米深海?〔?人民日?qǐng)?bào)?2021年3月29日，有刪改〕6．以下說法與原文意思不相符合的一項(xiàng)為哪一項(xiàng)〔〕A．仿生魚源自李國(guó)瑞大學(xué)期間的創(chuàng)意，他那時(shí)就做了一個(gè)能遙控著在水里游動(dòng)的雛形。B．李國(guó)瑞從生活在馬里亞納海溝的獅子魚身上獲得了研發(fā)仿生軟體智能機(jī)器魚的靈感。C．2021年12月和2021年8月，仿生魚分別在南海深處和馬里亞納海溝成功游泳。D．未來或?qū)⒖吹?，軟體機(jī)器人深入有待探索的深海區(qū)，參與跟海洋有關(guān)的諸多工作。7．與深海機(jī)器人相比，仿生魚具有輕便靈巧、___________和___________的優(yōu)勢(shì)。8．指出第⑤段劃線句子運(yùn)用的兩種說明方法，并分析其作用?！?021·湖南湘潭市·中考真題〕宇宙也有“高速公路〞李明濤①據(jù)國(guó)際學(xué)術(shù)期刊?科學(xué)進(jìn)展?日前報(bào)道，科學(xué)家在太陽系中發(fā)現(xiàn)了新的星際“高速公路〞。小天體可以“借道〞星際高速公路，用幾十年時(shí)間完成從小行星帶到海王星之外的軌道遷移，此前學(xué)術(shù)界普遍認(rèn)為該遷移過程需要幾十萬至百萬年時(shí)間。②在宇宙中航行，離不開引力，也藏有“高速公路〞。星際高速公路，就是太陽系中一系列相互連接的空間流形管道構(gòu)成的超級(jí)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。這些空間流形管道與太陽系天體的拉格朗日點(diǎn)密切相關(guān)。不同天體附近的流形管道在空間中可以相互連接，由此形成龐大的星際高速公路網(wǎng)絡(luò)。在星際高速公路網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行的物體，無需消耗任何燃料便可從太陽系一處轉(zhuǎn)移到另一處。③早在1997年，美國(guó)科學(xué)家就利用星際高速公路理論，為“創(chuàng)世紀(jì)號(hào)〞航天器設(shè)計(jì)了低能量轉(zhuǎn)移軌道。該航天器在從2001年發(fā)射后到返回地球的過程中，幾乎沒有消耗任何燃料。2021年，中國(guó)“嫦娥二號(hào)〞探月衛(wèi)星完成任務(wù)后，利用剩余不多的燃料“搭乘〞星際高速公路飛向日地系統(tǒng)第二拉格朗日點(diǎn)，成為世界上第一個(gè)從月球飛向日地系統(tǒng)第二拉格朗日點(diǎn)的深空探測(cè)器。④星際高速公路雖不是新理論，但它在太陽系小天體快速軌道運(yùn)輸中發(fā)揮的重要作用卻是首次被發(fā)現(xiàn)，顛覆了人們對(duì)小天體軌道遷移速度的認(rèn)知，也說明當(dāng)今太陽系仍然處在快速演化的過程中。作為太陽系中引力最強(qiáng)的行星，木星附近的流形管道對(duì)太陽系中小天體的快速軌道遷移起主導(dǎo)作用，是太陽系星際高速公路網(wǎng)絡(luò)中的“霸主〞。小天體可以沿著流形管道抵達(dá)木星附近，在木星強(qiáng)大引力作用下，要么被木星俘獲，要么被木星彈出到海王星軌道之外，甚至彈出太陽系，成為進(jìn)入恒星際空間的流浪天體。⑤當(dāng)然，其他星系也存在類似的星際高速公路，讓一些“不速之客〞造訪太陽系。2021年，人類發(fā)現(xiàn)了首顆闖入太陽系的星際訪客“奧陌陌〞；2021年，第二顆星際訪客“鮑里索夫〞被發(fā)現(xiàn)。它們的到來很有可能與其母星的星際高速公路網(wǎng)絡(luò)有關(guān)。⑥星際高速公路理論為設(shè)計(jì)創(chuàng)新的空間任務(wù)軌道方案提供了根底，有望進(jìn)一步應(yīng)用于未來的月球與深空探測(cè)中。該理論還增進(jìn)了人們對(duì)太陽系中小天體軌道遷移規(guī)律的理解。星際高速公路令小天體在太陽系中的遷移速度加快，增加了小天體與行星發(fā)生碰撞的概率。據(jù)美國(guó)宇航局研究，1994年“蘇梅克——列維9號(hào)〞彗星就是因?yàn)檫M(jìn)入木星系統(tǒng)拉格朗日點(diǎn)附近的星際高速公路網(wǎng)絡(luò)，最終撞擊木星。星際高速公路的混沌效應(yīng)也增加了小天體軌道預(yù)報(bào)誤差和小天體碰撞概率的不確定性，加大了小天體的監(jiān)測(cè)預(yù)警難度，對(duì)防御潛在威脅小行星提出了挑戰(zhàn)。⑦目前，我們對(duì)星際高速公路的認(rèn)知仍然有限。小行星是否會(huì)搭乘星際高速公路到達(dá)地球？如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)星際高速公路網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行的具有潛在威脅的小行星？未來人類能否借助星際高速公路網(wǎng)絡(luò)更快地飛出太陽系？要答復(fù)這些問題，科學(xué)