信號把鉤工培訓(xùn)考試題（2023）

單位姓名成果

一、單選題（每題2分，共40分）

1.斜井信號把鉤工上崗后，查看鉤頭（）m以內(nèi)的鋼絲繩不得有打結(jié)、

壓傷、死彎等擔(dān)心全隱患。

A10mB15mC20m

2..纏繞式提升絞車必需設(shè)置（）裝置，并接入平安回路和報警回路，在鋼絲

繩松馳時能自動斷電并報警。

A.松繩愛護(hù)B.防止過速裝置C.限速裝置D.減速功能愛護(hù)裝置

3.人力推車時，在軌道坡度大于5%。而小于7%。時，同向推車間距不得小于（）。

A、10mB、5mC、30m

4.鋼絲繩在運(yùn)行中遭遇猛烈拉力的一段的長度伸長（）以上，必需將受力

段剁掉或更換全繩。

%B.0.3%C.0.5%D.0.7%

5.運(yùn)輸物料時，開車前把鉤工必需檢查牽引車數(shù)，各車的（）狀況。

A、連接和裝載B、礦車號數(shù)C、新舊程度

6.井口、井底及中間各水平甩車場必需懸掛（）的燈光標(biāo)記。

A、行人不行車、行車不行人B、平安標(biāo)語C、平安口號

7.人力推車時，在軌道坡度小于或等于5%。時，同向推車的間距不得小于（）。

A、10mB、5mC、30m

8.工作信號必需（），警告信號應(yīng)為音響信號，一般信號可為燈光信號。

A、聲、光具備B、有聲音信號C、有燈光信號

9.鋼絲繩應(yīng)（）至少涂一次油。

A、每班B、每周C、每月

10.斜巷提升，在變坡點(diǎn)下方略大于（）長度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的

車輛接著往下跑車的擋車欄。

A、40米B、100米C、一列車

11.運(yùn)輸超重、超長、超寬、超高等大型設(shè)備，必需（），否則，把鉤工有權(quán)

拒絕運(yùn)輸。

A、制定平安措施經(jīng)有關(guān)人員批準(zhǔn)B、經(jīng)調(diào)度室同意C、經(jīng)班隊(duì)同意14.

12.交接班、人員上下井的時間（）運(yùn)輸爆炸材料。

A、可以B、必需C、嚴(yán)禁

13.雙道之間平安間隙達(dá)不到《煤礦平安規(guī)程》的要求，把鉤工應(yīng)站在（）

進(jìn)行操作。

A、雙道之間B、巷道較窄C、人行道一側(cè)

14.斜巷串車提升發(fā)生最多、危害最嚴(yán)峻的是（）事故。

A、跳車B、跑車C、枕木損壞

15.信號工發(fā)出開車信號后，不得隨意廢除本信號，特別狀況要變更

時，（）發(fā)送停車信號后，再發(fā)送其它種類信號。

A可以B不行以

16.鋼絲繩銹蝕嚴(yán)峻，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多

少或繩徑是否變更，必需（）

A、監(jiān)護(hù)運(yùn)用B、留意視察C、馬上更換

17.傾斜井巷礦車在提升過程中，下車場信號把鉤工所處的位置應(yīng)當(dāng)是（）。

A、重車道連重車B、躲身洞內(nèi)C、下車場巷道內(nèi)便于視察礦車運(yùn)行處

18.把鉤工每班都要對鋼絲繩、鉤頭、車輛及車輛的連接裝置、保險繩等進(jìn)行仔

細(xì)檢查，發(fā)覺問題（）。

A、依據(jù)狀況削減掛車數(shù)B、叫司機(jī)開慢車C、馬上處理

19..罐籠內(nèi)每人占有的有效面積，應(yīng)不小于0.18nf,超過人數(shù)規(guī)定時（）必需制止。

A把鉤工B信號工C絞車司機(jī)

20.把鉤工在單道操作時，一般應(yīng)站在（）進(jìn)行摘掛鉤。

A信號位置一側(cè)B巷道較寬一側(cè)C任何地方

二、多選題（每題3分，共30分）

1.運(yùn)輸（）設(shè)備、材料等物件時必需有平安提升措施，并嚴(yán)格依據(jù)措施規(guī)

定進(jìn)行操作。

A超重B超高C超長D超寬

2.斜井信號工、把鉤工必需熟識本崗位（）等一般性能及運(yùn)用方法.

A信號裝置B跑車裝置C跑車防護(hù)裝

置D發(fā)聲裝置

3.把鉤工嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，（）嚴(yán)禁伸入兩車之間操作。

A頭B腳C身

體D手

4.提升鋼絲繩的連接裝置有（）、楔型.

A卡子型B接口型C滑頭型D插接

型

5.每次掛鉤完畢，必需對車輛各部分以及（)等再具體檢查一遍。

A鋼絲繩B保險繩C連接裝置D聲光裝

置

6.提升運(yùn)輸事故發(fā)生的緣由主要有哪幾方面(

A、環(huán)境的擔(dān)心全因素B、物（機(jī)）的擔(dān)心全狀態(tài)

C、管理上的缺陷D、人的擔(dān)心全行為E、人的思想意識

7.信號把鉤工發(fā)出的信號必需（)o

A、連貫B、清楚C、精確D、洪亮E、長聲音

8.下山掘進(jìn)斜巷應(yīng)堅持運(yùn)用“一坡三擋”，“一坡三擋”是指（

A、阻車器B、擋車欄C、移動式擋車裝置D、支柱E、耙砂機(jī)

9.煤礦生產(chǎn)必需按章操作，反對“三違”，“三違”是指（）。

A、違章指揮B、違章操作C、違反勞動紀(jì)律D、曠工E、不聽從管理

10.信號工應(yīng)規(guī)范操作，正確指揮絞車司機(jī)開車，下列不規(guī)范的操作有（）。

A、傳口信B、操作信號按鈕C、搖手D、敲管子E、甩燈

三、推斷題（每題2分，共30分）

1信號工有事可以離開工作崗位，并可以找他人代替上崗。（）

2.信號工在開車時要隨時視察鋼絲繩的松緊程度和彈動狀況，發(fā)覺異樣狀況馬上

向調(diào)度室匯報，請示如何處理。（）

3.信號工在開車時精力必需集中、不打瞌睡、不看書報、不做與本工作無關(guān)的

事情。（）

4.斜巷內(nèi)處理車輛掉道時，應(yīng)當(dāng)用提升機(jī)牽引車輛強(qiáng)制復(fù)軌。（）

5.井下主提升絞車的信號裝置應(yīng)能同時發(fā)聲和發(fā)光。（）

6.把鉤工在摘掛鉤時，必需站在軌道內(nèi)側(cè)，距內(nèi)側(cè)鋼軌200mm左右進(jìn)行摘掛鉤。

（）

7.一般狀況下，不準(zhǔn)運(yùn)用緊急停車信號，只有在危急狀況下才準(zhǔn)運(yùn)用。（）

8.信號工、絞車司機(jī)、修理鉗工都應(yīng)按各自的崗位職責(zé)對鋼絲繩進(jìn)行檢查。（）

9.開車信號發(fā)出后，信號工應(yīng)手不離停車信號按鈕（）

10.緊急停車信號由各事故點(diǎn)的信號工發(fā)送，不必經(jīng)上車場信號工轉(zhuǎn)發(fā)。（）

11.礦車與礦車之間的連接，礦車與鋼絲繩之間的連接，都必需運(yùn)用不能自行脫

落的連接裝置、并加裝保險繩。（）

12.專為提升物料的傾斜井巷的擋車裝置是常開的。（）

13.信號把鉤工必需熟識本崗位的信號裝置、通訊裝置、井口裝備及裝置和設(shè)施

的操作方法。（）

14.兼作行人的傾斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝

置必需是常閉狀態(tài)，并牢靠地鎖住。（）

15.只要能保證平安，同一層罐籠內(nèi)人員與物料可以混提。（）

信號把鉤工培訓(xùn)考試題（2023）

單位姓名成果

二、單選題（每題2分，共40分）

1.斜井信號把鉤工上崗后，查看鉤頭（B）m以內(nèi)的鋼絲繩不得有打結(jié)、

壓傷、死彎等擔(dān)心全隱患。

A10mB15mC20m

2..纏繞式提升絞車必需設(shè)置（A）裝置，并接入平安回路和報警回路，在鋼

絲繩松馳時能自動斷電并報警。

A.松繩愛護(hù)B.防止過速裝置C.限速裝置D.減速功能愛護(hù)裝置

3.人力推車時，在軌道坡度大于5%。而小于7%。時，同向推車間距不得小于（C

A、10mB、5mC、30m

4.鋼絲繩在運(yùn)行中遭遇猛烈拉力的一段的長度伸長（C）以上，必需將受

力段剁掉或更換全繩。

%B.0.3%C.0.5%D.0.7%

5.運(yùn)輸物料時，開車前把鉤工必需檢查牽引車數(shù)，各車的（A）狀況。

A、連接和裝載B、礦車號數(shù)C、新舊程度

6.井口、井底及中間各水平甩車場必需懸掛（A）的燈光標(biāo)記。

A、行人不行車、行車不行人B、平安標(biāo)語C、平安口號

7.人力推車時，在軌道坡度小于或等于5%。時，同向推車的間距不得小于（A）o

A、10mB、5mC、30m

8.工作信號必需A）,警告信號應(yīng)為音響信號，一般信號可為燈光信號。

A、聲、光具備B、有聲音信號C、有燈光信號

9.鋼絲繩應(yīng)（C）至少涂一次油。

A、每班B、每周C、每月

10.斜巷提升，在變坡點(diǎn)下方略大于（C）長度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛

的車輛接著往下跑車的擋車欄。

A、40米B、100米C、一列車

11.運(yùn)輸超重、超長、超寬、超高等大型設(shè)備，必需（A）,否則，把鉤工有權(quán)

拒絕運(yùn)輸。

A、制定平安措施經(jīng)有關(guān)人員批準(zhǔn)B、經(jīng)調(diào)度室同意C、經(jīng)班隊(duì)同意14.

12.交接班、人員上下井的時間（C）運(yùn)輸爆炸材料。

A、可以B、必需C、嚴(yán)禁

13.雙道之間平安間隙達(dá)不到《煤礦平安規(guī)程》的要求，把鉤工應(yīng)站在（C）

進(jìn)行操作。

A、雙道之間B、巷道較窄C、人行道一側(cè)

14.斜巷串車提升發(fā)生最多、危害最嚴(yán)峻的是（B）事故。

A、跳車B、跑車C、枕木損壞

15.信號工發(fā)出開車信號后，不得隨意廢除本信號，特別狀況要變更

時，（A）發(fā)送停車信號后，再發(fā)送其它種類信號。

A可以B不行以

16.鋼絲繩銹蝕嚴(yán)峻，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多

少或繩徑是否變更，必需（C）

A、監(jiān)護(hù)運(yùn)用B、留意視察C、馬上更換

17.傾斜井巷礦車在提升過程中，下車場信號把鉤工所處的位置應(yīng)當(dāng)是（B）。

A、重車道連重車B、躲身洞內(nèi)C、下車場巷道內(nèi)便于視察礦車運(yùn)行處

18.把鉤工每班都要對鋼絲繩、鉤頭、車輛及車輛的連接裝置、保險繩等進(jìn)行仔

細(xì)檢查，發(fā)覺問題（C）。

A、依據(jù)狀況削減掛車數(shù)B、叫司機(jī)開慢車C、馬上處理

19..罐籠內(nèi)每人占有的有效面積，應(yīng)不小于0.18nf,超過人數(shù)規(guī)定時（B）必需制止。

A把鉤工B信號工C絞車司機(jī)

20.把鉤工在單道操作時，一般應(yīng)站在（B）進(jìn)行摘掛鉤。

A信號位置一側(cè)B巷道較寬一側(cè)C任何地方

二、多選題（每題3分，共30分）

1.運(yùn)輸（ABCD）設(shè)備、材料等物件時必需有平安提升措施，并嚴(yán)格依據(jù)措施規(guī)

定進(jìn)行操作。

A超重B超高C超長D超寬

2.斜井信號工、把鉤工必需熟識本崗位（ABC）等一般性能及運(yùn)用方法.

A信號裝置B跑車裝置C跑車防護(hù)裝

置D發(fā)聲裝置

3.把鉤工嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，（AC）嚴(yán)禁伸入兩車之間操作。

A頭B腳C身

體D手

4.提升鋼絲繩的連接裝置有（ACD）、楔型.

A卡子型B接口型C滑頭型D插接

型

5.每次掛鉤完畢，必需對車輛各部分以及（ABC）等再具體檢查一遍。

A鋼絲繩B保險繩C連接裝置D聲光裝

置

6.提升運(yùn)輸事故發(fā)生的緣由主要有哪幾方面（A、B、C、D

A、環(huán)境的擔(dān)心全因素B、物（機(jī)）的擔(dān)心全狀態(tài)

C、管理上的缺陷D、人的擔(dān)心全行為E、人的思想意識

7.信號把鉤工發(fā)出的信號必需（B、C、D）o

A、連貫B、清楚C、精確D、洪亮E、長聲音

8.下山掘進(jìn)斜巷應(yīng)堅持運(yùn)用“一坡三擋”，“一坡三擋”是指（A、B、C）。

A、阻車器B、擋車欄C、移動式擋車裝置D、支柱E、耙砂機(jī)

9.煤礦生產(chǎn)必需按章操作，反對“三違”，“三違”是指（A、B、C）。

A、違章指揮B、違章操作C、違反勞動紀(jì)律D、曠工E、不聽從管理

10.信號工應(yīng)規(guī)范操作，正確指揮絞車司機(jī)開車，下列不規(guī)范的操作有（A、C、

D、E)o

A、傳口信B、操作信號按鈕C、搖手D、敲管子E、甩燈

三、推斷題（每題2