試卷科目：技能認(rèn)證鐵路線路工考試技能認(rèn)證鐵路線路工考試(習(xí)題卷44)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證鐵路線路工考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共50題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.提速道岔彈片及其銷釘、擋板損壞或彈片與滑床板擋肩離縫大于()，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。A)1mmB)2mmC)3mmD)5mm[單選題]2.人員進(jìn)入高速鐵路路基防護(hù)柵欄、橋面和隧道內(nèi)檢查、作業(yè)、設(shè)備故障及自然災(zāi)害應(yīng)急處置，應(yīng)設(shè)（），在現(xiàn)場設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。A)中間聯(lián)絡(luò)員B)駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員C)現(xiàn)場防護(hù)員D)防護(hù)員[單選題]3.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記，（）的標(biāo)記是｜←△→｜。A)連續(xù)重傷B)一點(diǎn)重傷C)連續(xù)輕傷D)一點(diǎn)輕傷[單選題]4.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在允許速度vmax>160km/h的正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()。A)+3mm,-2mmB)±2mmC)+6mm,-2mmD)+4mm,-2mm[單選題]5.50kg/m鋼軌每股內(nèi)外扣板號碼之和必須等于()A)16B)24C)30D)34[單選題]6.區(qū)間封鎖施工時，移動停車信號牌應(yīng)設(shè)置在施工地點(diǎn)兩端各（）。A)20米B)2５米C)2７米D)２９米[單選題]7.在電氣化線路上（）時，隧道、桁架橋梁內(nèi)不得超過限界尺寸線。A)起道B)改道C)搗固D)換軌[單選題]8.高鐵正線最大豎曲線半徑不應(yīng)大于（）。A)25000mB)30000mC)35000mD)45000m[單選題]9.擋肩破損，接近失去支承能力，破損長度超過擋肩長度的()，判定該軌枕失效。A)二分之一B)三分之一C)四分之一D)三分之二[單選題]10.()與車站值班員辦理施工封鎖手續(xù),使用通信設(shè)備向現(xiàn)場防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令,通報列車運(yùn)行情況。A)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人B)駐站聯(lián)絡(luò)員C)現(xiàn)場防護(hù)員D)車站調(diào)度員[單選題]11.混凝土寬枕線路的道床，在巖石、滲水土路基上，隧道內(nèi)及有砟橋面上，不得小于()毫米。A)200B)250C)300D)350[單選題]12.無縫線路夏季線路軌向嚴(yán)重不良，碎彎多,應(yīng)進(jìn)行（）。A)起道搗固B)應(yīng)力放散或調(diào)整C)撥道處理D)螺栓涂油[單選題]13.用10m弦量，連接曲線連續(xù)正矢差保養(yǎng)質(zhì)量評定值不得超過（）mm。A)5B)3C)2D)4[單選題]14.對于縱向連續(xù)無砟道床混凝土橫向貫通裂縫的傷損，應(yīng)在適宜的溫度范圍采用（）填充材料進(jìn)行修補(bǔ)。A)柔性B)剛性C)水性D)粘性[單選題]15.電氣化鐵路線路上，撥道作業(yè)，線路中心線位移一次不得超過（）；一側(cè)撥道量年度累計不得大于120mm，并不得侵入建筑限界。A)±20mmB)±30mmC)±40mmD)±50mm。[單選題]16.維修天窗原則上應(yīng)安排在(),并滿足作業(yè)軌溫條件。A)晝間B)夜間C)春秋季D)冬夏季[單選題]17.轍岔號為42號的分動外鎖閉道岔密貼尖軌緊固器、斥離尖軌限位器、可動心軌緊固器配置數(shù)量分別為（）。A)2、2、1B)3、2、1C)3、3、1D)3、3、1[單選題]18.在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A)4B)6C)8D)3[單選題]19.普通單開道岔直線型尖軌，尖軌跟端軌距（）mm。A)1440B)1439C)1435D)1437[單選題]20.軌縫應(yīng)經(jīng)常保持均勻，線路爬行量超過（）mm時，應(yīng)對軌縫進(jìn)行調(diào)整。A)20B)30C)40D)50[單選題]21.年通過總質(zhì)量大于5000萬t或線路允許速度120km/h以上的鐵路正線為（）級線路。A)ⅠB)ⅡC)ⅢD)Ⅳ[單選題]22.線路設(shè)備大修施工應(yīng)由()承擔(dān),并有固定的生產(chǎn)人員作為基本隊(duì)伍。A)維修工區(qū)B)小施工隊(duì)C)專業(yè)隊(duì)伍D)建筑公司[單選題]23.發(fā)生下列（）自然災(zāi)害情況要中斷行車。A)坍方、落石發(fā)生后已派人看守，但仍有可能繼續(xù)落石B)塹坡土壤趨于飽和狀態(tài)，有不斷向下坍滑坍體，清除至限界外以后仍不斷緩慢向下坍滑，處于邊清邊坍、不清就會侵限的狀態(tài)C)路堤邊坡溜坍，坍體邊緣已侵入道床內(nèi)，但尚未侵入荷載壓力包絡(luò)線以內(nèi)時D)滑坡體滑動，使線路向上隆起或橫向位移，處于明顯變化之中[單選題]24.軌道電路的組成部分不包括（）。A)受電端B)供電端C)鋼軌線路D)電源[單選題]25.電氣化鐵路電力機(jī)車受電弓與接觸點(diǎn)的移動距離為線路外軌起道高度的()倍。A)1～2B)2～3C)3～4D)4～5[單選題]26.通過信號機(jī)顯示紅燈表示（）。A)前方一個閉塞分區(qū)被占用B)前方一個閉塞分區(qū)空閑C)前方兩個個閉塞分區(qū)空閑D)前方三個閉塞分區(qū)空閑[單選題]27.設(shè)計橋上無縫線路時必須充分考慮無縫線路與橋梁的相互作用，嚴(yán)格控制軌道與橋梁相互作用的（）。A)疊加力B)附加力C)反彈力D)粘著力[單選題]28.V允許速度≤160km/h的線路，采用拋物線型豎曲線時，若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于（），應(yīng)設(shè)置豎曲線。A)3‰B)2‰C)1‰D)0.8‰[單選題]29.工務(wù)、電務(wù)、供電部門應(yīng)利用天窗時間對碰撞異物地點(diǎn)前后（）范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)檢查。A)500mB)1kmC)2kmD)3km[單選題]30.允許速度大于()的線路應(yīng)鋪設(shè)Ⅲ型混凝土枕,既有Ⅱ型混凝土枕應(yīng)逐步更換為Ⅲ型混凝土枕。A)80km/hB)100km/hC)120km/hD)140km/h[單選題]31.施工地點(diǎn)在站外,距離進(jìn)站信號機(jī)(站界標(biāo))大于60m而小于860m時,移動停車信號牌應(yīng)設(shè)置在()。A)距施工地點(diǎn)20m處B)距施工地點(diǎn)50m處C)距施工地點(diǎn)860m處D)進(jìn)站信號機(jī)(站界標(biāo))處[單選題]32.在線間距不足（）地段施工維修而鄰線行車時，鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。A)4.5mB)5.5mC)6.5mD)7.5m[單選題]33.曲線超高應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)順完，允許速度大于120km／h的線路，順坡坡度不應(yīng)大于()。A)1／(10Vmax)B)1／(9Vmax)C)1／(8Vmax)D)1／(7Vmax)[單選題]34.道岔斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離不小于（）mm。A)60B)63C)65D)67[單選題]35.道床抵抗軌道框架（）位移阻力稱道床橫向阻力。A)豎向B)縱向C)橫向D)前后[單選題]36.無縫道岔應(yīng)力放散時，要求道岔的中心和轍叉咽喉的位置（）。A)保持不變B)居中C)超前D)滯后[單選題]37.v≤120km/h區(qū)間雙線部分鐵路，兩相鄰線路中心線間的最小距離為（）。A)4000mmB)4200mmC)5000mmD)5300mm[單選題]38.道岔前端與另一道岔后端相連時，容許速度不大于120km/h的線路，尖軌尖端軌距遞減率應(yīng)不大于（）。A)1‰B)2‰C)6‰D)3‰[單選題]39.搗固車一次撥道量不宜超過（），曲線地段上挑、下壓量應(yīng)盡量接近。A)50mmB)60mmC)70mmD)80mm[單選題]40.道岔查照間隔在僅運(yùn)行貨車的線路上應(yīng)不得（）。A)小于1391mmB)大于1391mmC)小于1388mmD)大于1348mm[單選題]41.導(dǎo)曲線可根據(jù)需要設(shè)置（）的超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于2‰順坡。A)5mmB)6mmC)10mmD)15mm[單選題]42.繁忙干線行車中斷()小時以上，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故。A)1B)2C)3D)4[單選題]43.（）是運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電、客運(yùn)、貨運(yùn)、信息、房建、建設(shè)等，以及其他各系統(tǒng)相互銜接、密切聯(lián)系的區(qū)域或事項(xiàng)。A)單位結(jié)合部B)安全生產(chǎn)結(jié)合部C)系統(tǒng)結(jié)合部D)環(huán)境結(jié)合部[單選題]44.()應(yīng)督促作業(yè)單位嚴(yán)格遵守國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及施工安全規(guī)范，采取措施保證鐵路運(yùn)輸安全。A)鐵路總公司B)鐵路局C)工務(wù)處D)工務(wù)段[單選題]45.列車限速Vmax≤45km/h時,接頭螺栓：每個接頭至少擰緊()個(每端2個)。A)1B)2C)3D)4[單選題]46.在河道、湖泊管理范圍內(nèi)建設(shè)妨礙行洪的建筑物、構(gòu)筑物的可以處()的罰款。A)五萬元以下B)五萬元以上C)三萬元以上D)三萬元以下[單選題]47.施工監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)危及行車安全時，必須果斷采取限速或封鎖線路措施，并責(zé)令其停工，填發(fā)?營業(yè)線()通知書?。A)施工停工B)施工限速C)施工慢行D)施工減速[單選題]48.用切割機(jī)切割鋼軌時，其他人員應(yīng)（）鋸軌機(jī)兩側(cè)和前方，防止鋸片碎裂傷人。A)靠近B)遠(yuǎn)離C)接近D)站在第2部分：多項(xiàng)選擇題，共6題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]49.有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，()為一般D類事故。A)無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)B)施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車C)作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車D)使用輕型車輛、小車及施工機(jī)械耽誤列[多選題]50.下列哪些是工務(wù)機(jī)械車必須配備的設(shè)備()。A)軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）B)機(jī)車綜合無線通信設(shè)備（CIR）C)防護(hù)備品（根據(jù)需要配備GSM-R手持終端）D)起復(fù)設(shè)備、防溜器具、軸溫監(jiān)測裝置、滅火器具[多選題]51.防治鋼軌磨耗的方法有()。A)正確設(shè)置曲線外軌超高度，準(zhǔn)確測量行車速度B)整正軌底坡C)曲線定期涂油D)打磨鋼軌[多選題]52.普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為：（）A)天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)B)天窗點(diǎn)外作業(yè)C)維修作業(yè)D)施工作業(yè)[多選題]53.下列（）屬于單崗作業(yè)人員。A)防護(hù)員B)工班長C)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備司乘人員D)汽車司機(jī)[多選題]54.高溫季節(jié)可安排（）等作業(yè)。A)矯直鋼軌硬彎B)鋼軌打磨C)焊補(bǔ)D)破底清篩第3部分：判斷題，共32題，請判斷題目是否正確。[判斷題]55.高速鐵路應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行天窗修制度。天窗時間應(yīng)固定，一般不得少于180min。A)正確B)錯誤[判斷題]56.鐵路交通事故分為重大事故、較大事故和一般事故三個等級。A)正確B)錯誤[判斷題]57.車站向作業(yè)區(qū)間發(fā)車時，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出預(yù)報。A)正確B)錯誤[判斷題]58.在異物侵限系統(tǒng)故障未修復(fù)前，設(shè)備管理單位須派人在現(xiàn)場24小時不間斷看守。A)正確B)錯誤[判斷題]59.軌距偏差含構(gòu)造軌距加寬值，尖軌尖處軌距作業(yè)驗(yàn)收的容許偏差管理值為±1mm。A)正確B)錯誤[判斷題]60.下道后的小型養(yǎng)路機(jī)械必須放置穩(wěn)固，不準(zhǔn)侵入建筑限界，采取防溜措施，并加鎖固定。A)正確B)錯誤[判斷題]61.道碴必須有?碎石道碴產(chǎn)品合格證?，作為竣工驗(yàn)收和評定道床質(zhì)量的依據(jù)。A)正確B)錯誤[判斷題]62.在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車安全的作業(yè)，必須在作業(yè)地段兩端500～1000m處列車運(yùn)行方向左側(cè)（雙線在線路外側(cè)）的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。A)正確B)錯誤[判斷題]63.道口交接班應(yīng)利用道口欄門關(guān)閉，列車通過時間進(jìn)行，并填寫交接班記錄簿。A)正確B)錯誤[判斷題]64.高速鐵路正線有砟道床邊坡比1:1.75。A)正確B)錯誤[判斷題]65.發(fā)現(xiàn)無砟軌道上拱或下沉?xí)r，應(yīng)立即限速處理。A)正確B)錯誤[判斷題]66.（）無縫線路應(yīng)力調(diào)整可根據(jù)具體條件采用滾筒配合撞軌法，或滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌法。A)正確B)錯誤[判斷題]67.復(fù)曲線軌距加寬應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi)，從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。()A)正確B)錯誤[判斷題]68.道口大修根據(jù)道口鋪面、護(hù)軌、欄桿（欄門）、護(hù)樁、標(biāo)志、平臺、排水設(shè)施等工務(wù)設(shè)備狀態(tài)綜合評價結(jié)果確定。A)正確B)錯誤[判斷題]69.曲線半徑295＞R≥245，曲線軌距加寬值為10mm。A)正確B)錯誤[判斷題]70.鐵路與道路立體交叉設(shè)施及其附屬安全設(shè)施竣工驗(yàn)收合格后，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定移交鐵路管理、維護(hù)。A)正確B)錯誤[判斷題]71.直軌器的使用應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)合格、操作熟練的正式職工擔(dān)任。A)正確B)錯誤[判斷題]72.采用小型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路綜合維修作業(yè)時，可根據(jù)線路狀態(tài)全面起道，全面搗固。A)正確B)錯誤[判斷題]73.()不拆開接頭調(diào)整軌縫，只松動接頭螺栓，放行列車限速時，必須擰緊接頭全部螺栓。A)正確B)錯誤[判斷題]74.焊接時，可以用鐵板搭接的代替電焊機(jī)的搭鐵。A)正確B)錯誤[判斷題]75.有人看守道口使用的信號備品主要有信號燈、紅色信號旗、黃色信號旗、雙面紅燈等。A)正確B)錯誤[判斷題]76.駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)熟悉業(yè)務(wù)并掌握作業(yè)情況。駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員不得臨時變更。A)正確B)錯誤[判斷題]77.防護(hù)小組長負(fù)責(zé)下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、下道避車命令，作業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)下達(dá)開始或停止作業(yè)等命令。A)正確B)錯誤[判斷題]78.軌枕配置根數(shù)為1760根/km時，軌枕間距為568.2mm。A)正確B)錯誤[判斷題]79.軌距擋板應(yīng)與承軌槽擋肩密貼，間隙不得大于1mm。A)正確B)錯誤[判斷題]80.職業(yè)道德修養(yǎng)的內(nèi)容主要有：職業(yè)理想、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)責(zé)任、職業(yè)紀(jì)律、職業(yè)榮譽(yù)六個方面。A)正確B)錯誤[判斷題]81.在任何情況下，線路平面及縱斷面的變動，不得影響限界。A)正確B)錯誤[判斷題]82.任何情況下，禁止在在橋梁鋼支架人行道上放置鋼軌。A)正確B)錯誤[判斷題]83.勞務(wù)派遣工由勞務(wù)派遣單位進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，用工單位進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和施工安全培訓(xùn)。A)正確B)錯誤[判斷題]84.當(dāng)列車速度在120km/h＜Vmax≤160km/h時，雙線區(qū)間直線部分，鐵路線間距最小距離為4600mm。A)正確B)錯誤[判斷題]85.軌道控制網(wǎng)由工務(wù)部門管理。A)正確B)錯誤[判斷題]86.每千米線路動態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良-總扣分在50分以內(nèi)；合格-總扣分在51～300分；失格-總扣分在300分以上。A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共12題，請?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]87.故障處理后需要現(xiàn)場看守時，設(shè)備管理單位應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，提出<--NRC-->行車限制條件，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。[問答題]88.在允許作業(yè)溫條件下，進(jìn)行更換扣件或涂油，應(yīng)<--NRC-->，流水作業(yè)。[問答題]89.扣件安裝狀態(tài)、部件缺損、預(yù)埋套管等每半年檢查<--NRC-->遍[問答題]90.人民鐵路職業(yè)道德與社會主義社會所提倡的共產(chǎn)主義道德是一致的。[問答題]91.道岔滑床臺與基板脫焊及臺面磨耗情況需每月檢查<--NRC-->遍[問答題]92.在距接觸網(wǎng)帶電部分2~4m的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，確保人員機(jī)具材料等與接觸網(wǎng)帶電部分的距離不小于<--NRC-->。[問答題]93.工務(wù)單位應(yīng)根據(jù)集團(tuán)公司防洪相關(guān)規(guī)定，執(zhí)行降雨量(洪水位)<--NRC-->制度，做好冒雨巡查和汛期防洪地點(diǎn)臨時看守工作，執(zhí)行冒雨地面巡查、添乘檢查和開行軌道車檢查制度。[問答題]94.高速鐵路有砟軌道正線應(yīng)采用<--NRC-->碎石道砟。[問答題]95.()鋼軌打磨作業(yè)分為小型鋼軌打磨機(jī)打磨和大型鋼軌打磨車打磨。[問答題]96.采用圓曲線型豎曲線時，若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于<--NRC-->，應(yīng)設(shè)置豎曲線。[問答題]97.線路動態(tài)不平順Ⅱ級偏差每處扣<--NRC-->分。[問答題]98.采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路維修作業(yè)時，應(yīng)拆除<--NRC-->，全面起道，全面搗固。[單選題]99.道口短路閘刀由()部門負(fù)責(zé)日常管理、電務(wù)部門負(fù)責(zé)維修。A)供電B)電務(wù)C)工務(wù)D)車務(wù)[單選題]100.兩個及以上單位共同參加的施工作業(yè)，由（）編制總體施工方案，配合單位編制配合施工方案。A)主體單位B)配合單位C)工務(wù)單位D)電務(wù)單位1.答案:B解析:2.答案:B解析:3.答案:C解析:4.答案:B解析:5.答案:A解析:6.答案:A解析:7.答案:A解析:8.答案:B解析:9.答案:A解析:10.答案:B解析:11.答案:A解析:12.答案:B解析:13.答案:D解析:14.答案:A解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號第4.15.3條15.答案:B解析:16.答案:A解析:17.答案:B解析:18.答案:B解析:19.答案:B解析:20.答案:A解析:21.答案:A解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號第6.1.8條22.答案:C解析:23.答案:D解析:24.答案:D解析:25.答案:C解析:26.答案:A解析:27.答案:B解析:28.答案:B解析:29.答案:C解析:30.答案:C解析:31.答案:D解析:32.答案:C解析:33.答案:A解析:34.答案:B解析:35.答案:C解析:36.答案:A解析:37.答案:A解析:38.答案:C解析:39.答案:D解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號第4.9.3條40.答案:C解析:41.答案:B解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號第3.9.3條42.答案:A解析:43.答案:C解析: