江西開放大學《物流信息技術(shù)》終結(jié)性考試復習題庫(附答案)_第1頁
江西開放大學《物流信息技術(shù)》終結(jié)性考試復習題庫(附答案)_第2頁
江西開放大學《物流信息技術(shù)》終結(jié)性考試復習題庫(附答案)_第3頁
江西開放大學《物流信息技術(shù)》終結(jié)性考試復習題庫(附答案)_第4頁
江西開放大學《物流信息技術(shù)》終結(jié)性考試復習題庫(附答案)_第5頁
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文檔簡介

PAGEPAGE1江西開放大學《物流信息技術(shù)》終結(jié)性考試復習題庫(附答案)一、單選題1.()體現(xiàn)了商品與貨幣的等價交換的轉(zhuǎn)移過程。A、資金流B、物流C、信息流D、商流答案:A2.條碼研究始于(),Kermode發(fā)明的標識是世界上最早的條碼標識。A、英國B、美國C、日本D、法國答案:B3.EDI()標準是EDI技術(shù)標準的核心。A、網(wǎng)絡(luò)通信B、處理C、聯(lián)系D、語義語法答案:D4.()是一種最簡單的差分方法,任何一種GPS接收機均可改裝和組成這種差分系統(tǒng)。A、偽距差分原理B、位置差分原理C、時間差分原理D、相位差分原理答案:B5.()電子標簽系統(tǒng)用于短距離、低成本的場合。A、低頻B、中頻C、高頻D、超高頻答案:A6.()是實現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。A、物流信息化B、物流技術(shù)化C、物流標準化D、數(shù)據(jù)庫答案:C7.決策支持系統(tǒng)DSS最基本的結(jié)構(gòu)是()。A、串聯(lián)結(jié)構(gòu)B、并聯(lián)結(jié)構(gòu)C、融合式結(jié)構(gòu)D、三角式結(jié)構(gòu)答案:D8.物流中的存儲、運輸?shù)雀黜棙I(yè)務活動的計劃都是以()的資料為基礎(chǔ)制定的。A、指定B、預測C、計算D、估計答案:B9.在()指導下,物流市場預測不能獨立地、封閉地研究預測對象。A、可知性原理B、可能性原理C、可控性原理D、系統(tǒng)性原理答案:D10.()主要指利用計算機網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù),對運輸計劃、運輸工具、運送人員及運輸過程的跟蹤、調(diào)度指揮等管理業(yè)務進行有效管理的人機系統(tǒng)。A、倉儲管理信息系統(tǒng)B、運輸管理系統(tǒng)C、配送中心信息管理系統(tǒng)D、供應鏈管理信息系統(tǒng)答案:B11.()軟件可以將平面文件翻譯成EDI標準格式,或?qū)⒔邮盏降腅DI標準格式翻譯成平面文件。A、轉(zhuǎn)換軟件B、通信軟件C、共享軟件D、翻譯軟件答案:D12.()是一種模擬人類專家解決領(lǐng)域問題的計算機程序系統(tǒng)。A、專家系統(tǒng)B、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)C、模型庫系統(tǒng)D、方法庫系統(tǒng)答案:A13.()是現(xiàn)代物流的的靈魂和關(guān)鍵。A、計算機B、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)C、信息化D、EDI答案:C14.編程的一項基本質(zhì)量要求是程序的(),即在給定環(huán)境下計算機能識別和正確運行所編程序,滿足系統(tǒng)設(shè)備的功能要求。A、正確性B、可讀性C、簡單性D、可擴充性答案:A15.()是指在兩個計算機系統(tǒng)之間連續(xù)不斷地以詢問和應答形式,經(jīng)過預定義和結(jié)構(gòu)化的自動數(shù)據(jù)交換達到對不同信息的自動實時反應。A、封閉式EDIB、開放式EDIC、交互式EDID、InternetEDI答案:C16.EOS系統(tǒng)是()組成的大系統(tǒng)的整體動作方式。A、單個的零售店B、許多零售店C、單個的零售店+單個的批發(fā)商D、許多零售店+許多批發(fā)商答案:D17.全球定位系統(tǒng)的英文縮寫是()。A、CADB、RSC、GPSD、GIS答案:C18.在條碼的結(jié)構(gòu)中,位于條碼中間的條、空結(jié)構(gòu),包含條碼所表達的特定信息的是()。A、終止符B、數(shù)據(jù)符C、校驗符D、靜區(qū)答案:B19.最常見的因果分析方法是()。A、簡單平均法B、加權(quán)平均法C、線性回歸分析D、指數(shù)平滑法答案:C20.一般來說,自動識別系統(tǒng)由標簽、標簽生成設(shè)備、識讀器及計算機等設(shè)備組成。其中()是信息的載體。A、標簽B、標簽生成設(shè)備C、識讀器D、計算機答案:A21.GIS中數(shù)據(jù)的()是一種非常耗時、耗精力的交互處理工作。A、編輯B、輸入C、輸出D、采集答案:A22.條碼識讀器有光筆識讀器、CCD識讀器和激光識讀器等幾類,其中,()一般需與標簽接觸才能識讀條碼信息。A、手持式識讀器B、激光識讀器C、CD識讀器D、光筆識讀器答案:D23.()年,國家標準管理委員會批準成立“全國物流標準化技術(shù)委員會”和“全國物流信息管理標準化技術(shù)委員會”兩個標準化技術(shù)委員會,為在我國系統(tǒng)開展物流標準化工作奠定了組織保證。A、2001年B、2003年C、2005年D、2006年答案:B24.POS系統(tǒng)即銷售時點信息系統(tǒng),最早應用于()。A、金融業(yè)B、旅館業(yè)C、批發(fā)業(yè)D、零售業(yè)答案:D25.著重研究把AI的知識推理結(jié)果和DSS的基本功能模塊有機結(jié)合的是()。A、智能決策支持系統(tǒng)B、群決策支持系統(tǒng)C、分布式?jīng)Q策支持系統(tǒng)D、綜合決策支持系統(tǒng)答案:A26.()定位技術(shù)是基于測量信號從移動臺發(fā)送出去并到達消息測量單元(3個或更多基站)的時間來定位。A、手機獨立B、角度到達AOAC、抵達時間差異TDOAD、抵達時間TOA答案:D27.()是指在確??煽块喿x的前提下,掃描頭允許離開條形碼表面的最遠距離與掃描器可以接近條形碼表面的最近點距離之差。A、分辨率B、識別率C、掃描景深D、掃描寬度答案:C28.()是用來管理倉庫內(nèi)部的人員、庫存、工作時間、訂單和設(shè)備的軟件實施工具。A、倉儲管理信息系統(tǒng)B、運輸管理系統(tǒng)C、配送中心信息管理系統(tǒng)D、供應鏈管理信息系統(tǒng)答案:A29.人工智能和專家系統(tǒng)是物流網(wǎng)絡(luò)信息化的()階段。A、初級B、中級C、高級D、頂級答案:C30.高速公路自動收費系統(tǒng)是應用()技術(shù)。A、條碼技術(shù)B、射頻識別技術(shù)C、磁條技術(shù)D、GIS技術(shù)答案:B31.()是以某種存儲結(jié)構(gòu)存儲領(lǐng)域?qū)<业闹R,包括事實和可行性的操作與規(guī)則等。A、全局數(shù)據(jù)庫B、推理機C、知識庫D、解釋器答案:C32.主要優(yōu)點是見效快、費用相對低、系統(tǒng)質(zhì)量較高、安全保密性較好、維護有保障的物流信息系統(tǒng)開發(fā)方式是()。A、自行開發(fā)B、委托開發(fā)C、購買商用系統(tǒng)D、合作開發(fā)答案:C33.()是最早也是最著名和最成功的自動識別技術(shù)。A、光學字符識別B、條碼技術(shù)C、生物識別技術(shù)D、磁條技術(shù)答案:B34.以下屬于國外著名GIS軟件的是()。A、TOAB、GSMC、GLONASSD、MapInfo答案:D35.()是目前我國覆蓋最廣、系統(tǒng)可靠最高的數(shù)字移動蜂窩通信系統(tǒng)。A、GPSB、GPRSC、GISD、GSM答案:D36.GPS系統(tǒng)中的車載臺由GPS接收機、GPS控制系統(tǒng)、GSM通信系統(tǒng)組成。其中功能是實現(xiàn)自主定位的部分是()。A、控制系統(tǒng)B、通信系統(tǒng)C、接收控制系統(tǒng)D、接收機答案:D37.在數(shù)據(jù)模型的采用中,基本思想是用兩個子系統(tǒng)分別存儲和檢索空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù),這樣的數(shù)據(jù)模型叫()。A、擴展結(jié)構(gòu)模型B、統(tǒng)一數(shù)據(jù)模型C、混合數(shù)據(jù)模型D、混合結(jié)構(gòu)模型答案:D38.一維條碼和二維條碼的原理都是用()來攜帶資料,達成資料的自動辨識。A、圖形B、符號C、數(shù)字D、視頻答案:B39.()主要負責計算機系統(tǒng)的進程管理、作業(yè)管理、存儲器管理、設(shè)備管理和文件管理等。A、數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng)B、操作系統(tǒng)C、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)庫應用開發(fā)工具答案:B40.()是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的核心。A、硬件支持系統(tǒng)B、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)C、操作系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng)答案:B41.對配送區(qū)域的線路進行劃分和搭配,設(shè)定各種參數(shù)以求得最短配送路徑,最短配送時間或最低配送成本等,以決定配送順序從而合理的使用車輛和減少行車雜費的工作成為()。A、裝載規(guī)劃B、線路選擇C、車輛調(diào)度D、運輸管理答案:B42.經(jīng)過處理的、有含義的有用數(shù)據(jù)就是()。A、數(shù)據(jù)庫B、數(shù)據(jù)倉庫C、信息D、數(shù)據(jù)集市答案:C43.射頻識別技術(shù)的核心在()。A、天線B、射頻收發(fā)機C、電子標簽D、閱讀器答案:C44.()被認為是目前InternetEDI中最好的方式。A、InternetMail方式B、StandardIC方式C、Web-EDI方式D、XML/EDI方式答案:C45.()是存放在計算機存儲設(shè)備中的以一種合理的方法組織起來的,與公司或組織的業(yè)務活動和組織結(jié)構(gòu)相對應的各種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合。A、數(shù)據(jù)庫B、數(shù)據(jù)倉庫C、信息D、數(shù)據(jù)集市答案:A46.在配送中,()這一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。A、配送加工B、儲存C、備貨D、配送運輸答案:A47.與供應鏈相關(guān)的軟件可以分為三類:平臺軟件、中間件軟件和應用軟件。其中()一般指操作系統(tǒng)。A、平臺軟件B、中間件軟件C、應用軟件D、公用軟件答案:A48.()是指EDI不同用戶的計算機應用系統(tǒng)之間通過通信網(wǎng)絡(luò)直接進行電子報文的互相交換與傳遞。A、直接方式B、間接方式C、空間傳輸D、XML方式答案:A49.()是物流信息技術(shù)的基礎(chǔ)和靈魂。A、計算機B、條碼C、網(wǎng)絡(luò)D、GPS答案:A50.我國的GPS系統(tǒng)由()顆衛(wèi)星組成了完整的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng),確保全天候、全天時提供衛(wèi)星導航信息。A、一B、二C、三D、四答案:B51.20世紀80年代,各國相繼制訂了各自行業(yè)或國家EDI標準,其中()制訂的ANSIX12國家標準最具代表性。A、中國B、日本C、美國D、法國答案:C52.GIS是一種以()研究和決策服務為服務目標的計算機技術(shù)系統(tǒng)。A、空間B、地理C、物理D、網(wǎng)絡(luò)答案:B53.()是區(qū)域物流信息平臺建設(shè)的核心部分,它為區(qū)域內(nèi)各物流企業(yè)的業(yè)務運作提供最基本的信息支持。A、共用信息平臺B、政府管理部門信息平臺C、政府職能部門支撐信息平臺D、物流業(yè)務信息平臺答案:D54.GPS信號接收機中接收單元主要由變頻器、信號通道、微處理器、存儲器、輸入輸出設(shè)備和電源組成,其中()是接收機的核心部分。A、變頻器B、信號通道C、微處理器D、存儲器答案:B55.在SCM軟件中,幫助確定將產(chǎn)品送達客戶的最好途徑的模塊是()。A、需求計劃模塊B、運輸計劃模塊C、生產(chǎn)計劃和排序模塊D、分銷計劃模塊答案:B56.GPS定位差分形式中()是目前用途最廣的一種技術(shù)。A、位置差分B、偽距差分C、相位差分D、修正差分答案:B57.軟件生存期模型中的()是迭代和演進的過程。A、瀑布B、原型模型C、螺旋模型D、增量模型答案:D58.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)也成為()技術(shù)。A、EDIB、CADC、GISD、GPS答案:D59.對軟件進行測試的主要方法為一段源程序通過編譯后,要先經(jīng)過人工測試,然后再進行機器測試。以下屬于人工測試方法的是()。A、黑盒測試B、白盒測試C、組裝測試D、會審答案:D60.所有定量預測方法中,()是用的最多的一種。A、簡單平均法B、加權(quán)平均值C、簡單移動平均法D、指數(shù)平滑法答案:D61.()協(xié)議是Internet網(wǎng)中進行通信的標準協(xié)議。A、TCP/IPB、NetBEUIC、DLCD、AppleTalk答案:A62.政府機構(gòu)運用現(xiàn)代計算機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將其管理和服務職能轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡(luò)上去完成,我們稱之為()。A、電子商務B、電子管理C、電子政府D、電子政務答案:D63.目前影響電子標簽應用的主要因素是()。A、成本B、距離C、頻率D、速度答案:A64.物流信息系統(tǒng)總體設(shè)計階段的第一個重要過程是()。A、子系統(tǒng)的劃分B、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計C、系統(tǒng)平臺設(shè)計D、計算機處理流程答案:C65.移動定位技術(shù)中聯(lián)合定位的典型代表是()。A、手機定位技術(shù)B、抵達時間定位技術(shù)C、輔助全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)定位技術(shù)D、起源蜂窩校區(qū)定位技術(shù)答案:C66.()是商品流通中“四流”的起點和前提。A、信息流B、物流C、商流D、資金流答案:C67.()是全世界標準化的權(quán)威機構(gòu),制定了許多物流標準。A、國際標準化組織(ISO)B、國際電工委員會(IEC)C、國際電信聯(lián)盟(ITU)D、國際物品編碼協(xié)會(EAN)答案:A68.()數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是物理上分散而邏輯上集中的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。A、分布式B、集中式C、分布集中式D、虛擬式答案:A69.GIS能夠解決在發(fā)生洪水、戰(zhàn)爭、核事故等重大自然或人為災害時,如何安排最佳的人員撤離路線并配備相應的運輸和保障設(shè)施的問題,這是GIS在()領(lǐng)域的應用。A、基礎(chǔ)設(shè)施管理B、應急響應C、資源管理D、城市規(guī)劃答案:B70.聯(lián)合國推薦的EDIFACT標準由UN/ECE印刷為“聯(lián)合國貿(mào)易數(shù)字交換指南”(UNEDID),它包括()個部分。A、10B、11C、12D、13答案:A71.配送的準備工作或基礎(chǔ)工作是()。A、儲存B、分揀機配貨C、配送運輸D、備貨答案:D72.構(gòu)成EDI系統(tǒng)的要素是EDI軟件、硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標準化。其中,EDI()是整個EDI最關(guān)鍵的部分。A、標準B、軟件C、硬件D、網(wǎng)絡(luò)答案:A73.()是一種以計算機為工具,應用決策科學及有關(guān)學科的理論與方法,以人機交互方式輔助決策者解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化決策問題的信息系統(tǒng)。A、GISB、DSSC、MISD、EOS答案:B74.()是物流信息系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。A、系統(tǒng)開發(fā)準備B、系統(tǒng)調(diào)查C、系統(tǒng)分析D、系統(tǒng)設(shè)計答案:C多選題1.物流信息分類編碼標準體系分為三個門類,分別為()。A、基礎(chǔ)標準B、業(yè)務標準C、相關(guān)標準D、行業(yè)標準E、國際標準答案:ABC2.目前以GIS軟件發(fā)展為特征的系統(tǒng)主要趨勢為()。A、組件式GIS系統(tǒng)B、WebGIS系統(tǒng)C、OpenGIS系統(tǒng)D、3D和4DGIS系統(tǒng)E、虛擬現(xiàn)實答案:ABCDE3.GPS定位的誤差來要有()。A、衛(wèi)星鐘誤差B、衛(wèi)星星歷誤差C、電離層延遲誤差D、接受機鐘差E、接收機噪聲答案:ABCDE4.數(shù)據(jù)庫具有()的特點。A、冗余度小B、數(shù)據(jù)共享性C、數(shù)據(jù)獨立性D、冗余度大E、數(shù)據(jù)獨占性答案:ABC5.計算機網(wǎng)絡(luò)的功能包含()。A、數(shù)據(jù)通信B、資源共享C、實現(xiàn)分布式處理D、集中管理E、遠程傳輸答案:ABCDE6.總體來看,影響物流預測的客觀因素主要有()。A、國民經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)模B、國民經(jīng)濟的發(fā)展速度C、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變動D、基本建設(shè)的規(guī)模E、物流結(jié)構(gòu)的變動答案:ABCDE7.企業(yè)可以根據(jù)自身的技術(shù)力量和資金情況來選擇物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方式。目前開發(fā)方式主要有以下()方式。A、購買商用系統(tǒng)B、自行開發(fā)C、委托開發(fā)D、合作開發(fā)E、租用系統(tǒng)答案:ABCD8.按照物流信息標準化對象特征的不同,物流信息標準體系表的第二層分為()。A、技術(shù)標準B、管理標準C、服務標準D、其他標準E、需求標準答案:ABCD9.現(xiàn)代物流的GIS主要應用在()等方面。A、城市規(guī)劃和管理B、運輸路線的選擇C、倉庫位置的選擇D、合理裝卸策略E、運輸車輛的高度答案:BCDE10.以下屬于時間序列分析的方法有()。A、簡單平均法B、加權(quán)平均值C、簡單移動平均法D、指數(shù)平滑法E、動態(tài)模擬法答案:ABCD11.GPS衛(wèi)星的地面監(jiān)控部分目前主要由分布在全球的若干個跟蹤站所組成的監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成。根據(jù)其作用的不同,這些跟蹤站又補分為()。A、主控站B、次控站C、監(jiān)控站D、注入站E、輸出站答案:ACD12.預測方法總體上可以分為兩大類,即()。A、定性預測B、定量預測C、加權(quán)預測D、指數(shù)預測E、綜合預測答案:AB13.GIS主要的軟件部件有()等。A、輸入地理信息的工具B、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)工具C、支持地理信息的查詢分析工具D、處理地理信息的工具E、可視化顯示的工具答案:ABCDE14.一個完整的決策過程可以粗略的劃分為()。A、發(fā)現(xiàn)問題B、確定目標C、擬制方案D、價值標準E、方案選擇答案:BCE15.()的概念與構(gòu)架將射頻識別技術(shù)的應用推到了極致。A、產(chǎn)品電子代碼B、物聯(lián)網(wǎng)C、電子標簽D、讀寫器E、數(shù)據(jù)庫答案:AB16.物流信息系統(tǒng)分類編碼標準體系分為()。A、基礎(chǔ)標準B、FACT標準C、業(yè)務標準D、軟件標準E、相關(guān)標準答案:ACE17.一般SCM軟件都由五個主要的模塊組成,以下屬于主要模塊的是()。A、需求計劃模塊B、分銷計劃C、運輸計劃D、生成計劃E、排序答案:ABCDE18.區(qū)域物流平臺是否達到系統(tǒng)化的標準,應從()等方面進行綜合評價。A、物流信息的電子化B、物流信息的網(wǎng)絡(luò)化C、物流運行的高效化D、物流運輸?shù)募谢疎、物流活動的一體化答案:ABCE19.3G物流配送系統(tǒng)可以實現(xiàn)對車輛等物流配送工具的即時監(jiān)控和調(diào)度。其中3G指的是()。A、GPSB、GISC、GSMD、GDPE、GUI答案:ABC20.物流信息除具有信息的一般特點外,還具有以下特點()。A、分布性B、靜態(tài)性C、簡單性D、動態(tài)性E、復雜性答案:ADE21.供應鏈管理信息系統(tǒng)的特點有()。A、實時可視化跟蹤查詢B、虛擬庫存的管理C、電子商務D、支持門到門的物流業(yè)務E、支持物流增值業(yè)務答案:ABCDE22.對企業(yè)而言,EDI具體效益有()。A、提供正確完整的信息B、增強運輸速度C、提高服務質(zhì)量D、增進合作關(guān)系E、提高業(yè)務效率答案:ACDE23.物流信息系統(tǒng)的可行性分析從()方面考慮。A、開發(fā)的必要性B、結(jié)構(gòu)化分析C、技術(shù)可行性D、經(jīng)濟可行性E、組織與管理可行性答案:ABCE24.物流信息系統(tǒng)開發(fā)策略包括()。A、接受式開發(fā)策略B、直接式開發(fā)策略C、迭代式開發(fā)策略D、實驗式開發(fā)策略E、間接式開發(fā)策略答案:ABCD25.3G物流配送監(jiān)控的功能一般包括()。A、車輛跟蹤B、路線的規(guī)劃和導航C、指揮調(diào)度D、信息查詢E、緊急救援答案:ABCDE26.XML是一個開放式的標準,它包括()等相互聯(lián)系的標準。A、IMSB、EMLC、XSLD、XLLE、WPS答案:BCD27.配送中心管理信息系統(tǒng)中配送中心的功能包括()。A、配送功能B、倉儲保管功能C、跟蹤調(diào)度功能D、流通加工功能E、信息提供功能答案:ABDE28.屬于擴展結(jié)構(gòu)模型的GIS軟件有()。A、MGEB、SYSTEM9C、GENEMAPD、SMALLWORLDE、TIGRIS答案:BD29.GPS信號接收機中接收單元主要由()組成。A、變頻器B、信號通道C、微處理器D、存儲器E、輸入輸出設(shè)備和電源答案:ABCDE30.POS系統(tǒng)的特點有()。A、分門別類管理B、自動讀取銷售時點信息C、集中管理信息D、集中管理貨物E、自動訂貨答案:ABC31.目前,國內(nèi)外比較常用的物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)有()等。A、共用物流信息平臺B、EOSC、POSD、GPSE、GIS答案:ABC32.我國的地理信息系統(tǒng)發(fā)展經(jīng)歷了()階段。A、起步B、準備C、發(fā)展D、產(chǎn)業(yè)化E、信息化答案:ABCD33.射頻識別技術(shù)的發(fā)展趨勢為()等。A、成本較高B、成本降低C、讀寫距離提高D、標簽存儲容量增大E、處理時間延長答案:BCDE34.應用型地理信息系統(tǒng)設(shè)計的主要內(nèi)容包括()。A、系統(tǒng)功能設(shè)計B、系統(tǒng)總體設(shè)計C、數(shù)據(jù)庫詳細設(shè)計D、應用模型和方法設(shè)計E、輸入輸出設(shè)計答案:ABCDE35.條碼自動識別技術(shù)系統(tǒng)由()組成。A、條碼標簽B、條碼生成設(shè)備C、條碼識讀器D、計算機E、攝像頭答案:ABCD36.以下屬于時間序列分析法的方法有()。A、簡單平均法B、加權(quán)平均值C、簡單移動平均法D、指數(shù)平滑法E、動態(tài)模擬法答案:ABCD37.計算機輔助系統(tǒng)包括()等。A、計算機輔助設(shè)計B、計算機輔助制造C、計算機輔助教育D、計算機輔助教學E、計算機輔助測試答案:ABC38.在構(gòu)建區(qū)域物流平臺的過程中,需要遵循以下()原則。A、統(tǒng)一原則B、協(xié)調(diào)原則C、簡單化原則D、兼容性原則E、整體效能原則答案:ABDE39.信息具有()的特征。A、客觀性B、傳遞性C、對稱性D、價值性E、實效性答案:ABDE40.計算機網(wǎng)絡(luò)通常是按照規(guī)模大小和延伸范圍來分類的,可分為()。A、局域網(wǎng)B、城域網(wǎng)C、廣域網(wǎng)D、因特網(wǎng)E、物聯(lián)網(wǎng)答案:ABCD41.供應鏈計劃中的基本活動包括()。A、采購B、制造C、運輸D、存儲E、銷售答案:ABCDE42.作為物流管理的工具,條碼的應用主要集中在()等環(huán)節(jié)。A、存儲管理B、物料管理C、分揀運輸D、生產(chǎn)線物流管理E、倉儲配送答案:BCDE43.GPS系統(tǒng)由()組成。A、由GPS衛(wèi)星組成的空間部分B、由若干地面站組成的地面監(jiān)控部分C、計算機硬件部分D、以接收機為主體的用戶部分E、計算機軟件部分答案:ABD44.地理信息系統(tǒng)按內(nèi)容、功能和作用可分為()。A、專題地理信息系統(tǒng)B、工具型地理信息系統(tǒng)C、應用型地理信息系統(tǒng)D、區(qū)域地理信息系統(tǒng)E、空間地理信息系統(tǒng)答案:BC45.根據(jù)功能分類,EDI可分為()。A、貿(mào)易數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)B、電子金融匯總系統(tǒng)C、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)D、交互式應答系統(tǒng)E、圖形資料自動傳輸?shù)腅DI答案:ABDE46.物流信息系統(tǒng)具有()功能。A、信息處理功能B、事務處理功能C、預測功能D、計劃功能E、控制功能答案:ABCDE47.現(xiàn)代物流信息技術(shù)按照對信息的作用可以分為()。A、貨物追蹤技術(shù)B、物流信息標識與采集技術(shù)C、物流信息存儲技術(shù)D、物流信息處理技術(shù)E、物流信息傳輸技術(shù)答案:BCDE48.從EDI的定義可以看出,()是構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三要素。A、通信網(wǎng)絡(luò)B、EDI軟件和硬件C、EDI數(shù)據(jù)標準化D、EDI數(shù)據(jù)中心E、DI保密技術(shù)答案:ABC49.運輸管理信息系統(tǒng)主要完成對運輸工具和運送過程的信息管理,其主要功能模塊包括()。A、運輸工具管理B、運送人員管理C、計劃調(diào)度管理D、貨物跟蹤管理E、轉(zhuǎn)載接卸管理答案:ABCDE50.國際物品編碼協(xié)會分配給中國的前綴碼是()。A、688B、690C、695D、691E、692答案:BDE51.軟件工程環(huán)境按其支持軟件生命周期的不同階段可以分為()。A、軟件開發(fā)環(huán)境B、項目管理環(huán)境C、質(zhì)量保證環(huán)境D、維護運行環(huán)境E、評估監(jiān)測環(huán)境答案:ABCD52.物流EDI系統(tǒng)的構(gòu)成要素是()。A、標準B、結(jié)構(gòu)C、系統(tǒng)D、軟件E、通信答案:ACE判斷題1.選擇條形碼閱讀設(shè)備時,設(shè)備的分辨率越高越好。A、正確B、錯誤答案:B2.GIS物流分析軟件中的車輛路線模型用于解決一個起始點、一個終點的貨物運輸中,如何降低物流作業(yè)費用,并保證服務質(zhì)量的問題。A、正確B、錯誤答案:B3.數(shù)據(jù)概念模型只描述信息的特性和強調(diào)語義,而不涉及信息在計算機中的表示。A、正確B、錯誤答案:A4.差分GPS定位分為三類,即:位置差分、偽距差分和相位差分。這三類差分方式的工作原理略有不同。A、正確B、錯誤答案:B5.EDI標準是整個EDI系統(tǒng)最關(guān)鍵的部分。A、正確B、錯誤答案:A6.物流配送中心監(jiān)控中心是3G物流配送系統(tǒng)的核心,由GSM通信系統(tǒng)、監(jiān)控中心計算機、GIS地理信息數(shù)據(jù)庫等部分組成。A、正確B、錯誤答案:A7.GPS信號接收機中前置放大器的作用是將GPS衛(wèi)星信號的極微弱的電磁波能轉(zhuǎn)化為相應的電流。A、正確B、錯誤答案:B8.德爾菲法是定性預測方法中最重要、最有效的一種方法,它只可用于短期預測,不能用于中、長期預測。A、正確B、錯誤答案:B9.供應鏈管理已經(jīng)從過去的供應拉動模式(面向庫存)發(fā)展到現(xiàn)在的需求推動模式(面向需求)。A、正確B、錯誤答案:B10.從社會化分工的角度看,物流業(yè)的發(fā)展只有在規(guī)模經(jīng)營和網(wǎng)絡(luò)化運作的基礎(chǔ)上才能產(chǎn)生預期的效益。A、正確B、錯誤答案:A11.物流信息系統(tǒng)是由計算機組成的,能進行物流信息的收集、傳遞、存儲、加工、維護和使用的系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案:B12.手機獨立定位技術(shù)是通過在手機內(nèi)部加GPS接收機模塊,并將普通手機天線換成能夠接收GPS信號的多用途天線。A、正確B、錯誤答案:A13.射頻技術(shù)實現(xiàn)了對信息的自動掃描。A、正確B、錯誤答案:B14.對于任何一只射頻電子標簽來講,都具有唯一的ID號,這個ID號對于一只標簽來講,是不可更改的。A、正確B、錯誤答案:A15.物流信息系統(tǒng)在經(jīng)濟可行性的費用估計時,特別要注意防止費用估計過高,否則會使可行性分析得出錯誤的結(jié)論。A、正確B、錯誤答案:B16.POS系統(tǒng)包含后臺POS系統(tǒng)和前臺POS系統(tǒng)兩大基本部分。A、正確B、錯誤答案:B17.地理空間數(shù)據(jù)是GIS應用系統(tǒng)最基礎(chǔ)的組成部分。A、正確B、錯誤答案:A18.根據(jù)產(chǎn)品明細數(shù)據(jù)庫來計算入庫商品所需貨位的大小,根據(jù)商品特性及貨位儲存現(xiàn)狀來制定最佳貨位。A、正確B、錯誤答案:A19.倉儲管理的服務水平一般用需求量占供應量的百分比大小來衡量。A、正確B、錯誤答案:B20.現(xiàn)代物流的重要特征是物流的信息化。A、正確B、錯誤答案:A21.區(qū)域地理信息系統(tǒng)是具有有限目標和專業(yè)特點的地理信息系統(tǒng),為特定的目的服務。A、正確B、錯誤答案:B22.GPS衛(wèi)星發(fā)送的導航定位信號,是一種可供無數(shù)用戶共享的信息資源。A、正確B、錯誤答案:A23.定量預測主要通過社會調(diào)查,采用少量的數(shù)據(jù)和直觀材料,結(jié)合人們的經(jīng)驗加以綜合分析,對預測對象作出預測。A、正確B、錯誤答案:B24.由于每個專家系統(tǒng)所需要完成的任務不同,因此其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也不盡相同,但人機接口和推理機是專家系統(tǒng)中最基本的模塊。A、正確B、錯誤答案:B25.我國物流各個環(huán)節(jié)如運輸、倉儲、配送的成本以及勞動力和設(shè)備成本都遠遠低于發(fā)達國家,因此整個物流過程的綜合成本也大大低于發(fā)達國家。A、正確B、錯誤答案:B26.RFID系統(tǒng)的工作頻率劃分中,低頻系統(tǒng)應用于需要較長的讀寫距離和較高的讀寫速度的場合。A、正確B、錯誤答案:B27.物流、商流、資金流和信息流,是一個相互聯(lián)系、相互伴隨、共同支撐流通活動的整體。A、正確B、錯誤答案:A28.GPS應用于車輛運行管理中,可對運輸?shù)能囕v和貨物進行實時定位、跟蹤和監(jiān)控,但在對車輛進行調(diào)度、提供車輛報警等功能方面還顯不足。A、正確B、錯誤答案:B29.應用型地理信息系統(tǒng)也稱為地理信息系統(tǒng)開發(fā)平臺或外殼。A、正確B、錯誤答案:B30.根據(jù)運力資源的實際情況,對運輸作業(yè)任務進行調(diào)度處理,生成相應的運輸作業(yè)指令和任務。這是運輸管理信息系統(tǒng)的運輸資源管理功能。A、正確B、錯誤答案:B31.條碼技術(shù)的優(yōu)點是人眼可識讀、可掃描。A、正確B、錯誤答案:B32.擬合度是指預測模型對歷史觀察值的模擬程度。擬合度越好,精度也就越高。A、正確B、錯誤答案:B33.商品條碼與儲運條碼都屬于不攜帶信息的標識符。A、正確B、錯誤答案:A34.EDI涉及各部門和各行業(yè),它并非只是簡單地在兩個貿(mào)易伙伴之間的通信

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