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4-1-7列車中車輛的摘掛摘車：一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤掛車前：調(diào)整鉤位掛車后：確認(rèn)車鉤連掛狀態(tài)列車中車輛的摘掛定義：在機車車輛間進行摘管，提鉤使之分離的作業(yè)過程，稱為摘車。

列車中車輛的摘掛一、摘車列車中車輛的摘掛一、摘車從列車中摘下車輛時由于列車制動主管內(nèi)存在大量壓縮空氣，應(yīng)嚴(yán)格按照“一關(guān)前，二關(guān)后，三摘風(fēng)管，四提鉤”的程序進行，關(guān)閉機車方面的折角塞門，然后關(guān)閉另一端的折角塞門，切斷列車制動主管內(nèi)壓縮空氣的通路，然后摘開制動軟管，再提開車鉤。只有這樣才能保證人身安全和作業(yè)安全。列車中車輛的摘掛二、掛車定義：使機車車輛連掛在一起的作業(yè)過程稱為掛車。

掛車前要先調(diào)整鉤位，掛車后，要確認(rèn)車鉤的連掛狀態(tài)。在列車中連掛輛時，還要連接制動軟管，開放折角塞門，檢查列車主管通風(fēng)情況。列車中車輛的摘掛二、掛車編成的列車需要確認(rèn)機車車輛之間的連掛狀態(tài)。列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差【簡稱車鉤的高度差】不得超過75mm。這個高度差是由車鉤中心線距軌面最高為890mm，最低815mm

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