長安高校2023年碩士探討生入學試題

一、名詞說明（20分，每個2分）

1.汽車的最高車速

2.空氣阻力

3.發(fā)動機的負荷率

4.比功率

5.制動器的熱衰退

6.轉(zhuǎn)向盤角階躍輸入的瞬態(tài)響應

7.中性轉(zhuǎn)向點

8.附著橢圓

9.側(cè)傾轉(zhuǎn)向

10.最小離地間隙

二、簡答題（7x5分=35分）

1.畫出具有5擋變速器的汽車驅(qū)動力一一行駛阻力平衡圖，并說明如何依據(jù)該圖

確定其在某一道路上行駛時的動力性指標，分析越野車、小轎車、城市公交車對

動力性的不同要求。

2.試說明如何用發(fā)動機的最小燃油消耗率曲線和克服行駛阻力須要供應的功率

曲線，確定無級變速器的調(diào)速原理，以達到最佳燃油經(jīng)濟性的目的。

3.簡要分析最小傳動比對動力性個經(jīng)濟性的影響，并繪圖說明如何進行最小傳動

比的選擇。

4.汽車在光滑路面上高速制動時，為何后輪抱死是一種危急的工況？對于輕型火

車滿載與空載兩種狀況下，哪一種更簡單出現(xiàn)后輪抱死的現(xiàn)象？為什么？

5.橫向穩(wěn)定桿的作用是什么？給汽車前懸架加裝橫向穩(wěn)定桿對操作穩(wěn)定性有什

么影響？

6.分析平順性常用的振動響應量有哪些？人體對水平與垂直振動的敏感頻率為

多少？在平順性評價的方法中如何考慮這些區(qū)域？

7.簡述掛鉤牽引力的定義和作用？分析說明地面接觸面積相同的輪胎和履帶具

備什么樣的特點，哪個能產(chǎn)生較大的掛鉤牽引力？

三、論述推導題（5x10分=35分）

1.什么是燃油經(jīng)濟性——加速時間曲線？依據(jù)圖1,要求加速時間在14s以內(nèi)應

選取哪一種發(fā)動機，為什么？依據(jù)圖2,分析如何選擇變速器和確定汽車的最佳

主減速比？

圖1圖2

2.畫出線性二自由度的汽車模型，表示出汽車的受力運動關系。

3.分析前懸架采納鋼板彈簧的汽車，在車廂側(cè)傾時汽車操縱穩(wěn)定性的改變。

4.從汽車操縱穩(wěn)定性分析，高速轎車特殊是賽車，為什么采納超寬斷面的輪胎？

畫圖說明汽車車輪外傾時為什么會產(chǎn)生回正力矩，并分析為什么正的外傾角會產(chǎn)

生負的回正力矩？

5.什么是汽車的橫擺角速度增益？列出橫擺角速度增益和穩(wěn)定性因素的公式，并

以此為據(jù)分析：

（1）裝載后汽車重心后移對汽車轉(zhuǎn)向特性的影響；

（2）前輪充氣氣壓大于標準氣壓對汽車轉(zhuǎn)向特性的影響；

（3）在側(cè)向力的作用下，后軸左右車輪載荷的改變對汽車轉(zhuǎn)向特性的影響；

（4）后輪氣壓低于標準氣壓對汽車轉(zhuǎn)向特性的影響；

四、計算題（45分）

2

1.某轎車，已知：m=1600kg,Cd=0.45,A=2m,3=1.0,a=1450mm;b=1250mm,

/?v=630mm,Zgl=3.58,z0=4.08,7=0.9,r=300mm,Ttqm^-1407V-m,

低速行駛時V(km/h)隨時間t(s)的改變擬合曲線V=20?0.45t0

(1)滾動阻力系數(shù)；

（2）若干脆擋amax=0-75m/s2,求干脆擋的最大動力因數(shù);

（3）以40km/h的速度行駛于坡度角為15。的路面上，F(xiàn)f,Fw,F〃弓分別是多

少？發(fā)動機輸出的最小功率是多少？

（4）最大爬坡度是多少，為什么可以忽視空氣阻力？

（5）若該轎車為后輪驅(qū)動，且當坡度a=15°,FZ=L18-1（）4N,當夕=0.7和夕=

0.1,兩種狀況時，驅(qū)動輪是否滑轉(zhuǎn)？

2.已知B=1.8m,%=1.15m,L=4m,a=3.03m,夕=0.4。試求：

（1）同步附著系數(shù)；

（2）附著系數(shù)為0.2時，前輪抱死的一瞬間，制動強度是多少？前輪的制動效

率是多少？

（3）側(cè)向附著系數(shù)為0.7的橫坡上行駛，若坡度較大是先側(cè)滑還是先側(cè)翻？

（4）若橫坡坡角為10。，轉(zhuǎn)彎半徑為50m,側(cè)向附著系數(shù)為0.6,汽車在此圓周

上行駛，不發(fā)生側(cè)滑的最大速度和不發(fā)生側(cè)翻的最大速度是多少，分析其會側(cè)滑

還是側(cè)翻。

長安高校2023年碩士探討生考試試題

一、名詞說明（2x10=20分）

1.附著率6.地面制動力

2.掛鉤牽引力7.平順性

3.制動效能8.后備功率

4.駐波現(xiàn)象9.抗熱衰退性

5.轉(zhuǎn)向靈敏度（穩(wěn)態(tài)橫擺角速度增益）10.側(cè)偏現(xiàn)象（側(cè)偏角）

二、簡答題（5x7=35分）

（都是以往考過的，把之前真題搞定就沒問題，今年一共有7個小題每個5分。）

1.依據(jù)萬有特性圖，如何求百公里燃油消耗量曲線？

2.穩(wěn)態(tài)響應的評價指標。

3.依據(jù)驅(qū)動力行駛阻力平衡圖求驅(qū)動性能的三個指標。

4.繪圖分析汽車通過性的指標，及每個指標對應的失效方式。

5.垂直，水平方向敏感的頻率范圍，如何確定“人體一座椅”系統(tǒng)的。

三、論述推導題

1.二自由度運動方程，并受力分析，分析對振動固有頻率和振動的影響。

2.采納鋼板彈簧的汽車轉(zhuǎn)彎時前后懸架變形對操縱穩(wěn)定性的影響；

3.畫圖說明汽車外傾時為什么產(chǎn)生回正力矩，為什么正的外傾角對應負的

外傾力矩；

4.給定曲線圖，據(jù)圖確定某一加速時間要求下是如何選擇發(fā)動機，發(fā)動機

不變時如何確定變速器和主減速器。

5、試畫出汽車車身與車輪雙質(zhì)量振動系統(tǒng)模型簡圖，分析車身車輪質(zhì)量比

對各振動響應量的影響。

6.前輪雙橫臂懸架的汽車在車身側(cè)傾時，外傾角是如何變動？為什么懸架

拉伸時外傾角變大，壓縮時外傾角變小?

四、計算題

1.（一共5問，同2023年計算題其次題；）

某轎車設計時，預期最高車速為165km/h,預期滿載質(zhì)量m=1450kg,參照

同類型轎車，傳動系統(tǒng)效率中滾動阻力系數(shù).f,空氣阻力系數(shù)Cd,迎風面積Ao

質(zhì)心至前軸的距離a,質(zhì)心至后軸的距離b,前軸總側(cè)偏剛度kl,后軸總側(cè)偏剛度

k2,

（1）若1擋最大動力因數(shù)Dmax,求最大爬坡度imax；

（2）若最高擋最大動力因數(shù)Dmax,該擋旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)3,求該汽車在

平直路面上以最高擋行駛時能達到的最大加速度（假設地面附著力足夠）；

（3）汽車行駛在車速u時，動力因數(shù)為D,計算牽引力；

（4）求穩(wěn)定性因素K,特征車速；

（5）求轉(zhuǎn)向靈敏度；

2.（關于制動方面的學問，參照2023年計算題第一題）

己知：某雙軸汽車，總質(zhì)量質(zhì)心位置

m=1200kg,a=1100mm,b=1400mm,hs

=500mm,g=10m/s2o前后輪制動器制動力采納固定比值，同步附著系數(shù)%=0.

8o試計算：（15分）

（1）前后輪制動器制動力安排比值夕。

（2）在無車輪抱死的狀況下，要達到最大制動減速度6m/S2（無車輪抱死），道

路的附著系數(shù)至少為多少。

（3）在路面附著系數(shù)為0=0.4的路面上緊急制動，制動初速度為90km/h,汽

車可能達到的最大制動強度（無車輪抱死）；若采納制動力調(diào)整器，使￡線由直線

變?yōu)檎劬€，制動強度為0.5和0.8時的制動效率為1,此時汽車可能達到的最

大制動強度（無車輪抱死）有多大。

若考察到考察駐車制動，上坡和下坡駐車分開探討，分別求最大坡道角。

計算題表面上綜合性變強，其實僅僅是把多個題目疊加在一起，只要把之前的

真題搞好了就沒問題。

*注：有一個新題：記不清了也許是電動汽車和大客車對平順性的不同要求。

二、簡答題（5x7=35分）

1.用萬有特性圖得出等速百公里燃油經(jīng)濟性曲線的方法？

2.汽車的轉(zhuǎn)向特性有哪幾種表示方法？評價瞬態(tài)響應的品質(zhì)參數(shù)，在平順性的評

價方法中如何考慮這些因素？汽車應具有怎樣的轉(zhuǎn)向特性，為什么？對座椅參數(shù)

設置要考慮的因素？

3.間隙失效的種類？畫圖來表明間隙失效的整車參數(shù)。

4.分析利用附著系數(shù)與制動強度的關系，以及車輪抱死的先后依次。分析制動器

制動力安排的合理性，制動器制動力具有固定比值的缺陷及解決措施。

5.畫圖分析回正力矩產(chǎn)生的緣由，以及分析正的外傾角會產(chǎn)生負的回正力矩？

6.畫出5擋驅(qū)動力一一行駛阻力平衡圖，怎樣利用其分析汽車的動力性？

7.分析質(zhì)量比〃的改變對下圖的影響（圖P231,6-32）,對于以輪轂驅(qū)動的電動

乘用車平順性的影響？滿載、以及空載對其平順性的影響？

三、分析推導題（5x10=50分）

1.二自由度的運動方程，畫出運動受力狀況，分析叫對振動固有頻率和振動加速

度的影響。

2.外傾角的改變有幾種？汽車雙橫臂懸架外傾角的改變對汽車的影響？說明貨

車懸架變剛度的必要性？

3.采納鋼板彈簧的汽車轉(zhuǎn)彎時前后懸架變形對操縱穩(wěn)定性的影響。

4.試畫出汽車車輪與車身雙質(zhì)量振動模型簡圖，分析車身車輪質(zhì)量比對各振動響

應量的影響。

5.什么是燃油經(jīng)濟性——加速時間曲線？依據(jù)圖1,要求加速時間在14s以內(nèi)應

選取哪一種發(fā)動機，為什么？依據(jù)圖2,分析如何選擇變速器和確定汽車的最佳

主減速比？

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