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文檔簡介
試卷科目:技能認(rèn)證鐵路線路工考試技能認(rèn)證鐵路線路工考試(習(xí)題卷4)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證鐵路線路工考試第1部分:單項選擇題,共50題,每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良,起道、撥道省力,枕端道砟離縫等脹軌跡象時,必須()。A)報告車間及段調(diào)度B)停止作業(yè),并及時采取防脹措施C)報告后等檢查人員到來D)報告車間[單選題]2.施工安全整改通知書一式()份。A)三B)四C)五D)六[單選題]3.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平III級偏差管理值為()mm。A)18B)7C)8D)12[單選題]4.靠近線路堆放道砟、片石、砂子等線橋用料,鋼軌頂面外側(cè)到線橋用料堆放坡角的水平距離不得少于()。A)500mmB)800mmC)810mmD)860mm[單選題]5.工務(wù)部門在臨近站臺及鐵路沿線其他設(shè)備進行線路起撥道大、維修作業(yè),應(yīng)提前()通知臨近設(shè)備管理部門,臨近設(shè)備管理部門應(yīng)在作業(yè)當(dāng)日到現(xiàn)場監(jiān)控,確認(rèn)設(shè)備及建筑物不侵限時作業(yè)單位才能收工。A)2日B)3日C)5日D)7日[單選題]6.鋼軌接頭阻止鋼軌端部自由伸縮的阻力稱為接頭阻力,接頭阻力是由鋼軌與夾板之間的摩擦力產(chǎn)生的,摩擦力越大,接頭阻力()。A)根據(jù)條件變化B)不變C)越小D)越大[單選題]7.曲線平面改造,使用小型養(yǎng)路機械搗固作業(yè),施工期間,當(dāng)日列車限速的速度階梯是()。A)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)C)第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD)第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常[單選題]8.成段進行扣件、夾板螺栓涂油應(yīng)()防護。A)辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動停車信號B)辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動減速信號C)辦理臨時封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號D)設(shè)置作業(yè)標(biāo)[單選題]9.高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各()m范圍內(nèi)禁止抽取地下水。A)100B)200C)300D)400[單選題]10.在距離接觸網(wǎng)帶電部分()m的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他建筑物上施工時,接觸網(wǎng)可不停電,但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護。A)1~2B)2~4C)3~4D)4~5[單選題]11.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為()。A)+3mm,-2mmB)±2mmC)+6mm,-2mmD)+4mm,-2mm[單選題]12.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位必須對安全設(shè)備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng),并定期(),保證正常運轉(zhuǎn)。A)試驗B)檢測C)更新D)監(jiān)控[單選題]13.軌道動態(tài)幾何不平順主要通過()進行檢測。A)軌道檢查車B)綜合檢測列車C)軌道檢查車或綜合檢測列車D)軌距尺[單選題]14.()是社會主義道德的最高要求。A)無私奉獻B)拼搏奉獻C)奉獻祖國D)奉獻社會[單選題]15.無縫線路固定區(qū)累計位移量大于()mm時,應(yīng)及時上報工務(wù)段查明原因,及時處理。A)5B)10C)15D)20[單選題]16.動車制動初速度為200km/h時,列車緊急制動距離限值為()。A)2000mB)3000mC)3200mD)3800m[單選題]17.鋼軌接頭病害的整治應(yīng)適當(dāng)使用上彎夾板整治低接頭。上彎夾板的上彎量為2至4mm為宜,當(dāng)換上上彎夾板后,接頭處2至()軌枕范圍內(nèi)軌面抬高,容易出現(xiàn)空吊板及螺栓松動,因此應(yīng)加強搗固,擰緊螺栓。A)5B)6C)7D)8[單選題]18.在電氣化區(qū)段上,如需要在同一地點將兩股鋼軌同時拆下時必須對該供電區(qū)段實行(),不準(zhǔn)電力機車行駛。A)供電管制B)線路封閉C)越區(qū)供電D)停電措施[單選題]19.連接曲線半徑用()m弦線測量正矢,測量三次取平均值。A)15B)20C)10D)25[單選題]20.?兩橫一縱?連接線為截面面積不小于()m㎡的銅導(dǎo)線。A)50B)60C)70D)100[單選題]21.更換無縫道岔尖軌后,尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持在()。A)60~80NmB)80~120NmC)120~150NmD)160Nm[單選題]22.(),機具使用人員應(yīng)對機具進行檢查,機具狀態(tài)不良或安全附件失效的機具嚴(yán)禁上線使用。A)入庫前B)作業(yè)前C)作業(yè)中D)作業(yè)后[單選題]23.連接曲線圓順度的標(biāo)準(zhǔn)是:用10m弦量,連續(xù)正矢差保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)是不超過()mm。A)2B)4C)6D)8[單選題]24.跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路采用Ⅱ型及既有軌枕配置時,其配置根數(shù)為()。A)1667根/kmB)1680根/kmC)1840根/kmD)1760根/km[單選題]25.()不屬于尖軌與基本軌不密貼產(chǎn)生的原因。A)尖軌頂鐵過長,補強板螺栓凸出。B)基本軌工作邊及尖軌非工作邊有?肥邊?造成假密貼。C)基本軌、軌撐、滑床板擋肩之間存在?三道縫?。D)尖軌跟端軌縫過大,間隔鐵和夾板磨耗,螺栓松動,過車時加大了沖擊。[單選題]26.直線及R>2000m混凝土枕地段無縫線路清篩作業(yè)軌溫范圍是()。A)10-15B)10-10C)15-15D)15-10[單選題]27.預(yù)防性打磨鋼軌頂面切削量一般不大于()。A)0.1mmB)0.2mmC)0.3mmD)0.4mm[單選題]28.動車制動初速度為250km/h時,緊急制動距離限值為()。A)2000mB)3200mC)3500mD)3800m[單選題]29.更換基本軌后,軌向應(yīng)直順,曲基本軌彎折尺寸符合設(shè)計要求,尖軌與基本軌豎切部分密貼,間隙不得大于()。A)4mmB)3mmC)2mmD)1mm[單選題]30.無縫道岔應(yīng)力放散時,要求道岔的中心和轍叉咽喉的位置()。A)滯后B)居中C)超前D)保持不變[單選題]31.設(shè)計橋上無縫線路時必須充分考慮無縫線路與橋梁的相互作用,嚴(yán)格控制軌道與橋梁相互作用的()。A)疊加力B)反彈力C)粘著力D)附加力[單選題]32.普速鐵路駐所聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在施工點前()辦理登記手續(xù),按照施工、維修計劃確定的項目、內(nèi)容、影響使用范圍等在?運統(tǒng)-46(施工)?上登記,并進行簽認(rèn)。A)30minB)40minC)60minD)90min[單選題]33.曲線地段的中心線間的水平距離和線間設(shè)施(含站臺邊緣)至線路中心線的最小距離,均按曲線半徑大小,根據(jù)《技規(guī)》規(guī)定的()客貨共線鐵路的曲線上建筑限界加寬辦法計算確定。A)v≤60km/hB)v≤160km/hC)v≤180km/hD)v≤190km/h[單選題]34.乙炔瓶與明火的距離不得小于()。A)3mB)5mC)10mD)15m[單選題]35.鐵路運輸窗口崗位職業(yè)道德水準(zhǔn)集中展現(xiàn)和諧鐵路的新氣象,也是鐵路行業(yè)精神文明建設(shè)的重要()。A)目標(biāo)B)標(biāo)準(zhǔn)C)標(biāo)志D)要求[單選題]36.雙頭及魚尾型夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋超過()應(yīng)及時更換。A)5mmB)10mmC)15mmD)20mm[單選題]37.乙炔瓶與氧氣瓶間的距離不得小于()。A)5mB)10mC)15mD)20m[單選題]38.班組材料保管一般采?。ǎ┍9艿姆绞?,實行物流定制管理。A)個人B)分類C)分散D)車間[單選題]39.在列車允許速度小于120km/h地段進行改道作業(yè),列車通過時允許每隔()枕木頭有一根木枕不釘?shù)泪?。A)1根B)2根C)6根D)7根[單選題]40.當(dāng)120km/h<允許速度Vmax≤160km/h時,本線來車作業(yè)人員應(yīng)不小于()下道完畢。A)800mB)1100mC)1400mD)2000m[單選題]41.在線間距不足()地段施工維修而鄰線行車時,鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下,并按規(guī)定設(shè)置防護。A)4.5mB)5.5mC)6.5mD)7.5m[單選題]42.在溫度較大的地區(qū)和特大橋梁上,為了消除和減少鋼軌溫度力對鋼軌伸縮的影響,采用()無縫線路。A)定期放散式B)溫度應(yīng)力式C)特殊材料式D)自動放散式[單選題]43.()負責(zé)總結(jié)分析作業(yè)組織、進度和安全等情況對作業(yè)現(xiàn)場的安全負責(zé)。A)作業(yè)負責(zé)人B)駐站聯(lián)絡(luò)員C)現(xiàn)場防護員D)安全員[單選題]44.《線路綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,正線及到發(fā)線軌枕的空吊率(連續(xù)檢測50頭大于8%),每增加(),扣2分。A)4%B)3%C)2%D)1%[單選題]45.其他站線,道岔軌道靜態(tài)幾何不平順臨時補修容許偏差管理值中,水平、高低、直線軌向均為()mm。A)6B)8C)9D)10[單選題]46.可動心軌寬40mm斷面及可動心軌寬20mm斷面對應(yīng)的翼軌垂直磨耗(不含翼軌加高部分)超過()mm時為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。A)6B)4C)2D)8[單選題]47.更換補償電容處,應(yīng)通知()配合,配合人員上崗后,方準(zhǔn)開始作業(yè)。A)行車調(diào)度B)電務(wù)部門C)供電部門D)車務(wù)部門[單選題]48.高強度絕緣接頭螺栓扭矩不小于()N·m。A)500B)600C)700D)800第2部分:多項選擇題,共6題,每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]49.納入天窗的維修等級分為二級。按照()維修項目分為Ⅰ級維修和Ⅱ級維修。A)作業(yè)復(fù)雜程度B)作業(yè)項目C)作業(yè)地點D)設(shè)備影響范圍[多選題]50.無縫道岔宜分別在()設(shè)置一對鋼軌位移觀測樁,18號及以上的道岔宜在心軌處加設(shè)一對位移觀測樁。A)道岔始端B)尖軌跟端C)導(dǎo)曲線中部D)道岔終端[多選題]51.鋼軌的水平裂紋和縱向裂紋是指沿鋼軌()的裂紋。A)橫向水平狀B)縱向水平狀C)水平狀D)垂直狀[多選題]52.預(yù)防整治導(dǎo)曲線不圓順措施有()。A)個別處所,通過撥道和改正軌距解決B)保持支距尺寸并使遞減率合乎要求C)導(dǎo)曲線目測圓順,消滅鵝頭D)保證支距點位置和跟端支距正確[多選題]53.道床橫斷面包括()及道床邊坡坡度。A)道床厚度B)頂面寬度C)道床高度D)頂面高度[多選題]54.下列屬于工務(wù)部門管理的設(shè)備是()。A)聲屏障和風(fēng)屏障B)客運專線旅客應(yīng)急疏散通道C)軌道控制網(wǎng)D)橋梁欄桿外電纜槽道第3部分:判斷題,共32題,請判斷題目是否正確。[判斷題]55.無縫線路應(yīng)力放散和調(diào)整施工前,應(yīng)制訂施工計劃及安全措施,組織人力,各齊料具,充分作好施工準(zhǔn)備。A)正確B)錯誤[判斷題]56.線路作業(yè)可以不用保持電氣化及信號裝置的接地線及軌端連接線正常連接。A)正確B)錯誤[判斷題]57.單軌小車不得在靠站臺一側(cè)的鋼軌上推行。()A)正確B)錯誤[判斷題]58.在同一地點同時更換兩股鋼軌時,無論該地段接觸網(wǎng)是否停電,換軌前必須在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。A)正確B)錯誤[判斷題]59.橋上無縫線路應(yīng)定期測量軌條的位移量,并做好記錄。固定區(qū)位移量超過20mm時,應(yīng)及時上報工務(wù)段查明原因,及時處理。A)正確B)錯誤[判斷題]60.線路橫斷面圖,也就是垂直于線路中線的橫剖面圖。水平方向表示高程,豎直方向表示距離。A)正確B)錯誤[判斷題]61.在油庫、加油(氣)站(點)等易燃易爆危險品場所,違章動用明火;或進入燃氣燃油鍋爐房攜帶火種,視為觸碰集團公司消防安全紅線。A)正確B)錯誤[判斷題]62.()均勻軌縫是指拆開鋼軌接頭,串軌量較大的作業(yè)。A)正確B)錯誤[判斷題]63.整組道岔在既有線上做鋪設(shè)前的縱向移動時,應(yīng)由作業(yè)負責(zé)人統(tǒng)一指揮,合理布置移動輪,平穩(wěn)移動。軌枕間或移動前方可以站人。A)正確B)錯誤[判斷題]64.豎曲線不得與豎曲線、緩和曲線重疊,不得侵入道岔及無砟橋梁上。A)正確B)錯誤[判斷題]65.高速鐵路可動心軌轍叉,翼軌跟端設(shè)兩塊間隔鐵,間隔鐵采用全斷面接觸加長型間隔鐵,并采用焊接型式。A)正確B)錯誤[判斷題]66.曲線正矢作業(yè)驗收容許偏差管理值,450<R≤800緩和曲線的正矢與計算正矢差2mm;圓曲線正矢連續(xù),4mm;圓曲線正矢最大最小值差6mm。A)正確B)錯誤[判斷題]67.()配砟整型車在電氣化區(qū)段作業(yè),接近接觸網(wǎng)支柱時,應(yīng)停車收回側(cè)犁,通過后再進行作業(yè),在道心內(nèi)有障礙物時應(yīng)及時收回中心犁。A)正確B)錯誤[判斷題]68.當(dāng)GYK發(fā)生故障時,工務(wù)機械車司機應(yīng)及時報告車站值班員(列車調(diào)度員),并按不超過20km/h的速度運行至前方站。A)正確B)錯誤[判斷題]69.圓曲線最小長度允許速度不大于160km/h的特殊困難地段不應(yīng)短于25m。A)正確B)錯誤[判斷題]70.長鋼軌兩端能隨著軌溫變化進行一定程度的伸縮,其伸縮量可以在構(gòu)造軌縫允許范圍內(nèi),稱為無縫線路緩沖區(qū)。A)正確B)錯誤[判斷題]71.從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識,提高安全生產(chǎn)技能,增強事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。A)正確B)錯誤[判斷題]72.隧道內(nèi)只能采用夜間或晝夜通用信號。A)正確B)錯誤[判斷題]73.使用彈條Ⅰ、Ⅱ型扣件及安裝軌撐區(qū)段的混凝土枕道釘凸臺底面距承軌臺面0~2mm,使用扣板扣件、彈條Ⅰ型調(diào)高扣件的混凝土枕道釘凸臺底面距承軌臺面0~5mmA)正確B)錯誤[判斷題]74.工務(wù)部門應(yīng)掌握天氣預(yù)報,遇有降雪時應(yīng)立即報告調(diào)度,并隨時監(jiān)控積雪厚度和雪情變化。A)正確B)錯誤[判斷題]75.減速地點標(biāo)應(yīng)設(shè)置在減速地點前方30米處。A)正確B)錯誤[判斷題]76.我國AT型尖軌跟端采用的是間隔鐵式結(jié)構(gòu)。()A)正確B)錯誤[判斷題]77.使用水準(zhǔn)儀測量高程時,由A點向B點進行測量,則A點叫做前視點,B點叫做后視點。A)正確B)錯誤[判斷題]78.列車調(diào)度員發(fā)現(xiàn)異物侵限監(jiān)測子系統(tǒng)紅網(wǎng)報警時,應(yīng)立即通知工務(wù)段調(diào)度,工務(wù)段通知信息、通信等設(shè)備管理單位,按規(guī)定委托工務(wù)調(diào)度員在運統(tǒng)-46《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。A)正確B)錯誤[判斷題]79.更換或整治失效無砟道床屬于周期檢修基本內(nèi)容。A)正確B)錯誤[判斷題]80.道口鋪面整修作業(yè)可在天窗點外進行。A)正確B)錯誤[判斷題]81.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時應(yīng)立即限速。A)正確B)錯誤[判斷題]82.道岔護軌平直部分輪緣槽寬度允許誤差為+3,-2mm。()A)正確B)錯誤[判斷題]83.高速鐵路道岔輥輪狀態(tài)每季度檢查1次。A)正確B)錯誤[判斷題]84.班組工具管理的主要任務(wù)是貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度,控制工具消耗和儲備定額,提報工具供給計劃,搞好工具使用和養(yǎng)護維修。A)正確B)錯誤[判斷題]85.高速無砟線路正線可設(shè)置復(fù)曲線A)正確B)錯誤[判斷題]86.組成曲線的基本要素是曲線的轉(zhuǎn)向角、曲線半徑、曲線切線長、曲線外矢距、曲線全長、緩和曲線長。()A)正確B)錯誤第4部分:問答題,共12題,請在空白處填寫正確答案。[問答題]87.普速鐵路營業(yè)線設(shè)備安全限界為電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()m(接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m,有下錨拉線地段時在下錨拉線外2m)、非電氣化鐵路信號機立柱外側(cè)1m為營業(yè)線設(shè)備安全限界。[問答題]88.搗固車一次起道量不宜超過<--NRC-->mm[問答題]89.使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕,每處調(diào)高墊板不得超過3塊,總厚度不得超過<--NRC-->mm(大調(diào)高量扣件除外)。[問答題]90.高速鐵路60kg/m鋼軌軌腰厚度為()mm。[問答題]91.I級維修負責(zé)人由車間主任(副主任)擔(dān)當(dāng)(I級維修較多時,車間主任可委托車間干部擔(dān)當(dāng)),Ⅱ級維修負責(zé)人由<--NRC-->擔(dān)當(dāng)。[問答題]92.大型養(yǎng)路機械作業(yè)前,工務(wù)段應(yīng)做好補充道砟砟、更換傷損膠墊和撤除作業(yè)地段<--NRC-->、道口鋪面、有砟橋上影響大型養(yǎng)路機械作業(yè)的護軌等工作。[問答題]93.《普速鐵路線路修理規(guī)則》是為貫徹落實?強基達標(biāo)、<--NRC-->?工作主題,適應(yīng)普速鐵路運營要求,規(guī)范線路設(shè)備管理,提高線路設(shè)備修理和技術(shù)管理水平,特別制定的。[問答題]94.經(jīng)常保養(yǎng)指根據(jù)動、靜態(tài)檢測結(jié)果及線路狀態(tài)變化情況,對線路設(shè)備進行的<--NRC-->,以保持線路質(zhì)量經(jīng)常處于均衡狀態(tài)。[問答題]95.簡述軌道動態(tài)不平順峰值管理中線路(含道岔及調(diào)節(jié)器范圍)各項目偏差扣分標(biāo)準(zhǔn)。[問答題]96.側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔,不得小于<--NRC-->號。[問答題]97.豎曲線不得與豎曲線、緩和曲線重疊,不得侵入道岔、<--NRC-->及明橋面。[問答題]98.鋼軌傷損形式主要有哪幾種?[單選題]99.大修、維修補充的道砟應(yīng)采用一級道砟A)一級B)二級C)三級[單選題]100.《反恐怖主義法》于哪一年哪一月哪一日施行()。A)Sunday,December27,2015B)Friday,January01,2016C)Tuesday,December27,20161.答案:B解析:2.答案:C解析:3.答案:A解析:4.答案:C解析:5.答案:A解析:6.答案:D解析:7.答案:A解析:8.答案:A解析:9.答案:B解析:10.答案:B解析:11.答案:C解析:12.答案:B解析:13.答案:C解析:14.答案:D解析:15.答案:B解析:16.答案:A解析:17.答案:B解析:18.答案:B解析:19.答案:C解析:20.答案:C解析:21.答案:A解析:22.答案:B解析:23.答案:B解析:24.答案:C解析:25.答案:D解析:26.答案:A解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號第4.1.3條27.答案:C解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號第4.12.3條28.答案:B解析:29.答案:D解析:30.答案:D解析:31.答案:D解析:32.答案:B解析:33.答案:B解析:34.答案:C解析:35.答案:C解析:36.答案:C解析:37.答案:A解析:38.答案:B解析:39.答案:B解析:40.答案:C解析:41
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