試題說明

本套試題共包括1套試卷

每題均顯示答案和解析

船舶結(jié)構(gòu)知識考試練習(xí)題及答案6（500題）

船舶結(jié)構(gòu)知識考試練習(xí)題及答案6

L［單選題］鋼材貨物的海運(yùn)特性有_____o①積載因數(shù)較大；②滿載時貨艙的滲透率高；③怕潮濕

;④船舶重心低，GM大；⑤怕重壓變形

A）②③④⑤

B）①②③④⑤

C）①②④⑤

D）①②③④

答案:A

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2.［單選題］以下內(nèi)容屬于船舶航次儲備量的是；其值越大，航次的凈載重量____9

A）新船出廠時鍋爐中的水；越小

B）具體航次燃油艙的燃油；越小

C）船底附著的海生物；越大

D）壓載水和淡水；越大

答案:B

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3.［單選題］散糧船裝載時，若為單頭作業(yè)，則（）。I、應(yīng)各艙輪流裝載；II、應(yīng)按貨艙順序逐個裝滿

;III、應(yīng)分2?3輪裝完。

A）I、II、III

B）I、II

Oil,III

D）I、III

答案:D

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4.［單選題］以下可能使船舶的GM值增加。

A）打排壓載水

B）少量裝貨

C）少量卸貨

D）以上均有可能

答案：D

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5.［單選題］以一度量最大吃水限制線。

A）載重線的上邊緣為準(zhǔn)

B）載重線的下邊緣為準(zhǔn)

C）載重線的中線為準(zhǔn)

D）夏季載重線為準(zhǔn)

答案:A

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6.［單選題］輕型單桿吊桿根部或柱下部的受力有一①吊貨索張力的反作用力Q'；②通向起貨機(jī)的拉

力K'；③千斤索眼板受力S

A）①②

B）②③

C）①③

D）①②③

答案:A

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7.［單選題］重力與浮力之差在船體縱向上的分布曲線稱為

A）重力曲線

B）載荷曲線

C）切力曲線

D）彎矩曲線

答案:B

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8.［單選題］船舶的固定壓載屬于.0

A）空船重量

B）航次儲備量

C）船舶常數(shù)

D）視情況而定

答案:D

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9.［單選題］船舶對穩(wěn)性產(chǎn)生不利影響。

A）存在初始橫傾

B）具有吃水差

C）航行中垂蕩

D）以上都是

答案:C

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10.［單選題］《IMSBC規(guī)則》中可以在《IMDG規(guī)則》查到。

A）所有貨物

B）B類固體散裝貨物

0除MHB外的B類固體散裝貨物

D）以上均有可能

答案:D

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11.［單選題］下列可在艙面積載。

A）石蠟

B）信號彈

C）有機(jī)過氧化物

D）爆炸品

答案:D

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12.［單選題］船舶的特殊裝載能力包括。①普通貨船裝載集裝箱的能力；②普通貨船裝載危險

貨物的能力；③普通貨船裝載冷藏貨物的能力；④貨物的重量能力；⑤貨物的容量能力

A）①②③④⑤

B)②④

C)②③

D)①②③

答案:D

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13.［單選題］船舶配載后，計算表明船舶重心與浮心的縱向坐標(biāo)相同，則船舶的GM值。

A）為正

B）為負(fù)

C）等于0

D）無法確定

答案:B

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14.［單選題］下列為非標(biāo)準(zhǔn)貨物。

A）集裝箱船上裝載的集裝箱

B）滾裝船上裝載的車輛

C）雜貨船上裝載的拖車

D）以上都是

答案:C

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15.［單選題］水密橫艙壁上伸到達(dá)的連續(xù)甲板是。

A）干舷甲板

B）艙壁甲板

C）平臺甲板

D）量噸甲板

答案:B

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16.［單選題］肋板是連接船底板和內(nèi)底板的橫向構(gòu)件，按結(jié)構(gòu)和用途的不同可分為1.實(shí)

肋板；2.箱行肋板；3.水密肋板；4.組合肋板；5.航肋板

A）1234

B）1345

0134

D）124

答案:C

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17.［單選題］下列不屬于第九類危險品。

A）干冰

B）聚苯乙烯顆粒

C）B型硝酸鐵

D）過氧化鈉

答案:C

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18.［單選題］按使用動力方式的不同，船用起重機(jī)分為.

A）回轉(zhuǎn)式、懸臂式、舷門式

B）電動式、液壓式

C）舷門式、滑軌式、定柱式

D）回轉(zhuǎn)式、懸臂式、組合式

答案:B

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19.［單選題］根據(jù)《CSS規(guī)則》，卷鋼貨物在艙內(nèi)最常見的積載方式是_①軸向縱向積載

；②軸向橫向積載；③立式積載；④縱橫壓縫積載

A）①②③④

B）①②③

C）①②

D）①

答案:D

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20.［單選題］鑄鋼錨鏈的優(yōu)點(diǎn)是:①、強(qiáng)度較高，剛性好;②、撐檔不會松動，使用年限長;③、工藝簡

單，成本較低,耐沖擊負(fù)荷強(qiáng)

A）①、②、③

B）①、②

C）②、③

D）①、③

答案:B

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21.［單選題］雜貨船在艙壁處加襯墊的主要目的是。

A）防止貨物水濕

B）防止貨物壓損

C）防止貨物撒漏

D）防止艙壁變形

答案:A

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22.［單選題］船體縱骨架式結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是。

A）縱向構(gòu)件排列密而小，橫向構(gòu)件排列疏而大

B）縱向構(gòu)件排列密而大，橫向構(gòu)件排列疏而小

C）縱向構(gòu)件排列疏而小，橫向構(gòu)件排列密而大

D）縱向構(gòu)件排列疏而大，橫向構(gòu)件排列密而小

答案:A

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23.［單選題］某輪航次接近滿艙時承運(yùn)一批玻璃制品，其艙位最好選擇在。

A）二層艙，靠近艙口位頂層

B）二層艙，靠近前后橫艙壁底層

C）底艙，靠近前后橫艙壁

D）底艙，靠近左右兩舷

答案:D

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24.［單選題］散糧船設(shè)置上邊艙的主要目的是：

A）增強(qiáng)總縱強(qiáng)度

B）保證裝滿貨艙

C）便于清艙

D）增加水艙

答案:B

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25.［單選題］英制水尺中數(shù)字的高度及相鄰數(shù)字間的間距是_

A）6in

B)10in

C)12in

D)15in

答案:A

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26.［單選題］箱形貨艙蓋開啟后可存放于。①甲板上；②碼頭上；③懸掛于吊桿上

A)①②

B)②③

C)①③

D)①②③

答案:A

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27.［單選題］根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，船舶的危險拱垂值是。

A)Lbp/600

B)Lbp/800

C)Lbp/1000

D)Lbp/1200

答案:A

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28.［單選題］關(guān)于集裝箱箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)置位置，下列稅法正確的是①艙內(nèi)；②艙蓋上

;③甲板上無艙口的位置處有時也設(shè)置

A)①②

B)①③

C)②③

D)①②③

答案：B

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29.［單選題］下列不屬于易碎品貨物。

A)玻璃

B)陶器

C)瓷器

D)液態(tài)氮鋼瓶

答案:D

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30.［單選題］克令吊傳動裝置失靈時，應(yīng)：

A)立即關(guān)閉電源

B)將旋轉(zhuǎn)手柄放置零位

C）將貨物及吊臂放下，慢慢松開電機(jī)剎車

D）將旋轉(zhuǎn)手柄放置空檔位

答案:C

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31.［單選題］重大件貨物系固的主要目的是。①防止上跳②防止傾覆③防止水平移動

A）①②

B）①③

C）②③

D）①②③

答案:C

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32.［單選題］穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K〉l,下述說法不對。

A）風(fēng)壓傾側(cè)力矩MWw小于最小傾覆力矩Mhmin

B）船舶在按規(guī)則計算的MWw作用下不會傾覆

0能確保船舶在航行中不致傾覆

D）A、B均是

答案:D

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33.［單選題］先卸港的小木桶裝流質(zhì)貨—

A）可配于中部貨艙作打底貨

B）應(yīng)配于其他貨物上面

C）可配于容積較小的首、尾部底艙作打底貨

D）應(yīng)配于二層艙艙口四周底部，并在艙口位鋪以襯墊

答案:D

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34.［單選題］當(dāng)船舶吃水增加時，船舶的一定增大。

A）浮心距船中距離

B）漂心距船中距離

C）橫穩(wěn)心距基線高度

D）浮心距基線高度

答案:D

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35.［單選題］船舶的艙容系數(shù)是指船舶的____。

A）貨艙艙容與船舶凈載重量之比

B）貨艙艙容與實(shí)際裝貨重量之比

C）散貨艙容與排水量之比

D）包裝艙容與總載重量之比

答案:A

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36.［單選題］船舶實(shí)際營運(yùn)中有哪幾種形式的許用負(fù)荷表示方法？

A）均布載荷、集中載荷、船底載荷

B）集中載荷、車輛載荷、船底載荷

C）均布載荷、車輛載荷、壓載平臺載荷

D）均布載荷、集中載荷、車輛載荷

答案：D

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37.［單選題］艙口邊至舷邊的甲板板，鋼板的長邊沿方向布置。

A）船長

B）船中

C）船寬

D）橫向

答案:A

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38.［單選題］某船測得外界氣溫5℃,露點(diǎn)10℃,艙內(nèi)氣溫18℃,露點(diǎn)14℃,則可能。

A）在貨物表面出汗

B）在甲板下緣出汗？？？？？？？？

C）A和B都可能

D）不會出汗

答案：B

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39.［單選題］對于重大件貨物的系固，以下錯誤的是。

A）系索應(yīng)松緊適宜

B）系固時每道系索應(yīng)纏繞貨件兩周后再固定

C）為提高系固效果，系固角應(yīng)適當(dāng)

D）每個生根地令上不能超過三根綁索，且方向不同

答案:B

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40.［單選題］船舶的總載重量DW一定時，船舶的NDW與__有關(guān)。①航線長短；②油水消耗定額

;③船舶常數(shù)

A）①

B）②

C）③

D）①②③

答案:D

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41.［單選題］對于耐火分隔中的“甲級分隔”是指

A）經(jīng)最初lh的標(biāo)準(zhǔn)耐火實(shí)驗(yàn)結(jié)束時能讓防止火焰通過

B）經(jīng)最初30min的標(biāo)準(zhǔn)耐火實(shí)驗(yàn)結(jié)束時能讓防止火焰通過

C）經(jīng)lh的標(biāo)準(zhǔn)耐火實(shí)驗(yàn)結(jié)束時能讓防止火焰和煙通過

D）經(jīng)最初30min的標(biāo)準(zhǔn)耐火實(shí)驗(yàn)結(jié)束時能讓防止火焰和煙通過

答案:C

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42.［單選題］船舶的浮心B是指。①船舶排水體積的形心；②船舶排水體積的幾何中心；③船

舶所受浮力的作用中心

A）①

B）②

C）③

D）①②③

答案:D

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43.［單選題］輔助操舵裝置應(yīng):①、具有足夠強(qiáng)度;②、足以在可航行的航速下操縱船舶;③、能于緊

急時迅速投入工作

A）①、②

B）②、③

C）①、③

D）①、②、③

答案:D

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44.［單選題］散裝谷物船航行中，適當(dāng)通風(fēng)不是為了。

A）減小谷物含水量

B）排出艙內(nèi)熱量

C）加強(qiáng)谷物的呼吸作用

D）B和C

答案:A

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45.［單選題］輕型單吊桿受力時，吊桿所受的軸向壓力與吊桿仰角之間：

A）無關(guān)

B）成反比

C）成正比

D）有關(guān)

答案:A

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46.［單選題］船舶縱向移動載荷調(diào)整吃水差，常用的移動方法有o①單向移動載荷；②輕重載

荷不等體積雙向移動；③輕重載荷等體積雙向互換艙位

A)①②

B)①③

C)②③

D)①②③

答案：B

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47.［單選題］某輪裝載后尚需加載少量貨物，要求加載后吃水差不變，則該貨物應(yīng)加載在：

A)通過船中的垂直線上

B)通過漂心的垂直線上

C)通過浮心的垂直線上

D)通過重心的垂直線上

答案:B

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48.［單選題］識讀總布置圖主要可了解：I、船舶的用途、主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)；II、船體艙室

的劃分和布置；III、各種設(shè)備及位置；IV、船舶總的布置情況

A)n、HI、iv

B)I、IEHI

C)I、II、IV

D)I、II、III、IV

答案:D

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49.［單選題］半自動扭鎖的優(yōu)點(diǎn)是:①、無需裝卸工人爬到集裝箱上將其安裝或取下;②、可最大限度

地減少工人上高作業(yè)的危險;③、廣泛應(yīng)用于新造集裝箱船

A)①、②

B)①、③

C)②、③

D)①、②、③

答案:A

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50.［單選題］電焊錨鏈的優(yōu)點(diǎn)是:①、工藝先進(jìn)簡單;②、成本低;③、質(zhì)量超過其它種錨鏈

A)①、②、③

B)①、②

C)②、③

D)①、③

答案:A

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51.［單選題］駕駛臺頂層甲板，按其用途應(yīng)稱為：

A）羅經(jīng)甲板

B）救生艇甲板

C）駕駛臺甲板

D）起居甲板

答案:A

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52.［單選題］船舶由寒冷地區(qū)駛往暖濕地區(qū)時，貨艙應(yīng)。

A）少量通風(fēng)

B）大量通風(fēng)

C）視貨物是否散發(fā)水分而定

D）斷絕通風(fēng)

答案:B

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53.［單選題］當(dāng)船舶首、尾貨艙裝貨數(shù)量過多而中部貨艙____時就會出現(xiàn)嚴(yán)重的中拱現(xiàn)象。

A）過少，船舶中部處于波峰之上

B）過少，船舶中部處于波谷之上

C）均衡裝載，船舶中部處于波谷之上

D）均衡裝載，船舶中部處于波峰之上

答案:A

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54.［單選題］雙千斤索輕型單吊桿回轉(zhuǎn)是靠：

A）兩千斤索同速一收一放

B）兩千斤索同時收進(jìn)或松出

C）兩牽索一收一放

D）兩牽索同時收或放

答案:A

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55.［單選題］丹福斯錨屬于有桿大抓力錨，其錨爪可前后轉(zhuǎn)動____度。

A）42

B）30

035

D）40

答案：B

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56.［單選題］如平靜水面看水尺為8.5m,其水線是位于：

A)數(shù)字8的下緣

B)數(shù)字8的上緣

C)數(shù)字6的下緣

D)數(shù)字4的上緣

答案:D

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57.［單選題］用來衡量生物體受射線照射危害程度的指標(biāo)是。

A)放射性活度

B)放射性比度

C)放射性強(qiáng)度

D)劑量當(dāng)量率

答案:D

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58.［單選題］若錨鏈鏈環(huán)的直徑為d,則普通有檔鏈環(huán)的長度應(yīng)是：

A)3、6d

B)l、4d

C)6d

D)l、2d

答案:C

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59.［單選題］錨設(shè)備的檢查保養(yǎng)分為：①、日常檢查保養(yǎng);②、特別檢查保養(yǎng);③、定期檢查保養(yǎng)

A)①、②

B)①、③

C)②、③

D)①、②、③

答案:B

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60.［單選題］對于集裝箱船，其載貨容量能力一般以____來衡量。

A)20尺箱容量

B)40尺箱容量

OTEU

D)貨艙容積

答案:C

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61.［單選題］雙桿作業(yè)時，舷內(nèi)吊桿穩(wěn)索下端系結(jié)點(diǎn)應(yīng)接進(jìn)艙。

A）中部或偏前

B）后邊或偏前

C）前端或偏后

D）后端或偏后

答案:A

解析：

62.［單選題］滾裝船的有關(guān)特點(diǎn)是:①、艙容利用率低;②、抗沉性差;③、作業(yè)時跳板的坡度通常為

4°~5°；④、多為尾機(jī)型，方型系數(shù)不大于0.6

A）①、②、③

B）②、③、④

C）①、③、④

D）①、②、③、④

答案:D

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63.［單選題］滾裝船的結(jié)構(gòu)較特殊，上甲板平整___

A）無舷弧和梁拱

B）有舷弧和梁拱

C）有舷弧無梁拱

D）無舷弧有梁拱

答案：A

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64.［單選題］滾翻式貨艙蓋各塊蓋板之間的連接方式是.

A）較接

B）鉀接

C）焊接

D）鏈條連接

答案:D

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65.［單選題］采用電力操舵裝置控制系統(tǒng)的船舶都有和兩套獨(dú)立操舵系統(tǒng)，當(dāng)一套發(fā)生

故障時可立即轉(zhuǎn)換使用另一套操舵系統(tǒng)。

A）自動；自適應(yīng)

B）隨動;應(yīng)急

C）主操舵；輔助操舵

D）液壓；電力

答案:B

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66.［單選題］輕柴油按照其凝點(diǎn)分牌號，其中35號輕柴油表示。

A）凝點(diǎn)不高于35℃

B）凝點(diǎn)不低于35℃

C）凝點(diǎn)不高于-35℃

D）凝點(diǎn)不低于-35℃

答案:C

解析：

67.［單選題］輕型雙桿聯(lián)合作業(yè)時，最易磨損的繩索是：

A）軟蓋

B）老蓋

C）中蓋

D）吊貨索

答案：D

解析：

68.［單選題］散裝化學(xué)品裝貨前，用不助燃也不與貨物反應(yīng)的氣體或蒸氣置換液貨艙系統(tǒng)中原有氣體

的控制方法，稱為O

A）惰化法

B）隔絕法

C）干燥法

D）通風(fēng)法

答案:A

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69.［單選題］總噸位的用途有。I.是劃分船舶等級的依據(jù)；II.是比較船舶大小的依據(jù)

；in.是收取港口使費(fèi)的依據(jù)；iv.是船舶配員的依據(jù)；v.是計算船舶保險費(fèi)用的依據(jù)。

A）I,II,III,IV,v

B）I,II,III,IV

0I,II,IV,V

D）II,III,V

答案:C

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70.［單選題］下列火災(zāi)應(yīng)急措施表編號正確的是

A）F-B

B）G-F

C）S-A

D）S-D

答案:A

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71.［單選題］船體結(jié)構(gòu)中，規(guī)范規(guī)定的次要構(gòu)件是指

A）板的扶強(qiáng)構(gòu)件

B）船體的主要支撐構(gòu)件

C）組合肋板的骨材

D）艙壁扶強(qiáng)材

答案:A

解析：

72.［單選題］為防止甲板開口角隅處因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂縫，該處應(yīng)設(shè)計成_并應(yīng)采取加強(qiáng)措

施。①拋物線形；②橢圓形；③圓形

A）①②

B）②③

C）①③

D）①②③

答案:D

解析：

73.［單選題］按規(guī)定，當(dāng)無限航區(qū)船舶錨鏈鏈環(huán)的直徑比原直徑減少__時，必須換新。

A）12%

B）15%

085%

D）80%

答案:A

解析：

74.［單選題］初穩(wěn)性是指。

A）船舶在未裝貨前的穩(wěn)性

B）船舶在小角度傾斜時的穩(wěn)性

C）船舶在開始傾斜時的穩(wěn)性

D）船舶在平衡狀態(tài)時的穩(wěn)性

答案:C

解析：

75.［單選題］按作用于船上外力矩的性質(zhì)，將船舶穩(wěn)性劃分為°

A）靜穩(wěn)性和動穩(wěn)性

B）橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性

C）大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性

D）破艙穩(wěn)性和完整穩(wěn)性

答案：A

解析：

76.［單選題］兩液艙的自由液面慣性矩相同，則它們對船舶穩(wěn)性的影響。

A）不同

B）相同

0自由液面對穩(wěn)性的影響與慣性矩?zé)o關(guān)

D）可能相同也可能不同

答案:D

解析：

77.［單選題］用不銹鋼作為貨艙內(nèi)表面的船舶是：

A）液化石油氣船

B）液化天然氣船

C）多用途船

D）液體化學(xué)品船

答案:D

解析：

78.［單選題］通常以為指標(biāo)統(tǒng)計船舶建造能力。

A）凈噸

B）總噸

C）運(yùn)河凈噸

D）運(yùn)河總噸

答案:A

解析：

79.［單選題］集裝箱船舶在確定甲板裝箱數(shù)及堆裝層數(shù)時，應(yīng)考慮的因素是。①保證船舶駕駛

視線的良好；②甲板及艙蓋局部強(qiáng)度的限制；③甲板裝箱數(shù)與艙內(nèi)裝箱數(shù)應(yīng)保持適當(dāng)?shù)谋壤?/p>

A）①②

B）②③

C）①③

D）①②③

答案:D

解析：

80.［單選題］有關(guān)艙底水管系應(yīng)滿足的要求，下列說法正確的是:①確保船舶在正浮或向任一舷橫傾小

于5°時，均能排干污水;②至少配備兩臺動力艙底泵;③特殊情況可用來作輔助排水設(shè)備排水

A）①、②

B）②、③

C）①、③

D）①、②、③

答案:D

解析：

81.［單選題］對于L>90m的油船，要求:

A）在貨油艙內(nèi)設(shè)置一道縱向連續(xù)的艙壁

B）在貨油艙內(nèi)設(shè)置二道縱向連續(xù)的艙壁

C）在貨油艙內(nèi)設(shè)置三道縱向連續(xù)的艙壁

D）在貨油艙內(nèi)設(shè)置四道縱向連續(xù)的艙壁

答案:B

解析：

82.［單選題］不包括在貨物系固手冊中。

A）手冊編制依據(jù)、定義

B）系固設(shè)備及其布置

C）航次貨物的系固方案

D）系固方案的核算方法

答案:C

解析：

83.［單選題］在機(jī)艙、鍋爐座、推力軸承座及橫艙壁和支柱下設(shè)置的肋板是。

A）水密肋板

B）組合肋板

C）輕型肋板

D）實(shí)肋板

答案:D

解析：

84.［單選題］單千斤索雙桿對穩(wěn)索的布置要求：內(nèi)吊桿穩(wěn)索的布置應(yīng)盡量使其水平投影與吊桿的水平

投影成而舷外吊桿穩(wěn)索的不系結(jié)點(diǎn)應(yīng)盡可能一布置并高一些。

A）小角度；向后

B）大角摩向前

090°；向后

D）90°；向前

答案:C

解析：

85.［單選題］船舶漂心F是指。

A）排水體積的形心

B）水線面面積的幾何中心

C）所受重力的作用中心

D）傾斜前后兩條浮力作用線的交點(diǎn)

答案:B

解析：

86.［單選題］耐火分隔中的甲級分隔分為____等級

A）4個

B）3個

C）2個

D）1個

答案:A

解析：

87.［單選題］國內(nèi)航行的船舶無須勘繪o

A）夏季載重線

B）冬季載重線

C）熱帶淡水載重線

D）夏季淡水載重線

答案:B

解析：

88.［單選題］載重線標(biāo)志由一圓圈和一水平線相交組成，水平線的____通過圓圈的中心。

A）中心線

B）上邊緣

C）下邊緣

D）結(jié)合各船特點(diǎn)確定

答案：B

解析：

89.［單選題］規(guī)范規(guī)定船底板在船中—區(qū)域內(nèi)的厚度不得小于端部船底板厚度。

A）0.3L

B）0.4L

C）0.6L

D）0.8L

答案:B

解析：

90.［單選題］根據(jù)《IMSBC規(guī)則》的規(guī)定，精選礦的適運(yùn)水分限量是其流動水分點(diǎn)的。

A）100%

B）95%

090%

D）視不同測試儀器而定

答案:D

解析：

91.［單選題］船舶載貨重量能力是指。

A）具體航次所能裝運(yùn)載荷的最大重量

B）具體航次所能裝運(yùn)貨物的最大限重

C）具體航次所能裝運(yùn)的最大限度旅客及油水等的重量

D）具體航次所能裝運(yùn)的最大限度油水及壓載水等的總重量

答案:D

解析：

92.［單選題］一般地，件雜貨不包括虧艙的積載因數(shù)—_包括虧艙的積載因數(shù)。

A）大于

B）小于

C）等于

D）不確定

答案：B

解析：

93.［單選題］—一定會使首吃水增加。

A）在船中前加載貨物

B）在漂心后加載貨物

C）在船中后加載貨物

D）在漂心前加載貨物

答案:D

解析：

94.［單選題］載重線線圈中的橫線與___的高度一致。

A）夏季載重線

B）冬季載重線

C）熱帶載重線

D）熱帶淡水載重線

答案:A

解析：

95.［單選題］能產(chǎn)生劇毒蒸氣的危險貨物應(yīng)o

A）特殊積載

B）普通積載

C）艙面積載

D）艙內(nèi)積載

答案:C

解析：

96.［單選題］滾裝船裝運(yùn)車輛在系固時，使用的系固索的最大系固負(fù)荷MSL應(yīng)不小于___kNo

A）80

B）100

0120

D）150

答案：B

解析：

97.［單選題］繩頭卸扣使用的個數(shù)和排列間隔取決于：

A）繩頭卸扣U形尺寸

B）繩卸扣夾座尺寸

C）鋼絲繩直徑

D）鋼絲繩固定段的長

答案:C

解析：

98.［單選題］船舶的橫穩(wěn)性大小。

A）隨吃水的增加而減小

B）隨吃水的增加而增大

C）與吃水大小無關(guān)

D）與吃水的關(guān)系不能確定

答案:C

解析：

99.［單選題］尾機(jī)型船的特點(diǎn)是：I、空載吃水差大；II、艙容利用率率較高；III、空載首壓載易產(chǎn)

生較大的縱向彎矩

A）EII

B）II、III

C）I、III

D）I、IEIII

答案：D

解析：

100.［單選題］IMO完整穩(wěn)性建議的天氣衡準(zhǔn)中定常風(fēng)作用下的橫傾角與無關(guān)。

A）風(fēng)壓

B）受風(fēng)面積

C）風(fēng)壓力臂

D）航區(qū)

答案:B

解析：

101.［單選題］當(dāng)船舶處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)時O

A）船舶重心在初穩(wěn)心之上

B）船舶重心和初穩(wěn)心重合

C）船舶重心在初穩(wěn)心之下

D）船舶重心和初穩(wěn)心相對位置不定

答案:C

解析：

102.［單選題］一般船舶均裝設(shè)有就龍骨，其作用是o

A）加固毗部

B）提高船舶航速

C）改善船舶航行性能

D）減輕船舶橫搖

答案:D

解析：

103.［單選題］油船在配載時接近滿艙，若需留空艙，則空艙位置應(yīng)選在o

A）船首部

B）船中部

C）船尾部

D）任意貨艙

答案:B

解析：

104.［單選題］四頁液壓較鏈?zhǔn)脚撋w開啟時—

A）第一組蓋板先起升

B）第二組蓋板先起升

C）第一、二組蓋板同時起升

D）第二組蓋板開始起升同時拖動第一組蓋板

答案:D

解析：

105.［單選題］滾裝船的結(jié)構(gòu)較特殊，上甲板平整____。

A）無舷弧和梁拱

B）有舷弧和梁拱

C）有舷弧無梁拱

D）無舷弧有梁拱

答案:A

解析：

106.［單選題］滾裝船在裝載車輛及鐵路車輛時所用的系固設(shè)備為—

A）非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備

B）半標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備

C）準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備

D）標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備

答案:B

解析：

107.［單選題］波浪是通過改變——沿船長方向的分布從而影響船體縱向彎曲變形的。

A）重力

B）浮力

C）阻力

D）內(nèi)力

答案:B

解析：

108.［單選題］國際航運(yùn)中，易流態(tài)化貨物在船運(yùn)時的含水量不得超過其。

A）8%

B）最大含水量

C）適運(yùn)水分限量

D）流動水分點(diǎn)

答案:C

解析：

109.［單選題］硫酸錠化肥在《IMSBC規(guī)則》中屬于類固體散裝貨物。

A）易流態(tài)化貨物

B）具有化學(xué)危險的貨物

0既易流態(tài)化又具有化學(xué)危險的貨物

D）既不易流態(tài)化又無化學(xué)危險的貨物

答案:C

解析：

110.［單選題］集裝箱船的系固設(shè)備包括。①扭鎖；②橋鎖；③拉緊裝置；④高度補(bǔ)償器

;⑤定位錐；⑥連接板

A）①②③④⑤⑥

B）①②④⑤⑥

C）①②③④⑤

D）①③⑤⑥

答案:A

解析：

111.［單選題］為滿足一旦通風(fēng)筒所在艙室發(fā)生火災(zāi)事故后能在外部將通風(fēng)裝置關(guān)閉，菌形通風(fēng)筒在

設(shè)置操作手輪，以用于緊急情況時手動操作關(guān)閉通風(fēng)筒。

A）菌形帽蓋的頂部或筒體正面

B）菌形帽蓋的底部或筒體正面

C）菌形帽蓋的頂部或筒體側(cè)面

D）菌形帽蓋的底部或筒體側(cè)面

答案:C

解析：

112.［單選題］船舶大傾角橫傾后不變。

A）浮心位置

B）漂心位置

C）排水體積

D）穩(wěn)心位置

答案:C

解析：

113.［單選題］滾裝船較少采用的跳板是：

A）舷門跳板

B）尾門跳板

C）首門跳板

D）尾側(cè)跳板

答案:D

解析：

114.［單選題］為半標(biāo)準(zhǔn)貨物。

A）集裝箱船上裝載的集裝箱

B）滾裝船上裝載的車輛

C）雜貨船上裝載的車輛

D）雜貨船上裝載的集裝箱

答案:B

解析：

115.［單選題］通常情況下，表征船舶載重能力大小的指標(biāo)是。

A）總噸位GT

B）凈載重量NDW

C）空船重量L

D）船舶裝載排水量

答案:B

解析：

116.［單選題］船舶正浮，漂心F在某吃水的位置可以用兩個坐標(biāo)來表示，其中Xf通常不為零，而Yf為

O

A）0

B）負(fù)值

C）正值

D）d/2

答案:A

解析：

117.［單選題］各層露天甲板之間都設(shè)有斜梯相通，一般布置方向是:

A）左右向

B）前后向

C）東西向

D）首尾向

答案:D

解析：

118.［單選題］船舶縱向移動載荷調(diào)整吃水差，由首、尾貨艙同時向中部貨艙移貨時，吃水差將。

A）增大

B）減小

C）不變

D）以上均有可能

答案:D

解析：

119.［單選題］《IMSBC規(guī)則》中所列散物。

A）僅屬于一個類別

B）可即屬于C類又屬于D類

C）不一定僅屬于一個類別

D）可屬于三、四個類別

答案：B

解析：

120.［單選題］船舶平均吃水等于（首吃水+尾吃水）/2成立的條件是。

A）漂心與穩(wěn)心重合

B）浮心與重心重合

C）穩(wěn)心和重心重合

D）漂心在船中

答案:D

解析：

121.［單選題］上甲板以上，由一舷伸至另一舷的圍蔽建筑稱之為：

A）上層建筑

B）甲板室

C）深艙

D）首尾尖艙

答案:A

解析：

122.［單選題］船舶在動力作用下，不致傾覆的條件是風(fēng)壓傾側(cè)力矩必須。

A）小于最小傾覆力矩

B）小于最大復(fù)原力矩

C）大于最大復(fù)原力矩

D）大于最小傾覆力矩

答案:c

解析：

123.［單選題］普通雜貨船的散裝艙容較包裝艙容____<,

A）大10%?15%

B）大5%?10%

C）小10%?15%

D）小5%?10%

答案：B

解析：

124.［單選題］通常設(shè)有信號燈架，探照燈和羅經(jīng)的甲板稱為：（）

A）駕駛甲板

B）上層建筑甲板

C）艇甲板

D）羅經(jīng)甲板

答案:D

解析：

125.［單選題］克令吊與吊桿式起重機(jī)相比，不同點(diǎn)在于:①、吊貨鉤著落點(diǎn)位置可隨意改變;②、具有

變幅、起升、旋轉(zhuǎn)等裝置;③、裝卸時各組成部分均可隨回轉(zhuǎn)臺一起回轉(zhuǎn)

A）①、②

B）①、③

C）②、③

D）①、②、③

答案:D

解析：

126.［單選題］貨物系固設(shè)備包括:①、固定式系固設(shè)備;②、便攜式系固設(shè)備;③、緊固設(shè)備

A）①、②

B）②、③

C）①、③

D）①、②、③

答案:A

解析：

127.［單選題］自然通風(fēng)受到的限制，所以通風(fēng)量常常難以滿足要求。

A）通風(fēng)筒截面積

B）外界風(fēng)力

C）外界風(fēng)向

D）以上均是

答案:C

解析:

128.［單選題］干散貨船在運(yùn)輸固體散貨時，主要應(yīng)考慮。

A)隔離

B)艙位選擇

C)強(qiáng)度和穩(wěn)性

D)以上都是

答案：D

解析：

129.［單選題］規(guī)范規(guī)定在船中區(qū)域內(nèi)強(qiáng)力甲板的厚度應(yīng)_并逐漸向端部甲板厚度

過渡。

A)0.4L；加厚

B)0.75L；加厚

C)0.4L；保持相同

D)0.75L；保持相同

答案:C

解析：

130.［單選題］關(guān)于IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》和我國《法定規(guī)則》對非國際航行散裝谷物船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)

的要求，以下說法正確的是。

A)二者對特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求指標(biāo)相同，但假定的谷物傾側(cè)模型不同

B)前者滿載艙和部分艙均考慮，后者僅計及部分裝載艙谷物傾側(cè)力矩

C)前者橫向和垂向傾側(cè)力矩均考慮，后者僅計算谷物橫向移動傾側(cè)力矩

D)二者對特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求指標(biāo)不同，但假定的谷物傾側(cè)模型相同

答案:A

解析：

131.［單選題］隔離空艙專門用于。①油艙與淡水艙的分隔；②貨油艙與機(jī)艙的分隔；③貨艙

與貨艙之間的分隔

A)①②

B)②③

C)①③

D)①②③

答案:A

解析：

132.［單選題］____船應(yīng)按要求配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的系固手冊。①集裝箱船；②移動平臺；③裝

運(yùn)貨物運(yùn)輸單元的客船；④滾裝船；⑤裝卷鋼的散糧船；⑥近海供應(yīng)船

A)①②④⑤⑥

B)①②③④

C)③④⑤⑥

D）①③④⑤⑥

答案:D

解析：

133.［單選題］根據(jù)國際載重線公約的規(guī)定，我國香港以南的沿海屬于。

A）熱帶季節(jié)區(qū)域

B）冬季季節(jié)區(qū)域

C）夏季區(qū)帶

D）熱帶區(qū)帶

答案:C

解析：

134.［單選題］船舶裝載后為中拱狀態(tài)，為減小尾傾，應(yīng)將。

A）壓載水加在中區(qū)

B）壓載水加在首部

C）壓載水加在尾部

D）尾部壓載水移至中區(qū)

答案:D

解析：

135.［單選題］以下屬甲板室的是：

A）首樓

B）橋樓

C）尾樓

D）桅屋

答案：D

解析：

136.［單選題］錨鏈的日常檢查保養(yǎng)內(nèi)容包括:①、對錨鏈的標(biāo)記檢查;②、對鏈環(huán)，卸扣裂紋，變形程

度的檢查;③、對轉(zhuǎn)環(huán)是否靈活的檢查;④、對錨鏈磨損程度的檢查

A）①、②、③、④

B）②、③、④

C）①、②、③

D）①、②、④

答案:A

解析：

137.［單選題］—是自然通風(fēng)系統(tǒng)的是

A）排風(fēng)簡

B）風(fēng)機(jī)

C）空調(diào)

D）干燥通風(fēng)

答案:A

解析：

138.［單選題］克令吊旋轉(zhuǎn)手柄放在“零位”左(右)的一檔是空檔，此時：①剎車松開②剎車合上

③定子斷電④電機(jī)轉(zhuǎn)子為為自由、狀態(tài)

A)①②③

B)②③④

C)①③④

D)①②④

答案:B

解析：

139.［單選題］是貨物裝卸中船員值班應(yīng)做的工作。①監(jiān)督工人正確操作；②嚴(yán)格執(zhí)行裝卸計

劃；③確保來貨質(zhì)量和數(shù)量；④及時調(diào)整纜繩和舷梯

A)①②③④

B)①②③

C)②③④

D)①②④

答案:A

解析：

140.［單選題］克令吊的優(yōu)點(diǎn)：①工作面積大②操作方便靈活③重量輕、占地少、效率高④沒有收檢

索具等工作⑤結(jié)構(gòu)簡單

A)②③④⑤

B)①③④⑤

C)①②④⑤

D)①②③④

答案:D

解析：

141.［單選題］我國《法定規(guī)則》關(guān)于國際航行散裝谷物船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求中規(guī)定：1994年1月1日

后建造的船舶，由于谷物假定移動引起的船舶橫傾角應(yīng)不大于。

A)12°

B)船舶進(jìn)水角

C)上甲板邊緣入水角

D)A和C中取小者

答案:A

解析：

142.［單選題］艙壁甲板以上，第層甲板以下所有舷窗都有舷窗蓋。

A)1

B)2

03

D）4

答案:A

解析：

143.［單選題］吊桿在單桿作業(yè)時—①吊桿頭部吊貨索滑車受力隨仰角增大而增大；②千斤索拉力隨

仰角減小而增大；③千斤索拉力隨仰角減小而減?。虎艿鯒U軸向壓力隨仰角增大而減小

A）①

B）②

C）①②

D）③④

答案:C

解析：

144.［單選題］作用在載荷部位上的貨物重力均勻分布在某一較大面積上，此種載荷稱為。

A）集中載荷

B）均布載荷

C）車輛載荷

D）集裝箱載荷

答案:A

解析：

145.［單選題］在配積載圖上標(biāo)有050682的箱格內(nèi)配裝一個40'集裝箱，則其箱位號可能是。

A）050684

8）050882

0060682

D）070682

答案:D

解析：

146.［單選題］危險貨物積載中，表示不可在同一艙室配裝，但可在相鄰艙室配裝的稱為。

A）隔離

B）遠(yuǎn)離

C）間隔一個艙室

D）用一個貨艙作縱向分隔

答案:C

解析：

147.［單選題］為保證船舶具有足夠的儲備浮力，貨客船常采用—不沉制為最低設(shè)計要求

A）一艙

B）二艙

C）三艙

D）四艙

答案:A

解析：

148.［單選題］普通干散貨船的熱帶載重線用英文字母表示。

A）F

B）LT

C）T

D）R

答案:B

解析：

149.［單選題］自重64t的圓柱形重件一件，重件上有3個2.5X1.5m2的木墩，擬將此重件裝在上甲板（

）,則要使上甲板強(qiáng)度滿足要求，至少應(yīng)再加相同的木墩_____個。

A）4

B）5

C）6

D）7

答案：B

解析：

150.［單選題］船舶傾斜前后其浮力。

A）大小不等，作用點(diǎn)不變

B）大小不等，作用點(diǎn)改變

C）大小相等，作用點(diǎn)不變

D）大小相等，作用點(diǎn)改變

答案:C

解析：

151.［單選題］根據(jù)我國的規(guī)定，在使用靜水力曲線圖查取曲線時，其計量長度應(yīng)自船中處量起。

A）方形系數(shù)Cb

B）浮心距船中距離Xb

C）漂心距基線高度

D）橫穩(wěn)心M距船中距離

答案:D

解析：

152.［單選題］蘑菇形通風(fēng)筒一般不用于：

A）貨艙通風(fēng)

B）廚房通風(fēng)

C）住艙通風(fēng)

D）水柜或油柜通風(fēng)

答案:D

解析：

153.［單選題］甲板排水管系以____迅速排出舷外。

A）壓力方式

B）自流方式

C）真空方式

D）泵抽方式

答案：B

解析：

154.［單選題］以下有關(guān)橫骨架式船舶特點(diǎn)的描述正確的是o

A）橫向構(gòu)件間距大，尺寸大

B）船舶自重相對減輕

C）貨艙容積損失少

D）空船重量輕

答案:C

解析：

155.［單選題］應(yīng)急操舵的操舵地點(diǎn)是在:①、機(jī)艙;②、駕駛臺;③、舵機(jī)房

A）①、②

B）①、③

C）②、③

D）①、②、③

答案:C

解析：

156.［單選題］航行中的船舶橫搖越平緩，說明船舶。

A）很穩(wěn)定

B）穩(wěn)性越大，抵御風(fēng)浪能力強(qiáng)

C）穩(wěn)性越大，操縱能力越好

D）穩(wěn)性越小，抵御風(fēng)浪能力差

答案:C

解析：

157.［單選題］船首結(jié)構(gòu)組成部分中的船底加強(qiáng)措施有：I、設(shè)置實(shí)肋板和旁桁材；II、加厚船底板

;III、船底縱骨剖面模數(shù)應(yīng)比船中部小10%

A）I、II

B）II、III

C）I、III

D）I、II、III

答案:A

解析：

158.［單選題］散裝谷物船滿載艙對船舶穩(wěn)性的影響通常比部分裝載艙。

A）大

B）小

C）相同

D）以上都有可能

答案:A

解析：

159.［單選題］為防止貨物移動，o①應(yīng)使貨物在艙內(nèi)緊密堆裝；②如需要時應(yīng)進(jìn)行貨物系固

;③盡量使貨物表面平整

A）①②

B）①③

C）②③

D）①②③

答案:D

解析：

160.［單選題］用于固定專用集裝箱船及多用途船在裝載集裝箱時所用的設(shè)備為—

A）非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備

B）半標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備

C）準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備

D）標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備

答案：D

解析：

161.［單選題］危險品是《國際危規(guī)》中確定的“后果嚴(yán)重危險貨物”。

A）第1.5類

B）第2.3類

0第6.2類

D）A、B和C均是

答案:C

解析：

162.［單選題］便攜式系固設(shè)備系指用于貨物單元____的移動式設(shè)備。①、系固;②、支撐;③、懸

掛

A）①、②

B）①、③

C）②、③

D）①、②、③

答案:A

解析：

163.［單選題］船舶初穩(wěn)性高度值的大小與無關(guān)。

A）船舶總噸

B）船舶重心高度

C）船舶排水量

D）橫穩(wěn)心距基線高度

答案:A

解析：

164.［單選題］8.3.3在船舶重心處裝載部分貨物，則將不變。

A）KM

B）KG

C）Xf

D）A^C

答案:D

解析：

165.［單選題］船運(yùn)易腐貨物，通常采用冷藏運(yùn)輸，以下易腐貨物的運(yùn)輸保管方式是正確的。

A）鮮蛋宜采用冷卻運(yùn)輸

B）魚、肉宜采用冷卻運(yùn)輸

C）水果、蔬菜宜采用冷凍運(yùn)輸

D）以上都對

答案:C

解析：

166.［單選題］根據(jù)IMO對集裝箱船舶穩(wěn)性的要求，橫傾角在0°?30°之間，靜穩(wěn)性曲線下的面積應(yīng)

不小于m.rad（）0

A）0.016/C

B）0.009/C

C）0.09/C

D）0.006/C

答案:D

解析：

167.［單選題］配裝第4類的固體散貨，應(yīng)。

A）遠(yuǎn)離熱源、火源

B）艙位處于冷卻和干燥狀態(tài)

C）船舶電器設(shè)備狀態(tài)良好

D）以上都是

答案：D

解析：

168.［單選題］四頁液壓較鏈?zhǔn)脚撋w，當(dāng)開啟到儲存位置時

A）蓋板翻轉(zhuǎn)成直立狀態(tài)

B）蓋板自由懸掛

C）蓋板翻轉(zhuǎn)成直立狀態(tài)，蓋板由收藏鉤自動落下扣住

D）蓋板平倒放置

答案:C

解析：

169.［單選題］制蕩艙壁的主要作用是：

A）增加縱橫強(qiáng)度

B）減小自由液面的影響

C）制止液體橫蕩

D）減小液體搖蕩時產(chǎn)生的沖擊力

答案:B

解析：

170.［單選題］油船首部的應(yīng)急拖帶裝置應(yīng)能在港泊狀態(tài)下不超過_—內(nèi)投入使用。

A）30min

B）60min

C）90min

D）120min

答案:B

解析：

171.［單選題］折疊式艙蓋主要組成是一①成對互相較接；②多頁較接；③五頁較接；④四頁較接

A）①②③

B）②③④

C）①③④

D）①②④

答案:D

解析：

172.［單選題］船舶的每厘米縱傾力矩MTC的用途主要是供計算及調(diào)整船舶的_

A）吃水

B）最小傾覆力矩

C）吃水差

D）靜穩(wěn)性力臂

答案:C

解析：

173.［單選題］某船在波浪中頂浪滯航，波長約等于船長，當(dāng)波峰在船中附近時，可能導(dǎo)致____。

①中拱加??；②中垂加??；③中拱變??；④中垂變小

A）①②

B）②③

C）①④

D）②④

答案:C

解析：

174.［單選題］石油及其制品的揮發(fā)性大小以衡量。

A）閃點(diǎn)

B）TLV

C）雷氏蒸汽壓

D）爆炸極限

答案:C

解析：

175.［單選題］客船船體上，上層建筑及甲板室應(yīng)以分隔為若干個主豎區(qū)；各主豎區(qū)在任何甲

板上的平均長度一般不超過______m

A）甲級；40

B）乙級；40

C）甲級；30

D）乙級；30

答案:A

解析：

176.［單選題］為適應(yīng)所載貨物的特點(diǎn)，礦砂船一般采用：

A）高強(qiáng)度鋼

B）不銹鋼

C）普通鋼材

D）船用碳素鋼

答案:A

解析：

177.［單選題］某輪裝載后呈中拱狀態(tài)且首傾，最好是。

A）在中區(qū)加壓載水

B）將首部壓載水移至中區(qū)

C）在首區(qū)雙層底加壓載水

D）將中區(qū)壓載水移至尾部

答案:C

解析：

178.［單選題］冷藏船的特點(diǎn)是：①、貨艙口較?。虎?、具有隔熱和制冷設(shè)備；③、甲板層數(shù)多，速

度快

A)①、②

B)②、③

C)①、③

D)①、②、③

答案:D

解析：

179.［單選題］船體主要結(jié)構(gòu)圖的用途是：I、可通過其了解本船船體結(jié)構(gòu)尺度；；II、是造船時計算

強(qiáng)度和選用構(gòu)件的依據(jù)；III、是修船時決定是否需要換新的依據(jù)

A)I、II

B)I、III

C)n、HI

D)I、IEIII

答案:D

解析：

180.［單選題］客船不得裝載。

A)爆炸品

B)危險貨物

C)具有特殊危險的貨物

D)易流態(tài)化貨物

答案:B

解析：

181.［單選題］國際航線船舶的船尾標(biāo)志一般有：①、船名；②、船籍港；③、國際海事組織

(IM0)統(tǒng)一的編號

A)①、②

B)①、③

C)②、③

D)①、②、③

答案:D

解析：

182.［單選題］有關(guān)扭鎖，下列說法正確的是:①、扭鎖主要用于甲板上箱與箱或箱與底座間的連結(jié)鎖

緊;②、扭鎖有左旋和右旋鎖兩種;③、使用時，應(yīng)首先將扭鎖操作手柄置于鎖緊狀態(tài)

A)①、②

B)①、③

C)②、③

D)①、②、③

答案:A

解析：

183.［單選題］集裝箱在船上的裝載位置可以用表示，其垂向位置可以用表示。

A）五位數(shù)字/最后兩位

B）五位數(shù)字/中間兩位

C）六位數(shù)字/最后兩位

D）六位數(shù)字/中間兩位

答案：B

解析：

184.［單選題］對于液化石油氣船，不包括

A）全加壓式

B）全冷凍式

C）半加壓半冷凍式

D）氣壓全凍式

答案:D

解析：

185.［單選題］根據(jù)放射性物質(zhì)放射性的強(qiáng)弱，《國際危規(guī)》將放射性包件按危險程度劃分為個等級

,其中類危險性最大。

A）3,第HI類

B）3,第I類

04,第IV類

D）4,第I類

答案:A

解析：

186.［單選題］小批量氣味貨在配裝時，其艙位一般選擇在。

A）中部底艙

B）首、尾貨艙

0中部二層艙

D）以上均可

答案:A

解析：

187.［單選題］散裝貨船的特點(diǎn)是：①、為單層或雙層船殼結(jié)構(gòu)的單甲板船；②、具有雙層底艙

;③、在貨艙區(qū)域內(nèi)有底邊艙和頂邊艙

A）①、②、③

B）①、②

C）②、③

D）①、③

答案:A

解析：

188.［單選題］滾裝船的尾門和舷門可設(shè)在：①、干舷甲板之上；②、主甲板之下；③、干舷甲板之

下

A）①、②

B）②、③

C）①、③

D）①、②、③

答案:A

解析：

189.［單選題］我國《水路危規(guī)》按將包裝危險品分為兩級。

A）危險品的危險程度

B）危險貨物品名順序號

C）聯(lián)合國編號

。）人和8均對

答案:B

解析：

190.［單選題］第1類爆炸品的積載方式不包括。

A）特殊積載

B）專項積載

C）彈藥艙積載

D）封閉式貨物運(yùn)輸組件積載

答案:B

解析：

191.［單選題］以下說法正確的是o①煤炭因易自燃，應(yīng)進(jìn)行排除熱量的通風(fēng)；②砂糖因怕潮

,應(yīng)進(jìn)行防止產(chǎn)生汗水的通風(fēng)；③蔬菜因需呼吸，應(yīng)進(jìn)行提供新鮮空氣的通風(fēng)

A）①②

B）①③

C）②③

D）①②③

答案:D

解析：

192.［單選題］冷藏船的特點(diǎn)是：

A）具有良好的隔熱設(shè)施和制冷設(shè)備

B）噸位較大，速度較快

C）甲板層數(shù)較少，貨艙口小

D）艙內(nèi)無支柱

答案:A

解析：

193.［單選題］冷藏集裝箱在船上堆裝時，其制冷機(jī)組一端應(yīng)保持朝向方向，以防止海浪的沖擊和侵

入。

A）船首

B）船尾

C）船舶左舷

D）船舶右舷

答案:A

解析：

194.［單選題］對通風(fēng)管系的布置要求是一①通風(fēng)筒口應(yīng)設(shè)在開敞甲板的排氣口附近②通風(fēng)筒上口在

甲板上應(yīng)具有一定高度③通風(fēng)管道不得穿過艙壁甲板以下的水密艙壁

A）①②

B）①③

C）②③

D）①②③

答案:C

解析：

195.［單選題］船運(yùn)易流態(tài)化貨物的主要危險在于_

A）具有化學(xué)危險性

B）水分含量多，易散發(fā)水分，影響其他貨物質(zhì)量

C）易凍結(jié)，不易裝卸

D）它們的潛在移動性，使船舶穩(wěn)性變差，甚至喪失

答案：D

解析：

196.［單選題］客船水密艙壁上每一動力滑動水密門的結(jié)構(gòu)應(yīng)為

A）豎動式

B）橫動式

C）豎動式或橫動式

D）滾動式

答案:C

解析：

197.［單選題］船舶常備的鋼瓶內(nèi)乙煥氣屬于《國際危規(guī)》中的第一類。

A)2.1

B)2.2

02.3

D)3.1

答案:A

解析：

198.［單選題］船舶裝運(yùn)散發(fā)水分的貨物從寒冷地區(qū)駛往溫暖地區(qū)時一般應(yīng)進(jìn)行一通風(fēng)。

A）循環(huán)

B）自然排氣

C）機(jī)械

D）視艙內(nèi)空氣露點(diǎn)情況而定

答案:D

解析：

199.［單選題］船舶載荷曲線對橫坐標(biāo)的一次積分即為一曲線。

A）重力

B）剪力

C）載荷

D）彎矩

答案:B

解析：

200.［單選題］在靜穩(wěn)性曲線圖上，為甲板浸水角。

A）曲線最低點(diǎn)對應(yīng)橫傾角

B）曲線最高點(diǎn)對應(yīng)橫傾角

C）復(fù)原力臂為零時對應(yīng)橫傾角

D）曲線的反曲點(diǎn)對應(yīng)橫傾角

答案:D

解析：

201.［單選題］船舶的防火措施有：I、控制可燃物；II、控制通風(fēng)；III、控制熱源；IV、結(jié)構(gòu)防火

A）I、H、III

B）H、HI、IV

c）i、in、iv

D）I、IEHI、IV

答案:D

解析：

202.［單選題］載重線標(biāo)志的作用有：I、確定船舶干舷；II、限制船舶的裝載量；III、確定船舶的

總噸位；IV、保證船舶具有足夠的儲備浮力

A）EII

B）I、II、III

C）I、II、IV

D）I、IEHI、IV

答案:C

解析：

203.［單選題］溢漏應(yīng)急措施表中分為等情況。（）艙內(nèi)貨物少量溢漏；（）艙內(nèi)貨物大量溢漏；（）艙

面貨物少量溢漏；（）艙面貨物大量溢漏；（）貨物暴露溢漏；（）特殊情況

A)⑴、(2)、⑶、(4)和(5)

B)⑵、(3)、⑷、(5)和(6)

0⑴、(2)、(3)、(4)和⑹

D)(1)、(2)、(3)、(4)、(5)和(6)

答案:A

解析：

204.［單選題］根據(jù)《IMSBC規(guī)則》，B類固體散貨隔離等級中最低的等級為—。

A）隔離1

B）隔離2

C）隔離3

D）隔離4

答案:B

解析：

205.［單選題］錨抓力系數(shù)的大小主要取決于：

A）拋錨方法

B）錨重及水深

C）錨地風(fēng)浪流的大小

D）錨型及底質(zhì)

答案:D

解析：

206.［單選題］雜貨船的載重線標(biāo)志中，勘繪在船中兩舷，表示干舷甲板位置的一條水平線段稱為。

A）分艙標(biāo)志線

B）干舷線

C）甲板線

D）安全線

答案:D

解析：

207.［單選題］根據(jù)《CSS規(guī)則》《在滾裝船上運(yùn)輸公路車輛的系固裝置指南》的要求，公路車輛兩側(cè)

應(yīng)設(shè)有相同數(shù)量不少于個但不多于個系固點(diǎn)。

A）2；6

B）3；6

02；4

D）3；4

答案:A

解析：

208.［單選題］雜貨船的一般特點(diǎn)是：①、通常具有2?3層甲板結(jié)構(gòu)；②、為便于裝卸貨，艙口尺寸

較大；③、配有吊桿或起重機(jī)；④、抗沉性設(shè)計為“兩艙不沉制”

A)①、②

B)①、③

C)②、③、④

D)①、②、③

答案:D

解析：

209.［單選題］在露點(diǎn)查算表中，干濕球的溫差越，空氣露點(diǎn)越高；濕球溫度越，空氣露點(diǎn)越低。

A)大，低

B)大，高

C)小，低

D)小，高

答案:C

解析：

210.［單選題］轆繩穿法要滿足—o①滑車受力平衡；②轆繩不相互摩擦；③絞轆工作平穩(wěn)安全省

力；④根端按逆時針方向穿引

A)①②③

B)②③④

C)①③④

D)①②④

答案:A

解析：

211.［單選題］普通雜貨船的包裝艙容為散裝艙容的。

A)85%~90%

B)90%

C)90%?95%

D)95%

答案:C

解析：

212.［單選題］散裝谷物的散落性可以用表示，該值越小，表示其散落性。

A)靜止角，越大

B)靜止角，越小

C)休止角，越小

D)船舶傾斜角，越大

答案:D

解析：

213.［單選題］當(dāng)組合式起重機(jī)在“雙吊”位時，兩臺起重機(jī)一起繞旋轉(zhuǎn)。

A）公共小轉(zhuǎn)盤

B）吊桿軸

C）公共大轉(zhuǎn)盤

D）塔架底座

答案:C

解析：

214.［單選題］輕型雙桿作業(yè)中，受力最大的穩(wěn)索是：

A）中蓋

B）軟蓋

C）老蓋

D）邊蓋

答案:C

解析：

215.［單選題］固體散貨船在運(yùn)輸過程中，其主要危險在于。

A）因化學(xué)反應(yīng)而引起火災(zāi)、中毒等事故

B）運(yùn)輸中穩(wěn)性減小或喪失

C）船舶結(jié)構(gòu)損壞

D）A、B和C均是

答案:D

解析：

216.［單選題］艙內(nèi)大豆霉?fàn)€變質(zhì)，應(yīng)由負(fù)責(zé)。

A）船方

B）貨主

C）租船人

D）視大豆的霉?fàn)€變質(zhì)原因而定

答案:C

解析：

217.［單選題］在靜穩(wěn)性曲線圖上，GZ曲線下的面積表示。

A）動穩(wěn)性力臂

B）動穩(wěn)性力矩

C）靜穩(wěn)性力矩

D）最小傾覆力矩

答案:B

解析：

218.［單選題］影響貨物虧艙率大小的因素有。①貨物的種類及包裝形式；②堆裝方式及質(zhì)量

;③貨物裝艙部位

A)①②

B)②③

C)①③

D)①②③

答案:D

解析：

219.［單選題］甲板邊板必須連續(xù)且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是:①甲板邊板在上

甲板中受力最大;②承受船體橫向變形力的作用；③容易被甲板積水腐蝕

A)①、②

B)①、②、③

C)①、③

D)②、③

答案:C

解析：

220.［單選題］在調(diào)整船舶吃水差時，適宜的做法是o①在編制配載計劃時，打排壓載水

;②在編制配載計劃時，將貨物做縱向移動；③裝貨后縱向移動貨物；④航行中縱向移動貨物

;⑤航行中，調(diào)撥壓載水、淡水和燃料

A)②③⑤

B)②⑤

C)①③④

D)①③④⑤

答案：D

解析：

221.［單選題］船舶平均吃水等于()/2成立的條件是。

A)漂心與穩(wěn)心重合

B)浮心與重心重合

C)穩(wěn)心和重心重合

D)漂心在船中

答案:D

解析：

222.［單選題］下列哪種類型液化船需要再液化裝置？①全加壓式液化氣船；②冷凍式液化氣船

;③半冷凍式液化氣船

A)①②③

B)②③

C)②

D)①

答案：B

解析：

223.［單選題］僅在油船上設(shè)置而一般貨船上不設(shè)置的艙壁是：

A）液體艙壁

B）水密縱艙壁

C）防火艙壁

D）制蕩艙壁

答案:B

解析：

224.［單選題］某船船底結(jié)構(gòu)中縱桁較多而其舷側(cè)結(jié)構(gòu)中肋骨排列較密，該船為____

A）橫骨架式

B）縱骨架式

C）縱橫混合架式

D）混合骨架式

答案:C

解析：

225.［單選題］通常情況下，船舶常數(shù)在時測定。

A）出租前

B）裝貨前

C）定期修理后

D）進(jìn)港前

答案:B

解析：

226.［單選題］船舶大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性相比較，其主要特征是_①大傾角穩(wěn)性可用GZ表示

;②船舶橫傾前后漂心位置保持不變；③排水量一定時穩(wěn)心點(diǎn)變化大，不能用GM作為標(biāo)志

A）①②

B）②③

C）①③

D）①②③

答案:C

解析：

227.［單選題］對載重線標(biāo)志中的圓圈、線段和字母，當(dāng)船舷為淺色底者，應(yīng)漆成

A）紅色

B）黃色

C）黑色

D）白色

答案:C

解析：

228.［單選題］對于輕結(jié)構(gòu)的普通船舶來說，其上甲板橫梁間的單位面積允許負(fù)荷為Kpa。(S.F：船舶

設(shè)計的貨物積載因數(shù))

A)9.81X0.72/S.F

B)9.81X1.2/S.F

C)9.81X1.5/S.F

D)9.81X7.06/S.F

答案:B

解析：

229.［單選題］《國際危規(guī)》所指的“救助包裝”是用于盛放。

A)醫(yī)療急救用具

B)急救藥品

C)應(yīng)急滅火用具

D)運(yùn)輸途中破損的危險貨物

答案:C

解析：

230.［單選題］散裝貨船貨艙橫剖面設(shè)計成棱形的目的是：①、可減少平艙工作；②、保證裝滿貨艙

;③、確保穩(wěn)性

A)①、②

B)②、③

C)①、③

D)①、②、③

答案：D

解析：

231.［單選題］纖維繩的結(jié)構(gòu)主要有擰絞繩和編織繩兩種，其中編織繩的長度一般為：

A)100米

B)200米

0220米

D)280米

答案:A

解析：

232.［單選題］以下關(guān)于船舶固定儲備量的說法正確的是。

A)固定儲備量包括船員行李、糧食供應(yīng)品和淡水

B)實(shí)際工作中，通常將固定儲備量作為定值處理

C)由于航次長短不同，船員的糧食備品數(shù)量不盡相同，因此實(shí)際工作中我們將其當(dāng)作變量處理

D)固定儲備量在航次儲備中所占比例大，因此應(yīng)按照航次時間長短具體計算其大小

答案:B

解析：

233.［單選題］在《IMSBC規(guī)則》中的MHB貨物，當(dāng)用包裝形式運(yùn)輸時應(yīng)按《國際危規(guī)》中的要求進(jìn)行

運(yùn)輸。

A）第9類

B）第8類

C）第4類

D）以上都不對

答案:C

解析：

234.［單選題］對通風(fēng)管系的布置要求是：I、通風(fēng)筒口應(yīng)設(shè)在開敞甲板的排氣口附近；II、通風(fēng)筒上

口在甲板上應(yīng)具有一定高度；III,通風(fēng)管道不得穿過艙壁甲板以下的水密艙壁

A）I、H

B）I、III

Oil.Ill

D）I、II、III

答案:C

解析：

235.［單選題］自重64t的圓柱形重件一件，重件上有3個2.5X1,5m2的木墩，擬將此重件裝在上甲板

（單位面積允許負(fù)荷量為19.62kPa）,則要使上甲板強(qiáng)度滿足要求，至少應(yīng)再加相同的木墩

_____個。

A）4

B）5

06

D）7

答案:C

解析：

236.［單選題］液化石油氣船不包括：

A）全加壓式

B）全冷凍式

C）半加壓半冷凍式

D）氣壓全凍式

答案:D

解析：

237.［單選題］球鼻首標(biāo)志繪在船首兩側(cè)：

A）滿載水線以下

B）半載水線以下

C）滿載水線以上

D）空載水線以上

答案:C

解析：

238.［單選題］某集裝箱船配積載圖中，某箱子的箱位號為030804,則該箱的位置在。

A）艙內(nèi)自首第3排自船縱中剖面右舷第8列

B）艙內(nèi)自首第2排自船縱中剖面左舷第4列

C）甲板自首第2排自船縱中剖面右舷第4列

D）艙內(nèi)自首第3排自船縱中剖面右舷第4列

答案:C

解析：

239.［單選題］船舶在空載航行時必須進(jìn)行壓載的原因是。

A）穩(wěn)性較差

B）受風(fēng)面積大，影響航速

C）螺旋槳的推進(jìn)效率低

D）A、B、C均是

答案:A

解析：

240.［單選題］油船布置幾道縱艙壁的主要目的是：

A）增加總縱向強(qiáng)度

B）分隔艙室

C）防火

D）減少自由液面的影響

答案：D

解析：

241.［單選題］壓載管路分別通至:①邊艙;②尾尖艙;③首尖艙;④雙層底艙

A）①、②、③、④

B）①、②、③

C）①、②、④

D）①、③、④

答案:A

解析：

242.［單選題］內(nèi)底邊板的結(jié)構(gòu)形式有：I、下傾式；II、水平式；IH、上傾式；IV、直角式；V曲折

式

A）I、II、III

B）n、HI、iv

OIKHEIV、v

D）I、n、HI、v

答案：D

解析：

243.［單選題］總布置圖中，一般放在其最上方的圖是：

A）艙底平面圖

B）各層平臺及甲板平面圖

C）右舷側(cè)視圖

D）船首尾俯視圖

答案:C

解析：

244.［單選題］某船尾傾過大但無拱垂變形，則最好的調(diào)整方法是由。

A）尾部向中部移載

B）中部向尾部移載

C）尾部向前部移載

D）尾部加載

答案:A

解析：

245.［單選題］滾動式艙蓋又分為①翻滾式；②滾移式；③滾卷式；④推提式

A）①②③

B）②③④

C）①③④

D）①②④

答案:A

解析：

246.［單選題］當(dāng)船舶重心在穩(wěn)心之下漂心之上時稱船舶處于狀態(tài)。

A）穩(wěn)定平衡

B）不穩(wěn)定平衡

C）隨遇平衡

D）中性平衡

答案:A

解析：

247.［單選題］酸類貨物可與混裝。

A）瑩石

B）氟石

C）橡膠制品

D）以上均不可

答案:D

解析：

248.［單選題］按結(jié)構(gòu)和啟閉方式劃分，艙蓋主要分為

A）滾動式和推拉式

B）折疊式和卷疊式

C）提升式和牽引式

D）滾動式和折疊式

答案:D

解析：

249.［單選題］船舶航次總載重量不包括—

A）貨物重量

B）航次儲備重量

C）壓載水重量

D）空船重量

答案:D

解析：

250.［單選題］散裝種籽餅屬于《IMSBC規(guī)則》中具有化學(xué)危險性固體散裝貨物的第類。

A）4.1

B）4.2

C）4.3

D）5.1

答案:C

解析：

251.［單選題］下列不屬于海上貨運(yùn)事故。

A）貨物差錯

B）貨物殘損

C）貨物逾期運(yùn)達(dá)

D）貨物裝卸造成貨艙損壞

答案:C

解析：

252.［單選題］兼用船的特點(diǎn)是：I、不同時裝載油類和散裝干貨：II、船型肥大，Cb大于0.8；III、

中間艙和邊艙可全部用來載油；IV、僅邊艙可用來載油

A）I.II

B）I、III

C）I、IEIII

D）I、II、III

答案：A

解析：

253.［單選題］油船上，貨油泵艙設(shè)置在,將與隔離，兼有隔離空艙的作用。

A）貨艙之前；貨油艙；首尖艙

B）貨艙之前；貨油艙；水手長庫房

C）機(jī)艙之前；機(jī)艙；貨油艙

D）機(jī)艙之后；機(jī)艙；尾尖艙

答案:C

解析：

254.［單選題］含水量超過適運(yùn)水分限的易流態(tài)化貨物可用運(yùn)輸。

A）普通貨船

B）具有特殊結(jié)構(gòu)的船舶

C）大型固體散貨船

D）以上均可

答案:B

解析：

255.［單選題］溢漏應(yīng)急措施表中包括。（1）總體建議；（2）艙內(nèi)貨物溢漏應(yīng)急措施;艙面貨

物溢漏應(yīng)急措施；（4）貨物暴露溢漏應(yīng)急措施；（5）特殊情況的應(yīng)急措施

A)⑴、(2)、(3)和(4)

B)(2)、(3)、(4)和(5)

0⑴、(2)、(3)和(5)

D)⑴、(2)、(3)、(4)和(5)

答案:C

解析：

256.［單選題］下圖所示的艙口蓋，屬于

A）滾動式艙口蓋

B）滑動式艙口蓋

C）折疊式艙口蓋

D）吊放式艙口蓋

答案:A

解析：

257.［單選題］球鼻首的作用是？

A）防闖

B）裝壓載水

C）增加船首強(qiáng)度

D）減少興波阻力

答案:D

解析：

258.［單選題］固體散貨船向全船各艙合理分配貨物的重量主要是為了

A）增加載貨量

B）縮短裝卸貨作業(yè)時間

C）保證船舶具有適宜的穩(wěn)性

D）避免產(chǎn)生過大的應(yīng)力

答案:D

解析：

259.［單選題］海運(yùn)貨物在運(yùn)輸途中因其本身的理化性質(zhì)等原因，產(chǎn)生的貨物重量的不可避免的減少

量占原來運(yùn)輸貨物總重量的百分比，稱為O

A）自然耗損

B）自然損耗率

C）虧艙率

D）虧艙

答案:B

解析：

260.［單選題］固定式系固設(shè)備系指焊接在上的貨物系固點(diǎn)及其支撐結(jié)構(gòu)。①船體結(jié)構(gòu)內(nèi)部

；②上甲板