第13課現代交通運輸的新變化A級必備知識基礎練1.1908年,世界上第一款真正意義上的量產汽車誕生,此后汽車工業(yè)迅速發(fā)展并推動著道路的建設。其中,高速公路最早出現于()A.20世紀初B.兩次世界大戰(zhàn)之間C.第二次世界大戰(zhàn)期間D.第二次世界大戰(zhàn)以后2.汽車大王亨利·福特曾在自傳中說:生產福特T型車需要7882個獨立工序,其中949個需要“強壯而訓練有素的體格健全的人”;其余工序670個可由失去雙腿的人來做,2637個可由一條腿的人來做,715個可由獨手的人來做,10個可由盲人來做。這反映出()A.福特不僅是實業(yè)家也是慈善家B.現代化機器生產對身體損傷大C.流水線生產降低了對人力要求D.機器完全取代人類成為主導者3.自行車開始進入中國時是作為交通工具引進的,1947年在上海舉行了中國第一次全國性自行車表演賽。近幾年舉行的環(huán)青海湖國際公路自行車賽、環(huán)海南島國際公路自行車賽以及多次場地賽、山地賽,給我國的自行車運動帶來了長足發(fā)展。這說明()A.中國社會生活節(jié)奏變慢B.自行車具有便捷的特點C.交通工具對生活的影響D.交通現代化改變了社會4.(2021·天津高二期中)目前,中國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。中國進入高鐵時代的標志是()A.唐胥鐵路建成通車B.京張鐵路建成通車C.京津城際鐵路通車D.東海道新干線通車5.20世紀初,美國的紐約和芝加哥等大城市,摩天大樓開始雨后春筍般出現,而有軌電車和地鐵也帶來了城市公共交通的大發(fā)展。立體城市和交通的發(fā)展又導致了世界上超級大城市的誕生。這主要得益于()A.蒸汽技術的新發(fā)明B.信息技術的新發(fā)現C.電氣技術的新應用D.航天技術的新發(fā)展6.世界博覽會是一項由主辦國政府組織或政府委托有關部門舉辦的有較大影響和悠久歷史的國際性博覽活動。1904年世博會在美國圣路易斯舉辦,向觀眾展示的最新科技成果是()A.瓦特改良的蒸汽機B.富爾頓的汽船C.福特的T型汽車D.萊特兄弟的飛機7.到2018年末,全國鐵路擁有機車2.1萬臺,是1949年的5.3倍;民用汽車保有量2.3億輛,是1949年的4564.1倍;民用飛機由1985年的404架增至2018年的6134架;水上運輸船舶13.7萬艘,是1950年的30.3倍。以上數據表明()A.交通運輸服務體系逐漸完善B.交通運輸設備科技水平提高C.交通運輸量大幅增加D.交通運輸完成網絡化布局8.1922年上海的公共汽車公司在報紙上打出這樣的營業(yè)廣告:“要求事業(yè)速成,必須交通便利;要求事業(yè)速成,必須時間節(jié)省。請看歐美列強,由人力車而馬車,由馬車而腳踏車而汽車、電車,愈來愈省時間,有利于農工商學界。”由此可見,新式公共交通的興起()A.適應了城市生活節(jié)奏日益加快的要求B.大大加快了科學轉化為生產力的速度C.推動了報紙、廣告等大眾傳媒的變遷D.宣告舊式交通工具徹底退出歷史舞臺9.中國最早的紅綠燈出現在上海英租界。改革開放后,隨著智能交通控制系統(tǒng)的發(fā)展,自助紅綠燈、觸摸紅綠燈、語音紅綠燈等接連出現,以保證道路的順暢。由此可知,科技進步()A.遏制了城市化帶來的弊端B.徹底改善了城市交通的面貌C.消除了城市嚴重的社會問題D.促進了城市文明程度的提高10.下面是根據《北京市2017年國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》編制的2017年北京公共交通數據表。下列說法正確的是()項目運營線路運營車輛運營線路長度全年客運總量公共電汽車881條24131輛19299千米33.3億人次軌道交通22條5210輛609千米37.8億人次A.公共電汽車是北京市民最主要的交通工具B.北京交通工具種類不能滿足市民出行需求C.城市公共交通的發(fā)展為人們在市內通行提供方便D.軌道交通因價格低廉吸引了市民乘坐B級能力素養(yǎng)提升練11.淮陰(曾名清江浦)在明清之際與揚州、蘇州、杭州并稱運河沿岸的“四大都市”。1911年,津浦鐵路分段通車,淮陰行旅中轉站的地位喪失。在中華人民共和國成立之時,竟失去了設市的資格。以上變化說明()A.近代交通起步晚發(fā)展慢B.交通發(fā)展促進經濟往來C.交通變遷影響城市發(fā)展D.交通進步推動了近代化12.第二次世界大戰(zhàn)后,美國的城市郊區(qū)出現了大量集購物、休閑、餐飲、娛樂等功能于一體的購物中心,后來,這一新的商業(yè)組織形式逐步推廣到世界各地。該現象出現的直接原因是()A.城市郊區(qū)環(huán)境優(yōu)美污染少B.高速公路修建與汽車普及C.房地產企業(yè)無序盲目擴張D.城市中心區(qū)人口嚴重不足13.到2020年底,中國高鐵運營里程達3.8萬千米,穩(wěn)居世界第一。我國火車經歷了從蒸汽機車—內燃機車—電力機車—動車的進步,這說明了()①我國社會經濟不斷發(fā)展②我國對外開放的程度不斷加深③我國科學技術不斷發(fā)展④西方對我國經濟侵略加深A.①②③B.①③④C.①②③④ D.①③14.下面是世界各國典型高速鐵路建設工期對比表。國家線路(設定距離大致相等)工期(年)中國北京—上海3日本東京—新大阪5德國科隆—法蘭克福7英國倫敦—?？怂雇?1韓國首爾—大丘12意大利羅馬—佛羅倫薩22據表得出的結論是()A.中國經濟的快速發(fā)展B.中國科技迅速提升C.中國城市化進程加快D.西方各國普遍衰落15.下面是1978—1988年中國客運量結構分布表(單位:萬人)。年份鐵路公路水運航空1978年8149114922923042230.911988年122645650473350321442表格中中國客運量數據的變化,說明這一時期我國()A.改革開放促進交通運輸發(fā)展B.科技發(fā)展使交通方式更加多樣化C.經濟體制改革推動了城市化D.對外開放政策加速了航空業(yè)發(fā)展16.(2021·江蘇蘇北七市三模)閱讀材料,回答問題。材料一受工業(yè)革命影響,英國倫敦人口在1831年達到159.5萬人。當時,倫敦雖然形成鐵路干線的基本格局,但并沒有解決城市嚴重的交通堵塞問題。不過,鐵路建設為后來倫敦地鐵的修建積累了經驗,準備了人才和技術的條件。市政律師查爾斯·皮爾森提出修建地下鐵路的建議,并做了大量游說工作,使修建地鐵的法案在1854年獲得倫敦市議會的通過。倫敦市政府組織強烈支持地鐵工程,并購買了價值200000英鎊的都市地鐵公司股份。經過四年施工,世界上第一條地鐵于1863年在倫敦正式開通。地鐵不僅使人們可以在較短的時間內往返于居住地和工作場所之間,而且把大量市中心人口疏散到郊區(qū)。1877年,倫敦區(qū)域地鐵線路延伸至威斯敏斯特,從而推動了貝德福德公園的開發(fā)。還有在肯辛頓附近舉辦過許多展覽會,每年大量游客都蜂擁而至,這主要歸功于地鐵公司發(fā)行了只需1便士的票價?！幾再R鷺等《維多利亞時期的倫敦地鐵》材料二在黨中央和國務院的親切關懷下,北京地鐵于1965年開工。作為中國的第一條地鐵,北京地鐵修建包含著無數創(chuàng)業(yè)的艱辛。由鐵道兵等組成的施工隊伍,僅用了四年零三個月的時間,地鐵一期工程就建成通車。受“適應軍事上的需要,兼顧城市交通”的建設方針影響,北京地鐵建成了一條不符合運營要求的“戰(zhàn)備線”。1978年,北京地鐵全體職工經過許多不眠之夜的連續(xù)奮戰(zhàn),改造和整治設備,為首鋼等西郊大工廠上萬名職工提供了上下班交通工具,為他們每天減少一個多小時的出行時間,而且為貫徹黨的十一屆三中全會精神,把地鐵從戰(zhàn)備型向運營生產型過渡起到關鍵作用。1996年,北京地鐵開始實行3分鐘間隔運行方法,地鐵早、晚高峰的擁擠現象得以緩解。在國務院批復的《北京城市總體規(guī)劃》中明確提出鼓勵和引導中心區(qū)人口、產業(yè)向新城轉移,由地鐵等方式組成交通網連接通州、大興等新城。到2050年,中心區(qū)至較遠的衛(wèi)星城可在70分鐘到80分鐘到達,為把北京建成宜居城市提供便捷、舒適、環(huán)保的交通服務?！幾酝醯屡d《北京地鐵40年》(1)根據材料一,概括倫敦地鐵修建的原因。(2)根據材料二,歸納北京地鐵修建的特點。(3)根據材料一、二,簡析倫敦地鐵與北京地鐵建設產生的共同影響。17.閱讀材料,回答問題。中華人民共和國成立以來部分交通工具變遷情況:年代主要交通工具20世紀50年代主要靠步行、獨輪車或牛馬車;人力、畜力是主力。1950年8月1日,中國民用航空正式開航。它是十足的“新鮮事物”,當時坐飛機前,乘客都要先過秤,體重合格才能坐飛機——因為飛機小,載重能力有限,如果乘客太胖,飛機就可能出現安全事故20世紀60年代公交車并不普及,由于國內石油資源緊張,公交車頂有一個大的煤氣包。1969年10月,北京地鐵一期工程建成,全長23.6千米20世紀70年代中國有“自行車王國”的稱號。自行車與縫紉機、手表并稱為“三大件”,省吃儉用才買得起,而且當時購買自行車得憑票20世紀80年代摩托車是家庭富裕的象征;公交車開始普及全國;北京出租車黃色“面的”流行20世紀90年代公交車已經成為城市最主要的公共交通工具;20世紀80年代末90年代初,飛機線路和航班次數都很少21世紀初私家車普遍,品牌眾多,中國已躍居全球第一大汽車消費國;出租車更新?lián)Q代,混合動力、無障礙出租車上路;建設更加綠色、環(huán)保、人性化的新型交通體系;火車、高鐵、地鐵、輪船、飛機成為國人常見的出行方式;新能源車輛加快推廣上表能夠反映我國交通變化的多種趨勢,指出其中一種變化趨勢并結合所學知識予以說明。(要求:觀點明確,史論結合,史實準確。)第13課現代交通運輸的新變化1.B世界上最早的高速公路出自德國,于1931年兩次世界大戰(zhàn)之間建成,故選B項。2.C由材料信息福特T型汽車的“7882個獨立工序”中“949個需要‘強壯而訓練有素的體格健全的人’”,其余大部分工序殘疾工人也可以完成可知,流水線生產降低了對人力要求,故C項正確。3.C自行車開始進入中國時,是作為交通工具引進的,從材料可以看出交通工具影響到了我們的生活,C項正確。4.C2008年,京津城際鐵路通車,標志著中國進入高鐵時代,故選C項;唐胥鐵路是中國自建的第一條實用鐵路,排除A項;京張鐵路是第一條由中國人自行設計、投入營運的鐵路,排除B項;東海道新干線是日本建成的高速鐵路,也是世界第一條商業(yè)運營高速鐵路,排除D項。5.C20世紀初是第二次工業(yè)革命完成的時間,且第二次工業(yè)革命以電力的廣泛應用為標志,與題干信息相符,故選C項;蒸汽技術流行于第一次工業(yè)革命期間,而第一次工業(yè)革命的時間是18世紀60年代至19世紀中期,與題干時間不符,排除A項;信息技術是開始于20世紀40年代的科學技術新發(fā)展的成果,排除B項;航天技術是科學技術新發(fā)展的成果,與題干時間不符,排除D項。6.D1903年12月,萊特兄弟的第一架飛機試飛成功,與材料相符,故D項正確;1785年,瓦特研制成改良蒸汽機,與材料不符,故A項錯誤;1807年富爾頓發(fā)明汽船,與材料不符,故B項錯誤;1908年,福特T型汽車誕生,與材料不符,故C項錯誤。7.B根據材料可知,從1949年到2018年陸?？盏慕煌üぞ叩臄盗慷荚诩眲≡黾?隨著科學技術水平的提高,交通運輸設備科技水平也在提高,故選B項;從材料無法得出交通運輸體系完善,排除A項;材料說明的是交通運輸工具的增多,而不是強調交通運輸量大幅增加,排除C項;材料沒有反映出交通運輸的分布,不能推斷形成網絡化格局,排除D項。8.A據材料“要求事業(yè)速成,必須交通便利;要求事業(yè)速成,必須時間節(jié)省。請看歐美列強,由人力車而馬車,由馬車而腳踏車而汽車、電車,愈來愈省時間”可知,該廣告認為新式交通有助于提高效率,這適應了城市生活節(jié)奏日益加快的要求,故A項正確;材料體現不出科學轉化為生產力,故B項錯誤;材料信息沒有體現出大眾傳媒的變遷,故C項錯誤;舊式交通工具沒有徹底退出歷史舞臺,故D項錯誤。9.D根據材料可知科技進步促進了城市文明程度的提高,故D項正確;材料沒有涉及城市化帶來的弊端,故A項錯誤;徹底改善了城市交通的面貌過于絕對,故B項錯誤;材料沒有涉及城市嚴重的社會問題,故C項錯誤。10.C根據材料并結合所學知識可知,公共電汽車、地鐵等主要城市公共交通的發(fā)展為人們在市內通行提供了方便,故C項正確;表格顯示,在全年客運總量中,軌道交通客運總量高于公共電汽車客運總量,故A項錯誤;材料無法體現“北京交通工具種類不能滿足市民出行需求”,故B項錯誤;材料中沒有對比公共電汽車和軌道交通的價格,無法得出軌道交通價格低廉的結論,故D項錯誤。11.C根據材料并結合所學可知,明清之際因位于運河沿岸,淮陰成為運河沿岸的“四大都市”之一;1911年因津浦鐵路分段通車,運河沿岸的城市日益衰落,淮陰行旅中轉站地位喪失;中華人民共和國成立之時,淮陰失去了設市的資格。由此可知,交通變遷影響城市發(fā)展,C項正確;僅憑淮陰的歷史變遷,無法說明近代交通起步晚發(fā)展慢,排除A項;材料強調的是交通對淮陰發(fā)展的影響,未體現“交通發(fā)展促進經濟往來”,排除B項;材料強調的是淮陰在近代化的發(fā)展中滯后了,不能體現“交通進步推動了近代化”,排除D項。12.B高速公路的修建和汽車的普及便利了人們由城市中心前往郊區(qū),這是城郊出現購物中心的直接原因,故選B項;城市郊區(qū)的環(huán)境不是直接原因,排除A項;房地產企業(yè)的發(fā)展多以城市為中心,排除C項;第二次世界大戰(zhàn)后城市化發(fā)展較快,城市人口發(fā)展迅速,排除D項。13.A中國鐵路事業(yè)的迅速發(fā)展表明了我國社會經濟不斷發(fā)展、對外開放的程度不斷加深、科學技術不斷發(fā)