空氣動力學基本理論-非平衡狀態(tài)下的飛機受力分析_第1頁
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飛機運動參數(shù)的描述1、飛機在空間的姿態(tài)表達的是機體坐標系（t）與地面坐標系（d）之間的方向關系飛機俯仰角飛機偏航角飛機滾轉角俯仰角機體坐標系縱軸Oxt與水平面Axdzd之間的夾角。規(guī)定當機頭上仰時角為正。偏航角機體坐標系縱軸Oxt與水平面Axdzd上的投影與地面坐標系Axd的夾角。規(guī)定當飛機向左偏航時角為正。滾裝角飛機對稱面Oxtyt與包含Oxt軸的鉛垂面之間的夾角。規(guī)定當飛機向右滾轉時角為正。2、空速向量相對機體的方位仰角側滑角表達的是氣流坐標系（q）與機體坐標系（t）之間的方向關系迎角：空速向量（氣流坐標系xq軸）在飛機對稱面Oxtyt上的投影與機體坐標系縱軸Oxt之間的夾角。規(guī)定投影線在Oxt軸下方時角為正。側滑角：空速向量（氣流坐標系xq軸）與飛機對稱面Oxtyt之間的夾角。規(guī)定空速向量偏向右側時角為正。平衡：力和力矩認識操縱舵面升力分布鴨翼布局殲10、殲20俯仰力矩與飛機抬頭低頭方向平衡與航向偏轉滾轉力矩與空中轉彎小結

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