一、冰輪螺桿制冷壓縮機(jī)CB系列螺桿制冷壓縮機(jī)LG系列螺桿制冷壓縮機(jī)BF系列半封閉螺桿制冷壓縮機(jī)CB系列螺桿制冷壓縮機(jī)型號(hào)12.5CB16CB20CB理論排量m3/h2645491072CB系列螺桿壓縮機(jī)的主要特點(diǎn)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子采用第四代國(guó)際最先進(jìn)的雙邊非對(duì)稱圓弧及圓弧包絡(luò)型線,數(shù)控磨削加工，精度高，容積效率高，運(yùn)行噪音大大降低。軸封采用約翰·克蘭機(jī)械軸封，并采用獨(dú)立的供油冷卻系統(tǒng)，使軸封使用更可靠。推力軸承采用原裝NSK高精度軸承，使用壽命長(zhǎng)。15%~100%的無(wú)級(jí)能量調(diào)節(jié)。日本進(jìn)口疊片加工的膜片式聯(lián)軸器，自動(dòng)較中能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。轉(zhuǎn)子材料采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼，便于磨削加工，綜合性能好。第四代螺桿壓縮機(jī)型線5/6齒：使基元容積之間的壓差減小，吸排氣孔口面積增大，轉(zhuǎn)子直徑相近，剛度接近，力矩分配合理，承載能力高，大壓差工況時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。雙邊：型線在轉(zhuǎn)子節(jié)圓內(nèi)外。齒間面積大，面積利用系數(shù)高。非對(duì)稱：齒頂中心線兩邊。泄露三角形小，容積效率高。全圓?。簺](méi)有尖點(diǎn)、直線、擺線，全部采用圓弧及圓弧包絡(luò)線。實(shí)現(xiàn)帶密封，利于形成潤(rùn)滑油面，減少齒面磨損，降低噪音。冰輪1#型線

LG系列螺桿制冷壓縮機(jī)主要特點(diǎn)采用油活塞有級(jí)調(diào)節(jié)內(nèi)容積比，內(nèi)容積比2.6，3.6，5.0，定位可靠，便于自動(dòng)控制，運(yùn)行更經(jīng)濟(jì)可靠。分全滾動(dòng)軸承(LG--T-)及滑動(dòng)軸承與滾動(dòng)軸承結(jié)合(LG--B-)兩種型式。全滾動(dòng)軸承采用壓差供油加銷油泵輔助供油，減少了運(yùn)行能耗和維護(hù)。采用疊簧壓緊推力軸承外圈，使軸承工作更可靠。壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼，便于磨削加工，綜合性能好。轉(zhuǎn)子型線采用冰輪1#型線，容積效率高，運(yùn)行噪音低，綜合性能好。

LG系列螺桿制冷壓縮機(jī)型號(hào)LG12.5TSLG12.5BSLG12.5TMLG12.5BMLG16TSLG16BSLG16TMLG16BMLG20TSLG20BS理論排量m3/h

238

285480

598784型號(hào)LG20TMLG20BMLG25BSLG25BMLG25BL理論排量m3/h

1120

18182272

2840LG系列壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)圖BF系列半封閉螺桿制冷轉(zhuǎn)子型線采用冰輪1#，數(shù)控磨削加工，容積效率高，運(yùn)行噪音低。陽(yáng)轉(zhuǎn)子電機(jī)側(cè)雙軸承支承，剛性好，運(yùn)行更可靠。油分濾網(wǎng)采用進(jìn)口不銹鋼絲網(wǎng)，分離效果好。能量33%~100%無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，有效節(jié)能。增卸載采用進(jìn)口高質(zhì)量電磁閥，運(yùn)行可靠。完全內(nèi)油路設(shè)計(jì)，壓差供油。大面積吸氣過(guò)濾器及油過(guò)濾器設(shè)計(jì)。原裝NSK高精度軸承，適合低溫及超低溫工況運(yùn)行。BF系列半封閉螺桿制冷壓縮機(jī)型號(hào)BF10BF12BF15BF16BF1740/2℃工況制冷量kW116174290406580BF系列螺桿制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)螺桿壓縮機(jī)制冷量和工況的關(guān)系吸氣露點(diǎn)溫度升高壓縮機(jī)制冷量增加。冷凝溫度升高壓縮機(jī)制冷量降低。吸氣露點(diǎn)溫度=蒸發(fā)溫度-吸氣管線壓降（按溫度計(jì)算），為提高吸氣露點(diǎn)溫度，應(yīng)盡量提高蒸發(fā)溫度，降低吸氣管線的壓降。冷凝溫度取決于冷凝器面積和冷卻水條件，應(yīng)盡量降低冷卻水的入口溫度，滿足一定的冷卻水流量，同時(shí)適當(dāng)增加冷凝器面積。壓縮機(jī)軸功率和工況的關(guān)系冷凝溫度升高軸功率增加。吸氣露點(diǎn)溫度降低軸功率一般減小，在吸氣露點(diǎn)溫度大于某一值時(shí)，軸功率也將減小。壓縮機(jī)制冷系數(shù)和工況的關(guān)系制冷系數(shù)=壓縮機(jī)制冷量/壓縮機(jī)軸功率吸氣露點(diǎn)溫度升高制冷系數(shù)提高冷凝溫度升高制冷系數(shù)降低。單級(jí)壓縮與帶經(jīng)濟(jì)器螺桿壓縮機(jī)

制冷系數(shù)比較單級(jí)壓縮機(jī)與帶經(jīng)濟(jì)器螺桿壓縮機(jī)比較雙級(jí)壓縮與帶經(jīng)濟(jì)器

單級(jí)壓縮制冷系數(shù)比較雙級(jí)壓縮與帶經(jīng)濟(jì)器單級(jí)壓縮

制冷系數(shù)比較雙級(jí)壓縮系統(tǒng)的配置蒸發(fā)溫度高于-40℃，可以采用高、低壓級(jí)的排氣量配備比為1：3；對(duì)氨系統(tǒng)，當(dāng)蒸發(fā)溫度低于-40℃時(shí)：對(duì)R22系統(tǒng)，當(dāng)蒸發(fā)溫度低于-45℃時(shí)：高、低壓級(jí)排氣量配備比最好為1：4，該配置既可降低設(shè)備的投資費(fèi)用，又能提高系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。雙級(jí)壓縮系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)1.節(jié)省系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用。2.分級(jí)啟動(dòng)降低了壓縮機(jī)啟動(dòng)電流，減小啟動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊。3.部分負(fù)荷運(yùn)行的效率高。4.中間壓力可以附帶部分負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)雙溫工況。5.壓縮機(jī)的使用壽命延長(zhǎng)。雙級(jí)配打低壓級(jí)電機(jī)的選用根據(jù)工況確定最佳配打比例根據(jù)低壓級(jí)工作切入點(diǎn)蒸發(fā)溫度（壓力）確定低壓級(jí)的軸功率宜增加高壓級(jí)吸氣過(guò)橋管路，便于蒸發(fā)溫度過(guò)高時(shí)低壓級(jí)不工作。雙級(jí)配打中間冷卻器的選用中間冷卻器面積=kW制冷量X0.0155中間冷卻器面積=萬(wàn)kcal/h制冷量X0.18向上圓整二、螺桿制冷壓縮機(jī)組

水冷油冷螺桿制冷壓縮機(jī)組工質(zhì)冷卻油冷螺桿制冷壓縮機(jī)組不帶經(jīng)濟(jì)器螺桿制冷壓縮機(jī)組自帶經(jīng)濟(jì)器螺桿制冷壓縮機(jī)組二次進(jìn)氣螺桿制冷壓縮機(jī)組雙級(jí)壓縮低壓級(jí)螺桿壓縮機(jī)組CB系列壓縮機(jī)組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)高精密的油分離器：四次撞擊、大直徑重力分離、高效油分離濾芯等方式，分離效率達(dá)到99.99%~99.999%。新型高效油冷卻器：先進(jìn)的結(jié)構(gòu)，高效換熱管，換熱效率高，體積小。多種油冷卻方式選擇：水冷、液（工質(zhì)）冷、噴液冷卻等先進(jìn)的供油方式：強(qiáng)制供油結(jié)合壓差供油，油路采用恒壓控制。采用具有專利技術(shù)的轉(zhuǎn)子活塞泵，泵空能力強(qiáng)，效率高。充分考慮急停機(jī)時(shí)防止壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)運(yùn)行更安全；完善的安全保護(hù)措施：吸氣壓差過(guò)高保護(hù)、排氣壓力過(guò)低保護(hù)、油壓差過(guò)低保護(hù)、油溫過(guò)高保護(hù)等。疊片式聯(lián)軸器，自動(dòng)較中能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。采用獨(dú)立的吸氣過(guò)濾器結(jié)構(gòu)，使低溫區(qū)保溫方便，不影響機(jī)體高溫區(qū)散熱，確保壓縮機(jī)的正常工作。自動(dòng)型機(jī)組采用原裝施耐德PLC控制，中文人機(jī)界面，使控制程序個(gè)性化且運(yùn)行可靠，克服了單片機(jī)程序固定化不適應(yīng)變化且運(yùn)行不可靠的缺點(diǎn)。自帶經(jīng)濟(jì)器機(jī)組，方便用戶系統(tǒng)安裝和設(shè)備管理。油分離器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖高效分子篩油分離器結(jié)構(gòu)新型油冷卻器油冷卻器采用前川公司的技術(shù)，采用間距60-90MM高密度折流板，使油冷卻器充分冷卻。液冷油冷采用的是日本高效換熱管（國(guó)內(nèi)冰輪專利），改變國(guó)內(nèi)廠家的油走管內(nèi)，換熱效率差的設(shè)計(jì)形式，采用了油在管外滿液換熱，液體工質(zhì)在管內(nèi)蒸發(fā)，使換熱效率提高30%（須注意系統(tǒng)安裝要求，確保供液充分）。工質(zhì)冷卻油冷內(nèi)部結(jié)構(gòu)

采用專利技術(shù)高效管工質(zhì)冷卻油冷系統(tǒng)流程圖

工質(zhì)冷卻殼管式油冷卻器油在殼程，經(jīng)過(guò)數(shù)多折流板流動(dòng)，工質(zhì)自封頭一端下部進(jìn)入管內(nèi)，在管內(nèi)進(jìn)行換熱蒸發(fā)，自另一頭封頭上部溢出。壓縮機(jī)排出的高溫高壓氨蒸氣經(jīng)冷凝器冷凝后變成液體，首先進(jìn)入虹吸罐，在虹吸罐的液面達(dá)到溢流口時(shí)，液體經(jīng)溢流口進(jìn)入儲(chǔ)液器而向蒸發(fā)器供液。在油冷卻器中吸收潤(rùn)滑油的熱量后蒸發(fā)變成氣體，經(jīng)回氣口回到虹吸罐，氣體所攜帶的液體在虹吸罐中得到分離。干燥氣體在壓縮機(jī)排氣所造成的虹吸作用的推動(dòng)下而進(jìn)入蒸發(fā)式冷凝器。工質(zhì)冷卻殼管式油冷卻器適用范圍適用于水資源缺乏及水質(zhì)較差的地區(qū)。適用于采用蒸發(fā)冷冷凝器系統(tǒng)，可使機(jī)房節(jié)省水路布置。改變了水冷卻油冷容易使螺桿式制冷壓縮機(jī)的油冷卻器結(jié)垢，縮短了壓縮機(jī)的使用壽命的缺陷，同時(shí)可采用高效換熱管，大大降低了容器體積工質(zhì)冷卻殼管式油冷卻器安裝用于工質(zhì)冷卻式螺桿式壓縮機(jī)的油冷卻器時(shí)，其系統(tǒng)中必須安裝虹吸罐。虹吸罐內(nèi)的液面至油冷卻器進(jìn)液口之間、蒸發(fā)式冷凝器出液口至虹吸罐內(nèi)的液面之間的位差是要確保的。虹吸罐的出氣口應(yīng)盡量接至蒸發(fā)式冷凝器的進(jìn)氣口處。由于現(xiàn)場(chǎng)條件所限無(wú)法達(dá)到要求，則應(yīng)適當(dāng)提高冷凝器與虹吸罐之間的位差。接口處應(yīng)以與進(jìn)氣方向成45度接入，接口插入深度以4～6mm為好。同時(shí)，設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)應(yīng)確保氨液首先進(jìn)入虹吸罐！工質(zhì)冷卻油冷必須注意系統(tǒng)設(shè)備的選型與安裝。虹吸罐內(nèi)的液面至油冷卻器進(jìn)液口之間、冷凝器出液口至虹吸罐內(nèi)的液面之間的位差一般來(lái)說(shuō)是要確保的，因?yàn)橹挥斜ＷC了三者之間的相互位差，才能使冷凝器、虹吸罐、油冷卻器內(nèi)的壓力處在一個(gè)平衡狀態(tài)，氨液流動(dòng)才能順暢，充分發(fā)揮各自的功效。K系列螺桿制冷壓縮機(jī)組型號(hào)

KA12.5CBKF12.5CBKA16CBKF16CBKA20CBKF20CB標(biāo)準(zhǔn)工況制冷量kW

142

140

301

297

630

6262K系列螺桿制冷壓縮機(jī)組型號(hào)2KA12.5CB2KF12.5CB2KA16CB2KF16CB2KA20CB2KF20CB35/-35℃工況制冷量kW

61

70

129

145

281

317JK系列螺桿制冷壓縮機(jī)組型號(hào)JKA12.5CBJKF12.5CBJKA16CBJKF16CBJKA20CBJKF20CB35/-35℃工況制冷量kW

61

70

129

145

281

317螺桿制冷壓縮機(jī)組的選型按壓縮機(jī)運(yùn)行工況確定壓縮機(jī)制冷量根據(jù)用戶的總冷量確定壓縮機(jī)組的臺(tái)量確定壓縮機(jī)組的類型：(Pd+1)/(P0+1)≤4.5（4）空調(diào)工況4.5（4）＜(Pd+1)/(P0+1)≤6.5（6）標(biāo)準(zhǔn)工況(Pd+1)/(P0+1)＞6.5（6）低溫工況單級(jí)螺桿壓縮機(jī)工況的確定單級(jí)螺桿壓縮機(jī)工況的確定

前川螺桿壓縮機(jī)冰輪公司1996年開(kāi)始與日本前川制造所合作生產(chǎn)螺桿壓縮機(jī)組，該機(jī)組采用具有世界先進(jìn)水平的前川螺桿壓縮機(jī)，壓縮機(jī)的品種有32、25、20、16單級(jí)螺桿；2520、2016、1612單機(jī)雙級(jí)，機(jī)組采用前川公司最新技術(shù)，由冰輪公司生產(chǎn)制造。機(jī)組實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，具有世界先進(jìn)水平。前川螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn)內(nèi)容積比可調(diào)鑄鐵保持架航空軸承，壓縮機(jī)的使用壽命是同行業(yè)相同機(jī)型的兩倍。先進(jìn)的型線設(shè)計(jì)精密的間隙設(shè)計(jì)精良的制作行業(yè)最高的效率單機(jī)雙級(jí)螺桿制冷壓縮機(jī)單機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī)頭，來(lái)自于日本前川公司的原裝機(jī)頭。容積效率高，絕熱損失小，節(jié)能顯著機(jī)組帶中冷，體積小，機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊。該機(jī)組適用于低溫冷凍冷藏，在低溫工況下，效率比二次進(jìn)氣單機(jī)提高26%。潤(rùn)滑系統(tǒng)由統(tǒng)一油泵實(shí)現(xiàn)可采用熱虹吸冷卻，也可采用水冷卻單機(jī)雙級(jí)螺桿壓縮機(jī)組流程圖單機(jī)雙級(jí)螺桿壓縮機(jī)組簡(jiǎn)圖QKA32螺桿制冷壓縮機(jī)全自動(dòng)螺桿機(jī)組性能特點(diǎn)螺桿壓縮機(jī)性能優(yōu)越控制功能最佳，采用施耐德PLC及相關(guān)元件。機(jī)組自動(dòng)保護(hù)功能齊全可實(shí)現(xiàn)中文操作界面，使觀察更直觀、簡(jiǎn)捷.節(jié)能效率高?？煽啃愿?、維護(hù)費(fèi)用低開(kāi)放通訊、遠(yuǎn)程監(jiān)控功能控制功能最佳采用施耐德可編程序控制器PLC，具有完善的控制功能，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)調(diào)節(jié)控制。自動(dòng)檢測(cè)出水溫度或吸氣壓力，根據(jù)設(shè)定溫度間的偏差，控制能量調(diào)節(jié)。壓縮機(jī)均壓全卸載啟動(dòng)，啟動(dòng)電流小，對(duì)電網(wǎng)沖擊小通過(guò)微機(jī)實(shí)現(xiàn)爬坡控制，迅速達(dá)到滿負(fù)荷，爬坡速度可由用戶設(shè)定采用國(guó)際著名品牌施耐德、西門子的接觸器和開(kāi)關(guān)等電氣元件，吸合牢固，抗沖擊電流能力強(qiáng)，對(duì)工況和負(fù)荷變化的適應(yīng)性好自動(dòng)螺桿壓縮機(jī)功能根據(jù)庫(kù)溫、水溫信號(hào)自動(dòng)開(kāi)停機(jī)。根據(jù)水溫、吸氣壓力信號(hào)自動(dòng)增減載人工界面顯示一切運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通訊內(nèi)容積比自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)機(jī)群連網(wǎng)報(bào)警和連鎖故障檢測(cè)及顯示

控制功能由于半負(fù)荷不經(jīng)濟(jì)，所以全自動(dòng)適用于負(fù)荷波動(dòng)較大的場(chǎng)合。根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)控制滑閥，可隨負(fù)荷變化在15%~100%范圍內(nèi)無(wú)級(jí)能量調(diào)節(jié)。除自動(dòng)方式運(yùn)行外，可選擇手動(dòng)運(yùn)行。系統(tǒng)具有自診斷功能，采取一定的保護(hù)措施，并發(fā)出報(bào)警，使機(jī)組不受損傷，并盡量減少非計(jì)劃停機(jī)。系統(tǒng)具有完善的自動(dòng)保護(hù)功能，確保了機(jī)組的可靠性開(kāi)放通訊、遠(yuǎn)程監(jiān)控可實(shí)現(xiàn)機(jī)群的子母機(jī)自動(dòng)對(duì)換，保證壓縮機(jī)均衡磨損，記錄壓縮機(jī)累計(jì)運(yùn)行時(shí)間機(jī)組控制器有實(shí)時(shí)時(shí)鐘，可以定時(shí)自動(dòng)開(kāi)停機(jī)，記錄最近10個(gè)報(bào)警事件發(fā)生的日期和時(shí)間。當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，操作界面自動(dòng)切換到報(bào)警畫面，顯示當(dāng)前報(bào)警，如果報(bào)警持續(xù)時(shí)間超過(guò)允許值，機(jī)組便會(huì)啟動(dòng)故障停機(jī)保護(hù)動(dòng)作，報(bào)警電鈴響。報(bào)警記錄中完整的記載最后10個(gè)故障的報(bào)警情況，包括故障發(fā)生的準(zhǔn)確時(shí)間。報(bào)警顯