機(jī)車信號(hào)目錄Contents1機(jī)車信號(hào)的作用2機(jī)車信號(hào)的分類3機(jī)車信號(hào)學(xué)習(xí)目標(biāo)機(jī)車信號(hào)設(shè)備

信號(hào)機(jī)由于裝在地面上，受曲線、隧道等地形限制，給司機(jī)暸望帶來一定的困難。特別是在雨雪、風(fēng)沙、大霧迷茫等惡劣氣候條件下，地面信號(hào)更是看不清。另外，隨著列車速度的不斷提高，特別是高速列車的出現(xiàn)，顯示距離約1公里的信號(hào)機(jī)已很難使司機(jī)從容采取措施。

1機(jī)車信號(hào)的作用1機(jī)車信號(hào)的作用為了解決這個(gè)問題，人們研制出了機(jī)車信號(hào)，它裝在機(jī)車司機(jī)室內(nèi)，能顯示和地面信號(hào)機(jī)同樣的信號(hào)，保證了行車安全，提高了運(yùn)行效率，也改善了司機(jī)的工作條件。1、保證行車安全2、提高運(yùn)輸能力3、改善工作條件

按照從地面向機(jī)車傳遞信息方式的不同，機(jī)車信號(hào)分為三種類型：2機(jī)車信號(hào)的分類點(diǎn)式、連續(xù)式和接近連續(xù)式。2機(jī)車信號(hào)的分類（1）點(diǎn)式機(jī)車信號(hào)

主要應(yīng)用在非自動(dòng)閉塞區(qū)段。只在線路上某些地點(diǎn)（一般在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方制動(dòng)距離附近）設(shè)置發(fā)送設(shè)備，將地面信號(hào)機(jī)的顯示變成信息向機(jī)車上發(fā)送。它只在這個(gè)固定地點(diǎn)復(fù)示進(jìn)站信號(hào)機(jī)的顯示。2機(jī)車信號(hào)分類（2）連續(xù)式機(jī)車信號(hào)

主要用在自動(dòng)閉塞區(qū)段，利用自動(dòng)閉塞分區(qū)的軌道電路向機(jī)車上傳送信息。因此，在整個(gè)區(qū)間正線上，機(jī)車信號(hào)能連續(xù)地反映前方地面信號(hào)機(jī)的顯示。（3）接近連續(xù)式機(jī)車信號(hào)

用于半自動(dòng)閉塞區(qū)段，它是點(diǎn)式和連續(xù)式的綜合。在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方制動(dòng)距離附近的固定地點(diǎn)設(shè)置發(fā)送設(shè)備，并從固定地點(diǎn)到進(jìn)站信號(hào)機(jī)之間又加裝一段軌道電路。因此它從固定地點(diǎn)開始一直到進(jìn)站信號(hào)機(jī)處為止，都連續(xù)不斷地向機(jī)車上傳送地面信號(hào)的信息，使機(jī)車信號(hào)機(jī)連續(xù)復(fù)示進(jìn)站信號(hào)機(jī)的顯示。機(jī)車信號(hào)機(jī)2機(jī)車信號(hào)分類3機(jī)車信號(hào)設(shè)備通用機(jī)車信號(hào)利用微機(jī)和數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，能自動(dòng)識(shí)別和接受各種自動(dòng)閉塞信息，譯碼后使機(jī)車信號(hào)顯示，為列車自動(dòng)停車裝置和列車運(yùn)行超速防護(hù)系統(tǒng)提供信息。JT1-A/B設(shè)備簡介

JT1-A/B數(shù)字化通用式機(jī)車信號(hào)的主要使命是:在輔助信號(hào)的技術(shù)條件下較好解決了多制式通用的問題，以及和運(yùn)行監(jiān)控結(jié)合提供信息的問題。3機(jī)車信號(hào)設(shè)備---JT1-A/B是輔助地面信號(hào)---速度的提高，需要機(jī)車信號(hào)為主體信號(hào)---總結(jié)、吸取了JT1-A/B型通用式機(jī)車信號(hào)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范了機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)車載設(shè)備的安裝、接口、規(guī)格、使用操作等---北京交大研制出主體化JT1-CZ2000機(jī)車信號(hào)車載系統(tǒng)3機(jī)車信號(hào)設(shè)備JT1-CZ2000主體化機(jī)車信號(hào)主要功能：---具有全面記錄機(jī)車信號(hào)動(dòng)態(tài)運(yùn)行數(shù)據(jù)的功能-