電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)總成噪聲品質(zhì)測試評(píng)價(jià)規(guī)范目 次前言 III圍 1范引文件 1語定義 1試境測儀器 3背噪準(zhǔn)則 3境求 3作景聲 3測環(huán)聲合原則 4測儀器 4測準(zhǔn)備 4件查 4驗(yàn)準(zhǔn)備 4試象 5概述 5安條件 5動(dòng)力統(tǒng) 5動(dòng)機(jī)統(tǒng) 5機(jī)制器 5橋 5（）器 5面壓的量算 5概述 6運(yùn)工況 6態(tài)況 6態(tài)況 7表聲級(jí)計(jì)算 7功級(jí)測與算 8概述 8聲率的量算 8景聲正 8錄容 9概述 9被件息 9I本數(shù) 9裝件 9控?cái)?shù) 9聲環(huán)境 9測儀器 9聲數(shù)據(jù) 9出評(píng)方法 9確中頻帶 9下界帶定 10上界帶定 10突比定 11電動(dòng)成聲質(zhì)等評(píng)及識(shí) 11附錄A（范）電動(dòng)總參測布置 14附錄B（范）電動(dòng)總典適結(jié)構(gòu) 18IIPAGEPAGE11PAGEPAGE10電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)總成噪聲品質(zhì)測試評(píng)價(jià)規(guī)范范圍本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)總成及其子系統(tǒng)噪聲品質(zhì)的測試評(píng)價(jià)方法。本文件適用于電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)總成及其子系統(tǒng)。（GB755—2008旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能GB/T1859.3—2015往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)聲壓法聲功率級(jí)的測定第3部分：半消聲室精密法GB/T3241—2010電聲學(xué)倍頻程和分倍頻程濾波器GB/T3767—2016聲學(xué)聲壓級(jí)測定噪聲聲功率級(jí)和聲能量級(jí)反射面上方近似自由場的工程法GB/T3785.1—2010電聲學(xué)聲級(jí)計(jì)第1部分：規(guī)范GB/T6882—2013聲學(xué)聲壓法測定噪聲聲功率級(jí)消聲室和半消聲室精密法GB/T8170—2008數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定GB10069.1—1988旋轉(zhuǎn)電機(jī)噪聲測定方法及限值噪聲工程測定方法GB/T14097—2018往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)噪聲限值GB/T15173—2010電聲學(xué)聲校準(zhǔn)器GB/T18488.1電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器第1部分：技術(shù)要求GB/T19596—2017電動(dòng)汽車術(shù)語ISO-7779—2010聲學(xué).信息技術(shù)和通信設(shè)備發(fā)出空氣噪聲的測量（Acoustics—Measurementofairbornenoiseemittedbyinformationtechnologyandtelecommunicationsequipment）GB/T18488.1、GB/T19596—2017、GB/T6882—2016界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)electricdrive由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電子裝置和將電能轉(zhuǎn)換到機(jī)械能的相關(guān)操縱裝置組成的系統(tǒng)。3.2電驅(qū)動(dòng)總成electricdrivesystem電動(dòng)汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)總成單元，包括但不限于以下部分：驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速裝置、電機(jī)控制器等。3.3電驅(qū)動(dòng)車橋electricdriveaxle電驅(qū)動(dòng)總成的一種，即帶有電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車橋。3.4聲壓soundpressurep瞬時(shí)壓強(qiáng)與靜壓強(qiáng)之差。3.5聲壓級(jí)soundpressurelevelLp聲壓平方與基準(zhǔn)聲壓平方之比，取以10為底的對(duì)數(shù)的10倍，用分貝（dB）表示。p2pLp10lg 2 (1)p0式中：p0——基準(zhǔn)值，p020Pa。3.6時(shí)間平均聲壓級(jí)time-averagesoundpressurelevelLP,Tp10（dB）1t2 p2tdt式中：

Lp,T

10lgTt1p2 0p2

(2)p0——基準(zhǔn)值，p020Pa。3.7背景噪聲修正backgroundnoisecorrectionK1對(duì)被測量表面的每個(gè)被測聲壓級(jí)進(jìn)行背景噪聲影響的修正。3.8環(huán)境修正environmentalcorrection考慮反射聲對(duì)位于基準(zhǔn)測量面的平均聲壓級(jí)影響的修正。3.9聲功率soundpowerP通過某一測量面的聲壓p與在該測量面上質(zhì)點(diǎn)振速的法向分量n的乘積在整個(gè)測量面上的積分。3.10正驅(qū)動(dòng)positivedrive試驗(yàn)時(shí)，從電機(jī)或變（減）速器輸入端提供試驗(yàn)動(dòng)力。3.11反驅(qū)動(dòng)reversedrive試驗(yàn)時(shí)，從測功機(jī)或變（減）速器輸出端提供試驗(yàn)動(dòng)力。3.12蠕行worm電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)車輛緩慢運(yùn)動(dòng)。3.13突出比prominenceratio被研究的以音調(diào)為中心的臨界頻帶的功率和兩相鄰臨界頻帶功率的比值。3.14電驅(qū)動(dòng)總成噪聲品質(zhì)等級(jí)electricdrivesoundqualitygrade按電驅(qū)動(dòng)總成測定的噪聲聲功率級(jí)和突出比(ProminenceRatio)大小進(jìn)行的劃分。若無特殊要求，所有試驗(yàn)應(yīng)在滿足如下要求的環(huán)境條件中進(jìn)行：（25±2）℃；b)相對(duì)濕度：40%～80%；c)海拔：不超過1000m，若超過1000m參照GB755—2008相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。表11測功機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min)05001000150020003000噪聲聲壓級(jí)dB(A)333841434649注：適用于兩軸輸出的電驅(qū)動(dòng)總成，詳見附錄B圖B.1a)、圖B.1b）。表22測功機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min)010002000300040005000600070008000900010000120001600020000dB(A)3341475153555758596061636669注：適用于變（減）速器、車橋以及單軸輸出的電機(jī)或電驅(qū)動(dòng)總成，詳見附錄B圖B.1c)。半消聲室的聲學(xué)環(huán)境應(yīng)符合GB/T6882附錄A的規(guī)定。（0.750.06。傳聲器、記錄儀、線纜等聲學(xué)測試設(shè)備應(yīng)滿足GB/T3785.1中1級(jí)的要求，濾波器應(yīng)滿足IEC61260中1級(jí)的要求。GB/T15173規(guī)定的0.3dB（GB/T18488.1要求。包含齒輪傳動(dòng)的樣件在進(jìn)行噪聲品質(zhì)測試時(shí)，應(yīng)對(duì)樣件進(jìn)行磨合處理，其要求如下：50±10r/min；50±5Nm；21試驗(yàn)過程中，潤滑油油溫不應(yīng)超過最高許用溫度，且溫度-時(shí)間曲線平滑無突變。概述本文件使用的電驅(qū)動(dòng)總成及電機(jī)典型結(jié)構(gòu)參見附錄B。包括以下要求：12mm70）包括以下要求：5.2.1；5.2.3。若單獨(dú)測量電機(jī)控制器噪聲，宜將其平穩(wěn)安置于半消聲室內(nèi)反射面上測量。車橋包括以下要求：變（）（）。概述根據(jù)被測件結(jié)構(gòu)，在附錄A中選擇一個(gè)合適的測量方法進(jìn)行聲壓級(jí)的測定。）（1.17倍。2000r/min，（5注：以P215/50R17型輪胎為例：限速140km/h，令常用速度系數(shù)1.17，即最高車速140km/h；傳動(dòng)比為10；則最高轉(zhuǎn)速取整為：12000r/min。表3穩(wěn)態(tài)工況表面聲壓級(jí)記錄表電機(jī)轉(zhuǎn)速工況及轉(zhuǎn)矩電動(dòng)饋電空載+50%最大轉(zhuǎn)矩+100%最大轉(zhuǎn)矩-30%最大轉(zhuǎn)矩（選做）-50%最大轉(zhuǎn)矩（選做）100%最大負(fù)轉(zhuǎn)矩（選做）500r/min1000r/min1500r/min2000r/min2500r/min3000r/min3500r/min4000r/min6000r/min8000r/min10000r/min12000r/min………如需更高轉(zhuǎn)速則按2000r/min進(jìn)行疊加………蠕行（選做）+50+100-30%50%-100200r/min。針對(duì)多電機(jī)電驅(qū)動(dòng)總成或兩檔及多檔位變速器進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，與穩(wěn)態(tài)工況時(shí)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)速上升/下降速率宜為200r/min。表4動(dòng)態(tài)工況表面聲壓級(jí)記錄表電機(jī)轉(zhuǎn)速工況及轉(zhuǎn)矩電動(dòng)饋電空載+50%最大轉(zhuǎn)矩+100%最大轉(zhuǎn)矩-30%最大轉(zhuǎn)矩（選做）-50%最大轉(zhuǎn)矩（選做）100%最大負(fù)轉(zhuǎn)矩（選做）500r/min1000r/min1500r/min2000r/min2500r/min3000r/min3500r/min4000r/min6000r/min8000r/min10000r/min12000r/min………如需更高轉(zhuǎn)速則按2000r/min進(jìn)行疊加………所有傳聲器位置處測得的聲壓級(jí)平均值按式（3）計(jì)算，單位為分貝（dB）。式中：

'0g

01Lii1i1nLpi——第i個(gè)傳聲器位置的聲壓級(jí)；n——傳聲器位置個(gè)數(shù)。概述考慮到不同結(jié)構(gòu)的電驅(qū)動(dòng)總成的布置形式，本文件推薦使用兩種不同聲功率級(jí)測量方式。BB.1a)、B.1b)中圖B.1a)、B.1b)、B.1c)（）B.1c)A.3測量面與傳聲器布置參考GB/T3767—2016標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，聲功率的測量與計(jì)算方法參考GB/T3767—20168.2GB/T6882—201610.4表5復(fù)現(xiàn)性標(biāo)準(zhǔn)偏差的典型上限值頻率帶寬1/3倍頻帶中心頻率Hz標(biāo)準(zhǔn)偏差dB1/3倍頻帶50～802.0100～6301.5800～50001.06300～100001.512500～200002.0A計(jì)權(quán)0.5當(dāng)背景噪聲聲壓級(jí)和測得被測樣件噪聲聲壓級(jí)差距不大時(shí)（<1BLpsLpB之差LpK（單位dB）（4）K10g1100Lp (4)式中：Lp=LpsLpB當(dāng)Lp15dB時(shí)，無需修正；當(dāng)6dBLpK當(dāng)Lp6dB時(shí)，測試結(jié)果不可用。概述～9.5//包括但不限于測試過程中的電流、電壓、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、功率、冷卻液溫度、齒輪箱油的溫度等。（）。）。Lp。。設(shè)中間帶寬為fm，中間頻率為fm，中間頻帶下限頻率為fm,l，中間上限頻率為fm,u，中間頻帶邊界頻率計(jì)算如式（5）～（８）：當(dāng)中心頻率fm500Hz時(shí)：fm,lfmf ffm2

(5)(6)若中心頻率fm500Hz：

m,u m 2f (f)24f2fm,l

m m m2 2

(7)其中fm按式（9）計(jì)算

fm,u

fm,lfm

(8)fm551.4(f

)29(9)fm,lfl,l。f C

C

C f

(10)l,l l,0

l,1

m l,2m式中：fm——所關(guān)注的中心頻率；Cl,0、Cl,1、Cl,2定義如表6所示。表6Cl,0、Cl,1、Cl,2定義頻率范圍（Hz）Cl,0Cl,1Cl,289.1fm171.42000171.4fm1600-149.51.0016.901051600fm112006.80.8068.20106fm,lfu,u。f C

C

C f2 (11)u,u u,0

u

m u,2m式中：fm——所關(guān)注的中心頻率；Cu,0、Cu,1、Cu,2定義如表7所示。表7

Cu,0、Cu,1、Cu,2定義頻率范圍（Hz）Cu,0Cu,1Cu,289.1fm1600149.51.0357.71051600fm112003.31.2152.16105當(dāng)關(guān)注中心頻率高于171.4Hz時(shí)，突出比Lp計(jì)算式（12）和式（13）所示，單位（dB）：

Lp

001Lp,m)0g01Lpl01Lpu5

(12)Lp,m——中間頻帶聲壓級(jí)；Lp,l

——下臨界頻帶聲壓級(jí)；Lp,u——上臨界頻帶聲壓級(jí)。當(dāng)關(guān)注中心頻率小于等于171.4Hz時(shí)，突出比Lp計(jì)算如下，單位（dB）：L001Lp,m)0g0f01Lpl01Lpu5

(13)p l 式中：Lp,m——中間頻帶聲壓級(jí)；Lp,l

——下臨界頻帶聲壓級(jí)；Lp,u——上臨界頻帶聲壓級(jí)；fl

——下臨界頻帶帶寬。根據(jù)6.2中所有運(yùn)行工況下電驅(qū)動(dòng)總成的A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)、突出比測定值和計(jì)算得到的對(duì)應(yīng)工況的A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)、突出比限值，來評(píng)定電驅(qū)動(dòng)總成噪聲品質(zhì)等級(jí)及標(biāo)識(shí)。其中，A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)測定值為AGB/T8170，A1829電驅(qū)動(dòng)總成分為1級(jí)噪聲品質(zhì)電驅(qū)動(dòng)總成、2級(jí)噪聲品質(zhì)電驅(qū)動(dòng)總成、3級(jí)噪聲品質(zhì)電驅(qū)動(dòng)總成、4級(jí)噪聲品質(zhì)電驅(qū)動(dòng)總成、5級(jí)噪聲品質(zhì)電驅(qū)動(dòng)總成，1級(jí)噪聲品質(zhì)最好，5級(jí)噪聲品質(zhì)最差。圖1A表8AA計(jì)權(quán)聲功率級(jí)限值線限值線公式ⅠⅡⅢ注：其中L為聲功率dB（A），n為電機(jī)或減（變）速器轉(zhuǎn)r/min。圖2噪聲等級(jí)評(píng)定典型示例圖表9噪聲品質(zhì)等級(jí)評(píng)定表噪聲品質(zhì)等級(jí)判定方法標(biāo)記標(biāo)志1級(jí)A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)全部在限值線Ⅰ以下且突出比≤20.0dBEDSQ-12級(jí)A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)全部在限值線Ⅱ以下且突出比≤23.0dBEDSQ-23級(jí)A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)全部在限值線Ⅲ以下且突出比≤26.0dBEDSQ-34級(jí)A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)全部或部分在限值線Ⅲ以下，且突出比≤29.0dBEDSQ-45級(jí)其他EDSQ-5附錄A（規(guī)范性）電驅(qū)動(dòng)總成參考測點(diǎn)布置1000mm。注：測量面為包含整個(gè)聲源的最小假想矩形六面體的外表面。附錄B中圖B.1a)所示的結(jié)構(gòu)應(yīng)采用方案一（推薦）或方案二進(jìn)行測點(diǎn)布置。圖A.1方案一、方案二測點(diǎn)布置俯視圖及主視圖1234100045°1000mm。附錄B中圖B.1b)所示的結(jié)構(gòu)應(yīng)采用方案三（推薦）或方案四進(jìn)行測點(diǎn)布置。圖A.2方案三、方案四測點(diǎn)布置俯視圖及主視m。附錄B中圖B.1a）所示結(jié)構(gòu)的變（減）速器應(yīng)采用方案三進(jìn)行測點(diǎn)布置。圖A.3方案三測點(diǎn)布置俯視圖及主視圖說明：該測點(diǎn)布置共使用4個(gè)傳聲器，其中1、2、3號(hào)傳聲器距離被測件測量面1000mm，與驅(qū)動(dòng)半1000mm。附錄B中圖B.1a)、B.1b)所示結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)采用方案四進(jìn)行測點(diǎn)布置。圖A.4方案四測點(diǎn)布置俯視圖及主視圖說明：該測點(diǎn)布置共使用4個(gè)傳聲器，其中1、2、3號(hào)傳