1公路裝配式橋梁信息模型應(yīng)用指南本指南對公路裝配式橋梁信息模型的創(chuàng)建要求、協(xié)同設(shè)計、設(shè)計模型應(yīng)用，設(shè)計應(yīng)用成果交付、施工模型要求，施工模型應(yīng)用、施工應(yīng)用成果交付等做出了相關(guān)規(guī)定。本指南是在交通運輸部出臺標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進行相關(guān)擴展，適用于各等級新建和改擴建公路工程中裝配式混凝土橋梁的設(shè)計及施工階段BIM技術(shù)應(yīng)用。22規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。a)《公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》JTG/T2420-2021b)《公路工程設(shè)計信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》JTG/T2421-2021c)《公路工程施工信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》JTG/T2422-2021d)《公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》Q/CCCCGL501-2019e)《市政道路橋梁信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》DG/TJ08-2204-2016f)《公路裝配式混凝土橋梁施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3654-2022g)《公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計規(guī)范》JTG/T3365-05-202233術(shù)語與符號3.1術(shù)語3.1.1裝配式混凝土橋梁prefabricatedconcretebridge以預(yù)制混凝土構(gòu)件作為主要構(gòu)件，通過可靠的連接方式裝配而成的橋梁。3.1.2節(jié)段梁segmentalbeam按主梁縱向劃分的橋梁梁段。3.1.3膠接縫epoxyjoint預(yù)制構(gòu)件結(jié)合面涂以結(jié)構(gòu)膠后再拼接的接縫。3.1.4濕接縫wetjoint預(yù)制構(gòu)件間采用現(xiàn)澆混凝土連接的接縫。3.1.5鋼筋灌漿套筒連接rebarsplicingbygrout-filledcouplingsleeve在金屬套筒的兩端分別插入鋼筋并壓注水泥基灌漿料的鋼筋連接方式。3.1.6鋼筋灌漿金屬波紋管連接rebarsplicingbygrout-filledcorrugatedmetalpipe混凝土預(yù)制構(gòu)件伸出的預(yù)埋鋼筋插入另一構(gòu)件的預(yù)埋金屬波紋管，并壓注水泥基灌漿料的鋼筋錨固連接方式。3.1.7承插式連接socketconnection在承臺上預(yù)留槽口，且在槽口側(cè)壁及墩柱底部設(shè)置剪力鍵，將墩柱插入槽口之后灌漿或現(xiàn)澆混凝土的連接方式。3.1.8鋼筋插槽式連接groutedpocketconnection將預(yù)制構(gòu)件伸出的受力鋼筋骨架插入相接構(gòu)件的預(yù)留孔內(nèi)部，通過澆筑混凝土，使兩者連接成整體的連接方式。3.1.9模型構(gòu)件modelcomponent信息模型中承載模型信息的實體及其相關(guān)屬性的集合，是工程對象的數(shù)字化表達。模型構(gòu)件信息應(yīng)包括幾何信息和屬性信息兩部分。3.1.10協(xié)同設(shè)計collaborativedesign使用信息模型，進行信息共享、交互及協(xié)調(diào)的設(shè)計工作過程。3.1.11碰撞檢查collisiondetection檢查信息模型中各構(gòu)件之間、以及各構(gòu)件與周邊環(huán)境之間是否滿足空間相互關(guān)系的過程。3.1.12施工深化模型constructiondeepeningmodel在施工準(zhǔn)備階段繼承、擴展、建立、管理和應(yīng)用的信息模型，包含反映公路工程施工深化設(shè)計與施工組織設(shè)計意圖的相關(guān)幾何、非幾何信息。3.1.13施工過程模型BIMforconstructionprocess在施工過程階段繼承、擴展、建立、管理和應(yīng)用的信息模型，包含施工深化模型信息和施工過程信息。3.1.14交工驗收模型BIMforprojectdeliveryandacceptance4在交工驗收階段繼承、擴展、建立、管理和應(yīng)用的信息模型，包含施工過程模型的部分信息和工程交工驗收信息。3.1.15全生命周期lifecycle公路工程從設(shè)計、施工到運維階段的總稱。3.1.16施工深化模型BIMforshopdrawing在施工準(zhǔn)備階段繼承、擴展、建立、管理和應(yīng)用的信息模型，應(yīng)包括反映公路工程施工深化設(shè)計與施工組織設(shè)計意圖相關(guān)的幾何、非幾何信息。3.2符號3.2.1本標(biāo)準(zhǔn)采用的符號描述見表4.2.1。表3.1符號對照表▲△O54基本規(guī)定4.1.1裝配式橋梁工程信息模型的應(yīng)用宜貫穿于橋梁工程的全生命周期，也可根據(jù)工程實際情況在某一階段或環(huán)節(jié)內(nèi)應(yīng)用。4.1.2裝配式橋梁工程信息模型在構(gòu)件設(shè)計、制作、堆放、運輸和安裝應(yīng)用中，各參與方宜在協(xié)同環(huán)境下開展工作，共享信息。4.1.3裝配式橋梁工程信息模型的構(gòu)件編碼及應(yīng)用應(yīng)符合唯一性、合理性、可擴充性、簡明性、適用性、規(guī)范性的基本要求。4.1.4裝配式橋梁工程建設(shè)項目中對于橋梁構(gòu)件的進度、質(zhì)量、成本等信息化管理，應(yīng)以編碼作為數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)。4.1.5裝配式橋梁工程信息模型的數(shù)據(jù)格式應(yīng)具備兼容性，滿足階段間、專業(yè)間信息模型應(yīng)用的數(shù)據(jù)交換需求。4.1.6裝配式橋梁工程信息模型的創(chuàng)建、使用、交付和管理過程中，應(yīng)釆取措施保障信息安全。4.1.7當(dāng)裝配式橋梁工程信息模型中的幾何圖形與屬性信息不一致時，應(yīng)以屬性信息作為優(yōu)先采用的有效信息。4.1.8裝配式橋梁工程信息模型應(yīng)用宜建立應(yīng)用成效評價機制。4.1.9裝配式橋梁工程在施工前應(yīng)結(jié)合裝配式橋梁信息模型對橋梁工程的設(shè)計要求、運輸及現(xiàn)場安裝條件，編制施工組織設(shè)計和專項施工方案。65模型創(chuàng)建要求5.1一般規(guī)定5.1.1裝配式橋梁信息模型宜應(yīng)包括幾何信息和屬性信息，幾何信息宜應(yīng)包括幾何圖形和空間位置，屬性信息宜應(yīng)包括標(biāo)識碼、分類編碼、位置、尺寸、數(shù)量、類型、材料及用量等。5.1.2裝配式橋梁信息模型或模型元素在增加、細化、拆分、合并、集成等操作后應(yīng)進行正確性和完整性檢查。5.1.3裝配式橋梁信息模型創(chuàng)建除應(yīng)滿足《公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T2420-2021)、《公路工程設(shè)計信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》(JTGT2421-2021)及本指南的規(guī)定外，還應(yīng)滿足現(xiàn)行橋梁設(shè)計規(guī)范的要求。5.2模型創(chuàng)建5.2.1裝配式橋梁信息模型應(yīng)采用統(tǒng)一的度量單位，應(yīng)采用現(xiàn)行國家大地坐標(biāo)系和國家高程基準(zhǔn)，各專業(yè)模型采用其他坐標(biāo)系或高程基準(zhǔn)創(chuàng)建時，應(yīng)提供相對坐標(biāo)系或高程基準(zhǔn)與現(xiàn)行國家大地坐標(biāo)系或高程基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換關(guān)系。5.2.2裝配式橋梁信息模型的建立應(yīng)采用參數(shù)化的建模方法。5.3模型精細度要求5.3.1裝配式橋梁信息模型的模型精細度等級及要求應(yīng)符合表5.1的規(guī)定。表5.1模型精細度等級及要求76模型編碼要求6.1基本要求橋梁工程中整幅橋以每座為單元工程，分幅橋梁按單幅為單位工程，基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)按每墩臺劃分分部分項工程，上部構(gòu)造預(yù)制及安裝和上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑按每跨劃分分部分項工程，以每處及每個劃分單元工程。6.2編碼實例6.2.1編碼示例應(yīng)符合表6.1的規(guī)定。表6.1橋梁工程分部分項工程表造8造土96.2.2編碼示例應(yīng)符合表6.2的規(guī)定。表6.2編碼示例表XX大橋\上部構(gòu)造預(yù)制及安裝（左幅第一跨）\XX大橋\上部構(gòu)造預(yù)制及安裝（左幅第一跨）\XX大橋\上部構(gòu)造預(yù)制及安裝（左幅第一跨）\XX大橋\上部構(gòu)造預(yù)制及安裝（左幅第一跨）\XX大橋\上部構(gòu)造預(yù)制及安裝（左幅第一跨）\XX大橋\上部構(gòu)造預(yù)制及安裝（左幅第一跨）\XX大橋\上部構(gòu)造預(yù)制及安裝（左幅第一跨）\梁XX大橋\上部構(gòu)造預(yù)制及安裝（左幅第二跨）\XX大橋\上部構(gòu)造預(yù)制及安裝（左幅第二跨）\XX大橋\上部構(gòu)造預(yù)制及安裝（左幅第二跨）\XX大橋\上部構(gòu)造預(yù)制及安裝（左幅第二跨）\XX大橋\上部構(gòu)造預(yù)制及安裝（左幅第二跨）\XX大橋\上部構(gòu)造預(yù)制及安裝（左幅第二跨）\XX大橋\上部構(gòu)造預(yù)制及安裝（左幅第二跨）\梁XX大橋\總體、橋面系和附屬工程\橋面鋪裝\左XX大橋\總體、橋面系和附屬工程\橋面鋪裝\右XX大橋\總體、橋面系和附屬工程\防撞XX大橋\總體、橋面系和附屬工程\防撞7協(xié)同設(shè)計要求7.1一般規(guī)定7.1.1裝配式橋梁信息模型的協(xié)同設(shè)計應(yīng)基于協(xié)同環(huán)境、協(xié)同工作內(nèi)容，以信息模型協(xié)同為主的工作方式開展。注：與傳統(tǒng)工作方式相比，BIM協(xié)同裝配式橋梁設(shè)計是為了解決信息不一致、信息孤島、信息錯誤、信息缺失等問題。其將橋梁工程信息統(tǒng)一與模型關(guān)聯(lián)，以信息模型及其關(guān)聯(lián)信息的一致性、準(zhǔn)確性和時效性，實現(xiàn)橋梁工程7.1.2裝配式橋梁項目的實施團隊?wèi)?yīng)具有明確的人員組織結(jié)構(gòu)和任務(wù)分工，明確協(xié)同工作范圍和職責(zé)7.2協(xié)同環(huán)境7.2.1協(xié)同環(huán)境宜支持現(xiàn)行《公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T2420)規(guī)定的數(shù)據(jù)存儲格式，并能兼容常用建模軟件的數(shù)據(jù)格式。7.2.2協(xié)同環(huán)境應(yīng)支持各參與方同時進行協(xié)同工作，并滿足下列要求：a)支持文件版本管理和信息共享b)支持人員角色的權(quán)限管理c)保障信息安全d)支持專業(yè)功能二次開發(fā)7.3協(xié)同方式7.3.1協(xié)同方式包括中心文件協(xié)同、文件鏈接協(xié)同、文件集成協(xié)同三種方式。7.3.2中心文件協(xié)同以多人共用一個中心模型文件的方式開展工作，根據(jù)項目、專業(yè)和團隊成員情況，劃分成若干工作集，每個成員被分配到工作集中獨自完成裝配式橋梁設(shè)計，且將其成果同步到中心文件中，其他人員可實時查看設(shè)計進度。7.3.3文件鏈接協(xié)同以使用者根據(jù)需要加載（參照）鏈接若干個外部模型文件,也可鏈接多種格式的數(shù)據(jù)文件，通過管理鏈接命令對這些文件進行操作。7.3.4文件集成協(xié)同釆用集成工具軟件或上傳到“云端”，將不同模型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成輕量化格式，最后利用集成工具軟件或“云端”平臺進行裝配式橋梁模型整合。7.4協(xié)同工作7.4.1協(xié)同工作宜包括下列內(nèi)容：a)組建項目團隊，確定任務(wù)分工b)確定信息模型的應(yīng)用或交付目標(biāo)，制定實施計劃c)制定協(xié)同設(shè)計流程，內(nèi)容包括專業(yè)、任務(wù)、時間及邏輯關(guān)系d)確定信息交換、校對和評審等關(guān)鍵節(jié)點，以及交換的方式和內(nèi)容e)制定各參與方基于協(xié)同環(huán)境的溝通協(xié)調(diào)機制8設(shè)計模型應(yīng)用8.1一般規(guī)定8.1.1裝配式橋梁工程信息模型在設(shè)計階段應(yīng)用應(yīng)包括工可階段、初步設(shè)計階段、施工圖設(shè)計階段，各階段應(yīng)有明確的應(yīng)用目標(biāo)。8.1.2設(shè)計階段的主要應(yīng)用應(yīng)符合表8.1的規(guī)定。表8.1不同設(shè)計階段的應(yīng)用要求1▲▲▲2△▲▲3O▲▲4O△▲5O△△6O△△8.2工可階段8.2.1工可階段可應(yīng)用裝配式橋梁工程信息模型對橋梁工程規(guī)模、工程投資、工程方案等進行分析，驗證工程項目可行性，落實外部條件，優(yōu)化設(shè)計方案，保證設(shè)計方案的合理性、適用性和經(jīng)濟性。8.2.2工可階段宜利用GIS、大數(shù)據(jù)等技術(shù)對設(shè)計方案進行可視化分析、方案比選、工程量統(tǒng)計等應(yīng)用，為初步設(shè)計階段的BIM應(yīng)用及項目審批提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。8.2.3可視化分析的應(yīng)用內(nèi)容應(yīng)包括設(shè)計方案與周邊環(huán)境關(guān)系、現(xiàn)場施工條件、預(yù)制場地（預(yù)制工廠）選取、預(yù)制構(gòu)件運輸路線、交通流仿真等分析。8.3初步設(shè)計階段8.3.1初步設(shè)計階段可應(yīng)用裝配式橋梁工程信息模型對橋梁的設(shè)計方案、重大技術(shù)問題的解決方案進行綜合分析，落實設(shè)計影響因素、穩(wěn)定主要外部條件，論證技術(shù)上的適用性、可靠性和經(jīng)濟性。8.3.2初步設(shè)計階段宜基于設(shè)計模型進行可視化分析、方案比選、碰撞檢查、施工模擬等應(yīng)用，對設(shè)計方案、施工工藝、環(huán)境影響等進行可視化溝通和決策。8.3.3初步設(shè)計階段的應(yīng)用要求宜符合表8.2的規(guī)定。表8.2初步設(shè)計階段的應(yīng)用要求表主要包括對工程現(xiàn)場場地、預(yù)制場地與周邊現(xiàn)狀的關(guān)系分析；對施工條件、預(yù)制場地（預(yù)制工碰撞檢査主要包括橋梁結(jié)構(gòu)與其他專業(yè)構(gòu)造物、現(xiàn)狀管線等構(gòu)筑物之間存在的碰撞檢查，以及施工模擬主要包括預(yù)制構(gòu)件的制作、運輸、安裝工序與工藝的仿真模擬，對運輸路線、安裝方8.4施工圖設(shè)計階段8.4.1施工圖設(shè)計階段可應(yīng)用裝配式橋梁工程信息模型對橋梁設(shè)計進行綜合檢查及施工模擬，優(yōu)化設(shè)計中的技術(shù)措施、工藝工法。8.4.2施工圖設(shè)計階段宜基于信息模型進行可視化分析、碰撞檢查、施工模擬等應(yīng)用，對設(shè)計成果、施工工序及工藝等進行檢查與優(yōu)化，結(jié)合模型出圖及工程量統(tǒng)計，提高設(shè)計質(zhì)量、減少施工過程設(shè)計變更。8.4.3施工圖設(shè)計階的應(yīng)用要求宜符合表8.3的規(guī)定。表8.3施工圖設(shè)計階段的應(yīng)用要求表主要包括對設(shè)計成果進行三維可視化校審，并基于設(shè)計模型進行主要包括對各預(yù)制構(gòu)件以及其主要受力鋼筋、鋼束、錨具、預(yù)埋件等各類發(fā)生直接沖突的檢查主要包括預(yù)制構(gòu)件的制作、運輸、安裝工序與工藝的仿真模擬，對預(yù)制構(gòu)件運輸路徑、機械設(shè)主要包括輸出橋梁總體圖紙及結(jié)構(gòu)構(gòu)造、鋼束、鋼筋等局部圖紙，出圖的內(nèi)容和深度應(yīng)符合現(xiàn)主要包括主體工程、征地拆遷、改路改渠等工程量統(tǒng)計，其內(nèi)容和深度應(yīng)符合現(xiàn)行公路工程標(biāo)9設(shè)計應(yīng)用成果交付9.1一般規(guī)定9.1.1設(shè)計階段的交付成果應(yīng)符合現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，交付成果的內(nèi)容和深度應(yīng)滿足設(shè)計階段的要求。9.1.2工程各參與方應(yīng)根據(jù)設(shè)計各階段應(yīng)用需求，從裝配式橋梁工程信息模型中提取所需的信息形成交付物。9.1.3裝配式橋梁工程信息模型應(yīng)基于模型構(gòu)件進行信息迭代，并應(yīng)將各設(shè)計階段交付物存檔管理。9.1.4裝配式橋梁工程信息模型進行交付和應(yīng)用時，宜集中管理并設(shè)置數(shù)據(jù)訪問權(quán)限，不宜采用移動介質(zhì)或其他方式分發(fā)交付。9.1.5設(shè)計階段的交付成果，應(yīng)確保信息的正確性和完整性。注：交付單位應(yīng)確保交付成果的正確性和完整性，交付成果接收單位應(yīng)檢查并核實交付9.2成果交付9.2.1設(shè)計階段的交付成果應(yīng)包括：設(shè)計各階段裝配式橋梁工程信息模型、模型說明書、附屬成果等。9.2.2裝配式橋梁工程信息模型的交付應(yīng)符合下列規(guī)定：a)根據(jù)不同設(shè)計階段，裝配式橋梁工程信息模型的交付應(yīng)包括：工可設(shè)計模型、初步設(shè)計模型、施工圖設(shè)計模型b)交付的公路裝配式橋梁信息模型幾何精度應(yīng)符合本指南附錄B中相關(guān)的規(guī)定c)交付的公路裝配式橋梁信息模型信息深度應(yīng)符合本指南附錄C中相關(guān)的規(guī)定9.2.3模型說明書宜包括下列內(nèi)容：a)項目概況、需求說明、模型采用的坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)等b)模型的創(chuàng)建者、更新者、審核者和單位，創(chuàng)建、更新和審核的時間等c)項目信息模型的屬性信息命名、分類和編碼方法，以及所采用標(biāo)準(zhǔn)名稱和版本d)模型創(chuàng)建的軟件名稱和版本號e)模型精細度等級說明f)相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)歸屬g)其他說明及注意事項9.2.4附屬成果宜符合下列規(guī)定：a)附屬成果宜包括效果圖、漫游動畫、可視化分析報告、方案比選、碰撞檢査報告、施工模擬、工程量統(tǒng)計表、部分圖紙等由模型衍生的成果b)裝配式橋梁工程信息模型工可設(shè)計階段附屬交付成果宜符合表9.1的規(guī)定表9.1公路裝配式橋梁工程信息模型工可設(shè)計階段附屬交付成果制場地（預(yù)制工廠）選取、預(yù)制構(gòu)件運輸路線、交宜包括工程規(guī)模、工程方案、技術(shù)指標(biāo)、經(jīng)濟指c)裝配式橋梁工程信息模型初步設(shè)計階段附屬交付成果宜符合表9.2的規(guī)定表9.2公路裝配式橋梁工程信息模型初步設(shè)計階段附屬交付成果系分析；對施工條件、預(yù)制場地（預(yù)制工廠）選取、運輸條件、環(huán)境影響等方面的分d)常裝配式橋梁工程信息模型施工圖設(shè)計階段附屬交付成果宜符合表9.3的規(guī)定表9.3公路裝配式橋梁工程信息模型施工圖設(shè)計階段附屬交付成果宜包括各預(yù)制構(gòu)件以及其主要受力鋼筋、鋼束、錨具、預(yù)10施工模型要求10.1一般規(guī)定10.1.1裝配式橋梁工程施工信息模型宜在施工圖設(shè)計階段交付成果的基礎(chǔ)上進行深化，也可在施工階段創(chuàng)建。10.1.2施工階段信息模型的范圍宜包括永久構(gòu)筑物、臨時構(gòu)筑物、地形、地質(zhì)、水文、氣候等信息。10.1.3裝配式橋梁工程施工信息模型包括施工深化模型、施工過程模型、交工驗收模型。10.1.4施工深化模型宜在施工圖設(shè)計階段交付模型的基礎(chǔ)上，通過繼承、擴展和補充形成。10.1.5施工過程模型宜在施工圖設(shè)計模型或施工深化模型基礎(chǔ)上，通過補充相關(guān)信息形成。10.1.6交工驗收模型宜在施工過程模型基礎(chǔ)上，通過對信息進行必要的調(diào)整、補充形成。10.1.7施工階段公路裝配式橋梁信息模型的精細度應(yīng)符合本指南附錄D中相關(guān)的規(guī)定。10.2施工深化模型10.2.1橋梁工程的現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋、臨時工程等深化設(shè)計宜應(yīng)用信息化模型。10.2.2深化設(shè)計工作開展前，宜基于施工圖設(shè)計模型向施工單位進行設(shè)計交底，并形成設(shè)計交底記錄。10.2.3現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計10.2.3.1現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計中的大體積混凝土、復(fù)雜節(jié)點、預(yù)埋件及預(yù)留孔洞等深化設(shè)計宜應(yīng)10.2.3.2現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計應(yīng)用要求宜符合表10.1的規(guī)定。表10.1現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計應(yīng)用要求宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合復(fù)雜節(jié)點的材質(zhì)、鋼筋排布、節(jié)點區(qū)預(yù)深化設(shè)計，同時宜建立節(jié)點深化設(shè)計模型，并宜輸出深化設(shè)計模宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合施工方案，對預(yù)埋件及預(yù)留孔洞進行深及預(yù)留孔洞深化設(shè)計模型，并宜輸出深化設(shè)計模型10.2.4預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計10.2.4.1預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計中的預(yù)制構(gòu)件拆分、預(yù)制構(gòu)件、節(jié)點等深化設(shè)計宜應(yīng)用信息化模型。10.2.4.2預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計應(yīng)用要求宜符合表10.2的規(guī)定。表10.2預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計應(yīng)用要求宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合預(yù)制工廠生產(chǎn)條件、標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)、起重運輸能力、運輸條件、現(xiàn)場確定預(yù)制構(gòu)件拆分方案，同時宜建立預(yù)制構(gòu)件拆分深化設(shè)計模型，并宜輸出深化設(shè)計模型、深宜基于施工圖設(shè)計模型，按照預(yù)制構(gòu)件拆分方案，進行預(yù)制構(gòu)件設(shè)計，增加鋼筋、吊點、預(yù)埋件及預(yù)留孔洞等信息，同時宜建立預(yù)制構(gòu)件深化設(shè)計模型，并宜輸出深化設(shè)計模型、深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合節(jié)點材料、鋼筋排布、連接方式、節(jié)點區(qū)預(yù)埋件、施工工藝等信息，對復(fù)雜節(jié)點進行深化設(shè)計，同時宜建立節(jié)點深化設(shè)計模型，并宜輸出深化設(shè)計模型、深化10.2.5鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計10.2.5.1鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計中的鋼結(jié)構(gòu)拆分、節(jié)點、預(yù)埋件及預(yù)留孔洞、連接方式等深化設(shè)計宜應(yīng)用。10.2.5.2鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計應(yīng)用要求宜符合表10.3的規(guī)定。表10.3鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計應(yīng)用要求宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場或工廠加工能力、生產(chǎn)條件、起重運輸能力、現(xiàn)場堆放及安裝方案、計算分析結(jié)果等信息，對鋼結(jié)構(gòu)分節(jié)分段、拆分部位及連接方式進行深化設(shè)計，確定鋼結(jié)構(gòu)拆分方案，同時宜建立鋼結(jié)構(gòu)拆分深化設(shè)計模型，并宜輸出深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，對復(fù)雜節(jié)點、焊縫、螺栓等進行連接驗算，同時宜建立節(jié)點深化設(shè)計模型，并宜輸出深化設(shè)計模型、深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)的連接方式、坡口形式、施工界面等信息，對連接方式的規(guī)格等級、位置、尺寸等參數(shù)進行深化設(shè)計，同時宜建立連接方式深化設(shè)計模型，并宜輸10.2.6鋼筋深化設(shè)計10.2.6.1鋼筋深化設(shè)計中的鋼筋布設(shè)、碰撞檢查、鋼筋翻樣等深化設(shè)計宜應(yīng)用。10.2.6.2鋼筋深化設(shè)計應(yīng)用要求宜符合表10.4的規(guī)定。表10.4鋼筋深化設(shè)計應(yīng)用要求條件等進行模擬分析、技術(shù)驗證和優(yōu)化，并10.2.7臨時工程設(shè)計10.2.7.1臨時工程設(shè)計中的施工場地、模板、支架和拱架、施工輔助措施等設(shè)計宜應(yīng)用。10.2.7.2臨時工程設(shè)計應(yīng)用要求宜符合表10.5的規(guī)定。表10.5臨時工程設(shè)計應(yīng)用要求地深化設(shè)計模型，并宜輸出施工場地深化設(shè)計模型、場地深化設(shè)計圖紙及10.3預(yù)制加工模型10.3.110.3.210.3.3a)b)預(yù)制加工模型宜從施工深化模型中獲取的加工數(shù)據(jù)形成。預(yù)制加工模型宜支持提取常用數(shù)控加工、預(yù)制生產(chǎn)控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù),其精細度應(yīng)滿足數(shù)控加工混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)加工中的信息模型應(yīng)用宜滿足下列規(guī)定：利用信息模型的幾何信息，開展可視化輔助技術(shù)交底利用信息模型的屬性信息，指導(dǎo)物料采購準(zhǔn)備和生產(chǎn)計劃安排構(gòu)件加工宜根據(jù)施工工藝和設(shè)備條件，釆用組合預(yù)制（如墩柱與蓋梁組合預(yù)制）或單獨預(yù)制的形式注：構(gòu)件加工包含混凝土預(yù)制構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件及機電產(chǎn)品加工等，何基于信息模型開展相關(guān)工作做出原則性規(guī)定。加工廠內(nèi)等主要應(yīng)用可參照本標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)條文執(zhí)行。構(gòu)件加a)基于構(gòu)件幾何信息，輔助進行構(gòu)件加工工藝設(shè)計，如混凝土預(yù)制構(gòu)件模板系統(tǒng)設(shè)計等b)基于構(gòu)件的進度需求信息，輔助進行生產(chǎn)排產(chǎn)工作c)基于構(gòu)件模型信息進行快速物資數(shù)量計算統(tǒng)計，指導(dǎo)物資采購與管理等工作d)結(jié)合信息模型分類與編碼體系，對構(gòu)件的加工生產(chǎn)、成品物流與安裝進行全過程追蹤管理10.4安裝模型10.4.1安裝模型宜滿足現(xiàn)場施工、安裝工藝、吊裝運輸?shù)葢?yīng)用場景需求。10.4.2安裝模型應(yīng)為構(gòu)件現(xiàn)場安裝提供相關(guān)技術(shù)參數(shù)和安裝要求等信息。10.4.2.1墩柱與蓋梁模型a)裝配式橋梁工程墩柱、蓋梁的整節(jié)段或分節(jié)段預(yù)制安裝宜基于信息模型開展b)預(yù)制墩柱、蓋梁在拼裝前應(yīng)利用信息模型進行試拼裝c)預(yù)制場地規(guī)劃和布置應(yīng)利用BIM技術(shù)進行專項設(shè)計，并應(yīng)考慮預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制、運輸和吊裝工藝，建立鋼筋加工車間、混凝土拌和系統(tǒng)、大噸位起重設(shè)備、預(yù)制臺座、混凝土澆筑養(yǎng)護系統(tǒng)、存放臺座、運輸?shù)缆?、給排水設(shè)施及供電系統(tǒng)等信息模型d)預(yù)制場地布置應(yīng)根據(jù)相關(guān)的圖紙建立信息模型，信息模型應(yīng)滿足下列要求：1)應(yīng)根據(jù)安裝設(shè)備的施工能力、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)效率合理布置預(yù)制場地，并清晰劃分各功能區(qū)2)預(yù)制臺座、修整臺座、存放臺座及場內(nèi)移運道路應(yīng)進行專項模擬，保證預(yù)制構(gòu)件移運、出運應(yīng)方便快捷e)當(dāng)施工方案要求墩柱由立式放置改為水平放置時，支點位置宜基于信息模型制定詳細操作流程f)構(gòu)件運輸前應(yīng)編制詳細的構(gòu)件運輸方案和專項保護方案，方案應(yīng)包括構(gòu)件放置方向、支點設(shè)置、吊點設(shè)置、構(gòu)件翻身處理、外露鋼筋保護等內(nèi)容，運輸方案必要時應(yīng)報送有關(guān)主管部門審批g)墩柱安裝前應(yīng)利用信息模型對預(yù)埋鋼筋的定位進行復(fù)核h)蓋梁的安裝施工宜基于信息模型開展，安裝蓋梁預(yù)制構(gòu)件前，應(yīng)先利用信息模型檢查蓋梁預(yù)留槽(孔)的位置是否與墩身的相應(yīng)位置一致，有偏差時應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M行調(diào)整10.4.2.2混凝土節(jié)段梁a)節(jié)段預(yù)制施工應(yīng)根據(jù)預(yù)制場地條件、設(shè)計要求、施工工藝等，宜利用BIM技術(shù)對預(yù)制工藝的節(jié)段箱梁進行預(yù)拼裝b)墩頂節(jié)段梁拼裝前宜利用BIM技術(shù)節(jié)段可視化梁拼裝的臨時設(shè)施c)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段梁拼裝施工前宜利用BIM技術(shù)結(jié)合節(jié)段梁及吊具重量，選擇科學(xué)性合適的起吊設(shè)備d)宜采用BIM技術(shù)對混凝土節(jié)段梁的全過程進行施工推演10.4.2.3節(jié)段拼裝波形鋼腹板組合梁a)波形鋼腹板組合梁節(jié)段預(yù)制拼裝施工過程中宜對波形鋼腹板制造、組合梁節(jié)段預(yù)制及拼裝等進行全過程的施工推演與信息化交付b)波形鋼腹板組合梁節(jié)段吊裝、堆存及運輸前宜利用信息化模型進行設(shè)計10.4.2.4裝配式鋼混組合梁a)裝配式鋼混組合梁施工過程中宜對橋面板預(yù)制，鋼筋下料及綁扎、波紋管安裝、模板工程、混凝土澆筑及養(yǎng)護、預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿等一般性工藝，進行可視化輔助技術(shù)交底b)宜采用BIM技術(shù)對鋼混組合連續(xù)梁橋的橋面板鋪設(shè)等關(guān)鍵施工順序進行施工推演11施工模型應(yīng)用11.1一般規(guī)定11.1.1裝配式橋梁構(gòu)件的生產(chǎn)、加工、運輸及安裝過程宜借助BIM、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實現(xiàn)自動化管理。11.2施工應(yīng)用11.2.1施工準(zhǔn)備階段的施工場地布置、工藝模擬、構(gòu)件預(yù)制加工、預(yù)制構(gòu)件運輸路徑檢査等工作宜基于信息模型開展。11.2.2裝配式橋梁施工場地布置應(yīng)用宜符合下列規(guī)定：a)施工場地布置包括預(yù)制工廠的場地布置和裝配施工現(xiàn)場場地布置b)在施工圖設(shè)計階段交付成果的基礎(chǔ)上，補充地理、地形、地質(zhì)及臨時構(gòu)筑物等信息c)結(jié)合施工方案與總體進度安排，優(yōu)化場地總體布置方案d)預(yù)制工廠的場地布置模型應(yīng)包含鋼筋加工區(qū)、預(yù)制加工區(qū)、預(yù)制存放區(qū)、拌合站、臨時構(gòu)筑物、辦公區(qū)、生活區(qū)等e)裝配施工現(xiàn)場場地布置模型應(yīng)包含施工便道、臨時存放區(qū)、機械設(shè)備、周邊構(gòu)筑物等注1：設(shè)計模型包含描述工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)計意圖的主要信息，除此之外，場地布置還需考慮的信息包括地質(zhì)信息、注2：利用場地模型，結(jié)合可視化模擬與動態(tài)碰撞檢查等手段，驗證與優(yōu)化場地布置。場地模型中除地形、地質(zhì)等注3：在制定一些較為復(fù)雜或施工風(fēng)險較大的工藝方案時，基于已有的信息模型關(guān)聯(lián)工藝邏輯，借助軟件的沖突檢測等功能，輔助驗證工藝的可行性，識別工藝流程中的潛在風(fēng)險。例如，通過復(fù)雜節(jié)點的施工工藝模擬，優(yōu)化構(gòu)件的尺寸、連接方式、空間要求以及施工順序等。施工工藝模擬前，需根據(jù)工程實際完成初步的施工方案編制，明確工藝流程與相關(guān)技術(shù)要求，工藝模擬成果作為施11.3施工模擬11.3.1一般規(guī)定a)裝配式橋梁工程施工組織模擬和施工工藝模擬宜應(yīng)用BIM技術(shù)b)宜對裝配式橋梁工程施工中的重點和難點進行施工模擬，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時宜進行施工工藝模擬c)施工模擬前宜明確工藝流程與相關(guān)技術(shù)要求，施工模擬后宜基于應(yīng)用成果進行可視化技術(shù)交底d)工藝模擬應(yīng)用應(yīng)符合下列規(guī)定：1)模擬空間碰撞時,模型的幾何表達符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄D的要求2)通過施工工序模擬，保證交叉工序的時間邏輯關(guān)系合理11.3.2施工組織模擬a)施工組織模擬中的施工場地、施工方案、工序安排、施工作業(yè)空間、大型設(shè)備運輸方案、交通組織方案、管線遷改及保護方案等模擬宜應(yīng)用BIM技術(shù)b)施工組織模型的創(chuàng)建宜符合下列規(guī)定：1)宜基于橋梁施工圖設(shè)計模型或深化設(shè)計模型和施工組織設(shè)計等文件創(chuàng)建施工組織模型，并宜將施工組織所涉及的工程信息、合同信息、進度計劃、征地拆遷計劃、工序安排、資源配置、場地布置等信息與施工組織模型關(guān)聯(lián)2)施工組織模型宜包含臨時場地、臨時設(shè)施、施工設(shè)備、周邊既有建筑、道路、管線等場地布置模型元素及信息3)宜從技術(shù)可行性及經(jīng)濟性等角度模擬、優(yōu)化施工組織方案，施工組織模擬應(yīng)用要求宜符合表11.1的規(guī)定表11.1施工組織模擬應(yīng)用要求息，模擬各種交通組織方式，在重要道路占道施工時，宜結(jié)合中、微觀交通仿真進行方案比c)施工組織模擬應(yīng)用成果宜包括施工組織模型、施工組織設(shè)計及優(yōu)化報告、施工場地布置圖紙、工程量計算單、可視化資料等11.3.3施工工藝模擬a)橋梁工程施工工藝模擬中的大型設(shè)備安裝拆除、構(gòu)件安裝、大體積混凝土施工、掛籃懸臂澆筑施工、頂推施工、造橋機施工、轉(zhuǎn)體施工、頂進施工等模擬宜應(yīng)用BIM技術(shù)。b)宜基于深化設(shè)計模型或施工圖設(shè)計模型、施工組織模型和施工技術(shù)方案，按照工藝要求進行構(gòu)件拆分或合并，建立施工工藝模型，并宜將施工工藝以及時間、資源、作業(yè)空間要求等信息關(guān)聯(lián)到模型。c)宜基于施工工藝模型，結(jié)合工藝技術(shù)要求，對施工工藝進行模擬，分析工藝流程、工序時間、資源需求和作業(yè)空間，優(yōu)化施工技術(shù)方案。d)裝配式橋梁工程施工工藝模擬應(yīng)用要求宜符合表11.2的規(guī)定。表11.2施工工藝模擬應(yīng)用要求案宜基于施工工藝模型，根據(jù)造橋機的選擇，對橋梁主體結(jié)構(gòu)進行受力驗算，結(jié)合造橋機施工方案，模擬造橋機拼裝、運轉(zhuǎn)、吊裝、應(yīng)力測試點布置等，分析造橋機的彈性變形對梁體線e)施工工藝模擬應(yīng)用成果宜包括施工工藝模型、施工技術(shù)方案及優(yōu)化報告、可視化資料等。11.3.4預(yù)制構(gòu)件運輸方案檢查宜滿足下列規(guī)定：a)利用信息模型模擬橋梁預(yù)制構(gòu)件的運輸方案，檢查運輸方案并形成問題報告，分析說明運輸過程的碰撞點位置、碰撞對象、吊點位置。b)基于運輸方案問題報告指導(dǎo)運輸方案的優(yōu)化，輸岀可實施的運輸路徑模擬動畫，指導(dǎo)施工階段的預(yù)制構(gòu)件的運輸和安裝。12施工模型管理12.1一般規(guī)定12.1.1裝配式橋梁施工模型應(yīng)用宜包括工程項目施工準(zhǔn)備、施工組織管理、施工安全管理、施工質(zhì)量管理、施工進度管理、施工成本管理、計量支付管理等。12.1.2施工各參與方宜基于統(tǒng)一的BIM模型搭建一個協(xié)同工作平臺，并在此平臺上開展相關(guān)工作。注：施工各參與方宜包括建設(shè)單位、BIM管理咨詢方、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理12.1.3施工各參與方宜根據(jù)BIM應(yīng)用目標(biāo)和應(yīng)用內(nèi)容制定相應(yīng)的工作方案。12.1.4模型應(yīng)用宜結(jié)合裝配式橋梁施工組織方案進行組織與實施。12.2施工組織管理12.2.1裝配式橋梁工程在施工組織管理中的工作分解、資源配置、施工技術(shù)交底等工作宜基于信息模型開展。12.2.2工作分解可基于信息模型，輔以知識庫等數(shù)據(jù)資源進行，形成工作分解結(jié)構(gòu)。12.2.3人工、材料、機械等資源可利用信息模型中的構(gòu)件信息、工程量信息等，結(jié)合總體進度要求、工效等數(shù)據(jù)資源，借助專業(yè)工具軟件進行自動配置。12.2.4施工技術(shù)交底宜利用公路裝配式橋梁信息模型，提取施工范圍、工程量進度要求等信息，形成交底資料。12.2.5信息模型在施工組織管理各應(yīng)用環(huán)節(jié)中的信息共享，宜滿足表12.1的要求。表12.1施工組織管理的信息模型應(yīng)用12.3施工安全管理12.3.1安全管理中的危險源辨識、安全技術(shù)交底、過程監(jiān)控等工作可利用信息模型開展。12.3.2危險源辨識可基于施工深化模型，依據(jù)相應(yīng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，集成相關(guān)危險源庫等數(shù)據(jù)，進行危險源辨識和風(fēng)險評價。12.3.3安全技術(shù)交底宜利用模型可視化特征，提升交底效率和質(zhì)量。12.3.4過程監(jiān)控可利用信息模型集成、管理過程信息，為安全預(yù)警提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。12.3.5信息模型在施工安全管理各應(yīng)用環(huán)節(jié)的信息共享，宜滿足表12.2的要求。表12.2施工安全管理的信息模型應(yīng)用型12.4施工質(zhì)量管理12.4.1質(zhì)量管理中的質(zhì)量計劃、質(zhì)量驗收、質(zhì)量控制等工作宜基于信息模型開展。12.4.2質(zhì)量計劃宜基于信息模型及施工組織應(yīng)用成果，參照相關(guān)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求進行創(chuàng)建。注：根據(jù)工程特點和進度計劃，按照現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1）、《公路在確定質(zhì)量計劃時，根據(jù)模型進度計劃信息12.4.3質(zhì)量驗收可按照質(zhì)量計劃，集成實際質(zhì)檢信息，動態(tài)完善模型，實現(xiàn)質(zhì)量驗收指導(dǎo)。注：質(zhì)量驗收信息主要包括質(zhì)量控制資料（如原材料），感質(zhì)量檢查記錄、質(zhì)量驗收記錄等功能檢驗資料，檢驗批質(zhì)量獲取結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)或相關(guān)電子文件，并在在信12.4.4質(zhì)量控制宜將質(zhì)量問題處理信息集成至信息模型，實現(xiàn)基于模型的信息追溯與質(zhì)量問題分析。注：將質(zhì)量問題的發(fā)起、處理與閉合過程信息集成至模型，與模型構(gòu)按照構(gòu)件部位、時間、施工主體等維度進行分類匯總和展示，為質(zhì)12.4.5信息模型在施工質(zhì)量管理各應(yīng)用環(huán)節(jié)中的信息共享，宜滿足表12.3的要求。表12.3施工質(zhì)量管理的信息模型應(yīng)用査與驗收記錄）等12.5施工進度管理12.5.1進度管理中的進度計劃、進度分析與進度控制等工作宜利用信息模型開展。12.5.2進度計劃宜基于施工組織階段的信息模型開展模擬、審查等工作。12.5.3進度分析宜基于信息模型開展實際進度與進度計劃跟蹤對比、進度預(yù)警等工作。12.5.4進度控制可按照進度分析結(jié)果，調(diào)整進度計劃和進度控制措施。12.5.5信息模型在施工進度管理各應(yīng)用環(huán)節(jié)中的信息共享，宜滿足表12.4的要求。表12.4施工進度管理的信息模型應(yīng)用目標(biāo)工期、工作分解結(jié)構(gòu)、任務(wù)節(jié)點時可視化形象進度進度控制措施和12.6施工成本管理12.6.1成本管理中的成本計劃、成本分析等工作宜應(yīng)用信息模型開展?；谛畔⒛Ｐ瓦M行成本管理時的主要工作內(nèi)容包括：a)基于信息模型進行算量，套用清單模板輔助生產(chǎn)工程量清單，并同步實現(xiàn)模型架構(gòu)與清單結(jié)構(gòu)的映射與關(guān)聯(lián)。b)進行工作分解，形成工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)，或直接從進度信息模型繼承工作分解結(jié)構(gòu)與模型架構(gòu)的關(guān)聯(lián)關(guān)系，進而形成WBS與工程量清單之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。c)套用定額、合同預(yù)算等單價信息，形成5D信息模型(三維模型+時間信息+成本信息)。d)采集實際成本信息，關(guān)聯(lián)形成成本信息模型，并對成本分析提供數(shù)據(jù)支持。12.6.2成本計劃可基于施工組織階段信息模型，依據(jù)工程量清單計價相關(guān)規(guī)范、消耗量定額等信息制定，計算預(yù)算與目標(biāo)成本。12.6.3成本分析宜基于成本計劃階段信息模型，集成實際進度、成本信息，進度動態(tài)對比，指導(dǎo)制定糾偏措施。12.6.4信息模型在施工成本管理各應(yīng)用環(huán)節(jié)中的信息共享，宜滿足表12.5的要求。表12.5施工成本管理的信息模型應(yīng)用12.7計量支付管理12.7.1計量支付管理中的計量支付計劃、計量支付宜利用信息模型開展。注：計量支付管理相對于安全管理、質(zhì)量管理、進度管理、成本管理等應(yīng)用場景有更復(fù)雜的參與方協(xié)同要求，對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的需求更加多元，其中工程量、進度、質(zhì)量驗收等信12.7.2計量支付計劃宜按照項目相關(guān)方的管理需求，將合同單價等信息附加或關(guān)聯(lián)至信息模型，結(jié)合信息模型中的工程量、進度計劃、分部分項、合同等信息制定。12.7.3計量支付可按照計量支付計劃，將實際工程量、進度、質(zhì)量檢驗、合同等信息附加或關(guān)聯(lián)至信息模型，輔助生成工程計量支付資料成果。12.7.4信息模型在計量支付管理各應(yīng)用環(huán)節(jié)中的信息共享，宜滿足表12.6要求。表12.6計量支付管理的信息模型應(yīng)用13施工模型交付13.1一般規(guī)定13.1.1裝配式橋梁工程竣工驗收時，宜交付竣工驗收模型。13.1.2竣工驗收的交付物應(yīng)包括竣工驗收模型、工程總體信息表、合同段信息表及合同要求的應(yīng)用成果，同時宜交付竣工圖紙和模型元素屬性信息表。模型、圖紙和相應(yīng)屬性信息表宜共同交付。13.1.3竣工驗收模型交付前應(yīng)開展模型質(zhì)量審核，檢查模型與工程實體的一致性，清理冗余信息，并應(yīng)形成審核報告。13.1.4宜基于協(xié)同平臺交付模型及應(yīng)用成果。交付過程宜由施工單位、建設(shè)單位、運維管理單位及相關(guān)參與單位共同完成。13.1.5協(xié)同平臺中的應(yīng)用信息宜采用通用數(shù)據(jù)庫或標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)交換模板方式移交。13.2交付要求13.2.1施工單位應(yīng)基于施工過程模型，結(jié)合工程實體和工程驗收信息，創(chuàng)建竣工驗收模型。13.2.2竣工圖紙應(yīng)與竣工驗收模型一致，并應(yīng)滿足準(zhǔn)確性、合規(guī)性要求。13.2.3屬性信息表的屬性值應(yīng)從模型中提取，尚不具備的屬性值可空缺。13.2.4工程總體信息表和合同段總體信息表應(yīng)分別體現(xiàn)工程的總體概況和合同段的總體概況。13.2.5屬性信息表宜采用通用數(shù)據(jù)庫、表單或標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)交換模板的形式交付。13.3審核要求13.3.1建設(shè)或其委托的審核單位應(yīng)基于經(jīng)過確認(rèn)的橋梁工程信息模型施工應(yīng)用策劃方案、合同文件、變更文件、工程實體及驗收資料進行交付物審核。13.3.2建設(shè)單位或其委托的審核單位審核后，應(yīng)出具審核意見。交付物經(jīng)修改且通過最終審核后，應(yīng)由施工單位及審核單位共同簽章確認(rèn)形成審核報告，審核報告應(yīng)與交付物一并移交建設(shè)單位。13.3.3審核報告應(yīng)具備交付物基本描述、審核依據(jù)、交付單位、審核單位、審核人員、審核日期、審核過程、審核意見與審核結(jié)果等內(nèi)容。14用詞說明本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行嚴(yán)格程度的用詞,采用下列寫法：a)表示嚴(yán)格,在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞，正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。b)表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)這樣做的用詞，正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”。c)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的用詞，采用“可”。（規(guī)范性附錄）裝配式橋梁各設(shè)計階段模型幾何精度表A.1裝配式橋梁各設(shè)計階段模型幾何精度表構(gòu)板O▲▲O▲▲O▲▲O△▲O△▲OO△O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O△▲OO▲梁O▲▲O▲▲O▲▲O△▲O△▲OO△O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O△▲O△▲OO▲O▲▲O▲▲O▲▲構(gòu)O△▲O△▲OO△O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O△▲OO▲梁O▲▲O▲▲O▲▲O△▲O△▲OO△O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O△▲OO▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲OO△O△▲O△▲O▲▲O△▲OO▲OO▲OO▲構(gòu)臺O▲▲O▲▲O△▲O△▲O▲▲OO△OO▲臺O▲▲O▲▲O▲▲O△▲O△▲O▲▲O▲▲OO△OO▲臺O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O△▲O△▲O▲▲O▲▲OO△OO▲臺O▲▲O▲▲O▲▲O△▲O△▲O▲▲OO△OO▲O▲▲O▲▲等構(gòu)O△▲O△▲O▲▲O▲▲樁O▲▲OO△OO▲O▲▲OO▲OO▲O▲▲構(gòu)O▲▲OO△OO▲道O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲OO▲OO△OO▲O▲▲O▲▲O△▲OO▲OO▲（規(guī)范性附錄）裝配式橋梁各設(shè)計階段模型信息深度表B.1裝配式橋梁信息深度表息OO▲O△▲O▲▲息O▲▲O▲▲息O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲息O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲OOO表B.2橋聯(lián)信息深度OO▲O△▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲OOO表B.3橋跨信息深度OO▲O△▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲OOO表B.4裝配式混凝土空心板模型信息深度表OO▲O△▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲OO▲OO▲OO▲OO▲OO▲O▲▲O▲▲OOO表B.5裝配式混凝土小箱梁模型信息深度表OO▲O△▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O△▲O▲▲OO▲OO▲OO▲OO▲OO▲O▲▲O▲▲OOO表B.6裝配式混凝土T梁模型信息深度表OO▲O△▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O△▲O▲▲OO▲OO▲OO▲OO▲OO▲O▲▲O▲▲OOO表B.7裝配式混凝土工字梁模型信息深度表OO▲O△▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O△▲O▲▲OO▲OO▲OO▲OO▲OO▲O▲▲O▲▲OOO表B.8裝配式混凝土節(jié)段拼裝箱梁模型信息深度表OO▲O△▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O△▲OO▲OO▲OO▲OO▲OO▲O▲▲O▲▲OOO表B.9公路裝配式橋梁信息模型下部結(jié)構(gòu)信息深度表式OO▲O△▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O△▲OO▲OO▲OO▲OO▲OO▲O▲▲O△▲O△▲O△▲O△▲OOOOO▲O△▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O△▲OO▲OO▲OO▲OO▲OO▲O▲▲O▲▲O△▲O△▲O△▲OOOOO▲O△▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O△▲OO▲OO▲OO▲OO▲OO▲O▲▲O▲▲O△▲O△▲O△▲OOOOO▲O△▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O△▲OO▲O0▲OO▲O0▲OO▲O▲▲O▲▲O△▲O△▲O△▲OOO墩OO▲O△▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O▲▲O△▲OO▲OO▲OO▲OO▲OO▲O▲▲O▲▲