PAGEPAGE5。。內(nèi)部文件，版權(quán)追溯內(nèi)部文件，版權(quán)追溯內(nèi)部文件，版權(quán)追溯第三章區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響一、單項選擇題隨著生活節(jié)奏的加快，人們出行對時間因素考慮逐漸增多，且時間因素可能成為選擇交通方式的主導(dǎo)因素。讀三種交通運(yùn)輸方式從門到門所需時間示意圖，回答1～2題。1.據(jù)圖判斷，機(jī)場、高速公路、高鐵離城區(qū)(客源)的距離()A.機(jī)場>高速公路>高鐵B.機(jī)場>高鐵>高速公路C.高鐵>機(jī)場>高速公路D.高速公路>機(jī)場>高鐵2.就時間因素考慮，高鐵和航空公司爭奪的客源其旅程距離最可能為()A.200kmB.600kmC.1000kmD.1400km在古代，我國主要的交通工具是南船北馬。據(jù)此回答3～4題。3.下列關(guān)于我國古代聚落分布與形態(tài)的敘述，正確的是()A.北方聚落多沿陸路干道呈帶狀分布B.南方聚落多沿河流呈團(tuán)塊狀分布C.在北方古代兩條驛道的交點(diǎn)處往往發(fā)育為城市D.北方?jīng)]有沿河設(shè)置的城市4.古代我國南方聚落多臨水分布，主要是為了()①方便取水②利于航行③軍事防御④利于城市規(guī)劃A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長張炳良2017年1月20日在記者會上表示，港珠澳大橋香港段工程今年年底將基本完成，達(dá)到通車條件。大橋主體工程長29.6公里，大橋貫通后，由香港開車到珠?；虬拈T，只需要15～20分鐘，目前行船需1個小時。下圖為大橋位置和設(shè)計圖，據(jù)圖完成5～6題。5.影響港珠澳大橋建設(shè)的主要因素是()A.地形B.政治需求C.技術(shù)D.社會經(jīng)濟(jì)6.港珠澳大橋并非全程建在海面以上，在中部有相當(dāng)長一段為海底隧道，這主要是考慮到()A.方便大型輪船通行B.縮短通行距離C.避開臺風(fēng)侵襲D.減少海潮對橋體的沖擊鐵路運(yùn)輸供需缺口＝經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的鐵路網(wǎng)長度(DL)－已建成的鐵路網(wǎng)長度(SL)。據(jù)圖回答7～8題。7.根據(jù)圖示判斷，鐵路運(yùn)輸壓力最大的階段是()A.T1B.T2C.T3D.T48.T4階段，鐵路運(yùn)輸供需缺口變化趨勢表明()A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重衰退B.區(qū)域間貿(mào)易往來減少C.工業(yè)化程度提高D.多種交通運(yùn)輸方式的發(fā)展讀我國某城鎮(zhèn)區(qū)域簡圖，回答9～10題。9.圖中東西向門市布局的主要原則是()A.市場最優(yōu)原則B.交通最優(yōu)原則C.便民最優(yōu)原則D.環(huán)境最優(yōu)原則10.圖中箭頭表示城區(qū)主要人流方向，若在南北向道路上設(shè)置一個經(jīng)營蔬菜的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，乙地比