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文檔簡(jiǎn)介
機(jī)
械
設(shè)
計(jì)
基
礎(chǔ)ppt課件完整1總復(fù)習(xí)北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院第一章ppt課件完整2一、載荷和應(yīng)力分析、σmax概
論、σmin
、r參數(shù)各代表什么問(wèn):
σa
、
σm?
繪圖說(shuō)明當(dāng)σm
=250MPa,
r=
0.25時(shí),應(yīng)力隨著時(shí)間的變化曲線,這是什么應(yīng)力?答:
應(yīng)
力
幅:
σa
=(σmax-
σmin)/
2σm
=(σmax
+
σmin)/
2平均應(yīng)力:最大應(yīng)力:最小應(yīng)力:σmaxσmin????應(yīng)力特性系數(shù):r
=
σmin/
σmax由:σm
=(σmax
+
σmin)/
2
=
250(MPa
)
,r
=σmin/σmax
=
0.25,求得σmax
=
400
(MPa
)σmin
=
100
(MPa
)為一般脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力!ppt課件完整3二、機(jī)器的組成(以汽車(chē)為例)ppt課件完整41、動(dòng)力部分2、傳動(dòng)部分3、工作部分4、控制部分提供動(dòng)力(發(fā)動(dòng)機(jī))提供變速、改變運(yùn)動(dòng)方向或運(yùn)動(dòng)形式等(變速箱、傳動(dòng)軸、離合器)直接完成設(shè)計(jì)者的構(gòu)想,代替或減輕人類(lèi)的工作(車(chē)輪,轉(zhuǎn)向器)使機(jī)器各部分運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)??梢允鞘挚?、電控、遙控等。輔助系統(tǒng):照明(前后燈,車(chē)內(nèi)燈),信號(hào)(轉(zhuǎn) 向燈、后尾紅燈),顯示(里程表、 油量表、速度表、電瓶電量表)等。機(jī)器機(jī)
(有能量轉(zhuǎn)化)
構(gòu)件零件械零件機(jī)構(gòu)(無(wú)能量轉(zhuǎn)化)信息機(jī)械
如計(jì)算機(jī)、電話機(jī)、傳真機(jī)等構(gòu)件是機(jī)器運(yùn)動(dòng)的最小單元,零件是構(gòu)成機(jī)械的最小單元。部件是由一組協(xié)同工作的零件所組成的獨(dú)立制造或獨(dú)立裝配的組合體,如減速器,離合器等ppt課件完整5三、機(jī)械零件材料學(xué)基礎(chǔ)ppt課件完整6制造機(jī)械零件的材料用的最多的是金屬材料,其次是非金屬材料和復(fù)合材料。一、金屬材料金屬材料又分為黑色金屬(如鋼、鑄鐵等)和有色金屬(如銅、鋁、鈦及其合金等)。(一)黑色金屬鋼和鑄鐵都是鐵碳合金,他們的區(qū)別主要在于含碳量的不同。含碳量小于2.1%的鐵碳合金稱(chēng)為鋼。含碳量大于2.1%的鐵碳合金
稱(chēng)為鑄鐵。1、鋼通常使用的鋼,含碳量在0.05%
~
0.7%之間。根據(jù)化學(xué)成分的不同,又可將鋼分為碳素鋼和合金鋼。(1)碳素鋼按照質(zhì)量和用途,又可以分為:1)
碳素結(jié)構(gòu)鋼
(GB/T
700-2006)普通碳素結(jié)構(gòu)鋼不需熱處理,供貨狀態(tài)下可直接使用。Q195、Q215、Q235-A
F、Q235-B、Q235-C、
Q235-D、275Q指屈服強(qiáng)度,后面的數(shù)字代表屈服強(qiáng)度數(shù)值。2)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T
699-1999)含碳量低于
0.25%
的鋼為低碳鋼,其強(qiáng)度和硬度低,但塑性和焊接性能好,適用于沖壓、焊接等方法成型。含碳量在0.25%~
0.6%
的鋼為中碳鋼,有良好的綜合力學(xué)性能,應(yīng)用最廣,含碳量高于0.6%的鋼為高碳鋼,常用作彈性元件和易磨損元件。優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼一般經(jīng)過(guò)熱處理,可獲得較高的彈性極限和較高的屈服強(qiáng)度。(低碳鋼不可以直接淬火)08、08F、15、20、20
A、20Mn、45、45Mn、853)碳素工具鋼(GB/T
1298-2008)7碳素工具鋼一般經(jīng)過(guò)熱處理,可獲得較高的力學(xué)性能T7、T8A、T8Mnp、pt課T件8完M整nA、T10A、T13、T13A第二章
平面機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析1、低副通過(guò)面接觸而組成的運(yùn)動(dòng)副。限制2個(gè)自由度1)回轉(zhuǎn)副
2)移動(dòng)副2、高副通過(guò)點(diǎn)、線接觸而組成的運(yùn)動(dòng)副。限制1個(gè)自由度8ppt課件完整3、運(yùn)動(dòng)鏈的自由度(活動(dòng)度)數(shù)
F:F
=
3n
-
2PL
-
PH式中:n:機(jī)構(gòu)中可活動(dòng)的構(gòu)件數(shù),PL:低副數(shù)
PH:高副數(shù)4、計(jì)算自由度時(shí)注意:a、復(fù)合鉸:有K個(gè)構(gòu)件在某一點(diǎn)聯(lián)接,這一點(diǎn)就構(gòu)成了K-1個(gè)回轉(zhuǎn)副,稱(chēng)為復(fù)合鉸。b、局部自由度:在運(yùn)動(dòng)鏈中,與整個(gè)運(yùn)動(dòng)鏈無(wú)關(guān)的自由度
為局部自由度。為改善受力狀況而設(shè)。9ppt課件完整3、虛約束:
有些約束對(duì)機(jī)構(gòu)的自由度是重復(fù)的,稱(chēng)為虛約束!機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件:在一個(gè)機(jī)構(gòu)中,原動(dòng)機(jī)輸入機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件數(shù)和機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)相等。10ppt課件完整第三章
平面連桿機(jī)構(gòu)1、四桿機(jī)構(gòu)的組成與基本形式能做整周轉(zhuǎn)動(dòng)α=360o做一定角度的擺動(dòng)ψ<360o連接曲柄、搖桿間的運(yùn)動(dòng)曲柄
連架曲柄AB搖桿桿搖桿CD機(jī)連桿BC構(gòu)機(jī)架ADθ為極位夾角,曲柄和連桿共線時(shí)的夾角。搖桿擺角11
ψppt課件完整2、壓力角α
和傳動(dòng)角γppt課件完整12對(duì)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行受力分析時(shí),可計(jì)算使從動(dòng)件搖桿擺動(dòng)的有效力:切向力
Ft
=Fcosα
而徑向力
Fr
=Fsinα
實(shí)際中,希望Ft
大些,F(xiàn)r小些。故α
越小越好傳動(dòng)角γ=90o-α
故γ
越大越好(
γ
為連桿和搖桿夾角的銳角?。?、曲柄存在的條件四桿機(jī)構(gòu)中,最長(zhǎng)桿和最短桿之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和。曲柄為最短桿,且是連架桿或機(jī)架。4、對(duì)四桿機(jī)構(gòu)的判斷:在四桿機(jī)構(gòu)中,沒(méi)有曲柄存在,就是雙搖桿機(jī)構(gòu),若存在曲柄,,哪一個(gè)是機(jī)架,就構(gòu)成不同的機(jī)構(gòu)。ppt課件完整13和最短桿相連的桿是機(jī)架,為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。最短桿是機(jī)架,為雙曲柄機(jī)構(gòu)。最短桿對(duì)過(guò)的桿是機(jī)架,為雙搖桿機(jī)構(gòu)。ppt課件完整142、四桿機(jī)構(gòu)有曲柄的條件3、作圖法設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)已知:搖桿長(zhǎng)度
c搖桿擺角
ψ行程速比系數(shù)
Kppt課件完整15第四章
凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律1、一次多項(xiàng)式——等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律在行程轉(zhuǎn)折處,速度由正變負(fù),加速度突變,從動(dòng)件會(huì)產(chǎn)生很大慣性力,沖擊和振動(dòng)很大,稱(chēng)為剛性沖擊。只適合于低速、輕載場(chǎng)合。2、二次多項(xiàng)式——等加速、等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律在行程轉(zhuǎn)折處,速度由正變負(fù),加速度也由正變負(fù),但突變是一定值,慣性力也是有限值,會(huì)產(chǎn)生一定的沖擊和振動(dòng),稱(chēng)為柔性沖擊。3、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律加速度是一余弦曲線,在連續(xù)升降的情況下,沒(méi)有沖擊。4、擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律加速度是一正弦曲pp線t課件,完沒(méi)整
有沖擊。適合高速大功率下使1用6
。1、壓力角:
推桿的運(yùn)動(dòng)方向和受力方向的夾角!2、位移:s
理論輪廓線到基圓之間的距離。3、行程:h,即推桿最大位移一定要注意:基園,壓力角等都是在理論輪廓線上!17ppt課件完整ppt課件完整18偏置ppt課件完整19ppt課件完整20第六章
齒輪傳動(dòng)——圓柱齒輪ppt課件完整21一、直齒圓柱齒輪主要參數(shù)(標(biāo)準(zhǔn)齒輪)1、分度圓直徑
d
:
d
=
mz2、齒頂圓直徑
da:da=d+2ha
=
m(z+2ha*
)3、齒根圓直徑
df:
df=d-2hf
=
m[z-2(ha*+C*)]4、基圓直徑
db:db
=
dcosα5、節(jié)圓直徑
d’
:
d’
=
db/cosα’
cosα’
=db/d’6、周節(jié)
p
:
p=πm,法向周節(jié):pn=pb=πm
cosα
標(biāo)準(zhǔn)齒輪標(biāo)準(zhǔn)安裝,則節(jié)圓和分度圓重合
a=r1+r2非標(biāo)準(zhǔn)安裝
acosα
=
a’cosα’i
=
z2/z1
=
r2/r1
=
r’2/r’1或者a’
=
r’2
+
r’1三、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則ppt課件完整22在實(shí)際齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)針對(duì)齒輪傳動(dòng)的主要失效形式進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算。對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng),由于工作環(huán)境和潤(rùn)滑條件較好,主要失效形式為齒面
失效,因此目前一般的設(shè)計(jì)方法是按齒面接觸疲勞強(qiáng)
度公式設(shè)計(jì),然后再校核齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度;而對(duì)
于閉式硬齒面齒輪傳動(dòng),由于主要失效形式是齒面磨
損和輪齒斷齒,一般按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度公式設(shè)計(jì),再按齒面接觸疲勞強(qiáng)度公式進(jìn)行校核。而對(duì)于開(kāi)式和半開(kāi)式齒輪傳動(dòng),由于主要失效形式是齒面磨損和斷齒,通常齒面還未達(dá)到疲勞點(diǎn)蝕時(shí),齒面就已經(jīng)磨損,所以,一般按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度公式設(shè)計(jì),為考慮齒面磨損的影響,將求得的模數(shù)適當(dāng)增大15%到20%,可以不校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。ppt課件完整23二、斜齒圓柱齒輪受力分析ppt課件完整24切向力:
Ft1
=
-Ft2 Ft1與n1相反,Ft2與n2相同徑向力:Fr1=-Fr2指向各自的圓心軸向力:
Fa1=-Fa2左右手定則軸向力的判斷用左右手定則:只適用主動(dòng)齒輪三、齒輪機(jī)構(gòu)(II)錐齒輪會(huì)進(jìn)行錐齒輪的受力分析切向力:主動(dòng)輪與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,從動(dòng)輪與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。徑向力:指向各自的圓心軸向力:指向各自的大端切向力:Ft1
=-Ft2
,徑向力:Fr1
=-Fa2ppt課件完整25?軸向力,軸向力:Fa1
=-Fr2?徑向力。αa1
=
αt2
=
αγ
=βppt課件完整26(軸面=端面=標(biāo)準(zhǔn))(方向一致)(蝸桿螺旋線導(dǎo)程角
=
蝸輪輪齒螺旋角)第七章
蝸桿傳動(dòng)阿基米德圓柱蝸桿主平面:垂直與蝸輪的軸線并且通過(guò)蝸桿的軸線。1、正確嚙合條件ma1
=mt2
=m
(標(biāo)準(zhǔn)值)2、蝸桿分度園直徑
d1與直徑系數(shù)
qd1
=m?qq=z1/tgγ稱(chēng)為蝸桿直徑系數(shù)q
=d1/mtgγ
=z1/q
=m?z1/d13、傳動(dòng)效率總效率:η
=η1η2η3式中滾動(dòng)軸承效率:η2
=0.99—0.995η3
=0.94
左右攪油效率:主要是嚙合效率4、自鎖的概念ppt課件完整27γ≤ρv當(dāng)蝸輪主動(dòng)時(shí)自鎖,蝸桿主動(dòng)時(shí)。。。。會(huì)進(jìn)行蝸桿傳動(dòng)的受力分析切向力:主動(dòng)輪與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,從動(dòng)輪與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。徑向力:指向各自的圓心軸向力:左右手定則(只適合于主動(dòng)齒輪)切向力:Ft1=-Fx2
軸向力徑向力:Fr1=-Fr2
徑向力軸向力:Fx1
=-Ft2
切向力ppt課件完整28已知:蝸桿的旋向和轉(zhuǎn)向,畫(huà)出蝸桿和蝸輪三個(gè)分力的方向。ppt課件完整29?Y?Z?C?D?E第八章
帶傳動(dòng)普通V帶已標(biāo)準(zhǔn)化:按GB/T
13575.1-2008標(biāo)準(zhǔn),按截面尺寸的大小不同,由小到大,分為:Y、Z、A、B、C、D、E七種。具體尺寸見(jiàn)表8—2。帶的楔角
α
大于帶輪溝槽
φ
角。帶的節(jié)面寬度叫節(jié)寬bp
,當(dāng)帶彎曲時(shí),此寬度不變,帶的 高度h和節(jié)寬bp
的之比為相對(duì)高度,普通V帶為0.7。30A
ppt課?件B完整1、力與應(yīng)力分析
最大圓周力影響帶傳動(dòng)能力的主要因素:31三種應(yīng)力的特點(diǎn)ppt課件完整彈性滑動(dòng)和打滑的概念ppt課件完整32⑴彈性滑動(dòng)是由于帶的彈性變形量變化引起;打滑是由于過(guò)載引起。⑵彈性滑動(dòng)是發(fā)生在部分接觸弧內(nèi)的微量相對(duì)滑動(dòng);打滑是發(fā)生在整個(gè)接觸弧上的顯著相對(duì)滑動(dòng)。⑶彈性滑動(dòng)是帶傳動(dòng)正常工作時(shí)的固有特性,是不可避免的;打滑則使帶傳動(dòng)失效,在設(shè)計(jì)中必須避免。⑷彈性滑動(dòng)使傳動(dòng)效率降低,帶的溫度升高和磨損,從動(dòng)輪圓周速度低于主動(dòng)輪;打滑使帶傳動(dòng)失效,從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速急劇降低,甚至為0,帶磨損加劇,但可以起到過(guò)載保護(hù)作用,避免其他零件發(fā)生損壞。2、張緊輪
(
中心距不可調(diào)的場(chǎng)合
)張緊輪要安裝在帶的內(nèi)側(cè)、松邊、靠近大帶輪內(nèi)側(cè):避免帶受到雙向的彎曲應(yīng)力松邊:帶本來(lái)就松弛,易于調(diào)節(jié)靠近大帶輪:對(duì)小帶輪的包角影響小。ppt課件完整33第十章
輪系一、定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系、混合輪系傳動(dòng)比的計(jì)算已知:n1=70rpm求:n51、2、3
為定軸輪系。3'、4、5、H為差動(dòng)輪系。34rppmpt課,件完方整向與n1相同。第十一章
聯(lián)接
螺紋聯(lián)接1、大徑
d:螺紋標(biāo)準(zhǔn)中的公稱(chēng)直徑,螺紋的最大直徑2、小徑
d1:螺紋的最小直徑,強(qiáng)度計(jì)算中螺桿危險(xiǎn)斷面的計(jì)算直徑。3、中徑
d2:近似于螺紋的平均直徑,d2
≈(d1
+d)/24、螺距
p:
相鄰兩螺紋牙平行側(cè)面間的軸向距離。5、導(dǎo)程
s:
同一條螺紋線上兩螺紋牙之間的距離。s=n?p6、螺旋升角
λ:
中徑上s=πd2tgλ λ
=arctg(s/π?d2)7、牙形角
2β:
螺紋牙兩側(cè)邊的夾角ppt課件完整35一、螺紋聯(lián)接的防松螺紋聯(lián)接雖然能自鎖,但受到?jīng)_擊、振動(dòng)、溫度變化等瞬時(shí),螺紋聯(lián)接的摩擦力會(huì)消失。故要有可靠的放松措施。常用的防松措施有:(表11—4)ppt課件完整361、彈簧墊圈2、對(duì)頂螺母3、止動(dòng)墊片7、沖點(diǎn)4、尼龍圈鎖緊螺母5、槽形螺母和開(kāi)口銷(xiāo)6、圓螺母帶翅墊片8、粘接二、單個(gè)螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算1、松螺栓聯(lián)接
(見(jiàn)圖18—3)不必?cái)Q緊,螺栓沒(méi)有預(yù)緊力,松螺栓沒(méi)有扭轉(zhuǎn)力矩。ppt課件完整37螺栓直徑的計(jì)算公式為:Q為螺栓所受的軸向力2、緊螺栓聯(lián)接ppt課件完整38螺栓既受拉應(yīng)力也受扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力:螺栓直徑的計(jì)算公式為:鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接、銷(xiāo)聯(lián)接第十二章
軸和聯(lián)軸器ppt課件完整39一、分類(lèi)
按承受載荷的情況分:傳動(dòng)軸:
只承受轉(zhuǎn)矩
T。心
軸:
只承受彎矩
M。轉(zhuǎn) 軸:
即承受彎矩
M,也承受轉(zhuǎn)矩
T。二、軸的直徑估算三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
P1851、軸上圓角要小于輪轂上圓角或倒角2、軸上長(zhǎng)度要小于輪轂上相應(yīng)長(zhǎng)度2—3mm。3、軸肩或軸環(huán)的高度一般不小于5,如果是用于滾動(dòng)軸承定位,則不能高于滾動(dòng)軸承內(nèi)環(huán)的三分之二。4、各階梯軸的個(gè)段加倒角,便于安裝。5、鍵槽應(yīng)在同一個(gè)方向。6、減小應(yīng)力集中,如加大圓角半徑、用退刀槽砂輪越程槽等。7、合理安排軸的零件,減輕軸的負(fù)荷。ppt課件完整40第十三章ppt課件完整41滑動(dòng)軸承略1.聯(lián)軸器:2.離合器:把兩根軸牢固的聯(lián)接在一起,在工作過(guò)程中不能分離。根據(jù)工作需要,隨時(shí)可將兩軸聯(lián)接或分離。聯(lián)接在一起時(shí)都是實(shí)現(xiàn)兩軸之間扭矩的傳遞!第十四章ppt課件完整42滾動(dòng)軸承1、2
調(diào)心軸承3、
圓錐滾子軸承6、
深溝球軸承7、
向心角接觸球軸承N、
圓柱滾子軸承5、8
推力軸承計(jì)算題軸系由一對(duì)單列圓錐滾子軸承30205支承,已知:軸的轉(zhuǎn)速
n=980
r/min,Fr1=3580N,F(xiàn)r2=3800N,F(xiàn)A=380N,動(dòng)載荷系數(shù)fd
=
1.2,溫度系數(shù)fT
=
1.0
。試計(jì)算軸承的r=
32.2壽命。注:軸承的基本額定動(dòng)載荷
CkN,
S
=
Fr/2Y,
e=0.37,Fa
/Fr
≤e
時(shí),X
=
1,
Y
=
0;Fa
/Fr
>e時(shí),X
=
0.4,
Y
=
1.6。ppt課件完整43解:首先求派生的軸向力:S1=Fr1/2Y=3580/3.2=1118.75(N)S2=
Fr2/2Y=3800/3.2=1187.5(N)S1+FA=1118.75+380=1498.75(N)>S2軸向右移,由于軸承是正裝,故2軸承受壓!Fa1=S1=1118.75(N)S1S244Fa2=S1+FA=1118pp.t7課件5完+整380=1498.75
(N)Fa1
/
Fr1
=
1118.75
/
3580
=0.31
<
e
=
0.37Fa2
/
Fr2
=
1498.75
/
3800=0.39
>
e
=
0.37X1
=
1.0
Y1=
0 X2
=
0.4
Y2
=
1.6P1
=
X1·Fr1
+
Y1·Fa1
=3580
(N)P2
=
X2·Fr2
+Y2·Fa2=0.4X3800+1.6X1498.75=3918
(N)∵P2
>P1
∴2
軸承危險(xiǎn)ppt課件完整45第四節(jié) 滾動(dòng)軸承的組合設(shè)計(jì)ppt課件完整46一、軸系的軸向定位:1、兩端固定(雙端單向固定)較短軸系(l<400)最常用的形式。壓蓋和軸承座之間需用墊片調(diào)整壓蓋和軸承外圈之間的間隙,留出0.2
~
0.4的距離,用于溫度補(bǔ)償。2、一端固定(單端雙向固定)、一端游動(dòng)用于溫升較高,熱變形較大的場(chǎng)合。ppt課件完整473、兩端游動(dòng)。用于人字齒輪傳動(dòng),能自動(dòng)對(duì)中。ppt課件完整48ppt課件完整49第十五章
機(jī)械的調(diào)速和平衡機(jī)械速度的波動(dòng),是在Wd和Wr不為常量的情況下產(chǎn)生的。其結(jié)果是產(chǎn)生沖擊、振動(dòng),影響機(jī)件的強(qiáng)度和壽命,降低運(yùn)動(dòng)精度。應(yīng)盡量避免!采用飛輪調(diào)速,降低速度不均勻系數(shù)
δ回轉(zhuǎn)件不平衡質(zhì)量產(chǎn)生的離心力使軸彎曲,產(chǎn)生振動(dòng)、噪音,甚至破壞機(jī)件。靜平衡條件:
mr
=
Σ
mi
ri
+
mb
rb
=
0或:
mg
r
=
Σ
mig
ri
+
mbg
rb
=
0動(dòng)平衡的條件:空間離心慣性力系的合力及合力矩均為零。動(dòng)平衡又稱(chēng)為雙面平衡,而靜平衡則稱(chēng)為單面平衡。50平衡的目的使回轉(zhuǎn)件p運(yùn)pt課動(dòng)件完平整穩(wěn),它不能減小速度的波動(dòng)。軸系結(jié)構(gòu)找錯(cuò)體:指出下圖軸系結(jié)構(gòu)中的錯(cuò)誤或不合理之處,并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由,不要求改正!ppt課件完整51
缺螺栓聯(lián)接
軸承安裝一順
軸肩過(guò)高缺鍵
軸的長(zhǎng)度應(yīng)小于輪轂長(zhǎng)度2—3mm動(dòng)靜接觸,應(yīng)加
套筒過(guò)高
軸承透蓋結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤密封氈圈
加軸向定位缺鍵(11)動(dòng)靜接觸結(jié)構(gòu)題、 圖示軸系結(jié)構(gòu)有錯(cuò)誤和不合理的地方,請(qǐng)指出并說(shuō)明原因。ppt課件完整521)
聯(lián)軸器孔未開(kāi)通。2
)
聯(lián)軸器周向未定位(加鍵連接)。軸承透蓋缺密封。透蓋與套筒應(yīng)有間隙。)左軸承為游動(dòng)軸承,內(nèi)圈右邊缺定位。)
左軸承外圈要能游動(dòng),需去掉套杯凸肩,而且與端蓋間要有間隙。右軸承為固定端軸承,內(nèi)圈左邊缺定位,外圈左邊套杯上應(yīng)有凸肩定位。裝圓螺母處軸徑要小于軸承軸徑,且車(chē)螺紋處要有退刀槽。圓螺母處加止動(dòng)墊圈防松。軸段應(yīng)比軸承孔短,以使軸承定位可靠。軸承蓋與套杯之間應(yīng)有調(diào)整軸承間隙的調(diào)整墊片。箱體加工面和非加工面要分開(kāi)。ppt課件完整53指出圖示軸系的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤或不合理之處,并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由(齒輪采用油潤(rùn)滑,軸承采用脂潤(rùn)滑)。ppt課件完整541)缺擋油環(huán);2)套杯左端凸肩內(nèi)徑太小,拆卸軸承外圈困難;3)左軸承內(nèi)圈無(wú)法從軸右側(cè)裝入;4)軸承為背對(duì)背安裝,外圈沒(méi)有固定,應(yīng)在兩軸承外圈之間加凸臺(tái);5)不應(yīng)有軸肩,
否則無(wú)法調(diào)整軸承;6)缺少調(diào)整軸承的裝置,應(yīng)加一小圓螺母;
7)精加工面過(guò)長(zhǎng),軸承裝配不便,應(yīng)加工成階梯軸8)軸與軸承蓋之間應(yīng)有間隙;9)缺少密封裝置;帶輪端面不應(yīng)與軸承蓋接觸,應(yīng)以軸肩定位;鍵與輪轂鍵槽之間應(yīng)有間隙;輪轂上的鍵槽應(yīng)為通槽;軸端應(yīng)比轂孔短一些,否則帶輪軸向固定不可靠。
14)缺少調(diào)整套杯位置(調(diào)整錐齒輪嚙合)的墊片。ppt課件完整55指出圖示軸系的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤,齒輪采用油潤(rùn)滑,軸承采用脂潤(rùn)滑(用筆按序號(hào)圈出錯(cuò)誤之處,并簡(jiǎn)要說(shuō)明錯(cuò)誤原因,不要求改正圖)。ppt課件完整561)軸肩太高,
不便拆卸;
2)缺少擋油環(huán);3)安裝齒輪的軸段應(yīng)小于輪轂寬度,否則齒輪軸向固定不可靠;4)鍵太長(zhǎng);6)軸承應(yīng)面對(duì)面布置;5)套筒不應(yīng)與軸承外圈接觸;7)此處應(yīng)加工成階梯軸;8)端蓋不應(yīng)與軸接觸;
9)端蓋與軸之間應(yīng)加密封;平鍵頂部與輪轂鍵槽間應(yīng)有間隙;聯(lián)軸器上的鍵槽應(yīng)為通槽;兩處鍵槽應(yīng)位于一條母線上;聯(lián)軸器不應(yīng)與端蓋接觸,應(yīng)用軸肩軸向固定,且軸端不應(yīng)超出孔的端面,以免影響另一半聯(lián)軸器的安裝;缺少軸承調(diào)整墊片;5715)應(yīng)有凸臺(tái),減少加p工pt課面件完。整圖示軸系結(jié)構(gòu)有錯(cuò)誤和不合理的地方,請(qǐng)指出并說(shuō)明原因。ppt課件完整581)軸端面應(yīng)在聯(lián)軸器孔內(nèi)。2)聯(lián)軸器軸向未定位(加軸肩)。軸承透蓋與軸之間應(yīng)有密封裝置。與左軸承配合處的軸段過(guò)長(zhǎng),軸缺少臺(tái)階,軸承裝拆不方便。套筒過(guò)高,軸承裝拆不方便。安裝齒輪的軸段長(zhǎng)度應(yīng)小于輪轂寬度,以使齒輪得到可靠的軸向定位。
7)齒輪上的鍵槽與鍵之間應(yīng)留有間隙。8)為便于加工,軸上安裝齒輪處的鍵槽應(yīng)與安裝聯(lián)軸器鍵處的鍵槽開(kāi)在同一母線上。
9)右軸承內(nèi)圈沒(méi)有固定。圓錐滾子軸承應(yīng)成對(duì)使用。軸承蓋上的孔應(yīng)大于螺釘外徑。箱體上螺紋孔的深度應(yīng)大于螺釘擰入深度軸承蓋與機(jī)體之間無(wú)墊片,無(wú)法調(diào)
整軸承間隙。
14)箱體加工面和非加工面要分開(kāi)。ppt課件完整59模擬試題一、是非題1、一對(duì)圓柱齒輪嚙合時(shí),大小齒輪的齒根彎曲應(yīng)力相等。(
)2、零件內(nèi)部的變應(yīng)力只可能由變載荷引起。3、模數(shù)不相等的蝸桿與蝸輪也可以嚙合傳動(dòng)。4、齒輪聯(lián)軸器是撓性聯(lián)軸器。5、V帶是彈性元件,它在工作中只能承受拉應(yīng)力。(
)6、滾動(dòng)軸承中,保持架是重要的和不可缺少的元件之一。7、凸緣聯(lián)軸器屬于剛性聯(lián)軸器。()608、σ+1表示是對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力。9、磨損總是有害的,應(yīng)該處處避免。10、傳動(dòng)效率高是蝸桿蝸輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)之一11、滾動(dòng)軸承座圈和滾動(dòng)體的常用材料是Q235鋼。(
)12、螺旋傳動(dòng)中使p用pt課的件完螺整紋通常是三角形螺紋。1.只承受彎矩,而不承受轉(zhuǎn)矩的軸稱(chēng)為
。A.傳動(dòng)軸
B.轉(zhuǎn)軸
C.心軸2.帶傳動(dòng)工作時(shí)最大應(yīng)力發(fā)生在D.階梯軸。A.緊邊小帶輪出口處
C.松邊大帶輪出口處B.緊邊小帶輪入口處
D.松邊大帶輪入口處3、當(dāng)兩個(gè)被連接件之一太厚時(shí),宜采用連接A.雙頭螺柱連接
B.螺栓連接
C.緊定螺釘連接
D.銷(xiāo)4.初步估算軸的直徑時(shí),一般采用
方法。A.彎扭合成強(qiáng)度
B.扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度
C.剛度
D.安全系數(shù)5.在軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,軸上零件軸向固定通常采用方法。軸肩ppt課件完整
61圓螺母 軸端擋圈6.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力的應(yīng)力循環(huán)特性系數(shù)r
。A.等于+1 B.等于-1
C.等于0
D.等于1/27.蝸桿傳動(dòng)中,增加蝸桿頭數(shù),可使傳動(dòng)效率。A.
提高
B.降低
C.
提高或降低
D.不變8、適合制造滾動(dòng)軸承的材料是
。A.
GGr15
B.
45鋼
C.
球墨鑄鐵
D.
40Cr錐齒輪傳動(dòng)中,兩軸線之間的交角用得最廣泛的是A.60°
B.75°
C.90°
D.120°下面的螺紋牙型中,傳動(dòng)用螺紋采用的是
。ppt課件完整62A.
圓形螺紋C.
?形螺紋B.
三角形螺紋D.管螺紋模擬試題三、
(10分)
計(jì)
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